美联储12月联邦公开市场委员会声明全文

时间:2019年12月14日 00:42  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

广州辉鑫机电设备工程有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到巍: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型儡仁逞,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲吓尾。作为保时捷旗下首款中型SUV惫茄,Macan“低廉”的售价末轮,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现巨。鉴于Macan近段时间的火爆程度绍,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章赴,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章拣德驳。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)喂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肠,所以在这篇文章中窟墨逻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容修尖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )梦加迫。作为整个车系当中的中配车型惜,MacanS绝对是性价比最高的一款讽讨貌。只需要多付出13万揭亢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鄙铜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元裴蟹扔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价垃芯酗:10.9万 车辆总价(含增值税)茬翠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷幕的弘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件硅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大僳,当然这些选装件也个个价值不菲魔炒晃。毫无疑问逗,我测试的MacanS同样选装了不少配置捷乒岁,加上所有的选装件之后虚戳醇,车辆的总价也达到了79.79万恍风睹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坊藏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拔,比中低配车型长了18mm俺偏。从数据上看委噶廊,MacanS除了高度和轴距之外膘郝,都要比Q5大一些囤,但是由于MacanS车身足够低矮梁扫券,所以从视觉效果上来说高,MacanS的车身显得更加紧凑秽篡,也更加运动慧刑藐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯娇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沟。如果光看前脸的话洪挺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo炊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带匿税,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条雷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惜陶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19论苔皖。如果不选装的话权娥迫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18截。   MacanS紧凑柔、简洁的尾部设计测放,充分体现出了它的运动风格楷价崎,简单的尾部线条用最平实的设计语言氨昆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型铣拒。同样运动的还有它的尾灯费赋,狭长咖首被、扁平的尾灯造型日车理,与尾部线条搭配极为和谐蓟,起到了画龙点睛的作用杉。   内饰方面苇沤弛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格筛巴桶,运动中不失豪华感壕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘咸了,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉该宿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你膳屠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因罢泡。但是有些遗憾的是庭评,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬啡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音联些我,感受并不算太好亮芬隘。   Sport Chrono组件秒水,包含了中控台最上方的计时钟点、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鸡嫉幢。只有选装了Sport Chrono组件宿尝捌,车辆才可以进行弹射起步秦其觅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少沦券寿,但就算是为了那个做工精致的计时钟参佰,选装Sport Chrono组件也是值得的瓣市,毕竟1.8万元的价格畔颂饯,对于保时捷车主来说也并不算贵存避亢。   换挡杆周围密密麻麻的按键骂济,对于接触Macan时间不长的人来说廉但,绝对是个噩梦唇垃,想要记清楚它们的准确位置巩擎,真的不是件简单的事情搽垛。起码在我开Macan的一段时间里氰撬鹤,每次操作我都要低头确定按键的位置方头,真的不太方便巴。" "  在国内提到奥迪鼻探超,更多的是那款最为著名的奥迪A6L请烦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车暖讳床,随着奥迪开发更多的细分化市场车型态,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣四倨ぁ,这其中就包含SUV以及小型车尉垒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型燃敞蚂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钢单?   在外观方面晃桅,奥迪A3延续了家族外观设计闲礁雀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钦筏徐,用在这样一款小车上显得更有气势戈荆枚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质膘星先,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计搔栓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嫩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉女新,辨识度非常高帽琼脊,同时大灯下部还带有清洗器刺容,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能咆诽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型讨泻长,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多昧骚,至少看起来没那么晃眼瞧苇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯禽础,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多锯挺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应氢笔,起到了很好的效果淳涂。侧面的造型上在A柱位置最高次渺,整个车型几乎以平直收尾唱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证呸侗,同时让整车侧面看起来更大一些配脊歇。   A3的车顶采用了黑白色的设计蛇换,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大摆镰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些委姐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间么袭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了奔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎涧表八,轮胎尺寸为225/45R17炭翱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂羌罗疟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂寿纹羌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现钨敌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉毫樊,整体呈现梯形结构氛顷翔,尾窗底部与腰线持平岸鼎耙,尾窗面积最大化保证后方的视野狼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计适兔辆,不过内部也采用了普通灯泡光源胖揪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮耄好辖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合角妻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况夸喀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的歌膛稍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的恳驼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌倒白,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大诬币头。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型昆触布,S80L自进入中国之后系句粳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素骆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品呵,但它所具备的那种低调内敛的气质履阿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选小啃城。   2014款S80L通过对细节设计的改变缓乳,让自身在没有经历换代的前提下坊长纺,进一步提升了性价比酒邢朔。面对强手如云的豪华C级车市辰嗄蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感通欢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手昆,想要抢占主流豪华车的市呈悍尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步燃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力封翰。   新款S80L对前部进行了细微的整容公岸阂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嘎椿岸,同时也紧随时代的脚步蒲滤紊。相对保守的前大灯设计彤,已经不再能够满足时代的需求烂超,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯罗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言踌忻勃,但至少与时代接上了轨典烫胯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变灸轮,近5米的车长和近3米的轴距表现仓悉,让它在尺寸上并不会有劣势停,四平八稳的车身设计也符合其商务气质俩。外后视镜新加入的镀铬设计如祭,虽然是新款S80L最显著的改变之一了,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点坦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蟹氯埃,沃尔沃式的家族化尾灯造型琅钠,成为S80L尾部最显著的标志性设计传环靛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解璃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击荣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型怠笨囊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力葛芍。   本文导航   分享到甜斗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中控滤讨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌钡答涸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短理好,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市活翁。不过旗下的产品线也过于单一脱鸡妒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际驴淬恍,所以便下探市呈炜」薄,推出了紧凑级的GA3车型滇呈头。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手恰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型擎挛俱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级就蓝牡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出妻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别靶,也可以看作是GA3的升级版车型脆句猫,依旧主攻家用紧凑级车型市场鲸脑。但是作为升级版车型鼎,GA3S在外观设计方面有所升级德叛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型暇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体参陶,使整车显得稳重而不失时尚感寸碧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嘛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧管胜熟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蚂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音坚屯。此外硼臀靠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎坡擦桑,为双五幅铝合金轮毂骏炮讽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大焦沥人,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调晶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长哭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型趣,传祺GA3S的造型设计并不落后洼档,反而在有些地方设计甚至是超越了对手囱妮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车据,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华宝,12万出头的价格或许已经超出你的预算剿,但是无论是从配置还是动力来说赂汉,值得去掏这个钱沸砰。可能我这些话有些官方措辞劫路,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法磕渐。   1.0T嘉年华外观涤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致恫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术被沽。为了搭配这台发动机椿绢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拈敞蔡。   内饰部分谭报:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致槽僻弹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些释闷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点箍墒凌,这个级别的车型非常少见傻毯妊。但并没有设置外部开关委郴,而是需要进入屏幕内关闭痘透峰。   本文导航   分享到鄙繁色:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺靶腔宛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外匆察,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆此,与大众168万的海外销量相差无几吮慷雀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌坎,依然凭着一款SUV车型东暇蓟,在国内获得了不低的曝光率霉共,这款功勋车型就是Koleos科雷傲秒味泉。今年4万台的预计年销量蜜到,相信有一大半都将由这款车完成廊戚揉。虽然这个价位区间的SUV里鼓五,无论国产进口都有不少车型可逊氤璨肌,但路遇科雷傲的几率依然不低宏棺透,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢抒椒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瓣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV弗孟彼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版叙。这款车的发动机及变速箱等核心技术鸿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型权,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备宝酞,并保持了雷诺一贯的安全水准翘瞳。而今天我们试驾体验的娘,正是这款车的第二次改款踏俩,已于2013年在成都车展上市乔枚浩。   外型上蓟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蹬乾椿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化襄壬炒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨能米韧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型古癸承,倒是显得有些“萌萌哒”似握。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气梯回寂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶虑男褂。   侧面造型上娟硕谭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时抬融,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘烯。虽然尺寸算不上大匹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的叔随钉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重航,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条巩蹋。另外尸我灸,2.5L发动机搭配适时四驱系统拢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现梅闹。   尾部造型依然圆润舜洁想,和略显呆萌的前脸很相称澳熄。上下对开的尾门很实用看,节省了上门开启需要的空间撵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围守,载货坐人两相宜剩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出逆拇随,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性杯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜悔氦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多袜技受,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例扩妮。当然刑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用被蝗盾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱爸、大黄蜂翟钠佃、救护车等“老熟脸”们会出现散案笨,编剧还添入了不少新角色剧挽徐,比如老牌人物“探长”栖,军械武器专家“十字线”捻都,以及人造变形金刚“螫刺”等鸡。对于最后这一名小角色而言集令,它的“身价”并不算昂贵措抵,并且在现实中孺成,它的综合表现也算是可圈可点胺洗磁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多侧汞改,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目唬冈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科眠,说到这里瓜蔡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧狭屋。   言归正传烂,牺牲自我须辅斤,从而使“大黄蜂”更加强大擎鹿抖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色乔既,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中舅顶,想要拥有它并不难写,最低11.99万元就能圆你这个梦楷位捎,只不过它不具备变形功能甩算。   从设计以及尺寸上就不难看出你哥律,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台忻店缸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理插褪玩,所以对于大部分人而言陌科,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婚谰层:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外物翱许,具有相同的特质的车型还有福特翼博疚令、标致2008嘲檄。在对表面参数对比后拿花拔,创酷的优势还是比较明显的狗戚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响层。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蔑鲍蛾,平和的尾部芳、延伸至后翼子板的尾灯组俏擒痢、向上提升视觉的包围等等葱拈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点首哆,当然也没有明显的不和谐感叙。" "     对于英菲尼迪来说涕篓弗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌孺去摄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人涟漂捕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蛙谰,这最为主打的当属轿车Q系列碧瓶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50靶杯,在现在都在大搞涡轮增压的时代拍镁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量编速竿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎旱队,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瓤,而今天骗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酞绿舍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型铃逗携,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的忌悄呸,就是英菲尼迪的G系列产品娜划浚,而随着采用新的命名方式敛边篙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变崇颁,从之前曝光的一系列的概念车来看桂烘揪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格伦犊途,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感魂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象黄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉弘,而带有这种印象而来的就是赁:这车动力强么病?怎么看就像是卖外形的呢号疥你?   首先在外观上隆娠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格妇徽扑,采用了更为吸引眼球的设计思路疏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人亭赶浑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高险丘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉尚傻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满屡,同时也充满了一种力量感惶碌咕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方溯螺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉脑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观侵俯。   在车身尺寸上筒率,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整牟酞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡社,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm澄芥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准孪恫妹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅菲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拉倘添。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式废摹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中淖态,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些亭筷兽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸睡徒,在这个级别算是中规中矩椽棉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列笛毙里。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要萌苗忙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位疟炒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格寒勃勉,同时也保留了圆润的线条风格犁,尾灯的点亮效果依然印象深刻驰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准藏弊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰罕钡,这样增加了尾部的层次感德。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业奥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多熟隙菠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭县朵曹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型久,并且入门售价也仅10.98万元热矛墙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低撇离瘁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象搜吐工,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下胳巩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表茂剿圣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面潜煞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些丢苫,但车身上的差距并没有售价来的明显税扔汕,因为锋驭真的比它们便宜太多了屡。除了合资对手以外妊顾档,它10万元起步的售价图耐痞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧巴铅。   铃木锋驭的外形设计上酗俄,我听到最多的就是两种声音霖盾泌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢粉,而另一种则是感觉外观不好接受凳耻十,很少有介于中间位置的人提弊,毕竟外观是一种很主观的感受草苯损,仁者见仁智者见智潜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车巳搂骆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些骆玻鞘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型苹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料铺计柬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型换寿。接缝处体现最为明显亥律,而且它在内饰配色上也相当讲究里畏抹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位粕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷栓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篓乓凄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型净敲嘿,售价为15.48万元随闪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比没氯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值尾绿喀,性价比有多高了惋趁仕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置侮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到线。况且递途献,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统侣,还是非嘲厚道的鞋宪。   本文导航   分享到痘蛔填:   哈弗H6 月供708元起" "  最近俩皮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把搽狡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升胺柑金,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嗣瘦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额迁燎敞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万呛交,这作风跟大哥卡宴如出一辙劫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价刀搓杀:68.79万)在选配后价格逼近90万元屠叭,而且市场上目前一车难求歌税毯。那么问题来了掂旧奔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠长,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大妹氦雀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊潍期梁,到底这两车有什么区别携彤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异晒酱计,帮你捋捋思路腿缚磐。   注控福笛: 实拍车型为MACAN 2.0T炉课,为了让您一目了然憾籍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处泄肖沧。   内饰系富: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及诵陛,可以说走在大街放眼望去到处可见品慕。基于目前的消费理念瞧咸午,如果花20-30万去购买一辆SUV脯患椭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观块部、实用的内饰手狈沏、以及良好的通过性立嗣端,另外还要满足偶尔越野的需求擦峭。面对人们如此苛刻的要求勘环蛊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测囤磊佛,看看这些车究竟能否满足众人的需求崎却嚏。相比其他媒体的评测方式陛,我们易车选择了多人评测的模式赫矫很,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平廉茹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评窃猩潦。    此次我们挑选了7款SUV车型豁传,分别是蚊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客篇,分别来对它们进行详细的测试诧模,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)车尉位。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版极芳侩:25.28万元   市场优惠顺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V势爸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻坷咆蓄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主啪问,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚廷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道沪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足墩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计期铝境,看上去更加的协调纲。   至于尾部方面毯苟添,最值得一提的要算是后尾灯的设计了茫,乍看上去有些沃尔沃的影子秘狭贬,整体采用了立式的设计风格擒乏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲髓目,尾窗位置比老款更直也更靠后敞芯。   小结粒盛高:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑耗蒲吉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象坍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调了际弹,前后不是很搭调蕾筹,尤其后部的立式设计涵笆祷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间侨,但空间利用率上则会相对减芯怖选,比较适合那些舒适一族耍拉搭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型公:25.28万元   市场优惠狭缺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了侗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车览吩身,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车田瑟掣,新车的整体造型十分具有张力荣,五边形的进气格栅更具立体感碾茧,镀铬装饰一直延伸至车灯内胸淘泥,大大增强了整个车头的时尚性菜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力届,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合杯熊,但整体并不是LED的灯组设计省铆哭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰任颅,在视觉增加了整体感的同时残筋饺,也大大提升了整车的运动性热。   小结岔蓬商:马自达CX-5在几辆车中俏朴,我认为是最具动感的一款翘,整车前后比例十分协调享阜,外加搭配蓝色车漆咆嗓,使得自身更具个性谷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象费,详情请见后面的驾驶感受篇插视。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD禽间:26.78万元   市场优惠齿死裳:1000元   如果不知道它是奇骏的人舵,在大街上看见这款车疚避,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化悄耗涸,同时也是这7辆车中变化最大的车型捆沏舌,整车不再是那么的棱角分明钵遂聊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉波庇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿媳绥。   由于采用更具流线的造型设计俄辨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯福巨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念下伤蛊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性搞膊绰。尾部的造型也不再是那么的方方正正丸,尾灯与前大灯造型相呼应娥,并搭配镀铬饰条加以点缀漓。   小结暮:由于我个人的车型为2010款奇骏割,所以面对这款全新一代的车型拘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈舵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说衔鸵,奇骏是个不错的选择完惶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版忱乘劣:27.28万元   市场优惠搓砷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候撬,就得到了广大消费者的极高关注度佩麻,整体设计与上一代差别很大酮,不再是中庸的形象澈爆,而是更加犀利的造型棺蒙呻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息接,前中网分为两段式设计船,但两块黑色的格栅全是假的戳褂搅,完全是用来装饰用的问,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅干乔掀。   熟悉老款车型的人都知道诞缸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计十擦赋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积澎蓝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野课嘶稍,从而保证了行程的安全性卢。   小结赡扒伍:这款RAV4整体添加了越野套件单烘第,所以并非其原车面貌室涉。但无论是否经过套件的选装罕龚,整体的造型还是十分具有潮流气息的瓷矾巷,另外值得一提的是弟懒澄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项菠,依然是几款SUV中表现最好的渭,注重空间表现的朋友们值得考虑揽糖际。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版艰戎:31.58万元   市场优惠滴了糕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款哨醒粳,所以变化并没有其余车型那么大纳版筐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了菩令默,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思毁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钠柬龚,棱角分明才是其主基调幕清磊。   后方整体没有太大的改动谢懒桓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了构嗡,设计很好的与前大灯相呼应棚恰都,夜间看起来十分的醒目裂,整体也很协调仕。   小结谦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看让蹬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力斤且,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点雄旗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的按,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉修,途观还是比较不错的选择哦山痊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鲍靶:25.28万元   市场优惠氛骡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该馨荆克斯的外观绘,那么这款翼虎你必将也会喜欢酮敲蛙,因为它的造型就是一款大号儿的“盖逍┐冢克斯”梳贿。单条镀铬饰条所组成的前中网嚷,显得整体十分的修长赡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔圈埔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点烘庐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气豌馁既,提升了整车的档次估帘咕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑泞。   小结堂篇嫁:翼虎是福特家族的新锻嗉厍痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖希克斯的身影榔,而对于新款覆狡迹克斯的整体造型妈,个人觉得还是很不错的窍低,那么如果您要是和我持有共同的观点来恭媒,并且想拥有一辆SUV车型氖,翼虎绝对是首选范围淀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版歌判珊:27.69万元   市场优惠汤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子湿裙,但随着Jeep旗下车型不断的改款褂矛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去簇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鹤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配科,圆圆的大灯以及垂直的中网某辱吭,无疑均是Jeep最原有的样子骋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型力傅,无论是后风挡还是尾灯呜怯,都为方方正正的样子弘典虏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间牢轰煽。   小结浚免兼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅贰,淳朴造型及棱角分明的设计阿,在保留Jeep家族血液的同时耿朔禽,也为整车的空间做出了较大的贡献蜗靡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的苛,详情请阅读后面的文章啸劫被。   外观总结搂潍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蓄,基于每款车型的特性炕,有的为小改款闻晴、有的则为全新一代棠堵拨,所以有的基本没什么变化少码、有的则“面目全非”惠柯颠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了享雀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别镭可惕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味校迷少,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息列锨陷。通过每款车型下方的小结拴幕洽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型告市。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前贡哥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐汹簇购,你可以理解为营造纯正的氛围围埔婆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来妮扣拒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合腻笨牵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致冒葱畏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鞘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍脑操桂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”羚蚊抛,绅士气质是宾利的“看家本领”菠慕。往往堪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质孝恃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去课艾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限盗。现在辅粳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h赴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让就吞。自古以来屑,“Speed”一直是宾利的性能标签攘,以此向2003年垄断勒芒冠梗滔、亚军的Speed 8赛车致敬屑副。    作为宾利历史上最快的量产车型焙抒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)攻焕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征贯沦弥,当然蔚论,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可盛斤。    伴随著经济实力的提升禾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强甲川,当你身处被“泰禾北京院子”绢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规阮骑,肯定会追求更高层次身份上的匹配夸。我几天前去宾利销售中心蔽栖放,它长廊式展厅规牟迹宏伟瞧郊散,处处是浓郁咖啡香丧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利颠惨博,对其购买力是不置一丝的怀疑实。我想腐储另,只有宾利随郴拨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求庭时。我敢很确定的告诉电脑前的你们虑景,这款售价不菲的宾利性能新旗舰冀,在中国未来一定能卖到脱销篓。   >> 写在文前参取:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年倪快,英国品牌的表现令人忧心忡忡疥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌耸融,它们目前都散落在世界各处枷芭,有的受到追捧有的则走向终点蟹邯。即使获得成功的英国品牌绷瓜凶,它们仍为自己贴上的“德国标签”健观、“印度标签”的身份感到忧虑诗,毕竟桥采,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除儒戳煞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造俺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革回羡壕、原木的袅袅余香驳农,这种气味只属于宾利叉、劳斯莱斯们狠纹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严徊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头脆墩。    从业这么多年旱房蟹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元夏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心光,囊中羞涩遥不可及自然很重要茫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦史群就。我认为一辆好车敛,应该让驾驶者舒服厢歌、安静白凭、惬意的完成从A点到B点的旅程稿烈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蛋,却实现不了我小小的梦穗。我一直认为炉,真正的贵族坍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极玲,即便妥协仍然能坚守初心授。此话适合改变自己的GT Speed擦,你知道吗剁画开?世上最难的事情就是超越自己肚官,GT Speed做到了 袒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义行凹,当你启动它时试,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态申谷驳。   >> 外观们梦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身镀百,作为宾利目前最为畅销的车型宠梢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”委死。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级列。但是翘斡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配计,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者羔唐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纱瓣。当然肌,大部分“土豪”车主也不在乎抨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成舰蛔砰。    外观提升不是GT Speed的精髓段,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品娇话蜡,动力末、刚性社借、减重上的工作任重道远挪祈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg凹,仅有2.3吨毒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重抠。不要小看这350kg下涡普,几乎是一台V8发动机的重量秘酸恳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件兔辞曙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂偿姑、多连杆后悬挂和防倾杆等肠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色洪,分别是Burnt Orange(橘)抱、Sequin Blue(蓝)返蹋饺、Excreme Sliver(银)噶。为了凸显GT Speed的特殊常,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)悄违聊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选收。宾利工作人员表示傻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故集乌偿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加唐秦猫,尤其是在中国等兴新市场更是突出撩商得,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩洼。    你知道胖子多么努力吗诚搬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时遍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形琳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超柔。那些把高性能作为卖点的品牌恋撇,现在宾利也有资格和你们一较高下悍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸豁桂讹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致豁,其尺寸为(mm)不譬:长4806室、宽2227磕、高1394滑计菱,轴距为2746mm浇相。我知道跺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蓄,为了让你做到心中有数拌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锈狄茎。与竞争对手相比焊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先堡梧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑喷皮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钵呕,哪怕国内的环境日趋恶劣驼款聘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值庇痛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭诬蕊,整个过程大约需要22秒叙瓶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间渐煌,从而避免占用后备厢大部分的空间咖突。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘夕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚虑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感柿马,没有法拉利暴躁仓,缺点恐怕是不高调频甩虫。不信你点击上方视频听听视频里声音季申聚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结哩: 作为欧陆GT的性能旗舰卉轻萝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角匙矾瞬,不仔细研究根本发现不了它的区别居晃。虽然外观变化之处并不算多舜,但是对于轻量化尚矩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性想。" "   7月21日庞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)壳瓮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蔽晶、北汽E150梁射,成为第一期家用空间王冠军篇酞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威释串。它们会有怎样的空间表现菠棚,不如一起来见证感。 本期内容开始前庞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧难: 好了茬,正式开始第二期内容槐椿。不过简单说几句壁,为了没看过第一期的网友们郎:    你可能会发现倒普恐,随着岁月流逝列、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭探,也当起了小爸爸毋妓。恰此时日碾巫,他们对车的选择可能也有了新的取向黔范甩,空间大密馆无、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素狗。    基于此韦刷乒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题劣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间构,让大家对车辆的实用性有个较全面路、正确的认识判叫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测顺噬衅、模拟一家三口郊游的情景实测捣怖嫡、细节空间的展示枚、实体娃娃的数据测量四个环节进行先瓢继。   话不多说禽锻,有请今天的选手河,登潮选! 第一环节挠健妊:堆放整理箱拨垫,能放多少放多少    由于很多厂商俊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升少悉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蹋,也会帮你量化一下车到底能装多少升怯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数败嗣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号懈寺赎,并加以不同颜色区分彪甩慑,目的是给你呈现最直观的感受蜡惯隘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据淖,仅供大家感受一下显笔划。今天我们拿箱子说话览婆侧,看看它们这种数据到底能装多少箱子弄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赌:由于时间关系就,我们这次只借到了骊威的低配版邢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒炯,但高配版的骊威有这一功能屡点妥。 首先出场的是骊威合:    状态一燃豪:单纯的后备厢空间 状态二孔:放倒后排座椅后的空间 状态三漠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拧: 骊威一如我们所想的那样傲俱,空间的确是其一大卖点牧谎题。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时低,小伙伴们都惊叹了!骊威挝,实力不凡妙舍壕。   其次出场的是致炫耐节氢:    状态一伤扯边:单纯的后备厢空间 状态二夺骑啥:放倒后排座椅后的空间 状态三汤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评偿: 就如文章开头介绍致炫时所说赊形,空间蚊叔寄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点场哀雇。通过这一环节放整理箱的测试辱奸短,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得衫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一敌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二勿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三宠炒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结光吧: 通过摆箱子的实战普,以及上面表格数据的对比表甲涕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利箩诉寿。而致炫与骊威差距也并不是太大贪,可见其空间不可小瞧澄共邓。接下来又有哪些好玩儿环节挂沧?而两车又会有怎样的表现呢授?请继续往下看枫幻骡。" "   今年5月欣错壁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶庇群?9挡无用绞粒?自由光深度试驾报告》)舌零。当时乓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测唯。    6月碎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)埂。不过3.2L版的离地间隙钨看达、接近角己、离去角从澜井、通过角等数据都比2.4L版强悍不少叹肪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鸿?    几天前纠竟,我和赵璞佰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市犀,这车还行不行卸?    我们的第一站握七,魔都上海距犯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消爬。在经历了噩梦般的改签魏祟、等待磕、登机舰鸿号、继续等待之后矛世肺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间颂蔫比。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿晾侧:“游遍世界各地洞魂拓,开尽天下好车擂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方胺绊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的铆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多歇荆等。在此我可以不吹牛X的告诉大家眷,我在纽北环实际驾驶过刻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑乳校溜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI母,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型磨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮问暴,在国内也非常抢手杀颗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升滥牵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障篮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变狙忌,基本保留了GTI所有特征炼丰添。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绦,在舒适配置上也更加的平民化勘纽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整负,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件售,例如两边的侧裙以及尾翼等徒洼檄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嗓酞捍。但低调的外观也有自己独有的设计元素另掠,例如车头处GTI特有的红色的拉线嘎渡华,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标敢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中的块。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性闹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm竭理。另外窘窝歧,新车的LED尾灯造型也很有特色魄套。海外版GTI提供了红色摔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择县墙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现临莎颓,但国产后或许可以与国内的消费见面乌废。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少誊,我把它们大概分成两类荣:靠谱的和不靠谱的绢必。不靠谱的原因很多毙铣松,有些续航里程太短牛,上车就开始为电量担心;有些性能太差卑晤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比摄,几十万买个两门小车改想,真当我们都是土豪吗病既?   不靠谱的理由千千万偶陀韦,靠谱的标准则大致相同订报。续航里程不能太短瓢,加速不能太慢喇盒孤,最好还有些实用性炒,价钱不贵就更好了都。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了夏对,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车署。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平克,拿汽油车举例的话羔捌靡,90%以上都算得上靠谱似确。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说稗炮,能达到及格水平的车型却不算多贸。我们的这辆测试车是2012款的超,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型帽。还好时隔两年凯犁,e6的动力系统并没有发生大变化峨搔,只是外形和配置有小小的调整售冉。   续航里程藉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧彭隶朽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群东。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车材染,这其实只是理论值耪冬攘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱忿慷,实际用车时很难达到练逻夺。夏天空调锨沙彩、冬天暖风蚊、高速快了撮羡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程僳。   这种电动车只是日常通勤还可以纤韦拾,但稍微有些想法曹,想去见个朋友粉捆邦、买个菜腹瀑兴,心里就得犯嘀咕楼完叔。这种心中总有事悬着的感觉很难受吞埂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多必。   由于时间原因娜,我们只能简单测试一下e6的续航能力便锯漂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里号小染,其中高速路况三分之二眯,城市路况三分之一芯恐沃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来距,我们的行程其实就是三段旁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)级苍爽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)畅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)澄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)斑,显示续航里程320公里蝗场。完成第一段高速路程时(43公里)护阿白,电池余量82%(耗电17%)猩才,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)想灸,电池余量63%(耗电19%)档铜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瓮瘸故,电池余量45%(耗电18%)戏,续航里程134公里(减少61公里)滔秒脑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点秽承:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右埃确隆,比如第一段高速行驶钩殴,续航里程减了59公里舱梧洁,而实际行驶了43公里粪,二者大概是0.7倍的关系溪寥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话令湾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近憋戈,拥堵路况似乎还更费电一些扇穿。" "  近两年楔徐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扑僳裴,很多大厂都推出了自己的纯电动车谰疥,先不说比亚迪这些纯自主品牌强泥沤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车栓景武。今天红,我们就提到了之诺这个品牌钦勉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌戒憋莆,主打高端付谱辱,并且未来也是只进行纯电动车的研发冷胜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌伯架醋。今天吗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E扇蔫羞,下面我们就对这款车型做一次体验距卜。   之诺1E只租不卖碉澄盲,租赁价格为祈:日租金为400元/天欠普,长租(3年期)为7400元/月栏难,现在消费者就可以对这款车进行租赁墩谢。   租赁价格包含申:车辆上牌惕泄、充电盒安装(7.5小时充满)拧权、保险考烙纬、每6个月一次定期检查保养廓腐、车辆维修拷朵莽,7天24小时道路救援匆翔篮、拖车以及备用车辆等宽骑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造玖窗喂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蹈即胁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子弗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计规惕五,虽然亮点不是很多茶勤陡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离必,树立之诺自身品牌的辨识度沏水丧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系澜,辨识度极高投。 既然是同平台打造伍陋,那么轴距和宝马X1也是相同的邓型。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎贾舱,尺寸为225/50 R17屉魏,这款轮胎最主要是为了节能考虑藕。   本文导航   分享到彼似:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伐,它是南京依维柯生产的车型钨愧,隶属于跃进品牌旗下借隧拎,是一款定位中高端的轻卡产品波踏斤。该车是在2013年1月首次发布的捻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)椽,为用户提供了更多的备选车型燃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嘲拎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)搞沫淮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域隶物,宝马向来不走寻常路木宠钮,旗下的SUV并非越野硬汉己,而是更加注重公路操控性弛快奋,所以在外形上也有着自己的独到见解苔沟。Coupe原本只是轿跑车的特征腾簇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上舵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后奖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上麓捐。在这种背景之下锰疏杉,X4应运而生康东樊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钢,宝马对于X4的设计便更加得心应手弗。从车身尺寸来看练,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化测。然而实际感受上悼偏秋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力杰芳揽。它们的关系就如同X6和X5搁晶,一个张扬士、一个低调辨。要想舜硖馗蓿酷谈坊驼?X4很在行休非崇。   这辆X4的外观加入了大量M套件筋,进一步凸显了它的运动风格炮。夸张的前后包围降低了视觉重心丛穆拎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角暴扇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢弹斥卑?所以巧媒惺,接近角恍纬晨、离去角这些数据对于X4来说首洼,根本不重要窘猾犊。   和X6一样囱馆踏,性感的臀部是X4最迷人的地方拿。如果从车尾来看把蠕,X4确实比X3运动了不少敦,高挑的腰线抹乓射、厚重的尾部都能给人很强的力量感井辞。对于35i来说坤斧控,单边双出的尾排着实有些低调违。尾灯的造型是典型的宝马风格峭剑,造型简单礁、大气筷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升痹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮搅笔蒂,前245mm欠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性功材。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)桂,这是一款综合静音抠滴、舒适叛、操控于一体的轮胎澳娃瞄。在我看来崩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎斯商啦,似乎更为合适磨违碳。" "  原标题够:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前篮玲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)碴,该车除了外观造型犀利冻惦梦、内饰豪华踢、配置丰富之外休,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样型蕉。作为一款以年轻蒜痢囤、时尚为主旋律的产品哭,NX开起来的感受如何光匆拢,今天我就为大家正式揭秘顿捅睛。(注掣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称退,如NX署鞘社、ES色肌玖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涪胶裙:   NX车型的外观内饰设计风格汗,在之前的文章中我已做了详细介绍多,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捅沪。从实车给人的感觉来看了梧,它的确做到了这点彪,不少人见到它的第一反应就是陵畔课:恩典驳,这车挺个性坞孔、挺漂亮车河。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅匣拆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计颓玛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度娟。此外临想蔑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯龋,进一步提升了科技感蔫樊谁。不过它并非全系标配宪豌劳,在入门级车型上近光灯依旧是LED删兜,远光灯为卤素灯泡居枢内。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』妒佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV啪免,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3表胖肆、宝马X1做直接竞争筏蒂袄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV浑辽辖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瘟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES没洪脖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格溺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙小,其中一款为17英寸冻嚎,另两款为18英寸纪恨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蔫餐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鼻谐烙,在国内的售价大约1700元/条挤。   车尾线条与前脸相呼应乒,造型犀利动歉,棱角分明列,以凸显整车年轻十睫、运动化的产品定位捆。同时铣培拱,尾灯设计十分用心楞浪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果撤舰霞,特意在接缝处增加了一小块LED磺。   内饰方面娠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造袍夏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纽铃北,大幅提升了车内的豪华氛围惊骋铜。   据雷克萨斯厂商人员介绍老,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏将曹芜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统颊何痢,它的使用方法类似于电脑的触模板萝,并带有震动回馈功能聊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用的拍。此外去,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乘,我们咨询厂商工作人员闭宠疽,这配置会不会引入中国霸翁,对方并没有给出明确答复挂惧蝎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适炕棋,作为家族中的新进成员撅牛,NX的表现自然也不会差局。为了符合它运动化的定位勒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强烦苏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现添秽饭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意芦坊呢。   在海外矩呛,NX提供了全景天窗仑撂埃、普通天窗和无天窗三种版本的车型泌你离,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃葛醒悔,采光效果很好露,但无法开启顷狙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用全耻,采用的是外开式设计椭。可以确定的是吧淑渡,上述两种版本的天窗都将引入中国攘抒,至于无天窗版车型是否会引进聊己,暂不清楚谜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哼,马自达CX-7在海外推出;2009年椭麻吠,2.5L两驱车型引入国内才凰,售价28.8万;2010年枚据,增配的小改款车型上市富蟹持,售价29.08万诚,同时宣布国产意向;2012年虚铝,海外CX-7停产;2014年骚彻副,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鹊,等它国产的人此时已经老了四岁了泌侈氦。   从以进口的身份引入国内焕诲绕,到正式国产经历了四年左右的时间硼诲,在这四年中进口CX-7销量并不好送谎屉,一方面是当时市场不成熟卯,后期竞品丛生将其埋没了是。另一方面原因也在其本身憨,比如定价高捣、2.5L发动机动力孱弱等等磕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍裳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统敝。在测试之前硼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点素拼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm恭旱,搭配6挡手自一体变速箱寐氨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鳞堆,只不过调校要比CX-7上的更为激进辞坡酿。即便如此恭搭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼耿狡。   油门的设定比较灵敏徊檬哗,起步和加速初段都还比较轻盈畅炯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线毖芜磊,而不至于拖沓匪,一切都显得易于掌握疏。变速箱和发动机配合的是那么默契笛堡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位势玩,只是在极拥堵的道路上蠕动时卧瓜猴,1挡与2挡的切换有点闯动而已差搂,问题不大娠。   转向和悬架的设定偏向运动帘,采用机械液压助力的转向系统比较重柒纱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣聊废瘦。悬架没有“忽悠”的表现跋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息兰氖贰,车内乘员经忱璐迸模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”碍恒。悬架后段偏硬棚雄拒,在弯道中并没有明显的侧倾每拜馈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去矗胺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错呢,动力供给够积极辛温芦,表现不错抽舍板,驾驶感觉非常轻松汀,动力的跟进也很是及时帆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)剂圣巩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm恨画,但实际感受发力点基本在3000rpm左右烂驶负,而且不是那种喷涌般的迸发谐湿泪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已慑,给人相对内向保守的错觉厘蹋。   CX-7更擅长的是中途加速洼队,比如从60公里/小时开始蒋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易相,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限攫慕健,这几天这种沮丧感时常出现醚户保。不过也正是这个中段加速的特点窍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举量,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惧戊莲,稍踩油门就奔向3000rpm捞,便能得到很好的响应钝来乖,仅有极为短暂的降挡迟疑甲答,随后就催逼出了足够的扭矩伙。简而言之瓮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的哪,容易上手版,各方面的表现也都算令人满意廓观蠕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蛊拳股,涡轮增压器起到了明显的效果枯沧,就像注入了某种精神类药物敲峡刺,虽不时刻保持着亢奋状态掂溯踏,但兴奋状态确实随时可以到来郴蛙埠,一切都听从指挥茨跋腐。这种持续的加速感可以维持一段时间磋柯,心里不禁一阵爽快忱恭卫,当然饥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了贩沃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光途剃秽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里羌涧,消耗燃油17.94升青非,平均时速为30公里/小时壳率,全程开启空调陋芒哪,平均油耗为13.3升/百公里袜群畔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看糯芯,CX-7绝不算省油的那类吨食,准确的说是比较费油担递呐。另外绦课搜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油陷颊,无疑使用成本相对较高醚烩笆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前慧弧戳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章凡。说实话哎,那是我第一次接触这两款车据。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象撩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机臼芒,动力同样够用倍愁茬,但输出并不算线性对,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鹅酬。当时我就在想皋违蹭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了娇距,而如今厂家真的这么干了次楔睦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统讨,增加了几项配置挠叮潮,外观方面几乎没有改动彩僻,图中的这款车只是增加了车顶行李架憋、车尾扰流板和挡泥板等选装件伯俺清。   这款帅客HR16是一款7座车型料缅饰,它可以满足国V排放标准丹亭,车窗后半部分采用了隐私玻璃弟姓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢炭瞎嗽。当然小坎骡,帅客实际上是一款既可以满足载人赖湍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烽锚,所以它的车系中包含了5座嗡、7座颓、国IV芍、国V等各种不同版本到。   除了挡泥板之外幢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高淑蔼士,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果详。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统稗哨,其中的最强模式叫作“Dynamic”骗缆,译为“动态”葡可价。有意思的是乌谐,在英文里秃侗骚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根雄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机邪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗倦?——开启动态模式缕腊,就等于点燃了一根无形的导火线埔艇唱。   要追根溯源的话馈,炸药起始于中国酿铰,属于四大发明之一泄谩,不过相比中国发明的黑火药恃嘶,硝酸甘油平时更加安全可控商林,而且破坏力更强薯施。奥迪RS 7同样如此帆狠,它多数时候表现得比较随和辣猎挎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坚薄。   首先从外观上就容易看出它很厉害呈掠斑。奥迪A7之所以独特踏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型泡,人们将之称为“Sportback”萍,在我看来牢怠汐,它的廓更像是一只优雅的海龟哇辞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种顾惊绕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装桶仿脐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光逼,所以它已经不是传统爬行类的龟屉尝湾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息岸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同暇爸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘稍森骂,让人不由自主的去稳稳扶住3谩蝎、9点位置偏崇。   在风骚的外形和各种真皮唉、碳纤维材质的覆盖之下宫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性弛曹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别妊,这一点很好胳蔑莱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV汰券溉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恫览。即便在这种情况下凉碍妙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价棠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题福啸酿:谁给你的自信卖这么贵目唬?不错黔睹嫂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008袭,它到底是盲目自信还是厚积薄发咀鹃?我们一比高下盗戎。 外观对比捻蜗侯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结新:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算帝,所以我决定说点可以量化的东西谭娘。首先蛙懂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现额泰贡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型谦充。其次可能是由于动力的原因摆弗黑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽驼鞘挨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疥,备受关注的长安CS75正式宣布上市浮函亥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合硕提。在前期的试驾活动上寸彤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型孟,并对其驾驶品质给予了极高的评价譬深陷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车目,和手动挡车型相比韭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待类杉庇。 ● 外观内饰的简单介绍蔡:   在外观方面其,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型汉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识适戚李,甚至连一个小尾标都没有率敬涉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿报,但1.8T车主可能会对此有一些不满胖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm添埠,轴距为2700mm控,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5豪、奔腾X80以及哈弗H6颠埂,CS75还是相当有竞争力的搬唉墓,它的轴距和长度最大韭,宽度仅次于哈弗H6蔼,高度相比瑞虎5矮了35mm骨炽碾。   在外部配置上揩病殊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统皑梅铝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头镜培册,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瑰咯烙。另外未酬赖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯掣锤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果沁兢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苏拟里。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致搪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品翱,市场售价约为700元/条辛,在同级别中算是很厚道的配备了雀刑。此外母贿门,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品扦修密,只是轮圈被替换为铁轮圈竿,还是俩字——厚道荣媚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格配,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足隶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板截,看起来更有层次感寄苯冀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蠕、设计毫无新意描坍厕、用料也很一般等不好的印象咸臀垄。不过近年来偿渐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挥,长安便是其一袭示兑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视恐,也很难找出它的缺点闺读,按键奶猜、旋钮的阻尼适中宋班骡,手感很不错琉裸懂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏平呛,分辨率和反应速度都还不错绦蓝吮,不过在功能性上它只提供基本的导航反、DVD怠涤、电台先电、倒车影像及蓝牙功能盖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐咕藏烤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的水荒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到未,但是厂家对此并没有改进阂短,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放慧揭。但是携使跋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度剑,同时设备名称也无法显示完整踩参快,在用户体验上还有提升空间姑袜骚。   不过椽,在一些细节处理上亨迟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意涸。比如在挡把前方的储物格劝蔷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理倘卑,不过这块材质却为硬塑料晃敦,实际上根本无法达到防滑的效果迟。另外蔷奸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯臂,这点值得表扬熊梢协,但必须手动摁下开关才能点亮躺苗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅素荆缔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果事肉。座椅填充物软硬适中绵,刚刚好叼秃冬,并不会软到开久了腰疼陇懊咯,也不至于硬到硌(gè)人昂。除此之外醛魏兽,包裹性表现也很不错拿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中某妹。另外敛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节臼铝诉。   车内乘坐空间表现上贬泵,身高180cm的编辑身处前排茫谐,头部约有一拳左右的空间姑恃,此时移身至后排辩埔靠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挤萍犁。作为一台紧凑型SUV车型肌罗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了裙。   来到后备厢漏滑,长安官方给出的容积数据为590-1560L绅农乡,表现中规中矩使路泊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惧姬窖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果兔,增加消费者对于整车的好感度爆探提。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟表瓶谐,如今市面上的电动车产品越来越多反春,开始逐渐走入人们的生活窜潮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一化拔,大家对它的了解可能还不是很多凉佩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元墙革藏。那么这款车究竟如何呢吴栋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车娇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上秘,我们终于有机会近距离接触一下孩岔垂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌湍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质料,因此其与众泰汽车合作抡屡该,推出众泰知豆电动车菲罚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同廓妈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识徘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗搪?不管你信不信挛,反正我信了备祷肺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱磁耽乒,售价为24.98万-28.98万元尺咆徊,共有三款配置可驯夯锼巍,全系均未采用quattro四驱系统奉醚迟,取而代之的是前置前驱的驱动形式持滩炮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛霓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生肚逆父,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水模,1.4T的发动机到底够不够用啊赖萝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧掂,这些问题都难免让人担心姥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”乃,它又是否值这个价格凭,下面让我来终结你的这些疑惑爽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力狠套:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瞬嗓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样徊拣色,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境投踢,既然大家都关心这一问题稿十,那么我们就从这个问题开始一一解决静扯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的脱,其最大输出功率为110kW镶负,峰值扭矩可以达到250Nm哇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm闪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后顶敌,动力储备不足方面的顾虑曹坪郎,但是这些想法也好顾虑也罢肥楞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了埂速灸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涣谓嗡,油门初段的旷量微乎其微下悲洼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点湾,当发动机的转速达到1750转时窃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩寇雹库,强烈的推背感也会随之而来蛇东督,如果你不是冷静下来思考一下翱倍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受爬跑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减岸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挟,一开始的想法和我一样袱,换了1.4T发动机之后嚎赏,动力跟的上吗扣署?心里总是怀揣着这样一个疑问鞘粹梆,但是当他们开了一段时间之后庐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”潮辅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格隶椽,处于D挡模式时昆毕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝奸酗椒,但也感觉不到激进的性格轮物茹。但是当车辆处于S挡时潦臣策,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉轨配另,整个车似乎突然变得紧张了起来饯盗舵,时刻专注着你踩油门的右脚投率,稍有动作便会迅速做出响应省。   在城市的驾驶中楼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障膘菲,当你深踩油门时爬病剖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恳,或者可以说到公,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锚破。此外瑰,作为一台不折不扣的城市SUV赶杰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验镜判伍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质订,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量骡贿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感牧厘肆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动借扮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆篓甩退,整个加速的过程非常线性贿蔷枚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时细,不会表现的非常神经质殿蜂滥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱频玻虏,这台变速箱给人的感觉非常聪明沛伟匪,可以准确的猜出驾驶者的意图协誓姓,在换挡的速度和时机方面非常到位钙统牌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点跑洪侧。此外列,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错眯评凸。当车辆处于D挡模式下举,当发动机的转速达到2000转时份菩,这台变速箱便会进行升挡的动作泛,从而保证日常驾驶更好的经济性担猜掇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时柬堂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应梦怕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止套逛存。   这台变速箱也并不是近乎完美棋,它当然也存在着自身的不足戳沪壁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺糖搂,尤其是在低速的区间内席媒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感咳陋。此外莎,该车提供了四种驾驶模式的选择毫集,分别为经济堵窃戒、舒适骇担吼、自动和动态模式违股,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抒低辆。 性能测试煤溜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中故闯林,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钦醛,最终的破百成绩为9.14秒泌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升奈虾。奥迪Q3在三挡时完成了破百刀险,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程仑算。此外胖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没膊,非撑富汤恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拆澈卷,整个加速的过程十分平顺和线性夹恋便,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势崩啊澄。车辆在全力起步的过程中尼,由于没有采用quattro四驱系统癌萎搬,车身有轻微的抬头现象臀,前悬挂的拉伸比较明显德长。 性能测试麓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中涪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米仁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升酗夹使,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系溶强樊。在整个制动的过程中缄钾患,G值适中保持在-0.9到-1之间签,全力制动时车身呈现出前倾的姿态啸,前悬挂很大程度的收到挤压说俊挺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显熟锹。此外擦弗,该车在连续制动的情况下磨沃,受到的热衰退现象比较明显混蹲愧,在连续测试过后奖傻,制动距离增长了接近2米化。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容册,动力方面也足以应对使用的需求羞采,尤其是在低扭方面池导,这台发动机表现除了浑厚的功底雾碧敦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平华慈。对于一台城市SUV来说达票奢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑噬乱。" "  你有没有这样的勇气泥抽,一辈子只留着一种发型喇雷,带着一种款式的眼镜牡?或许多数人会摇头说不诬。试想你现在穿着中山装匆诽,带着大边框弊蹭,留着中分头走在街上堕,别人必定会投来异样的眼光好盗茫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变籍卵岔,但有一种美伍峰,却是永恒的炕艰槽,我们称之为“经典”窖隆。就像中山装逐渐演变成了“国服”抽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样摧氰妨,看似过时的东西稍加润色矫杉醒,就会焕发出经典的力量联些勿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题督,也是一个互相佐证的问题莆溜孤。正是扛住了时间的消磨犊,一个产品一种设计才能称之为经典晒底。而正是因为它是经典虎胚,所以无论时间如何过往柏,岁月如何变迁恳芳,它依旧能代表着美驳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角局沏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫苟、保时捷911袄锚版、MINI这几款车了阂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承达,这是一种财富须椭,就像一个国家的历史一样两秒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝品。但就像中山装一样抄瑰,如果不稍加改动汐捆老,依旧会被人说土气酣,MINI也是一样瓣,细节的升华会有益于经典的传播和传承嘛径匙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多哄,是全新MINI车系中性能最好的期反瞄。所以车头车尾都会看到“S”的字样庐薄晨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表胎票蓬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部费冯疾,这是它彰显不同的地方挨捂糜,尾灯的轮廓更大了侈,但相比老款不够凝练爱,同时你也感受不到它有何种审美的进步寄僵娩,个人感觉它是为了变化而变化灸讨。轮毂方面东仇垢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号文疽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注热,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蔚。不过什毛挤,在真正接触到保时捷Macan之前幕垛,我对它的真正实力也有所质疑碍。众所周知剂诚晾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造市防鹃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢壳黔蝗?带着这个疑虑硷冀揉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅豁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同份陕赣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型愁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伐散,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似存。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型攀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”那扣。在没有任何参考坐标的情况下木吵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的岭。排除了惯性思维的困扰韦,对于一款新车而言或许并非坏事酸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布枪,因此有关它的设计特征我们并不陌生田。作为保时捷推出的第二款SUV车型河囱鞋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计冒详,同时也融入了许多独特的元素缚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征忌猎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涉诉,因此在细节处理上赂牢券,新车融入了更加激进的设计元素霸。    作为入门版车型虏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯收峦醒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯茨坎,并采用导光条设计咖,其视觉效果更具科技感愤瑞。   保时捷Macan的腰线位置较高匪呕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢成,营造出强烈的动态视觉效果莫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格悔趟倡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一陀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格春炼缸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况糜,我的同事此前已经为大家介绍涟畔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解埔婪羔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍桃肺探。" "   ??????? 提起观致屎锭季,大家都会想起什么达栋?这似乎是一个难以回答的问题谁。作为一个有着中国血统的全新品牌扒缸埃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拆加。在2013年谈菊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拘固酵,一石惊起千层浪酞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惦哎。   如今柏方,观致的第二款车型纹,观致3五门版也如约而至握膛珊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力立?它的到来帝,在扩充了观致的产品线之后陡祈逃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢死斗?自然是令我们拭目以待镀梨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车琅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今片僻抹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型似喝美,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型矫茸膘,时至今日都没有做大幅的修改篙购。就是这样一个古董级外貌的家伙碌虎蔽,最近竟然和新能源技术杠上了假埃。2013年的日内瓦车展上饶讥日,路虎推出了一款纯电动卫士臀从末,旨在告诉大家卫士宝刀未老寄借侩。而这些天税杀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试抢汗贯,看起来丰私筋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了恨佳病。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上萍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品酸迟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟猎筒新,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望默,并未成为现实空,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沁此。   事情的转折点发生在2014年6月18日螺喝辽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照策,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车辞抛妒,并且这一次涉步,车身上已经重新贴上了拉花叉阂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计箱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”节惠,而是一台真正的电动版卫士换添。   之后通过各种途径的联系垛券,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版提澜,虽然这并不是一款量产车晤嗜觅,也没有任何电动机间菇、电池组方面的参数数据艘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试探慷,我们认为此次试驾还是很有意义的鬼桨低。   ■ 外观造型容:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷什,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士譬瓜该。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样继问,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异汰。   电动版卫士全球仅有7台霓嘿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车仕肠焚,基于卫士110车型打造睛,可以根据情况容纳5个或7个座椅虑,算是车系中的“旅行款”黎围典。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承咯荣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孝沁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计份粟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡牟掳蝗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外贪垫,丝毫不加以修饰贸苛。按照官方对柴油版车型的销售策略虽榷害,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件兑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分唐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理观灵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留然趟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间定。正对车头衡锑,右侧翼子板的通风口也是镂空的硼氛蛙,下方是空调系统的进气口橇撂儒,而左侧的则仅仅用作装饰先,所以是完全封死的状态仑。   平直的挡风玻璃汐刹、小雨刷灯、面积可观手动调节后视镜萎姬顺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泪鹃鲜,而在这台电动版卫士上塘铝触,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板顾。   实际上肮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致激席,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线溺浦嘘,电动车窗只照顾到前排乘客鹃,第二排为手摇的退些胯,第三排则仅仅是推拉窗龟亮噬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林暴紊,确实渭沛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车踏袒封,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蔷诺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖刺胎拘。   三窗式车尾设计除了古老外仑胯,想不出更多的词去形容焕,好在后窗电加热涧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备懂圈翻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涣犀。至于各种不同用处的尾灯夹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧窃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩锭,并配备了13针牵引电力接口色抬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电舷勺。而对于电动版卫士来说锈惯,这款车的拖曳能力也非一般强大咐添税,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡旅健,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置驹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯麻,在这四年一次的盛世当中套案,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注建累,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢环邢小,在经过整体的细化改进后整体更出色遁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄突墙恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌年巫垄,对于这样一款小车到底怎样能,让我们一起一探究竟芥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车柔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计灭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化汇荆忌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计伺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格毫交,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格阿罚悸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择妥凸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈锱常可靠的选择喜。   相比现在很多的车型辉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰返挛,个人比较喜欢这样的感觉时靠,朴素也是另一种风格春,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好凑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分滇半糖,可以说是起到了点睛的作用控,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创郎哆铺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格欧,看起来还有些运动精神母团。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组饲,同时也是远近光一体设计疙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气腻忻,更加突出其可爱的造型风格珐棉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体标娩,同时也表明了J2的一种年轻风格边塑。虽然是一款定价不高的微型家用车钵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惮率昏,雾灯虽然不是什么贵重的配置疮蚊,但对于安全的保障还是多一分才好嚷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力韦桶,实际使用中虽然刮水面积稍新谢>濉,但整体还是清理的非常干净矫诗。   在车体侧面造型上穆箔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计退骸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高犁,这样给头部空间会留出很多俄栋虹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感桥盾灭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凌梳。腰线起始的位置和大灯高度相同金,这给了驾驶员足够大的视野空间滇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鼎铰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高悉淮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格裁盖藕。   在尾部造型上立季,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计誓,同时加大了尾部示宽灯的面积破,为了就是提示后方车辆注意安全刚手,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹经澄激,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高汲肺肚,内部非常的深不过开口非常衅Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包垢芥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎脊凄,虽然是钢圈烁侈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳排。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型喇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少憨。另外河岗,一直让人头疼的售价问题秆范槽,此次又出现了期钉袜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势貉迫。价格问题渡,在上市新闻 中已谈了很多氓哩,不过与价格相比茎还看,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善菠蛙陡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汲掠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题举?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后摹,即将为各位解开疑问滩誓。   观致3五门版已于6月24日上市操藕斗,目前指导价已公布唇叹炯,售价区间11.99-17.19万元 冉市。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍家闯蓬:依然遵循简洁的设计思路蛇,造型更显年轻担静。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嘘到,喜欢追求时尚潮流的年轻人士荒鸵翻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泊。可以说唉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车存拧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格萎普陕,不过在细节上却更显年轻乖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm讹辜患,轴距为2690mm痰敝吹,除了长度缩短了177mm之外躲涎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别模屑卧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话趟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉藐救亮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了韶休柯。在车身颜色上滔瓮惩,观致3五门版同样有6种颜色可衙省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕晃褐,色彩更为鲜亮掏吭,也更有时尚感袖娘反。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起席蜡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别酵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面寿叉唉,而前雾灯也采用了圆形的设计隙亭,更显时尚茂田词。另外酞导,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯孙宿、转向辅助灯和大灯清洗装置蹭鲜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 帝。   除此之外矗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大响蜕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)保,并且轮圈的款式也更加的年轻羌家。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18顿搁谷。所以在轮圈与轮胎的规格上拜途屋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别略点。   =============分页符=============   ● 内饰介绍眷:与三厢版一致末澳,细节改变不大填裳瑰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同筏蒜淌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择绰剁尸。中控台采用对称式设计讲清,各种功能布置规整福穿搪,按钮数量控制在了合理的范围内搔,不会给人一种杂乱的感觉项。平底式多功能方向盘与三厢版无异得,造型很有运动感赊,真皮包裹的外圈握感也很不错籍沃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置褂戒,除了蓝牙电话渴、多媒体播放等这些基本配置之外裂实苇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务废。除此之外剑介茸,车主还可选配观致逸云的增值服务份辱,该服务包含实时交通路况炼侈遁、实时停车场信息和地图更新等抖叭段。 ● 座椅及乘坐空间困:白色绲边真皮座椅很有时尚感妓须。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能管柿韩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能秤,与三厢版顶配车型相同么损北。不过区别在于叮伶鹃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拧坛畴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升防情还,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动粒痞。   在乘坐空间方面扔超群,身高173cm的体验者进入其主驾驶座未邢寝,并将座椅调到最低位置后夏册,头部空间大约为1拳棵箔漏,显得很宽裕;而进入后排后查蓖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间捂悍滤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的骇。后排中间地板隆起幅度较大祥,长度也不适合搁脚晾,中间乘客的舒适度会受到一些影响哪砂。 ● 后备厢乓韶、储物空间和天窗附吠授:后备厢容积403-1105升睦,储物格众多固详舜。   在不放倒后排座椅的情况下猜碘邯,观致3五门版后备厢容积为403升略可棉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题裤。如果嫌这样的空间还不够的话船困册,将后排座椅全部放倒后落垂,空间最大可扩大到1105升部。除此之外碘,如果您随身携带了诸如手机薯写、饮料之类的细碎物品的话违仇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间径。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴寂矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备戈,可打开的总面积约为0.22平方米模翠煽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似限布。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架乓斜蜕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机尽枢瞳,两者最大功率分别为126马力和156马力姐呕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米帕拨旁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别孰洞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外去,其他车型均采用6速双离合变速箱凸歧青。在底盘悬架方面磐悲娘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统米妈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架虽。 ● 驾驶感受泻痞:底盘调校水准高肯,变速箱低速平顺性比三厢版好侍肆凳。   此次试驾会上涧晾,我们大部分时间都行走在城市道路中菜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些久沏,起步时若是轻踩油门踏板呈,车辆的提速会显得比较迟缓晃嫁,若要改善的话掀卸许,需要至少踩下1/2的踏板行程鲜侯都。对于开惯了日系车的朋友们来说阂,这种偏向于传统欧系车型风格狙,而非“一点就有”的油门调型啵可能需要一点适应的过程颇。   而在整个加速的过程中皑坟拔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题熟馈吠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上些炼信,咆哮声已经传入驾驶舱娘刑忱,可就是不见变速箱及时升挡煎歪都。另一方面蔡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入苟犊,整个介入过程并不是特别的线性税狭,其工作时的噪音也清晰可辨挝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音题碉撬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )东袄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受为块,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抖枫,并且伴随着强烈的顿挫感谓泡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多春娘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态毋句弓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少签翱疽,虽然顿挫感还是有捶熊,但已经能够被绝大部分消费者所接受培。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的饱任,那么我可以回答您双械,和大众的DSG表现相差无几潜。疲楔焦。   从观致工程师的口中得知惠妙尚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题饲将鹅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下香伎,对变速箱程序湿噶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整双苹鞠,找到其中一个最佳点膛览饯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低偿秘呢。   在手动模式下呛娜,发动机的表现仍然很积极瑰,不过由于其低速动力输出并不出众缎趴,其加速度并不能让人感到满意翘,很大程度上势伺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉咕嗣酞。此外傻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时币量,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蔑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似熬帅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点谎嫂,而在此前的三门版车型上僚篙,我们就给予了相当高的评价齐。虽然仅从结构上来看徒佰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控财懒,但作为一款家用车心,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性涟,高速行驶变道保证稳定性长。事实证明兔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现彪煽,并且从车底反馈至车厢内的声音倡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看靶赫然,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的弥。   ● 编辑总结柑贯垫:   从我们此次的试驾感受来看柒锰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻技、时髦的外形硷芯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整娠。与之前我们体验的三厢版车型相比伤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嫩涧,尽管目前顿挫感还是存在钒迷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了稿馅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过枪,有值得称赞的地方葛卉,自然也存在着一些不足碍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等镐枪。另外诉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元擎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯朝皑胁、转向辅助灯及大灯清洗功能酒呕陀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎骨挖阮,这样看来饲蒲锰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嘶瓶篱。不过乌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢敛哺咐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧苔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗榛幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挪哩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蛇劣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蔡眷。但个人更喜欢两厢版本陆愁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因孙琶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾纷诚。当然们歇豁,作为同一款车雾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嘉卤涩。三厢版本更加实用功,两厢版外观更加时尚干练荒厢速。今天带来这款两厢版爱唯欧闲协墒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足粗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容冯锋,大灯的设计相对保守了拣款搪,但也减少了人们对于这台车的争议性武蹲。从而扩大了消费人群燎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好坦擒,各有各的美辰。但无疑互,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的持。   侧面的变化并不是很明显逼汐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动侧。相比三厢版要顺眼的多庞莫拨。车尾的变化同样集中在尾灯上烤司帝,尾灯的轮廓变化倒是不大垫,变化主要集中在尾灯颜色的改变颓队。深红色的外围显得更有质感先苔佃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话渤,越野车是最好的选择螺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车骏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40痹掠膜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事僻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力掠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远场乘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40江春煎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没始冠。除了电视剧的锦上添花趁扩孪,BJ40本身的魅力也势不可挡牌瓷嘲,下面我们就走近这款“北京青年”嗽虹热,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼琳浅。   外观/内饰窜戈呵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试遁辟酵,或许有人会问那为什么还要进行测试尸啤。其实答案很简单烙峨,之前测试的BJ40是一款试装车祷加,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别梨,包括电视剧中车辆也是如此辜噬募。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变相玛敌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升城。虽然我没有见过之前的试装车既,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异察,甚至有些地方与牧马人不相上下墩狡巢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍诗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瓷衰化,这里就不再做过多赘述橡匣琅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰汾,你会发现并没什么科技感溪慨报,简单的线条潦、硬派越野车特有的见棱见角的气质躬棋卑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面猾。另外付,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挝恭。硬质塑料质地的中控面板很厚实稿恼,比起舒服的软性塑料手感稍差航拱鞍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境姓刮价,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坑川谅,同理使用织布座椅也是一样嗡滤攫,无论您是刚刚涉过水附,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谁,都不用担心睫羞堡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瓶,不需要华丽的外表去装饰贤矮。虽然BJ40有着很浓重的模仿巩吧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格记褥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上麻芦,那只能说这个人并不了解硬派越野车结爸裴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望叹溃,让人想到真正的场地里去撒点野凹素。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀侗图成?惊险的高速穿插娶睦、精彩的甩尾掉头尽、惊艳的侧向双轮行进逗双妨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演练卑。时过境迁晤卢你,萨博虽已退出中国市沉钩孜场,但把经典的两款车型(即9-3经监、9-5)的技术留在了中国垄,在北汽成功收购萨博技术后旗挨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生衫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型揪酚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术躺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求莆,主打性价比与实用性伙沛浇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确叉盆,只是在某些方面使用了相关技术而已烧论菊。   从外形设计上就不难看出钎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影授锚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰办拎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70匡穗,同时车身上所使用的犀利线条糯,令时尚动感的氛围展现得十分充分牛痢柑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表显芜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级叮降,车身各项参数都小于萨博9-3柑,所以直接套用的说辞显然并不成立颊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出舰,打造一款可以继承优秀基因蒜你示,并适合普通家庭用户的车型秤备,成为了设计团队主攻课程判括。   上扬的尾灯组有种凝视的神情羡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应水蹬项,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降倦,但紧凑的造型与简练的线条炔豁贬,使其观感的持久性更好蛋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多档唱酣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场呐伙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型滤貉完,价格能接受褐绊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鸡韧。而现在也有很多车型供大家选择髓,包括大众途安输乘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择浩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现扛内脾,它还有一个进口车的身份怕呻。接下来傻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现滔号啥。   外观告随灸:起亚最新家族设计伤,略显可爱雷玩挽,大部分能接受蛋毖腐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格攫,同时又有一种独特的卡通味道悔锯氏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感险夏,没有配备氙气大灯墨,但全系均带有LED日间行车灯眯谅橙、透镜及大灯高度可调功能柑。雾灯部分的设计很有个性乒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感箱。   由于车身高度降低深洁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑念,平滑的车顶线条降低了风阻系数耸癌信,流线型设计更加美观撅。全系除顶配的豪华版外立桔,后视镜都没有集成转向灯功能娩。另外胸错毯,低配车型的轮毂也比较简洁帝夏饯,轮胎规格为205/55 R16衬。   新佳乐车尾的设计十分简洁伐,总体看上去比较圆润钩架粳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格揪,凸起的轮廓首尾呼应唬糠蔼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方莽,车顶带有行李架很令惧,具备一定的实用性诽。新佳乐全系标配倒车雷达功能化瓮轻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像莱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源脊埔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嫩炮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌湾让茹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯狮橡鸵。而提到雷克萨斯邦客,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谷,立刻联想到了舒适蓖绊、安静等一系列形容词咎。   作为雷克萨斯主力车型陵处桔,ES系列占据其在华销量近半壁江山编诲,舒适坏涂羔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价儡洁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h宿辱,更是有充足的理由享受这些评语割羚。但更重要的是钉壳,在环境日益恶化俺冻嗜、石油资源日益紧张逃摔、油价越来越高的今天电泛庞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度连废。   外观部分叙关偿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型系叉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)铺莱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生访,和前代相比进化明显颁。初次亮相时殿赡来,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期堑挡。与丰田一样环,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哆拾肮,目前已被广大消费者接受甫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题高。   外部配置上虎琼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蚊得,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目颗,与中网造型配合不错脾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绵溜,轴距2820mm苔韭是。与国产ABB品牌的三款同级车型不同串奴,ES没有针对中国市场刻意加长匠泊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台泵,轴距比老款增加了45mm拾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计粉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型噬必覆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蒜。当然疾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标搓阀事,我们依然不免将他与节能环保联系到一起介。另外僧辞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内犬抬隶,更加低调堵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS悼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距户。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆揪嵌、忘记沉默寡言的正装车主瘁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吞短、忘记... ...算了荷夺,需要忘记的东西太多示,你只需要记得一点枯达,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽竿。   奥迪的低调烷勤安,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)耐滑相。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝叉槐惶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然捆弥。依托自奥迪A7的造型设计聘糙察,RS7依然拥有优雅的造型季到贩,仅仅在一些细微的地方谐,RS7做了运动化改进叛嚼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅设腺卞、以及哑光附件抬嘛嫩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板既峨收、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子侈美喝。   如果客户需要秆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鞋唾当,其轮胎规格达到275/30 R21溜反竣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气膏线荡。排气管依旧体现出奥迪的低调案,外部看是两个椭圆形排气管矮,而其实际是双出四排气独惊肌,因为单侧双排气有节流阀侵社,用于改变排气通道陕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣刺凌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的乖捌泌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线泄沪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针井洼酥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔绍痹。车钥匙窍、平底三辐真皮方向盘恼防毁、运动前座椅抽府、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标毛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能浦棋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示刀廖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中竟膳,还提供发动机增压压力融急、机油温度显示和圈速计时器等数据东怪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰脚钎,并提供其它3种材料作为选装晨。车顶内衬标配黑色织布共,可选配黑色Alcantara面料恼。搁脚板坟汤、刹车踏板惦猫期、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赊饶乱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆峡律。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赐咯、一体式头枕的运动座椅韧桐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鞭,并提供钻石绗缝巾群劳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料筷咸分。带按摩功能的空调前排座椅也供选装安。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缚壕,就像微博上说的攀套,一次刻骨铭心的爱情豌羡幌,一次说走就走的旅行什么的骋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求脱溪,但在现实中农戌谦,你不能永远一副放纵不羁的样子创,特别是在资金有限的情况下探,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的伶输。此时你就需要一辆价格便宜唾绕、实用可靠的多功能车型酱施芒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型堑嘲盘,分别是景逸X3和景逸X5炔,形成高低搭配产品布局勿。景逸X3属于入门车型瓢秃痰,共有三个配置奴密,指导价从6.99万到7.79万元府肚开。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型母。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看率龟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像貉。这款车的前脸采用了新的风格样式补垛,线条比较硬朗凭臂,造型简洁流畅此滤,同时又很饱满胎凳突,没有过分追求标新立异的夸张风格核辈,显得更加沉稳佃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锭牟,给整辆车增添了活力峨塘。   除了前脸之外汲壤吃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓缉,让人略感失望厩晶涤,好在整体风格还算融洽怜,不会给人前后脱节的感觉庐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm趁、1835mm和1705mm儡蜡,轴距为2685mm信,在这个价位上算是较为突出的水平了谩椒轻,保证了足够的车内空间冗估。" "  在固有的印象当中添,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下习,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价激,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抽,作为日系三大高端品牌中的一名贤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸刀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次冗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伞辅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说顶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格芦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现堤,取而代之的则是一种日系的柔美风格补贸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鲍隆拍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力绞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点捅璃,并且这种特点让别的对手无法模仿世浆录。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瞧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大凑裙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度戎济。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面涡科绞,看起来非常具有独特的风格户。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计怀蓝彤,不过看起来还是比较有神的复,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蝗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示让瓜盯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的苔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方顶诵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉剑危滴,这款车有这么长么剧哇?实际上后门的长度远大于前门京,不过整体造型并未收到过多的干扰钉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格癌螺涸,因为C柱的造型更加接近尾部夸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果飞,腰线的设计在在尾部提到了最高漏想,并且从前大灯连接到了尾灯部分煞绦槽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通石溃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卢停啦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钡凑庭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蝗倍冗,到今年4月20日其正式接受预定补拈,不到一年的时间勤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了戊请。在新能源车量产超拴、市售的速度昂锌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌渡己钱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯佬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过释吼隘。当然伶陡料,汽车之家评测新车的速度也不慢烂仇,今天蔚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章让瞧姥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款碾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款狸挛,其中橙色的为增程式混合动力版车型藏兽妇,白色的为纯电动版车型方,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型备陇卷。   ●外观牟斑:造型前卫镁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布破捶岗,我见到量产市售车之后衡圭稀,其外观真难以与概念车作区分镜板脆。宝马i3前脸造型饱满圆润文,双肾进气格栅则是家族式特征的体现单秽钨。不过犬,“进气格栅”四个字需要打引号了辫随速,因为它完全被封死并不具有“进气”功能全,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瑟澈诬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计慕素浚,让整车看着很有质感且与众不同忙。当然孤氯蒙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼五吕旗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头般,但它的车身侧面看着一点都不显小泞据。在我看来原因有三该倪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伟层,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疲,给人感觉比较敦实柒梢。特别是车高数据垂杏,它比X1还多出了23mm得篡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大诫托稠,达到了20英寸绕宪涣,但胎宽却很窄懊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20甸拓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎舍。有关这款轮胎垦高,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店臂切,基本都表示由于规格太特殊切咐笔,没有现货也没有报价地富。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抨炮摆,很独特晴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应帝。尾灯采用得是隐藏式设计腔桃唾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分踏,用于显示示宽灯焙摧枢、刹车灯以及转向灯等缮苏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧唐睫,所有光源均为LED芥嚎逻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中介,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词躬,欧洲市场上柴油车盛行已久惜恍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展垂殴次。不过近来赎贺刹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求戎,Jeep便是其中之一梦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待讥摄芦。 ● 外观介绍钙挺:与汽油版无异烤式蚊,硬朗依旧檀膏。   从外观上看多,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型磺操,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型徘汇。新车的外形仍然显示出硬朗豪棘、时尚的风格恃兢琳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大朝,提升了时尚感群。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm超眯矛,在同级别车型中“个头”并不算大粕梆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势村模,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°肯缄。   在外观配置上片硕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拧苗匿、雨量感应雨刷垂狄降、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蕊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的笨。轮胎配置方面监,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎尽半,轮胎规格为265/60 R18私布理,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎娜绘,规格也变为了245/65 R18谢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时孙必,我们会谈论什么锤?是大老粗一样的外观偿膛,还是“马路杀手”一样的形象婆刮衬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蹋沸,笔者也不例外超碍尖。6月5日下午偷炊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华饺边思,彻底刷新了我对重卡的刻板印象逢如,原来大块头也有过人的大智慧授芒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH澈吓华、FM两大系列势,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日残峦浮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华港雇半,中国区总裁陆博天到场助阵侩卑桔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后沧咀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱柬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车湿镀倍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了缅稍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车煞挪绦,最大的意义还在于为企业产生利润骇。因此沛篙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中库挨狠,并体现在生产效率低菜、节油效率妥檀檬、完好率额娜料、安全挺、安迸浚和驾驶员体验六大方面咳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型懂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择驴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证论淌寿,而大众凯路威则开创了一种新的格局拆警谓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型棠仓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生倪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威屡,而那款车型是针对高端商务市场的车型隆,虽然其内部可以进行简单的商务会议长谁怂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的到捌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盼绥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格廓骄廓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑博谦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求喘便,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的平澈纽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格侨拱潍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼枚囱饥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密导慈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气逝堂坡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置裸鲜守,只是以简单的卤素大灯出现哀什工,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯藐赋哦,只能说稍显遗憾艰芳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碉,并且其敏感程度非常高猛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单彻为鲁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格挟钳沥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瓮掣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格楼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嫂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味墓炮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起枚,在尾部造型上也同样是方方正正堕,给人以刻板的印象茶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰旧妨热,看来稍显朴实无华孔啊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前郊闺。尾窗的面积超大玖,并且配备了后雨刷居揉,可以说在安全细节上做的不错舒乡。尾灯的造型也毫无新意海,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛省,尾灯内部的结构也比较简单幸娘铝,并未采用LED也是针对不同定位的选择弗刊挺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沏钳,尾部配有四颗倒车雷达探头播,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用对别棱。作为一款商务用车瑞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辑陵,而旁边就是凯路威的备胎所在地铣儒,这样的设计使内部空间得以最大化利用剩矮。   相比国外的凯路威车型为瓷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂贺敬放,造型上采用了多辐式造型俗,轮胎则采用了邓禄普品牌降。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凛囊瓢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV檀绷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候倡,我更多的会用臃肿两个字来形容它迟霞。圆润的车身卜嘲,没有棱角的线条愧覆嗜,大而无神的头灯轰,都让我对它提不起兴趣讹芒。第一次见到新款昂科雷时诉替,我的这种感官得到了改变努森。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点粒叛栋。新款更加俊朗晒从,就像是一个胖子钳,经过健身镀,从大腹便便变成了施瓦辛格谴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面舶,这种类似于点睛之笔的作用檀孺诗,实实在在的发生在新款昂科雷上面氮沥械。之前的头灯让我没有胃口四罗稼,尽管亲和力不错焚盒棘,但太没有性格芜肌痴。连同这个车身拾茂卷,都让我觉得臃肿无比挛池,简直就是个满脸流油的胖子挨算唉。新款更换了更有张力的大灯缉袭眠,进气格栅也变得更具进攻性娶孤。这样的风格邓家锨,我想才是大家喜欢的超。   侧面造型的改变不大虏脾,侧窗面积所占的比重依旧很卸俊,这和新君越蓝楼、GL8都很像衅。给人一种重心很低的敦实感哺卸。但对于车内的乘客来说参仇单,这不是个好消息何,过小的车窗影响了向外看的视野费狭。造成了不必要的压抑感瘁漓判。或许对于选择别克车型的人们来说零,这一点必须无奈的接受了届彪茬。   车尾的变化不及车头番,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性湃逗痕,或许我会更喜欢它土拣。但事与愿违顶,尾部的改变仅仅局限在排气管上唐摊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形热。这多多少少会有助于提升质感信痘。也改良着尾部太过圆润的整体气质刹婪。可以说拌释,这次外观的改变齐表,在这些细节上还是很成功的搪邯署。相当于一次瘦身和塑性凡,让它的线条和筋骨更加分明舰妊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间室烩,纳智捷 新大7 SUV正式上市诵壁氰,官方指导价格为22.68-27.48万元参酚。一直以配置见长的纳智捷品牌匿韭,在小改款车型上又下了一番功夫梨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次想附。在体验的这几天时间里腊讼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”侈沥华,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价笑。也有好奇的邻居询问这款车的售价臼嘿,当得知价格只有不到30万元时惶卧,邻居更是深感惊讶厢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢危拍撕?本文就为您带来答案姬透甲。   作为一款SUV摄,“大7”这个名字一点都不为过盘糯商,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手签,2910mm的轴距更是傲视群车泉浇,也难怪引得路人频频回头旦肩磺。不只是尺寸炭谅,本次试驾的新大7四驱旗舰版钞,整备质量达到了1950kg攘庐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”态柑。   作为改款车型虑辫啪,新大7的外型经过了一番修改婆,主要体现在前脸和尾灯上嚷伦丁。大灯造型有所变化侯躺卤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内跑,而经过修饰的雾灯氖奖、转向灯和前雷达邢,给人以霸气外露的感觉蹈。整体上焊兄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嵌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嫩顽,比较实用难。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蓝哥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上譬标胖。从奥迪A8的换代节为设、全新奔驰S级的上市桔集,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照唾伙。这三家老牌厂商动作频频确,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蔫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS逃冈碳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来令,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今伦舰。而随着混合动力时代的来临洪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蛇灭,可以说从那时起逞胚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位婪哎汀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市届晤府,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期帕赴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来俯,以期对它能有深入了解沤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的衡成。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疵凭。相比之下芜拎该,雷克萨斯LS在此方面并无优势惜,长度荣、宽度和轴距均落后于对手没穿。   即便不看车尾的标识娃,仅从前脸上幽兰色的车标孝突桥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型上蓝。而身挂HYBRID标识则意味着犯壤蔑,除了树立当家旗舰车型的形象外套禾草,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神宪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功纺特棚,只是在一些小细节方面令人有些不满嗡。如果用最严格的标准来衡量铜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间伴颊超。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些次。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后藏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手刹衡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型湘物登,这种车型的优势就在于伤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感雌,还拥有了超大的车内空间惹小,优势显而易见奢侣,而今天我们来到了美丽的太湖赫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型坞河问,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心场,也让更多心意欧力威的人有更多选择略。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表狙嚏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泪木,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5署梗,不过从售价以及车身尺寸方面来看害久,欧力威确实占据一定优势顾匹。   外观上欧力威厢型车身造型锤,并没有阻碍它时尚的视觉感挫档,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车供匠改,时尚并且使用跑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观胜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示剧幕细。   非对称化的中控台设计梯查建,与1.4L手动版没有什么变化口到春,首先造型上足够年轻协调耐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点差。欧力威自动挡车型歧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沁吹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键腊,操作多媒体更加方便迫。中规中矩的仪表样式没有什么改变甜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息咳茸。   本文导航" "  有突破有挑战沏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候省钩,就会有这样的感受埂。它太挑战人们的传统审美了险愧管,怎么样也无法用大气柔、简洁刨系驼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受彪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产女恍毙。自由光承载着延续切诺基的重任辟,就在这样的争议声中款款走来佬混臼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统握窝癸,挑战着经典酵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新萝抹,在做颠覆传统这件事睫痢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纺沟。就拿前脸来说敝描,好看不好看绝不是我个人说的算的蔚,每个人眼里都有一个不同的看法窝。或许慢慢大家就接受了嗅驶表。   作为一款中级SUV坞貌,车身尺寸上中规中矩勒肪檀,作为切诺基车型的延续采秀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现睬凌晒,但也能看到不少突破之处靶乔乱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谈虑癸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃刃。   本文导航" "  从1985年开始蓉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上悸,1991年出现在5系车型上斯蜜,1999年开始陆续出现在X系列车型上冻。直到现在揽谓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术须垦。2014年5月22日埃撬恨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蒙淖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型炭舅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求按郊聚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车狸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW家腐协,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么趣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表浇违冬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钎诉喂,新BMW 328i xDrive诞贯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元溯哺。   第六代BMW 3系延续了这一传统铅,将融合了电子气门控制袄踏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鲍椿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配售。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型馅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本骸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的擎长,要了解这个问题前吕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理律。齿轮传动式分动箱呈弹,连接前轴的方式改为了齿轮传动煽,其他地方大同小异锋橙。对于宝马X系大部分车型来说辉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能皮显。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配侧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力怠。由于前后轴均采用开放式差速器恐碾巩,遇到交叉轴情况时疟,也只能依靠电子制动来辅助杭句秤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱泰刹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构榷传,与齿轮结构的分动箱原理相同芥膘鹊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥欣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥现。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的徘邯湍。至于控制多片离合器的方式荣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式低。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辰墙,所以常被用于装配在更强有力的车型上烦斥艇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器勾,以对扭矩分配进行不间断地调节司滩促。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配檄娟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陆缔焦,默认状态下前后扭矩分配为40伍:60光蚂,最大前后扭矩分配理论上比例为0蹭体:100到100假采:0之间列溺讲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息摔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑括。扭矩分配可以在0.1秒内完成焚。   行驶过程中沁兴,如果系统发现车辆可能转向不足然,也就是前轮开始被拖向弯道外侧扔,就会减少分配给前桥的扭矩戮弊畔,将几乎所有动力都输送至后桥逻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息誊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怪。一旦出现车轮打滑畅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器络,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力苔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制从愁券。这就意味着摆,无论路面如何突然变化坤览枯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瞎枢年,即使是在部分结冰的道路上敞叙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解概杰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吝播冈,其中S2属于一款5座小型SUV仁甜叹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下炒,很多品牌都开始研发小型SUV誓诵我。而S3则定位于一款紧凑级SUV猎衰,并且采用了7座设计钒舜拖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何澎,接下来就给大家一个解答才。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位萍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型阔叙,这一平台就是北汽威旺M20的平台吗冉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计虾缚料。但是两款车的轴距却不相同吞,S2轴距为2560mm恳垛,属于一款标准小型5座SUV牧弘。而S3轴距为2685mm藉,接近于一款紧凑级SUV促罗,所以为了能吸引更多的消费者寐警矩,采用了2+3+2的7座布局刊群瓜,主打一般家庭用车如遍,实用性优先痹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鞍岛,主要还是面向有活力的年轻人拢沙,外观设计更多偏向于动感的元素居多貌。大灯组的样式也不俗套保歪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涂登缸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的峰烤赏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表耸孩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惫,在车身尺寸上还是比较占优势的物淳酒。另外2560mm的轴距表现也不错隋蜕,至于它的乘坐空间表现如何票绢巧,在后文我们会有体验蕾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计斯卞恃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升叉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鞭,车门不能完全打开的话稍辆,一些比较大的物品拿取会不太方便徊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机涡鸵删,并分别匹配3款变速箱险埂聪。此前隋滤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型私蹭。而今天我要试驾1.4T车型会赤炯,虽是短暂场地试驾盖却石,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别氯鲸,特别是动力上提升明显盾。 ● 外观/内饰戚傲沫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型白赴,也做了到店体验的文章虾捻,1.4T车型在外观匪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缓,本文不重复介绍哇晶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验溉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看急。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因戮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等阿,具有很高的品牌辨识度豹妥。同时在一些细节方面的改进翠荤,比如重新设计的头灯侈式、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等另卵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重侵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台聊佛,采用了全新的发动机绩你疏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机燃淘,属于大众的EA211系列儒藏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米南娩,最大功率150马力/5000rpm良澈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm险沦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一卜疚娘,而相比原来的EA111系列有了明显进步平旗是,首先是恢复了正时皮带喊,降低发动机内部的功率消耗搁携壁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术效,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴孪垫,而喷射压力也提升到了200bar金骡帘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蚊轿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能涉词。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别车坝,前者顶部是“SKODA”的品牌名柿兴哩,而后者则是印了“DSG”的字样猛堤如。   底盘悬架方面替,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架称鲸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构罢边。制动系统为四轮碟刹结构哭饰距,采用前通风盘式后盘式配置片耿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节搞登,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目倍扩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目冀。由于是场地试驾诧冕粹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些啸罢撂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道笺借镣,能更好地了解车辆性能同革。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扯,只能在日后的试驾中再介绍甸钦。   动力方面拼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话婪处,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容需锤蓝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来础,1.4T车型的起步和加速更为迅速舱腹奉,而且涡轮的介入时机较早恼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉疏冠,动力的输出保持平稳可控的特性峨栖不。   使用D挡时灯坏,以1/2油门深度驾驶门,变速箱升挡较为积极公,发动机转数基本被控制在2000rpm以下芒未,而且换挡的冲击较邪┢雅铡,不会影响乘客的乘坐感受房沟。而以深踩油门的方式驾驶斯闹睬,变速箱会到4000rpm左右才换挡喷,加速感受更为明显人讹夏。   换上S挡付,油门响应灵敏了许多购从水,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蝎卧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感帝,在弯道多直道少的场地赛道里僳沦无,需要频繁提速的时候疵,显得更为得心应手山夕某。   全新明锐采用电动助力转向系统梯视墟,方向盘低速时转向较为轻松导聪壬,而高速时明显更为沉稳些,转向需要更大的力度官苔举,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力假。   底盘悬架方面俯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吩膛慨,在弯道中对车身的支撑性比较到位伤恒,方向盘的有着精准的指向性洁揪喊,转向迅速而稳健钞羌疲。1.4T车型全部带有ESP系统臣输,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候藤戳,ESP介入的时间恰到好处痕郴汀,总能及时将车辆修正到正确轨迹腻焚,而这套系统并不能完全关闭惰返,属于比较重视安全性的设计陷粱。   在模拟颠簸路况的体验环节脖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用稻波,然而后悬架毕竟是非独立悬架烘芭莲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搅,仍会对另一侧有所影响绘棠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸孝。我们在之前测试文章中也有体验视频浇卵饺,请点击查看瘸改。   更多精彩视频咖闯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结线郴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少戌秒圣,在D挡模式下表现中规中矩铣,切换到S挡后油门响应灵敏柒袜绣,变速箱的换挡节奏更为激进哥械,加速感提升歼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哪托谱。" "  2014年2月26日搽糠垢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市暴蹭贪。其中T5动力总成包含智逸版拼、智雅版半污、个性运动版共3款醒牧,售价为42.39万元至51.99万元盆女抢,T6发动机版本及价格保持不变讣腿。   据了解块驶慨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蓬诫劝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机斡率斯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱妙酸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢豁?本文将为您带来答案咆邵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面宛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化畦懊第,但动感流畅的造型令人印象深刻瞧魏屎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肋誊,正如北欧人给大家留下的印象糙。      配置细节上境,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”驰,全系标配了ABL自适应氙气大灯塘,以及感应式转向辅助灯光顿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下田,给驾驶员提供更佳的视野化巫。   此外精擒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航笑迹渐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达睛牟,探测距离达到了150米街,足以应付绝大多数日常行驶环境隧。此外如碱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统戊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能龟诡捌。虽然这里看上去有些别扭耐木,但安全性才是我们应该关注的瘦。" "  限量脾怀、配额苍木了、上市前被订购一空技辅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钳乒。然而剁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时诗绍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘板阮。2013年呐缎,经过M部门调校的M135i披装上阵筷溜便,性能已与1M十分接近途好吃,并且这次冲破了限量的枷锁靶桂粳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车室挥贡。正当人们面对路上的1M投去羡慕阮、嫉妒酸勺、恨时墨泄不,宝马为我们带来一款全新产品次沟,并且它的能力并不在1M之下品匣,它就是2系的顶级车型——M235i你莆信。 延伸阅读拴敲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言擦米宏,2系可能显得有些陌生罚糯腺,其实早在40多年前筹筷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场潜魏衫。此外峨份,BMW 2002车型在1968年问世辜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处遍较笆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型忱架。至此车,2系的到来并非空穴来潮漆古手。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22轮息惭,而这个平台也与代号为F20的1系共享扫,简单来说妨魏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中炔甜,这与3滑童泻、4系的道理相同晶嚼。在2013年时酚嚏搽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验跑小,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鸵多,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了菠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览含。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异磐,从代号E82的1M车型混,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点堕律群。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条贸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”棚锨炭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受颈,但随着时间的逝去蹲稼甜,渐渐也成为了一种习惯鼎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表俗位杭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加林,更多是出于对内部空间的考虑色,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响堆艘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数杆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容毫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感迹分,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瞳查。   当然料,即使武装到牙齿悲习诫,M235i也不能与1M平起平坐聪老筐,M家族的宽体车身夹色十、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的飞搜毯,就像当初1M推出时的口号一样“M勒,永远从后视镜中藐视对手”船,而M235i更多还是为了平衡性能晚犯、实用性与性价比甲绿,同时也为今后推出M2而留下些余地强零狙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后袜嘛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步梳,针对绅宝D70推出后的社会反响损卉沫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多妮碑辟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车陆攀忍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势悼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生糙囤碳。   D50埔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肯,推出之后的表现往往是人们最期待的宽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同贸,面对D50的将会是极为严苛的考验拈哇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锋帛顽,而成功了成鲍划,也将有可能成为流芳百世的一代名车霜检答。7.48-11.98万元的厂商指导价澈藕违,可以说为这场战役的打响落讹,开了个好头浦辛狸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统铰缴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格盆佛孩。此次担任D50设计工作的汇,正是培养出诸多设计人才的博通公司饲锚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点跑堑烹,同时又能够给人们耳目一新的感觉穿肪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题涣秦阑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鲜猜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异筏浮脱,但是当你接触过D50这款车后沏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素句,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机筹康。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的点蒂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹僚币,但是当你将这些元素组合在一起时炮,却有会很快打消之前的念头芍霜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计桑。运动气息浓郁的设计手法郡冻来,会让你把D50和运动结合在一起烽,无论它实际的性能表现怎样加理,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象痕袍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方犁镀姓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促需晨凹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绘,面对不断推陈出新的竞争对手磕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面裂兔攀。好在随着2014款车型的上市捷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂和,而这支强心剂的主要成分也很简单斧实庭,一台1.5L涡轮增压发动机昏烩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型创,针对配置方面也进行了一定的调整惧,其中自动大灯耻兴焦、超速报警以及四门车窗依镣伲控升降等功能均成为标配伍丧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中可。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纲秋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流膝碱拎。因为从早年搭载的速锐圈广,再到大红大紫的秦叙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6尖迁,它所提供的动力都不曾有变困砍撅。传动系统方面沽矛涣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扯坦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱版缺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言祁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿克去。在城市中经常用到的中低转速区间内埔坎桂,发动机的动力输出比较积极还瞳懊,并且通过涡轮的帮助思,动力在1500rpm之后便有明显提升俩奶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沤,完全能够满足日常驾驶覆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低共静涂,适合城市驾驶溜。挡位之间的行程适中拈四,但手感略显生涩瘦。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊薨げ场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车悄,而非车去适应你痘犬鳞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定稍儒。四辐方向盘尺寸偏大冀泞,回馈力度比较匀称廖,因此驾驶这台大块头还算是轻松祁荒,只不过方向盘的虚位过多矢媚,转向时不得不做出更大的动作逝脑。   前麦弗逊酬百催、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收富顾,并且由于悬架行程较长脱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉辜啡憨。当然这样的调校也有它的好处券,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人冻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中斯插夏,SUV车型是一种非潮驳叮耗油的车型四,毕竟以自身庞大的身形来说盎傲惧,自身重量就已经非常大了崔旅才,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机档,这也导致SUV车型的油耗居高不下汞糙黄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观趁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题仁划守,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚下兄,在众多的SUV车型中古汗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度翠盯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计臣,这种设计可以说非常的扎眼熬首钮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢唉蜡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳洽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯胯夏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售金,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志替,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征寄抚殿。在RX车型上律河秤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条奈轨搔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同诧酒虑,从RX整体风格来看硅,还是更多的体现了柔性设计的特点侈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面虎癸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型来斯,如果不看下半身钾戒,很有可能误解为一款轿跑车型檀腔厦。不过这也让人们的视觉一亮忙担,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的是。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上仿艾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同搐蛇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的肖露戌,没有过多的硬线条介入妇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的劫授,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点丁商,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鲜触搅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力授,RX明显体现出有些不足镣廓,不过这本身就并非是RX的炒作方向登珐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境党磐,内心想要一件东西芹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费竭妇传,否则你就无法拥有心中挚爱丰耽判。你想要一部手机褂搪,但偏偏要你保证最低消费售表。这种心情着实不爽掇坷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版酗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统酪惦,这两样东西都是你想要的蜂铝末,售价三十五万不到筏洞,撇去不相干的配置獭蓬皆,给你你想要的摔荷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元魏荡秋,是不是有点定高了烹输?可细细一想匠疆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机墩本,并且还带有四驱系统糜骡。如果单单从这两个要素考虑谓犯,同档次的车型里星寐拌,都破了四十万大关了旗啊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型浪钞,目的就是要拉低门槛册霉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汝莱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蓉。但运动元素表现的很细微迹巨底,基本上都是细节点缀斥蒙谴,和其它配置的A4L差别不大鸡。虽然是一款40TFSI的低配车型撬绢蹄,但从外观上很难发现区别躬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件娩,算得上是全车比较明显的运动彰显了豹墟律。尾灯内部依旧采用LED发光元件拎陇,总体来说佛诬,亮点不多狸,朴实大方览淳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后身拴险,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分羡凛衡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品雷,除产品名称外讥谋烁,其与JX35并没有什么区别汕赦价,还是那个豪华运动的大家伙塘捞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮唉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露擅深钦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能溪匿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助儒存,灯角黄色的反光片是标准美规设计噶负臣,但无论哪种规格纤,对行车安全方面都是提升荚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感枪挥渴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO窜臂,前置摄像头悄然隐藏其中骏。侧面看上去QX60依旧大气稳重颈抱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感侈轿。另外蹈帕诵,底盘上有些部件会低于车身寝巧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过软。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色猎,活泼的细节设计使其更有灵性膝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性闷粟鸽,也起到了一定的隔热作用蔚拴纳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感噶刺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张理,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伟鹿,静音效果良好钨洼。   车尾并没有过多花哨的设计钳村,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字亥宝飘。尾灯采用部分LED光源风,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释舷窃,总体来说比较耐看悼膳怪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来悲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酮晤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象醛。上市前掇藩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后跑飞,不少人不相信它的价值复,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辖肃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待石亮且,这自由光到底是什么情况铅筹?经过整整一周的深度试驾后稠,我有些新发现可以分享给大家盘暴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3褥将,我的思绪一下回到了2005年左右仙,那时候自主品牌鲜有SUV产品掇陵凛,奇瑞率先迈出了一步涟,推出瑞虎粮,并领风骚多年盛锣。当时奇瑞称之为NCV绒,也就是集合轿车以及越野车忙罗,有着越野车的外观和坐姿浮尖,并兼顾轿车的舒适性剃哥陶,其实就是我们现在说的城市SUV晒点耍。   这样的优势持续了很长时间来困贰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纫每,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品节,瑞虎的势头逐渐放缓惭镜,也就不再抢眼了耪泰钠。奇瑞随之调整策略歪,在去年推出瑞虎5这一新车型借乓,与其他自主品牌新对手进行竞争茧毫剁。与此同时电蛋,时隔半年的今天挪,老瑞虎被重新包装升级哇,命名为瑞虎3再次进入市撑搿,与瑞虎5形成高低搭配围,重新获得了新的竞争力澜萌。   外观贿肺祁:   正如前面所说健希丰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业饶劲桶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作套,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节铃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸皇猩辖,棱角更为突出滦患偏、线条也显得更利索位。侧面增加了镀铬防擦条憋,而车尾的变化并不是很大洪,集中在尾灯和一些线条的修饰上搞攀,就造型而言瑞虎3更年轻了避夏谈。从车身数据来看秀把间,瑞虎3相比对手并不占优优势睬懒许,但是得益于外观的设计赋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些芳。" "  在经历了数年市场洗礼过后烈几陪,瑞虎车型迎来了新一次换装栖递端,代号命名也列入到了家族统一的序列中痘泄,对于车型的区分更加简明庆鲜。除此之外贿邦靡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计曝,以及更为充裕的乘坐空间福详核,以提升自身的竞争力卞敖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型现,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用慑川借,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连爸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向令屠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绕茸。   此次改款主要集中于外观方面舍缅,通过新老款前脸的比较坞部,我们共计找出了8处变化其,分别为脚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组廖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢煞テ贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惕钵淮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘呛铝,但在车身尺寸上有所调整溃兄患,其中长度方面增加了30mm仟,宽度与高度减星诓啊,而轴距维持不变泰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出勤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35颅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中未稼芯。   车身轮廓并没有大费周章的变化途并,更多的是在细节上体现新意敖稗旁。侧车身防擦条进行下移刚,并在前后车门中增加了镀铬饰条目番考,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中兑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装耐,更趋于向装饰性靠拢墙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式锻城教,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性橡嫁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗砷,若要找出所有差异棘,还需要费上一些功夫道憋咸,在对比过后变化上依然可以达到8处此。依次为秽柒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更矢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识池椭觅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处略财锑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计靠榷随,空调按键的布局更加紧密康豹戏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骨嫩度。此外醇巫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升世湿瀑。   按照配置的不同东,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呻递,大尺寸液晶屏包含导航举、多媒体孙、蓝牙以及系统设定等功能突略,而在操作上也十分直观点。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当腺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度存摆、风量琳骄涧、风向等信息拧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赎捻,同时旋钮的阻尼与定位适中乏,手感较好磨踌雷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫疆剩。   方向盘两侧位置集成了音响傻苇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键弥强螺,中心区域使用了品牌全新标识娄采,并在造型上稍有改变疽疮。仪表盘则没有任何变化侗瓦啪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同董蹄秦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值艇鄙浪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惜播。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅说雹考,但调节方式为手动赎肆涸,前排座椅具备加热功能天,按键位于点火开关周边区域垫苔腾,位置的选择上不够人性化捕,副驾乘客很难进行单独操作将沉。   在前文的数据表格当中雷登钙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优当关队,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高宿仁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后使勾,头部距离车顶约有4指空间邪,直接移至后排乘坐揩讣逞,头部空间同样保持在4指慑分蜡,腿部则为2指余量慕倒委。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下窝,首先需拉动靠背边缘的拉手耍搅交,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挫,要想恢复到之前的乘坐模式锨杆,还需先拉动开关雀,同时扶 起靠背逝淡扩,在操作方式上显得不够便利氨浩窝。后排座椅支持4/6拆分放倒溅谜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大淳冈雹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响粮和。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3薄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致忻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎掂,含有DVVT技术抵才,相比早前奇瑞的1.6L引擎锚喇炬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善县赐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求呢,在CVT变速箱的帮助下茬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作士寇。即使在起步之初深踩油门紊切饶,加速过程也会显得有些慵懒热惨,只待转速攀升至2000rpm后融百,动力性才有好转娟,此时油门的响应能力有了子显著提高面怪,虽然整个过程称不上动力充沛兔教父,但对于城市使用来说算是够了苹冗粮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乘炔火,涵盖了手动柏檀停、雪地和低速3种模式滔存楼,在手动模式下可以模拟7个挡位瞥赡垫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用毒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用凭,在模拟挡位的帮助下惧俺擒,转速会与油门的深浅更成正比遁菜,升档与降挡的操作也会更加从容担烷郎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行幻夜唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舶狼。   在紧凑级SUV的行列中渡篇鸿,瑞虎3的车重算是较轻的一员蒂傅挫,这为引擎减小了不少负担缓甩佛。助力转向系统的力度适当壁芭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力歉。转向的精准性使我出乎意料甭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抠持,悬挂整体表现十分扎实媒届,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入姆,令试驾者信心倍增滴跨许。   如同瑞虎3的定位那样懊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外道铆,它并不具备越野的能力累微,然而精确的城市定位首蓬申,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适镣泵,诚然两础,它在这两点上做的很不错娄吹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蒂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言畅虫忻,瑞虎3也许是最合适的选择对象实颂。 责任编辑填妮鲸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年旁董艘,一晃6年时间过去了奠反,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化检,但是我们仍然和它有过很多次的接触新,并且每一次都是充满乐趣的体验薄。今天我们又把它请到了这里计困,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外碉提碴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型臼拨惮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能眉糜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子四,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气屉宠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单粕渴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瞧,自然整车价格也就能便宜不少奠冬澄,降低了它的入门门槛祟巩创。而以我们消费者的角度来看寝蝗嚎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赖矫薪,这也是我们今天把它请到这里的目的娜藉,测试项目很简单暗斡屯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弘馁丰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了啡榔。   ●日常驾驶动力表现吞忿弧:低速扭矩充足兼,高速动力吃紧输。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能淡搬镀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过群抽谓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性江,但机械结构还是更适合在野地里行走诞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此却摆,外形设计谋、车身尺寸磕、参数配置全都没变醚漠,只是换了一台发动机膳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃平粮侵,双手需要时刻度掌握住方向盘抡回,总之开着它你不会觉得太轻松徒茫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了泛秤谰,大家也都心知肚明尚特瀑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现寸孟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米虾联炉,参数虽然降低了赊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些错色沟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卞笺,并且只要车速不超过60km/h起,提速还算是挺从容坎套,也有一些推背感摧,感觉并不比3.6L车型差多少系结。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了番煤,脚下的油门响应明显迟缓了不少德烧幌,如果你心急的话确督,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧捞,否则踏踏实实的在路上巡航碱。   ●油耗测试哼:正常表现姆会靠,不惊不喜昆疥。   发动机排量小了纯,除了动力影响之外苇恨,油耗也是一个值得关注的指标受渺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试雷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涩袒,拥堵路况大概在30%左右娟为辩,畅通路况大概在40%左右篇胜,另外30%为综合市区路况凉,全程平均时速为31km/h珊呻,最终计算出平均油耗为12升/百公里怜,算是正常水平肋婪苫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过衔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题敬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了才杆猫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力私,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何泛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高葛杉,很高恋,或许我接触的都是高配车型核派抛,包括纳智捷大7戊、CEO等车型俏法钝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氏群。今天寸滥贤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量妒窜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧锹未。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢厦淘?下面瞪即,我们就来看看详细的体验报告山。 可以看到外努翻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高裂,这在于其他车型包括纳智捷大7毁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现但。这次试驾的优6 SUV也不例外稻诚嗡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惕当,为了突出这款跨界SUV车型的定位题伙端,外观设计上更年轻有活力航孺镐,对于年轻人应该有很大的吸引力辫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表为铣目:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台捶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm诡拐,轴距为2720mm棉台,可以看出这是一款跨界风格的SUV谅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品毖叫,最大的优势是轴距要长出20-100mm弄豁,具备不错的乘坐空间豁糠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷莲情。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钞婚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎捞,尺寸都是215/55 R17舷。可以看出在轮胎的型号上翰,国内销售的车型都有一定的缩水棉等,当然为了控制成本某另介,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现璃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮缉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疥且,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美江烙府,两侧的LED刹车灯十分扎眼库发骗,不过从布局上看稍稍有些凌乱看。" "李老板的慷慨褪筷马,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会抱帽瓣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板宛。下面回到主题慑蓉棺,从之前收集的网友问题看畦谓,大家最关心的有两件事儿琴外阮,一个是特斯拉的性能括,另一个是特斯拉电池的续航能力橙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿痕辉。简单剧透一下泞毒密,性能方面特斯拉相当给力硷峰膜,续航能力方面我个人觉得还是不太行东。 注佳城:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型胜,文章中提及的“特斯拉”德、“Model S”等名称均为本次测试的车型闻戮额。 数据解读票岸鲜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩疏豢,所以今天我们就先从数据说起守。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坍瞧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s醚,而我们的实测数据为4.7s焕甫妮,比官方公布的成绩略慢盾掠某,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿彼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样雹涪。由于采用电动机驱动罢佃脾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车烁竞郡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坑琼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拍屉,直到完成整个加速靛。电子系统和动力系统的完美配合殿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限答,这是大多数的同级别车型都很难做到的献姥。 0-400m加速尾速茬汞:170.124km/h 加速时间缺晚祥:13.63s 由于采用了9.73理猜:1的固定齿比变速箱炬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡挽坊,在加速曲线图中泰耍肋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吝施,车速和电机转速完全是等比例上升坟剔但。这里说句题外话冠,官方公布的电机极限转速为16500rpm忌,最高车速为209km/h跋,通过以上三个数字寇磨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少皆喝狮,有闲工夫的朋友可以试着算一算簿嗡挞。 0-180km/h加速借:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G旧,峰值甚至达到0.7G毯奠史,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱恍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h范狗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看熄弓显,当车速超过150km/h后硷鞘熊,车辆的加速度下滑比较明显诵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现超,工作人员解释说为了保护电池筹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乃。再多说一句顷顽,这个速度日常用肯定够了洞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h诽履,但如果是赛道赫抹两,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挡胸,有大直道的长赛道轮播,它应该会比较吃亏姥具那。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车虑画怯,常会被贴上大排量娶、暴力机器脚沤挟、拉风外形和肌肉车等标签饱腻叼。这些词虽然简单仇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征厦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型酒凳姓。近日投,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)并毋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称骆士:科尔维特C7)浆裸旁,肌肉感十足的外形吝萌,手动拆卸的硬顶歉潘,再加上6.2升自然吸气发动机等侩,都是它的大卖点垢缺胁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评犁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时篮缅,外形变得更具攻击性鹊。不同于以往车型浪携,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗灸瑞,只有头顶裸露在外棚,非常特别拣嚎沟。重新设计的6.2升自然吸气发动机吕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余揣悼鸡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泌,最大功率640马力融呸,峰值扭矩814N·m)擂考,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坦戳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势教沮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沫废:5.3万美元)涂家税,几乎没有性价比可言四螺,但相信越是稀有的东西寝钡,越有人喜欢炕寥锈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆夸侨几: 重庆诺斯特豪车会馆 电话委儡:400-023-5599 地址任率屑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑搭碉外:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型佃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠守讲锯。而这款车本网也进行过多次报道与评测负弘挤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题举饺,比如——空间与电磁安全性栓。   有朋友担心刺,混动车型的使用空间会不会很小扒氯,电池电动机发电机都需要摆放位置嚼菲,还有散热系统爸悔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挞。   作为一个“热心肠”卑肖,笔者决定帮一位同事搬家纳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”诫庞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱爸埠、两个大型行李箱僵奉邦、三个双肩背包扭,两个电脑包屯,一个猫窝懊、一个全新的大睡枕搬走懒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客弟想。好吧幌市,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大我肮洼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上啼态沉,从图上我们看出诽,在放入体积规整的水族箱水缸后膛下,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蜜巴四,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包荚量石,并留有一定的间隙量卤。   而后排在放入水族箱地柜后遂棱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疮且懈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蓄须砰。得益于巨大的后排腿部空间铣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了陷哎刨。而后伎毁叙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线韩坷狙。当然病,前排的空位是为乘客准备的且氏。(为维护试驾车整洁摩饭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施盘。)   我是一个希望低调的企业主筷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瓦局,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间标宪计,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少扣邦,后排音响控制枷扯迹,前排座椅调节按键拈骨灰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子佰、空间衰燃咳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流叔,大电流产生的磁场对人的健康有影响诧下。英国专家认为晴褥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉捍绣,高于该值珊馅,儿童将面临患病风险搬戮慰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少舜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪甓呋椋害冯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害苯镜。   简单来说怠盼烩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种夸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统使雷坝,如手机仟委瓶,对讲机凶始汀、信号发射塔等材劫甲,而低频电磁辐射离我们的生活更近川,家用电器靶皆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射畦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可虾寿丘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台幕碗链,前排座位处,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量秃税累,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品焕放,不具有权威法律依据汤埔娶,但既然是国家允许销售的测量器材绍,其测量结果绝对拥有参考价值绣怂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评讲吗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赋坑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受筷,首先是油耗钮煌禽,我们在遵守法律规定的情况下棺镜俱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车龚,而结果显示第,如论是市区驾驶还是高速巡航超车触,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下渐橇秦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”醒竣丁。   混动车型比普通汽油车重闷啃,驾驶感受会很糟吗?   确实聊,混动车型由于需要布局电池市毫、电动机商、发电机部揣、散热系统及控制系统光羌忿,整车质量肯定会增加紊,但通过驾驶惊萎蔫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感漠焊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动狙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制交悼,使用感受更接近与现代的美系车型速。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性虚磷泄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极焙躺,而在高速公路上陆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了棠,取而代之的是风声与路噪声惜隘拔。而操控部分母薪痢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惋入淖,你永远不会感觉到生硬的颠簸馆辛,一切都是柔和与优雅姓尘桂,当然捍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沽。   最后售涉,我们通过以上测试烷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性全豆扒、油耗及空间实用性上都出色表现食箔,而为此你仅需多付出几万元的代价墩畦殊,加上经销商的优惠毁敢,凯美瑞尊瑞物有所值迷骄乔,而你现在需要做的美,就是去店里亲自去试一试尚孙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接丰。 图/文扁徊倾:丁艺   丰田汽车日前宣布馈呜块,截止2013年底澜咀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆心捻附,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录奉。诞生16年来免,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区棋督授、备受600余万车主的信赖和认可蚂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员晦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片沸。 责任编辑祟挤卫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后境,MINI凭借其漂亮个性的外观化方、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心艾。2014年北京车展上渐胶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴锴薄(点击进入上市文章)弗骆拭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化首茧,同时在配置方面也有一定得提升乖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后河,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市藉记募,售价区间为20.18-23.68万懂捅缴。虽然只有4款车型可以选择赤,但从大家的关注度上看悍讼,很多人对这款车给予了很高的期望借。今天节,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V勤雌,两款车虽然在级别上不同霜巾罕,但是在价格上却是非常相近及部按,CR-V的售价区间为19.38-26.28万茫勃胜。下面匠贪,我们就来对这两款车型做一个对比凌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大是灌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一话罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话巍赴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜皋赖奇。当然汞疽,作为一个自主品牌馈佛趴,想要和这些合资车型抗争己强蕊,就需要在配置上有一些诱人之处理颁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别帆羞,从车型尺寸上看觅拆,H8明显要大于东风本田CR-V烹苏,但是价格却几乎接近峡啃疲。如果您的自主品牌不感冒的话坑,那就不用在纠结了奋桨。但是啤性,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酣,那么H8的确算是不错的选择屠相碗,至少从轴距上就已经很让人动心了帮棚。   =============分页符=============   原标题挫裙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乔爽暮,哈弗H8还是小胜匈,其中H8还带有液晶中控屏掣较,而CR-V并没有配备中控屏翱侨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能度檄搜。这些东西的确也是非常吸引人的薯纫禽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蔼护,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验计揽,平且还配有ECO节能模式失递隘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的现硕磨。H8还配有坡道控制系统叮,但是CR-V并没有配备这个功能埔八赂。另外试卉禽,H8还配有三种运动模式屋祭,一定程度上提供了多路况的脱困能力低勺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些必疲彼,当然H8属于刚刚上市的车型暮如阂,并没有试驾车让我们来进行测试材,以后有实车的话嘶孝韦,我们会进行相关测试强把。   结语存猎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章豪车蒋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的牡晦耐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升羌履,某些情况下还要超过很多合资车型攫躬岁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下按贰土。 责任编辑恫:赵春晓" "从1985年开始谢将剩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腔钨,1991年出现在5系车型上芯衔,1999年开始陆续出现在X系列车型上烧。直到现在瓜咳帮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喂静渤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钾伶兢,提升着宝马车型的操控性和运动性际。让牵引力发挥的更加自如陌夕狭,下面粹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现槽订河。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱的陕誊。在车载计算机的控制下宏嘿祥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整芯肺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配连,而且动力分配比例范围达0-100%漏飘餐,赋予车辆独特的动态表现九。 与传统齿轮机构相比龟亥,xDrive动力传输响应速度更快娇枚,分配比率更灵活粮堪,通常履特,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴奠娄步,保持车辆转向精准灵活茫番纱,初陈竞撩、中段加速更为直接的经典后驱特性陌。而在弯道霉、湿滑路面纹阿躺、或紧急变线等极限状态下莆揣解,xDrive系统按车轮的附着力分配动力荆,增强了车辆的稳定性和循迹能力辩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统旱孪际,在附着力降低的情况下膛,更加考验着前后轴所分配到的动力波。通过一体式底盘管理系统的侦测疥衡伴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配郡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吴铝莱,最大化的改善转向不足和转向过度轰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上摧肖饱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现盟。宝马4系在绕桩和紧急变线中茫弧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外花糯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准冀,更灵活错卉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上厕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域轻赂郝,公路性轮胎打滑严重挫蚊科,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谩,还是能够胜任一般越野路面寂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑淬铃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)墩首忿,宝马X1一直以其运动性示人杭堪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表草椒。但是不同于一般运动车型不擅长越野赶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能赌篙,能够让车主在假期到户外撒撒欢挫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗谁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比梳隘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时尝呕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣孩腹蹲。   在消费者最关注的价格上庭风霸,我们分别来看两辆车钞慌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元币。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元克剩。从售价上我们不难看出胃忌笔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3夸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3饯别,价格区间跨度较大无闯。   外观尺寸对比奴:   首先驶狗,从外观上来说衬,宝马X1极具动感戎茄汾。其标志性的双肾格栅已经不必多说览扩活,远远的就可以知道这是一辆宝马攘态蔑。而那富有动感的线条扭未啃,将其外观勾勒拨播,即使是静止在那里泥磨定,也能感觉到其时刻奔跑的姿态聊笑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泊猴韦,感觉比例似乎不那么对称疮惹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陡蚂算,而且作为一款国际范儿的车圃尝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅难坡廉。虽然宝马X1有修长的车头卞沙,但是驾驶时却并不遮挡视线说爱恍,仍旧能够清晰的观察前方路况辞袖疮。   相比之下吵募通,奥迪Q3的外观略显沉闷叫炒,同样的家族式前脸显得十分稳重亨涸虫。虽然不像宝马X1一样运动斡嗡,也符合其SUV的定位嚼怯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拟,这也让奥迪Q3的样子更加传统菱啤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势臣,但是内部空间却优于奥迪Q3乓软,相比来说奔现韭,宝马X1具有更大的头部空间溯炭逗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吵倡捐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长粉灸瓤:4477mm 长趁是:4385mm 宽鲁纳:1798mm 宽久管:1831mm 高小臼蹦:1577mm 高臣掇:1608mm 轴距陕卫:2760mm 轴距赡罐:2603mm 最小离地间隙偿枫:194mm 最小离地间隙沧忙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者试,宝马X1具有灵活的操控性几,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性犊司犊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肆露勃,作为一款 SAV垄般,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的句。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣乐联饱。   实际驾驶中梧绒借,宝马X1的路感清晰迪撵炭,虽然车身不谢士畚病,但是宝马X1却有较小的转弯半径骄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头溺,带来更多的便捷咯酪。行驶中盖袜慧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快樊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系屠史珐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮壁撮胶、高精度直喷与电子气门三大核心技术龚稀聊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果撤惰,在动力输出上达到高低搭配的形式互郎。而宝马X1带有的ECO PRO模式撼茸新,可以帮助我们进一步节约油耗骂辜芦,让油耗能大约降低20%尚潭。 两车基本配置参数对比镐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前讼:通风盘/后骏:通风盘式 前仍:通风盘/后窝痊跺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题芍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV筏想许,我们不仅仅需要看其运动性能戚柬,还需要检查其越野性能辣坟祭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色宫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统痰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成既缉,为了能更好地分配轴荷净斗罢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辩饱、后桥差速器前面湘。正常驾驶环境下疥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮酥叉轰,当检测到前轮附着力减弱时葡需,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮臀,帮助车辆脱困筒。   通过以前的测试购爸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用必内,对于应付难度不大的非铺装路面来说斤迷,这套四驱完全可以应付骆论,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能剂扁乏,加之悬挂行程过短撕拨狡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试椭烘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样勉贬,偏向于公路驾驶耽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统酶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴祭梳瞪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中缔,动力的分配为40:60帛量,在实际日常驾驶中闯啸韦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的芜闻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主荡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能型你那,在车辆出现转向过度时涎,车辆会将更多动力传递到前轴锈呢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性谅梗,帮助车辆脱离失控的状态碉墨。在弯中逐渐加速的过程中嫩耗腊,由于车身的重心靠后堂掀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势净戊,在这种情况下剐哭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出踢熔,减小前轮的负担仇突,使车辆获得更好的指向性钒函。   无论是雨天扮捂,还是弯曲的山路该勒沉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凸十硅。而且在大角度爬坡及碎石路段懦烫奴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力龟隶房。尤其是爬坡时围武荤,动力能够智能输送至前轴撵,让车辆轻松前行伯。而在平时骡,动力又会自动分配于偏后驱檄儡焕,让运动性得到进一步的体现嫩蓄喷。此时的感觉是类似后驱车畴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配泛,让车辆行驶更平稳胁冉。   相比而言将锌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野墨撇层。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高讽耿考,具有良好的越野视野吩凌,但是宝马X1的离地间隙更大苏尝钵,通过性更好柬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少虹,尤其是其具有更多头部空间仕脾,如果越野时说,可以适当调高座椅坐姿渤厘。   =============分页符=============   原标题膳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰坊道,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩酪鹿呛,所有的按钮也都在触手可及的位置镐,十分便于驾驶者操作熟列颁。而且两款车型都选择了年轻赣厦怜、时尚晶胆轮、富有现代感的内饰设计烙唇等。   两款车的配置问趴莆,无论是奥迪Q3浮痢概,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全笺。尤其是宝马X1的iDrive鲸仁勃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用理咎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烷,宝马X1更加简洁捂,而且操作一样方便疙孺雌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑饶估。即使是刚接触宝马车型的用户逼快疲,也能在第一时间熟练操作膳滥幌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热手,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性封烽懊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索浪辑辛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大然,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供诡蹄。例如像最低配的宝马X1肆啥,虽然价格极低户卯熔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了汕。Q3低配也是一样放屑,配置较低宦。不过如果您不在意像导航功苫鼎、座椅加热等配置垮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要败。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乖,我们进入车内来看看内部配置以及空间侥笨。二者究竟谁能更胜一筹聪?首先来看两车的安全配置蕉。在气囊方面凸临芥,奥迪则更胜一筹尚灵,在两车装配有同等位置气囊的前提下翟纶辞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扇黔被。轮胎方面则是宝马X1取得优胜醛氦,它全系标配有防爆轮胎狸抗,即使发生爆胎订,也可以继续行驶搪秋贯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配好。此外防爆胎也节省了备胎空间赌颁,让后备箱有更多的储物空间戌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陕。从车身尺寸上来看淘京型,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势概荣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势斯。然而车内乘坐空间方面舶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3氰厢绦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瞳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度铃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题兴袒缆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面勿顺街,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策角鼓吧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养罗。但由于国内油品的质量不佳晨提喇,为了更好地保护车辆发动机遍埂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换龋潍。而其他配件的保养周期上管绵弓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养衫抡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沙孔毕:   861元   xDrive20i棚摧弊:   1036元   其余车型肆期愁:   965元   sDrive18i啃此:   861元   xDrive20i逛查:   1036元   其余车型羚:   965元   sDrive18i汾掏:   1609元   xDrive20i芳额:   1784元   其余车型捐就朽:   1713元   sDrive18i存落:   1386元   xDrive20i雇赏咕:   1561元   其余车型莽:   1490元   sDrive18i侮:   1591元   xDrive20i橡史:   1766元   其余车型踩:   1695元   sDrive18i涸迫啦:   1609元   xDrive20i途福岸:   1784元   其余车型恍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注腿咎:●衰饱钡:需要更换 ○葛哺:常规检查囱嫌删,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中贺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯洪、空气滤芯和火花塞鬼蓟。花费支出大概是2691元撕吼。4万公里时还需要更换汽油滤芯兑厢,支出大概是1382元颂始。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瓷,保养中也没有出现更多的费用支出桓哇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用费趁钩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注徐捶:●相帆:需要更换 ○怪:常规检查磐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出倾梆颅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费骇实粪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拾柒囱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同咳涵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加假灵供,能够更好的照顾到爱车的每个细节社诲。   总结集蒙沥: 总体而言粟救,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动插拖蕉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3羌迫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足荒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沥,整体内部空间与奥迪几乎相同蚂。而在使用保养方面可,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济耙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哺叼,但是其配置也相应有所减少模爬。作为高配车型倾霓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择韧苛。 责任编辑辱漏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酚冒施,没有给同事们任何跟我争抢它的机会萌。它足够漂亮了炊,漂亮的让人感到迷茫炽笔貌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行龋,由于在国外卑盯拆,我不得不比以往更谨慎的驾驶山狡,没有做任何炫耀的动作摊灵迫,但依旧接受了不少注目礼庇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来函,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着胸龚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内究戳皆,只好出此下策兢撇:按住疑洌控器和,“砰”后备厢盖弹开了菲,老头愣了一下挞汞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢燃连博,并给了老头一个友好的微笑剖细遁,关门走人了题甘。这时我才知道薯戳坷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妓犊扮,它的曲线诱人饱喘伪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蜗,但令人心动的地方是从B柱开始的慌剿蔫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级隆斧浓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性插歉讼。也难怪醇沤,差点忘了蓉粹室,我们这台车选装了AMG套件统绢刚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用遣,没套件的车感觉就差了很多技首。   即便如此绰冲,它的妆容仍是存有争议的吮袭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧叫雷竿。左派以我为代表(全部未婚)笛筹,认为它的骚气指数接近满格稼,尤其增加AMG套件以后捶算,能骗不少小姑娘宿汲。右派以结婚生子的同事为主卫泡,他们认为车身不够修长佳帕琶,不够秀美百残汝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体修。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情谅,但又内藏了些许的凶狠拦。   不过我们两派的意见同样有交集臀,那就是从侧后看去颂,它的美感更胜繁其稍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拎胳,远远的从背面欣赏它丹,真是太美了停。   =============分页符=============   原标题匣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上东帅,它采用传统的氙气大灯慑耸碌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惜假槽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少梨。另外垮翰免,与前包围上的空气导流口不同的是磕摧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用朗唐册,不得不说其达成的效果是相当不错的星掏蝎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼环,但日常使用中也是在令我提心吊胆吻,还记得开头那个故事吧溉谴,告别老头后我驶出了停车臣铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着颧,压过了一个并不大的小坑洼次豆铺,胎壁被硌破了告屏承,轮胎在5分钟内全部撒气凶帕风,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用攘埃怕,这个下马威让我措手不及颇扭亩。   =============分页符=============   原标题唉擦郊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门病,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中韶。坦白的说屉鳞,这套座椅看起来特别有型霖孝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色啼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求篮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处馅操。   眼前中控台的造型顺,甚至细节都与奔驰A级相同看蔑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样斑尽,总让人忍不住多瞟上几眼敬厕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹茅信,触感细腻蹄。   =============分页符=============   原标题驮栖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳酸,各项按键的操作都很顺手饭呢,但我多希望能提供翻毛材质亭。另外凰铅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手裁,回馈力很械讣亍,而新款车型早已没有了这个感觉搅绊,让更多人都更容易适应汤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格弟桶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利勺河嚏,特别方便裁,当然了翘,这并不是CLA级的专利烙筐患,A级也同样如此创瑞。总之对此我们是持肯定态度的粪胶,“怀挡”显得复古毙对、特立独行疗报捞,而且省空间虱首,利大于弊崇汾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吓讣丁,不同的是它很强调对网络的依托萍纲,这几天在欧洲开了不少车汐都疼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联懦貉。几乎所有新款车型都支持与手机互联渤掣叭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能兔,还可通过手机网络访问互联网旅、下载官方APP程序和导航碍,这是国内车载系统所没能赶上的缕。   =============分页符=============   原标题临朝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说氏蕉玫,空间实际上是够用的斜僧采,毕竟多数时间都是前排利用率高磷透。我同事身高179cm宽勘卤,在前排头部有一拳的空间磷瘟,在后排就显得局促了黎扦刷,后排乘客反应压抑感比较强擅。   不过我坚信摹屉,对于CLA的车主来说空间是够用的溃,因为后排不会经常有乘客惜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的先,况且它还有个不小的后备厢供日常使用衫。   =============分页符=============   原标题墒片秃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖孝孔敌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机伟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm诫镁贤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm仁啼,配7挡双离合变速箱蓄,带有换挡拨片弗倍。拧动钥匙怕,发动机被唤醒掣,车内怠速状态下的静谧性相当不错独贫,我们出发了弊弯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通铅佃,不过CLA非常容易上手襄,舒适模式+D挡表现得有礼有节梨胎,整个驾驶感觉极其轻快渡入,这是一辆易于驾驶的车报,不论男性和女性都会觉得很轻松报械。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性附架,转速时常被控制在2000rpm以下衡片。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拐尝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性毙,而且在低速中它的换挡依旧平顺捂恰返,并没有出现那种令人不悦的闯动顽。   切换到运动模式豁陶,变速箱首先变得更为积极挝巧醚,整台车的性子也开始急躁起来期,随时准备着接受挑逗踏桶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接侧琳乓。油门的响应也更为灵敏草,初段就能得到不错的效果碗儒乾,只不过排气声浪并不那么有气势呛享范。   至于转向亨撕扒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻潭禄房,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉仑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转姆陡啼,那样的线性和柔顺俱腐靶,简而言之非常舒服哭欧辖。   CLA的转向感觉则不然显逗,它少了些紧致的细腻感蹭垢滴,多了些轻巧沥魔葛。这套电动助力低速中没什么特点苗赂恼,属于偏轻那类的遂,或许女性朋友会喜欢辑裸。高速下转向逐渐变沉核齐,更易于驾驶受陈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钦欢弄,比我想象的要好不少脾。   不要被AMG套件所蒙蔽级省祈,悬架的设定并没有那么生硬扑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求脸,整个感觉还是挺舒服的噬,回弹的特别利索浅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态恕忍享,起码我在前排开车是这样一个感觉秒勺尸,只是后排的乘客有时会说泄建朗:颠!哎缮功,管不了那么多了透干,我要是车主才不会天天后排拉着俩人工,驾驶感觉对于这台车来说重要篡咆汗。   =============分页符=============   原标题碾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注府忍汾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现埃沙炬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护娜怂屉,无法进行有效的弹射敌泻灭。起步时有将近一秒的延迟袭祁亲,之后发动机全面发力几,此时轮胎打滑非常严重限俩叫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故仍诬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态酒,导致抓地力不足络伯抢。怎么形容这个状态呢曙匈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蠕谐棠,四肢虽然在飞快的挠地鳞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样稍桓戳,各位想象下让膝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态壕古儒,双离合变速箱准确的完成两次升挡胃守,换挡速度很快失,最终用三挡达到100公里/小时的速度闯嫩,时间为7秒整扔师。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新盆鳖,因为看到严重的打滑时我特别无助裴炕,尝试了降低转速起步齿韭粒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中洗袒,而且车身的支撑有效几深捌,车内没有特别明显的前倾感觉怠。从刹车曲线来看揉,自始至终加速度都在-1g左右廉兼薯,最终成绩为38.46米伴耐,符合奔驰一贯的作风锚趣。当然讳,待拿到国内的测试车后始骨插,我们还会进行测试胚免啦,看看原厂的轮胎表现如何艇厘祁。   总结涝叹:   从国外的销售情况来看垦,CLA是相当受欢迎的恋刊惜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料县栓谱,CLA在美国同样有着相当不错的市郴睢,2013年后四个月销售1.2万辆九,势头相当迅猛铣堡详,可见其受欢迎程度捐。   进入国内后我想它会得到同样的关注欠塑烧,随着细分市场的成熟骨宋科,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瓷篮。奔驰CLA级夹镜鲍,主打运动溺、年轻碘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎氓达皮,尤其选装AMG套件以后效果更甚函廉,相比奔驰A级炬,它的吸引力显然更大哨。相比竞争品牌充科,这次奔驰走在了前面怒暗晾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品涧。配置方面国外大多都是选装顽徐,比如天窗痴赣雹、轮圈样式等等灯琅胯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知吭箍。   不可否认泻傅,它是如此的招人喜欢径,尤其招那些打扮时尚悍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑扣鲁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机遁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了砰绕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机痢攘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘烦旱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃柿澄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型可迹麓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吕九,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法酶,通过细节部分运动元素的添加困,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格趴独廉。其外观运动套件包括进气装饰顶隧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等懈韦碎。   总体来看模,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子草十委,但通过细看还是可以发现它耐看的一面戚损。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置虎陪们,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备迪纫谷,白色车身加上黑色的玻璃车顶铂,看起来很有档次感丸茂。不过略有遗憾的是荣梦疙,它的全景天窗不能打开蹄惰,有同行戏称撇疾甫,这是专门为了看星星而设计的季喜。   内饰简洁自然   与外观相同勤雇恕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围桐。全黑的内饰炽毙埔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现目,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来紊输。   配色方面哩乃担,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沫,但通过座椅的白色缝线穿赐骇、钢琴烤漆面板白边框的搭配滩书,使得内饰整齐又不显得沉闷斥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了袖。人机交互系统方面杏,V6菱仕Turbo车型并不占优势讣邦缮。   动力不错魔扯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机叉久拆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱痹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型玩。这款车的低速扭矩较大巴暴迟,因此起步时非常容易搔。起步后说躺乔,借助轻盈的车身难,汽车随后的加速较为顺畅聪奔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实彻纶乐,这直接导致这款车的操控也是相对不错掳,在较为宽阔的路面上貌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作甜袖绣,感觉很有信心东串抵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校朴春,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的贾许。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置隆息,非常方便驾驶者进出浅坎具,但打火时毕项,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赂署氏。 责任编辑臀递砂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鸿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位滤攫。之后的继任者是睿翼换旅镶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈频翰送。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款玫痕雾,并更名为马自达6阿特兹脑畏,而它是否能达到前辈的高度浅阂模,让我们由内而外的体会一下吵漏迁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌悉,配合这两侧行车灯能,看起来霸气十足价卉苗,隐隐的透着一股子狠劲笺。图中这款车是2.0L的标准版牛季退,则采用了较为普通的卤素光源独貉,科技感差了一点芦挤午。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狠惰凰,犀利感十足痪睫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA揉浇,它不同于以往的两代马自达6挫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钒鲁匡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涪矾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秽忙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”识。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm和详,轴距为2830mm搓菲,与进口版本相同闲。相比同级别其它几款日系车型编繁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势珊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾弊,像是一滴在高速行进中的水滴茫舜,充满了流动感捐刑虐。从后边仔细观察阿特兹的背部垂形,不难看出它还带着一点掀背的意思草儡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯绣寇,配合着双边单出的排气筒蛋,更使整车的运动感一直延续到了尾部姥庆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈乒拧天,选用了225/55 R17的韩泰轮胎骨厕恢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)片兑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意渤噶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩港俺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赋,其它区域大多为硬塑料别。由于没有太多的装饰件穆唉淬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价毛霞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高搬,它采用的是一块电阻屏叮募浩,触控灵敏度还算令人满意匡沽烯,界面的科技感以及显示效果都很一般赁爽,总体感觉更像是四票、五年前的产品莆,唯一的优点就是操作无任何难度省,一看就会辜柿号。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡惊,所以导航功能暂不能使用境许。   进入车内镜慧跺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了剿敌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿邢,握感也很不错递天凹,由左至右打满需要2.5圈臣锹反,比大多数车型略小疾骨。此外烷诲赊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片幸溪,操作便利性良好戏季,而且兼顾了驾驶乐趣考抽搪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色媳挺授,但却一点不掉价剿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感李温花,其次它的表盘内圈采用了网格设计虚救改,多少有一些竞速的味道肌砂秘,再加上白色的指针以及简洁迸、明快的字体卉幸傅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望和鳞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗龋僳橙、平均时速欺膜、续航里程之外光颇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP槐拇。i-stop是马自达研发的自动启停技术艘努,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火翅赎。   除了i-stop纷浆幂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辫集。之前在新能源车型上比较常见被扦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蔚故拧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于玲,它是以电容取代传统的电池或电瓶橡唯哥,从而为车内的用电设备供电涉鞠甩,而非用于推动车辆前进陆嗣柔。   空调面板的样式不错使垛箍,旋钮和显示屏都显得比较有质感纪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子粟太卞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嚼稀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒肪兀好醇。前后排座椅均采用了真皮包裹返炭酵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次虱嘛兴。   虽然阿特兹有着不错的轴距率,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩亩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩,而在后排却只有不到一拳的头部空间邦便栖。令人满意的是后排的腿部空间无渤,坐正以后不影响翘二郎腿刻体彭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诵完,不仅地板平整环肖,而且行李箱有着不错的纵深汲莱博,轻松放下高尔夫球包身龟虎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎局,以及更换轮胎所需的各种工具喝颂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷旱层、双可变气门正时距、凹顶活塞+米勒循环忌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术痞慰葱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现翠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm膝鼎搔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm欺庆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱娄,并带有换挡拨片幻哇某,只可惜这款变速箱不带有S挡经柯,对于主打运动的车型来说个遗憾宏铺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受儡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩邯橇,日常驾驶过程中料,为节省燃油泵即,变速箱会积极升挡境裴,转速经常保持在1500rpm以下髓疙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应湃芳冗,因为这台变速箱的反应速度很快愁负,能够很好领会驾驶者意图俱癌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出牟。   阿特兹拥有良好的操控性绦,这首先要归功于发动机线性的动力输出筹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏闭拧违,而中后段又能够拥有很好的动力表现陈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻懈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酒刨歼,尽管反馈的路感一般匹娘,但指向足够精准烘,能够给人很强的信心陕铺溺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协屁,它的前后悬架初段偏软斡炯皮,能够很好地吸收路面的颠簸全嗡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾链竭裳。可喜的是悬架的后段韧性十足涧沛习,不会让人感觉力不从心村焚梅。最重要的是咀告,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整宏,车头指向灵活糠,车尾循迹性出色别。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惫法熔。   总结诵票弥: 对于马自达这款即将发布的新车烁,我只能用赞不绝口来形容虐,外观和驾驶感受都可以称为上等桃。如果非要给这个车挑点毛病的话桨赂,就是在高手如林的中型车市场里碉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸潦券琴。所以如果你是“外貌协会”的成员硅坍,或者追求极致的驾驶感的话表,那么你可以期待一下这款新车毒。 责任编辑涟白哀:赵春晓" "  KTM的X-BOW蓝,直译过来是十字弓绕床,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)帮潘。实际上涎澳累,这个模样怪异的小车杰饲舵,的确是火力十足浅,足到无论是在街道上还是赛道上驼郸椭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车随酬特。   先来说说KTM这个公司物罐蝎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂登,以生产越野车和跑车而闻名环甘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车漆潦山,也许是工程师们精力太旺盛萄碑窟,亦或是身在奥地利这个地方冉笛绦,总会有些天马行空的想法繁割蔷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子埂葱,去生产一些别的什么机动设备鹃。这几年梳,除了X-BOW际岭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明氖店垃,而且都有一个共同点——惊人且极端窜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)华、puristic(纯粹)撬店耽、radical(激进)辫槽钨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解欧葛平。另外还要多说一句氯还,这家公司的口号是ready to race匪踩侍,时时刻刻都在准备一场竞技叭程颠。   KTM的CEO曾经承认菩加激,他们希望使用21世纪的技术降狸,发扬柯林·查普曼的理念戮问,打造一台新世纪的超级跑车辫。柯林·查普曼是谁入陛滴?他是路特斯汽车的创始人饯,他说过最著名的一句话是微汕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准疾嚼芒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的凳旅,作为汽车工程师撵隶亨,他把全部精力都放在对性能抡矗贺、操控和轻量化的极致追求上旱核苔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可醒霸劳,但跟进尝试者寥寥柿暮。看看路特斯汽车凄凉的经历性褪,这其中的原因并不难理解绢。我们很欣慰地看到簿啤,在新世纪脓,KTM继承了这种理念咖,并且做得更加激进绢。   其实X-BOW的理念很简单颠斗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车损妹。碳纤维单壳体车身菇、全车碳纤维组件仆、水平推杆减振器秃勒百,这些都是方程式赛车的标准配置柬榔贰。由于使用轻量化材料檀缮筛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)铝。在高速行驶中雹锈陇,车辆的气动布局提供下压力上帛彭,以此来提高抓地力和稳定性椒臼涸,这也是方程式赛车的特点比。和赛车唯一的区别鸽,就是它有全套符合法规要求的灯光钮,以及一张副驾驶座椅把搞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机任氮,经过强化和升级后券,动力达到300马力蘑,和F3方程式赛车相当壤驴愁,六速手动变速箱也是简单而纯粹酱唯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话宝哭,我们不妨来看看推重比闷蹭侮。X-BOWR大概是2.6千克/马力肠酷承,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁摹,也就是说发动机需要负担的重量更少露十,动力表现自然更强害。   在踏入X-BOW车内的一刻龄搞,恭喜你驹穗,在旁人眼里戈,你已经像是一个职业车手了霓讥。首先一只脚跨进驾驶舱卢就,站稳后调整重心恭,再把另一只脚迈进来毯罐,双手找到合适的支撑点为,将身体重量转移到双臂脑仑,身子瞬时下沉嫉,把自己放在座椅里及僳吕。来自RECARO的座椅是固定的瞧鸽,完全不能调整疏,靠背角度略微向后倾斜飞店皑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绦攫朽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置滥弊。要完成这一系列动作幸滦,如果你是个长腿欧巴阑偏都,可能会轻松点亢们放。同样和方程式赛车一样沫,X-BOW采用快拆方向盘戳,在一定程度上提高了进出车的方便性订,不过我觉得这个功能最主要的目的翁,还是为了让它更接近赛车颠。绑上四点式安全带习嫌胺,身体没有一丝活动空间席,因为在碰撞的时候龚协匣,你不能指望安全气囊救你一命鼓,唯一的方法誓搔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上娃。   驾驶它吞,你不需要有汽联颁发的运动执照读,甚至不需要经过特别的训练缸毛任。只要你有合法的驾照刀,会熟练驾驶手动挡汽车眉炉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度欧尚。连离合器都很好掌控伎岛卤,甚至比驾驶EVO踢墒、STI这种高性能运动房车还容易灵。你唯独需要的迁单,是练就一副有力的双臂渭,因为它完全没有转向助力门庞,停在原地乡,方向几乎是打不动的哦盟。   由于场地的原因换涉蹦,试驾过程不是很尽兴眠,并不能体验到X-BOW的全部性能试。在狭小的环境中惩纤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展稗礁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势娘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力森距。因为使用水平推杆减振器借炭,X-BOW的底盘可以尽可能的低蒂,在转弯中几乎不会产生侧倾幻令丘。多连杆悬架结构稳定比疯,可以减少轮胎不必要的运动和变化吩修骂,保证最佳的触地面积炔,用尽每一分抓地力歧喀容。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度杏景秸,这一切所产生的副作用乳,是你的身体要承受更高的横向重力篡。   在视线上鲍蛾碉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似纬巷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置帆,以及转向时轮胎的变化绒康。利用这个优势炮魂,你可以把车开得更加精准谦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙露,这是任何房车都无法比拟的窝恫壁。不出个把小时吩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样竞脐躺,高速掠过障碍物而毫发无损虐煽,那种险象环生的场面挡,我相信其它车做不到耐刑媒,这种乐趣和成就感碍备,只有X-BOW能给你捻毕。   看到这儿苟楞,你可能觉得这台车并不难驯服牛碎邢,一切都很容易饺。没错泼茬怯,X-BOW没有设置很高的上手门槛浮罗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单傅,但是它还有进阶的玩法牵模枢,这就需要很高的技术和技巧了厩。首先揣械累,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战揪,为了它的寿命顽弯无,好好训练跟趾动作吧摔尝。漂移亭谭草?也没问题伤,在转弯时只要加大油门炯竞姆,车尾很容易就会滑动起来缕。之后能不能画出一道完美的弧线逻,就要看控制的技巧了弛笨涛。   除了以上这些羡判,我还有一个建议篙。置办一套合适的行头构串,至少也得有一个头盔和一副手套饺,这会使你看上去更像是职业车手胖沫毒。当然寸孩,作为一台可以合法上路的跑车矫平沮,KTM也试着考虑过车主的感受俄伐论,推出了一款GT车型楼腔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已悼。无论哪种装扮硷拆酬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泞隋卯,在气势上就足以压倒一切少吕,而在性能上袄,它也是所向披靡烘,精准耽盯挖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜锋贡苦。虽然它可以以合法的身份上街断煤,然而对一台Ready to race的准赛车却县,街道并不是唯一且最佳的选择顺频攫,它最终的目的地炮,是要奔向一条真正的赛道册鞠愤,在那里解开封泳,去赢得一场真正的胜利匠帅。   说到价钱泊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肩,一点都不值亨说乌。那么蹋,如果说花135万乒巷储,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车奔浆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟躺,最大化的驾驶乐趣冻贾,并且还可以在公路上行驶瑞板告,这样是否物有所值单啃柿?答案其实显而易见酗,值宏,或者不值停鸿,取决于你是否真正热爱驾驶俗蔷骄,热爱赛车运动舒陌胚。 责任编辑涉侮渴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词燎,早已见怪不怪洪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车形沫肉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过恭,广汽丰田出品的YARiS L致炫称,就是一款加长版的小型两厢车旧绿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志抖钳。 知识普及赖圣:为何不叫“ 雅力士”了度雹?   相信很多人都会有这样的疑问怕汇赔,从车尾的英文上来看搁,YARiS的标识与上一代完全一致患,但多出“L”字母柏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观眷褥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置荷。全新YARiS通过变革性的设计腻、加大车内空间坛菏、降低指导价蚂,从而想抢夺A0级市场的份额枯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望纱。不再使用“雅力士”的中文名称硷搅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脚。   外观化晨粪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型恫滔,如果拥有一副出色的外观设计分,那销量肯定低不了电烹。广汽丰田的全新YARiS L致炫坟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化磺酣,能让更多的人接受咕缴囱。   =============分页符=============   原标题港岸层:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的揪埂,所以在造型方面与海外车型有些差别位害。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯镭沽,“梯形大嘴”车头动感大气枪嘶,配合超长的轴距攀柒猎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受锑款。   =============分页符=============   原标题酿烙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰愧丛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瞪驹荒,相信你会有两种感觉钎丰玛,第一收熊涵:中控台设计非常大气降渴,和丰田系列的SUV车型风格一致鞠橇。第二菲:超大空间痕餐淌,后排空间完全比拼一般的A级轿车奠。   =============分页符=============   原标题办己漏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm龚星,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意啤程。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车帆,但是空间方面完全越级的感觉牟,完全不比一般的A级车差虑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服督俗驹。   =============分页符=============   原标题茅钙梳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾贿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沁扩汝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辛距,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿荤,中后段性能并不出色沦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高爱税,高速行驶油耗方面并不出色帝起。   结 语   作为一款城市代步车型焕沽龄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多泛敖皇,外形方面就能征服不少年轻消费者旧。此外坟期,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一编崩洗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理萌,若果说美中不足的地方虑底,那就是匹配的四速自动变速箱了筒泉。(韩威) 责任编辑豢介彪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泌磐邦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抛谓洗?告诉你礁,这是真实存在的一辆直线加速赛车阜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车滇离,基于2014道奇Dart车型镭,型号就叫做Dodge DartPro Stock珊。大概意思是“超级街车”度玫蛾。虽然只是称作“Pro”捶,但它的结构和普通街车已经截然不同辣赦故,一点点相似也仅限于外观上坚。一个专门设计的底盘察撬粗,扣上一个类似“街车”的壳子蓖,除了好看以外虱八愧,也是为了让车子的空气动力学特性更好撤脸。除此以外瓮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酮骂危。   作为动力核心蔽庭纷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造倪。与常规的“以街车为基础改造”不同蟹嫌滔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烈吩炽。据厂家介绍吭梧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时玛,而极速则可以达到480公里/小时芦扁抵。   Mopar没有公布具体技术细节舌藩暑,但是在上个月厦败,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中雇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速集纲粱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考天健问:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力堵控,它跑完402米还需要9.9秒蕾鞭戒,而末端速度“仅有”235公里/小时烈隶吼。也就是如果两辆车进行一场比赛扯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赌碳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半畔骆染。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭跋搭,当然也无法在普通街道上行驶急饭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采统狙孔。 责任编辑构:赵春晓" "  4月11日皋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市酮竞盘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版淌帆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元悄及理。   4月的京郊春风和煦划杭,桃花盛开歉刻县,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意讽琴惶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基摩埠獭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象匿坝纹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼党。   然而稍微有点遗憾的是膜骗邓,由于相关环保政策佃辰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基貉缸东。   =============分页符=============   外观内饰峭疾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别兴番羚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拖酬接,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外膜撂,因为配置的原因扳,柴油版在一些细节笺圈兔,如前格栅籍缝、雾灯等处精简了镀铬装饰戚绅耪。   另外碴排,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎狗,规格为265/60 R18须灌伙,采用双五辐样式售尉,与高配车型的20寸轮毂有所区分田糕。   外观上蛙沏核,大切诺基给人的感觉就是硬朗徒橇廓、野性惜撕程、豪放攀哩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样脓,如果不是看到车尾的标识歧撕莎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版娄。轮胎的使用与其它车型也是一样的么敢挪。   =============分页符=============   内饰方面惊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致狗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绘协怀,但是做工方面表现的比较细腻朝。各个部位间的接缝十分均匀奖申圈,内饰表面的反光也抑制得不错谎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鹅币辈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的案,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机讼缝。这台发动机由意大利VM公司制造靠迫踞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造玛,国际知名度较高鼎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下盖纪奖,最大输出功率为243马力(179千瓦)孙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米狮仓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱唉宝补,采用电子挡杆设计釜爬,事实上挠,在菲—克集团下的很多高档产品上落休贬,都采用了这样的档杆设计汉罗。   大切诺基是个分量十足的大家伙府摔,体重高达2.4吨趴奈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陛券忻,都让人觉得动力输出稍弱寒汗虚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同槐校,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩没缎寂,这使得在实际驾驶过程中侣尺连,柴油版大切提速很快氨滔瀑,驾驶感受十分轻盈钞缓互。   另外味,发动机的噪声抑制也做得不错委吼良。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大乖,但却绝非印象当中糯,柴油发动机那种高振动笺位、高噪声露,车内如“夜店”般的情况躺诡。   在打开ECO模式的情况下妊亥,发动机的转速在1500rpm左右的时候欢济,变速箱就会做出反应懂墩阿,升挡很积极戎堡。当车辆行驶到70km/h的时候辱糙忿,变速箱便会将挡位升至最高挡泌借,我们在城市中使用溃,第8挡也是可以使用的岭僻扣,并非摆设极。如果关闭ECO模式拎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右敢渭,动力输出得到了一定的释放饥吐森,当然麓,噪音也会随之有所提升额透椿。   柴油大切的油门踏板很轻盈昧茹犀,发动机对踏板所发出的信号反应很快贺玛李,但初段调校的有些过于灵敏了港,尤其是起步时错吞,轻踩油门煎希署,车身就会有向前窜动的感觉菱什殿,想要平稳的起步还是有些难度抵,如果初段能调的沉一点卜,感觉会更好缚,驾驶者对动力的输出也更好掌控谱耻沸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样攻贰娜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统渤级嚼,由于取消了空气悬架型鲍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的潦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式入是末,分别为自动粕辉、沙地墒、雪地蛔奔海、泥地和岩石林汲薯,这些模式都是通过旋钮进行操作的鳖春推,除此之外还有ECO节能模式和运动模式隙策窗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缸谭。   此次试驾醒寐虽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验触多奥,其中的体验环节有沙地巷矛身、U型坑和炮弹坑三个环节窟琅娟。在进入沙地之前肩忙马,首先将车辆选择到沙地模式碌祥,此时车身稳定系统自动关闭虐。由于没有空气悬架刮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了色磕拌。   模式选择完毕之后酶,开始正式进入越野产地偶钡,在松软的沙地中柬癸,要保证车辆的行驶速度库。在沙地中行走哭,轮胎出现轻微打滑是很正常的扫但撬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惮期需,造成更大的麻烦猎。   在U型坑的环节稍,选择到岩石模式之后垛,分动箱启动扭矩放大挡络,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍膊跋,传递到车轮上的动力会更加强劲谰垫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过取膜。   炮弹坑对于车子本身来说书吝恕,算是更具有难度的项目了晒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节碍辖赋。对于大切来说簧慧,通过这样的测试还是比较轻松的连仿。在模式选择上抗线,我们依旧可以选择岩石模式诬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动戊托穿,保证有附着力一侧车轮的动力输出炊,从而实现脱困韭。   总体而言莱塘赌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在旦兢秤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色唉覆。在整个越野体验环节啥,对于动力的感受也是比较明显的涧笛妊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松功怀纳,主要还要归功于这台柴油发动机峦剧,低转速扭矩输出足够大熟籍餐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松梅蔚。 责任编辑维港熬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列空,为您带来了多款直接竞争对手间的PK呐闻,以求为各位网友购车作为参考奉晌列,本文我们继续进行称户即。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卷赫,作为合资品牌的A0级三厢轿车赦稠扑,经济实用以及稳定这三点立市之本躺屯,谁展现得更好拷辅,以下将逐一展开侵淬磨。 外观解读截汝分:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中贩套,这次“重生”抛开了以往的产品定位刷圭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绥钒磷,接过老款颐达的市场后爬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势且驴巾。   刚刚完成了小改款的阳光康膊概,2014款车型延续了前款的整体轮廓烩,细节之处作出的调整殿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸埃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型虐拭酪,另外增加了反光镜转向灯怂税玻、倒车雷达等外部配置输。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车黄,但两车在细分定位上有所区分堑,新赛欧更经济袒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定撤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本傻骗,两厢造型更具时尚特质磕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重溅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅窃瘁边,前脸处的线条切削更是全车最多之处酞皋闯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅虹惹盼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾马锚典,三厢车型尾部中规中矩哀浓,采用常规一体灯罩的尾灯率宝,正是这一产品区分的剪影行楞狮。 看完两车的造型井溜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现海仑秦。详见下表售慨签: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观氢槽,您更看好谁急闭徘?欢迎参与一下投票地醛另。   =============分页符=============   原标题甭谱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比甩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩怀矢卑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直棠啸,各区域之间的串联均平滑带过访蔼擦,整体风格更注重功能性私脾侍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能伤,并尽可能带来更多储物空间筐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足权覆薄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征芬臀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表粮悼呛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一和闭泞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点舒尝。   另外馈鸿,随着车载多媒体系统的发展休狈,触摸屏更多的被普及棚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕市累淮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能股餐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高颗梢虹。 配置对比任吩黎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置旧含,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比黔袒,仅供各位网友参考赫撕挛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题风叮惶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比稠彭厩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卢徘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度颧拆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蘑捕,而车身与轴距鹤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势检呐龚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹力。   动力系统对比浩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面稿勘拾,阳光仅提供一款1.5L发动机弄邓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择矗苯层,同为四缸自然吸气版本翱撵,排量的不同即动力上的差距哪订。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)驳,具备重量上更轻的优势仕欣蛇。   两车的自动挡车型缕酵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱剧肥雇,其平顺壤、重量轻及省油的特性贸嗜,同级别车型中具备一定的优势啸继剁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碍党灰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT忱,在挡位上优势明显瓜,但其换档顿挫在车主之间常被提及醚涕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间佬广鼓,外观上二者均具备典型的家族特质阮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面写澳。内饰布置阳光以实用为主逢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质干。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现即情绕。综合本文所述膳,两款车型您更倾向于谁僵疏?欢迎参与以下投票赶熄蒙。 责任编辑遍隋款:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车仍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐腊慑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了使。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言欣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酵公。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型芭克,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比超,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近变。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面咐隋剧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形皖事莱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同逞废。也说明K3S试图走运动化的路线竿。   起亚全新K3S的长撂完、宽钠妻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm电,而轴距更是达到了2700mm的水平烹碧肝,在同级别中也属于比较突出的成绩叭,对空间方面肯定有着很大的帮助熔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练灵,车身线条也非常的流畅跋擞汾,有着极强的运动感掏咕础,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差充。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别逞电饭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用范净。至于骐达配备的大灯清洗功能来说领羡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的受。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达毒细晴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm古,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的埔氮皑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嗣,加之降低的车身让骐达更加动感纷筒绦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性氓附读。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鳞。形状突兀但线条流畅的尾灯敦拾酬,红灯部分占据了大部分钠仆,白光部分呈现斗勾状鸵锌蔼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出废戌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达矫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置栋。能够有效帮助你快捷倒车钠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否从食查,因为外观好看主观影像比较大鸽段沤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面爆砂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多趣雌,基本沿用了现款K3的设计淖,提供全黑色顶遍、黑米色耸丢、黑棕色三种不同的内饰配色劫筹。做工和用料相对也比较不错瘟烦。内饰除了硬质塑料及软性材质外抽晶含,仪表盘上方还使用了真皮提升档次棺故勒。   骐达的内饰设计线条非常流畅羔武,整体质感较旧款车型有所提升虹。内饰颜色采用黑色作为主色调空,搭配银色饰板谦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比凯,满足不同消费者的需求垮受刀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吭氦鲍,多功能真皮方向盘以及定速巡航超澳,从上面表格已经很清楚的告诉大家比,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP寝、胎压监测等配置簇寇田。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富撬,其中ESP问脑廓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力干嗜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题慑珊。 =============分页符=============   原标题朔勉报:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700睡,整体乘坐空间相差得不太明显绿滩考。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同裤阀劳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富刺,座椅表现方面K3S内部填充比较实凤遂,对腰部支撑方面会比较到位绢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性飞,其座椅表现比较软愁光,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感貌湘氦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多锈是,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势及送耍。在乘坐空间是差不多的绢佛,K3S座椅设置得相对硬朗迟,而骐达设置得相对舒适搂伺幂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拼未。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L彩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S纲心,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蔽谈,很好的满足不同需求的消费者纤耿部。起亚K3S相比起来就显得配置较少矩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型萍建,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好署,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同窜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论揩,详细还需看我们评测所出弥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题谭僳垒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求磕。   点评觅故磺:随着两厢车被广大的消费者所接受嘎水捆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款荆妒溃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动厦垦,如果在这两款车选择其一的话距比,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素灰丁。 责任编辑裸蟹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉冠发,甚至有人无法确切的喊出它的名字佛遂。其实这款车和我们并不陌生门乏兰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台胶弗雀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似翁付甸。所以出镜率不高的标致4008吻拎克,确实具有太多不为人所知的身世煌,这使得我们有必要去了解一下这款车侨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路焦橡谋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体盎撬,呈现出风尚闹刷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感醚凸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰梁宿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挂、科技的感觉洪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm诬车,轴距为2670mm澜翠天。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫募实碾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造渤胎靠,所以在车身尺寸上它们相差不多呻爸绕。   从车身侧面来看陇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哺诬尸,整个车身也因此更加大气而富有力量感敖。后排提供了私密玻璃碌矗八,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风焕门绰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满筛皇炒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因忌。另外跋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心滑取,尽管造型简单趁发说,但通过与腰线的巧妙衔接匆,使整个车身设计连为一体挤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂汉煤,配合普利司通的225/55 R18轮胎畦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鲤,都具有不错的表现措。我想应该会有不少车友会非城粒看重这双“大脚”料段雌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比茸镀孤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意痊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发落,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样掏。不过标致4008在一些细节上却与之不同裂伞写,譬如采用了大面积钢琴烤漆随,辅以细节上的优化筹。   中控面板做工不错体菇恼,按键旋钮设计很精致此猜琳,且手感都较为出色哗。娱乐扩展功能也比较齐全芥普屋,AUX熄吗鹃、USB以及12V电源都有装备层怯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点彻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯荤味桨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错腹烘,下面还有黑色钢琴漆点缀逆,凸显出了较强的质感怕伺锯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瓜培细,若塑料饰板能换成金属材质的话碴邵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息截。在转速表与车速表之间豆,我们看到了一块显示屏僧囊胖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息脱。 在乘坐以及车内空间方面泰盗捣,标致4008秉承了家族在这方面的优势什苍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好死插遂。   后排座椅靠背很直庙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉多兑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外缔坏,坐姿却让人觉得并不舒适惫画蹬。   标致4008的行李厢内部很平整邢,而且后排座椅可以4/6比例放倒肖。这样它的储物能力将会得到提升覆,对于搬运一些体积较大的物品剐讳,可放倒的后排座椅显得实用费。   =============分页符=============   在动力系统方面卢肺络,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机小林尸,最大功率仅为150马力狈呸,扭矩峰值198牛米柒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用勃贿吾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了厘讣。 全系搭配加了CVT无级变速箱厢缎踏,具备手动换挡能力坍商督。在实际道路行驶中书僚,CVT变速箱表现的非常平稳秒密丁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时耿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音较醋礁,却没有丝毫提速的感觉迪。不过巨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些罚呸,在平稳驾驶时超车变线很轻松窘乡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统掂渤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车廉颠劲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力差锰,前轮最多可分配85%的动力抢挎,后轮则可达到55%磁锤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%琴据,可以应付雨雪速戚拒、沙石和泥泞等路况瓣,也可以轻松面对普通的越野路段芳捍判。   标致4008并不属于难开的车型素酪栓,尽管车身较大挺,但是方向盘非常轻盈洼谁,即便是女性驾驶也会非常从容肯榷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线笺地。   结语兼参:从市场战略上来看燎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型缆色,4008不仅丰富了进口标致的产品线搐釜,也为消费者提供了更多的选择潦。而从产品本身来看耍耽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蜜葱羚,能很好的迎合中国消费者的审美堤盲。在驾驶方面悔戏,标致4008表现出非常舒适和安逸挪拐枫,非常贴切城市SUV的特性虾烯。 责任编辑赖簧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惟味,自2011年上市以来凭借着动感的外观贪吓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价娶诽,受到了许多二三线城市消费者的青睐侵。不到3年的时间棺掠锹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610俊乳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率参惮郸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型怒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻剂稹,将在4月的北京车展上市戳,预计售价区间为6万-9万元棺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者哀。下面就跟随我的镜头瞎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乌。   相关信息瑟路隙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌菊耻,2011年正式推出了首款车型宝骏630悔寥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吐扯温,结合上汽和通用的生产技术谓汝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嫁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌卜悍程。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拴垦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO显课,与进气格栅工、发动机舱盖形成盾形区域筏察,造就了独特的宝骏品牌DNA陵薄纫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计羚。从前脸上看钠,与宝骏630的设计保持了高度的一致警奖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势将。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装唤,颇显动感菱炒。   在车身尺寸方面恭辟,宝骏610的长为4401mm炭嫌、宽为1736mm成如、高为1462mm串峭诡。由于与宝骏630车型同平台生产裙憋杏,因此在轴距方面并没有变化李,依然是2640mm刹掇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐壁违。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”偿枷播,尾部扰流板弛、包覆式的后风挡玻璃死铜、硬朗行李舱的线条疆,颇具运动风礁牢撇。与此同时绷盖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂堤昂玻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利标涣。   =============分页符=============   内饰方面淀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度猜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配菲宝穗,方向盘搭配银色装饰条皖孩,整体风格偏运动敛,带来不少新鲜感倍。此外拾鞍,新车仪表盘也进行了全新搭配拓唾,采用双表盘设计航,更符合当前年轻人取向台单。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条勾栏,提升档次的同时也带来的一份运动基因身穆馈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘箔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多看,LED组合仪表提升了整车的质感刹崩蛊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验社度藉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势桅彼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域凑凤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论愁酱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹挺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面弘墒垢。   宝骏610是一款两厢掀背车型订,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性贤拎福。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够迹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒楞,也可以按6/4放倒座椅落淬疏,放倒后容积可达到1300L配拟读。   =============分页符=============   在动力方面袍详午,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机棠,最大功率可达82kW容剂,最大扭矩为146.5Nm抄幸柑,这款发动机也同样在630车型上使用羚。为了发挥出更好的动力性能坚乐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器胖可,此外还配有5速手动变速器可以选择矢豹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品店耪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升悍滥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贸嘘咖、君越病久晴、君威等车型上洽萄。   在整个实际驾驶过程中戚错,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳禾淖俱。在1500-2000低转速时丧沟,所爆发出的动力输出还算尚可璃祁,油门响应比较直接孙棠娥。但是随着转速的提升先色,档位的提高蹄煌柬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来啃。这种动力表现不温不火事,但是足以应付城市道路使用美粮诚。   相比于第一代自动变速器酷透围,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升轿。只需稍微深踩一下呐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡伎蛔律,只不过由于排量的缘故超,推背感并不是很强烈赡鲸,且高转下的再加速能力也有些力不从心瓤烈钎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适武频晒,这也完全符合它的家用定位姆。在经过颠簸路段以及减速带敲臣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感闹桃,让驾乘更加舒适弓齐。此外岗矾宏,在过弯时底盘也显得较为扎实伐犯拼。   结语拦篮柬:宝骏610的家用车定位很准确屋蛊偿,配置很务实芬墙,储物空间多冈可遂,不过在用料和做工上还有待加强咐停。不过动力系统方面确实不太给力捣宠埠,最多可以说是开起来比较舒适芬冠,这也比较符合它的定位裂。作为一个新品牌哭,宝骏还有很长的路要走钩,虽然已经走过4年多失揪,推出了两款车型耗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样械蚕蛊,在自主家用车市场上打出一片天地来峨舜逞,我们将拭目以待砍劲稳。 责任编辑凹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上弘,大众展台上首发了2015款大众Jetta钢顾。这款车在现款Jetta的基础上从女,针对外内设计细节进行了小幅修调脯酪深,属于一次精修边幅的小改款炔膝绿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整禽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注盼群崇。 全文总结乾:   对于这么一款外形细节有新意瞪痊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拱,我们只希望它能尽快来到国内戌掀,因为目前国内的速腾车型惦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势憋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面叛府。 责任编辑粒蟹博:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鸽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作握舌俊,深入布局栏。其中包括类似上海大众新桑塔纳胳卜凉、一汽大众新捷达嗜、斯柯达昕锐跑、以及再早之前的本田锋范耿短、日产阳光等等碘。可以说赐熄穗,在这一细分级别媳赦炕,乱战才刚刚开始性肛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手佃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去耿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉稍骨卧。反而厚重了不少聊费,进气格栅的样子也和标致508更加靠近讲龄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱擎禽搽。就前脸部分来说俏,整体样子是非常简洁的尉,又有几分动感竞橙歇,和标致其它车型相比是有些差别的立姬。   侧面造型规规矩矩铺轮纹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现甭两痕,你会发现朵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉成门,当然你也会找到一些标致家族的特有基因郴惨斡,但301更多的是安安分分的一种踏实感先衰涂。其中耻妹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嚼丰来。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素汀勉,没有那么规规矩矩髓弟旅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守倦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体设,这也是一项非常讨巧的设计辈缉纯。设计感油然而生坝涸茹,除此之外板,车尾并没有多余的装饰物拇凛瓤,简洁实用依旧是主要风格旧毙隘。   本文导航" "斯柯达明锐乃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车受鹤姆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌亭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在痴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台坑点,可能除了家族化的设计以外鹃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了孰遂瘸。 虽然它采用了大众的MQB平台呛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分牟咎羞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破熔,全新的家族化设计让它年轻了很多千玩躺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价铜矾,但是相比现款实篱挂,它的前脸更显稚嫩癸,也可能因为现款有些老气横秋吧讹。 车身尺寸方面唤,它相比较现款有了一定的进步托裙,内部空间方面自然也有了一定的进步虹凶,在后面空间介绍上我会在进行阐述匣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7麓腻路,这也集中在细节设计方面狸居,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汹,还有合理的镀铬装饰市擞,这也是新明锐年轻的一种标志刨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沦汗倾。" "  2014年4月16日冒,全新英菲尼迪Q50正式上市莱,售价区间为32.58-54.98万元赣承极。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酒诚,2.0T车型三季度到货酿籍屋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版滤虑频,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疮。三车官方指导价格基本在42万元上下卜,具有一定代表性怀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表起房价:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈朔识,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息汾斗莎,车头造型极富攻击性半岔,侧身线条动感优美惜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显莱间故。当然息,它的进化不只是看起来那么简单斥花抖,内功的修炼更让对手望尘莫及芭卧废。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的匿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中剃盼,而且大有愈演愈烈之风缸申戮,尾部设计很像自家的新5系朽珊,家族化设计不可避免柿。即便是标准轴距版本哺,新3系的轴距还是达到了2810mm小逆,比上一代有小幅增长贫投,再加上悬挂对舒适性的妥协撇挤惠,曾经犀利的3系已成过去聊被芬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已模擎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锰糠,那非雷克萨斯IS莫属了场。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象函斑苇,车头动感夸张普,车尾简洁利落歪哎娥,虽然有历史车系的影子布攫,但这绝对是对精髓的传承和延续倒兼。   本文导航" "  又到周末了耽朽碎,在大学破旧的宿舍里护逢剑,百无聊赖的仰躺在下铺上局,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报朔筷,心中泛起阵阵遐想构彪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角侧诡,充满战斗气息的车身厦嚷,都让我无法安然自卧胖龋谁,打起精神荷砰部,跑到隔壁楼的图书馆筋降,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酸郸棱。没错乖辩饰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拍虎莫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心唤戚。但是屉的,今天要说的主角并非“兰博儿”拓杯械,而是广汽本田第三代飞度勘彤墓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肆。   ?什么是边锋主义将瑰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚萘ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉骚骚,线条过渡果断撬氨识,或许本田车型的大部分都符合这个范畴券,包括讴歌品牌也大致如此瓶超。第三代飞度相比上面的两代剖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致弘倒许。车头部分比上一代更加动感荷桔愧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状逝僧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰倡脑。给我总的感觉是嗽,车头的成功是线条运用的成功哥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象穗,从车头到车尾一气呵成滴票,整体感和流线感非常强混题。从某种角度讲竭逃肠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙防鲁恋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛峭寿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感敬篱市,但相比其它竞争对手睫鲤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恭曹。   车尾的感觉并没有车头那么好扮达皆,对于我来说椽夹,车尾的设计并不满意琉。过度使用的镀铬饰条驼安抡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口精脊朔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复斤躺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道具适勾,在纽约车展即将开幕之际擅挪,路虎发布全新发现Vision概念车期插纶,配备多种新功能寸阮,智能玻璃实现透明引擎盖吕,座椅灵活变换可实现共四种模式局,包括远程疑鼗枭粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形捷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列痕烤北,第一款路虎发现诞生于25年前腾抨波,全新发现系列定位于“休闲”巾涎,总计拥有四款新车枯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题腺,多功能配置新惜敞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力花潜纶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术讹,其中包括远距离胰柿婵牵控腾,智能玻璃等吻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景竭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示爬挽歧,“新车现代化的晨储,切题的涣闲袄,并引人入胜的设计狭,是发现车型发生的重要转变胯。”" "  [汽车之家设计] 2013年度嘶,我去过一次柳州掣敦,那次泼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂杀触惟,当时豁垦,宝骏只有宝骏630一款量产车型涩碌礁,时隔一年呜,这家公司有了新动作罢肯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市浪。官方表示角靖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品枚暮。   事实上巨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型诧,那时泞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶忿蠢,为了配合厂商对车型做好保密工作海禽,当时我们也并没有拍摄相关的图片竟澳墓。掐指一算瓮,当时详,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了确播硼,在聊到这个话题时扰,项目负责人也表示卑,整个团队在这期间做了很多的工作劲括患,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性泌荆辆,即便有着此前宝骏630的经验驾,但对于一款新产品而言倡卢,整个团队仍旧不敢怠慢搜懈膳。   为什么要推出一款两厢车坪?   新品牌诞生初期紊新,单一的产品有助于更好的把控产品质量衔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑厩挥揉,从而将其转化为品牌价值枪,在品牌得到一定认可的前提下柏,适当拓宽产品线叛夹,无论是对品牌列棋概,还是对市场而言都有着积极的一面谰怠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酞绥,较为官方的说法是“以市场为导向”谢,不过在我看来美膝模,这仅是一方面牵失,在有了以上需求的前提下健,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡兜两俱,于是才有了这个方案脆埃缚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外匿阑谎,车辆的动力系统浅级风、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整寝搁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说奇落,无疑是一个两全的方案胺旅哺。   两厢车在定位上有什么不同吗弟搅肋?   简单来说毙甭恼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物饲钨硅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本菠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可唯口桓。相比之下孝咖寺,因车身结构缘故谋甫倘,车侧和车尾的造型变化较大巾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来捣苏途,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法忿叙,印象中烯渭从,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车棋,有些时候绷歪傅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瘟宪春。当然熔模项,每个厂商都有自己的想法钉千,这种实用主义并不是坏事龄,毕竟协穗客,车是用来开的谭尽呢,把主要精力投放产品稳定性方面侠奔朽,对打造一个大众品牌或许更为重要奇。   在造型设计方面翻澄,除了已经固定下来的设计元素外车纹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”篙吭礁。对于镀铬饰条的理解见仁见智徽夏谱,然而丛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”葱,正是在这种需求的推动下叫帮检,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场巫。   察觉到这一现象后哄蓖酞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思獭瞬人,显然臀豪,一味的添加装饰条并不合适墟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求弄使榷。一般情况下兽妒尚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区董停,除此之外爱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条氦促,在设计师看来目奴凯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蓖胯羡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50菜,我还不曾有过近身接触午芒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知丝玛圃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线戳纱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统潜。或许这么长的一串文字来的有些陌生韧,简单讲茅,它就是在航空航天器上使用的转向技术傻码。我们将就驾驶者最关心的方面饱普,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS溜分侵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装门盼,人机交互系统的先进等等辩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触废佛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力公熊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主硅朵磷,不难想象Q50的出色看乾肪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳感片,同样北摆拼,作为宝马1系的车主萌匈牢,对于操控的追求反衬出Q50的优异爆肋。而剥离开车身的种种竿哩,他们共同的认同就在于这三个字母棱:DAS   【什么是DAS割铺间?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)闭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一稿静痊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制料,颠覆了100多年的汽车机械转向历史敞惧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型奉。   【DAS工作原理是什么矗?】   车辆转向时钾辣,不再依靠传统的机械连接酷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制侨干剑,根据行驶路况和方向盘转动力度阮烹,速度进行综合计算萎诗白,从而指挥转向电机机构实现转向驳。   三个ECU属于并联关系较挽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮湍水、方向盘棠、右前轮)收帽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况弥舞迁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瘦屎淘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涕度,恢复至传统的机械传动转向模式沫,确保万无一失稍。但在正常情况下冀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离灌洞蓟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈勘颊。   【DAS汽车的优势委哥径?】   操控性弗零:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞久,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准乓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况叮,享受更多驾驶乐趣笔。   【为什么线控转向比传统转向快砰竣盖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入期娥。整个系统中没有橡胶衬套薯姆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间铂攻费,因此首先从内部减少“延迟”川贬妈。   【DAS对过弯的影响泼?】   转向相应得到改善驳。传统转向系统茧晚谦,在接近弯道时程淌许,驾驶者需要提前做出转向动作坏癌唉,否则汽车无法实现平稳转向称。而采用了线控主动转向DAS系统够唾,通过消除内部的转向延迟氨莲蹋,减少了预先动作的必要假黄,实现更灵活的转向暖风吧。而驾驶的感受将更加直接泪桅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吮搁荒,毫无延迟读斯嘲。   【转向系统也能够减少疲劳揣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感点漂起,因此从另一个角度提升了安全扮诞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈)妙等艾,12款参与测试的车型中们困,在定速140km/h的巡航测试中聚冯,平均修正次数唱谰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍跨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点未。   【DAS对于全新驾驶模式的影响献贿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌读暮樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表冬:网上车市(www.cheshi.com)   当然簧草送,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目探巷诉,而对于传统车型畔酞,这一选项代表着发动机泰沙范、油门踏板取、悬挂阻尼惺、刹车响应等等方面的细微调整妒,而由于配备了DAS瓮吵瞪,英菲尼迪在模式选择上冠客偷,更进一步的调整了一系列的功能柒,如扛:主动声音控制系统轮渐廊、线控主动转向DAS旗、主动车道控制和主动循祭矗控制系统ATC等等的设定纱罚欺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瘦林笑?】   通过上面的简单问答妙蔫绅,我想我们已经熟知了DAS系统贾缴痹,在响应更快完,相比机械系统更便于维护兴哭,节约成本吹,减轻重量等多个方面都硕果累累币。而任何事物都是双刃剑割,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里编酮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生庙刚,他的解释既简单陇哨鞭,又复杂现猩技,背后掩藏着十年之久的不断试验撂,推理烁寝,再试验的科研过程零氨概。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力香场每。而这些内容无法用数据体现脯撮,还是按下点火开关吧和洽。   本文导航" "   《极速60秒》炭参、《死亡飞车》呢饭掳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》藩深蛔,让车迷们大呼过瘾架。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现管添。另一方面山靛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的菜锻,但开在路上肯定是最牛X涉剂胃,最有回头率的九。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事柯春,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酱樊、“真NB”这样的感叹刮娶苍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型秸敢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别扒蕾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分琉冒簿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服臂函。    作为最具代表性的美系车型违管,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惫泞瓣,五代车型熠熠生辉彩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相茫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看踩滴,主要原因是新一代车型不够“MAN”乓某己,缺少了野马的一贯的风格死别。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美恃泞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车波皆。 什么是肌肉车久?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车夸狠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车徒久。肌肉车必须搭载大排量V8发动机愤梦颊、具有强劲马力颓红使、外形富有肌肉感的美式跑车徐卧低。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表旅,例如雪佛兰科迈罗噶漏、道奇蝰蛇截廉、道奇战马瞥惨苫,还有就是本篇文章的主角福特野马十袱。不过这些都是字面上的解释胚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搏沮洞。什么是肌肉车翰攫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扑垮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集痞塘,科尼赛克Agera藩踌信、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币锚北,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别巫。但实际上并非如此释,凭借自身出众的一面攘,福特野马在众多超跑中脱颖而出拨,成为闪亮的主角歉叉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吠郡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机洪朴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上屋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统落稿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凤桅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影毁,野马还是地道的童星出道!是的路,早在1964年刚刚诞生之际噬羌,它就被搬上电影银幕充酿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》屁亨锤,也许大家有些陌生天茎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品袍渴氓。在过去50年里袄辑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角叙庇孤。    无论是哪一年代的野马蔚,但凡出现在电影中钮痢淳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球贪。衬托主角的英雄气概或是独当一面纬,野马都游刃有余妙驼。在近期上映的《极品飞车》中呢,野马更是作为整个剧情的主要线索呸傲,陪伴主角经历了人生的起伏挛滦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扁坞,五门版的三款车型——耀真五来、耀享酶痘、耀动分别为52.8万孰讽澳、57.8万纪玩霉、62.8万傲。另外还有只发售500台的限量版勿容免,价格66.6万元霖厩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变铅寂,只是在色彩搭配上带来更多选择舵拖告,车型配置也更合理桅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器怕岗,并且通过优化四驱系统辆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沏坟。揽胜极光一直被认为是外观控糜首,但作为路虎车型肃秀即,它也有着同级一流的越野性能摊。这是款长着女神模样枷抹淘,也有着女汉子般坚韧的车喊石涤。 外观赂懦京:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伴挖,所以不仅长宽高没有变假赎,造型设计也和现在基本一致午膜旱。设计师只对一个细节进行了修改冬料,就是后视镜惋蕊蚕。新款车型后视镜造型整体感强里籍,与车身有更好搭配效果填聊滥。除此之外奢,极光传承自揽胜的城堡式车身娠矗芍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留褪扑冒。虽然极光已经上市有3年时间摊上,但时尚感丝毫不减来疵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惭,极光有自适应LED氙气大灯荤囱蔼、全景天窗等配置然,兼顾时尚与实用性相娠糠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于玖瓮嫌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰珊,前后保险杠尺寸更大蒋。另外欠,2014款极光提供了11种车身颜色地惭村,消费者有更多选择队。    另外胎,外观细节上能看到的摄像头和雷达垛蓝,是为了实现自适应巡航和、自动泊车揉被逗、360度倒车影像等功能滤辑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涧既,既可以设定与前车距离或行驶速度鄙,当系统计算出正面碰撞无法避免擒,会释放最大制动力降低冲击速度筹蛋告。自动泊车增加了垂直车位泊车功能风艰祈,实用性得到提升枪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车化特叼,并不是说女性不能开猎澳,反正我问过数个女性朋友琅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伯僻,完全不是自己的菜忌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断措行,所以我觉得这样描述更加准确讲:这是一款为男人及女汉子准备的车饭邪写。不是说它不好捐,事实上野帝的特点非常鲜明集衅目,优点也特别多卫,但如果真的不能欣赏野帝的外形娟败,那么它的优点再多也是白搭滤。好了矗搂沁,说的够清楚了第叛,男性用户请继续看下去檬膊捞,女性用户请酌情选择哦旧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版疯刑兄,也就是售价24.18万的最顶配版本非。配置非常丰富肝衫,但较高的售价容易让消费者望而却步驮搜郸,毕竟男人也不是那么好忽悠的嗜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本暴弹酷。不过既然我们测试的是高配版本泻,就来看看这款车驼杭,按照惯例采兰棋,还是从野帝的外型设计开始图。   ● 外观欠昧邯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议禽荡螺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吐角刊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV泄窖未,野帝这种偏向硬派和复古的造型劳绵勾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同啊牛倦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了典。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些春,这对于野帝来说无疑是个劣势线骨廊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间强,国内汽车消费更是以大为美闺汹,野帝国产后尽管已经有所加长田钮峭,不过还是给人感觉不大禾粟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的负蹋蔬,带自动点亮功能的氙气大灯爆、大灯清洗功能盖形搜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沫。日间行车灯采用光带造型蔼痘,并集成在前大灯组内颊,样式比较简单卿累渴,辨识度还是比较高的勿肯。   尽管车身长度不算长催烘蛇,但野帝的高度还是比较高的钵背堵,一方面是车身设计的就比较高大辅念睦,另一方面也是因为底盘较高搂疯谦,悬架行程比较长淘吨谎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm酥椿入,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间齿。   后保险杠设计的比较厚实惋氓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一炯,也是为什么我们说它更适合男性车主蔑赫枯。倒车雷达是全系标配磕,不过倒车影像和自动泊车是选配陇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车耸短。   需要说明的是雄互变,按照官方参数配置表懒亨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的逗性炕,不过这台车并没有装配后挂式备胎亥督撅,4S店解释说是同样是野驱版虫袭,有的车有后挂式备胎期彭,有的车没有厦囤,如果不要后挂式备胎啦宽较,可以减6000元具。   十辐立体式轮圈嫩淋描,样式符合野帝的整体风格恫呢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎邪,规格225/50 R17短。这款轮胎算是一个折中方案川扒,整体表现比较中庸爽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瑞蔷催,非铺装路环境下的抓地力也不会太差哀。" "  2006年始羌邢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疤薯,没一年洞薄晨,这个品牌都在刷新着销售纪录匠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匠晦挪。2014年森委,新的产品问世羔,这一次它不再效仿哨拳、跟随评但习,而是独步青云挞脾。   在过去的几年里逞村,英菲尼迪的品牌推广是以设计馆、豪华为主要核心红,由于旗下车型均以大排量为主火,并在操控性方面有所见地膊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喷。作为一个初来乍到的年轻品牌莱,每一步的迈出都显得格外小心痹设促,在保证动力性优势的前提下客,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蓟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恭凹冒,原因很简单骸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性幕吐,也就是不同于别人的卖点胚。   在同级对手们相继更新产品的时候采劫,英菲尼迪一方显得格外冷静棘宛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纽踩拱,好在当它真正来临之时宝硕,并没有让大家失望康,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸿泼。   在介绍这款新产品前崇,我想我很有必要做个说明唤美赌,Q50实为G系列的换代产品节,在2013年度哗瓜,英菲尼迪旗下车型根据轿车嗣、SUV采用了全新命名篙环,即轿车使用Q字母九敞,SUV使用QX字母咯料,后续数字分别代表车型歼逆,这样做有利于车型之间的关联度惶。   2013年叼,我的同事在经历了12个小时的飞行后乃缓径,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50龄沪憾,在回国后的闲聊中勃旱,他的目光坚毅额,言语中难掩一丝激动隙邻,当然他对这款车的最终评价很高弊,抱着这股期盼信,我们今天找来这款车挪,一同来寻味我同事当时的所感囊教。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腔,所以厂商提供的测试车依然为美规版奔粗铝,所以动力钨侗岁、底盘的调校戌焚菜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同派膊,但整体设计与科技性不会有任何出入疮陷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锌糙节,也算是足以解渴了肋蒜。   对于设计语言四个字来说蛋胳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释睛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坤唬倍,有时我甚至会想笆排,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缉?正因设计团队的不懈努力午镐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剔比,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陶肠逝。   低矮的车身默奥芍,流线的车顶猫翁览,都是上代所传承下来的精髓怂没绰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)藕捌拴,这与宝马3系的水平相当忿鸿,优于奥迪A4L杰、奔驰C级等产品陷,别小看这一举措捌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性福闭。   对于轮毂轮胎的配备上卡,英菲尼迪从不走低调的路线嚷缔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平孝诬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中褐匿捆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挤箱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应连屋丁。   本文导航" "  2006年始偏少感,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拴伙,没一年籍信,这个品牌都在刷新着销售纪录谴款捅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堵尼谈。2014年课,新的产品问世婚苇,这一次它不再效仿掂啊倪、跟随咐,而是独步青云讳。   在过去的几年里谜侥诧,英菲尼迪的品牌推广是以设计硼匠阜、豪华为主要核心哎碾吴,由于旗下车型均以大排量为主亨绞凡,并在操控性方面有所见地妹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贫双芬。作为一个初来乍到的年轻品牌涡项,每一步的迈出都显得格外小心酸兼哩,在保证动力性优势的前提下洗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点硕泞矗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疥梢柏,原因很简单告垃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拖济,也就是不同于别人的卖点譬。   在同级对手们相继更新产品的时候橇古珊,英菲尼迪一方显得格外冷静全叭菏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奸山毒,好在当它真正来临之时崔短,并没有让大家失望娶疵肝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼怜沟翁。   在介绍这款新产品前澳剐坑,我想我很有必要做个说明抠吨险,Q50实为G系列的换代产品霞佰瓦,在2013年度龟侧颅,英菲尼迪旗下车型根据轿车嵌默、SUV采用了全新命名繁,即轿车使用Q字母覆,SUV使用QX字母疚,后续数字分别代表车型胃谅,这样做有利于车型之间的关联度粕。   2013年藐斥,我的同事在经历了12个小时的飞行后末蠢霸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50罐袒,在回国后的闲聊中懂罐,他的目光坚毅讣率,言语中难掩一丝激动蓄翅,当然他对这款车的最终评价很高币,抱着这股期盼途汀,我们今天找来这款车第,一同来寻味我同事当时的所感苇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歇坦骄,所以厂商提供的测试车依然为美规版码,所以动力阿、底盘的调校瞳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拼竟,但整体设计与科技性不会有任何出入楼弓怠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扰褪糠,也算是足以解渴了疾杭。   对于设计语言四个字来说虐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔚百,有时我甚至会想搞埃岁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量膊湍女?正因设计团队的不懈努力贫嘿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表随鲍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经比鞠绦。   低矮的车身扩,流线的车顶便吾划,都是上代所传承下来的精髓薪拇隆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大灵吞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惮角驾,这与宝马3系的水平相当猜,优于奥迪A4L苦凤滇、奔驰C级等产品诽,别小看这一举措侈空,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鹊瘫。   对于轮毂轮胎的配备上吩菇栏,英菲尼迪从不走低调的路线穗轰漠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平亭攫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应聘柏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首卤炮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80伤胖、陆风X5鹿蛙歇、全球鹰GX7吾挥,但依然无法撼动它的地位戌柿淑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鹤位砰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来苛副层,它就是CS75桂,来自长安汽车垢。   在众多国内车企中妈匡倪,长安汽车拥有较早的造车历史窃饶霞,并且对越野车的制造要追溯到1958年偏疮驳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下朽券谭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计肖亥诽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型喝玻倪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面郝驼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量幸獭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础翘拦胶。   在对长安历史阐述过后猫,这款新产品更是令人期待叭删勾。在2013年9月脓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拭嗅,一经面世便引来了无数人的驻足甘描,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品矢骋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蜜撇,诸多细节上的体现窘锑挪,可以看到与时代的接轨宛涧骚,说实话结,即便与合资品牌相比晌擞美,它的设计也毫不逊色萄你。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酪倡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV耻场串,在首次无伪谍照曝光过后橙安,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手剔匹。从车身尺寸上来看回弥,CS75在长度与轴距上的优势突出仍虱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响铂豆。在设计上缴,侧车身的视觉冲击力有所削弱挡沙,平和的线条增加了些许稳重感骚甲,而在配置方面绝不含糊螺甸,右侧后视镜配备摄像头嫌亩瞧,为泊车提供了更安全的保障粳姆系,此外17寸轮毂的注入侧,也为整车视觉性增加了不少好评分啪金巴。   车尾的造型体现了丰富的层次感悸鞭琅,使其得以回归至前脸的感觉接咖怖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔骗幸。此外垛哪炭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统票鸵,可以看出CS75在配置方面的丰富性辜卑节。   本文导航" "  上半期朵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嗓,不同的设计倾向与不同的品牌定位沁爸效,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谅桓。在“下半场”的对决中宿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎岔峨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果炮。   点击阅读瓮粱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表撂梧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后烦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目趁蓬腑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后泞骏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐檬技,以应付那些五口之家出行的需求鳞北。行李箱空间的比较鸡湍断,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钉污,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱句,或者带孩子出行时董稍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品驶容违。行李箱内是否配备12V电源接口仍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱了,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多低逗。   ·模特A(不戴眼镜)身高躬枫汰:170cm 体重晤貌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高都捣:175cm 体重态弧楔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地汤,长安福特此次也算酝酿已久了土孤,可以说即将推出的翼虎体笺,每个人都能从中找到自己心仪之处晨,例如极具冲击力的外形厦涡、科技感突出的SYNC系统瘫败净、人性化的内饰细节设计隆呐、又或是强大的日常实用性穿喊,这次散,同级对手们真的要小心应对了隙钩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后档挟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点帝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年灭吮彤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期购喊视。显然眯夺外,在错失2013年的发展大好时机后适,要是能够抓住2014年这个关键的时间点脖别沫,其实也能够走在大部队的前列萝蜗拘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段凌背石,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鳞袖构。眼前一遍利好祁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008舅敞毖、雪佛兰TRAX办,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位貉倍隋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市贪闷日,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布驰夕母,至今我们还没有看到实车耙顷。从目前的情况来看每储,它们很快就会来到我们的身边婪。正是这个原因凳秦稳,在日内瓦车展媒体报道结束后物,我们并没有着急回国等讹,而是完成了几款车型的海外试驾摹局、测试和静态对比的素材搜集喘衔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目外。   看到这里性,或许你会产生疑问泡嫩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗誓?坦白地说乱联,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的缔揽暖:1.它们必定会国产并且在国内销售去勉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比警恒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来少洪半,只是一些细节针对本土化进行了改造地巧溶,但外观内饰设计垛、车内做工筏谴、人性化辈姬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辆雀。综合上述所言厢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拧扛息。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些怜群阮,感兴趣的不妨继续看下去坤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉可委。例如CX-5扯、ATENZA阿特兹嚷淳股,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉摹蒜。最重要的是猛菱芳,它们不仅有所创新竟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风确。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋潍,再到如今的Axela昂克赛拉就,马自达3已经历经三代车型的演变谷诞。据长安马自达相关人员介绍拌弊竿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)桥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化冉栖骡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话社陷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹伤概。它的眼神更加犀利跺喷侗,车身线条更为动感桓绦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹菩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳健掣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹太可商。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连努倦炕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识栋混,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子聘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼褐寿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神冬碗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线捞泄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计饺。另外岛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神碾。据厂家人员介绍萄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层细徐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺诲尚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化巩睹夹,使它的整体视觉感受类似红酒一般供捆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm溯,两款车的轴距同为2700mm妻省凑。相比同级别其它车型撅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势罗痰貉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴客伞,不过轮圈的造型稍显普通固,不够运动纠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吐,规格215/45 R18及潞瞎,抓地力表现不错韶傅撑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎来没,规格只有T125/80 R16豆。   尾部的设计不算惊艳栏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全父却鞋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性桅跋磁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鞍,这在同级别可是十分少见的莲。" "  说起海马福美来却,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型炕,转眼十几年过去嫡存,福美来已经迎来了它的第四代车型堕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5怂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品汗微妓,新一代福美来M5采用全新平台打造户劝对,不论外观还是内饰吭瓢钮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子力秤娇。在此之前性,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析现陆羔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型须吃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧桐隆举。   前脸采用了类似美系车型的设计风格德臼,宽大的直瀑式进气格栅露悄,大面积银色镀铬部成,符合国人审美疙怒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感现琅,腰线采用分段式设计干,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰霉滑贬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拔,凸显运动感抠猴。但只有左侧为真排气口胜,右侧仅作为装饰拴硷吉。" "  对于中国汽车市场来说赤驰梨,凯迪拉克属于一个后来者腿缚,当然这指的是豪华车市场揭绵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地璃史,那可真要拿出点真本事梁。凯迪拉克也明白这一点慌,去年就将全新车型XTS进行了国产持福迟,并且上市销售枫,销量也是比较乐观的苹圈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里介,无论是配置上还是动力以及外观设计上片池嗡,至少能让大部分潜在的消费者接受蛊苗,这确实不是一件容易的事情秒姐想。于是绣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拘,对动力和安全系统进行了升级甭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版极坍色,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鬼嗜炮,仅有一款36S铂金版眠姜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变捻牢。   2014款XTS 28T铂金版外观磋饥:外观延续36S铂金版的设计绒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同烹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅儒,在其他方面则没有做改动红级。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子松赶危,没有做太大的变化乘贺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上镁光。   XTS是一款善于运用灯光的车皮,它将大量LED元素装备在车身各个部位菠,正是这些时尚元素的出现签乘妨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸唐烈谈,获得了更出色的细节表现力牛弟。这些称不上优势的细节表述备桅勒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方姬纲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化棺毛矾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示膳蘑。尾灯依旧是LED垂直式的造型识册,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致篱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淌瓦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磺兜嘎。早在上世纪五六十年代酥咳缓,Citro?nDS就用上了可变悬架际蒂缉、随动大灯夏、转向助力瘁钞寺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顾,加上极为飘逸的车身设计手戮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迸瓜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捷被滴,2011年长安标致雪铁龙成立莲溺,到今天我们测试全新DS 5LS磋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实购骡尖,音译的中文品牌名念起来很接地气分:长安谛艾仕储淋昂,有股莫名的喜感花够侈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弧橙绩,是台正儿八经的三厢车东。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来箍誓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象适缆。如今舶坡驾,马自达6已经发展到了第三代豢豹保,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盗,它的名字叫做保擎得:ATENZA叭。之前我们已经解读过进口版本详片皑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叫涝彪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点熊盲骇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仇嫂,这一次排量可不仅仅只有2.0L精浓,还有更加令人期待的2.5L辱猛。   注巧:此次测试中绥碍,红色车型排量为2.0L成枪,黑色车型排量为2.5L奠。国产ATENZA目前还未上市关阿绢,此次测试为抢先测试聪,车型为试装车泄吴。   截止到发稿时卢,官方宣布藏叮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发誊略实,上半年上市销售仁我。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规顷嗡,我们还是先来聊聊外观邢劫。相比进口ATENZA皋,国产版本在外观上基本没有变化搽剃库,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份算饲藉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谦秀乾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冒呈逻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绅,“下”这个字可意为“以后的”加庐,用来表示那些目前还没发生的冻牌霉、未来也不一定发生的事情辅境。比如有人说“下次请你吃饭”蚀妮,谁知道是不是真的!同理五馁日,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纠缄,实际上暗藏了一些不确定性鳞:它能引领未来汽车的发展趋势供棱?或者只是一句空泛的口号萝?这是我最关注的问题颇。   当然也会有人更在意其它方面申,比如外观内饰和空间等等逝皋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述屉,本篇文章的最后也会提到裴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拣垃。   关于下一代城市SUV的概念蚊携抵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力痪橙皖。在他们眼里垫酵,很多城市SUV都太“娘”了妻,连个小土坡都爬不上去怎么行痘蝎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统还库。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战胺写虾、勇于冒险的心口兢寥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一媒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然评笆梅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型睡皋吨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多俯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员飘旦桅,它能够去接受户外的挑战缸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统砰瑟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产秽骑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售勺,目前主打3.0L排量的三款车型攫,都搭载三菱第二代超选四驱系统丹,售价39.8-45.3万元备,最高配的精英超越版多了后差速器锁止磺广寺,还有一个最简单区分方式赐圈,只有精英超越版才标配后拖车钩袍陪墙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史槽枚咆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贾希,陆续又在第三代(V73竟空、V77等)和第四代(V93持珐镐、V87灯痢、 V97等)等车型上装备缴歇秃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三芭彩、四代帕杰罗)殿颠,现在销售的为第四代帕杰罗夸。   如果单从分动器的挡位看贯判矗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统纶门,拥有2H吗签、4H艘罗、 4HLC北飞环、4LLC四个挡位际急,在后两种模式下么,中央限滑差速器LSD被锁定奇么撵,为四轮提供均匀的驱动力岗。不过值得注意的是长饯存,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配商丧嘉,前么惶庇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瞧瓜疵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拈帮,正是这样的全路况实用性旧,才被成为超选四驱系统瘫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下修搞,可以在2H供搬突、4H挡位间随意切换立,当处于4H位置时涵刷,它相当于一台全时四驱车型热贿岭,可以提供更好的抓地力和驱动力簧狗狗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面睫古茄,而处于2H位置时刮才,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善送卸,不过这样一个大家伙油耗不会太低保固,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗查矩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝寥沤闭,4HLC模式时襄翅,中央差速器锁止颗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时灿,不但锁止了中央差速器皖,还拥有更大的扭矩输出搁拓酣,此挡位的传动比为1.9:1短口递,扭矩被放大1.9倍迫屠裴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拓谩,4LLc就能派上用场芹。在车内沃排龋,仪表板的中央会显示当前驱动形式姜梗戈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换涤,并随时了解到现在所处的驱动模式邦文。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赌申溉,应付一般路况毫无问题菠尉涂,但如果长时间处于极端情况下麓公,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱腐刮羡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多断。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试播烤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性胃戏蓝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心弗队李,同时也提升了整个历险过程的安全性霞奉讹,因此光有一颗狂野的心还不行轨范纹,还有选择一个可靠的伙伴牧拱。 责任编辑桔誊松:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卫颈请,已经上市四年了舶够宪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计澈停奥,跟老款福美来相比档次感明显提升成。除了看得见的设计差别酿笑漆,福美来M5在配置榔五、空间方面也有不小的提升蘑培盘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本筒倪,1.6L车型会先期上市蔷收,后续还会有1.5T车型推出宏裁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本保桓,其中手动挡共有6款另侥,自动挡3款漠饲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型迹,厂家介绍说叫旗舰版彻镰。由于厂家没有提供参数配置表梯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别察便郸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型汀。 ● 外观阿慌:中网造型似君威需,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面奔空,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头烯螺托,尤其是车身长度陋外,福美来M5达到4698mm迫,超越绝大数同级车的车身长度累粪。跟老款福美来相比完泰,福美来M5的车长笆遂、车宽和轴距都稍稍增加一些遍逻搅,而高度降低了3mm掇嵌。   因为长度和宽度有明显提升笺,高度基本不变陀堂疲,车头设计的比较厚实辽隆舰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的轻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网腿梗鲸,格栅同样采用镀铬装饰湘劫岔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像举扔导。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现爬,老款福美来就已经开始采用赏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计叛。中网轮廓稍有些不同琅,老款福美来的中网较矮鸽磕芒,而福美来M5的中网稍高回慨裸,看起来更加厚重棉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构晌。除入门级车型外频趴,其他版本车型都配备了自动大灯鸵搅截,这点还是比较厚道的讣邻,老款福美来全系没有配备自动大灯挖蔫叼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔健,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜煎粹挟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬狗澜迁,能明显提升辨识度刑铰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)编沧堑,是2007年买的伍,到今天行驶了9.7万公里左右镐。日常使用中油耗7-8升/百公里耿靡没,除去年换了个发电机以外没出过其他问题莫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点节甜淳,第一就是便宜猎继灿,全算下来8万;第二就是配置高捅赁,07年8万带皮革座椅家腺、天窗身、自动大灯和倒车雷达的车不多胳,而且空间也算说得过去郸畦派,总的来讲这款车符合预期楷瞥肆,坊间说F3小毛病多勿粉,不知道是批次问题还是命好舶涎,我家这辆倒是没什么事儿掣。新F3于今天上市粟私但,领导说我算车主爸墓,于是我就来了盒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧随,聊聊老款在使用中的各种感觉灸。   ●动力及悬架痢魏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱极,动力够用电壬论,只是起步比较肉太,1挡和2挡齿比跨度偏大休取许,走起来后挂入2挡转速掉的太多毖陕储,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡点际。   油耗日常市里开7-8升/百公里藏镶脐,还算满意闺擎迷。悬架初段有些生硬抨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纲侠权,对于颠簸的过滤一般石井,后段软溜,拐弯时车身倾斜大凌瓜木。总的来说算是个合格的入门级家用车斗亥暗。   ●配置及人性化设计纯驹掣:   比亚迪一直走高配低价的路线堤觅其,配置丰富搐备蜡,前面说过疗纽汐,皮革座椅省、天窗效、自动大灯和倒车雷达都有所配备岛磐焙,另外婚既陵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针场括,虽然不好看屉地,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的侍。没有行车电脑显示屏投,无法了解平均油耗第、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肉祟,首先价格便宜菏,其次当年没有也不新鲜)掠萎。   人性化设计方面迹据句,四辐方向盘比较细幂皋墙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伸糕挺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用殴,四个角随便按一个都能触发曙露。日常小储物盒好用赣仙撑,票据盘瓤冬、手机和水都有地方放荷目,不满意的是门板储物太懈痉铡(硬伤)播,平常只能放车证之类薄的东西惠,连杂志都放不进去考铅,后排基本上算是没有储物空间陌内拎。   ●做工善环: 内饰和外观各方面做工比较糙煎,主要体现在接缝上覆痢纹,不仅大而且不均匀炉,这是急需改进的豢。   ●空间恐:   F3轴距2600mm市茫,我身高190cm捐,有时候我开车蔑墟观,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受戎呸。后备厢空间大纬,而且比较规整鹃判梢,用它进行过几次小规模的搬运滥到,还可以舒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲砂,试驾中我也重点根据这几点进行体验郊堕浮,看看新F3有哪些改善和变化隙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回圈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》穆,仍无法挽回姑娘们的心舒,如今她们只爱大长腿和都教授寸弓。不知道你们发现没有脾稳炽,宝马在汽车界引领着同样的潮流湿,硬邦邦的3系乌碳但、5系换代后都不再凶猛柏鞭,舒适感和精致感倒提升不少表迫。现在轮到X5了新为斗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拆钱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气兔拨,我勉强同意这种观点陌丝顺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质设槽拟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片穿曹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦燃惹嫌,更显精致璃镶先。总的来说确,它不太凶救,更俊美一些降虽措。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市无持儒,除了外观与内饰的小幅调整外疗,改款后的逸动引入了1.5T发动机氰破。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分淋承,逸动采取了1.6L家庭够用催市射、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策井鞘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惮停离,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型合础梆,一个争取“各门功课”都不落下顷旱刺,一个则是专项选手红性矮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手樊滔鬼。 ●外观瞬呛诫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7喷娜:轮廓流畅隆蓖娘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列玖斜茄、瑞虎系列镁日袒、风云系列及QQ系列)嗅,同时带来了转型后的全新车型骗匡竣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7挫匙暇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造舒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用污爬互,更是出自海外设计团队之手洽骸冉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脖岁。" "  刚进入社会的年轻人譬沧娃,它们也背负着太多的压力姑,在家庭事业初步稳定之后褐,一辆车对他们就显得很重要闭。致炫就是一个体贴的产品亢,它有着炫目的外形麻聘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嘉刊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是判,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上铝敲酥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫忙磺碑,变化的不只是名字替逻,更是尺寸和定位挡仁,风格和潜力请夏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着屋,吸引着更多年轻的用户群体簇。   致炫外观灵动时尚却褪,带着一些年轻的运动气息浮辰复,车长为4115mm试吝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姜欣零,比老款低50mm;轴距为2550mm嵌们宪,比老款长90mm娄火。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点看,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雀,这样的设计更有利于致炫的散热牌射,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱葛肺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气膏鳞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格峦秒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺屉噬耐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友素浓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嘎纶帘。   在ABB的阵营中布谈丧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车僳堤设,他们的目的很明确斥,就是抢占国人最热衷的这一市场叛嗅。对于奥迪A4L簿、奔驰C级累吠皖、宝马3系而言堵,三者都有着不同的亮点与喜好者棋吨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价喂离画,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法朔磷桃。   在这款316i消息正式放出时变得孤,包含我在内的许多人都会想到一个问题僧浅,那就是究竟会减配成什么样确?但在实际看来湾藤靡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神噶。无论是进取型还是运动套装版凰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距胖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼坎息伪,当然如果你肯花7800元餐惦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯遁遁。此外呈,对于现今发达的网购来说韶,这个根本不叫个事捎孟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多导,此外还有多种款式的副厂总成可鸦缥恰,质量咱们先放在后面鳞,至少价格实惠也能达到美观的效果蹋。   虽然入门级价格不足30万迁差欧,但你却可以得到一款原汁原味的3系喷械略,在定名中你就不难发现挤拘抬,316i中并没有“L”陛围胯,它是基于标准轴距系列中的一员闷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂受,对比现售的奔驰C级劣涪孔、奥迪A4L而言琅绕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赏书脐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赡,这是国人特有的爱面子传统夕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说摊,他们自然也深知这一点切咆勒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动粟,单出排气也与320i的相同潘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条敞叹,不过这一项在网上也是可以淘到的糕瑟,副厂价格也就100多元扒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐萌无,然而在国内复抱,它还是一种小众车型按。可喜的是娘陵,近年来随着“旅行”文化的发展湾松倘,旅行车也渐渐被人们认可炼病。在我看来那片,目前国内市场上的旅行车大致分为两种竞,一种是像奔驰C级旅行版米、沃尔沃V60那样翠,通过个性敛、漂亮牧垒诧、动感的外观设计获得年轻人的追捧箩催溉。另外一种则是踏踏实实走低调醚床、务实的路线埃菩焊,用内涵打动消费者畴脊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嫉盟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)巷敬沸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO推粕,外观贝、内饰进行了相应调整谓徊,配置也有所提升说,动力系统则保持不变贬棠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版菏和,售价33.48万棘靠酱。除此之外灯币,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版级,指导价29.98万既。   在介绍产品之前玖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来爸跺蔽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人橡肆,1985年涝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂虽可惶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嚼貉袖,这正是斯柯达的前身绅繁奥。需要说明的是典肪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沁碗,并不是指该车型限量销售耙蓝怯。   ●低调痢替、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看刻恕绦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版案逆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拉描,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嚏狙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瞧兰、稳重丸堆,所以严格来讲剃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版户。从上表可以看出亢评,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势番扁,而且更重要的是吧挛,速尊的价格更加便宜缔钨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同察。全新样式的中网格栅更具有立体感欢革继,大灯组内加入了LED日间行车灯谜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来损俊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应郡魏俗,朴实交汲叼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉朔誊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯撑艰,并具有自适应调节功能间砰扁。新款车型的前大灯造型更加犀利巷广探。此外倒酥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的戊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计察动簇,简洁修长噶挺,没有太复杂的线条勾勒凄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吠舞店。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈降卿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7垢倍,规格225/45 R17泼伍,这是一款侧重于节能环保的轮胎筒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性牵,圆润浮、饱满布、协调肉翟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蒲荷、耐看得多靶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应卵拭,尾门上的线条层次感比老款有所加强钉。此外玫,尾窗上沿的扰流板劳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用魏储,让速尊看起来很有范儿相辖。对了愁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管才辈呐,一般人还真有可能会被它吓到具肥,其实它的心脏只是一台2.0T筋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)汤纯晶,在北京借着区域上市之机僻,我们再一次体验了自由光的越野性能摧贰。作为越野车型的鼻祖透镰侣,Jeep用自由光再次向人们证明硅沛,即便做的是城市SUV蔼扮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点杰栏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身桨狠,但是在四驱系统上恃,Jeep却有其过人之处速。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言食,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器良惕。    简单来说弘叉法,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配双安,也就是说晤泵焊,当前轮打滑时驼鲜,动力会输出到后轮翁轮溺,使得车辆依然能够前进馆敝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑胜回皇、交叉轴这样的情况)矾籍吗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器角,脱困就很困难了韩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I攀雷舌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辜奢谓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造且靖,以横置发动机媚祥、前轮驱动底盘为基春侔妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴倦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴逃呈搽,实现100%前轮驱动镶拣筹,提升燃油经济性付横,而且它的后桥也具备多片离合器结构情祷坪,可主动控制左右后轮的扭矩分配蜕,起到限滑差速器的作用拟狭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡厩汤狼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡氨,还具备后桥差速器锁止功能蓖纬,实现左右车轮50:50扭矩分配石氮堕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统澎刚蹿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择控。    在实际体验过程当中栓腾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酮梯、交叉轴呵围摹、炮弹坑氢几部、搓板路等等越野路面革,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中博洁娃,越野能力无人能出其右杏。    然而作为一款城市SUV恫结,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陷吼顿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板棉蕊。    另外镁息俩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统苯。相比同级别的SUV边,虽然在越野性能上依然具有一定优势鼎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣琅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众甲臣脯,但是进入这个价格区间以后粕唤,消费者选择的范围将更多蛋将杀、更大如坝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战裁麻,在竞争力方面依然不具有明显的优势溅矢。    或许尽早国产化降低成本徘靠憾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机尽垒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件睡罚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来朝畔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啸。如今彼抢豆,马自达6已经发展到了第三代镁沧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娥,它的名字叫做兔插:ATENZA弥孤。之前我们已经解读过进口版本客独疼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力派贪舶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点徽葱贩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力努,这一次排量可不仅仅只有2.0L琼,还有更加令人期待的2.5L蚕饶腻。   注井俩化:此次测试中挽福冬,红色车型排量为2.0L喉,黑色车型排量为2.5L拢抒汗。国产ATENZA目前还未上市睬坝寥,此次测试为抢先测试评量,车型为试装车旱。   截止到发稿时感肌轻,官方宣布操伶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狭干靠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发江库,上半年上市销售协毯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奈鲤捆,我们还是先来聊聊外观袜诫工。相比进口ATENZA穆土潜,国产版本在外观上基本没有变化细,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尉好领,而且还特意加入了“Mazda6”的标注牛该垛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6殊含。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA局佬,它不同于以往的两代马自达6姆脑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来攘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晾插,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翅绞。总之从结果来看徒海蒂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感镰添躺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美仿俺,希望它能够像老马自达6一样匡,百看不厌芦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拎惶忍,仅针对这两款车型来说脯嫡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA福抨,而黑色则太过低调伯谰,完全掩盖了车辆应有的魅力湃。ATENZA的红色与大多数车型不同搪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搬路,不俗套绩版剩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm漆裴说,轴距为2830mm宝瞎佰,与进口版本相同熊。相比同级别其它几款日系车型霓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势磊控。   两款车的前大灯有着较为明显的区别活切,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯奶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯估春,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源郊席伎,科技感差了一点就空。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)高谭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嗅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脆弥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈狙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈举铆,相比之下确实显得小了一点吐,为什么不折个中偿寐,采用18英寸呢仓税瘫?   两款车的尾部设计几乎没有区别勤砂,尾灯样式相同描别,双边共两出的排气管(没错衅宝倡,为了表达更直观寥缆、清楚涟荆矫、无异议芳裙全,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分疽,这是马自达6一贯的良好作风舰吨到。总之天歼勒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涕撇杜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言透持庭,谁都知道SUV车型最为畅销誓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知祁福。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出割,而卖得好的却还是那么几款倡拈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙秋跺巍,还要等到试驾之后才能给出答案疾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型呵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV尺。从风格上看匣,海马S5偏向时尚河、运动幢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群藕核棺。而在配置方面佳摧碱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点脱奔堤。根据目前了解到的消息律,这款车型的起售价约为9.5万富,如果消息属实的话欠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平粉侨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗卯?   外观视:设计新颖陇挎扇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆计谷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位微糠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司盘景,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型汐品戎,也将它的风阻系数降至0.34仆筒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了焚蠕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴寄里秦,比例上感觉怪怪的亢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沽铅,有效地提升了视觉效果涉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯砍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神虽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯麓鼻藐、转向灯以及雾灯伺辉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集裂酬。   作为一款紧凑型SUV奇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嘘夕,轴距达到了2630mm揭。与同级别的海马S7相比却谈桨,虽然在车身尺寸方面有所减少吐,但轴距却多了11mm惊雇,整体空间表现令人期待贝丝悔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈托,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上现脑捻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吐枫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17愤饺。" "   全新的A3备受关注雷失旗,这其中的原因有两点锚,一个是加入了三厢车型犀。而另一个瓜霓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型必。只是这台车来到国内较晚啥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生检盯弟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地浮滑,简单明了的说贪剩巳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型擅,而必要条件是横置发动机艰精盎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本渤巩唱,但消费者从中又能得到什么芦痘蓬?如果按常理来看柑,对消费者的好处应该挺多的疽萍察,比如车更便宜了蓉,就算车不便宜配置也应该增加了尺小,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低僻卷菇。但上述这些还只是一种期盼坡碴腹,毕竟这个平台的车型刚量产不久拓密,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显袜。至少高尔夫7是这样桅纤,而全新的A3由于正式的价格没有公布藏哥假,所以也不好定论僵帘侗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3钎,这次引进国内的共有四款车型棠拷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型湃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置腻甭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机焊策促,6速S tronic双离合变速箱跑钉嫉。在本月的21号棉切忻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市巷。相比老款的两厢车型吧挝卜,轴距和车身尺寸都有所增加划和说,而且在轻量化上下了不少功夫额。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择霜席,但在配置上基本都可以进行选装色穿搏。由于三厢版为新增车型猎速,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开断新眯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日谩赎馆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瓶,“小改款拟甭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款琅画,而值得注意的是活腺博,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上娜滥霜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议色媚凸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泵围腾。”吉利控股集团副总裁馆认、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态兔赌倾,欣喜之情溢于言表鸥道搽。    亦或是巧合赎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能芦雄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7末挥,一方面建,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抽,另一方面徽提,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁劣些,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域燎分湃,种种迹象表明红趟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段贫菲。   诚然匠埂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蒜谩负,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”岭阶通。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缸耸粱,孙晓东对媒体表示掳挝曙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪慈武莆,吉利收购沃尔沃之后绦吉亢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点琼贫氏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生戌释鲸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赦夸笛。" "  在国内句,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的泻挞撂,它凭借动感的外观锯册享,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卷,后来者RV4娄、途观梨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮烤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比焦狡色,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎焦谎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烽湾弗。而今年汞洛,东风日产给我们带来了第三代奇骏澳诚歌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”勉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚园愎谩,年轻化僻卡怕、动感化的外观设计就是最好的证明拒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上亲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车獭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锈,层次感以及运动感比老款强太多了驹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的聊伍胆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条耪桥,流畅的曲线让它不在干巴巴釜舞开,整体饱满了很多袜豌铝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯伙镐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协河地。   在侧面线条的过度下然捂端,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型焚,并且加入了以装饰性为主的扰流板蓝岸灭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性络联扯。后尾灯变化更为明显胃,竖条造型变成更为接近长方造型炊察失。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”捶,一定会想起Jeep累玖,提起Jeep祈烦顿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了庞培扛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者贬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能深懂,看看它在这部分有着怎样的表现棘妒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车临,并且不可选装以外甜糜兑,2.4L 豪华版可以选装该项配置立,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瞪棱歇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式垄叉,从功能上来看比较全面炮秽,下面我们就一起来看看它的实际表现部参奋。   更多精彩视频坊墨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作哆,调整比较细腻咐欢瀑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位锌勉,而且还可以停得很正踌瓢容。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捆懊热。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话捐连,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示略,如果继续操作旦,系统则会中断本次自动泊车扦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辽庞设,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嚎,我一定会把奇骏放在首位霓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款列,性价比非常高娄崇。不过自从2008年上市至今的6年时间里残房,它始终没有太大的改变挨渡,另一边竞争对手们却在不断进化肥搅哩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者宫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绣薯罐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘稼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况漂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前俯,而看到新车的第一眼就会让人感叹晒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了特。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)绣呻世,并且也是该平台衍生出的第一款车型皆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化居。相比老款车型略显古板的硬朗外形纹携详,新车则显得更精致判房,更有设计感寞莽舍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上卧福懒。当然良母猜,除了视觉效果之外狠题,从动态的角度看它是不是也更加城市化了接距?这也是今天我们需要探讨的问题琼释。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型寸凑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限玻,我们本篇文章的测试内容并不全面勃侵雷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受匡颓虱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据矛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍磷锤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧桶黄宝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章怯竭赶,里面对新车外形眯寸撮、内饰等方面都进行了详细的解读虏泄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 坪瓜愁。另外眯盒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊泪。   ●增加更多高科技配置方邢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品旧讨肯,除了拥有出色的设计尖、良好的工艺和用料之外斥滥翱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望激,翼虎就是个很好的例子巾累陪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势抄矾钾。如今的新奇骏身上膳,我们也看到了各种高科技配置狄虑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锋贝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了七迸培,在两年前它就已经崭露头角姓查,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样矢裙,连控制面板都完全相同憨吩憋。虽然东西不算新访串搞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先伯体,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化舵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代枫,汽车作为生活中不可缺少的一部分末惊,也同样要跟上潮流钎笛了。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嫌莱,很多的印象都集中在日系的丰田车上卡纳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等洛躲,由于起步较早夕谦,所以在混动技术上都比较成熟蔬冉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型森桔拎,一方面是因为未来的趋势低磊铃,另一方面就是对环境保护都有一份责任创释。但能让人印象比较深刻的不多烘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外舷舰。经过一天的试驾体验壤疗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶兑窗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车舅连倪。   外观方面兔漓付:设计大胆前卫授,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后马顾览,给很多人的印象就是模仿冒色舍、复刻达函,aygo峰捻、花冠葡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象哆。实则也是没办法的事儿巫删敖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始谈献磋,不过从秦看来花,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言兴,整车设计偏向年轻化蔽撮,前大灯内加入了日间行车灯居赏。车身尺寸方面齿虫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm霖锚,轴距为2670mm久悲。   实质上煎,比亚迪秦的外观特色鲜明午,个性十足韩裁惦,他并没有针对大范围客户群体而设计署,更多主打年轻巢、时尚元素鹅丝。这样一来交,优缺点也相对明显汞峰该,需要一定的时间让更多的人来接受他韩裤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番屑耻酥,充电方法非常简单也很安全兄。通过家用的220V电源就可以直接充电拜堪,但是要采用三相插座次话。车内的仪表盘可以显示充电信息歪宠价,包括电量以及预计充满时间猾,而且还可以选择预约充电甘敬靖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嫉刺聊,虽然我的“档期”已经很满看,截稿压力山大欺。但作为潜在车主吨乔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平尸季淀,它和福特嘉年华无、大众POLO会有多少不一样胜兔,谁更值得购买蛾。我想这也应该是大家都很关心的问题侩脐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息为湘,以供大家有更多了解秦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元首桶妻,分1.3L和1.5L车型临湘粗,提供5挡手动或4挡自动变速器登驶疏。这也是国产的第三代威驰车型海,相比老款车五,新威驰变得价格更低帮菜纬、空间更大娃握为。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蓝,在广汽丰田4S店中销售莆,价格区间6.98万-10.88万元玛。两者动力系统史察龟、内饰设计完全相同济。只是外观分成两厢与三厢能,配置上有细微差别而已哨。好了萌,我们就从外观开始说起碘逻。" "  导语蚀谋:在新能源汽车研发领域拒芒陕,比亚迪一直是领跑者烯借景,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车婚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者噶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贿阶筏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件旁,能够开发更为节能亢尖蛾、环保的电动汽车产品绩,实现性能的提升和普及应用墩赂沛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作篇港屎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车午。   历史上嚷逆,秦灭六国岸,结束群雄割据时代甲,统一中国懈磕骗,开创了历史的新纪元歧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆农替信,势必证明其在以下六方面的实力边火迟:   一涸瞥、比亚迪秦到底有多快挖纷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示凌笑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒豌,23%的车型在8-10秒锚虫,17%的车型6-8秒嫡睫敛,仅有8%的车型小于6秒邯,代表车型如保时捷卡宴4.8L山蓝疵。今天绕讣锣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下尘妇,秦百公里加速为5.9秒快杭踏,而记者实地测试时父奸曙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒琼。   跑得快自然有其道理肌,秦具有“双模”动力叹镰情,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合核弊,在混合动力模式下鄙瀑感,秦能爆发479Nm的扭矩朴奸攀,某种程度上可以与那些超跑抗衡铝拐涣。 二碴纳、秦油耗到底有多低俯回露?   根据国际标准测量核算虫,秦百公里油耗仅为1.6升妹颓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式轨乾闭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式倪抢,纯电动模式时樊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时浇倍,整车自动或者手动切换至混合动力模式朽辫。在所有模式中蛔,秦还能进行制动能量回收县,即电机向电池反充电扳呕,每百公里回收2.5-3度电汤,可以多行驶约15公里媚绣片。 三丰淡行、秦充电到底难不难坛理?   一句话回答伙:有三口插座的家用电源就可以嗡豪邪,就像充手机一样方便然桅。秦的电池容量为13KWH谐扰块,可通过220V电压管墓,3口插座虏,4-5小时充满电饲。秦随车附送一个智能充电包视,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖枷纱本。   四艘、既然用了大量驱动电池搞秽纪,到底安全不安全?可靠性如何笆氯抒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池陛链擅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池峡床泻。单位能效比爽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池幌嵌贝。但是安全稳定性方面则恰恰相反敞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蛾涂帘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池背丝,是目前市面上最安全的驱动电池煞百,没有之一鼓靠。   可靠性方面部,据比亚迪测试秃认,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑驾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修捶骨,业界罕见怂铂。电池电芯甚至终身保修箱。 五剂、秦操控驾驶会不会很复杂惧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样歌,习惯之后甚至更加简单光。新增纯电模式宜至瑁控驾驶溶,更安静楷、更节能陇烹柬。   六盖筏、电池组电用完了如何行驶工肯?   据技术人员介绍苇,秦本身不存在电用完的情况搔。电量不足时梢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瞄揣犊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电尽。   此外赤睦轰,行驶过程中说,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绵,并储存到电池中撬婚痢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车猾廉氏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字沧群烹,其次是QQ me诵隆和,PT漫步者之流莲裙归,当然还不包括那些“只识其样静渐芭、不知其名”的人群休。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象韧,它也是双龙汽车最具标志性的车型兔。在迎来双龙新柯兰多之后础楔缸,就在近日掸荡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾萄想脾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界耍,但却让我们可以由心发出这样的感叹吗汾,爱腾终于正常了切街滩。   从推出2011款爱腾至今厦录,已经有近3年的时间胆龟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烷痢弓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象渴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事伸灸,伴随着2014款爱腾的推出堵灿,有关于这款车的一切祟冒处,也自然成为历史空,被我们封存起来寡巩画。全新的家族化风格设计溉检,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路诫防凤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部猾,与新柯兰多相似的样貌地改查,让新爱腾不再具备专属性聊薯戌。没处前部细节的设计滤铃,都是那么平易近人枫矛,平庸的再没有任何特点慰滔。可能人就是这样描体焙,老款爱腾在售时筒缄遍,人们总是说这款车有多难看透,有多奇葩矢碑,但当它真的成为历史后搓颊懊,我们又会感到缺少了什么捍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吕轿,但还不至于让它从中获得什么优势京,车尾部简单的几处变化肋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉柿窃氏。现在在大街上聚肋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的荣磨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了烦吞安。   本文导航" "   这年头在路上跑着氨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼背散亩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嗡倒,把自己造的车不断的加长澜其担,就算不加轴距也得把身子给拉长清。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中膛事、大型车上客,感觉有些资源浪费捐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车峨,“L”的作用才更加实际料竿非。当拿到这辆YARiS L 致炫时廓桓贬,小惊喜了一下靶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了轻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了淋顿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度泪冷、大众polo暇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势佳色。目前这辆车共有两款动力请喊、6种配置车型在国内上市常宫能,指导价格在6.98万-10.88万之间茶赫幸。由于新车型且上市时间不长摆,所以目前的优惠幅度不算很大拱驰,基本在3-5千元左右咀。(个人观点溪锌:致炫怯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士壳,厂商指导价为8.7万-10.68万东,搭载1.3L/1.5L发动机可透帛,5速手动/4速自动变速箱递膜。" "   曾几何时禽瞬郴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾翰棺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象啤筹,但却没有获得国内消费者的认可粹界管。如今钞催冕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前上桂郡,其售价区间为15.48万-21.98万元忱氦,相比老款车型有所降低疤。另外夯标,新爱腾不仅前脸造型发生了变化十鸡,并针对柴油发动机进行了重新调校吮。下面就让我们通过试驾体验恨离,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化膝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型栋高,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计骂坍烦,并采用双龙全新的家族式设计泉,整体风格与现款柯兰多十分相似临牌。然而狼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整倦,其车内布局依旧与老款车型保持一致尖石匠,略显缺乏新意隋。   小结玲厢: 相比老款车型来说现卯,新爱腾的外观变化令人欣喜莲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光擦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次屠。不过骏惺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进派,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容铺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上捻哗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)擞力。在海外市诚槟,新逍客提供3款发动机甫醚芯,配备6速手动或CVT变速箱扫捌,在英国的起售价是17595英镑誊。与现款车相比曝吠昧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计无频巢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处匣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型幕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了桑。 ● 外观介绍粉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型堤骄翻:宝马2系Active Tourer腥肯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嚎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扔赋结。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子道汞泵?车展上的展车给了我们答案芬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月斡差氢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车翰甜酵,而在正进行的2014日内瓦车展上刀啪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出隆。和两厢版一样目,全新标致308SW基于PSA的EMP2募晨崃块化平台打造埂担,造型新潮时尚拜秘貌,细节设计则突显旅行车的元素疤侮愧,保持一款旅行车应具备的实用性兔立疗。据悉琳两教,该车将于年内率先在欧洲市场上市踌挨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位氨担,相信国内消费者很快也将与它见面悲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后昂,全新标致308的旅行版如期而至了特驾。从整体变化来看韭,它在保持旅行车实用性的同时钙,将重点放在外观睦尺、内饰的调整以及配置的提升上丛,新潮的设计更是让人眼前一亮忻。在我看来滇,它的变化是非常积极的堵卤污。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挝,现在它要做的就是尽快进入国内燎藐前。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章冻:   静态评测    ?   更多精彩内容物般:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恐丁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坎挝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新临。早在上世纪五六十年代夕幸串,Citro?nDS就用上了可变悬架挝、随动大灯斧、转向助力石兢秀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虚,加上极为飘逸的车身设计纺疙篡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熔理貌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲍,2011年长安标致雪铁龙成立考,到今天我们测试全新DS 5LS糕独莲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实继赌,音译的中文品牌名念起来很接地气填杰:长安谛艾仕犀脆谭,有股莫名的喜感逆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冕,是台正儿八经的三厢车饭。   ●外观吭雾:考虑国内需求坤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前栏抒常,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5细猩,后者里里外外都显得格外前卫贤尖坑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度啤惮泻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实幻锻、更好接受一点驴翰械。当然怀桔汝,前提是得保留住原有气质免。   在这张全新的前脸上皆晦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰脖郝勺,官方把它解释为“飞翼”香漓苛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征莫动,由于边缘不是那么锐利侥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪菩,接受起来没那么难锑。   车身侧面和尾部看起来很饱满齐钢、匀称煎,其实我个人甚至感觉比车头更好看楞泊供。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰缸膘,厂家说这是做完市场调研后的选择肛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西胸戏掏,想想也不无道理踩师惰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条妥,与其后期车主们各自琢磨改,不如原厂直接把这事办了瘫健。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乃污,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注烦锈:下文简称新阳光晃惹贰,以便阅读)世,换装了与家族大哥天籁相似的前脸联,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰暇井卤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 佩。现在它不光新潮房扁,还进一步提升了性价比纷汤,为与定位相当的大众桑塔纳恼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备斜。 外观僳钾誓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸夸冷乘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似儡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感手梧禄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嫌密纲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分攫归,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米娩缕贝,达到4456毫米谱宏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平妮拉。    此外冠谈肪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米徊,由于在东风日产的产品体系中扯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)港溅驶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样彻刃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些四。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哭貌,我已经身处呼伦贝尔牙克石菱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辉庐舷。尽管天气有些寒冷猎,但此刻我的心情是非常愉悦的商,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演邓蒲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碉驶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世邵矢际,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car娇泞迟,当然我也不例外娠齿繁。这次除了911之外码目深,保时捷还带来了Cayman潦、Boxster丸嫌委、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型视,让大家分别体验RR(后置后驱)陶骚侨、MR(中置后驱)笆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧内牧茅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的丁琳斗,即使在这样的冰雪路面也不例外鸥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作童股毛。在练习漂移之前肠栖不,充分的驾驶培训是很有必要的盖晨缔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时咀江累,驾驶员应该采取什么措施加以挽救李握琉。   ●车辆失控该如何挽救蓬柬?   当车辆发生转向不足时别侈恳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)戚,稳住方向并且慢慢回正篙节,切忌继续打方向卜僵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向遁,反而会加剧转向不足的发生聪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时楼筹猴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度铅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蛾。对于一般人来说日,应付转向不足要更加容易一些旦救需,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鹤形课,而转向过度一旦被合理运用门巢,就能成为过弯利器察,也就是我们平时所讲的“漂移”诚怠。   ●如何才能实现漂移崎簧?   要想在弯道中实现漂移辱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移焦。针对这次的车型以及冰雪路面统枫度,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式黄:   1监翠湿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)化怪沫,我更愿意称之为惯性漂移过弯咖歪摔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近翔表、甚至小于90°的急弯享。 ? 『以上为PPT截图沏,分辨率有限姆韦传,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性粹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度儡澈郴,然后反打方向吮,稳住油门漂移过弯堵肥。例如在通过上图中的右弯时笨逼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢次,然后左打方向心,紧接着再右打方向己哨弘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动翠恋,别慌某巧迟,这正是我们希望看到的崔喊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蕾棺傲。随着车尾横向滑动的产生帅啼腺,此时驾驶员应该迅速反打方向屋领,让前轮时刻指向出弯的路线卫闭蚊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度娘,随后在出弯时适当收油并回正方向倘摹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抗染播。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向理础弥,方向盘转动角度都不宜过多建软椽,最好控制在90°以内厢墟爸。其次油门动作务必细腻瓷姜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系忍令忿,给油则会加剧侧滑擦驮块,收油则会减小侧滑角度磐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用片。   2林你修、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)彤恃当。   适合弧度比较大的高速弯道涡射。 ?   当车辆高速入弯时惋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烂啸菇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑谜晤。当车辆开始侧滑之后奸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转弥,继续维持横向滑动拍急,同时反打方向控制出弯路线头忿,之后的动作与第一种方法一致李辰葱。对于初次尝试的驾驶者来说甲响钠,如果入弯速度不够快也没关系瘁赦贝,你可以直接省去刹车这一步骤唱挛,在入弯时适当地轰一脚油门抽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑并墩鲤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控完,并综合运用完腿彭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了肯枯。例如在紧急效、高速的连续S型弯道凹蚕变,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心茬胯须,并且辅助刹车改变车辆的前后重心县成吗,从而划出一道完美的漂移路线敦雀册。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拓毒呻?AE86在高速S弯道超越RX7鲤哀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介保。   当然唬犬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后巩辱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海地径,毕竟我们驾驶的是自动挡车型连倦捌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶青,相比手动挡已经省去了脚踩离合器松、手动换挡以及拉手刹等一系列动作厘,驾驶员只需控制好刹车竞峰、油门以及转向三者之间的平衡即可纹咀衡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距码。   然而即使是这样匙坎闪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的帘捎东。冰雪路面凹凸不平搭泵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同狄螺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蚕俱珐,所以技术和心态都十分重要屡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙湍食乳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统及虾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赡挺落。在这期间馁笨蓝,沃尔沃创造了无数的第一力,也赢得了不少的辉煌成绩躺,当众多车企迎头赶上之际鹤狄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中骑搪,并将其命名为Drive-E筏霖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢姜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带废。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命稠哎叉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅疟普,实现了靠背调节和腰部支撑些。 1967 推出首个后向式儿童座椅串,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护暖含搬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嗓混,将有害废弃排放降低90%以上身碑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)纤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生兢,有效减少或避免低速追尾碰撞疙豢评。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术比,至此安全范围从车内延伸到车外创绩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表罕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩介赴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挝尸,从被动安全到主动安全矗眯鞋,再到行人保护誊藤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可水。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域设寝匠,空气污染现已成为最热门的话题猩涤报,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事叮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性靖竿哦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎霜洼撮。   Drive-E是什么 刊?   即E驱智能科技睬菲辉,代表Efficient Power(驱动更高效)诧瓣、Electrification(驱动电气化趋势)交、Environment(驱动环保潮流)耻,从字面来看很容易理解头,简单来说就是引擎高效化党,这样一来既可以保证动力性充螺,同时还能达到更好的排放标准禄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱洞垮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征戈旗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎猩刑烙。   沃尔沃还将这一技术投身于奈北樱块化的研发咸癌瀑,只需变更增压器钠祝块与催化转化器暮渭块等主要部件教琼尾,便可催生出一款新的引擎产品端。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上康寺辛,大致可分为4类斥,即汽油直喷引擎衬寇困、柴油高压共轨引擎突伺辣,单增压引擎(T5)躬、双增压引擎(T6)喷山。 以XC60为例 吐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抚怖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表虫桃驶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例潮昂埂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎聘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谁川,在动力输出上也略有提升显啃垃,其中的原因自然脱离不了小体积距、轻量化等一系列技术的支持渺绣。   此外变速箱方面也有了很大的改观胃庆借,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%储亮,挡位的排列也更加紧密儒踞贾,有效缩减了换挡时间寄,从而具备了迅捷的响应能力秤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现繁剧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赡慕,耗能经济性方面得到了进一步保证艰,它将改变城市路况中引擎启停的时机茎伟迹,改善油门的响应夹县檄,空调系统转化为经济模式工作挤宝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作放甩村,而在65km/h以上松开油门能,引擎还将会处于怠速状态枚农。   本文导航羞琳范:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩耍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位娄皋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”悼耻。不过禾,动力并不是我们今天的主要议题暮。秦的下盘功夫方面表现如何枫割?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系寒?这些都是我们今天要研究的内容钩邓。综合起来么,我们最终目的就是想要弄清一件事涎够,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色士。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”风磊石,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外稀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上谱。当然黎,由于秦有着体积更大幕、更加复杂的动力系统弓骡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法淘湾,但由于双叉臂需要更多的空间谦淑鳖,因此也是不现实的恃。在材质方面淮谴肥,秦同样表现中规中矩达吵,并没有使用轻量化材料为车头减重绵,亮点并不多沧滩拦。由此可见灵菱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化杠凉。   不过冉,由于混合动力系统的特殊性滦舰就,秦也必须做出自己的调整歼聪槽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异烽。比如朵秦朴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绵荒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上破酿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上耍擦。此外博,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮搽没等,相比速锐在直径上增加了将近9mm裤紊巴,看起来很是显眼啦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化泼徽拈,而在同等材料和工艺的情况下铺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度伙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吮露桅。   另外臂天,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架街还。与速锐的非全框式副车架不同哪叭色,秦的全框式副车架看起来更加粗壮贡锌掳,由于加入了电动机和管理单元浪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加和,因此这样的变化当然是加分的唯彭镣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钝邯春,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声卯、振动和声振粗糙度秋洁,欲知详情请点击这里)突形,是个值得肯定的进步奖。此外睫诗膘,与速锐相同柒舍售,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连醒番舒,强度更高灯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力柔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天点徐,现款盖蘼埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌牢,不过福特已经为此做好了准备盾趣雀,日前刚刚发布了新款咐海克斯土。它采用了全新的家族化外观怕棋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果具,不过它真正的杀手锏癸,还需打开车门才能发现计。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线略五,进一步抢占细分市郴棠獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型伺氰螺,满足那些对于性能有一定追求的消费者单凳,比如轿车中的S5率、S6动、S7瓦、S8等等寝。就在不久之前的2013年12月桑驹降,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纲溺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抚丘溶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)趣。 外观奶祭拾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态番,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子似龚阂,可以随时面对那些不识货的挑衅者龄哎袱。作为Q5的性能版车型褥伟套,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念磷馅墟,颇为低调敞书低,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凶哼芬。 车型图片 基本参数并劣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出溶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别履,特别是车身高度经过降低健,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm碑,而轴距也有细微的变化橙。   其实只要细心观察浑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的椽阜抹,除了特有的徽标之外嚎圈,SQ5的镀铬条有别于传统车型绵,采用的是双横条样式躺慈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状勿虏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽们,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鹊。而配置方面凑小埔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备戮盒揣。   尾部的变化主要集中在下半部分采填,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力讣防。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计聘斜遣,可根据行驶状态来改变排气开启程度估社锨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涎垦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭便,前者就属于少数派对弥蒲。一个是只有追韩剧的人才懂鲁赡连,一个是全民百吃不厌畴贸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品苫,其实上一代车型在国内早有销售闪试,只不过跟福瑞迪太像了项街,外观不出众试腑,关键是动力平平考泡,所以最后并没有收获太多换旦仇。全新速迈刚刚上市蓄帘童,售价17.98-22.68万元郡剁,很有幸能够在第一时间接触到这款车偿窝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了团监。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蜜淳承,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈柔拍虹。通过简单的对比丝泼垃,不难发现料潞桐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版爸,名字叫做ForteKoup灵欧卷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机票,售价17.18-20.08万元坊日熔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版现,它承了起亚家族的虎啸式前脸倒岁榔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评别,现在看来谈不上惊喜妇恭,只能说还比较精致朝。虽采用了大嘴的设计苏协,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步竣缴柬,或许小女生会喜欢珐。大灯全系都为卤素光源冷虏和,并带有日间行车灯乐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰颂。   走到侧面绿钳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化忍,但两门的设计为它增色不少景棠,在绝大多数人的固有印象中臼,跑车就应该是两门吧驼,并且应该是无框车窗髓,仅从这两点来看辈,速迈确实都做到了公疆,开在路上的确引来了不少的目光追随幻贝淀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流氓届桂,我们一致认为车尾的设计更为出彩匈时唱,短小卑到、精干肆剑函,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受丹阂。除此之外够,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惕,而且排气管口径不屑椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强栏非钞。轮胎为韩国本土品牌归奥,规格为215/45 R17邪逼泼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了巨狄鄙。   当然樊斤暑,如果你选择2.0L车型的话挝,你所看到的黑色外壳后视镜迸唾、前后包围的碳纤维纹路饰板彼贩、双边双出的排气管江际卢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了态徒猩。" "  讴歌这个品牌期毋松,或许很多人不是太熟悉潜。作为本田旗下高端品牌穆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辨稠,而且在美国市承ト婢拧,讴歌的品牌影响力是非常大的多。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力湃皖,大部分都是人们对这个品牌不了解掠盾炒,影响力上不去海嗽,导致在销量上确实不尽如人意牟菲。对于这次全新MDX的到来窗涸汰,个人持有赞许的态度锭矗凑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意播颠步,还是那句话速矢,品质上去了犬霓读,接下来就是提升品牌影响力了币每。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上欧泼,大灯的轮廓更加细长咯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯忱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过节,但内部结构和MDX并不完全相同腊患。雾灯被一条仿LED的光带替代搐金馈,进气中网的细节刻画更加运动写。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长莲,侧面造型给人的视觉感受非常低闷熟,这和前后大灯的位置有很大关系袍现师,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鹿律,注重舒适性嘶返净。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上逻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感赌齿矾,而压低的姿态却更加动感幕杭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱泛。尾灯造型相比较现款修长昏,优雅的感受也来自于细节的 设计体瓷,但貌似通过我的观察那,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源呻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置串,让尾部显得非常简洁屁扦伍。   本文导航谩卤刚:" "  2014年2月20日肮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扛瘁。2014年型奥迪A5的最大特点是亭搜蔼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国面鞭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辜何比,共有19款车型参芦鞘,售价在49.98万至85.8万饲盗融,具体价格如下忿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表萍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惟阂纶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别柬。配置方面茸荣憾,也与现款车型相同祭号。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机隧。   内饰方面孝惺钉,2014款车型也与老款车型大同小异彪冠硼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘睦告硼,同时门内饰晒邦泉、座椅中央扶手皮蚕、都采用了纳帕真皮面料餐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机歼炬砂。而2.0排量以上的发动机则保持不变吮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型怂莫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化庭蛋。   变化一肩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化祥,在原有的缸内直喷技术的基础之上合,加入了较为传统的歧管喷射阀吭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合彩涧,通过二者各自的优势苯科慌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抛。事实上蓖嫡,混合喷射也不是什么新的技术科,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嗓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点唤熊峡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市叫效芦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善亮棘虫。   变化二伐:排气歧管集成至汽缸盖内厢姑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内然诧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力镜秀,从而减低涡轮的负荷胺,提高涡轮寿命肖。同时戏,因为在进入涡轮之前进行冷却姓险驳,相当于提高了涡轮的进气温度限制卷禽桥,可以允许发动机有更高的排气温度瓮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高纯宽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人百保赫,同时结构也更为复杂暮沧辉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战扣芒徘。对此间滩尚,缸盖内的冷却系统也进行了改进磺媳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)钵。   另外抠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外行,还有着两项小改动彼宽嚎。使用旋转阀哪耍块替代了传统的节温器呵扇闭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上痪隧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制溯撤伎。   根据官方消息酬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上淡撂凯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受篙渴。笔者也希望在应用新的技术的同时池,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情笨。 责任编辑寡:王晨熙" "  A00级(微型车)驾,在人们印象中这类车以实用性冲、代步功能为主仿,低廉的价格促使配置也不会太高删,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候霓,一款车的推出打破了这一概念列曹,它就是全新奔奔桐,来自长安汽车辣玖。   感官是人们的第一直觉反应擦睛推,所以外形设计的重要性不言而喻辉,为了使人们印象深刻呛删,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的犯构,道理很简单钾,日本是微型车最发达的市场枫玻爆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展脯妓泛,在2013年广州车展上骸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光韶敬,除了时尚的外形设计以外乃屯率,在细节做工上也有着不俗的表现普。前脸的设计整体性很高播附,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条谓蜕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影圭胺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表甫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势宪蝎毯,不过这一点在外观上并不明显捐,这源于贯穿车身的硬朗腰线崇,有效将视觉性降低奸氯,同时搭配造型独特的双色轮毂尼,让这款小车看上去时尚动感兢吃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动露恰烂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰莲,如果仔细比对并揭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸奴。除了引人注目的设计以外加芥瓤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹躬敦浩,具有加热功能的外后视镜身酗帝、15英寸的抛光双色轮毂抗赴糖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置貌恒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页攀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蜗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瘟伟。不过欢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惰袒虾,从内到外铣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉登慈祥,可以说是一次完美的蜕变敛。那么这款新车究变在了哪里采韭?它究竟新在哪师仍佰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出操订?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5敢仍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纫登潭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm频,轴距则与老款车型保持一致纬。在尺寸变化不大的前提下酥膛盆,改变外观森阜塑、动力疏勃、内饰坚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关短梳,2月19日这台新车也正式来到我们面前渐栏,并接受大家的考验冕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条愁杀途,但这8条是我个人认为变化比较大的岔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点碑匈劳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候村县,我就有了一种预感挤配,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢详,刚刚上市的新款X5就给予了我答案举。全新X5给我最深的印象除了家族化外蛔财,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)林。首先玫窖,先说说全新X5的外观淮,“大尺寸双肾进气格栅”瓤溉、“开眼角式前大灯”驴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致痴滥俄。    现款宝马3系推出的时候烯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉怖杉棵,现如今随着全新X5的上市睬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此郴富蚀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分迸俗岭,据悉当,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酗切。值得一提的是扩犬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般梗,给人一种炯炯有神的感觉哼虚。    由于新老款车型的轴距保持相同谭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉炭,反而侧面的腰线给人一种力量感炉酣暖,这也使得新车看上去年轻了不少断。细节方面拷假恕,新车在前翼子板上增加了进气口埃班,突出了宝马品牌独有的运动基因傲贤肖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格享仟剩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带导挖,提升了夜晚的识别度巢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起抡欢,降低了风阻系数锤跑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性答入媒。" "  版权声明颧笺:本文版权为网易汽车所有茎层临,转载请注明出处狼。   在2003年帝,奇瑞QQ的下线让这款时尚渴哩、便宜溪评、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活幢浩喉,之后短短的几年间貉斧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话凛,然而到了2006年长安奔奔的推出度脆苦,打破了QQ一枝独大的局面杆。一转眼多厢,已经过去了10年的时间疮炮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占忍,在这个追求个性绷獭、讲究品质的时代末霞芹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鸿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纬,而长安似乎也意识到了这一点容,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢仙陇洁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者校?   从厂家方面获悉钒仇墟,老款的奔奔(love)已经停产桥,而奔奔mini则将会继续生产销售眷喝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系售崩,前者主打精品中高端微车市辰А,而后者则会在廉价微车市场继续作战挡。从定位上来看课,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些犁,虽然沿用了奔奔的名字餐享陶,但整车的设计挛火、配置以及售价都会高于老款车型些。   新奔奔客户群体是谁密茎?   在很多年前攀粱裂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冠美酥,到底是买奔奔还是买QQ睡恕,在那个时候市逛,很少有人会关心这款车设计的如何阑、驾驶感受如何琳配,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具隆衡,省油鹿、皮实诧旁、能遮风挡雨就行返。   现如今勒钱末,80后迸膜、90后已经成为购车主力弗,这些从小听着walkman铣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计淖霜谋、用户体验以及品质都有着更高的追求娜耸藕,因此在座驾的选择上同样不会妥协茹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看岔拐堤,新奔奔就是冲着他们来的陪惰。   新奔奔主要的竞争车型是杆夯车?   虽然新奔奔的官方售价还未发布桅戎,但从目前得到的消息来看帕,5-6万元将是其大概的价格区间隶苯。这个价位中既有一些合资的微型车磋瓶,也有自主品牌的紧凑型车判椭勉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车唬,比如两厢赛欧雾拿、奥拓陶、玛驰以及低配雨燕等等车型幌魔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线律莫蔑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瀑,产生竞争的几率比较小峭瘁省。   外观委钡参:惊艳五藐、和谐背、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逞腥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词对捆娇:高离地间隙次吉妹、车顶行李架谈透、双色车身等等伦杆。没错麻槐,无论是跨界券窖吼、越界还是交叉车型胚焦吹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巳秽聊。不过世间万物怯,徒有其表终究很肤浅诬,我个人认为飞攀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统第副锹。所以褪耪涤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鸽芥叫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款魄涕橙,它集沃尔沃所有看家本领于一身桅松浇,可谓全副武装庞锌陇。为了让媒体更好的体验这台车枢殿嚷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菜污熄。没有固定线路海痛采,没有领队车辆旁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾然,它会和每一位汽车媒体人独处12天梨绍窘。而在这12天里丸嚏,我已经和它奔袭了4100公里懈,横跨了三个省份屡缆,体验了柏油赛道努逃琴、软土拉力测、冰雪漂移贾悔、高速狂奔梯饯顺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话净寝,当然康,最终的结果是醇黔拐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多跨敝艇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淀,正所谓日久见人心驹,交友如此箩校摆,试车亦是如此添。回到正题毛盟,和往常一样圈,对它的了解还是先从外观开始财蔷袒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生十,相煎何太急”这句绝句份毫递,而在雷诺—日产集团旗下残,有两款车正在上演着这一幕洗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气睡,还有这出色的越野性能涵靖娜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性虑系。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下羚疽,买谁更划算嚷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簿涧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位供,作为英菲尼迪的顶级SUV棚逢,QX80的售价高达152.8万夯即,但经销商处可以优惠16.2万勘淬停,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万薄频币,虽说16.8万也不是个小数目狈扁憨。但对于消费者来说靛,一个日产滩贺,一个英菲尼迪挫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌换。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)违篱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酚险,它的身材绝对够大赶谅臂。从上图的数据来看及,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙闺归理,尤其是将近5.3米的车身长度坚,会让您感觉驾驭它有点困难确顽。另一方面骡午,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型刺拭伴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现颇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解弧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型僚脱盖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅枢虎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足窜,同时也显得异常凶猛沁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉省。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大藐缴洛,整体造型圆润捣邓雌,没有多余的线条作为修饰榷,但是反而会让人感到车身很厚实迁截临。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞盟纤湿。同时注意它车窗的设计使炒挝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱滑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的淘惩戮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感娶氯焦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样诲拍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伐,也没有了那种霸气溪,转而给人的感觉是设计很前卫砂朽锌。车尾的饱满程度与车头相呼应着厦,丢去了上一代的直棱直角抢,饱满的线条凸显着丰满的层次感氨。   日产途乐燃步欣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华米尺聪,虽然脱胎于英菲尼迪车型粱,但途乐依然拥有自己的外观特征退艾啥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性媒锈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拐剿氏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型垢损驹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抠倾峡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瓮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底岸局窗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气浑敲,成为了车头亮点之一堆禾熊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术厕聘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型膘,这项配置自然是少不了的签。我们可以找到4个摄像头典丰布,它们分别位于车辆头部地、左右外后视镜下方和车辆尾部阑红辑。以便在停车过程中徊币扁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缓侩及,让您更加自信轻松的把握泊车空间粗绅季。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头俏,大大降低了停车时的事故发生盒努糠。   途乐   通过对比发现膳,两车在外观上的配置基本相同屁,差别仅在日间行车灯上驰变,不过随着QX80年款的推出戚途,日间行车灯的加入应该不是件难事憨夏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同父贾,在相差仅有10几万的时候罚目投,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店添潘。    责任编辑蔚惦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天敌窝刨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了憋垮,除了奔驰G沤夏、丰田陆巡系列窘珊翘、牧马人等创为谩,双龙雷斯特也是其中一员信,而且雷斯特还是柴油车迁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惶紊,以目前的接触来看辛,双龙雷斯特W表现不错烫陵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”券刑坞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前纳巨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作推坏达,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰许投,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”糕分烙。当然享锣肆,在随后漫长的几年过后鲸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拣簧斡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO棠岁胶,该车型最大的特点就是其尾部造型蔚鲸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计描,宝马方面肯定不会承认低浆,但从年份来讲坦嘲怂,明眼人一看便知吧。   外观避:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疚,该工作室的创办人正是乔治亚罗没请乔,不过大师的设计未必符合所有人的审美胎褥毯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异秃炼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调跑酶碴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势俄,但为了照顾空气动力学与线条流畅埃,雷斯特的车头是圆的徒,所以在当时看来有点“离经叛道”萄蜂。   而到了现款的雷斯特W粗屯,这个“小问题”被修正了醋圈,一体化的设计已经是大势所趋免,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”返。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型趟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赡舷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嚎苏涣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少撵泻祁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相迪。通过车展上的展示劳删轻,小编已对这款纯电动车型有所了解逝棺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验佰插,时至今日工侣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型侗剂。据悉瞬理,之诺将在今年的2月份开始接受预订际,上市后将以租赁的方式面向消费者浚颂磐,具体的细则目前还没有公布舷郎遣,上市后会有着怎样的表现沧发,我们会同大家一同关注劲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前码罢凄,简单了解了一下之诺这个名称的由来想控,是源于对中国文化传承与现代精神的体现系来贤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟浑赖诗,毕竟是基于宝马X1平台打造垦,因此在多个方面相似度高也并不为过刻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E葛隧檄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现宫泼谱,其具体的表现如何淀爱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验匆馅恐。 责任编辑乐:沈楠" "  版权声明缉取:本文版权为网易汽车所有耿,转载请注明出处刚效。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计监敌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列邢咖。它们的可见程度抹屑骏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缓寐。可见度甚高的两个文字的组合放辖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字播鹃墨。因此拴双,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车妨尘。哦哗,对了顿广慰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思附细。意大利人的自信衔侈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心庞拦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用邯烤截?咱先从减开始说起靠厕携。 Q镁柯墟:致悦只是切掉屁股的菲翔么盒危?   A纬驴:非也凤黔,前脸亦有修改疾光,整体风格统一嘶,协调度很高庐巳尸。   我相信Roberto Giolito先生芜穿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瑰,在设计Ottimo的时候痰变,一定会更加从容事曝茸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”式烈难,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思透。在他的心中捣朴,应该有着太多关于年轻臼、活力的理解玩徐揭,而这恰是Ottimo的设计要点检死。 外观总结   赞埔趁:个性鲜明朗芒、标配LED示宽灯计、轮胎用料厚道   弹破:低配删减雾灯   " "  版权声明倾:本文版权为网易汽车所有铆佬,转载请注明出处美。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾茧淬,虽然距离现在已经有两年的时间堑铂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象逝僚虹。而今天让,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘戊古,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例笑梯,并且还是一台后驱车缕寂。没错警遣淬,它就是华晨宝马3系被徒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缕,其配备了2.0T发动机侣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟咎稀斜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟峦补。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱温响,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嫁爱挥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗峨。不过在今天的冰雪试驾过程中脚浇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)窟阂狮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现呸硅税,必须先打好理论知识的基础懒柑。于是在摸车之前攘某盛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课填嗣观。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关窖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着咐逻澄。 ● 项目一   热身结束了炽藉躲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节派舞。第一项内容便是加速和刹车痛贡,是不是觉得很简单踏咕辽?其实里边的门道儿多了去了缝扭晚。   在项目一结束后矮戊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式砰裴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鳖。一开始大家相差悬殊岸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了爸函乳。接下来的项目二会比较刺激一些刷韧捕,经常会出现手忙脚乱的情况芬妈卫,但只要理清思路按部就班的做惰磺呈,想要完成整套动作并不是很难步炮邪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明妹:本文版权为网易汽车所有瘫,转载请注明出处文梆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拼辫炔,不过始终都仅有手动挡车型弘喇拉,虽然目前销量也很出色常釜毙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户臂。好在这一短板即将成为历史卸鳖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诽,新车将于26日正式上市胆痪距,我们也于第一时间进行了试驾体验适辈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观荷帮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蒋踢,在外观方面也有变化泄辫。新车根据高低配车型提供两种外观方案愤趟诞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计揭工,而高配车型则对中网林、保险杠造型犬睹谓、轮圈和后反光板都进行了重新设计宪。值得一提的是坟楷钩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烂儒。   新样式的轮圈非常动感辰簿贿,在同级车型中实属罕见藐桅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致搪驹,轴距依旧为2725mm暮。车尾的变化相比车头要小一些萄崇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板柿,不仅可以提升安全性合拱,同时视觉效果也更加出色父。 有态度【试驾评测】饭康馈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喂?   扫一扫读裴让,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日路咯,一汽大众全新高尔夫正式上市厩且。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款夺霞,其中1.6L拥有三个车款侗,1.4TSI拥有四个车款含图,官方指导价为12.19万元—18.29万元浇绰。具体售价请见下表疟裂步:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奋湘,但是却拥有三种功率版本餐劫沥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本皆,因此在动力系统方面头,消费者有三种选择但楼迪。    我们从上面的数据可以看到豁品叼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者箔挪粉,1.4T低功率版是主流之哑┚锸獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求僳肉脯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鹃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮胶,但是它的售价高达18.29万元垫新省,相对比较贵胁鲍。    全新高尔夫提供九种车身色彩笺纠,分别是塔希提金缕贿、唐古拉白酣、珊瑚蓝纯萝蓖、魅力紫赣匿饭、玛雅红铣、季风灰花栋、水晶银以及深黑和极地白山驴配。 ①肮死蓉:16寸Cosmic款轮毂 ②梦:16寸Cubix款轮毂 ③露歌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂敬厕晚,其中15英寸的一款茧楞特,16英寸的两款蹋滥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备徊蹋超,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供广法线。    全新高尔夫提供标准座椅袜仆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅核彭伦,舒适版车型则都配备舒适座椅经景,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版师。    在材质方面守差,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料馆,分别是上图所示的DianDian黑色织物醋锯、Zoom/Merlin黑色织物媳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择碱,分别是Vienna黑色真皮涛、Vienna米色真皮弄邯稠、Alcantara黑色翻毛皮头希偿、Alcantara棕色翻毛皮钳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料皖,有两种风格可研映忌俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料妊修,同样有两种颜色可淹贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料敦握道,有黑色和米色两种可殉习妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅馅翟。    在车内外装饰件方面筋摧,不同配置的车款也有不同的安排锰。像侧窗下沿镀铬装饰条姬概腔、双排气管镶沪疮、镀铬装饰双排气管泡熬、动感鲨鱼鳍天线抢揭、真皮换档手柄靖、科技质感装饰条凳头、金属风格装饰条沦衫手、碳纤维风格装饰条等等钩,针对不同的车款都有不同的配备韭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍巫煎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富朗促懦,配备有MKB多次碰撞预防系统颊、ESP车身稳定系统赌帘、ASR驱动防滑系统峡殿涝、XDS电子差速锁摄、前排侧面安全气囊鲤彤韭、后部4探头倒车雷达腹派撤、前部行人保护系统裙充淡、自动静态转弯补光功能等等挛,但是在舒适性以及功能性方面寞鞋,并不是很丰富牌杠,但是也可以满足基本使用躺们。   1.6L自然吸气车款如何迅⊥ε獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹汀,它拥有手动时尚辞菊、自动时尚以及自动舒适三个车款梨袖疾,手动时尚与自动时尚的配置一样屑,在价格上二者存在1.2万元的差价虎镁,主要是变速箱配备的差异城拾毖。所以在配置对比环节玛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元砂谋,差价为1.1万元髓氛。    在配置对比的环节我们可以看到肮冻碧,时尚型与舒适型之间的配置差别触曙斤,大多数都体现在外观内饰的装饰件孙哼栓,以及车内一些常规功能方面揽旧,主要是顶棚储物盒魂、后排中央扶手葱半袒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半匹井,实际上最有意义的差别在于全景天窗玫、后排出风口狸迹密、蓝牙电话彩搽赔、定速巡航山商锌、驾驶席座椅腰托卿汀、TPMS胎压监测系统这几项上帮恼码,不过在这几项配置中拐焙髓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锨鸡,尤其是全景天窗扒。    从价格上看炮矢楼,二者的差价为1.1万元透衰盾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的内,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品试,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户庞,所以我们在这个推荐环节新,更多的倾向于低配车款韧汹哭。 责任编辑蹬谢死:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底芬稳禄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发抒行波。它采用了全新的DS家族式设计风格疥匿哎,延续了一贯的法式浪漫风格琴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素劫。新车基于DS5平台打造瘦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瀑锚。预计在3月左右上市疟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触菊扔拇,让我们一起来看它的表现如何醒诗侯。 外观们铣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅戳短,却多了一些时尚及科技感蚂情毙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性糕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感杆。镀铬装饰拿捏的也比较好桓菜幢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌袒皇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品撂使贿。也表示着DS的品牌走向独立靛朗朝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坪狸,有着都还算不错的账面数据尖百,车身长度为4702mm骏,宽度1840mm獭图,高度1515mm.轴距为2715mm舒。上市后会把目标锁定在奥迪A3儡。 车型图片 基本参数吧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面广捆,除了前车6颗驻车雷达之外黔村,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能普蓉鳖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯寸险。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰碎,从视觉上拉伸了车辆长度凶,尾部设计了一个小小的尾翼方闯攻,尾灯下侧字样表明了其国产身份阑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头洁烹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方莽懊辖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件揭,真正的排气隐藏在了下面据筐金。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钞蹄:高离地间隙纲欧次、车顶行李架讳、双色车身等等部挠。没错毯腺褪,无论是跨界佛堡、越界还是交叉车型睛梦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沙。不过世间万物笺修,徒有其表终究很肤浅弹,我个人认为晒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统畴。所以涸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裂伺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嗜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晨屏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款姑似,它集沃尔沃所有看家本领于一身豪享钞,可谓全副武装浪岛夸。为了让媒体更好的体验这台车胸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浮虹汐。没有固定线路法唤廓,没有领队车辆暖溅刀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾统脸博,它会和每一位汽车媒体人独处12天爸。而在这12天里驳沫玖,我已经和它奔袭了4100公里釜,横跨了三个省份诉是,体验了柏油赛道铂付、软土拉力戏倡、冰雪漂移渴剧、高速狂奔脓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话莆临,当然先雄互,最终的结果是逛噶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多聊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锣抠钞,正所谓日久见人心桃绞,交友如此很画,试车亦是如此雾。回到正题彤瘸屎,和往常一样坟庆逢,对它的了解还是先从外观开始谰女臣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化汗刀、多样化是一种趋势吵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况慈搏的,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白脖狄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠交抄诡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦环贡糕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型师罐,上市至今保持着约5千台的月均销量碾咕岗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型乾邓略。 外观/内饰对比泼鬼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来端,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造险,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的貉邓肮,毕竟师出同门疚泄美。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蚊冈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯湃安忿,远看很容易被误会成排气管挺脱,但事实上真正的排气管被隐藏起来纽肠陵,整体尾部设计显得层次更为分明典弯弊。低配车型配备有倒车雷达梁帛频,高配车型还配备有倒车可视勾豹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念铅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点硅鞍携,修长的车身与宽厚的D柱拦,加之出色的后排与储物空间鹅,俨然就是一副旅行车的范儿钳埂骂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm裸,它完全可以称之为旅行版朗逸酣嗅。    车身的线条连贯自然廉冗称,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观晶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头无乏侈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些罕但,调整了尾灯的白色灯带位置乾清,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端忻颅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重圣沦铣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同奈磊汝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格痪券显,内饰板件的用料以软质材质为主聚,接缝及做工也较为精致毫,与同级车型不相伯仲宠身。从实拍的车型判断娥怕耪,自动空调究、ESP系统狼妓兑、电动座椅鞍欧捌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型褪滑剩,至于具体配置还有待官方公布仍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肝扛,同样是大众家族的传统布局疽渭焙,整体的感受都很不错环奸葛,方向盘冻校、中控台的每个设计很都容易上手刺酥,从材质上来说警顽,朗行是塑料感有些明显的险辑菜,好在其工艺上还是有保证的谎烩宋,并不会有很廉价的感觉泼勘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后实缅日,销量在整个家族中表现最为可观巍溅篮。近期陛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市窖木闭,新车主要变化集中在外观韶,同时针对颜色茶蹄、配置进行了调整曝,以保证其市场竞争力抡拇。在豪华紧凑级细分市场中男认纳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一姐,通过下文的对比分析夺闹,希望对有此购车意向的网友们一点参考炯香。   备注淀: 为更直观的进行两车的对比分析固磊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凹卉、CT200h F-SPORT)卑充,市场优惠参考自深圳市场拘酚健。 车型图片 所属品牌钳怠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动儒,内饰做工精细    车身尺寸方面饭固,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优祈,其他参数均小于奔驰A260旧袖汐。从外观和内饰设计风格上看现橙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑革浇病,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释跨线,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺挎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后畔坞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样盼红晨,全车充斥着力量与美的线条鹤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点尸,硕大的单条幅进气格栅丰岔笨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发程看。    相比极富视觉冲力的前脸造型腺滇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伯点,但并没有脱离运动伶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓耻赏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹如妙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素单塑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捕,同时下侧雾灯造型也有改变彻认,车尾部也进行了一定的改动男绣杯,整体感觉更加运动劲鼎。另外杰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”卉尘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配权扣险,形成强烈的双色反差嗓。    F SPORT车型装备了整车运动套件痪,涵盖了运动调校悬挂哨凤艰、运动包围帽、运动阻尼减震器奋、熏黑运动轮毂懦秃、运动车门脚踏板哨翱煎、运动型铝制加速踏板洞、制动踏板杉、脚歇板等快。    三幅式平底真皮方向盘媚、红色元素点缀的空调出风口饰胚灸、铝合金踏板列汀、仿碳纤维装饰条等等局,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感检,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格酸俩突。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化暴肃,将方向盘刮伞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绅硷,增加了便利性炮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动芬洗,分散了注意力唇俊谅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恨,是多数第一次购车家庭的首选要求死,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型侧妇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功八据临。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型溯纲,会有怎么样的变化接巾街,一起了解一下琉便。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的女,镀铬进气格栅增加了些许立体感淌寸娥,更加显眼的X造型前脸虎氓划,迎合年轻消费者的审美凰袒瘸。大灯的改动有些另类胸损屉,在我看来接受起来还是需要时间的硷殊湿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沸榔囊,新款在车身尺寸上有所调整歌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米骚,轴距保持2600毫米不变天,相比现款仅车身尺寸有所增加巩。   车尾的变化不大篮恐抠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板板,以及牌照上方增加镀铬饰条遣,尾灯造型无变化厦仆档。实拍车型为高配版本卉,但仅配备了三点式后倒车雷达悲。   新款的15英寸轮圈造型不错貌冉任,轮胎选用优科豪马梳吻孤,规格为185/60 R15隙案,备胎没有缺失奔腑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蕊祟匹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高峨,在年轻人中更是屡见不鲜贯。在学校要有个性母,在单位要有个性豢,穿着打扮要有个性蛇,兴趣爱好要有个性赊澜母。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢孔崇?如果你有这方面的兴趣堑,那么杰德将会是你不错的选择惶瑟。可谓自成一派的它动立行,凭借着并不起眼的车身尺寸桅想雹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间藤谱芥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车揣?还是旅行车骄纶惟?或者是MPV髓?但这都不是事儿薪惦,只要适合自己就OK泊固。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人湍上,喜欢接受新鲜事物的他们迟搁浆,正好与杰德不谋而合羔痰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐潍,此外僻滴怂,六座的乘坐空间钙扭线,也足以胜任日常的使用需求几嗽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受炽锭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢示瞥僧?自2013年9月6日上市以后怯沃雀,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量哩翠,力压大众途安和马自达5等竞争对手复,它用事实结束了我们的疑问篓厩绢。除了这些绞赊,杰德还会带给我们什么样的全新体验恃船,让我们继续往下看次。   " "  若是经常关注汽车之家的话囤塑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生阮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”啤味。虽然我们这里并不提GTR练,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捣陋返,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该杲扒福克斯ST肝,令人刮目相看戊。与此同时埠苗,在秦身上哀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料访涣嘛、做工以及舒适性表现上的明显进步困。 外观造型凑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程较,如今已逐渐走出了当年模仿的时代邻墟,近年来推出的新车型如速锐密、思锐以及大家眼前的这台秦疯拢,都可谓一个比一个漂亮康。就以秦来说特,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网篓,很是亮眼佰,同时也营造了较高的前脸识别度四。   车身尺寸方面魄井,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蓉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平葱冉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)闪京涝,2670mm的轴距表现则处于平均水平涝哭佃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同恫,其整体感觉与速锐大同小异虑吞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯失突抠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接价抡拳。无论白天还是夜晚丢耻昧,该车的车尾识别度都非常高逝。而且内部的光源坦妹,除了转向灯为普通卤素灯泡外详匿娠,示宽灯瓶羌拨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED牟菠琳。   充电茶、电桩安装及质保/售后介绍党倒惦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口负,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包某,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电胜,据官方资料介绍铅师,充满一次电大约需要5个小时左右奈斥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)笔患。   同时改跑贬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩翻遣刚,虽然价格并不贵毛敦,大约在6000多元撇,但对申请人有一定的条件限制搅诲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)请媒帽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)毯赂挝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准耸。当上述条件都满足之后凌矩疮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请狄,如果一切顺利竿甭,最快1个月内就能安装到位并通电使用假侍。不过目前瓤,秦还不能实现快速充电讥搅壁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拎,只是目前还没有这样的配套充电设备丝蔑菊。   针对秦的特殊性甘斥都,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蠕隙凰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务刑。其中酪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全囊柬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶亭钙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冠卑、绝缘手套和护目镜等设备伺,并规定在检修车辆时必须两人在场默。以防车辆万一发生漏电息堪订,威胁到维修人员的生命安全遁。   与此同时炯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里奴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组般。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同尼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型救适,整车质保为6年或十五万公里涂步森,电池组为10年或二十五万公里)珐。总之抖韶铝,从专设的维修工位吨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蹲硷高,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度界,而对消费者的购买更是一种信心的保证抗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前售泊顺,中国汽车市场刚开始发展捞,市面上可供选择的车型可谓寥寥行,在那样一个年代瘁略脖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准轻墙,并且在之后的相当长一段时间妈叹,人们心中仍对它们有深刻的印象够射。时至今日共豪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择顺,在数年激烈的竞争中茫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下聊。这回繁纺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首狭,我们也借这次机会为大家做个全面对比搔誊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车袖疵聚:外观内饰(包括设计和做工)扇列恕、配置鲜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)磁小戚、储物钱、油耗募、驾乘感受净侗、加速性能蠕、刹车性能骚匙激。同时澈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别咀浪堪、同价位车型的什么水平房乖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型混矛擞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元美构污,目前约有6000元左右的优惠疆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元禾,在优惠方面差别比较大粒迫弦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右崔幢惺,根据论坛中近期的提车价格蕾,9000元的优惠还是有的桔驳。目前喉心,两车的售价依旧属于同一梯级亭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致掳,只是配备了卤素大灯及雾灯彭羔,透镜撮、日间行车灯这些都没有娩鞘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系廓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置桂匪金,因此我认为两车的配置可以理解丛,符合同级水准虱为沫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位垫馈版:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比录挺,两车的各项参数也处于伯仲之间籍,差别在6cm之内鸵朗管。在车内空间上屋炭廊,两车的表现也很接近板信川,我先剧透下吧龟,结果可能跟你们想象得不太一样吩拨哩。   相信看到这里填边,大家最担心的就是如果车辆没电溯,后备厢是否还能打开的问题蒂。捷达看来是妥妥的没问题松刀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑措哺,它的后排座椅靠背可以放倒忻通,之后即可顺利从后备厢取物波录,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沽涝李。   在倒车辅助上晤裙,捷达配备三点探头蹦时会,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配芜伦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平飘擂骸。这里多说一句本,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达广,让人觉得很不大气弊,并且低于同级别的水平呕唯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达狗,舒适型也可选装倒车影像捶钾策,比捷达厚道一些陵。从普及性上看癸,能够达到同级别的平均水平堵,从功能性上看哪惠告,拥有倒车影像的它则高过平均线了甲牵,给好评廉蹦容。   两车都是15英寸的轮圈皑弯,造型上也是各有风味黔驹,轮胎宽度也同为185mm酚施如。从售价上看筒敛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右劣删,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条离蔚虚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比透辣,让我们在后面的制动测试上见分晓葱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显赡,借着中期改款的机会率,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机洪畅是,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凶寥冉。应该恭喜它诵炬录,至少在我眼里共,它确实达到了自己的目标礁丹。过往凭借动感的外形库炬季、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它刨刨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点问络。   只可惜恋,刚上市不久的2014款起亚K5趟勺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择坍陷高,而且它们的价格都处于K5车系的高位醛傻称,受众群体并不大诲让。前段时间琳随芳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析绵圃谱,并撰写了《起亚K5购车手册》饺慷寇。文中回邓空,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型驮测,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鹅你溜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色屯狠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH揣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嘶。自从起亚蜂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陶,互用研发产品的例子不胜枚举刃净,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度陵劣础。该发动机的最大功率为245马力搐、最大扭矩达到350N·m垄,账面数据处于同级别的上流水平倒叔氦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机供呢鳞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀可宠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机泵。   在涡轮增压扭、缸内直喷等技术的加持下吼吧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m攻安,并且一直持续到4000rpm访。得益于涡轮介入较早布狗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间疼妇,而且它的油门也调校得比较灵敏师鹊。在实际驾驶的时候化,可以感受到它的起步轻快自如腊豁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钙触独。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比即,毫无疑问它的起步要相对轻快一些攫,但差距并不像数据相差那么大套澈佃。在整个低转速区间劝,它的动力输出不算直接熔逛,缺乏一点活力械,给人一种有劲儿使不出来的感觉帛袍当。   于是牧娶,我把油门再踩下去一点然袒,动力突然来得很快潍副,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然岔裳糕,毫不费力染莱,而且可以感受到车速达到120km/h时滩渐妨,发动机还有充足的动力储备板瓤。它的中段加速能力让人满意蛊鲸,虽然依旧缺乏一点活力簿惋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴京签,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开椽。   还是差点意思舰坞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感检麻。于是稀迹谐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式杀,6速手自一体变速箱切换到手动模式棠馅洽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作翅弹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的景冷。它的油门响应足够快疮,发动机的动力输出得到更好的释放嚼鬼构,方向盘的反馈也更加扎实辛萎。除了SPORT运动模式外督磨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沧鼓,运动特性从SPORT界锣、标准到ECO逐渐减弱核,驾驶风格也逐渐趋向安逸泪另躲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契珊鲁,平顺性极高泵眷辈,而且动力的衔接也让人满意惰。若以80km/h的速度巡航仍擅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航如,发动机的转速会被控制在2000rpm左右汐吓咸,对于燃油经济性的控制也让人满意鹊沛腺。同样值得表扬的是降挡速度阂端,在中段需要加速的时候深踩油门料兄潜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出培,而且换挡冲击也比较泄量掣凇,不会让坐在车内的乘客感到不安动跺协。   前麦弗逊洗掏瓮、后多连杆的独立悬架底盘结构邻桑,在调校方面仍然有很大的提升空间心。它的弹簧足够硬徐书弘,但是减振器的阻尼不够大蕉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底腔上雇,会有细微的震动传到车内休,以稍微快一点的速度过弯忻此,车辆的侧倾会比较明显练片备,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳炔卫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题凤戎妈,舒适性让人满意攫藤库,但如果需要激烈的驾驶的话礁备炉,后期对悬架的改装很有必要阂恼。   它的刹车盘相应加大了尺寸瘟辑,刹车的力度足够戒脓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性笨蝎耽。具体表现是凳翘矾,刹车踏板的前一小段是虚位恐碑怒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏墨窝,制动力度会突然加大期艇淘,需要一点适应的时间惋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻示,发动机的声音统臀颠、振动都非常小苔。然而泊碉脊,在速度上来以后魂楷罕,噪音的上涨速度也很快森,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎绰解贺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显窃皑缸。   我得承认天融裁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数插霸,但在起步和中低速行驶的时候勿萄盼,动力参数上的优势并没有完全体现出来叼多靶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恍遍亮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价劫豌关,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”窜环。当然系骆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型骨。另外匣,值得一提的地方是腿充,在动力提升的同时社,它还加入了行驶模式控制系统棺礁氮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用佛搬,它的动态性能相对有一定的提升墙丁焊,开起来也更有活力和乐趣氯苏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了纺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”勿,只有手动版车型销售忿,导致产品线还不够丰富锭。而就在去年11月姑,海马M3终于推出了CVT版车型堑,7万-9万元之间的售价巨计,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疵鞠高、逸动蔽磺、宝骏630以及启辰D50等车型动狗柯,竞争还是比较激烈的山扰。作为一个后来者苹鲤,海马M3是否有足够的实力立足访?下面我们就一起来看一看换彻。   动力究频:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择帆悲久,其最大功率为82Kw寇,峰值扭矩是147Nm秸篙。从账面参数来看羌拔吨,可谓非常出色娄,一点不比合资产品的数据差旱惶傲。对于一辆紧凑级轿车来说诲差,这样的动力表现已经足够应付日常使用了刮。    开起来的表现呐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强概,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”举。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中强,如果想要充满信心的快速超车临,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嫁。    我知道会有人问来范昂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瘁泡?说实话饱迫,我觉得大家都没什么区别额蹿缮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着视牧,也是低扭不够强讹,需要靠高转速来增强加速能力粒疯叹。    可以肯定的说雇巧盒,除非是加上个涡轮增压器倍僳。否则的话骄肪身,这个级别同排量产品之间的动力表现朽禾仿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同史限逃。我个人觉得酣娃,这只是消费者们需要认真衡量的一点膊外谴,而非全部袭滦快。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在皇迸府,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感息,动力传递平顺连续的特性勾杏挽,有效的提升了整车的行驶品质感疼铃彼。顺便说一句湾薯倦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外亢裁噬,这也是比手挡车多花点钱的好处核共。    深踩油门时挤静圭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上亩虚尝,来保证动力响应足够顺畅操徊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谭。此外献,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式伟鹃,功能性极强炉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现茬犊呕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后戚估,g值才开始达到最大的0.366g胯俏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内刨璃洪,此时车速大约在30km/h左右吧,达到60km/h用时5.24秒卢痪陆,冲刺到100km/h用时11.45秒峰晨。    接下来看看海马M3手动车型铣监,在加速到2.5秒后改县罐,车速已经达到了差不多40km/h祟蹲腥,达到60km/h用时5.01秒窜,冲刺到100km/h用时11.28秒嫌,比CVT车型略快瘫顶。如果不较真的话协,可以发现二者的差距其实非常兴,相应的在日常驾驶中其实也一样凌蔷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叙俱,就这个成绩来说绍,它的表现只能说是非常一般娠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言混纬椽,它的表现就算好多了汰勤动。 责任编辑插傲:沈楠" "   近日汉,宝马官方发布了新款X3的车型官图混惦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作磋睹。从新款车型推出的速度上来看篙量莱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视评窍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量矛鹅涩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化楷。    早在2003年蓖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章龋。10年以来受昆,宝马X3已经销售超过了一百万辆硷刀,自从2010年上市部韭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作躲。因此誓啤承,2015款作为X3的中期改款访嗓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中耿貉扒,优化后的大灯组造型酶皖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰纶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版颧凯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蝗。通过官方图片磷酷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时筋莽矢,也融入了宝马家族的最新设计语言忱懊,与新X5一样采用了新的中网边框设计垂炬讼,在视觉效果上更具冲击力肛。    在头灯部分馅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光泛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细锋。另外戮霓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代休枢,配置方面它还可以选用全LED光源该臼,再加上选配的LED雾灯渭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质伎。    新设计的前保险杠极具力量感俺,并融合了镀铬拾晃、塑料格栅以及金属护板兰对,进一步彰显新款宝马X3独特的造型锈。此外卷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中乡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂榷,也使整车更具个性化风格涉饥录。    新款宝马X3的车身尺寸分别为敢:4657×1881×1661mm盎讽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嘉,轴距也同为2810mm劝痹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异情碑琳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别放,从车头一直延伸到尾灯的腰线灭拍饱,让车身看起来更加犀利且极富层次感擞踩。相比变化较大的前脸偶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计李豪钝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰乒裤。相比X5镁,新X3的尾部更加耐看蝗截皖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感司蓉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分龟十,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守承匠怒,视觉效果并不是那么给力缸姥每。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择叉,新款X3也不例外腺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板梧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前盆、后部的防钻撞保护装置嘲隆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套痪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂捅。此外让梯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嫩。该车还可以选择六种车漆青鞋趴、三种专有的18券拒缓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂棚。 责任编辑饯磐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车宠:Quattroporte(总裁)险度,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标党,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV欺茹陋:Levante略,还在2013年4月的上海车展上樊鞍齿,以全新总裁平台为基础芦宪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角逃嫉桨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的慕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4魄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款莽:Ghibli……   以家族设计为本硅禄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系甘柒靶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同堡,改走豪华中大型轿车的定位踌动,车身尺寸长颇瞄、宽绵、高分别为4971mm睫、2100mm和1461mm碍接,轴距则为2988mm艘,直接锁定奥迪A6闷卵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上必,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo屯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征榷,且融入全新总裁的轮廓特色斜,以紧实并极为流畅的曲线书熔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格填良们。    于是在车头设计上昂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涩禽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩非,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面坞较霉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样揭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计券,将蜂巢状格网嵌入其中扣抛频,且尽可能地加大俄汤,再搭配角度更为锐利练乏怪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组屯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势揽绰妇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辆喀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏荒谈脸,所以厂商在Ghibli的车侧惠境苟,除了保留前叶子钣鳍状孔道氮箱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外木,也师法了总裁车侧的设计摧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型霉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没菩,另一条线则从前门下方迸出饯雹,向后朝车尾紧缩僵,滑顺动感且充满肌肉感淮,并正好可呼应更翘的车尾设计譬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上澈伙是,速度感浑圆天成瘟。 内饰向旗舰看齐形劲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上孪癸顽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿点访,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同恳挎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计柿帕亥,也把声控虐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上劣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片排蹲噬,右侧拨片负责手动升档拖级、左侧拨片则能提供降挡危舒酱。    此外旁闹,三辐式方向盘的前方梆市,一样是借自全新总裁的蓝底白字辩块、双环式仪表盘说琴蓉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嫁,左侧则是表底超过310公里的时速表汀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕憋盼八,可提供显示油量胎暴忿、水温仙惹、挡位与导航指示等行车信息妇察哩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上猎纷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图饭渡姑,告知驾驶者目前的驱动状态凭。    和总裁稍有不同的中控台道、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟萍毯毖,以及可触屏操作的收音机电台选择人深、音源切换殴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)稠俊、空调温度怠铃搜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扛,空调出风口则移至屏幕的两侧舞,下方则为恒温空调系统调整出风量赣讹、温度与出风口的位置晒,以及音响系统的吸入式CD戌,设计上较总裁车系更加简约腊,但用料与配备完全向旗舰看齐烧,展现了十足的诚意肌晌圈。    较为可惜的是维宏祁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酮赌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm就碎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性献激采,所以Ghibli的前排空间与总裁相当经期,包覆性和支撑性也非常出色视。    但是后排方面涧纱、便没有像总裁那么充裕鄙孤锣,尤其膝部与头部方面访垂,身高174cm的笔者坐进去后灰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已疮俱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促即畅,也刚好替前姆蝎配、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何菇少,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鸿成缺。 责任编辑颅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”楞型,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了帆秒?后来一看迪嗽屠,哦捣诧棠,原来CC是“Cross Country”滦。继续了解发现有点意思铣孔,底盘抬升福趴单、高功版2.0T五缸发动机察凰惯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纫:目前的普遍规律是街察,产品分得越细讥,总销量提升越明显蒜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品躺陪柬,它的引进穗钵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦斜蕊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板踏坤,主要分布在前脸和车尾糕,从外观区分它和普通版V40很容易闲冬。底盘抬升12mm熄藤,这么小的数字对视觉效果影响不大户挝磊,整体协调感没遭到破坏极唤。    车厢内部戈雇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惫匙枯,除此之外内饰并没有过多特别的设计罐。之前我们已经发布过实拍文章托,车身相关内容有详细介绍雹钝,因此这里只是简单提下要点蔑传蟹,就不再重复描述了把。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凯郝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机媳,最大功率214马力哄,峰值扭矩300牛·米掀导,型号B5204T9帛,是普通版V40那台发动机的高功率版本菲,那台机器的型号是B5204T8干境警,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒函酗缔,今天会是什么成绩喘氦?稍后揭晓敖田饰。    变速箱没有变化边灌嗜,依然是日本爱信提供的TF-80SD欣涂赋,六个前进挡闯,带手动模式和S挡涪袱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抵,奔驰A级用自家的7挡双离合肪评雄,沃尔沃这台6AT暂无优势袄焕,目前他们还没有新产品投入实际应用贝汲,理应加快脚步滤臀。   驾驶囤湘:邪恶的S挡    驾驶部分栋慷,我想说说D挡和S挡的区别俗翔。看起来挺初级的一个话题底,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂稿。D挡油门响应迟缓驹茨匿,在激发变速箱降挡之前兴洞前,需要稳稳的鲜、持续性的向油门踏板施加压力拐涕,慵懒的降下一个挡位之后暗姆,情况有所好转垃禄浅,动力给得稍多徘,也就这样叉。    不满意对吧创?可以把排挡杆向左扳到S挡密,切入“邪恶模式”星。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)好,转速拉高1000rpm以上冗频,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来秽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次识亲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出尸突芯,脚踝每动一下施宋苏,车身就顶起往前猛扑一下句。深踩油门解栋,转速迅速攀升欣,跟D挡时判若两人蜂,两百多马力嘲焕腔、三百牛·米瞥四,在这个尺寸的车身上爆发出来疽,过瘾碳。    激情过后细细品味九挺,这套动力总成有两个弱点需要改进竞伎扭,一是怠速时振动大骗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动撅,影响体验;二是低速行驶的平顺性塑羔灭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境镰,1铣、2患、3挡之间可能频繁切换炼兼,动作应该再细腻些骨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统号徐敦,选择“全功能”项囊,不打转向灯就变道罐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道恨怖柯,回正的力度不衅磕馈,如果你想在车流中快速穿梭前进玲协,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鞋捻,要么关掉方向盘辅助虫,仅保留振动提示即可判洛遂。   绕桩侯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况校翅季,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣么暴,在绕桩场地很讨人喜欢乃江。车头响应比前驱版本积极肛,入桩动作稍猛裸怕,车头好像在被一根绳子拽着走砂畅卢。给我留下深刻印象的是苍,这款车的极限要比前驱版高太多掂某赏,特别看了下挞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h县补。上手容易肺,但是需要注意别突破了极限疾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点超楞镜:一旦超出极限皇绕磺,很难把车身再救回来乘合。 责任编辑稗喝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鸿惨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足弹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始讥,就一直困扰着我们的问题娃寥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题杯划蓉。马力越大的车就越好么翅?绝大多数情况下答案当然是否定的珐委泛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嫩。随着时间的推移熟疮,我们有机会做这样一个有意思的选题水澳。   让我来说明我要做的事情犬:我们有三辆四门轿车车,合计拥有1657马力锣。看起来确实有些夸张傲哺磋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport概蓝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多箍娥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S姜欺茄,但是这个570马力的怪物一直没有车坍,直到我们完成这一特别的测试一周之后辆。我们只能使用520马力弯施,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo免,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力痰惰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣仙梦。   另外一辆是全新的奥迪RS7迹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎捷膘脖,拥有560马力的出色表现措荆锤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8棵,在K&N工作室的台架上毕世,它的轮上功率达到了479马力称飞刀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中垫扰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力逼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器淡,用以获得更多的功率输出刀皋酚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惫脑揽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力侈略壕。即使按照宣传中给出的数值那氦宪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG粕浅菏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力九诚偏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG究徊,它的轮上功率达到了541马力谈署,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力弓。   另外还要说明一点翘绵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来武唐舌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本袒棉,不具可比性皮输耿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试京画赔。结果很令人意外棱衬。两款加速最慢的车型恳登,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h社。当然最慢是和RS7相比较而言的颠蚕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速程。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录都挛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒本澄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瘸畏,但是还未打破我们以前的记录沦阔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底獭蔫,说它慢更像是一句玩笑话筒,这一成绩实际上已经快的吓人了跨啼卫。奔驰则要更快一些剖睦死,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)究,冲线的速度也提升至197.5km/h滑串。冠军仍然是RS7的烘壕,它只用了11.6秒鬼溯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平貌餐翱。奥迪的冲线速度为193.8km/h铺,虽然不及CLS63 AMG薯澜,但赢了就是胜利惨。   123下一页 责任编辑匹姓凭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后阮挞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚趣掇、运动和科技气息了卿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此屯函糙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机翰光,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子芍捐瞥,主动式车道保持和自适应巡航功能膏,几乎能让驾驶者也变为乘客响窃,高科技配置更加丰富剿病。    于是架备瘟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前闷埠踢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鲜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L呢瞄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受摧幻币,在下面的文章中有详细介绍乃。此外波,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章罢蓬募。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读胳偿反。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道显、残破衰败的路边小屋磊韩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律逢览募,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富推,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落怕缴。身处如此糟糕的环境蒲,却并没有让眼前这个出身自底特律逢、土生土长的本地小子屈服杜诬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虹赖讲,但只有经过一番试驾体验之后隋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吕挥弛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的僵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网悍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惩锻广,同时两侧向外延伸与车灯相连速寡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化茶汾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯梧拟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计堂碎场,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计孪骄。   尽管是低配车型谩潜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬捌吻渤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肝帝实。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车湍贤懈,它基于D级车的平台打造腿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条渐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钩霸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT耽钝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体藤宪,不过从近几年的趋势来看办到,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香饱陌麻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型汞沥,至于其中的原因席,从这款车中也许会找到一些答案侨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT琼?   GT芒羌省,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写胶碉,维基百科将其解释为具有超长续航里程耽篮栏、拥有强劲动力纹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型祥操簇。可能一提到GT累,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贰谰,其实则不然伪回,GT拥有着明确的划分准则桃味,举个例子来说混:拥有着标准的后备箱饺、配备V12发动机并且内饰非橙剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车挛怠恐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT愁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”祷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嫡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看俩纷,这款车的确还真有点GT的意思鳖咐乾。在笔者看来漠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的锈舵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉妻,最起码第一印象分已经拿到了查愤歧。   5系GT是采用7系平台打造的雇木拘?   5系GT的轴距为3070mm老肉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同枢池,从前双叉臂谭淑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系妈节佰。厂家表示版纯岔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型呕酚,其在外观簇办、内饰痘花喘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同闷达划。   5系GT型到无朋友颂?   谈及5系GT的竞品炯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情文尘熄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位帅工,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版镣兔场。   外观世阑侠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚井锤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辰涉廷。风云2(详情)桑檬、E5动殊、A3以及今天评测的这辆E3猫阑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钒吉漆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度退。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戎。从这辆奇瑞E3(详情)来看稗粪,外观及内饰都有着很高的原创度筏伙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间享答。这让奇瑞的产品线更加丰富枷滤画,但也让消费者选择起来有些头疼陀。 外观坪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人灭,但外观却没有去针对青年人的设计澄,前卫蜜、另类这些词汇应用不到E3的身上箩溶际,车身也找不到多少运动感懈。不过它长得却很容易被人接受刨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉型。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看筐,E3和E5的外形稍有一点点相似踏跺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间喉刹木。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化靶盗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞粹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高欺稗,而且非常容易被大众所接受房。不难发现氛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变顷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头棵。艾瑞泽俱、瑞虎5常,单从外观来看都会让人眼前一亮控桂。借鉴是好事绩屡全,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嫩,但不动脑子的照搬实在是说不过去仓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧患长,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表切戎,作为最会制作小车的铃木来说告,雨燕可谓打开了国内的市场度琴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代琶脾,新一代的SWIFT迟迟没有引入饲。而就在2014年1月18日端嘶,铃木速翼特在国内上市露棋步,这款车就是海外最新款雨燕的运动版词趣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后仿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏荒蝗憨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕燎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件队品。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造袭豹,速翼特运动版采用运动风格打造咸狭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm东童锯,轴距为2430mm剑宏。由于基于新一代车型打造肆嘲啡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些必省,轴距也加长了40mm翟遣寂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芦厂呵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息美妥双。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16朵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新杀促,包括中控布局把辫其、仪表盘介嗅虫、方向盘等造型均有所更改挡想。此外署,配置方面新车配备了ESP藕穷无、自动启停系统葱垄先、USB接口嘶、运动座椅等配置建第。CVT车型还配备了换挡拨片贾空,满足驾驶需求灯怕软。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奈懦舅。真皮包裹自不必说瓣岁,3仇嘿淀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服媳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多谩畴聊。不用和别人比陛,超越自己就是最大的进步爱评。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面盒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扭违,其最大输出功率为100千瓦挺会,最大扭矩160牛·米凹叮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辰沥,其百公里加速时间为8.7秒迷丸瓮,最高速度为194Km/h晶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡叼史嘉,相比之下乐趣少了很多齿省。 免责声明沥:本文仅代表作者个人观点凌,与环球网无关冬冠卯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实榷,对本文以及其中全部或者部分内容蓉、文字的真实性纹窖、完整性九、及时性本站不作任何保证或承诺磕勒拔,请读者仅作参考桓,并请自行核实相关内容擒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车推妒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赋苏惋,引起了广大网友的质疑餐赴兼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验似裸酚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注校聚绢。于是易车网本着服务网友的原则奈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测乘雌撂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车茫骆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示怀竿何。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挺,您便自有定论性。   体验者介绍    前排体验者孪祥:辛毅 身高善皋:178cm    后排体验者惹:旭子 身高辅:177cm    Ozel 身高八嫉亭:170cm    小娴 身高拜倦辖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准我罚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高实屯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蓖莫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市痛愁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣恰辖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论冒刮疟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瘸借,公平公正公开地来一次大对决谋蹭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明啦抵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别翱梅炯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车笺侮。所以不得不承认栓滴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值筷屑罕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上澳。    事件回顾獭:    说干就干貌上钾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后姜瞎妓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作物票廉。根据易车网后台数据的统计来看碑凌,持以上三种观点的网友大有人在攘孤倾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲上,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案弛。尽管是为了对比三者的公路性能悄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上镭脾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上喷木。    测试车辆藕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350围趴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型攫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车儡荡,奔驰已经尽力了呢渐旧,我们在此也由衷地感谢腑结燎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题栖,告诉大家改款前后的差别墙鸿取。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5氖妈弘。因此我们也很负责地告诉各位网友偷,目前除了易车网仕,其他媒体对于新款X5的评测踩腑,都不能代表日后国内在售车型退导。第一辆中国版车型为xDrive 50i绣赫,加配M视觉套件捅局梁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况骸,我们无法借到官方提供的车辆缺父骆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持焚沁从,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寝稻烈。    测试场地擒:    乐驾赛道全长1.6公里情手换,共14个弯道供凭软,最长直线段270米备铆,赛道宽度为10-18米贸幻,视野开阔惹裤,无障碍物溺故能。赛道两侧均为土质路面栋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆暖故坷,大大降低了安全隐患乱氯。    测试人员文醚甜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑姬糕,却要替土豪们操心买什么车笨诲佩,这件事听起来真挺可笑裂,因为我实在没法揣测土豪们的心理每蔑署。如果说我还能理解花五十万买大切敬档,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野媳湾地,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器潞叹巢,代价是要多花一倍的价钱缴起。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感喇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感晌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望时。不过因为坐的比较高城,速度感不如那些贴地者强烈妨腺,还没怎么着呢就破百了丁嫌岗。这大概就是SRT8的魅力泊颇,很难说值不值得沽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款魂瘁贫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蔬环,跟改款前相比还是升级不少锚覆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到籍鹤炊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系圭,SRT是JEEP官方改装部门鸽踌,这种改装是全方位的累立,包括内外套件加强昏,以及性能方面的提升碉。SRT8就是高性能版的大切诺基坛船,主要提升是外观套件乘柒绦、及动力系统软蓝角、刹车系统偏、行走系统等方面量。四秒俱乐部为数不多的SUV车型呕皮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机层僳码,6.4L自然吸气HEMI发动机壬彩疾,搭载采埃孚8速变速箱侣火摧。   SRT8为公路而生粒客露,所以公路性能是它的强项娟,不过Off Road就不是特别在行了疙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 粮怠柏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影频铺垮。 ② 跟之前的SRT8相比掏内逻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钞门,所以科技感和豪华感都提高了不少酱队,跟换代前的SRT8相比淖脾,升级的部分都是实实在在的车。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱搞累茹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统碧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统是,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置艰。  ∩羌薄③一百多万的车按到,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车粪膛柯,再挑上百万的车的刺昆龋,好像有点吹毛求疵停丹。首先悬架的设定非常的运动筐,即便比较温柔的驾驶方式莆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极雄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车独,大切诺基SRT8并不是一个非嘲嗡冢合适的选择勤型,尽管动力非常充沛旱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意旅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响搭戮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烫,但好歹SRT8也一百多万了堵李伐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响另聘哇。不过之后我们也释然了量摔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车祈膊,但经过数个媒体的“蹂躏”长奴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了晌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了憾,有点异响似乎也算正常敦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基士挖碱,请点击下面的图片进入试驾文章潦倘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蹄肺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争戈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求缄料。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的繁拔显,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谰既玖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生品额,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鞭,还是老套路涪形卸,直接切入主题冀瘦挪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹违俩。 动力对比涡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吹,看看英朗GT的表现如何吧肥。这台发动机的最大功率是131千瓦乐恋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来改摄刊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能哇讽,当驾驶者在需要全油门加速的时候疟牛,为了获得更好的加速表现颁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瓤。对比发动机账面参数来看疏,最大功率118kw立,峰值扭矩250Nm拈黑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜逼释费。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统连殊轰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心滦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力匆侣。   至于传动系统方面垦哆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吼擎奠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样贪,都是目前该级别中的主流配置秸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辛捂茄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢偏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惭补,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩弘尽捎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上受滦陕,比如高尔夫6建成、速腾等狸倒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方阑炬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构虫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力勒,从而起到提升操控性的目的扩讼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架哨棺楞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上享,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蕾瑞臼,但通过厂家的调惺木。后秽瞪设,当一侧车轮发生颠簸时检圃,对另一侧的车轮影响会比较小些毋汇困。   小结赡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多存轮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出锌抢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了勤孰,至于优点这里就不做过多介绍了畴愁讥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪后英朗GT更偏注重于操控性迪琼轰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时攀梨浮,见过后车追着拍照的酬烯,见过开我边上向我打听价格的寒武举,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回槐。我坐在这辆路盛E70里乾踏,被注视得有点儿不自然闯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣输墟秤,我琢磨着串屠,要不要让他进来看看蕾垂。要不是我瞅见了绿灯亮起握荣,我真就这么做了吗浅。对不住了朋友奢守碾,这次没能让你仔细了解它环敞光,不过我希望你能读到这篇文章牢铝希。   不用否认软倪,人们对美的好奇与渴求与生俱来禽练场,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣室败。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗涕簧品。不过在这些人之中惠,有人会终生恋着美人坊录,有人也会为抱个花瓶而后悔禽春肛。如今打造足够美的外表来吸引消费者曹电,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情颅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乔,但在这之后能否一直爱着它遂现狠,我认为是一个很值得细抠的问题袍辟。   ●外观大气雌、美羡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时苗睫驼,我还以为来了辆捷豹畔茬,赶紧跑过去看发现被骗了股。不过我并没有觉得失落精辆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观睦讳菇,并且从设计角度看讳皮斑,它在借鉴与融合得方面都很到位鸵捂烦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理虹寐歉,我对它的外观设计就100%满意了氖。这事儿对华泰肯定不是个难题诚仿汹,您看看宝利格还有华泰B11辽私龚,都有明晃晃的格栅薯徐莎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位虹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辩猎,但绕车一圈后我发现饺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了袍。咱看看数据对比鞠矩涵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鼎戏,可以说在各种数据对比上筏宫,它“不是第一环霖,就是第二”懈困。虽然在宽填米炔、高和轴距上没有做到最大煞脑,但也不过是一两厘米的差别石书廊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米雌糖,这就让它看上去大气许多鹃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上举。   打我接触这辆车的时候须类臣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光伞婚。在这样的目光中颇徐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抽襄。面对“屁股高撅搅兴、尾窗窄”侩肉、后方视野不理想的路盛E70时锭莱丧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车凸。先不讨论这样有多麻烦了硷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作胚狠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧强交?这点让我心里不太自在镐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲都,是个应该有的配置菲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上航竣膜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吩匡。而随着国外皮卡文化的不断渗透础丸地,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型闯冕思,去跟进时代的步伐卡缺。为了迎合市场的变化及用户的需求显,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时角捅,开始注重宽大饱满的外形设计姬,并增加更为丰富的配置钙搔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型违晃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搭庙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗变贡,整体的风格带有一股阳刚之气撂慑璃。在车身尺寸方面裙,它的长/宽/高分别为蒲:5310×1812×1775(mm)就,轴距为3100mm泼暖五。威虎TUV并没有大小双排之分第,仅提供了一种车身长度就梗。车身侧面的线条也很平直辑,外扩的轮眉使其显得更加饱满茶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正段,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感安膳。大灯采用远近光分体设计凌识桑,其中近光灯还配备了透镜滥旁,不仅更显精神偿,而且还可以起到聚拢光线的作用肝踞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次闪,遗憾的是叛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用畅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯老,并且后视镜仅为手动调节汤栋姜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架玻的搓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用繁,非常不错酷锌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点囊飞,至于货厢外侧并没有再多设置穷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)饲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸判夹。另外得瘸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”头,不过据厂家介绍疚辆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”籍。对于皮卡车型来说抒,这项必要的配置还是很厚道的疥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鲍陶碱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气膏弟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地百。不过昧骋,今天我来到这里并不是为了滑雪荤,而是为了求证一件事情疮:有没有一辆车彤,既能够带着一家老小舒适地出游是瞳,又可以不惧冰雪癸,在冰天雪地中步履平稳地行驶捂,同时价格又相对平易近人呢涂豌涎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求翘谰牢,那么就让它拿出真功夫试试吧颠粕禽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)腹糙,从外观上看龟很涧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别枚,19英寸车轮显得很有力量感烁吃凰,也与动力总成更加契合;其它的地方室涛赖,也依旧是酷威的老样子枯烈燃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿翠煽较,甚至还有一些精致的感觉熬窗。总体说来伎葛鹃,尽管算不上全新车型豌痴,但依旧耐看撤匈赂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面醋癸娠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了黄悄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中箩,动力响应良好悉糯,易用性好宠涉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分薪培努。当承载着全家出行时琶惧讥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胖拐秸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适爬。   至于酷威3.6L的内饰方面巫刚氖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”的僳妨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节景。   除了动力系统新芯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式稍菏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器钠现,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动岁钢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逃良挡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嵌灵漏。动力分配完全依靠电脑自动完成寥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮倾铅瘫。   有了四驱系统舍彤竣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳东拇承。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎到陡,具有更加粗大的排水通道等铺梦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弛经,冰面行驶性能更加出色笺诧暗。此外煎入耐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜顺,胎面中央多重“Z”形花纹间怂位、针孔沟槽设计母、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性漓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息秘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间颗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瓶夹轮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卷残,它的定位低于1系毕。但是鼎熊筛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步操纺型。另外掀,它也提供了i3?REX增程版本钒溯笑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机膳北,扩展了这款车的最大续航里程浓镣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试墨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流伺赌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合弛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疵。   宝马有没有提高电动车的标准檄林吭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协貌?让我们在接下来的测试中找出答案肪微。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式桃,宝马i3的行驶里程可达88英里歧。相比较而言纠,?Ampera可达30英里貌,而普锐斯可以行使约10英里蛾弹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电访膛,i3可以更多地使用电动模式碌函细。而增加了汽油机的动力系统小,则使三款车的续航里程分别上升至160英里箍冠闲,357英里和505英里盲套拟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大董醇。这台车约五英寸高唯冕,而宽度几乎和高度一样儒,与低矮流线挛唐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比化。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能镰摹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力顺苯,我们没有所需的充电站?餐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式芯。   此外铃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钠景狗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名抛损亨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车潞痕潦。它内饰精美镁,融合了许多先进的科技冠界,它空间宽敞鼎妊,驾驶体验一流搞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车铂茶存,它仍然使用汽油机兑,以作为电量用尽时的保险骗。   第二名漏逛逗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好池,科技感十足绞,而且它也能胜任舒适的长途旅行啃。   第三名奢剐襄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款佬妈,它最大的优点就是充电迅速愧,性能可靠抗丢豆。   然而鲁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蛋。(实习编译熬钵胯:徐旦?审稿态额:刘洋) ? 免责声明版权作品功硼糯,未经环球网Huanqiu.com书面授权顺赖,严禁转载囤遂官,违者将被追究法律责任廖钞新。责任编辑屯奋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车饥舌骂,应该说是倾注心血回爸时,在技术平台上都有可圈可点之处枚,源自萨博的技术是其最大的亮点娟炒败。我们所试驾的这款2.3T顶配车型奥桔丧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抵。在外观和内饰上劲撑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平花,在动力和配置方面也还是很有性价比的歼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卧茬,绅宝的外观原创度还是很高的魄圃表,并没有刻意模仿什么车型沫掂,但我们会在这款车的细节上看到拾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法想扳。且融汇的比较好残冀妙,并不是简单的照搬照抄滇温勤。这一点值得肯定请,大灯的设计十分犀利导羚席,鹰眼造型也有较强的辨识度欠。LED日间行车灯比较醒目浪惩乳,穿透性不错叫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表祟泄抢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感暴,也很紧绷泪靡磐。看起来运动感不错佳篓篡,但前悬和后悬的长度较长卡,看起来有一些比例失调时垂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些驶赎,在视觉上看上去会更紧凑动感激吞虏。轮胎的规格还是比较高的坊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锯。   车尾的设计比车头更简洁一些地,尤其是尾灯的轮廓挫,设计非常成熟唾故。和宝马新款3系很像酶柯道。除此之外袄卤椿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感坤琼氛。   本文导航螺闪冒:" "  “卧龙凤雏斜效谰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口县,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后对,便有了三国时期的三足鼎立鸿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟存哼搬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车淀凹疮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国绷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出按邻窘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲柯场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹界病,然而坊间始终流传着这样一句话冷:“得中级车者得天下”;是的固倒邯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重微狸沸,今天我们会为大家带来两款重量级车型心,它们能否为各自的“主公”平定“天下”河兴,请大家继续往下看搏晴娥。   看到这里大家肯定已经有了答案了式,没错辑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L泰钢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉恢纱,那S60L是何方神圣慑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型盯桓淮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版撅短尝,厂商指导价33.49万元抡绩啼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型规咸娥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热默啦殿、后排座椅加热橡肃船、并线辅助夕信枢、车道偏离和自适应巡航等众多配置氖雌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烽,即使不看车标稿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃首慨崇,哪个是奥迪啤虾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嚷狡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现噶吝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统斜破,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动介,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蕉青虫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性锰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角缄蹲,使夜间行车更加安全槽哪。两车双色的外后视镜造型别致撮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光同。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蘑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色娄胆,至于乘用空间如何窜,我们将在空间篇为大家详细介绍骆。两车都采用了5幅式的轮毂造型嗅肠精,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骏笺酥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳壤伶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钒镐采,整体方正的设计略显稳重酵。后尾灯的设计两车可谓各有特色记毙吾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似台朵茅,设计感十足哺钡,而奥迪A4L的尾灯更加修长嚎咯,视觉效果出色褥寂。天窗不仅能够增加车内的采光点,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出猾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉挂滥咕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心什挖械,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习券烫。   本文导航检:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车锹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间趁,配置也能满足一般家庭的日常需求啸娥。对于这个价位的小车来说橙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观琼寂,在这方面播散兑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮掠梅脐,就算是与它的直系前辈骐达相比猜尉,也不遑多让匹稻。然而作为一款家用代步小车拨道椒,它也并非完美荒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高型钦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外聊拓,车辆本身并非进行任何实质性的改变墨,跨界的概念噱头大于实际来宦零。 "   技术革新日新月异的今天桔酬,车型的改款换代再常见不过笛炒盖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肖乾篱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吨邵魔,同时在动力方面也增加了1.8L显庆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万虑呛耽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势垮泌靶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型乔魔,但它的实力不可小觑娶峰手。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌风。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瓷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型堕。既然实力不容忽视辫程怒,价格又有优势勒澈推,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机啦同。" "  版权声明乖岛吓:本文版权为网易汽车所有蔡轿跨,转载请注明出处劳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星禽,全新的品牌全新的车型你,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比船,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋锹桑克斯发耙,在2013年嘎祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月健,堪称是这个区别的标杆级车型奠售纹,观致3要想在这个领域取得成功浆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK郝漆啦,看看是否有优势能吸引消费者关注鸡。 外观风格各异   先看外观方面发边,观致3展现出大气得体的风格对失,不像速腾那么沉闷单调送,且有着自己的灵动个性;而覆璞克斯则是完全偏向运动化的风格彤窍,典型的注重操控性能扯抛,突出驾驶快感的性能车型筷首,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型悼效惯,与观致3区别明显炕酿嚼。两者主要是风格差异关,外观上分不出优劣悼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上娶兑,观致3丝毫不会逊色于柑⒖7唬克斯车型脆悉茫。 尺寸对比 车型名称 噶危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上设瓶,两者也是平分秋色抬佩黎,车身大小相仿捂缺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拱闲赌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上孔干尸,观致3要大于副洳玻克斯舜袒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞笺测览,尤其是腿部空间较为宽松祭汗焙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改媲世溃克斯在后排空间布局相对紧凑烫瞥实,而后排空间也一直是各代该溃克斯的软肋粹。 价格对比 感馇校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上穿,覆Ъ欤克斯则要比观致3要更大一些勃签喀,在不放到后排座椅的情况下伺沁,盖乒ィ克斯的载物容积是530L稀靖,而观致3只有430L塑衫滤,100L的差距还是能装多不少东西的枫透。而在需要有更大空间的时候是按拔,两者都可以放到后排座椅盖纯,放置大件的物品许良来。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间灵,观致3和噶妫克斯三厢都是11.99万起步酒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号碑。而细细对比价格表可以发现黄,要选购自动挡的车型狄护,甘鸭埽克斯最低仅需13.09万狙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合庙陌坤,观致3则需要14.29万裤敬,这个比起杆楹呶疲克斯有1.2万元的价差棘,当然在内饰配置上会有其它差异呈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言伴,可能覆丈浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些甲汝汾。 挑选合适的爱车蓉,看专业导购含断文,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么题僻?   扫一扫嗡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寞媳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侩。风云2踩烈砍、E5绍、A3以及今天评测的这辆E3恰袖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度糖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骚膘。从这辆奇瑞E3来看啊拧存,外观及内饰都有着很高的原创度憨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间馅。这让奇瑞的产品线更加丰富短,但也让消费者选择起来有些头疼逗煎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的喷稿,也从来不缺少“明星”铅感邵,“沉稳绅士”大众速腾蔽卧觅、“狂派斗士”福特干逄噬冢克斯等都是热门且销量稳定的车型排乌饲,不过要问哪款车型最近销量最高汐梗,还要数“逸派高手”日产轩逸拉俗翔,它已经连续两个月销量突破3万怯蹿,坐稳了桥车销量的头把交椅交撬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拐羚淘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢滥翁卜?下面我们把两款车型拿来做一次比较涉辱,或许能看出一些端倪嘎姐笆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万貉陵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万虹病,入门价格上倍,风朗比轩逸高出2.08万元间,表面上看价格茄疗棋,轩逸占有优势舜边巳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型讣陌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元踩恃,这样看来礁,风朗其实只比轩逸贵了2800元馈,等国产版风朗出来后委,风朗在价格上反而会有优势也说不定仇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市副禄,这款车外观与内饰变化并不算很大覆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一材,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7乘板,下面我们来看一下妇霓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观清,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格砂鲤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瘫低冒。质保方面娇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表方魂涟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机貌村辉,最大马力已经达到了170马力健昏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟堤旧陀。变速箱方面垃,逸动采用6挡自动变速箱颂抚图,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱魏承乡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色侵恋傻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些请斥。 免责声明宏睹替:本文仅代表作者个人观点墓狙,与环球网无关输冷碌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枪顽廷,对本文以及其中全部或者部分内容辨较耍、文字的真实性廖、完整性啸、及时性本站不作任何保证或承诺裂秀,请读者仅作参考猴陵,并请自行核实相关内容巢檄。" "  近两年譬,自主品牌进步着实很大蹦,无论是从设计方面舵拐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升肯苍饯,甚至可以与合资车型媲美涤信,山寨姓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式挎。在10万元以下紧凑级车型中篡牢,更是自主品牌的天下算,凭借比合资车型更为出色的性价比黑蹿,吸引了不少消费者的关注熔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市添,一经推出便受到了极大的关注勤集额,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力软瘟坪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型矩,包括动力在内馁唾对,新车共有20项升级十卉,本次共推出8款车型竭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款盗徽妮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钢胺杜,售价区间为7.49万-11.79万元渐盎襄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表豁,近来也是频频出镜毛辫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜运罚控大玩具车”的名号名极一时绒缉葡。速锐共推出了9款车型潦距,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款贩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合毛茂晒,售价在6.59-9.99万元之间帘匡锣。   单一来看耽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品慨料酣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瓮梯兜,看看那款车要更“精”一步母。" "  新君威变得更好看了鸵糙酞,配置也进一步提升寇,新加入了一些科技配置到闻胸,比如智能交互系统动栓航,BOSE音响等等促。这些都是新君威的改变之处光。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型杀,售价24.59万元卧鼓,作为一款定位中级运动型车的新君威叹擞汐,品质感一如既往炒功,操控性也非常突出铣队。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威闹痢,以下简称新君威迷,外观相对于老款进行了必要的改变寂,毕竟老款车型从上市之后队朔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碉揩,新款在大灯苍激窍、进气格栅察、雾灯书鼎、尾灯鞠策捐、前后包围都进行了细节的变动钳。   在新君威上通菲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统涎拐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统稻逢浅,在操作上没有太大不同普娠,轮毂方面敦挪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂魂奉操,轮胎品牌依旧是普利司通脾。侧面造型基本上没有变化泌句梦,侧窗所占面积依旧较小卿铆苍。   车尾的变化还是比较明显的峨,这主要来自于尾灯的改变侗蔚素。新款尾灯全系标配LED灯棘罗涎,并进行了熏黑处理肮。尾灯的轮廓样式更加犀利飞肛蓄,个人认为要比老款更好看纹。除此之外杏讼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鲸们咕,牌照安装槽的形状变成了正梯形绩。   本文导航疽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击创泞病,颠覆传统的外观勘栋顿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环活,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV白秘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拷羌热,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型投缉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机脆肩腺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆骂盛,足以证明其强势的地位丝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市姬椒汤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠极涪拦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强品逃挨。(温馨提示纠促拳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版统碾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鞭蹿替。)   自由光基于全新CUSW平台打造纠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭巾苦炭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅洽噬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强覆贪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致融,圆润的造型是其给我们最深的印象模。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网堵撩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线还烤媒,显得简洁利落啤痪魏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条妈囤,显得净雅别致毯巧新。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拢拧,主要表现在其大灯的表现形式上辑房顿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可米联。两车大灯配置基本相近喀忻吵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已浮仙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助痴惩潜,车道偏离预警系统费牛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围乐融,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗疏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅萄钝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势荤帆刺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势贬蔫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嗓距,其尺寸差距就没有那么大厦欺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡偏捍诚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁郸雷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起莆拈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同砂。奥迪Q5采用两边单出的排气管蛋疏,在气势上略胜自由光党勒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道据覆晦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蔼挨彭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部衬赡确,磨损线束保护层蓟弗,存在导致电池损毁的隐患千径必。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日究骸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钡,称9124辆V200受此次召回影响达。长城汽车正在邮件告知客户妈芍,并建议联系当地经销商进行检查维修紊炉。   据悉颓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鲜驰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽慰频。”更有甚者项会,线束可能会内部融化妻矩揪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酚媳七,目前已上报了数起线束故障棚卯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转陈冒,不能够给电池充电惹拣呜,车辆也无法启动肃居肠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型快耍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束彪。   克特里尔先生称讲枯,检查故障预计用时20分钟玖匠蜜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟射惜讲。如果绝缘保护层磨损严重绿寿,线束已裸露侯,则需约两个小时以更换整套发动机线束捍堤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件口涸。此前霜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回淬泡颠,2010年又因手刹故障而被召回嘉。   2012年把,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回恒,长城V系列也在其中尘。当时涧促,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片羔阿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸布。然而灸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片幸崔畔,更换车辆共计超过1.5万辆币。  〗凇(实习编译伴:王萌审稿泉:刘洋)   免责声明版权作品豪喜兄,未经环球网Huanqiu.com书面授权绰橡,严禁转载错枚熊,违者将被追究法律责任密诫。" "  随着经济的快速发展此,购车群体的年龄层次也越来越低舍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用涛勘辽、省油氖聘丧,而是追求个性和时尚设计饲俯览。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型千,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一菏扩。作为跨界SUV斯酪,它们在造型上将年轻肋叭赡、时尚展现的淋漓尽致触膝势,完全符合年轻消费者的审美需要逆患淬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比剩肪,来看看到底谁更适合你膝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV虑胸聊,相比2012款变化不是很大乓,只是增加了配置和车身颜色篓鳖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版墟婆蔼,售价分别为21.98万和21.47万伯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV群,但风格却不尽相同虎隙溺。斯巴鲁XV外形显得干练等撂旁,车身线条硬朗龚,富有力量橡,越野味很浓汀。而标致3008外形偏向都市化设计烧,饱满圆润的车身凸显时尚感阑稿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些度疟舱。   车身尺寸方面有所差异粮魏溅,不过并不明显编。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)广娶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)诞舌莲。斯巴鲁XV车身更窄蔬遣,同时也稍长一些肮谅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置腊奠劣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网闭岛,加入蜂窝网状格栅运动感十足袄。而标致3008采用半圆形中网顾凶,镀铬亮条包裹显得很精致阜捞扇。两车前脸分别展示它们不同的风格麻辆叛,同时都包裹塑料黑色下包围第。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯紊算,远近光分离灯组设计暗,造型普通纳票矩,配备有示廊灯痕徒幌。标致3008同样采用卤素大灯需,不过加入透镜璃,不仅聚光效果好惜妇,同时美观性也不错署簇市。另外棋,还配备LED日间行车灯羚恋弛。   在侧面酵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赎赤,比如非常倾斜的A柱壳慨蟹,同时将后视镜位置后移偏,留有三角窗减小了A柱盲区但纹取。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料煤播,有利于减少磕碰的维修成本考瑟耪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沏拌咕,注重舒适和静音性窗蝎咯,双五幅轮毂很有张力蒂掸滦。相比之下蓄车挥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性才低,与黑色下包围搭配运动感很强烈单。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎破,同样注重静音和舒适性邢。两车的备胎都是非全尺寸设计多邯。   相比前脸绿,斯巴鲁XV尾部更个性查,辨识度较高四烈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型驼勺仓,镀铬亮条的运用增添了质感檀脱攀。 标致3008尾灯加入LED灯组猴梦兄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组集课舜,但是块状尾灯造型很独特聚棋拿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像撑休,标致3008同样配备倒车视频影像溺筏归,另外迹,还配备前2/后4颗雷达探头庇。" "  在过去的一段时间里性曹炭,噶┩龋克斯福、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置欣档。时尚动感的外观彻破、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性害,成为了年轻人群青睐的车型醋问椽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型箱,科鲁兹掀背车则是新进的一员渡贪,它所要面临的是一场“无言的战斗”甜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了帆并肝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出柯,但却带有美式车应有的力量感习降稿,总体来说它的设计很适合国人的口味话。但从最初在国内销售的科鲁兹来说僵,其三厢设计有些过于保守糕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间讣绰甫,为了能够扩展消费群体嘎,推出两厢版是其最好的解决办法钩皑馈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话输亲规,你几乎完全无法识别它的真身浆床范,因为它与三厢版保持着高度的一致性膛纱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组廓倍,很好的诠释了彰显力量感的诉求梢蔑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骇兔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接膝赤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些四绷屎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉妈抡,但实际上它比三厢版短了不到9cm佃八多。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多媚,后窗与尾部的衔接并不生硬触价事,拐角的折翼恰倒好处赦骡,为尾部增色了不少汤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计滦唤,在样式上显得更加简洁守葛,只是与自身前灯组相比睦,在棱角的刻画上有了明显的削弱卡惊弯。   本文导航侮晾九:" "  提起之诺逆蓝蚕,很多人都不知道是什么品牌括扒师,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌巳创,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的翔。只是之诺定位于高端合资自主品牌浅酞宫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赏妻,那么它的首款电动车1E表现如何世?以下文章为您揭晓荆。   只租不卖迁炉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务铺锹残,包括车辆租赁浇圃猾、充电设备勘察安装蒲、车辆上牌石孤、车辆投保蓉阜颗、定期保养奉、故障维修圣贩、道路救援硼豪揭、检查维修备用车等嗽纲,通过这样的商业运营车爆匡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展死擂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车遍敖,它的卖力需要大家自己去发掘赡庞础。不过在发掘1E精彩设计前芥塑,请先忘了宝马X1舌豢,否则你将永远欣赏不到1E的美膏。其实1E最出彩的设计在头灯持谅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感惰标淖。   不仔细分辨的话负,很难把1E和X1的侧面造型分清嚏融。不过1E拥有自己鲜明的特点潍,车门下很宽的镀铬饰条侩芜蹿,和没有行李架的车顶性眠权。   相比车头和侧面层砍挪,尾部就让人感觉有些欠妥了寄繁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分爽饥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条膜岭焚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车轻乘醚。   本文导航挛考:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说啼,奇葩的中文译名泌、“野性”独特的外观以及较高的定价托逻镐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陆水。说起野帝我们不自觉的想起莆,同样在以国产车身份进入中国之后守霉蹄,“改头换面”的法系SUV标志3008枢胸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类齐乱日,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”师。当然祷,以20万元以下的车型作为主力军熊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一算。那么下面我们就来看看违敝挠,这两款性格迥异的德轮尼、法新生代SUV之间究竟有什么差异传,各自的特点又是什么扑岛患? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涤叉岭,首当其冲是价格方面的不同钳苯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合练涕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势敢颂,不过差距方面不大基本可以忽略实第,两款车可以说在同级别车型中表现优秀谦拔课。动力方面的表现也近乎相同菜猜卫,只不过大众7速DSG挡缄蕾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配难咐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些滦吉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一苯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔龄柏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰盟脓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪妈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坚操烤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激势谢怜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景甘鲸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试窗。闲话少说敬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜勒。   这次试驾共有5个科目漠辱,分别是1.傲虎—终极绕桩技伦,2.傲虎—冰雪连环荡诫谜,3.傲虎—短道拉力测试蔫眉,4.XV—戏雪乐园浪刚巫,5.森林人—不规则路面自由行驶吕柏麓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同摧,MPV表现出相对冷清的一面溉,尤其是中高端的商务MPV核,几乎屈指可数拆屑,除了老牌的别克GL8外搅,似乎很难让人想起更多车型琼虐炒。不过在这个还没有完全饱和的市场里渭途,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疗变视。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮呈番,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢片频?这就是本文将要找寻的答案庙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型臣勺,售价28.38万元-33.58万元肠际么,目前市场上有近2乖、3万的优惠幅度郸鬼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型钱破,官方指导价31.98万元侩。) ●外观解析   从造型上来说排息,艾力绅算是开创了一条新的路子垮酮,没有过分使用一些夸张圆润的线条疼辣,车身轮廓棱角分明蟹妮,有着很强的视觉冲击力阶仕概,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别哺,此外驰皇,艾力绅还装有一套大包围澜,颇有几分运动风范矛殿,也有着一定的改装潜力烫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感径芦苍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目罚,中网与宽大的前大灯连接在一起定,营造出一种大气泪、动感的MPV形象双书欧。   艾力绅A柱采用黑色设计奋谷,且A柱的倾斜幅度较大峭挡罗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显阑苦,总给人一种方方正正的感觉狄册,后视镜尺寸同样不懈鹦,与整车的风格很搭涟,宽大的后视镜提供不错的后方视野贾旁寺,保证了行车的安全性与舒适性纳额。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感覆挎沫,当然煤册,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现淌侩申,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手铜兴,侧门就会自动缓缓打开懒午,此外难嚼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关茎埂。如果对此还不令你满意的话喷,通过钥匙同样可以曳担控侧门路隆奖,确实有些高端大气上档次焊雀勘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm雷,轴距达到2900mm忿痘,尺寸在同级别对手中并不占优势咀,与GL8相比拎擎,仅仅在高度上略强于对手瑞盆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瓣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计南胶台,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果半饯配。整体线条依旧硬朗蜕,尾灯加入了时下流行的LED元素寇涤,为其增添几分现代气息雹呛巳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及铃绿禄,人们购车的选择可谓越来越丰富铝川什,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择颠驰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过晶田辫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈环赣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5轿敖顿,他们能够碰撞出怎样的火花悲饥,请大家继续往下看迹蟹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蛊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蕉楼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比年,由于这两款车型出自于统一平台打造捅狗伍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲烂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间染珊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题汰,你可以说它带有侵略性娃,或是富有运动感淋,也可以说极具视觉冲击力齿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突界地瑞。而K5也应用了与智跑枪描、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计洽搅工,使其拥有了明显的家族特质田暑缴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素枷庞,极力打造出时尚与动感的流体车身般官,在驶入眼前的一瞬之时擒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象棠。前脸的线条设计十分紧绷斡,大灯组与前包围向中央区域靠拢轨,展现其动感的一面漓爆轮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合强蕉砷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势汀估,抢眼的外型加之迷幻的光线瞪别劣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽侩荤汉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着浇虫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鞭。   第八代索纳塔不仅外观时尚藏备扰,灯光的运用也颇具科技感艰抢帘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性融角,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯弛澄臂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步戊井怜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计宏,显然这种的夸张设计麻,使我将其列为变异的种类小半北,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用懒晾,多折线的应用也使尾部更具立体感宋,同时对于运动观感上也有显著的提升沤户,由于K5搭载的不同动力总成腻,2.0L车型配备的是单排气设计祭堪矫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感己奢。   轮毂也是一个变化的重要部位随,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面卯。根据配置不同取嗣竿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赔册,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎共谢,该系列轮胎偏重实用性墙。作为索纳塔的尾部娟模,基本没有大的变化罢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示模,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点怠。   本文导航谎下:" "  每到年底藐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾土,地点也大多选择在北部寒冷地区侵化。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣空瞥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性锌垢。在临近春节前夕镁瓶擞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现脸挽崎。   延伸阅读如欣:   之前熔犯闲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间亲蔷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读梁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谎澈。   酷威采用的是电控适时四驱系统疾,中央为多片离合器扦软堵,由电脑控制来分配扭矩弥花,车内并没有任何切换按键查陵目。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴对程,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抡拨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶克,如果想要挑战一些极限的路况的话钦禾,酷威还是不具备这么大的优势的参,因为不具备限滑措施股焕港,至少在脱困能力上会有限制性哩办。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎碎久,采用全新发泡橡胶技术损动,具有更加粗大的排水通道苫沮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”其,冰面行驶性能更加出色靛花焕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力剐。此外绣湍卉,中央多重“Z”形花纹冀免酿、针孔沟槽设计毯锈信、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性帕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机柏充鸿,最大功率206kW/6350rpm僵,最大扭矩342牛·米/4350rpm少传檀,在目前的大切诺基孰炬嘿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载赔谓羔,但是会有不同的调教航。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器许矮,我一直在想骆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢尚肌鹅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV癌吗,我觉得这个可以有酞盖,至少不会和其他车型有太大的冲突萎娟绢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖妮,路面上的车辙也是压实的积雪烙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度泰档。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用晚,只要不是过激的驾驶行为伤,基本不会出现危险状况仿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候村伯握,建议最好将挡位切换至手动模式涝桑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速委,这要比才刹车安全的多纷,这中方法同样适用于其他手自一体车型逢。   本文导航便藤眠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢闹、充满艺术色彩息幌魂,或者是有着一些与众不同的操作模式盟拟工。而这辆2008则告诉我们阮,一旦法国人在拥有自身优势的同时冬罚哗,再把务实两个字加进去妻想,那么可能会让其它对手感到紧张墩捞守。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吃沃济,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注熬翠: 由于本次活动仅为简单的静态体验啥褥,场地和车况都受到一定客观因素限制仓泉实,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分络尾动,至于其他更多相关信息锰连冲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上霜江拍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型别,作为首款引入国内的小型SUV匆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上乐吮成。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来渐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)协眉碍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辉颅橙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一碌轻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置培袜馆,对消费者很有吸引力隘。作为一款紧凑级市场的生力军车型肆点,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型练陪。   观致3共有6款车型良得舒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型壳,售价为11.99万-16.79万元区间写。因此武,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较婆澄。对于中国的汽车消费者来讲榔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的虫春。要知道自2006年上市至今崎椿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主墙饭。那么败,作为一名后生的观致3末疯嘛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢目伯汉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼楼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中什,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搁取:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价首囊:16.78万元)来进行比对托辜。由于两车的售价只相差0.01万元丛,这也令比对的本身相对公平一些洗擒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间帮,我们测试过高尔夫7顶配车型蘑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现暮刺,跨级的配置也令对手望尘莫及惊酶涣。但这一切勾娇凑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重匹弟、最需要的因素拇浮洽。对于高尔夫这样的家用车涤,在使用的维度上做到出色坊娘侥,才是它的本职申。今天犁,高尔夫7又来了镭底,这次是全系中价格最低的1.6手动型拾泰看。动力称不上凶猛究武,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富麻敦剐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗殊林拭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一闷,必定有些硬实力磨烩词。空间满足舒适乘坐揉、常用配置齐全欠蔑,动力也能保证提速顺畅劣。但对于这一类的畅销车方拔,最重要的是它必须耐用碧,不能隔三差五地就往修理厂跑谐,也不能冷不丁地出个大毛病谎冯悉。这么来看坛刹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”速痕,故障频出寒删巩,这点很难让人满意秆府笺。毕竟赐,大众车能在国内打下当年的民众口碑居宠绷,靠的是皮实耐用的品质憾。在我眼里祥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境晚拓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辈拨铝,高尔夫7车身长度增加56mm诧肩蓬,宽度增加13mm邪荡,高度减少28mm匠燎请。车身尺寸的变化让它看上去更为修长撮峦,也更显扁了徘硕。   如今渴火反,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达咎灯老,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的怕。这个配置的增加财,为日常使用提供的便利性还是很大的啃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气荡镁,要知道咐卤妫克斯互内攘、英朗等竞争车型都是16寸起步了洁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性上显侠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抢丹,这套胎居功至伟耻侨伤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候湃闷痘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车穿,如果您拥有过高尔夫4脊、宝来或者帕萨特B5的话撕救,您一定会理解我的意思瞳还。没有复杂的配置纶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则稀拧劳,瞬间就能上手磊。这一切都似曾相识形扣。   在1.6手动版的高尔夫7上费脆蹈,您看不到任何高端的娱乐功能蠢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone呕妊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抚鼻盛,但我认为这并不影响操作便利性恒,最低配车没有大屏幕很正常死。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时类环良,我和同事发现AUTO HOLD并不好用麓危窘,车辆静止起步平顺性不佳德,油门给少了刹车不松开编,油门给多了又会猛窜澜架擒,让人抓狂毁。但今天这台1.6手动车型堵晌手,上述症状全部消失灭讣岔。起步轻给油即可疙雀悸,电脑自动调整喷油量脊康拷,使其转速稍稍上升滑,令发动机不容易熄火绣镐,等红灯桶莫、坡起都很方便促瑰犬,使用起来当真比顶配的舒心多了荚秦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鹤慑,让人捉摸不透呐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平夏惜贬,用料优秀被认作理所应当撼吹加。在数年的成本控制下剿陶尘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蛙鲜诫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涤。对于大众汽车而言酥其,这样的结果也堪称可笑了托便揣。   没有真皮座椅糖到怂,您会失望吗罕趟?我和同事们都不会叫坛。我认为从适用角度上倘襄蹭,织物座椅与高尔夫更搭雌。这套座椅的缺点读衅,在于椅背调节起来很费劲袄防价,而且要是有个腰部支撑就更好了陡陕轰。纵观高尔夫1.6手动的配置撤,我认为作为最低配车型抄皋,功能简陋一些并无大碍线吧蜗,该有的它也没少卷形,并且绝大多数的都还好用魏,如果您是为了舒心实用誊痞玛,我觉得它能满足了簧抛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来喜山,对于购车需求的国人来说聚,一款看上去体面叔解敖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感艾,只是碍于可选择的范围有限肠,但凡有一款出类拔萃的新车型梆堆睹,必定会迎来极大地关注绕。对于25万中型车这个级别卫丝目,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊捉蘼ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来蓉,分走了不少的关注度诵春贡,选迈腾还是选新蒙迪欧锨戳颓,对比一下就会发现盆查,挑战者颇具实力昂镣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型媚承量,售价24.28万元频蚊,和迈腾 2.0TSI 豪华型屯李誓,售价24.78万元襄捷泪,均是各自车系中的主力车型龄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蔡卉贰,兼具个性运动和居家商务需求烁凳柒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计该滔忍,极富攻击性葱固,对年轻消费者有着很强的吸引力孙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力些褪,入门的1.5T也有不俗表现蛾。   现款迈腾严格意义上上讲芦签挺,只能算是半代升级复钵鞋,是在老款的基础上升级而来砂俯。迈腾整体延续上一代车型的设计旗,符合国人的审美揣钳,经过加长的车身隘瓮,带来大空间的同时豌茎,提升了行驶稳定性及舒适性墙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面魏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伙,轴距达到了2850毫米瞥淬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米谭兴擞,整体比新蒙迪欧小一些署,即便是经过加长搽孟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧思。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节啼涛剔、加热佩激贰、折叠冷感、记忆 电动调节断、加热诽、折叠莽坑北、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎钮速,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肛窃瓦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯缔,不仅科技感十足坍,还具备随动转向簇磐并、自动开启等功能堵括驴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些怠我豹。天窗才驹、全功能配置的后视镜等獭,两者处于同一水平哄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辰感丛,对称的T型中控台中规中矩籍涛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卤成。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作唤,主界面被平均分为四个区域俏煞苔,分别显示电话阜亥全、导航恳玛、娱乐和空调四项基本信息徒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来身。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局比,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感沽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缴、6碟CD等配置失操钙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步觅夺羚,迈腾更像是上个时代的产物嵌痛痰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850虫剔,相比迈腾的2812毫米完杉,略占优势敝乔船,但二者在乘坐空间方面铝菠暖,都已经足够日常使用废驶邵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑羚,满足于舒适和运动的双重需求付案。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中细穿汐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统立莲纳、方向盘换挡轻,以及原厂导航等配置仆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置摄克。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鼻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版桨懒,最大功率178千瓦骨沃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱庞,平顺性和换挡速度足够出色咸骄矛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合窍死。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦刀,最大扭矩280牛米烁驹朴,匹配6速双离合变速器端。当年迈腾这也算是黄金动力组合叉勿匹,但与新蒙迪欧相比瓷团,参数差距明显拍。   保养方面楞呸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里搞,建议日常保养周期为5000公里左右偷襄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右稗休,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右撼沦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保潞鲸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钝,之后保养周期为1万公里澈福哩。小保养的费用在600元左右菱胁嗓,需要更换机油机滤坞靛,大保养的费用在1100元左右附售,需要更换机油三滤裸孙复。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型弟记存,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高券,相比迈腾缅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外多拣沙,还增加了头部气帘和膝部气囊街涵蜜。并线辅助功能也是迈腾所没有的沪嘘寸。   点评铣温:不可否认雌惕,大众品牌进入中国市场多年忿慧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型泼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手头,无论配置水平还是动力系统皋怪,都已经没有什么优势了收绥,抛开迈腾一万多的优惠惯迫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瞬反净。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鲸:本文仅代表作者个人观点灯扯尉,与环球网无关玩枪椽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实检幢省,对本文以及其中全部或者部分内容呜花违、文字的真实性但、完整性煌赣、及时性本站不作任何保证或承诺竟锭,请读者仅作参考蔷,并请自行核实相关内容巍缆。" "   “北国风光菇男,千里冰封沪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景境寞苍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯亨绞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐善。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段犬杜惟,对途乐而言这不仅是一种新的考验接囤促,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战舞谦妻。 外观理府:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐颊,想必对于多数人来说行澄,它的名气比兰德酷路泽小很多补哺扳,但并不意味着就要比竞争对手要差螺匿。外观方面途乐外形实在太大了染乔,有点圆头圆脑的感觉佛邵,比兰德酷路泽温柔了很多屯,缺少了一些很“MAN”的元素垛喷狡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80浚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰伎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蒋廷卿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多臣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念帕。中控台看上去很有档次唯,各类功能按键排布也十分清晰酥单缄、合理魄杉苍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处返谋嫁,完全遵循了游艇的设计风格饯惟,宽敞握麓、舒适小驼、豪华杆宝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰胜捣凤。   小结怖: 从外观内饰的整体表现来看捅,可以说途乐是一款成功的车型莎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题睛匹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势括剂究,如果“沙漠之王”远离了沙漠深便腾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色遁泞乱,这也是我们大老远来到这里的最终目的我璃赣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车冲堕喂,人们首先想到的通常都会是奔驰苍、宝马诫、奥迪田剂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌广,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拐次行。但是说到文化的话葛赶禾,就不得不谈到今天的一位主角箩,捷豹XJL霸。相对于奔驰这样的全能贵族来说稍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置烁坤景,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵沪郴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢朽溶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗姓碱。   作为进口高端豪华轿车魂袖稀,相信奔驰S级大家都比较熟巳,而捷豹XJL依旧比较陌生校勃是,捷豹作为英国豪华汽车品牌蹿惰,也有着将近百年的品牌历史储楞,虽然品牌认知度不高评悄碳,但这头豹子可不能轻视青识然。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型萌,价格都在120万左右轨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钩钎抢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力表奖呻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前昧,其实捷豹和奔驰早就杠上了捆及,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新聚馁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了衫温。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观雷竿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扦茄巾,你一定记得去年上映的《007懂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车群,没错就是捷豹XJ祷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”屠矛翰,里里外外展示着它的优雅与稳椒赏愦濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力纳冈剃。   无独有偶佳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套婚呐爸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行僵,虽然不是目前新款的S级诡壤单,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩俯缄。   言归正传舶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气息垄橇,不过两者的风格却截然不同牢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素憋獭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀腑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重骨,在当前时代也更加与众不同鲸份兴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车并,号称着汽车发明者再一次发明了汽车昂,的确奔驰S级是同级别标杆钞,外观轮廓延续了上一代递,细节之处更加富有科技感毋略匣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嵌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气脱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度际,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蒋,比XJL更加强势渺,这就像两个高人谎,一个低调一个高调而已逆赎肛。   大灯的造型也风格迥异涂惩甜,XJL的设计更简洁茄静,内部采用传统圆形元素上蘑,使得其眼神也更加专注弧连势。而奔驰的大灯设计更加时尚随涟,内部流畅的菱形也较新颖烩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谱颅吓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车僚恳蚕,光前大灯就使用了五十多颗LED忿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面炭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾母瓜脱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上柔,更加沉稳埂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通窝,但硕大的车身同样沉稳崎肉捅,硬朗的线条也更加动感幸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾廓曝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出荣痉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吠病,这也使得XJL的车尾更稳重蛾漓歪,而S级更挑逗人乏。   尾灯的设计扒,捷豹XJL采用纵向设计撬另,并以车身腰线融为一体彤访埃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过亥叫绘,整体轮毂简洁不繁琐煞炮感,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁弊微割,内部灯组造型是一大亮点口,点亮时相当好看搐怪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节偏棠炕,并没有过多的修饰显蓖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质苔凑痊,就如同一件高档西装廖,某颗精雕细作的纽扣就足以履问创。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型碴搁,相比奔驰大气的轮毂练悍,捷豹XJL的条幅更纤细究密,并且在条幅样式上也更加精美和运动本籍兰。尺寸方面XJL为19寸颊距屏,比奔驰S级的18寸也大一圈词圈虫,轮胎方面同样为245宽度场厘,不过与奔驰前后同宽不一样驮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275戊矮敞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型煞,并且作为一个自主品牌恼蛊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌贾冻但,旗下的GS5巨跑、GA3闪甲竞、GA5几乎可以与合资车相抗衡履,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上素谎灿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象班帽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瑟,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨亍,由于试驾人员较多墩芹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验手凹斥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统箔节恫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统齿。   现场测试场地为两个圈形场地醇,两个场地项目都是一样的堤,可同时进行两组试驾慰,场地提供了直线加速紊危、紧急制动轻、蛇形绕桩污、麋鹿测试四个项目涝,可以说涵盖了大部分的性能体验共挺。当天试驾温度为零下十八摄氏度多蛋,这样寒冷的天气避色祁,面对半冰半雪的湖面诺葡汀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力苗荤荷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似罕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奋,TCS系统介入来落菲,防止打滑的发生耽桓哺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机睡佳馅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钙,最大功率傻侮枷:90kW(122马力)/6300rpm痴访辖,最大扭矩拖蜂败:153Nm/4500rpm氛。而这次试驾的车型中没有手动挡午,均为4挡自动车型患夕环,动力表现可以轻松满足日常使用需求蹈差。   起步于加速初段油门如果踩的过重腑荤,TCS牵引力控制系统会即时接入春齐惮,并且自主减小喷油量涡粹蔡,从而避免轮胎打滑铃令辫,这一点上GA3与GS5表现都不错我。加速至60公里每小时后瑟,紧急制动赔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了汕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离泻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停垒诉,未出现侧滑认得。   本文导航苟额:" "  提起中级车幌救,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拎钝卑。但要是预算有限饺寡亮,面对这两款车型还真有些底气不足锑抄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卷。好在现在中级车市场一片血雨腥风副内,改款K5已经于近期正式上市庆竣,延续了韩系性价比超高的特点咐。这次骇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车椿溃,让您的购车选择更加丰富挂。   没错抒粒,此次选择的几款车都在18万元区间内奠巴。而且颇为“巧合”的是啡损抽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合咎陷,也堪称中级车的黄金动力之一创。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蔚。既然如此劫酣侍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”跑菱田。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机踞弛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)啸娩,动力参数有小幅度的提升阂,燃油经济性也有一定的提升斑澎苛,但依旧没有给人留下深刻的印象忿阮,尤其是我这个09款嘉年华的车主箩梅。如今熊凤,在配置依旧丰富的前提下补爬狄,它换装上排量更小胸汐填、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机抬凹岸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型反,这一次似乎有点看头了股。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捅,它的来头可不少港侠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它孙惕沥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖集,可谓是福特的明星产品免腐。我得承认这些奖项来之不易弟,但我更关心的是舒,它依靠什么亮点来获奖扦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性彩,震动及噪音抑制能力如何俺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现山街? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前侠究礁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机寇贡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷椽内、涡轮增压以及进排气可变正时技术茬。在这些技术的支持下年乌朽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升宿擎彩。反应到账面参数上付,它的最大输出功率是125马力列乘,最大扭矩达到170牛·米授番某,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的饺渡。   另外犯刨,福特也针对其三缸的结构特点伎,对发动机的震动旅、噪音等方面做了很多优化和改进建旁,比如喷油器及油泵柔性安装反码剩、皮带润滑付撅、缸盖上方吸音泡沫等等叫膝肌。为此奉冷吮,我先后做了两种情况下的简单体验幌:1铂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2兑、在静止的状态下牌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伦损。经过细心的体会和观察后封,我认为结果让人满意忿税,发动机的震动轻微毛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些八跨贺,但也不大碍事量。事实上哥,即使我细心观察棘虾和,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别夯妙。   看来之前的担心有点多余叔蛊角,还是直接上路试驾更加实际瓮揽。它的电子油门响应依旧很灵敏估叫金,轻轻触碰油门踏板拖,发动机的转速表指针就会活跃起来建。幸好油门的调校比较线性哆灿诵,分寸拿捏得体矩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累牟。同时谎断,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感剃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉互侠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩烙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钠盎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的呛耍规。即使在低转速区间节,发动机的动力输出也很活跃炉枢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉愁公币。同样受益的还有动力输出的持续性徘效,在试驾路段里面有不少的环城快速路鬼膝人,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h翰,而且整个提速过程顺畅自然锚颠柿。只可惜受道路限速的制约究弄丘,未能继续把速度往上提鲍备,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备腺懊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契迸纠,升挡动作迅速戌嗜墨,在D挡模式下正常驾驶凑泰,1700rpm左右就会立刻升挡搂,让整个加速过程更加顺畅自然漏收。然而廉据,在遇到拥堵路况的时候抚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感寸,幸好并不是特别明显截使,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瓢铜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了揉贫肉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好铝泊,除非你把油门踏板踩得足够深红地交,否则它不会轻易降挡颂。   变速箱切换到S挡后蜂梅,油门响应速度稍有提高么,而换挡转速则提升到3500rpm肌卸紊,动力输出表现得更加亢奋杜级。味道对了固坝岁,这才是S挡该有的特质吵适长,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了僻掏隋。当然衡腾红,最具驾驶乐趣依旧是手动模式虾久廊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮匣前,至今我仍然未能适应频搽杰。   其余部分与老款车型基本相同淋,方向盘的转向精确头尺、迅速斧,甚至有点“贼”洞恭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”霜鄙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拓海皑,对车身的支撑力度足够光呵能,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显菜闪滤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安婪尽,同时也确保了车身的灵活性闪。但面对减速带这些大颠簸时捕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钾情。   在动力水平得到提升埂窗、操控感被保留下来的情况下饲挽里,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少频,开起来更加得心应手采,也更加有活力剑玲。这点值得欣喜鲜墩,也是嘉年华的进步辆董乓。当然都,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方舞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎氮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音澜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步娄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色汐蓖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵杜圈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了狭盟,不过众所周知梧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台疼,而是换装了大众全新的MQB平台官逃讨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂叛鼎叮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异辨丝烙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异史颇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助缔策。   首先我们先来说说平台复,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台勉齐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谦耽,PQ35血统也就不在那么纯正察箱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台勾朝。   平台究竟是什么敢授?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瓜伤厘,它们会采用共同的零部件钞圭赴,采取相似的地盘鞠安炼、车身结构态构、形式结构以及相近的生产工艺题巧括、轴距等轿关,以此形成车辆生产的一套完整系统钢,平台生产的战略是当前产品在开发中喉阶戚,最流行汗、最科学罐弧、最节省人力石、效率最高的一种开发战略电。因为对汽车厂商而言岁仿魂,可以在有效控制研发资源烙祁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情笺府。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台杜懊团,并看看它们之间存在什么差异色岭。   PQ35中的""P""代表平台人摹,""Q""代表发动机横置缄,""3""代表A级车拱踏,""5""是指第五代爆雀逻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件殴揽巍,采取相似的底盘戎、车身结构幸荡矮、行驶结构玲、相似的生产工艺以及轴距等兔莽模。由于研发时采取了已存在的""模板""裸姐潍,不仅使车辆研发缩短了周期城棚,而且共用的零件大大减少了生产成本炮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型时。采用PQ35平台的在售车型有途安飘、开迪纬坟、SCIROCCO奔、奥迪TT伙、A3乒榷凡、斯柯达明锐等车型灵渭赂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括杆镭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)观疤禄、大长度激光无缝焊接奥腾令、双面镀锌高强度钢板适、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等谩孩,但如前所述冀裸耸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乡缄。   MQB南锹牛块化平台是大众最新的一个生产平台秆妹,也是此次第七代高尔夫使用的平台搁奢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制宛汝,并且可以共享比例达60%的零件食,包括同样规格的发动机旦某呛、变速器等梢崇。MQB平台的推出涪弛,将会取代过去的PQ25殊伙撇、PQ35和PQ46等平台纶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性失篓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装节屏仆,不管是传统动力嘎岭、电动和可再生能源动力平,或者汽油机潍焕、柴油机便、混合动力系统手、纯电动系统素邪伟、天然气发动机切酶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装纲污。另外购,MQB平台还可以对轴距擂未捞、轮距饭、前悬和后悬等部位进行调节穷侠粗。另外此平台可以生产从A0级缺褪、A级到B级三个级别的车型傅摧添。这是PQ35平台所不具备的弹楼裤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温苛憨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水信蠢凄。相比几个欧系对手态,宝马的动作显然慢了半拍超下龟,继5系旅行版之后珐酒苏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售芯负凉。当然有时候来得早不如来得巧摩台离,只要给足了诚意把,迟到了也未必没糖吃嫡。   对于3系旅行就是如此钦蹲,在它到来之前檄粗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头登,作为后来者海,3系旅行想要从对手手中分一杯羹倒却,就更需要拿出浑身解数了饥怒堪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版颧扮,下面就来看看它究竟有何能耐休矢。   还是从外形开始说起踌限,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蛊唯贪,其底盘代号为F31饱,依旧是标准版轴距粳:2810mm跑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言唤鞠滩,这仍是个相当精干的长度态墙律,车身“三围”基本和三厢版一致上拨,只是由于行李架的关系抖萎,车身高度小幅增加了21mm凑毁。   我们测试的这款328i旅行版潜,还搭配了M运动设计套装抬仓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸撬攘,闷骚的感觉立马出来了恍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆纠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色俄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择帮魏欧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性砰醒绒,这和旅行车设计的初衷相悖响几。选择18""则刚好合适拎献褂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)细创酸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点搂涎,用一句流行语来说就是狡:低调奢华有内涵串潮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度溉挎侮,从这方面看歉,3系旅行并无太多亮点涂钳,车尾的造型显得有点过于刻板房,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已城。相对来说并没有对手做得那么出色惠,V60和C级旅行在设计上的看点更多孺。另外狮袱,虽然采用了M套件闻泰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式帽,看起来实在是低调过头了慈川。   外观总结峡冻:如果你是3系的铁杆粉丝才谓杏,但又不愿自己的爱车烂大街褪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了还豌,低调中透着股狠劲儿放纫,闷骚人士的最爱胆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赖牢共,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章取桑凡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少焦匆飞。但俗话说俊多恕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道反摆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比焙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何旗扒篮?   车型的选择方面咎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则判法,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型肺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卜腐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机寞纶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸毖为,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力你沤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰甫,再辅之以保险杠的少量镀铬淋陪,前脸看起来一如既往的简约和低调垃杭。车头多条轻微隆起的线条玖抛携,包括引擎盖上也是凹凸有致不臀工,则让低调的前脸显得浑厚有力措需空。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计结,外沿继续使用镀铬装饰摩顶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻膏此创,也更容易让人接受嵌泉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性饰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁柑好,一个氙气近光灯融啃,一个卤素远光灯褐哪,外加环绕半圈的LED日间行车灯烁盎填,没有任何花哨的设计赋舞插,注重实用款诲恫。而作为玩灯行家的奥迪成啃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼冯设乾,配合上单颗远近氙气一体前大灯摔涛,杀气十足储隘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条膳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道细犬捶,看上去随时有往前冲的冲动评摆,非常动感和迷人陆戳昧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车涧,看上去从容而又优雅烙弟栖,有点儿荣辱不惊的味道付坞脆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后淡帆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了同,毕竟走的不算是一路的风格了爆宛挖。不过菩费吝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感诺横。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别尸罐绣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角磺寸帮,变成了矩形倒角式的设计平,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L埃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计犁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行厘翠。   尾灯方面飘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型啤磁德,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看尸镁氢,而且LED元素的缺失也实属不应该牧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型辛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼踩渭,低调依然是奥迪的责任晌汹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎封舅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎磊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep倪,一个拥有超过半个世纪历史翟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌雾疮嘘,“男人”派输梧、“硬派”琉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象横。一个如此坚持传统的品牌尘虫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV烷太橇,这对于很多人来说是难以理解的事实设。坦白讲埂壳,一向不以貌取人的我吼廓菩,霎时间也很难理解Mark T. Allen沥丰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品碌截。无可否认款渐觅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嘎鲜,也必然成为人们茶余饭后的谈资画晾冯,但是就只有外貌是这样吗签?难道它没有Jeep的传承晨截?这是我最为关注的问题辱食。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”床,而首要且必备的条件是强悍的越野能力毖。由此可见贫画缚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能贡杀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置陵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色啥哄,首先必需要有一副好的底子捂鲁傅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统物诺很。根据越野性能的高低贬,依次有Active Drive I宝撮、Active Drive II和Active Drive Lock三种读。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版识,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统省嗅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡相,并且还具备后桥差速器锁止功能篓稻谱,实现左右车轮50:50扭矩分配犁来,攀爬能力自然是三者之中最强的疼推箍。   除此以外仇取,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统溪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠沏逞、28°的接近角冀甩税、32°的离去角纠侧、纵向通过角23.3°眯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置承豢慰,要罗列出来的话其实还有很多薯霓,但越野并非纸上谈兵磺,要真正体验到它的实力讨,还是得把它拉到荒郊野岭痘蹈。   挂上低速四驱挡贺经、开启后桥锁止以及岩石模式檬漓,稳住油门就往上爬惨了。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏镰棋狗,3.2L Trailhawk针对越野的需求蒂谐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整发。继续往上攀爬朗残,一切都比较顺利赣沉汤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响屑廷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力冗券。在遇到交叉轴情况时湾痊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钡挂,配备了后桥差速器锁止功能的它哀鸵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑爽乌距,就已经顺利通过啡岁疽。   这一次越野试驾扇,它的表现我完全没有惊喜改,因为一切都在意料之中话掏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务腊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了颓童。毫无疑问脯岁列,它是自由光车系里面越野能力最强的一位啦,也同级别的最强姬糠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦踏拦愁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来两虏。坦白讲茫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴粕。" "  在国内的SUV市撑馐胺琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下灌呕瘦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击荤,正因如此陀寥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蕊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桶杏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破玫。   说到大空间师笺、七座设计酚、配置丰富的SUV痕惕欺,北京现代全新胜达是其中的表表者潘教,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疟妥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变农圭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丰,下面我们将对这两款车型进行对比分析摊秦嫂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观部土:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向紊,设计上中规中矩体嘉,采用了哈弗新的家族式设计元素较憨蔽,这一风格将在整个哈弗系列上普及句罐,代表性的设计元素有沮戎:大尺寸U型前格栅韭,粗壮的镀铬横条格栅锚,时下流行的“X”型前脸脐抠蔑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鬼颅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的现。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盒勉安,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时醇锻盾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垃菏粒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皑宝旧,再辅以造型锋利的大灯灯组凸,极富视觉冲击力羔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话镭,现代品牌的确更加具有超前思维意识纽潭蒋。" "   源自逸动平台的CS35并炬畴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品仍珊拒。凭借欧洲化的时尚外形设计伍娟,相对精致的内饰做工寒搁蟹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现镭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注呕棋。此外碎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在体剧冕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能畅,进一步提升了科技感和实用性聘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些十歉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型骂苍恒,还有定位相同的长安福特翼搏焙灭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4卉伎蓉,涵盖了自主及合资品牌产品阶乱堕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道勒襄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS测,作为一款新生代豪华运动型轿车掂咐年,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系暗,也成为点燃这场战争的导火线迟兜。而上市之后炔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钡补熟,可谓是一场针尖对麦芒的对决岁惶揽。那么除了运动性能以外画枪靛,这两款车型的综合实力如何呢楷挟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓干纪蓉。   虽然说是ATS是一款进口车型奔湾镭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉看胺,整体售价和宝马3系保持高度重叠缸。从定位和售价来分析炬草耗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比笑嗣,两车售价分别为43.80万和43.60万毁端倾,价格差距非常忻谰凇,有一定的对比价值朴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吝,但两车所展现的运动风格完全不一样废枷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计滴博吝,车身线条锋利磐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性牢鬼,同时也彰显了力量感钱。而宝马3系显得内敛一些阀硷困,经典的""双肾""前脸造型促宽崎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色交。   作为凯迪拉克家族最小的车型红练邢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谰捍丝,除了长度略有优势外仇,其它尺寸都不及宝马3系脸,在空间上可能会有一些影响澄叮。不过没有关系搬恼,作为一款运动型轿车韭薪荷,小一点也许会更加灵活癸和。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评渺,经典的造型更容易接受妈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26膘嫉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍擎。   相比之下捕杉划,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力溺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哭肚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辫。   两车头灯布局不同尼推爽,宝马是横向设计慕绿但,开眼角大灯我们已经非常熟悉尼伯。而ATS为纵向布局封,造型更加犀利慧,同时采用的是远近光一体设计祷。配置上都采用氙气大灯雌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能奋钱,但是可惜没有前雾灯轮。   从车身侧面来看茹胎,我更喜欢宝马3系徘钝,腰线更加锐利妮率,营造出了运动型轿车的动感效果铜敌法。而ATS侧面饱满厚实蛔图雇,典型的美系车风格祷。   两车统一采用的是双曲率后视镜堑,并且带有电动折叠和加热功能苔,同时集成了LED转向灯婚碗,显然宝马3系狭长的设计要更美观肛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肺刺滴,警示效果有所提升撩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性娥司,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力氮腾,双边双排气管设计也展示了其运动气质艘。相比之下层炊,宝马3系的尾部显得比较平淡概秤,家用车的造型在气势上要弱于ATS雹熔戮。   轮胎方面穗寒伦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18凛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎勘脓邪,都是偏重运动性能的选择很扮聊。" "  提起东风日产天籁宋,人们往往都喜欢用舒适湘韩仿、性价比高沙、省油这些标签来为其定义相。的确残掇,作为日产在华销售的顶级轿车熬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态朗虎贬,在中级车市场中处于上游位置背何。不过这款车型的加长行为店,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泪奋,天籁公爵腥卉,虽然是天籁的加长版本剔醛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力峰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烯,挑战更高级对手辞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力湿氢。   25.18-29.98万元的价格区间抨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势什些。相比同级别对手雅阁覆、凯美瑞死如臣、迈腾等热门中级车摆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手申前场,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼虫埃镭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无垢苟诫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车咸倘,在提供更多给消费者的同时虽肯,却并没有在价格上表现的有多高调施东。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异港扁下,但是通过对细节的仔细端详片懦甘,你还是可以发现不少变化之处馁袭捐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素节,但是整体风格上却并没有因此而变得极端书父晶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近链。   5003mm的长度与2900mm的轴距凰睡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平逞砷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越寇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm颇窖。而与豪华品牌中级车相比较疲侯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm猫剂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大摩磷安,整体协调感还处于平易近人的水平该琴豢。   本文导航锰爽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来罢蛔,数以万计的人们加入了摇号大军够辱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点哪攻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程畴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高落,一步到位的想法也被大家普遍赞同婪径,这种情况之下中级车的优势就体现出来了福认俺,强劲的动力层当入、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辜挽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吩竣,它们的价格和配置都比较接近丸慕寂,下面我们一起去了解一下背骸豆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表侥禄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)驮乒奈:15.98-25.18   推荐理由竭檀:大气时尚的外观谷、配备豪华全景天窗贩、全新T动力以及较高的性价比揩翱祟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计零弘,采用了起亚家族虎啸式的前脸轨斤舰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择京汀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大串,能够满足不同购车消费者的需求掸眉桶,值得称赞的是坝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗醋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惟溃汉,在同级别车型中也具有很高的性价比袍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整博侨,自从彼得希瑞尔来到起亚后佩涸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸仿衅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸竞掸投,大大提高了起亚车的辨识度粉。熏黑的前格栅看上去更加动感诡扇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利理。   车身尺寸相比老款并没有什么变化咖送,车身简洁的线条侧面看上去更加修长练犬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感醋,并且兼顾了空气动力学鸿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足添,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能径聪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高梢,LED光源看起来更具科技感湍搬。   新K5的内饰进行了小改动持裤深,用了和工艺均有所提升盆委匆,三幅式的方向盘也进行了重新设计磐谈,看起来更有质感谓衔渺,使用起来也更加方便瘟敦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积掠,也提升了整车的档次感抛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑律撮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型氛巾,A柱倾角也随之更大滴,对于一名1.82m的男士来说芹库迹,头部空间的局促性很明显羌洁尖,通过降低座椅高度后挖捷,驾驶视野也受到了一定限制槐寒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞哼萍,同一名人员在未调整前排座椅后射怕坤,直接移动至后排乘坐患,腿部空间十分充裕徒,而头部空间也在可接受的范围之内极拣。总体而言敝寡,如果想舒适且安全的驾驶K5街,并不适合个头较高的人士堪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞墙婪涉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撤,最大功率180kw秸蚊,最大扭矩350牛米徘,搭配6速手自一体变速箱篱惕需,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现陀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型行匠略,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩撩摹撵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嘶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟僧山。如果你听到4系觉得陌生脚,那么当你见到它一定觉得很熟悉退牛胯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造对幸童,无论外形还是内饰都与3系很相像寇狈沛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平报,因为在它身上不仅有3系的影子糯伪,同样也有着自己独特的光芒巩腑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蒙娶雄,59.6-73万元的定价也高于3系灯承。不过其实也可以理解供伶烹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版漓美,而是想要一辆便宜些的“6系”程纲妊。   宝马4系提供运动鹤、豪华侨渭、风尚三款套装戎,价格方面没有区别贩咖。车头部分确实与3系非常相近翰苇,只有前包围能够明显与3系区分出来矮背。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素邓儒。整体来看煤收,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格皑,仅在细节上加入独有元素购惦山。 【左诗:豪华设计套装(选配)/右码盒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解琳,但来到侧面相信很快就会被它吸引峭禽孟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条甭,这样的立体感是3系无法给你的拒储。车身尺寸方面病溅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短司烹潘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm普,轴距两车同为2810mm技。相比竞争对手怂守酥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势倾。   由于定位与平台的原因顶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳撅崔瓦,也达到了对自我的超越冗奖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统舅筒。尾部张弛有力的线条缝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果讲。   本文导航酱坪敲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末哨,2013年又有很多车型和大家见面了实,它们各自出身不同性格迥异僚缄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现躬才,其中原因多种多样洛,下面就对它们的表现做一个简要点评七,并送上编辑们的新年寄语接。 东风标致3008   上市时间颈刀能:1月9日   售价挟现画:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮妗,法国人终于坐不住了唉,要将标致3008进行国产邢判寡,最初还担心它法系前卫摄荡、超前的设计能否被中国市场接受抖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情皋。   不过似乎这一切的担心都是多余的守,东风标致很清楚大家的喜好读,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸课裳、尾灯等部分进行了调整吠录,类似机舱造型的内饰得到了保留刮程墩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性藤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素魏矗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计夕甭。   动力的调校同样符合中国国情霞,由于中国道路情况比较复杂碧艘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蛙譬灵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机及腥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛叙诬鹤。尽管变速器的表现有些差强人意逆偏贯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如盲敞。 为了进一步满足市场需求填,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型掣镁,丰富中低端产品线教柬。   新年寄语宋兄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的穗藐擅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上崇慈龟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来管。" "  汽车除了是交通工具之外弗限躲,在中国它还需要扮演更多角色僵绘穆。比如鸿竟及,它会成为一些人身份的象征另虎辛。也正因如此灌列攘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴芳。在车型跟随换代而越变越大的时候樊鲤,它们还不满足免警,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型清。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型亮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涂艰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了痰槐懦。   从长轴距车型诞生起发,围绕它们的话题就从来没有间断过哭缓。长轴距车型的空间更大是显而易见的烩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗宛夏?是为了操控放弃空间安,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题畔惫。现在疙票朔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿叙,并且差距幅度有多大募伶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵阔倍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一疙。从设计上来看猎牡,它基本保持了海外版本的特征队分卷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变杭娜谜。整体风格比上代车型更运动们膛邦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准兔典长。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型悄钎篙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别环,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间禾坡,同时想檄,在配置方面也向更高级别车型看齐拇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大暖佬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一卉瓦蹲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后颁鸵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性耪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拭檬凭,那么实际情况果真如此吗荣敝?   首先毋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异龟。将天籁停在起始位置后仇驰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抨袄。之后律,向左打满方向捌芒赊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剖焕,然后再次用桩筒标记后轮位置遁患。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头枯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异来婪士。   实测印证了我们之前的推论岭塘写,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大肖,但差距不算特别明显全送。两者的方向盘直径和回转圈速一致绷。实际驾驶时长期,除非路面宽度限制特别明显蚕,二者没有本质上的差别须割未。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准笺抱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况访趴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话踢跺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绷结逛。当然辜床,陆军1号的尺寸太过庞大雀伸,算是加长得比较极致咖春匆。那么漂迟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗既孝敦?   同一水平面上础耪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙菊熄戒,二者的成绩均为150毫米痉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙口,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吨寥兽。   我们的测试方式是将车头正对坡道计,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止柏虏稍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论饺剐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米敦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬便老磺,但结果令人意外痛仍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米隙。抛去胎压等因素的影响膛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平裸痘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV洛详屯?如果排除自主品牌的话池逗描,这多少听起来有些不切实际吧斯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辱沧签。不过这个看似不可能完成的任务蓉想,正因为有着咱们自己的汽车企业欺屯夹,才使其成为了现实敛淡。10万元给我蘑,我会选择什么车呢耙?今天就为大家介绍两款不错的产品殴郡,众泰T600和比亚迪S6欢泵缚,它们之间孰强孰弱奴,看完文章之后您便会知晓牡乏。   4天以前忿撬改,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来抬,顶配不到10万元的售价廖,加上1.5T发动机出色的动力表现杯扳芬、以及全景天窗乒、倒车影像等丰富配置的加持寐府,让所有人为之眼前一亮文傻。而在该级别中村晌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战表可侧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置兼,还有着出色的销量和用户口碑告柒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的碉。所以今天溉梯瀑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比购,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型槐很,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型搏踩狮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6裤琴,这款车属于小一号的紧凑型产品保,因此这里就不掺和了乔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瓮璃:两款车型造型原创度均不足闭颅。   外观造型上鲸冯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹览连,但相比之下欧辽,众泰T600显然模仿的更彻底一些刹,车头与车身都是完全的拿来主义幸丢碉,没有一点原创的元素教。而单就最终的效果来说奉钱,众泰T600显得圆润饱满乐充,比亚迪则更加的精致显大暗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面芜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm广,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm膜,轴距为2720mm毫充巩,从数据上看熬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势擂柏溉,而众泰T600比对手更宽猫,轴距也更大唬奔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂盘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些壤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎顿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎祭,在轮胎规格上发酚,众泰T600更有优势一些皇算。刹车结构上栋彼瑞,两款车均采用了前后盘式刹车掳勺境。此外备郴,在备胎的布局形式上酒料,比亚迪S6备胎采用下挂式辟孩秘,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩ê咨健,不过更换起来略有不便济摹享。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程田,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纷航,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配滴示侧,线条上显得不是很协调瓜晴犯,后雨刷扣受房、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备眷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统薯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达哄,而众泰T600根据官方的说法簧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了圃。   钥匙方面篡,两车都配备了智能钥匙画贩呛,并且无钥匙进入痊斧、一键启动等功能也是一应俱全阿橙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通寥瓷安,但质感和色泽都比较不错孟横。相比之下庐农售,比亚迪S6的塑料感略强抚箱,但它的两把钥匙中耿,有一把还是卡片式的溺沮,挺有档次感的恋车海。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”哺,据日本共同社11月报道渐闲封,丰田汽车公司发布预测称乖吹榷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆肃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录囊梦渤。而2013年前十个月绦苫,雷克萨斯在华销量同比增长8%韭辅叫,而7-10月同比增长了24%粪暖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势颁。那么谩揪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢汀孪慷?在这个产品为王的时代中蔡,或许答案非常一目了然稍葡馈,品质卓越的丰富产品扫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中塘花淋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱械锤毯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)貉弊,而其到了2013年也整整历经了三代产品樊帛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的欣扭?在这代产品中究竟有哪些新意隶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的寒讥癸。所以豹闪皮,在这个2013年的冬天策慨弯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT冷我适,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”紊蛊。   是先有鸡还是先有蛋溶?这确实是一个哲学问题皑栏。但是对于车型换代而言忱池禄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情道呈祈。在介绍外观之前慕,有必要介绍一下其前世今生辱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潘眯范,全车线条设计更显张力铺滥糖,饱满的肌肉感让人过目不忘祷详。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贡蛇籍。   第三代雷克萨斯IS翻杆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车埃加,全车线条设计更显张力钮敦,饱满的肌肉感让人过目不忘琅蓉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化节染哦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度仙,但当这款概念车面世之后散口,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风墨。虽然没有LFA那样气动山河炉瘟,但却是可以做到惊艳动人鲁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV浑奢廓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苟,要么从一开始作为越野车的分支娠课请,要么不经意又成了轿车的替补浮瓦,但这丝毫不影响它越来越主流灯隋琶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来胃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员里化。   一向个性张扬的Jeep品牌扰缸庐,一改传统的硬派风格鳖,走起了时尚运动的路线放。不仅如此味力料,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型眉南,在国内各大车展相继亮相惦,赚足了眼球罢陆卧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市快顾敢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动爸畴蹋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢票譬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观喊耍:一改硬派风格溉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初论丛陵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型底替临,在这样的大背景下纹,自由光孕育而生起缴。只是从自由光诞生之日起缓平,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注佃沉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象处旁信。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)盗,定位于介于指南者和大切诺基之间沤,竞争对手直指奥迪Q5馁、奔驰GLK顺硕、沃尔沃XC60等车型背你瀑,车身尺寸方面惫惯谈,其长宽高分别为4624mm糖钎、1859mm戌炉、1707mm场封惠,轴距为2719mm涝变病,与竞争对手相比并不处于下风讥邯。   既然是Jeep品牌车型伴刃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了无,只是造型有所改变贝,一改以往平面式的设计奥抽,采用了类似“折角”的设计乐,当然效果立竿见影惹借,整个前脸变得更时尚也更有立体感粕兄。前大灯的设计标新立异吩曝链,采用了大胆的分体式设计怀融,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”垒全旅,氙气大灯瓤台拘、雾灯依次向下排列兑侨燃。值得一提的是该车的行车灯灰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型啦狼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑懒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道笆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后矩净,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯罢谱奋。 斯巴鲁BRZ 撤呕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机俊,采用后轮驱动平台忍煽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蚂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”茫薯财。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发通梦缴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计艇,而外观和内饰由丰田负责黄。   尽管如此建,BRZ并不是“每个人的菜”埃。尽管设计了一个小型的后排座椅蒂淀诡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人渤继,音响和娱乐信息系统不够出色耻槐剖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一粳墟拖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绥宽库。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣晌、并且外观时尚动感的轿跑惹括茸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试玫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点隘缓脓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机仙噬剔,最大输出功率为200马力细洼妊,扭矩为203牛米渐。据美国环境保护署数据显示擂第,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里岭本。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg胃萝荣。 ? 斯巴鲁BRZ 挪多:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供搬位镣。两个版本都有手动挡或自动挡选择窖臂朵。   豪华型BRZ的售价为26拳橙,265美元喘录弘,配有空调系统恨,定速巡航系统讨澜,电动后视镜孤,一键上下的电动窗桂,后门业啵控电子锁琅哄拓,真皮包裹方向盘啥,65/35规格折叠后座碑乾具,HID大灯疗舅,17寸合金轮圈俱泰千,有语音提示的导航系统蒙谈谢,实时路况警报岔,USB接口和车载收音机息杀摧。   限量版的售价为28睡,265美元赖丢芭,在豪华版的基础上增加了雾灯度睦,真皮座椅判,一键启动确腻蜕,后扰流板栓垄漆,配备照明的遮阳板化妆镜吾愧,双区域空调控制系统柒持,前排座椅加热和后视镜加热台箩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统平峨琴,电子牵引力系统椿琴,稳定控制系统以及6个安全气囊胯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试纶翔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明驹,无论是正面撞击喉,车顶强度板体疵,还是座位与头部保护试验裴溉,BRZ都获得了高分团了,可以称得上是一款非常安全的车概欠蔡。 ? 斯巴鲁BRZ 徘丧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩奇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX憨巳怖,加速时的推背感没那么强烈覆。不过煌欢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盟霉廊,对于六速手动挡十分精通丹伙,5汰浇,000转起步对你小菜一碟的话勉偿,加上BRZ的轻量化的设计铆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感李。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似茹懊低,并不夸张的外形设计达歧,精准的方向盘橙,强大的刹车和印象深刻的牵引力图贡炉。   总体来说现,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车垦怯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受梗底氖。而作为日常用车来说熬,路况好的前提下搓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疮祟酸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品灌超,未经环球网Huanqiu.com书面授权贤耙,严禁转载拴敲牌,违者将被追究法律责任帆。责任编辑猩郊奶:李敏" "  作为一款小改款车型蚂娃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致儒汝肉,甚至在细节方便也没有任何变化嫁肩韩,仅仅表现在配置上的升级泉。回顾智跑近3年的上市之路来看伙闺郝,依旧保持着其独具一格的风格烫钒河,即时在如今来看计漓牢,智跑仍然算是一款前卫的SUV汕,回到3年前导舍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L臼伍储、2.4L两种动力共10种车型绕卸,售价16.48-24.98万元休,售价与老款车型保持一致谅磊遂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型迹,即使它远远的驶来兜,你也会在车流中一眼识别出它霓布,城市化SUV的定位倒也不特别蒙费,不过涝溯枢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计傲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辜毁毛。   现款智跑与老款在外形上几无二致掸挫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意红热祁,与老款相比堪港,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏普匡。部分高配车型则配备主动安全头枕面、前排座椅加热头、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钢誓兄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吾胺鞠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型淑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型僻境。这些车型中包括了全新奔驰S级串歇咯、凯迪拉克ATS河身邓、斯巴鲁BRZ女、沃尔沃V40等备受关注的新车拿澜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局你滴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车青昏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间始:9月28日 售价区间暑:124.8-209.8万元   新车点评祭前功: “汽车发明者寺挂,再度发布汽车”刚坪捂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史擒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语牢堆,这也看出了奔驰对全新S级的信心廊馅慨,从外观讳、内饰刚辩、配置等硬件方面的足够实力效叔施,甚至超越许多同级别车型赊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机夺动。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢铅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车丛栏。具体来看扰暖,前大灯豪菜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似许谦尘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是邢帛筏,新S级加入了更多张扬的运动化元素瑰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贰变,车身线条延伸至尾部变得更加收敛厘,有点类似于现款CL级的设计扫逗歉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面传回,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统睫罢奢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现套,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钙搔荚,还可通过其控制车载设备等伟蹲。另外邻狄碳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统堤钒、LED氛围灯匙石、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅舷寺枯、新的mbrace2智能人机交互系统等逛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计巨猛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学纤庐,特别是后排的座椅谰,高配车型后排座位为独立设计啥荤烫,并且带有腿部支撑和按摩功能古狼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重季啃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面权,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机圭铆关,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机饰,最大功率为245kW(333Ps)熔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机录需狗,并匹配电动机盛攻,最大功率为225kW(306Ps)垄笺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机傻涡炽,其最大功率为320kW(435Ps)炬挛眷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器篙惟堤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间称涡取:9月28日 售价区间承:30.8-43.8万元   新车点评蓄履突: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功呜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性前长。但凯迪拉克ATS的到来墩蹋,让宝马3系走下了神坛纠酿吧。相比一直宣传运动的宝马3系爱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹晌救糯。不过在终端消费市场上撬充,凯迪拉克还有很多事情要做推虑隧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好秦膛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力播吨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市商匙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型貉磺尺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吹氓,外观方面擂泄勉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计楼署,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蘑,整体造型较CTS而言更加动感晾。   凯迪拉克ATS拥有50哥恋:50前后质量分配骂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统萍冻鞭、Brembo刹车卡钳女冕唾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊暮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂弄阔啊、LSD后轮限滑差速器摧胺、高性能运动轮胎实、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)坚涟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置乱。   车身尺寸方面末垒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm琼叹绩,轴距2775mm簿。而未来国产后纪洪互,轴距有望加长卫,以应对国内市场少膝。   动力方面武,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瞎腻,最大功率203kW(276Ps)古鞍台,最大扭矩353Nm浆,其百公里加速时间为6.2秒丧戳疟。传动系统方面蓟肛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱荒。" "  前言匹洛: 在上一期文章中喷饰,我们盘点了2013年重点的改款车型棉粗霞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型缔记,在收集信息的过程中钮,编者发现了一个有意思的规律壤锌貌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型居,往往推出两款谎,甚至更多馅,更像是一次新车的大爆发舶论,或者说是新车开发计划中的一个波峰方饱,这样的车企包括长安福特线筒输、一汽大众田搬录、广汽本田等玫下功。与上篇文章不同的是艘皮妒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出贫绢捎,而是挑出了10款重点车型蠢空撅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型八补射,有的是较为低调冷,但其实销量却很不错的实力派车型喝缚恳。回首这一年藕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瓣:12月10日 售价区间煌示:12.19-18.29万元   新车点评揉:作为大众全球的当家车型拒芬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变软叭,是相对比较原汁原味的一款车型刷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议剁,但空间的改善却更具群众基础枪。从速腾的热销来看钡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型靶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嘉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线屑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形材嫁耪,雾灯区域的改变也是如此杉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感琳松,也更年轻一些容,少了几分柔美羞夏,多了一些阳刚的元素困橡横。   车身尺寸比第六代更大螺虽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板戏九孺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说贿,后排空间略显局促抵。这点在国产高尔夫7上得到改善揣授牵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm聚咸节,相比现款车型讥黎勘,长宽分别增加了56mm和13mm捆,车高则降低了28mm谭仓赤。此外伪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展俏萝歼,轴距增加59mm都,达到2637mm撇涎,使得后排乘客腿部空间增加30mm嗜膊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm爽,而行李箱空间也增加了30L氓讨滦,行李箱总空间达到380L波。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概苑耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化落罐馅: 相比外观的“小改款”吕绊慑,内饰的变化却是颠覆性的赫胺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状负,并且向驾驶员一侧倾斜磕称煎,更人性化特。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点武,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感仑拈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力歇旅。   轻量化更加明显媒: MQB平台的特质之一便是轻量化讨挽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大溅窗,质量因此降低了37kg每,另外发动机降低40kg盘屋,底盘降低26kg峰瓤,电气系统降低6kg等等眷败畴,虽然车身尺寸增加薯薯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg呈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg礁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果贿,并且一定程度上也能提升驾控体验内繁。 【MQB耐Γ块化平台】   配置全面升级妻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富芍仇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)坍波备、定速巡航侮、启停功能触、第二代车道保持辅助系统感、防碰撞预警绦嗓羔、自动泊车募逞、胎压监测徘、电子手刹弦豢叼、电子驻车革短分、一键启动潦馈倾、新版导航及超级蓝牙等功能炭巨篓。另外方佃,丹拿音响撕付、以及更大尺寸的触控液晶屏淀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成徒臣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机乖赏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教矾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)幻狡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)签,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同磁码捅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机湾司荒,其最大输出功率为162kW(220PS)歧姆,峰值扭矩350Nm酷。   主推7速DSG双离合变速箱淀崔胁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捂娄等:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)捌氓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)暖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT限尉瘁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT途染檄,而1.4T自动舒适型脸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱薪钦附。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间睡堆悼:11月19日 售价区间晤仟:12.98-18.98万元   新车点评桶:北京现代是2013年的大赢家皖匡,销量突破百万辆汤佳,并且销售车型整体售价在上升供黔碎。虽然索纳塔八的表现还算不错标哼,但这是以高性价比换取的手,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜擞衬,外观更沉稳甘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者宽,再加上超出预期的低售价伎按融,名图可能成为北京现代一款新的主力车型炽伍。   外观方面涵攘,北京现代名图共拥有八种车身颜色炔,分别是水晶白权胃磊、梦幻银的纱、幻影黑推、玫瑰红另、水墨灰撵东捷、宝石蓝绩甸勾、丝绸金冀可狡、北极玉嫂呵扫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念姜纹,尤其是前进气格栅处的造型耙含匠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔侯缆。细节方面费,新车的前大灯设计很抢眼筛燃抖,区别于其它车型雄姜缚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上颈台。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拾,轴距为2770mm豌洛嗣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鲍卫便,名图的后排乘坐空间是其一大卖点添米急。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面态,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鬼剔,以金属和实木装饰为主脚徒。配置方面尽,有主座椅十项电动调节凭禽、驾驶席座椅加热通风记忆功能偏糜、双区自动空调室山、倒车影像铺、定速巡航夸、多功能方向盘尉首、座椅/外后视镜记忆功能承且、侧气囊/侧气帘涎帝、副驾驶安全带提醒幕疚饰、倒车影像系统藕师雹、转向辅助灯疗掸愁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置垄频。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面泞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机叭鹤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器破匠骗。对于后续会不会推1.6T车型赔痰股,北京现代副总经理权赫东表示嫂蜗肝,目前尚没有这样的计划建寞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了登戏夕,满大街都是森叛椒,从朗逸上市到现在的五年来裳教报,在全国卖了一百多万辆且,卖的这么好湘戏蛊,自然有这款车独特的竞争优势撤。要知道阀,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量猩档,这究竟是为什么费承吕,很值得各个厂家思考臼良。市场定位抓的准屑,产品线丰富窜琼,产能跟得上岔吻,都是成就朗逸销量过百万的因素芹匠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版氖奸,市场价16.59万元驶。究竟值不值柔土?运动在哪里诬?是否称得上运动韩?带着疑问伪七,一起来吧停。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅斡复、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式河提桅,这种运动元素的表现方式很常见肩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅悸情,配上熏黑大灯这样的手法附劣,而且很多还是豪华品牌在这样做情秆髓。这样就无可厚非了病络,很多比新朗逸牌大的车型都这样做械假,新朗逸又有什么不可以呢纪娟?   运动型小尾翼寒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沙汐,同样是传统手法僵固,几乎在外观的运动性点缀上趣颇,各个厂家还没有太创新的方式谓闻。一般些的时,就增加这样类似轮毂猾首誓、尾翼的装饰荤梁徘,高端些的忱廓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型味。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类娶洪,不过拌埠姜,从侧面看门崩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变峨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目朵本椿。   相比车头和侧面扁杏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些刻辑零,在说运动感之前惩谴,我更想说说普通新朗逸的车尾弓刃崔,更确切的说惠惧,是想说说尾灯魄狮士,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起极桥,有一点略显单薄的感觉布。运动版上开,尾灯加入了熏黑处理磺项舜,双出排气管也更粗壮了涡刃补,保险杠的视觉感受也更丰富双蹄滇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吠褂孟。   本文导航拆沫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争窍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾匠椭晾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发强迷甭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成坑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配标糯,即韩国的蔚山波,这里同时也是现代全球最大的工厂箔。这个工厂雇有3.4万名员工扇壕,日生产0.56万辆车蜕窗弦。   Inautonews编辑表示猛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意盖。五年前质量提高了玫娟屠,但是外形并不美观崎。然而陵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变水敖摄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)隙茂促,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)飘炮哗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)佛仓彻。对每个购车者来说水踩,这听起来非常有吸引力虾辜卜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特爬撩。   与现代旗下的主流车型一样罚项副,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法翘,整车线条从头至尾充满着流动感逼。车身长4770毫米跨结囤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米里。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呜来穆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痰屉年,它看起来依旧如此的适合年轻人窖叔。没错燎,搭载着一车的新技术之后颗纷陕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手模,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价膜。于是当新车到来的时候抵河扛,你一定和我一样对它充满了兴趣混羚。这是最年轻的凯迪拉克蜕磁涤、最小的凯迪拉克尘冲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帅? ● 外观造型纷接度:钻石切割风格依旧伸响艾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖投话、2013德国红点设计大奖奴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帮乾蒜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型迪狭夸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影佩谜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品内咕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶童郸舜,只是这回翅宪,ATS是完全原创的作品避车。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奈,轴距仅有2775mm搅扁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氏,而国内我们则把它当成中型车清闻瞳,和宝马3系标准轴距版恋钒呈、雷克萨斯IS成为同级别竞品肖湘,并比它们都要更小一些铃鳖穗。   前脸的造型相当干练瞄庙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疵垒锋,而是被很好的控制在一个合理大小上句,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了皇卜蔽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位李糜蒋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讣底,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乖裳。出于空气动力学考虑深,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凤,当车速高于60km/h时缝吼钝,前进气格栅会自动关闭躺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鲍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性释。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冷挨,并带有远近光灯智能切换功能椭谰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计靛橙挡,快速亮起穆氏,缓速熄灭的设定很显档次矾纤。再往下看鹃冈我,闪电式日间行车灯许僚仟、大灯清洗唐寡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片回锣彩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀评活吮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要箱梆硕,亦或是造型需求熄脓,感性的来说墒抄娄,可以视其为向着传统美系性能车致敬署棺林。身处车内慑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丁拦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”渤夕沽。   ATS是一款后驱车旧轰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兔水:50派廊蜂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烽同,贯穿车体的俯冲式腰线船、短前悬缮苛涝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态起汇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刮假阮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响看。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氛痉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)聘捅描。而在规格方面彩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铃,前胎尺寸为225/40 R18轿,后胎尺寸则为255/35 R18晚绘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痴坏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蚀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赂啤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盲恒访,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桑,至于设计师是否真有此意斧寄,倒还真无从揣测奇静。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屁朝,实际上峡腺触,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计雾朔去。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盘瓷,由此带来了不错的视觉冲击感轻,给后车以足够的心理压力凯,至少眼前的这个家伙一定不好对付茬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型天,至于3.6L V6车型何时会引进陇淀春,官方暂时还没有表态限氯隙,而是否会有V系列性能车型的推出摹擒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纱头闺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车热败,我的第一反应总归是奥迪A6L案稍蝗、宝马5系以及奔驰E级这3款狭贺藉。不可否认税躲钩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型输墩,路上的能见度也说明了这点千。不过得隋阿,随着市场逐步的被细分姬发抹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瞧钎,除“老三样”以外撂,也还有其他选择渐,比如斯劫敞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES色,这两款不错的“非主流”产品食。   今天嫩录,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前兢居,领略一下“非主流”中大型车的风采淖腺财,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同姓炽醒,当然秒杆咎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同第。(注叛慑曙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瞬每菜,雷克萨斯ES简称“ES”天老酬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前铂,编辑先和大家解释一下“非主流”痊让,这里并不带任何贬义坍。从销量看申攀,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上季,宝马5系9000台以上香、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现傅栏尽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场颧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场畔卑。   外观徽匣:XTS尺寸明显更大丘拆荒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说署匹词,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准夕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念犁扭。造型方正且棱角分明的车身造型涝谅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰标烙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解琶酶。可以说它给你带来的面子效应赫,绝对超过它的价格茂,在半年长测期间咕孙徒,我在停车时经常会被问吠翰:这车得60-70万吧驶糠介?   相对于XTS外观的张扬脯实叛、霸气贩健,ES则可谓是低调酱寂、内敛很多黑蹈沙,整车的线条和比例都比较匀称模炒囱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坊啥洛。   在车身尺寸方面茂宫现,XTS的车长达到了5131mm懂,比ES的4900mm足足多出了231mm僚纷,差距可不械褪迥,但在轴距上系,两者比较接近详裸寂,XTS为2837mm辖题,ES为2820mm瞎垢,仅相差了17mm隙殴,至于最终的车内乘坐空间表现图,它俩也是半斤八两考。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型达尸,氙气大灯膘菊裤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少季矗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯染庭剩,ES则仅有近光是氙灯段搁巍,远光为卤素灯泡祥。其中携参涎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局常,显得比较个性散。而ES则还是灯组传统的横置式袒。   再来看看轮毂和轮胎喘妈庭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸穆上,ES为17英寸凸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎疽棱汀,市场售价约1500元/条扣绅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎俺鼻蔷,市场售价在1000元左右/条少。可以说途洼光,在这方面两者的差异还是挺大的箍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算谭挖潦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择从琅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨啦,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肝刹稗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志炽瘦虫,下面就让我们来看看他们各自的优点口粪踏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦顽败,其他两款车均有上万元的优惠喀稼内,但相比比亚迪秦的国家补贴达粉,这些优惠就算小巫见大巫了害眠。目前在国内的某些地区诲搏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴缕违掇,总补贴额度可达到7万什阜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吴偏。   在外观方面管钱士,这三款车均有各自的特点摹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感涟。而本田则是日式混动车的传统样式秋板檬,看起来非常别致浩椿犬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子柿迁,非常有气势镣毒娘。   这三款车中阮倒,比亚迪秦的动力参数最强妇檄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平棠。不过要是论舒适和驾驶感受径顶,锐志才是这三款车中最棒的担坑谰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车腔睦,因此它的动力参数看起来没有太大优势盘牧。   三款车同为轿车黎林,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动剂碱,丰田锐志采用了后轮驱动常俺。至于哪种驱动形式更好蓝,就要看个人喜好了叮龋。   本文导航毙:" "  简约内敛肋餐艰、安全扎实北珐棘、品质优良班笑,却叫好不叫座距侗俩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象泊痘。然而对于一个企业粕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品牡。为此勒佬瓣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时媳宪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进枷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L欧残。 亮点配置雌:   City Safety城市安全系统洞匹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤堂绩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下洁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谐轻匣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统睬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鸽距,系统将马上发出警示并全力自动刹车且沸,避免发生碰撞事故宿克。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)扮秋炔,可实现自动排队功能瞳齿劣,除了可设定巡航速度咸,还可设定五种不同时间间隔捣。   加强型盲点信息系统BLIS赶苫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域侗仆。   倒车车侧警示系统CTA里宠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钝,如有车辆接近陕访,会发出警告音和BLIS警示灯界。   FAHB主动式远光灯细惺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆访,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疥弯嚼,防止对方车辆驾驶者造成炫目戒鹤抨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心镰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择幌耙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入普摹褪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鸵。显然沃尔沃也意识到这一点槽,要想在销量上追赶""ABB""皋呈斗,国产是最为关键的一步貌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边玲烁。S60L的到来肯定会对宝马3系戳稻、奔驰C级轮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战快,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手墙恕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢丁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型峡童,我们今天对比的是2.0T智远版吵,售价为30.99万慈官踩,而其对手同样是搭载2.0T发动机缅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型峦肮。 ● 外观对比   从外形来看颂筹挺,沃尔沃S60L给人感觉干练赏岛、紧凑巢,X型前脸略显凶猛卜爽,富有冲击力熬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力烯练咐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱虏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瘸顾盒,采用氙气大灯光源吵疙骏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯琴跺比,只是少了前雾灯猾。相比之下桔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利放手槐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合卫偏比,同时还配备前雾灯额磷宦。只不过灯组并非自适应前大灯蜜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能揽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源化眷噬,确保驾驶安全时。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平革是氮,轴距增加80mm达到2856mm帮,而奥迪A4L轴距为2869mm溅镶的,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瘟遂,不过高度和宽度有所不及塘纲陵。两车空间表现如何弄剿,请看后文的实际体验浚桃亩。   两车侧面造型也具有不同风格班餐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鸡剖贤,而奥迪A4L侧面更加稳重晦抒滩,看起来朴实大方炼贯够。 在后视镜上姓胶嗓,两车都集成了LED转向灯淳漠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能隧舱,而沃尔沃S60L则没有涉。 在尾部跋窃,沃尔沃S60L造型略显生硬了箩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和彤睛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计匡迸查,同时加入镀铬包裹鸵宋夏,气势十足事瓢势,而奥迪A4L是单边双排设计巴扦冲,无镀铬装饰挪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎锤侯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎茹括欢,尺寸为225/55 R16轮胎庭狼,相比之下尺寸显得有些小了剑,同时配备的是非全尺寸备胎棱辜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎落,只有修补工具有点不厚道内详。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的曙筏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涛?当时的网络上绝对是一片嘘声佳枷净。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计课,这似乎就可以理解为特立独行啼?或者说创新栋帘坡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念导狭,通俗一点说就是沦郊:走自己的路手略烙,让别人竞相模仿腹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片兜阂,时间不长娄陌储,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嵌?当时我无法回答衡啃,因为还没有对自由光进行全面的了解形,经过一天的试驾体验之后浦班,我认为这次Jeep自由光确实有点料唤,甚至可以说气势汹汹拿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰购恕,那么它到底有什么资本来搅局呢汐哇恼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辱必。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新深安,在做颠覆传统这件事稍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磕纶。就拿前脸来说扛秽,好看不好看绝不是我个人说的算的光冒,每个人眼里都有一个不同的看法敦烁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表徒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看纶,Jeep其实并没有太大的优势浆酗,包括大家最看重的轴距表现霓插,在这个级别也算不上是太突出起崔卢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话奸鼓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争踏烷,让消费者也能愿意买单屯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了凹衅,其尾灯设计和大切如出一辙略,只是在造型上稍微做了一点改变峦,以便能和后车窗衔接的更自然一些涩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样梨,这实在是太个性了擎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面炽,不是吗捣删卑?   本文导航鹤耿澄:" "  “便宜母侩、省油埔毒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求疚献链。因此啃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军订挂龟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上黑酪勺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息岸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”棠滇叛。二者不仅定位和排量相同通,售价也都是6万元出头失。那么谁的配置更丰富炕,性价比更高呢隆茨朵?接着往下看吧桅呜。   备注违抬寂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期强纺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型该丝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”恼忱、“天窗”和“后轮碟刹”辑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辩软,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响羌渺片,促进其他品牌产品的更新或者降价洞,以提升竞争能力坑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形串,但又觉得竞品车型优惠较多”寥车蠕。今天就随着我们来看看围宪,新威驰对比瑞纳茬啡思。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车旱唬平,此次我们将两款车型的顶配加之对比壕响,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处钎杠池。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元靡倪眠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多皇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨咎犊,以往圆润的风格被全面舍弃毒,车头变成了现在最流行的大嘴形象葛。虽然初看有些夸张剃,但是符合小型车定位斤牟,更多时候它是年轻人的代步工具亥恒色,所以造型必须年轻抗尖。大灯面积不但较老款车更大遁鳖,眼神也更加犀利捌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现侥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿反卜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伐窟踞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论斯理华,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样菊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异春匹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恃阶类,诸如电动天窗芍、前雾灯与后视镜调节都在其中豁忙抄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能盯惋胶,日常使用的便利度稍高一些税吕翅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm存附,轴距达到2550mm牧蛔卿。与老款车型相比加长且加宽履,这是为了适应造型变化的需要借凌钒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势隶规,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势搁。   新威驰车尾没有车头那么激进括,显得时尚而舒展割滔盆。整体线条看上去硬朗多了角。在高低配版的车型之间泛戮,外观元素的差异并不明显冈汞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条李,不过在潜在的功能上却有所不同颈挪五,高配车型具有独立的外部后备箱开关辫盟棘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启妈泵,在日常使用方面的便利度有所不足钱。   瑞纳尾部的线条更是犀利槐午佛,线条从车身一直延伸至后备箱惠毙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致啦当,增加了不少的层次感和运动感肉悔楷。" "  旅行车在国内的发展进程报凑替,现在似乎已经开始有所起色祷耽褂,但受到各方面的影响烽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃雷。记得应该是在去年烦沁泄,各大主流网络媒体几乎在同一时段裁霖褂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章全效,虽然没能在实际层面上起什么作用悸钝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议湘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车膊膝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段烙,但是大部分车型均已进口形式引入岗步,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面斤。宝马全新3系上市后抢脾乃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料挨仍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本废。不管是厂商的试水工作稼,还是为了后期大力推广的前期准备凉韧掣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款泼曝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的添,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车花,但官方却并不这样为其定义署,所以除了V60之外鬼李,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哀任。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i水,三款细分车型跨越了30-50万区间推泊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地勒夺。   328i M运动型库眯,是3系旅行车中的顶配车型雀趁,M套件必然是它表现非凡实力的根基愁窍。BMW的M系列产品龟篇搜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的轻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列届化穗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响陷。在M套件衬托下的新3系旅行版撑,表现出的攻击力和威慑力很强底。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型艇号,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅喉盘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感到裴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挨,也是几款进口旅行车中最为全面的绕,除了前部以外啃巢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头菲熟,令驾驶者的便利性有很大提升陀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显陵旦,造型圆润的尾部整体风格筒,让旅行车身份表现的恰大好处购咳辩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩攫,但是尺寸不大馅攻新,威慑力也没有想象中明显柑竟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念垄,极富肌肉感的线条元素戚修,让它表现的干练紧凑攀。   本文导航绿:" "  曾几何时涟杜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交渴围。物是人非洪拓,随着中级车市场竞争的不断加剧咐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径频。在上个月的广州车展上妮,全新天籁·公爵正式宣布上市弘热冲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢确?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析奔外,来做进一步的了解吧添壕盟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较豢窜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观茎: 稳重与运动式,风格各异   车身尺寸方面履伸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm郴泌,车身宽度筹菠、高度与普通版天籁车型保持一致拷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大力本,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm伦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型刚接累,只不过在细节方面有所调整创。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构沫瓦,后保险杠排气管内嵌观,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识浚兔谜,俨然简多了几分气质的提升贰扫艾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下辫, 新君越的外观风格更趋年轻化湾萌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开校,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅敌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面峡缮腻,尾部设计与前脸造型和谐呼应号俊娄,相比老款车型稳重端庄的设计风格虐,全新君越更容易让年轻的消费者接受磁譬。 【君越 整体外观】   外部配置方面抽锰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯啊耗礁、大灯自动清洗等功能瓷捻鳞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到趟。通过下方的表格我们可以了解到容,同价位的两款车替,君越在外部配置方面显然更为全面一些品髓虾,LED日间行车灯坑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蛇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的品炯硼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价群: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头割税: 日间行车灯悸: 随动转向大灯勘套: 大灯清洗装置多狗苹: 氙气大灯阿牌: 倒车视频影像魔号: 大灯高度可调颂: 自动头灯苗拔: 泊车辅助禄撇碘: 无钥匙进入系统绿: 感应雨刷交肚: 电动后视镜好稠可: 后视镜电动折叠尖猫褥: 后视镜记忆某构狙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候袭泌,年级里有几位南方来的同学改奇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪稼椿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情碉渐镣。雪对于那时的他们房浚碧,是上天赐予的礼物盆本。但是铃孔柔,对很多北方人——比如我——来说围扣伯,雪却是避之不及的灾难禄,它让我们的出行变得困难重重乌。不过这次却不一样汝需昏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起电加煽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣竞标。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先虏珐,请允许我隆重介绍一下今天的主角澎玫氖,我们的冰雪座驾酷,一款中大型SUV——福特探险者革谅。探险者是福特的旗舰车型稻凭菩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售溉南,共两种配置仇,售价48.98万劣搅、53.98万恋酞拔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元霸镜。我个人非常喜欢探险者的外型趟题,它魁梧而正派革检,颇有美式SUV的霸气狡坞申。牡丹江的冬天白雪皑皑伍防,探险者出现在这里十分应景钳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前宽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热测。这样的冰天雪地里搜,就算是带着手套在户外拍照纺舶,手指依然会被冻得失去知觉辰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖某醚挺。探险者的方向盘加热速度很快锻你祈,开启后几秒钟就能感觉到热量贿蔚高,太实用了啊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机羞劲,匹配6速手自一体变速箱玫笔。探险者在海外还有2.0T版本车型袒么汾,不知为何暂未引入国内毛誊陌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面腔可芜,并没想走量咸孪厘。   探险者为承载式车身结构甜嗓驮,搭载一套适时四驱系统桅荷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样畔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器莽古棺,后桥轮间为开放式差速器勒粪禾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助惦,以制动打滑车轮的形式实现冷。这套系统的越野能力或许不是那么强大苍肮剖,它主要是为提升公路性能而存在的敖叼捷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疆凭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键祷。这次我们挑战冰雪路面郸念箱,这套系统发挥了重要的作用掇槐。另外不容忽视的秸,便是探险者的“神秘嘉宾”了冻推簿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄派曷骸!它是一款高性能冰雪轮胎巍蛾录,官方称它应用了发泡橡胶技术怀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜啊睹,从而让胎面贴紧冰雪路面泥,提高抓地力蛙。当然膛凡荒,这款轮胎价值不菲焦送氨,以探险者高配车型的轮胎尺寸蛋:255/50 R20为例颓溃虏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元洞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的膜嫡没,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上幸镰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及继娶稍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企洞咯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑肥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下层搂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花茶冀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表讼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出股编纬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲掠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm徽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满豹,两车的轴距都超过了2700mm啼,使它们在同级别车型中的优势非常明显凶檀苛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计床,略显圆润的车身看起来动感十足壤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感苯崔并,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吉称,550引擎盖上V字型的线条动感十足忌己将。C4L大灯的设计相对简单衫,全系采用了传统的卤素光源身面雀,而且并没有采用透镜的设计汐集奋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瞳唾昂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奉,还有转弯辅助照明功能廉拇,保证了夜间的行车安全表烽。两车都配备了时下流行的日间行车灯被纱,值得称赞的是龋吗朽,550竟然为雾灯也配备了透镜鞘,这一点值得各大汽车厂商学习剃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏藕变,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩乱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感世呢,550上扬的腰线勾勒出时尚伶、动感的侧身线条瞎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间尉瓤背。C4L和550都采用了双色的后视镜设计础陕颗,并搭配LED转向灯奢,视觉效果和安全性兼具哪络喀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烂碘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口档剐傅。   C4L具有无钥匙进入功能辈吾棘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性读,550则采用了常规的胰福控解锁功能接。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卑淘,C4L刀锋式的造型更加犀利那薄,550则更加尖锐颓阿。   两车的尾部造型比较统一话坏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果却趴碉,圆润的造型颇显稳重四趴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过侮,这样设计不仅美观溅,而且可以增大后备箱的开口角度份暮徽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯尼取,视觉效果极佳迸。两车都采用了4点式倒车雷达咳衔莫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低外,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物霸不,使泊车更加安全橡。C4L后尾箱并未设计开启按键祈,只能通过车内控制按键和腋破来郑控钥匙开启翔辽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启澳,使用起来非常方便庭沥。   本文导航娜赂吨:"    紧凑级两厢车糙,如果倒退10年前赎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域返搂疤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后哎涪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型切妥脖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹离避逻,它于不久前推向市嘲厣妓汀,但其实它在国外早已上市揉购扮。雪佛兰在近期才引入卿,相信也有自己考虑家麓狭,好在这个时间也不算晚楷乡郝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择庞田。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐咐,相对较低的入手价格掏添具、时尚的外观设计以及良好的运动性能抄,都让其成为该细分市场的热销车型残。而在紧凑级车型中漠哦,三厢版在兼顾运动的同时雇栓蹦,实用性相对更高一些公感、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谁槽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅蓿克斯三厢版(以下简称概拍畏辏克斯)进行深度的比较居喜,到底谁能从中脱颖而出虎禽烙,让我们拭目以待粹。    在刚刚结束的2013广州车展上户珐忱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴歉缄莫。此外同姬,感锼捉耄克斯去年北京车展的正式上市洞鲸兑,也让这场紧凑级大战更加精彩翘层能。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后劣纤响,作为其小弟的马自达3能否一样出色仑搞?副羁龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时怜卸,能否从容应对讽静?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恰窃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挫胶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上割识矢。就在媒体日当天风狸憋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后须,经过旁边人的介绍随玛啪,惊叹一句思:原来不是一个车案亍!可想而知蕉畦,这兄弟俩得有多像丘。    2012北京车展上市的柑ィ克斯相比前者乘,已经在市场上打拼了一段时间屉接倍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纺党戏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了令,但是覆涂模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位挺恳钩,还是毋庸置疑的冒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性脖,为了让评价更加客观秆钨蓉,同时头,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伙兑,我采访了一下身边的同事和朋友陇法。   同事A哆锯:男讥梢脾,30岁挨、已婚疙骨、儿子1岁多    我哪个也不要羌,原因只有一个熔醚:都太小猎冠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV躬半烧,实用!当然这两个车白给肯定要划。(也对叭,老婆孩子热炕头的人和,还谈什么运动凑,能装下更多的人和东西涕,才是硬道理)   同事B睹菇锰:男窃,老富勇压铮克斯车主放湘,奔三的年龄刊难,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣欢习玻克斯棉讼,理由是有优惠鲍仑募、货源足伎、随时买谱谎狗,听着怎么跟买菜似的锹卸丢。   前女友闹纳七:24岁粳墩唉,高尔夫6车主捞工,略带公主病    选马自达3律黎,原因是好看矛瓦,我再问还有吗辞,答曰螺垦句:好看捌摹!我继续问美上胺,跟我急了驮路,提问结束梢版。   现女友遍赤:25岁碉柯,对车没有丝毫兴趣挤祁,仅对各类衣服械、包包极萄、鞋等物品上心    我选马自达3吧胎驮,原因是就看这个顺眼努婪,所以就选了钝黄。(明显敷衍了事)   女性朋友单酱:24岁汉我昂,某时尚杂志签约平模彤,对车有些兴趣秃卵蹿,但只是停留在表面    我选马自达3间宦妨,因为好看醇,身材我喜欢捞始,而且红色(主打色凌辞:魂动红)是我的style蔡,所以我会选她的说课。(这种中英文混合体铝绘蔡,外加“什么什么的说”的语法真别扭幻,说她好几次椿,不见改)    采访结果显示额,果然是萝卜青菜局漂、各有所爱浪傅梳,而且给出的理由也是五花八门采狙,那么到底这两款车有哪些不同攫,在面对不同的消费群体时刚死,它们的表现又回怎样枯标搪,废话不多说功港甲,让我们往下看吉劲钮。" "  2013年8月散光屠,本田CR-V共销售了15393辆寡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月唱缚轻,本田CR-V共销售了18989辆党羌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月祷,本田CR-V共销售了19510辆烂纪惺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月劣郎,本田CR-V共销售了19288辆逼,全国SUV销售车型排名第二......事实上赔先公,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单系的睫,它的优异表现还远不止这些惊,截止2013年11月底谱伞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663感,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蟹需。是什么让它成为了国内SUV的明星褪犬肆?又是什么让它如此大卖蕊经孔?   现款CR-V有2.0L匙、2.4L两种动力共7款车型怠,售价19.38-26.28万元冕拷献。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型箔,售价22.98万元)收。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型挽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声簇痘顿,纵观整个CR-V的家族史衡,前两代车型还有些“方盒子""造型胶豁,而从第三代开始村肛鸡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战虱,坚定不移的走着城市化SUV的路线睬豆吭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大杏镐颇。   说到第四代CR-V的外形捕射棺,也就是现款车型敝桅,它的外形并不是能让你一见倾心的主霉,CR-V上市之初邓酱,人们对于这样的设计褒贬不一佩避炮,甚至有些“不得民心”醛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话隙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蘑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能卷。氙气大灯茬毛淋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泊诡。值得一提的是伦围,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上想卫挝,效果出彩冉偶瓣。   车身长度比上代车型减少了25毫米武碗旁,离地间隙下降了50毫米皖,仅剩130毫米肪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性港晴摔,但却令离地间隙接近轿车嫩妊且,轴距则仍然保持在2620毫米订,整体效果比老款显得修长不少孪柯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因渺,在实际驾驶过程中槽拈锌,提供给你更加宽广的后方视野晃虹笛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信诧。   现款CR-V提供17方慧聪、18两种尺寸共3种轮毂式样彤皆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外旁嘶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂裂碌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面残阂叉,车尾向外凸出比较明显率渭工,给人一种臃肿膨胀之感面。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索汤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显段丛,给人一种臃肿膨胀之感怯席,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因般唐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积览,为实用性又添一分违,从之后的销量来说课裸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受程那,保持着高歌猛进的态势教芦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺攀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力艾炭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙秘雌、精心怖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm贫卤,排量仅有2.5L管疤懒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场秘潍分。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS勤快,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它入挂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力默侯膏。   第三代雷克萨斯IS痰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车煎,全车线条设计更显张力上黄,饱满的肌肉感让人过目不忘弧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化点辩能。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版喝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅枚笨,丢失了一丝霸气态泞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加季诬,长宽高分别为钱青妓:4665mm圈敦匆、1810mm腹殊、1430mm虹经。同时轴距也增加了70mm缅,达到了2800mm经。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言播痘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言戌典勃,其前后配重分别为53氓:47啤。接近前后1淌:1的配重也体现了其运动本质较。   IS车身侧面短小精湛狮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挛怖,显露其灵动的车身姿态非呵片。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙搓哀屠,依旧是纤细穷郴恍、锋利棉唯,绝不与传统设计相妥协隋悸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见氏色。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎客禄律。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力灿蕉蹭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性龋。   毫无疑问纹扮贫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力坊汕。你可以觉得它设计非常超越蛔券淬,也可以认为它很有美感蜕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动剐动党。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月妙纺弓,石油的消耗量日益增大憨凌搂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油抬蕊,排放着大量的尾气巢玩,制造着日益严重的雾霾天气苫蛔。汽车尾气的污染疮社飘,越来越成为大气污染的重要元凶淡劝。开发替代清洁能源迟地,代替排放巨大的内燃机爸款卤,越来越成为厄待解决的课题充举茎。现在很多厂家都开发了混合动力车型抢布兼,这项技术基本上成熟了郡颇维,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鸿,也没有成熟的商业模式来进行推广龄季耍,即便很多条件还未具备瑟,即便这样那样的客观限制汇建,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面矗笺虫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一景玖舒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品俏妹娩,叫做启辰e30晨风逼龚,这款车还没有上市晨,很多技术参数还没有公布鼓皆骡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据另拧钡,介绍给大家废。但即便如此兑痊,这款车还是有据可查刷,开发平台来自日产聆风电动车猫阿陈,外观也和聆风十分相似沽喘淋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿阂卤弄,2700mm的轴距和骐达相同耿,外观的样子也有几分相似届。但明显晨风的很多细节显得与众不同花,前脸没有进气格栅的设计逗毫挖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嘘。而据厂家人员介绍碉逝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台纱搬,而是单独开发牛疼。   尾灯使用了LED的发光元件丧爆渭,看起来更加醒目论,垂直的长条状样子也很有个性窝。但在车尾上食堆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同稗鸵瞳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吓梆视,用以分担电池组的压力零,这在晨风上是没有的拔遂领。   本文导航洞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了兑铆负,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鞠倘,照片上看它挺精神怕,设计有传承有创新畔乏敦,硬件配置有增有减卸房,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情哼篱,没能去测试现场参观参观糯姥。   命运总能给人惊喜还握。上周五下班前枫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目跋探,领导突然走过来跟我说篇凌:“来了个顶配噶叹溃克斯磁酱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”你陌,周末的小幸福就这样碎了一地暮回,我得跟两台机动车泡在一起函嘲黄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嚷,坦白说现在我对它俩都“不来电”食。这样也好凉屡瞧,好歹保持个立场中立对吧酶部棘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满共,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待埔蓉侠,比如为什么海外有独立后悬架盛?国内全是非独立后悬架合?其实道理不复杂沉肆尽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响估铝华,既然如此价,那就遵照做生意的基本法则来做淘,降低成本峦狸哗,攫取利润双焊签,无可厚非显举芹。我相信如果改悬架车就没人买浩,那他们肯定不改舰徐熊。   福特比较谨慎荒,善于跟消费者打成一片虫,挣钱不忘树口碑夺息,好口碑又促进高销量戮虚,顺利打造良性循环圈贝寝焕。尽管它也有这样那样的问题捌舒伸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买冬蠢,值得大众好好学学具鄙。话说回来乱蜜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路奈算。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘缇囟ǎ克斯遍,是各自家里的明星产品坟口镭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖赣庞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限扇饺昏。把这两个重量级选手放一起浪枷竣,能擦出什么样的火花来热骗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利幂腺居,似乎这样能出一口恶气诉。不过我得劝各位一句愤:百花齐放很重要灯,一枝独秀最糟糕搐。   ●外观   扯半天总算进入正题掣,这个阳光明媚的周末睬揭箩,没有雾霾的打扰俯,我把两台车放在一起拍了套合影任两。看看它们幕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7抬晾,一个是16.29万的顶配版两厢概呙眨克斯荆覆结。要说家族式设计森巷,大众当然领先其他厂家捎毯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服览扩律,福特的动作稍晚一些睦,效果不赖精忌。   所以当高尔夫7和甘枭伲克斯站在一起的时候摔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营际。谁好看我不说鸵,大家都有自己的喜好奢些。两款车前大灯组内容丰富百,氙灯盯泊窖、日间行车灯呛碑徽、大灯清洗绵、雾灯一个不少乳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有些狸唬,而感ǖ浜海克斯的则要花6千块买选装包参小潭,朋友们逆,要享受还是得多消费啊淡谋顽。   车轮部分有看头改晒嫩。感们坷郑克斯胎宽215mm亥纠庆,米其林博悦轮胎癸菏憋,轮毂造型带感扒梨瑰,给个好评嘶芒录,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款税仆。高尔夫7胎宽205mm洼息涡,似乎缺乏顶配车型应有的气势拟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧涪猴。   车尾设计各有出彩的地方淖碑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势餐摊剿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭阑眠颂,LED尾灯是个加分项倪戌,肝ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意橡乡。左边那台风格沉稳一些快,右边的青春气息扑面杜告,你喜欢哪个钨?" "  “牺牲一定的车身刚性揩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蝗厂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构畴森,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”斯线毙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后仆霉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面车剐。就在上月烘鼓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本棱桶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版矢皖,至于奔驰C63 AMG蜗层坛,目前还缺少这一车型呵龟。   由于是RS5 Coupe的系列车型行哥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致彻多,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾轮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事锌,毕竟除了性能之外厂森褪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的灌。   延伸阅读 和逞辱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案寡蔷,其中包含对车漆颜色胚队轿、内饰颜色以及电子功能等自主选择蛾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的廓秀,所以在配置解读方面纶汇私,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注骗刃,并将官方价格告知大家托呛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上事胁夸,软顶敞篷采用电动开启械,时间上需要15秒即可杜,而将再次闭合需要17秒便耿,其开闭结构为多连杆双片式秘酿咆,这也大大缩短了开闭时间宦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消兴僵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瓢伞,为了不过分降低运动性攫唉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惮坦挡。排气方面也是RS5的一大特色江泻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管少,在Auto模式下左右分置排气各打开1个抡脖承,而在Dynamic模式下会全部打开氯。   本文导航芯馁谜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线频巍,或许大家已经是心里多数宠校,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型涤恭芬,定位于新兴的小型SUV市场犁。众所周知胯艇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“纷,长安铃木选择在这一细分市场发力弘驳灿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的绩炉外。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX显叹怖,通过对比分析定乳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力郡骗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市团钨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元姬,搭载1.6L发动机躲阮伟,匹配五速手动和CVT变速箱李甸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L堕介、2.0L两个排量六款车型卫钉公,同样匹配五速手动和CVT变速箱佛,售价区间12.88-21.88万元逝拟浆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观力:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面堂蒲阶,通过下表的数据显示得知牛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手惨莲棵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX款,相比逍客倍慷燃、昂克拉等车型同样处于劣势湿餐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起对,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹崇济,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因丸乡井,还有与车身不同色的黑色包围旦茅、车顶行李架璃兢,短小结实的车尾歇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谭蜜。车身颜色选择上派擎猩,S.CROSS锋驭提供了极光绿释、皓月白胁魔、星辰银淮、丹霞红欠澄唾、银河蓝和晶岩灰六种颜色堪辈戒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同擒如琴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计潦库霉,雾灯骄碌勿、下保险杠也经过了重新设计袱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格降卤。车身颜色选择上偷砷骑,劲炫ASX提供了珍珠黑输、极地白潭、翠鸟蓝控、酷银鳞邻湘、钛灰五种颜色默魏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面哺捻痹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯灰,前后雾灯能史擦,并配备大灯清洗功能弛穗,外后视镜集成LED转向灯;同样琶谎双,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯柬,带水平调节和自动清洗功能略,其外后视镜没有集成转向灯劲乾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂兴恕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沃炉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂衰午狡,二者均为铝合金材质芹晃。所有车型均配备优科豪马轮胎平钵号。值得一提的是托识竣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎俯贯,这在同级别中比较少见目号。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型碴厩,根据车型的不同尺寸有所区别漠舍挖,低配歇:215/65 R16浑,高配络卷:215/60 R17斑,轮胎同样使用的是优科豪马搭肝吃,同样配备全尺寸备胎仑,两车在这方面都表现得很厚道歧插。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫限叭陷,第七代车型箱戌多。其指导价12.19-14.49万檬,这是配备1.6L引擎的价位交。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品唾沏迸,账面要准备好14.09-18.29万擦及痢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炔檄饯,当然失,身为第七代的它稿,在冲击属于自己的又一串“第一”郎。但我们相信螺谢,短板才真正决定高度撬嘿。   全新高尔夫的德国总设计师说雹,它的设计主导思想为“简单既经典”砰疽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分矗式:中网与大灯的相对位置假却、拓宽出车身有力的轮拱椽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了桔剖,这台在中国拥有极高人气的两厢车澄,一露面沧寇,就好评如潮卡梦咖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解屋,但还是要将6/7重提染篇耿,除了外观上的差异怕睡撼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上咖搅餐,比第六代车型要长56mm坍笛。而整体车身比例上胳凡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然挨焕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm抄,轴距增加59mm复帘先,从而提升至2637mm垮绍较。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计汗磺辣,但新样式的内部构造也足够炫朵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置下熔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鼓。高隔音性的特殊树脂层缕琳萄,形成3层薄膜结构砷袭。它拥有很强的抵制振动物理性能吵祭。   直接跳过撩人性感的腰线卿律,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型难。相比海外的双L型鲁辰,或许辨识度更强一些苟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的粱,但高7的不一样肛隆脊。细心的你会发现惦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时傅宪道,才会主动启动狈,并且拥有厂商宣称的132°广角盘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格菜盗,天平再次偏向了驾驶者一侧便完。整体内饰上井,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是硼:放弃中庸的设计理念啥勒佩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派识芜。不规则的T型区没屎、活泼的金属线条点缀官,让全新高尔夫大变身康。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没炮惩,它能够让你感觉非常新鲜钨刊秘。   坐进高7内话庙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗踏吓芯,比普通天窗大了30%港饲。而外掀的开启方式有点奇怪爸签,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鞋督估,同时还为内部提供更多头部空间适溃式。   大众车型的人机工程向来让人放心哭,这个角度的方向盘汕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惟柿萌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型算怯,或许来个拨片更有型吧玖亭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症救卞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度改踞挛。   本文导航俺沸颅:" "  在国内的SUV市尘郝巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下点抖般,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沟矛拴,正因如此襄坝棵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侥瞬叫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问霞呻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破憨匣。   说到大空间臼比舒、七座设计投铃、配置丰富的SUV缉乃快,北京现代全新胜达是其中的表表者捂酞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肌乾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酥阑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铂伸境。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绒加独,下面我们将对这两款车型进行对比分析溺褐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观厢脯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丝,设计上中规中矩抨星,采用了哈弗新的家族式设计元素渤,这一风格将在整个哈弗系列上普及没峰辰,代表性的设计元素有淑图:大尺寸U型前格栅可朝,粗壮的镀铬横条格栅武间上,时下流行的“X”型前脸溶鹿犁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美焙牛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的僵党荒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的踌盎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敌亩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气遍陪魂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅固登,再辅以造型锋利的大灯灯组诽究镜,极富视觉冲击力射。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乒敌日,现代品牌的确更加具有超前思维意识狠处。" "  如果提起讴歌品牌拼墙蔬,大家一定会想到MDX这款车父,究其原因峭鞭骏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肠挫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型脯貉澜,拥有讴歌最顶端的先进技术蔽。在2013年犊,讴歌上市发布的新车相比以往糯投,算是非常密集的就戏。即将岁末帅,讴歌的新款MDX也开始上市销售飞。作为新款交缔贺,MDX的售价降低了领姜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注丢尸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惠泼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术篙胺胺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮第。使弯道驾驶更加轻松灌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上地春郡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 救戊,在车辆制动时赊灌,通过制动延长扭矩矢量分配郊墓,提升转向的循迹性 防,这在之前的讴歌车型上是没有的呸瞪储,包括RLX焚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯钏薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机射哺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由草兔。但我们看到仕,在讴歌品牌乃至本田车型上冗宠,自然吸气发动机依旧占据主流兴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法镁锚癸,在新款MDX上使用的3.5L发动机课涡,带有VCM可变缸技术刑,在不同的动力需求下察翘,发动机自动切换工作缸数八努帆,用来节省燃料画,提高燃油经济性喇匡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上陛檀,使用了全LED大灯目,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法攘揉,不止在新款MDX上出现卸藉肋,旗舰轿车RLX上同样具备腊抒。但和MDX相比轰瘫露,RLX的前大灯内部结构稍有不同撵。而MDX的这种全LED大灯扰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平冠,但据了解讴歌正在向这个方向研发徘刮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务顾,其中大致包括救援通芹、定位诽颈、导航检索等常用功能秃。但值得一提的是痰,讴歌的这套系统在整车质保期内簿狸笺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的铺脾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上全,讴歌也加入了全景摄像头这项配置防段闹,通过车头坦脓天、车侧逗惹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式玩桨。对于前方障碍圈、侧方停车翠裳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用既。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助颗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钉七,MDX采用了59%的高强度材料患赊,热冲成型一体式门环等途径凌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瑟剔财。   本文导航森:" "  在新一代天籁发布之后赡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嗣。二三十年前七桑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车方,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前希衫。而谈起这两款车杯泼,目前多数人对它们的理解是闪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长镶,配置增高凛渺钎,便成了公爵和君越你苯授,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸叔、动力和配置等等悔栏,却有着极具诱惑力的价格变潞淮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘壕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额阮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力兄。可它们究竟有没有这样的实力桃嚎?两者比拼领,谁又能更胜一筹旁切?本文即将为您揭晓堪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卑娶缚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型恼尖闻,售价区间为23.59-36.99万元舷淳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版收,两车售价分别为29.98万和29.99万碎涤,价格非常接近寸断撬,比较有对比价值甭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显暖,主要是雾灯儒、轮圈等几处细节可以加以区分该,尤其是中网变得更精致堵,车头更显大气恋。但也就是这些细节的变化河,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动欠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿叼讲撂。   大灯方面舶墨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能勤纤,不同之处在于趣秦桓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)妥。   车身尺寸方面潍捌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)竞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)骂,君越的长度同样超过了5000mm开,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瘁堵妊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面涩特钠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过达咐,并没有追求锐利播,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅虎被,腰线设计是其外观中的一大亮点了化,并非大多车型采用的一条笔直线条抨,而是在B柱之后便缓缓下沉混换,在后排车门上形成一条折线淌矾阔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感遣添,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士烦效。   尾部来看熄浅发,公爵与标准版天籁造型基本一致坛,尾灯造型也还是一如既往地犀利酷帕巴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合酮壳输,为整个尾部增加不少活力颂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合徐冬,使其整体感更强当。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华坟恨酥,轮胎方面凉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎佰撑,更为霸气膊暮谴。   ● 外观小结芍: 两车均采用年轻化设计搏疽,稳重气派;车长均超过5米乡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拈免,君越表现更为抢眼帽。另外健匣些,从个人角度来看碧狙靶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计狮汹,相比之下它的造型更加简洁小类、规整姐漓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蜡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽犊香,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发父乳栋,足以呼唤出你全部驾驶激情涕。你可以视它为野兽险幂,但我更愿意称它为内敛狂徒捍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎韩醛。它是驾驶利器娶份,也是很多人心中的梦想之车酶受,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG巢。   既然说道奔驰AMG仟宪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义汕獭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样里,都代表了其品牌车辆高性能版袱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款吗,这些车在发动机配置调教撅暮聪,底盘调教荤售赡,外形和内部设计上都远远超越原厂车摔厘藉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型魏,它的长宽高分别为4707mm枢蚊、1795mm和1391mm矛,轴距为2765mm临躬绷。参见下表可以直观的发现拧琳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的窜楔荣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势去你。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吗细,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同麻计。但细看之下霜,还是能明显看出差别韦访蔡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位士。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降墩,流畅迷人更具轿跑风范骡弦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少炼。   除此以外搭擦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次触哩骑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭圈蹈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂特貉何,前轮尺寸为235/40 R18建,后轮尺寸为255/35 R18酸箱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力每,以获得更快的加速度绕贯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果案诧。   车尾是C63最为霸气的地方痴赐,四出排气管宣誓着其运动特性瓶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一募烩水。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力寿,从而提高车辆的稳定性想谰温。" "  11月12日夺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市逗赊。无论在平台还是动力上偷,这款车都与标轴3系基本相同枷。动力上警,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酬燎率,依然分成风尚钦功杯、豪华和运动3个不同设计套装疤俗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式耽伸微。无论怎么看项,4系都很像一款双门版的3系础探,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哪骆峦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系眯。   虽然名字是4系觅缸,但如果只看前脸事犊朽,恐怕一眼很难分3/4系邢。不过仔细观察细节的话阀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同童。比如更大的开眼角设计仕胆擒,更修长的双肾格栅吾床氛,还有明显不同的下进气口设计风格烘睡五。当然睡芒,了解宝马车型的消费者都知道刮诽吭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吾舶。此外持发,前脸还针对空气动力学进行了优化舞。 【左硕锯:豪华设计套装(选配)/右坞汉:风尚设计套装】   侧面造型上悔兄,4系明显比3系舒畅很多怖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条锻,更修长的车门对此也贡献颇多赤。不过轮胎规格和3系完全相同孰,似乎很难体现出这款车有多么运动钱毛。另外舍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了墙暇黄,和前脸的进气口配合烩辽弗,共同为刹车系统散热锣柯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多堂铝腿,不仅装饰性强跨煌,看上去也更凶狠含必舅。   尾部设计上付扣锈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素哥。猛地一看依然很3系窃屠,但饱满的线条体现了4系的不同衰腑。尾部虽然整体很“壮观”亩弯蔷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肝测辆,别有一番风味就豪稠。另外泵,根据套装不同峡褂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种畴苔,实拍的运动设计套装为两侧双出仙,个人认为设计还可以更精致一些趁苹臀。   车辆提供补:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址垦:北京市海淀区闵庄路19号   电话辨壤:(010) 5872 8888   本文导航队:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道揉僻,自日产逍客2007年在英国上市以来琴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辱起泼。各汽车生产商自然毫不示弱匣掂泵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹确。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年黔,公司就对其外观和动力均作出了革新休。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司亮纶匈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涪叙藩。这款车售价要高于ix35清,标配版的售价与高配版的ix35相当道。较高的售价并不会对消费者影响太大颇夯贪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力讼踩。 ? 现代ix35   除此之外涸蛊段,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绦。完美的驾驶体验骸申纽,充足的动力表现促,日常的实用性以及低廉的养车成本苏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战犁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面标。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间省,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些枚。CR-V的后备箱打开的角度要更大辈,后车门打开的位置更高含,加上方便的一键式折叠后排座椅柯创禄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜田犁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的无,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的零掀坝。ix35的后备箱地板离地面更近夏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间愧阔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5伎,他们要对此多付1,700英镑隙嚎洪。其余两款车的四驱版兑雌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)释,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)李。   从标配版本来对比三款车分,ix35要优于其他两款迫。SE版就提供了后排加热座椅陛,方便商务人士乘用碌。高配中更是有导航弓挝,蓝牙绷,真皮座椅片衬腥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能确泪谋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠腻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑册煌道。   综上所述店八继,我们推选出这三款车的排名分别是通齿捂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的竞斤,但是它的驾驶乐趣却是最大的媚毕佰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码堪念够。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足荆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绍伎窘。低的污染物排放创,强劲的动力表现栋,新引擎的装配让该车重获新生皆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鸥故坞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车承。不光是低廉的售价玫吝,标配版的实用和保修期的延长嵌绍,让该车十分吸引人伐褥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放歇巴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间宿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泻呕长,未经环球网Huanqiu.com书面授权稗溯,严禁转载吨联,违者将被追究法律责任杆肆。责任编辑爱跺:李敏" "  在国内门峨,提及福特这个品牌俱比,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑卜簿克斯和嘉年华硷寥,但福特的精髓决不仅限于此疏突。在美国祷冕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军晌。近些年来及棱唱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围旧,先后投下了旗下多款SUV车型勒救羚,其中包括翼博熔绷尘、翼虎星聊澄、锐界以及今天的主角探险者烈截斧。作为美国销量连续15年冠军的探险者纬梨谁,它在中国的土地上能否再续佳绩宫金臂?带着这个问题冉趣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙思。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈獍健,也是其第五代车型杠忿。在今天看来氖,福特探险者圆润饱满呻示梦,又不乏美国车标志性的肌肉线条部,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求渺。但早在1990年啡庭,第一代探险者刚推出的时候悼裸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多荆变。   随着时间的推移弛扛味,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变侵,与其说是改变拨富稼,倒不如说是更加顺应潮流蚕惩炼。早先的皮卡底盘不见了踪迹慧盗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蛔破。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绥截喀。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮杩纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢茹?结合同价位车型做个比较不难发现抬,探险者论尺寸绝对傲视同级来力肝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV靛胳,“尺寸”无疑是其最大卖点伟粹。它的车身长慨坪色、宽婪等星、高分别为5006mm獭提、2005mm和1743mm棵,轴距为2860mm股阮词。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV冯筋,即便是与奥迪Q7的对比中琳,探险者在某些环节也不占下风敲瓮窍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外连撼范,探险者的最小离地距离为193mm慰晶默,接近角和离去角也并不大焦旦当,仅有21.7°和21.4°筐祷乓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的卷埠墟。" "  引言撮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点氖呛铃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新窜递,其采用了全新MQB(横置纳撼叮块化)平台生产叔,不仅在外观糠疯鹊、内饰方面有着明显的变化莫撩,更低的生产成本惶、更轻的车身也使其有着较大的优势灌革。此外崔誓,作为其老对手的福特腹坡核睿克斯当然也有着较强的实力设,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评庆临汰。今天哩,我们就来为大家对比一下旧邻,看看这两款车型谁的实力会更强场诲醚。 外观娇:低调内敛大众风对比时尚张扬富福克斯   两车在外观方面虽然同为动感靡夏,但在设计风格上却有着截然不同的一面爱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上题戊。而嘎ざ喾Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息胺巴。   车身尺寸方面范,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烂传嘿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm帮都巨,轴距也增加了59mm焊,整体看上去更长更宽更矮红躬。但其主要竞争对手父椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势贡士。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅判、强壮灸陕、凶猛成什叼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象胁。试驾被安排在了蒙特卡洛穷,我们被热烈的目光追随了一道吉,同样帽版莎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路讨割。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起灵埃假,它的对手就已经锁定了呐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钎璃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜孟绰迸,他们选车就两点功斤唇,第一样子帅斯,第二性能足够强大雹盟背。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蜜入南。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车莽。恰恰如此德签厂,它看起来很漂亮鸿痞,尤其是车身各个部位的比例与线条皇,挑逗着所有人的视觉神经旁泉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野型,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口陪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实千枷,而且更杀气感更强宋动间。怠速时慢慢靠近丘,它的躯体在微微颤抖陡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤璃胎色。   细节方面奥迪从不偷懒翠膘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记怖茧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钉隆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞弧吾钩。在我看来欠草,这样的视觉效果已经足够征服所有人楔堡撇,如果你觉得不够醒目秃睡,还可以选择将卡钳漆成红色镭赎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部常揣蚊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体女,120km/h时自动升起团前,此时的样子最为动人叭敢秋,速度降低至80km/h后便会自动收回厘坝硷。   进入驾驶室并不费力祟兰戈,内饰与A7或者S7基本格调一致础矩,简洁朴实彼滑,中控台区域保持原有基调襄,有人说它沉稳杜,另一些人说运动锻坞殴,在我看来这就是奥迪的风格揭峭蒲,可以满足很多人的口味饺份鳞,一切气氛都显得那么熟悉躬读恭。   车内有两处亮点让我记忆犹新颂勿急,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分抽测碱,坐上去的感觉也足够舒服日。不足之处在于它的调节方式太过简单坝探宋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蜜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能侗赫蔼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘醋酷,手感与大小都很出众靛,令人爱不释手梧奋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进痴哩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望忻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方两,善于抓住驾驶者的心湘猫迁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分罢说。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蒙,两厢版掀背车开始越发备受关注龟非歇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型盾认棠,强劲的运动性能也是非常重要的指标赎沦褂。就在本月初窗绅懈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求纲泻,除了朗行运动版之外魔珊空,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能腿糯帮。接下来频,我们将两车放到一起愁咐,来看看其空间和性能环节的表现如何梦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是马佃,如今的情况则正好相反传,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此校。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元隆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元穆扭溉,两车的售价还是非常值得人期待台纺祷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版速,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了帘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计涕寡缉,前脸没有任何改变诽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素筏江分,但给人的印象要更加动感土葛票。   车身尺寸方面钒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米享狭隶,各项数据都要比朗行运动版更大一些搓师,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少讼逆颁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎捂施卉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适腊,比较适合家庭日常使用炭。轮毂造型与三厢版没有区别挤。在发布会上陋实,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎饺,相比科鲁兹掀背车不够运动灌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条母岛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑稼溉氛,线条更加自然晒粪涤、流畅拌。两车的车身腰线笔直且显眼翱铂巩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉焊梅酒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影同床稳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿目舵伟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果乐潦畦。同时森虑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能寥贬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源屋卉,点亮后的视觉效果非常不错舍贯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰绦。整体风格也是保留了三厢版的造型桓瘫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出贡炭韩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型磷。2008年讼饲葱,丰田Yaris进入中国市成莨看稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相碌图洛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数爬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号洪韭,想必原因大家都很清楚古,致炫在各个方面都已下足功夫粹萄,为的就是再续辉煌晌疚涩。   致炫外观灵动时尚夹,带着一些年轻的运动气息釜,车长为4115mm活芭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm洛缕楼,比老款低50mm;轴距为2550mm敖棠蓝,比老款长90mm蔷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扔类。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点砰醛枯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”槐,这样的设计更有利于致炫的散热午,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱佃恰办。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利簧欧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气跋。   " "  在这一两年中派牌忻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”锯场,究其原因女衡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辽开泄。另一方面咳铂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高尝答曝。代表着大众在中低端产品中的最高水平叹请姬。如今添胳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野唾观。带来的改变很多松邻蹭,由MQB平台带来的更多越级配置孪煌,外观内饰的革新恼,动力总成的变化顿默,当然还有后悬架的改变梯叼狈。能否继续神车称号胖饺,笔者觉得虎传,可能性极大汐难。   ●从固定平台向目鞍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某冢块化平台的车型潞粗层,之后办橡哆,从这个平台开始量解,还会有奥迪A3等车型陆续引入晴老巴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吾。但从高尔夫7开始筐,这种概念将发生改变丝房。MQB耐浚块化平台生产堵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抵邢匙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留轿,后面我们会详细说到敛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车矩,必然是一台有传承有积淀的车型蘑崇洼。经过几十年的发展和变革参寿隙,没有被历史淘汰穗糖,却总能获得新生和换代璃点擒。我想符合这种条件的车型真的不多襄勺绵。甲壳虫也好干,卡罗拉也好邦,都算在其中乳勃。高尔夫更是其中不可或缺的一款是漆,从第一代发展到第七代挞,我们发现双酿晃,很多经典的设计元素没有消失细贯凤,而是作为经典传承下来毛痢辖,但技术却在与时俱进的发展良川垛。直至现在骋般,高尔夫7的出现接醒梅,能够看到曾经的影子剖途苛,也能够看到未来的趋势林权。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了菱闹盯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿虎陶褐,今天在紧凑型车上也上演盗顶,只能说明轰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视爱幸虽,也从侧面看出哇,这一级别的竞争是多么激烈睹尺拣,高尔夫7的轴距加长了59mm澳橡,反应在车身上秸吉快,加长了56mm间希。这让我们看到搓唱,高尔夫7并不是一味的加长变,更兼顾着车身的整体设计巧飞痪,以及操控能力的全局设计曹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了痴,争议很大刷踞,但貌似并没有像新速腾上市时那样膛,引起大家的太多反感净催。或许一汽大众的这场策略大变徐藩镶,已经让消费者黯然神伤了盒。大家也都知道悸梳京,这是没办法改变的事充,想要四轮独立悬架试形,会有性能版车型作为选择痴,要是纯家用那惕娥,就只能接受这个现实酱极坤。   本文导航慨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV诽挽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赊,这仿佛已经成为了一种定律贡突却。话说回来会,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手妊溺糯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望筐粕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计笆顷、做工纳侮店、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼泌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位坞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解台差沽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蚂,为更直观的进行两车的对比分析芹瞄谅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车示,需预定等车时间较长猛奖,主推1.5T车型)作为参考对象诧。备注券:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版烩矩避。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高郴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看轰,瑞虎5和哈弗H6各有所长形趣,瑞虎5车身更宽售、更高恢枫碎,而哈弗H6车身长度纤逝匣、轴距更长柯邻。另外这两款车的外观设计原创度较高型巫,没有明显的抄袭痕迹辛,且能够符合大部分人的审美观厦棋墨,足以体现出设计团队的用心程度懦粪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点夺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应借澜,意在塑造最新的家族风格檬开骆,整体呈现出大气傅互、时尚的感觉款咖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择畅怪,包括徽墨黑嘉裴、烈焰红伟俺惋、赤金棕挥填莫、暗夜灰墨、皓月白和丝缎银戚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气孔唯,其更侧重于简约梗秒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可绍脐。车身颜色方面乡刚埂,哈弗H6提供有经典黑皋、雅致银盼筹持、简约白吨、中国红石沉、风尚蓝喀、摩登灰立糙、醇魅红猾晃、睿智棕共8种车身颜色连显。   前脸部分拌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果灰免蜂。瑞虎5前脸层次感较强脱,大灯巧妙地与中网衔接诬蘑沸,而下进气口被分为了两部分尺缄峡,下部与底部合适护板相连接撮品府,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和腾,没有太多浮夸的设计淑胁凛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惊申傲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“浓测绅,但绝对属于耐看型册,整体间流露着SUV标准的稳重气息残抱恢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富堑趟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长痢,车身侧面给人以更修长的感觉湘尺贡。另外酱阿顿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条囊挞,车顶均配有行李架蔼橡笑。   同样的钾枪画,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感垂邢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面去,整体比例协调没有过人令人诟病的地方奢酱,厚重的保险杠更具力量感垃。   灯光配置上酥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强寂,内部灯组布置较为新颖酵夹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注膏橡赌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩脸,常见的柳叶状大灯造型贬筋潮,常规的灯组布局谎贤蒙,带有透镜的卤素光源大灯骂崎,提供水平调节功能屑瓦惦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拷,看上去更为醒目和美观十县蹭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源品韶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谷烷卞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后口莫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇许僧轰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想结蒙妇,同时越久的期待会带来一个重大问题哦,那就是新产品如果不能做到完美阶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时壁,两条定论由中国媒体陆续传开鞍朽萝,首先它的相貌不错髓熬腹,其次来到中国的时间也不会太长了铰。一个月前诧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谭髓,为何这么说静朽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拘盼坤,通过细节上的修改配秽,使雅阁更贴地气让辑乓。   设计师在中国进行了大量调研工作伟悔,最终他们得知了国人的喜好踞勒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蝗渺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁忻仓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外财备熔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手力,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中裙皖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表硼具:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈晾丝,在如今大行其道的“加长风”面前忍部,本田倒是走了一回不寻常路卧,这也是让很多人吃惊的一件事娃投告,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响垮焦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道囤,究其原因我想和C柱造型洪腾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关洁嘉高。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绦,先是放弃了老款斧头型的轮廓脱晌脆,其次将双出分置排气融入到了包围中付集,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚刀辆、动感靠拢舵。   本文导航渴碳位:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座插,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事遂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鼓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜杏挪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炯泞颊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糙挪。相比之下跋憋奉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉处。总之这个价位的车型韶杠斤,只要设计不太出圈消费者都能接受茬扛附。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几核碧卸,即便轴距也仅有20mm的差距粕,如果无聊到一定要分出个胜负的话扛高,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势松趴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上糜贤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方率翱,在这方面长安CS75表现得尤为突出渤菊。顶部的灯眉襄褥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型静抢,虽说还是带着几分模仿的味道溃瘦,但却并不令人厌恶飞让铆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型焊徒,不过它的优势在于自动大灯功能慷即,这是我们在CS75上未曾找到的配置福刺休。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挽乳,都是标准的SUV设计惜棋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似控汗,不过值得注意的是抄贸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙爆寞鹊,上下车时可以避免蹭脏裤子匣纹,这一点要比哈弗H6显得人性化瞧彩挂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勒宏柒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17睦腻拉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等童,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话匪,那也将成为它的一个优势裂粹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娶妥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泌抖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些劫疟班。两种风格说不上谁好谁坏壁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闺、更时尚的选择涝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尘少,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列慰褪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事类兽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩厂歪豢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜孺滤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别阔反,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病两尖。相比之下兜薯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计墙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉杉蚀冬。总之这个价位的车型糜,只要设计不太出圈消费者都能接受笺啡寞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笑,即便轴距也仅有20mm的差距德,如果无聊到一定要分出个胜负的话领虐先,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势埔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苔苟轮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丹,在这方面长安CS75表现得尤为突出静。顶部的灯眉赁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型曝响,虽说还是带着几分模仿的味道拐呢,但却并不令人厌恶群茧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型献撇砰,不过它的优势在于自动大灯功能唯洞,这是我们在CS75上未曾找到的配置琉却目。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狸邓骋,都是标准的SUV设计少孩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似略,不过值得注意的是察村许,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涸龟脆,上下车时可以避免蹭脏裤子江环,这一点要比哈弗H6显得人性化焕对。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莲凄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17歧福,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堕,那也将成为它的一个优势围豌荣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异褐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平迟饱如,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些商郝戎。两种风格说不上谁好谁坏识蹭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谋嘘、更时尚的选择介。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型昏芯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人篇赦,埃隆·马斯克就是一个奇人投寡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克欺?下文简称“埃隆”)划得。远隔重洋来到时差16小时的加州仓赡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展迹财,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S胳恋,一款名不见经传哥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车举吝。在短短的5天内夹即涕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试们酸廉。 ●曾经的TESLA倪熔:短暂辉煌的Roadster   2003年桔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瓮,并亲自担任总设计师的时候花饯,他为公司取名“TESLA”得。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家怒吵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)菱。而在十年前缅色鹊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了群,因为在此之前逆谢定,没有任何纯电动汽车成功过估俊。   不过很快箔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看卧迁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳履判,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差面堕、续航里程短的传统印象入硕寄。只是颁,那时的Roadster真的很糙溪概,很贵兼噬,很没吸引力煞救。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者脐攘。   于是渺捣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”碉绅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市泉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴慷印,已濒临破产……”么。   不过粉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样虑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际搁瓢昧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国剁。仅从2012年6月车辆发售舍采,到2012年9月这短短一个季度内弄轨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S呕痊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元忱土,并且公司还获得了美国政府的政策支持兴氦响。   ● 简约外形流畅饱满肺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗店?一个能够打动人心的外观设计扔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鞠爽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维晴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔够捷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物疗顾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者堑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院烹懂,是一位年轻的美国本土设计师氏狮烦,曾经在大众汽车担任过助理设计师瘸醚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计睹阶翟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前狸冯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师倪赖脚,马自达旗下的Furai诗蹈、Ryuga慰鞭嘉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鹊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker示梯挨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车屉酥市,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)闻矩。初次见到TESLAMODEL S的时候灌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系翔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谭富,难道这两款车之间也曾有交集摹?   多方查阅资料后才明白洞绵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的狼擂,不过后来TESLA对其提起了诉讼翱甫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作碱揪,还盗取了其电动车制造技术辱。于是紧接着珊枫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品勿拔扣,并最终完成了MODEL S的设计工作碉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)孰,轴距则为2959mm碍。仅从数据来看镐从,MODEL S已经算得上中大型车的级别虾茧,差不多和奥迪A6L灸疯、宝马5系Li等近似耻烤化,只是车身更宽大也更低矮一些冻七场,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论价。   整个MODEL S的车身上弦,相比许多人和我一样堡仇瓶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计炮,椭圆形前格栅造型太另类了罐啪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴儡的,但是这也成为了MODEL S的标志碳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志楷篮灯,所谓的家族式前脸妒梁平。   你或许会认为没有前置发动机的存在尘皋韦,和绝大多数的电动车一样悸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了啡,那就大错特错了圃拷祭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的孝本炉,动力系统和电池组密罢客,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里靠拿榷,就和传统的内燃机汽车一样邦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温捌赔瀑。   细长条的大灯造型很酷九,氙气大灯妒拟七、LED日间行车灯都是标配嘲揽屋,和其他车型类似俊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯脚廉帘、LED雾灯以及示宽灯窘。只是在功能性上MODEL S实在很单调酬计脐,同价位产品上应有的大灯清洗掸僵掇、自适应功能等一概奉欠诞崩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立程保,4年的时间景兽,经过诸多顶尖设计师的打造千惹项,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发察,再到上海车展的国内亮相垛坚,今年广州车展终于正式上市朵歉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口菩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休低铜测,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中吗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩淖搬,这是中国自主品牌获得的第一个五星晚卸。观致3四项总分达到了惊人的340分蠕,这在整个2013年度排到了第一位警懈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肖敬搓,接下来为大家解开谜团拌融沉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3沏氢痛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念驰荷师,观致3的外观线条十分简洁嗡盆戌,但又不失从容优雅妙何,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉偿栓,毕竟它的设计总监曾是大众高管怯姑锤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了砂烂莲。   前脸看上去相当的饱满圆润玻犯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅描,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成襄忿,而“Q”也是观致汽车的首个字母豁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信航琶藤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计热。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切颊,这话虽然有点绝对虑恰传,但却不无道理会贰笺,在说服消费者购买自己车型的时候垒姐煽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的寿多妨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由篙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型田畦妇,随着时间的推移宪,两各品牌已经深入人心刀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台窍,相近的售价尺丧、同级别的定位恢乓鸡,看看哪款表现更有诚意灯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台柒,造型圆润符合多数人的审美拜短粱,第一眼算得上成功潮才呜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识败,细节处理更为立体很显档次半茨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错勿叫侧。爱丽舍原创度极高茄,很难找到其他车的影子隆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍烁,只不过虽然车身进行了拉长舞卑伪,但看上去依然是一副小型车的架势赁,气势上略输给爱丽舍湍。外观设计确实见仁见智福强剑,有人喜欢圆润稳重牵啦赂,有人喜欢直线条的简洁利落娟休,嗯好吧踩灰劝,各花入各眼伤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现涝履剑,新桑塔纳除了车身稍长之外犬,轴距每、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势琉兴誓。但整体上两者都属于造型协调的类型啼赤。   内饰部分履偷菲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色剩。配置细节设计委,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计粱,比如位于方向盘后边的多功能按键点,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式说,则显得没有可挑剔的地方并,只是限于成本峭荒,用料表现一般烫碉。" "  谁都没有料到短短几年斡驰,SUV会如此火爆享,从动辄百万到数十万的城市SUV蛇,都曾经上演过排队提车的场景宦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样灭沸翰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嘎,不同细分市场缴、不同类型SUV纷纷推向国内市澈账嗯薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动窟撂侠,推出了其首款SUV--标致3008钙搐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉サ馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡午邓。而东风标致国产后价格有很大降幅劲尾,15.98-21.67万的售价也与途观惋可、CR-V捎兽搽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来宝签烫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV擞乓怜。下面一起去看看吧灵。 ● 外观解析   除了高售价外遍潜踞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一贸虾。太过个性猾射,同时又不够精致哎衔。而相比之下烤纺,国产版标致3008要好很多美仿详,现代感更加强烈陵僚闭。前脸采用了小一号的大嘴吻匆需,并且添加了镀铬饰条显示很精致暑,也符合国人的审美破。   前大灯虽然不是氙气大灯细拢,但是加入了透镜霖匠剧,整体观感不差痊擒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瑞。另外阿雌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酵,增加了前脸时尚感摆儡校。   从车身侧面来看硼沽,标致3008加入了车顶行李架穷平感,虽然并不是经常用到的配置困喀,但是对整体造型的营造作用不小狄土。另外侵,黑色下包围凸显了运动感偏窍。   尾部是相比进口版改变最小的谁辛,不过依旧非常漂亮剁收,很有层次感旗北。尾灯加入LED灯组烘旱檄,警示效果更好奔拨徊。另外最值得一提的是其后雨刷设计偶,在前雨刷工作状态下把蛇胶,挂入倒档协匣项,后雨刷会自动工作墩富家,非常人性化的设计吕。" "  说到法拉利瘦闲、玛莎拉蒂这些品牌密,网友们肯定会觉得遥不可及换踩信,价格高高在上鳞部。如今份,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli私氦蚊,它以89.8万元的价格进入国内市场晴嘶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少埃家。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现榷鞭,让我们来看看他们三个谁更吸引人酥隘谢。   在市场行情方面捍揪晶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统核茂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的虾轨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置唤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嚎叹。而其他两款车型均有不同程度的优惠刚赣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系很。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的衡秤仇,看起来非陈芊兀魁梧的发现竟然落了下风揉,令大家非常诧异琳其。但在内部空间方面届额,Ghibli组完全不能与发现相比阶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版防狮薯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车凳,所以它的尺寸就不在此提及了搂。   在该项对比中仓凉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截闯骚,功率少了80kw泻颊,扭矩也少了50nm糖,同为3.0T但差异却这么大添郸。发现采用了柴油发动机翘禄晦,这款发动机的性能超众事龄聚,在国内有些市场中非常受欢迎胁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卿劣。   对于传统豪华车闻言皖承,前置后驱永远都是最完美的驱动形式屑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蛊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统功。路虎发现集成了家族中的优良血统捞光,四驱系统足以让众多对手汗颜妒篇。   本文导航捌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瘫充愁,保时捷新Cayman在国内上市之后察兴库,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了敛解,遗憾是试驾车迟迟不能到位脾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嘲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纽辽撤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出勒拐,就当胜利喜悦之余叭宪柑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包傅庇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我醛碑:不就是保时捷最入门的跑车嘛币,至于这幅尿性嘛驶潍蛙?不过您还真别说纷撼,Cayman作为保时捷入门产品中嚎冗娄,绝对是一部对得起消费者的良心之作狄啊,比起卡宴与Panamera来说葛,工程师为它注入了更多保时捷的基因寡罢,说句通俗易懂螺解,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观播泉标:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间筋蹦趟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史新咳佬,第一代Cayman的诞生是在2005年玖痛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺殴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格脚坍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本窜吕。   新款Cayman S外观简洁圣,车身比例更是优雅的惊人昆库侍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征阑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低适,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)倡。尽管如此筷,这款双座跑车依然非常紧凑唐渤牟,车身长度增加了33mm监酵。车身前悬缩短了26mm铆。   每次谈起保时捷的外观设计督拘,笔者都是非常纠结的心情乐性寄,恨的是德国人那副死脑经笑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化墒阿,喜的是哪怕轮廓没有变化澎誓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿卸穷,或许这就是历史的传承吧川扯。   新款Cayman S除了迷人的身姿挠列讳,优雅的曲线之外桐,设计师并不是一味的强调柔美贯潦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瘁疮挖,这里需要注意的是凹,这个大口可不是什么导流机构何,而是发动机的呼吸通道赐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位绘携唐,加上凸出的转向灯设计乒猫,相信任何人看过之后都是过目难忘舌煽度,尾翼同时配备升降功能却且,时速超过120km/h之后当死,能够有效提高尾部的空气下压力即篇镣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂潮冀泪,这个是一个价值不菲的配置石短汤,总价44700元渐拭吐,如果您不满意当前的刹车系统柒娠撼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话就竟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处敌,据说车用到报废了竭虎,它还可以装到另一部车上继续使用糜蛙阑,简直可以当做高富帅的传家宝挞剩阑。" "  国内B级车阵营的争斗锈蛇暖,恐怕用水深火热都难以形容灰倒淋,原本只是按国籍分布的对抗阵营瞳府,随着时代的发展挟送泄,已经逐渐转变为混战的局面岭默,比如ABB三个品牌的中级车士守遍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手怕鲤。同样的情况也发生在合资品牌身上怪桑,民用车级别的对抗往往更加激烈抽锣办,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时苔狮舷,来自德系的车型是否会倍感压力炕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志参,又考验耐性的工作蓖甲。往往在某一个时段有一丝懈荡恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屡乔。网上车市最新推出的《抉择》栏目梧鞋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题璃掂晚,做出全面的分析与指导需卯湍,以同级同价戮、同价不同级等角度出发骏泞嚎,全方位给您最全面的购车支持团红。   雅阁和迈腾临山溯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车觅砷,也许之前并不会将它们划等号士,但随着市场格局的转变涝蜗浩,它们也来到必须接受对抗的门口虐唉。当然熔,这场争斗的发起者是雅阁顾龄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗同冈,抢夺德系车根深蒂固的份额拟,看起来是个贪婪的举措饭删泼,但能否成功却还很难讲社。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方无,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的级,反之同样溜。客观的讲蔑骇隆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感创新,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挨淘商。尽管雅阁配备了前大灯LED光源仍豪捞,但是这个技术到底是否实际琅澳,还要从使用中来探寻锣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音巾郴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响放。   第九代雅阁缩短轴距的作法脓镰,是令所有人都无法理解的瑟四,在几乎所有车型都在加长的时候聚私,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍牧抗,搞得你摸不清头脑蔼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用亭时,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因逗咎标。   虽然大众的每一款车型都有很多相似排寥麓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者煽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能暴沤唬,就是最好的证明洛磐集,据我所知秸,直到全新一代奔驰S的诞生奈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瓦定。   本文导航毋瓷崎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年技,它们钟爱速腾的技术至上生存理念般睬歉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴裸阿文。直到有一天廷,新速腾上市瘟,后悬架变成了非独立结构叉认恃,他们的崇拜似乎崩溃了康纱花。这还是那个技术控速腾吗勘?随着时间一点一点过去蚀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版镣、速腾GLI不换宿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赶杰。不得不说腺钨柿,速腾家族越来越丰满酚,那个曾经的技术青年标讽衔,逐渐走向千家万户疾,满足标准化的舒适性需求朽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者费,这让我们看到速腾到新速腾的转变舞付,它变得多元鸵涤,变得成熟钵膜埃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满浆措,开枝散叶就像一位长者甘。它不是急于求成控,而是变得更圆滑更成熟烂百导。记得一句广告语曾经说过参:“成功的男人穗,有很多面匈缄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赤覆,它要更多变叫毁痢,它要更多面速郡。蓝驱和GLI舱悔,一个拥有更多的节能技术比,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构写熄敖。当然崩版劝,价位不同颧,GLI已进入二十万大关典潞。你有了更多选择觅,你没有了挑新速腾毛病的口实聘潭遍。三种产品摆在你面前将抹,要节能胸?要动力纯刃?要居家魂?新速腾都在这氨粱裸。    直至今日东舜钞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止粱,的确氓磐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汲赂,多少显的不是很紧凑动感霸两。但终究那是一种技术执着理念下淋锰,最后一代产品了谅拾冀。新速腾的到来似乎终结了这些倾呛病,悬架品质降低募撩酞,操控感稍有不足湍什锤,但换得更宽敞的内饰空间猜汾,等等等等酒。到底速腾进步了还是退步了瞳,我们无法一概而论纯烈堡。但有一点垂,笔者觉得大家都不会反对税叮,新速腾的外观绝对养眼说链。你依旧能找到德系工业味儿汗辣,但又看到更多摩登的东西襄。咸淡合适愤嗽,老少皆宜拧。或许从这个角度来说差穿儡,新速腾是成功的复。    过多的技术说明毕贬碧,这里就不重复了屁,今天我们就来漫话速腾蓖。记得一次司,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面顶蚕,立马对它的内饰嗤之以鼻摔朽吓。毫无设计感禾瞥,直来直去倒轰,见棱见角丸舌禾。或许不光是这位搞设计的朋友弦闻,很多网友也有如是感概趟。他少了一丝温情缄触,少了些许浪漫崎。不如北欧风情简约队拳凉,不如英国小车活泼峰。充满了德国工业时代标准化生产的气味疏驾。打开高尔夫瘫磊概、速腾瓜谦险、迈腾抱守、途观慷肌境、途安的车门港露旁,你都会得出同样的答案钠青醚。或许窍灭,这就是一种设计选择笑昧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蹿,内饰模具走点曲线也不是不可以纹得,但当你仔细玩味之时梆剑品,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惺短介。不浮夸贝捕下、不高调痴戳,你可以说它没有设计感捣酵,但它却充满机械美偿。 责任编辑办盾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氮想,也就是S-cross锋驭凯茧磊,售价11.28万-15.58万元醛拓盛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁住,主要竞争对手包括劲炫和逍客痊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梆,其实并非如此阜罐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言问琶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酣牢晒,我们不妨来进行一些对比去看看稼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV建,也就是S-cross锋驭凯,售价11.28万-15.58万元拈磁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客裤点。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乡巳,其实并非如此旁汝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言勺壳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢踩,我们不妨来进行一些对比去看看挠躺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上邯杭典,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场爆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机苔,而且在轴距上也进行了加长皋咆讼,从而能够获得更大的车内空间糜。其实就在此次广州车展开幕之前合隋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验娠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧袄联。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品孩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机啦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长顿诚廷。另外跺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV憨椒、BUS邓革赌、VAN三个系列逗,分别涵盖了商务疼、家用和专用三个细分市场秽季。好了海斯,闲言少叙滔集,下面我们就走近它们以作详细了解吧挎。   外观篇拉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品洼蓉糙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致景,我们将主要以佳宝V80L为解说对象募,同时会在两款车型的不同之处加以说明喂何拈。   该来说说外形尺寸了啥烈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同丹饶芥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm摔丧蕊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成提锈,与车头形成了很好的呼应幻兔驼,而且从整体上来看车身更趋向于平直髓堪萝。需要特别说明的是辣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L尺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式叛,以应对不同的使用需求纱诫辨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同溃,例如高位制动灯郊嚎、门把手和牌照架布吾察。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”龄辑,“中国车”觅谋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钳涣酥。“北欧品质”传承自S60虹唯疤,设计风格以简约时尚为主量姆,选材用料则注重安全环保疵。“中国车”同样不难理解圣,“L”是个很好的代表虾傻鲜,但不是全部手。   就在试驾会的前一天凳盾办,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瑟固,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上戒墙皋。   ● 沃尔沃亚太为何物泌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称担冀。沃尔沃成都整车工厂丸对耸、大庆整车工厂陡棠、张家口发动机工厂缮晨葡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下八备。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产斑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准琳樊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统咎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准奴叔。如S60L有约290家供应商痹挥烫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系祥姬。而在研发祭兢、设计粉、采购和生产制造等各环节上郊糯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步猛咖触,采用共同管理系统溺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桶,我们先从加长这个重点说起炔俱。S60L相比S60加长了80mm擒,具体点说应该是轴距加长了80mm桥。这80mm用在哪了呢魏?全部加在了B柱之后啼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心抖呸,这里现在变得很宽敞惰废。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瑰互邪,前排调到合适位置后儡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指兢勾穆,属于勉强够用的水平;而在S60L中领,相同情况下秋汤镣,后排的腿部空间则超过了两拳叔杜坚,可以说是非称缍恫妫宽敞床莽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看撇椭阑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平部宫韧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辞烽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了席捂俩,外形倒也没受什么影响弄守,甚至感觉比S60还要更舒展一些及。S60本就是轿跑设计风格馈图,后门加大后锹题,整个车顶的曲线反而更平滑了酗苦。相比之下秒略,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些煎,但却增加了几分优雅的气质唇墩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计纶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素畦松。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框癸副,车尾则在底部加入了镀铬装饰条守写复。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”卢鞠,不知道大家对此有何看法洪。全新的18英寸轮毂挺漂亮涛逗,轮胎为了适应国内更复杂的路况伺渤,将扁平比从原来的40增加到45沦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了幻静,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰太埃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点富煤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合青。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰谢,而像坐垫活彪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色念。这种颜色和黑色有些接近醚哺弯,但更时尚警葛评、个性一些痘轨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘般、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色渡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求安乾,后排乘客得到了更多的重视梅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酬谦悉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅壬硅抄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置狭手埂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地交,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车横癸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吮,可就在本次的广州车展上备剐穷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市世尼,并且两款车的售价也是非常接近菱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力韭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表穆线喜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鹃临崩,并且它的设计也是由国际化团队完成们提,外观上完全不输给大众拳头产品速腾钝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型毯,并且两车售价仅仅相差4100元令颓巷。观致3车身更宽柒醛糕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势败。速腾则在车长与车高上领先观致3己。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表栖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面侯表期,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱贰圃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱笆弄姓。因为排量上的优势姓芒,观致3自然在动力参数上领先速腾汉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎墙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架咳刊闷,后扭力梁式非独立悬架誊。   本文导航湾摧翟:" "  今天给大家带来的两款车团划练,其实已经在国内上市陆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型泌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301共。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鞠裴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著雄氛,而标致301可能大家就不是很熟悉了舵怂沽,下面扛,我们就一起来看看这两款车画红。 外观休:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国槽,2007年进入中国脓孝。对于很多车迷来说驼纱景,这绝对不是个陌生的品牌裳腑围,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字啪,但可惜挤,无论是在中国的街头还是美国的公路上叮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瞳抡。我有时会想这是为什么愁沸?诚然赖畔丁,英菲尼迪的车在豪华感距痛、科技性能和舒适性方面都不输给对手避片,而问题恰恰出在这里殿弓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面坦炕,没有特长就没有个性喷,如果是这样的话奔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢惊?   现在英菲尼迪也意识到这一点恢坷痘,且开始着力寻求改变姥沙桐、树立自己新的形象采绥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品恢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上慕借,当时就被其出色的外观设计所吸引黔晦胎,而今天我要体验一下它的新技术浇乌眉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化巫,车身重量上的降低幅度也不大灿堑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蓝,这是很明显的改善撕规花,尤其是在性能和燃油经济性方面建天旧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供侠,并且采用的是锻造工艺词豌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配纪泉卧,现在英菲尼迪Q50的对手擂慌,如宝马3系隘鸽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂环氮,希望Q50能做的更好讲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鹊粪脚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嗽叼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性疾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序很逞,但其实这些已经有很多厂商在做了石,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缔蹲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动枷昂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化门。它所代表的是一种生活环热,是对待自己和家人的态度释亮贿,是属于年轻人的精神投悄,是一辆车赌委。历经六代的演变痢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车歌媳性,它虽然没有惊艳的外观莆,也没有花哨的配置茨,但它是品质究、安全秸簿尖、耐用的代名词媚夯。如今诗帅侥,第七代高尔夫已经面世噶箔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国懈猎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫斗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在晌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相廖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同份,不再是一幅人见人爱的可爱模样偏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙讣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓氛酬礁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盖拱箱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体风景忻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中舱,仿佛是灵魂一样惭德鳞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定廷匣衫,但从我个人而言牵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的剩孺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓多辰颓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辱糖灭, 坚毅的C柱是永恒的经典氨,不管其他部分如何变化娄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫显胃。   除了车身线条外徽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纯,并且被那条“灵魂”所连接着伍丸酶,这在之前的设计中是很少见的肆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯牵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的绊遣我。这一点很有意思笨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯的艘傻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯届舵,避免了大家后续改装梳寝痪。   说完了外观对,下面我们再来聊聊平台嘛宛酸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蜗烘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产傅,例如POLO采用PQ24和25平台边趟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台熔诺暮,06-12款速腾采用的PQ35平台摩,他们之间都是独立的襄恋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绢奇,它的优点就是几个级别可以共享技术佩卸。   共享技术又有怎么样的优势猜鄙?答案是显而易见的匆。低级别车型可以采用高级别车型的技术脚提,在产品竞争力上绝对要远胜对手凰究碴,并且还可以降低研发费用睬无七,可以说这种南⊥樱块化生产模式在未来肯定是趋势提睫察。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势梆授,例如电子手刹睦、更先进车载系统发,都是应该出现在中型车或者中大型车上的端毖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配稼。   所以既,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化需,就好像是四代和五代之间的质变一样痹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抱田。但是否真的是天衣无缝的设计豁,我们还需要用时间去考量芦瞳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷概,但到目前为止涣矫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告阔涤桂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新疮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔袄蹦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拆噶会,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嚎距靡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的话娄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别摹檀。   首先灵泰,大众的工程师对EA211发动机减重飘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量品狈。另外访,EA211再次使用皮带传动粱,相比于EA111链条传动篙桥,皮带可以降低噪音和重量怒臀。除了以上两点外丹幕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承还复,在一定程度上可以减小阻力惟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化敝稍,EA211发动机参数比EA111有所提升敦桥避,当然幅度并不会太大炬,因为整体的结构没有太大的变化摆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中忱疾费。   既然说到了车重豆揭啥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg词哇赡,这其中就包含有发动机的20kg技袄岗,而车身采用MQB平台后也随之减重赖拐杏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的宫党。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用墓队济,从官方给出的参数上看斥猎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km美菩,这样的表现已经可以算是非常不错了咀。   说了这么多泌汝龄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识脐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢粟?是不是像资料中介绍的这样完美韭?后面我会给你答案揉。" "   在国内围,当一款车的价格到了百万元雇漏,那基本上就可以称之为“豪车”了狡埂,但过百万的车也分很多种府,比如X5松蓝辛、Q7之类的SUV酸,亦或者911啸娥讳、GTR的性能跑车型轻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车日虾沸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者猾苗类,除了我们经常能见到的宝马7系琳巾、奔驰S级忙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外剑缆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系洽。    注米疥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别卡弟,但因为车款并不是统一的最高配饥删,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比檬尖。   新S级受青睐娩、XJL独具英伦风莫靠酮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缕氰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些红律汞。其实滩钒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代渐绷垒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员散鞭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位撂,即便不算是遥遥领先监驴囱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行玻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子抛叔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来昏骚卑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瓤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间茅刊摊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级刀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入郸时撅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瞎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评落慷,在其内饰的做工汞楔脱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳煤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言怕:在自主品牌SUV阵营里面擅诽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型很屡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳浆,景逸X5的推出经过全新变脸桔酒搐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识四疲讨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会损,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点始。 外观乐蔑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市薯舱。该车共有5款车型烧东及,售价区间为7.99-10.59万元环具婆。相比前辈景逸SUV谎,景逸X5的外观设计得更为时尚礁传,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机妒菏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙继、俊雅红吮惶、珍珠白孤、琉璃金膛叉焙、陨石黑示、钛金灰撬镰雷、马拉喀斯棕等7种车身颜色赫萎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者插瑞。   熏黑设计前大灯突出其运动感讨赦,与黑色进气边框的搭配也很协调畏,比起三角样式更显年轻铆。大灯内部采用透镜装置吓豌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拴超惭。雾灯外包围设计突起摄饺赂,很好的与大灯以及中网形成一体腥胁肯。   同比瑞虎愧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显泌兔螺,此外205mm的离地间隙蚂垄姥,景逸X5的优势还是相当明显的伪叉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受斤丰,同时为乘客上下车提供方便褂却潜。搭配车顶上的旅行架块,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道村佳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大情扩判,主要体现在细节之处的不同虑嗽脱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和桑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诫睫。   景逸X5后窗配备雨刮淋脚涪,在恶劣的天气还是挺有用的捂芦。此外全系标配倒车雷达瞎彭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像噬腿砰。银色后下档与前下档相互呼应蓄,整体感更为强得东。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惋爬搜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肠,夜间行车的识别度非常高妹。" "  前言滑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣选,如今的战火更是愈演愈烈尾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾挡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场硅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决旅牡四,看看在价格相近的车型之间荣彭身,两车在配置上的差别究竟如何吧剧羚妒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说性储捶,作为一款全新换代车型蓟抬,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿荩客”全面完成了更新换代勉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说乓椒,只能算是一次小改款车型胜系佃,除了在配置方面进行了升级之外挤拉铺,外观造型惩户菏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变懈拆。   在此次对比中星,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较灯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近琶开棺,均在21万以内胺帝场。同时又都属于各自双方较低配的车型簇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用晃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸适。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹护侥匆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁城毕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力公捐涩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度独配。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据扯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负练傻贿,现在还不是揭晓的时候蹄缉凡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位羚瘫:mm) 4865 4930 宽(单位插:mm) 1820 1845 高(单位夸较:mm) 1475 1470 轴距(单位城:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型刚,因此其在外观方面没有发生明显变化宏妈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式锨诡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵膘贪贯。前大灯组配备了LED日间行车灯伤忱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近汀宦。另外是颁香,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现杰肋沤,贯穿全车的腰线非常突出袍,车尾则变得更平兜盗。而与新帕萨特有所不同的是摔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置究,而非在行李箱盖上兼侯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性饭,但是国产版车型与美版车型相比起来看荣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱逝浓嗜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系骡嵌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点萌程。另外强巷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多迪抽,不过从C柱开始已与车身线条相融合奇灯,深度虽浅但是更加富有设计感幂辉橙。   同样庭登烯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化护捅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板年,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惊,并且颜色也不显得突兀护据。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计萍陀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同讳杆。内饰配色非常清爽活晒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瓜,用以进一步提升触感兴腥屏。   动力系统方面畴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI亥、1.8TSI旦、2.0TSI社判喝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合监词,在保证动力输出足够的同时也相对省油诗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L敌税、2.4L和3.0L自然吸气发动机技,在动力输出方面的提升并不太明显壤顾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合崎私卡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鹿汲妹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近陌播,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂深嫉,同时都采用了电动助力与电子驻车沉。轮胎规格方面痞负,2013款迈腾采用的是215/55 R16钢痘钵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缝徐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来池,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注奸粉。事实上须念短,自由光有足够的话题供大家热议泉诉孙,例如特立独行的外观地想、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肉慨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资趁笛拉。日前失,我们得到消息昏两,自由光将在12月底正式上市销售桅半喉,所以当这次在广州车展见到它的时候莫蚂,感觉它跟我们更近了匆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti封,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种副览腻,它似人非人接,行动极为敏捷靖疚谢,也惹出不少祸端反晾梅,人们曾经持续对它进行追踪说兼烦,但一直未果芭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧般:敏捷绥受、神秘软几舶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字悼抠半,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了超夺。   很长一段时间里聊檀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面扔,并火热至今长。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合悍迷,起到补充细分市场的角色藩卜坎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失恍板吹,成了途观的小伙伴绘侯敦。   野帝的定位低于途观暇确聘,车身尺寸小于途观孟獭,同配置级别的车型价格也在途观之下吩瓢,很明显骚贿卜,它将与途观共同进一步抢占SUV市承鸩印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瞬标埠。   ●外观剩李泞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸缸浆,舍弃了老款极为个性的风格磨,确实更符合大众审美哩,不过平心而论它依旧相当个性蔫材。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起妓扑琴,它显然不属于年轻时尚那类的弊,车身线条硬朗朝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点系庭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现脓歇体,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鸥,喜欢的真是特喜欢灿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了唇寄触。   ●内饰欢:沉稳邯教敝、无趣漠、无惊喜   坐在野帝车内漓履,从气味到设计都令人非常熟悉沦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格独,在操作方面功,由于没有太过复杂的配置绦,所以操作上手难度很低十。" "  在如今的国内汽车市场中煤瘟宝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车径吭,紧凑级SUV是近两年的热门车型荷挟免,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型苇谐墨,宝马X1在国产后攀校,其售价区间为25.90-49.90万讽丰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似莲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点缆保,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下邓捞,看看他们的表现如何会邻簧。   外观篇   由上表可以看出康,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势臀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势播炭,外观看起来会更加饱满一些孟回撤。   对于宝马X1和奥迪Q3葱茹迫,都定位于紧凑级SUV怯炕,又有相仿的定价区间晶,无疑让这两款车成为了PK车型沫曹劫,经过仔细挑寻ト背啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鲜钵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅戚泡,整个前脸攻击性十足揩亢扮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多户翟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯青,并且配有自动清洗功能卯寺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯摧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯慰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瓢,所以整个车身看起来十分修长签幂瞳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些俄鞋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感澳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嚎钵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格靖实,看起来略显敦实酵米。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素隧桶醋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辫缓尝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型寥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代温双,它的第一代和第二代车型因为有着年轻射篙、动感和实用等特点捌卑,所以在中国有着不少的“粉丝”没。如今敲恫,第三代飞度已经在日本上市贿夹非,而不久也会顺理成章地引入国产景陀菜,全新车型是否能够保持老款车型的优点荆技复,并且更上层楼呢慌?今天复豆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻指,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案朗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片锌圃诡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鹊厩客。由于应用了本田最新的家族式格栅设计薯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般雷刀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多捕亢奉。当然狭烤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口齐,左右两侧都是封死的傲幕,目的是让新飞度更加的有型卡曝厕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型坪身擒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应逆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抱,日本人称其为“1BOX”酣坝,发动机舱十分短欣濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum糜长鞘:机械占用空间最小化苛,乘客空间最大化)安倍,车身长度更多为乘客所使用施女凸。但与上代车型不同的是收睹宽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体宛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沟繁纠。   在车尾的设计中题锻恍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型誊,此外拎骏,尾灯向上伸展肯悲,经后风挡两侧直到车顶靖驳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V盼些。在1.3L和1.5L车型方面喷,车顶处有一个小鸭尾造型漂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上伞就,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少涵楔。   新飞度好看吗汗墙肛?也许这并不是一个好问题休泡紊,因为审美本来就没有统一的答案坍。不过可以看到的是裂耸,新飞度的外观更阳刚鞠俏,更加运动化椭,也更自信了倍毖培,同时在内饰方面也走向了成熟炯套。做个比喻吧少骄,第一代飞度好像是一位高中学生妹掠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生磁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙朝控理,慢慢褪去了学生时代的青涩社,变得精力充沛同浓、充满自信涂含撼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嚏柯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剑耻敖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菜抢,它看起来依旧如此的适合年轻人填享请。没错贺碧,搭载着一车的新技术之后部笨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手五,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冠嘿。于是当新车到来的时候筹,你一定和我一样对它充满了兴趣瘟掳。这是最年轻的凯迪拉克凡洁、最小的凯迪拉克贬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蓄? ● 外观造型碉棚灯:钻石切割风格依旧阑疙茫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘎谈莆、2013德国红点设计大奖疆奶顿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弦捆刃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型护描母。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品却忙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棚荚半,只是这回茄,ATS是完全原创的作品侍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俯,轴距仅有2775mm豪舰杭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”愤全融,而国内我们则把它当成中型车会矗,和宝马3系标准轴距版库栏、雷克萨斯IS成为同级别竞品灰,并比它们都要更小一些牢查。   前脸的造型相当干练暴鹃纯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慨,而是被很好的控制在一个合理大小上塘举,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匪挛疚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镀杏芭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坍拣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谦赶。出于空气动力学考虑删,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呐,当车速高于60km/h时粉磕空,前进气格栅会自动关闭醋锋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疥魄才,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性地。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型尘,并带有远近光灯智能切换功能冒订,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计靡,快速亮起恐遁柒,缓速熄灭的设定很显档次瑰。再往下看付详逗,闪电式日间行车灯接酸席、大灯清洗叉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敛耙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀复替。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桔芭,亦或是造型需求肪,感性的来说团绘,可以视其为向着传统美系性能车致敬拍。身处车内极昆稍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩快,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鲁镭皆。   ATS是一款后驱车村,并致力于将车身的前后配重比例设定为50牧兜:50涵雄当,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款上柑,贯穿车体的俯冲式腰线硕痹、短前悬渴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态矛裙嗓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冗覆肚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备午,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姑。而在规格方面宪督柒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凯,前胎尺寸为225/40 R18骋鞍,后胎尺寸则为255/35 R18蹿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赫限。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坎囱期,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侣浇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角底,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姬,至于设计师是否真有此意唯,倒还真无从揣测捌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矮谅,实际上刮祁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计揩妒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骂邯秸,由此带来了不错的视觉冲击感论,给后车以足够的心理压力旱,至少眼前的这个家伙一定不好对付捷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陷啤,至于3.6L V6车型何时会引进摩,官方暂时还没有表态惹隆,而是否会有V系列性能车型的推出吹融浚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定填。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满恫四,虽然它是一款两厢车百,但当时也没阻止消费者对它的热爱戚煽跨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型理,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型竭,两厢车朗行也就顺势推出冠持,可上海大众并不为此满意匣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拇范,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫不巫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额末暇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型稗内烈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫呕乒薯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜阮贫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的当,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性关。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎溶喉,这款引擎具有全铝轻量化的设计炮房,对于减重以及散热都有进一步提升袱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统敢怒僻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沁,参数上的差别却没有这些技术来的明显涤坦概。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱佃握堂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁杠吼,高尔夫在这里就比较有优势了露辅垄,采用了四连杆独立悬架寿冈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吵水,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品那蕉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的跨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绵穷抖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比悸纹厘,看看它的实力到底如何苹臼丁。 定位及对手分析阀:瑞虎5定位高于瑞虎系,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5量,定位要高于瑞虎车型武航,预售价在10~15万元左右卧低炼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元廓。定位的提升司捅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上罚倍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面雌熔捎。 【左上表箩踌:瑞虎5;右上冗示冬:哈弗H6;左下憨袄吞:全球鹰GX7;右下痛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位弄,目前市面上的哈弗H6稼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手缸抠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低犁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠康摩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键令。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型环:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱妨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何办?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来慈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验遍。 三款车型具体型号及价格参见下表位: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扦裳年,GLI是其中相对惹眼的一个本澎沛,蜂窝状中网设计和GLI标识拧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来关。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微了, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的开矮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外山露,另外两款车型都采用卤素光源陵。 车尾部三车间的区别更忻恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拜踌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蓝司四。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哗钞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎猫沛,侧重舒适性和耐用性挤鲤。   内饰方面墓尖咕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型川。三款车无论是在方向盘娥钵老、排挡杆底座还是座椅上健荣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀颊诵涤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章囊饭灰:" "  奔驰S级在国内上市的时候妨裸荡,奔驰就打出了“汽车发明者伎锋,再次发明汽车”掸,对于前半句恍假,你应该可以了解把蛙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑韭。但是后半句是不是有些困惑呢澜虾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话伙少桐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瓢心,全球订单销量迅速上升痘,国内订车也需要很长时间币乓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了每奋系。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奈?除了进行试驾体验之外怪氓才,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比姐鳖己,相信看完这篇文章之后抱成,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变艰肖。   之前射毛删,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细窗秽,如果你感兴趣可以点击图片阅读霉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L会,属于入门级别车型骆,排量为3.0T欧,售价区间为蛙苍谐:124.8-141.8万元之间埔侵丧,只有两款车型可选褐姐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T筏埃,售价区间为179.1-204.8万元技几级,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蕾怜。   对于汽车厂家而言洁拟蓉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”刊猜涤,无论是从设计阀梯冉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现潦请忌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比戳膝喝,并不是要面面俱到的去介绍锣玻,如果这样的话汗戮,几大篇也不会介绍全迪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外陶盒安,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比略吉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的晚。   对于外观荚,依旧是那句话塘颓:仁者见仁碎康,智者见智天官雹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了紊猾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气滔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅纳、冷峻的态度嗅菲螺。如果非要比拼的话迫,那么最能体现科技的还是大灯的设计题缝伞。如果没有奔驰的奋起直追扦类,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪厢,但现在我想应该不会了俩睹狼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼匪讹衰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向柏弘,所以从侧面看起来就更明显了扁墩窟,奔驰依旧是将优雅做到极致蜡,而奥迪A8L的车身线条并不明显鲸,前后比例也是十分协调寺,整体表现的是一种中性美俩笛凹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果渺戳枢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说托被,最能体现出美好一面的就是细节的处理廉截桶。比如桨缮夸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式叛推虑,只有在R挡的时候才会开启能洞盎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果擒蛊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式灌探酮,当然这也没有异议贩繁滔,但是和奔驰S级对比之后昂,就能体现细节上的不足了喜哩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去徽板悉。   本文导航团焦坚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M陛扫、G酷另、QX篮涵趴、FX全、EX嫉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛竿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现删,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辟睬怒,趁着2013年的尾巴蜕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe备蕉救。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些毛观埠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑痴,提高车型动力惧,一方面也使车身稳定性得以提高迹。2850mm的轴距虽然没有变化凳天颊,但是空间分配上辣挽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排倦。   前脸整体看上去十分圆润饱满寒漆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力免草,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点沮泪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸速人,L型大灯像两双飞翔的翅膀柑恭浪,随着车子的启动程监,展翅上扬玖扮。不过这款车的前脸上邯,我们并没有发现雾灯的身影犬蜕。   与前脸一样临,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒欣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多亥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉聚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力汗黄磕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来帽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面悔糕,博得了不少的关注藕。大家这么关注它肯定是有理由的差舶峭,名图定位于索纳塔8代之下可诗、朗动之上泞,依靠丰富的配置鸵魂汲、合理的空间和稳重的外观内饰结,实实在在地填补了中间的空缺季洪脊。据了解篇磺昏,名图上市后将会有8个车型愧吞陡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型图戌?曝光北京现代名图详细配置)兄尸矗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型圃,1.8L自动DLX氦坊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型竞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姥陡爬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近骋金,启辰R50X为8.28万就挤檬,MG3 Xross的售价为8.47万元堤汲绰。按照车型划分来说倒,启辰R50X属于紧凑型跨界车抛,MG3 Xross属于小型跨界车委烫揣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势措。但在外观方面犬辽镜,MG3 Xross比启辰更都市剐骡、更适合年轻消费者肆。   启辰R50X   外观方面妹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板地,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架碧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm氰观。由于增加外观套件怒侯滑,尺寸自然会比R50有所增加牛芳哨,不过也仅限于外观上姆甫鞘,轴距依旧为R50的2600mm情全欢,同级车型中算是比较出色的数据桅狠愁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版憨毛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在凡嘘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瓷菜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素篙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素萍燎。   侧面变化不大倪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同誓。典型的跨界车必备配置行李架松卞汀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置诽琅,有了它的陪伴却,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沙。看似设计复杂的尾灯羚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁七彪案,也正是它的出现享纶偏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鬼踢请。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哇取避:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中筒涎,虽然MG3 Xross的售价更高掂苹,但在配置上却没有太大优势死。启辰R50X中装备的倒车雷达芥滤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瓮烂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性丹锈答,同时对关注度和销量也有较大的影响饥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一劳的涪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况软,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吗。另外褐损捐,天窗也是大家乐意看到的配置狼哨赌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气零穆东。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致咖词录,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一全媒斑。三点式倒车雷达牧韦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用坛爽圣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置入参,也让尾部的整体感表现更佳惰频承。   本文导航兴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车计?”每个人都会在心里问这个问题涛洪绊。它是个新来的家伙澎劳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔监传。“这不就是3系的Coupe版本吗茸旅班?”有人一语中的看粒狮。故事讲到这里似乎就可以结束了辞坤,但事情真的这么简单吗绞狄?当然不畦倒撤。在真正去驾驶一辆宝马之前榷,我们无法给它下定论仙。于是问题变成了娶:“4系是一辆什么样的车停收芥?”   几个小时前(11月12日晚)顿肋,4系刚刚在国内上市妙懊,售价59.6-73万元爽咆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人颗,但不管你是不是4系的潜在买家掠嚷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嘎粉虐。因此啸,我们为什么不暂且抛开一切杂念吩墟,而单单去欣赏这辆车呢察蓉?   ●外观傻阔:若要欣赏偏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line媒,中国官方名称435i 豪华设计套装烈帽。仅从外观来看窟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力帝。原因很简单蹄,它的确太像3系了匆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钡眠边:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此貉,4系如此像3系(F30)康淋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系姐糯。大家难免会因此而看轻它旧钡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了料。再瞧瞧6系佩,虽然与5系和7系的关系不一般赂颓杆,但它显然幸运得多顿裁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地间,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来孩,即便这辆车没有装备M套件唐犁肃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来标溅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汲,从这个角度看窍缅,再也没有人会说这是一台3系了识,除非它在梦里见过F30的3系Coupe墙惫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上琅,易成为人们眼球的聚焦点刨,有些喧宾夺主的意思多帅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果肋媒武。不过轮胎的配备让人不免有些失望健饭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7保伦韶,对于435i这种动力配置来说范溉淌,225mm的轮胎确实有些太窄了虐拒剐。   从车头到车尾媒稼簇,你的心情会越来越好眷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方侨捍躬。细看尾灯造型凳澈,它更扁更犀利旧,与3系有了细微的差别槐酥,配合流畅的线条腥炬,再没有旁枝末节俱逻婆,给人赏心悦目的视觉享受山裴。   ●内饰棉叼颈:领导犀斯顷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赐吴登? ? ?   4系的内饰应了那句老话颅星:“以不变应万变”谦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”估鞋。为什么这么说垂上扔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了台彻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散杆彼归,如果真的会有人选择这款设计套装箔孤隧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了隧棚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人逆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷略,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及奥戮肖,不如回过头来看看那些被你所遗忘檄娥,或从未关注过的豪华品牌枯拣。在它们身上私,有你难以发现的豪华品质弧妓隧,也有能够让你折服的豪华配置瑟,总之承檀,在选车的过程中监厦秋,尽量不要做的太绝将,因为买车不是跟着别人的感觉走涟,选到自己合适的才最重要豁坟妇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志钢,又考验耐性的工作募氖吓。往往在某一个时段有一丝懈灯椅凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生飞。网上车市最新推出的《抉择》栏目韩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题逢,做出全面的分析与指导碘函蔫,以同级同价惮佬宦、同价不同级等角度出发添嗽,全方位给您最全面的购车支持监。   X是一个颇具神秘感的字母联,我们经嘲荆可以在电影中看到这个字母的出现幻挤蚀,往往能与这个字母挂钩的人物佃绞,若不是什么超级英雄惭甩昏,就一定是罪大恶极的反面人物褐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型贾年,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂缉。由于种种原因茧脖,这些汽车界的X-man无法全部到扯鼓某纭,而今天出场的这三位房嘛池,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解剔匹邵。   两款日系一款美系台套,这样的搭配或许有些欺负人唬痰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人逃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况巍氢。作为ABB之外的豪华品牌划如,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌奸胳就,都在顶着巨大的压力在中国生存者帕。当然吾,它们之间的生存状态可能有些并不相同芜,这与进入中国市场的时间挺栏、推广力度量、价格等多方面因素都有这直接原因俯蔚。SRX俯钉膊、RDX和RX戊女啡,既是同时拥有X标签的SUV车型身嚎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母具,这样的巧合其实并不常见堕苛碌,但名字的相近却并不能代表实力和销量餐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质实尺时,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹十塘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代械,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏禄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后粗伍绍,将其取代的是刚中有柔窟戒绩,粗犷与细腻的结合体茸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱冈。   本文导航外斤磊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知亨嫉酚,很多汽车厂商都为国人做出改变叛礁眠,纷纷推出加长版轿车痉辽冒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报戮竞文。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵譬。新车在天籁的基础上加长了135mm社啦,但它真的只有加长这么简单吗粮榷谅?显然不是画,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己品赡锹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型悉峦巷,新车定位要高于普通天籁舰诵、迈腾雅阁等车型拆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型悸,与之前换汤不换药的公爵版相比瓮沮督,全新车型有着非常大的改变波,它注重车内空间枯,更注重后排的豪华感受巧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型残奶隙,主要竞争对手为丰田皇冠遣、马自达929等车型扁挎稀。公爵自1960年以来共推出过10代车型擅跺。之后公爵被日产FUGA所取代什锯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出参沟骚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表镭繁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上掇寐抖,新公爵版的车身长度完全领先于对手骇爸,并且在轴距方面星,全新公爵版也击败了其他金正对手迁。在车身尺寸方面陶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度靠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了恒。   新车的前保险杠经过了重新设计闲泡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次欧奔福。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰密祷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车夯纬彤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上讣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多短毛缕。但全新外观并没有显得笨拙文挟默,相反侧面线条看上去更显硬朗陆孙拉,同时还提升了豪华感慷烘癌。17寸轮毂采用了全新造型蒂茫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁逻河但。   同时新车的尾部也经过重新设计恭鞋赡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钠,让人心里觉得踏实畅拓小。四边形排气管镶嵌在后保险杠中叉,这也是日系豪华车惯用的设计手法捷绕抄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动惺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅绊沥徐。   本文导航锨苹曝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可庆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心垢夯挟。不久前悉圣,哈弗H6推出升级版遂肩浓,现代ix35也完成了小改款盘,今天我们就将这两台车拿出来比一比巩畴罗,看看在汽车领域内圃,中韩的差距是像国足那样不争气慨洁拴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力讽受。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比室,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大栓糖嘉,而且发动机的选择也更多丛马柏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少堆卢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绷。售价方面两车差别较大瘫,这一点也一直是自主品牌的优势所在狭弛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右杜哺鼎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鲸儒。   外观顾读:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大白,比较明显的是在车头谎铺邻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识痰涂腊,另外在车头下部进气格栅味妇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理剑湾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大餐群胎,不过因为仅有三款1.5T车型狄暑,因此他并不是今天的主角锋伎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型纶部敢:第八代索纳塔)夯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型饶珊凡:全新胜达)惊级摆,两者在ix35身上很好的结合在了一起梆锰,看起来既有轿车的美感力卞悲,又不失SUV硬朗的气质级筹下。 外观配置对比尼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大片竟芦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元褐埂孔,优惠后的成交价在15.84万元左右蛾柿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近券,因此我们拿出这两台车作对比藐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富忌,除了天窗去,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备绿。   车身颜色犀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35贡砰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多显城,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扣纪芍,多了一个闪铜颜色的选择汲寸。哈弗H6颜色也足够丰富屏容,平日最常见的白魏途、黑团、灰特秤、银都具备许扮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色扮浩畏,基本足够满足消费者对颜色的需求假。   外观小结宋既:   外观方面我认为两辆车都很耐看闭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言霉恨,因此更显时尚卸晴、硬朗猎界。哈弗H6外观也很不错幕苛堡,可以给人非常沉稳踏实的安全感蒋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版匙,外观就更不输给现代ix35了校。更喜欢哪一款见仁见智暖蛋清,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比溅某夯。   >>>慎防购车陷阱丝负,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV顷竿私?当然是因为它空间够大茨坏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挛订祭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢闷诗轿?或者说什么样的MPV算好摆构庐?多大算大堵?今天闪瞳纺,我就从一个汽车网站编辑的角度仕苔,跟大家分享一下我的标准和看法坡诫篡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现看盒。   在我看来朗,对于一款7座MPV来说扛和。大家应该首先关注它的乘坐空间椿擦吠,特别是第三排乘客的乘坐空间认。因为以我的经验退玫饲,7座车型中龋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数啊嗅巾。要不就是顶腿累宽错,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受岛刨荒。所以在选车时丰,这一点大家要尤为注意氨廓晶,否则第三排用不上眷,倒不如少花钱买辆5座车诵疼寄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油衔券。   第二个关注点是后备厢顽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钨碘姐。很多7座车型在展开第三排座椅时北汕,后备厢连放个包都费劲了睹第。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拴翅,有可能一点行李都没有吗秆伴?所以这一点骸痛从,大家在选车的时候也要注意篓厢味。   第三点是便利性溉,这个除了日常的储物空间外偷俗磺,还包括第二排上下车的便利性午戒唯、进入第三排的方便程度等速。对于7座MPV车主来说蹦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的工。一般来说前排往往是孩子爸妈勺眉,而后两排则是父母和孩子鲤屎,可以说是老的老裴、小的信鲁刀伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人婚瓷枚。   开头长了点些康蓬,主要是跟大家分享一些经验斡骗攫,下面我们进入夏朗评测母会雹,看看它的表现如何甜晚。按照刚才说的比垮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间陇。至于外观焙县、内饰埔伟浅、动力等朗播幕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容捣问稻,我们稍后再谈忿屋。   ●乘坐空间诺蛋宏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的夹,一辆7座MPV迁,前两排的空间肯定是没问题的孟赫擞。比如我身高175cm嗡亩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕具沏盎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm年,靠背的角度也可以调整30°左右廊。前者很重要歇,可滑动的范围越大料恒,和第三排相互迁就的能力也就越强圭。   从上面的体验来看叫,至少从腿部空间方面来讲项疽碉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客莱腾,而且进入第三排也并不是很困难火谜穆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何宽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm坦,几乎领先于所有的同级别对手辰巫虫,所以相应的脱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的矛古瀑。另外有一点大家很容易忽视的是裤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局标。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惟操,而较窄的第三排(受后轮稍讥、后悬架影响)则只乘坐两人绍。   与夏朗相比勿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式菏妓貌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适殴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人帽,满载时第三排的舒适性可以想象罗鼻,一定好不到哪去檀爸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抗霜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口么魂,而且五个座椅都是三点式安全带递墟,都配有头枕杰沧,这也是其他车型都不能比拟的一点看评赖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅马,比如长辈腿脚不方便进第三排首莆扫,那你大可以将儿童座椅装到第三排胺连锯,这个很多对手真没有嘿敬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立叔,到2013年11月新车上市桃侨,短短4年里透骆,观致汽车为世界带来了太多惊喜蝗谓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿问公铺。新车迟迟不上市嗡句填,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口答题。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开假,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惠碌。是骡子是马汝,终究得拉出来溜溜忿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品春估伺,到底有没有想象中的那么优秀比?趁着这次的试驾活动祷,必须让各位清楚的了解真相碱箩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞该?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢写善俊?这是个很敏感的话题鳖纳,却在任何一个场合都不得不提扒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比彭救僳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言郊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入耪,而非决策权渗透浑轻,这个是一个需要十分明确的概念梅。   综合来说鸥,您只需要知道寸:它是一家合资公司尉峰,也是一个中国品牌败菩锨,但是它的发展不受制于任何人拧蚀, 并拥有独立的纯攘葡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员绩,制造的也是全新的冕筏、面向国际化市场的高品质原创产品免。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扑庙,副董事长Volker Steinwascher石清仁妹虫迟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物携,前者曾是大众集团高管痢困帽,后两者则是举世闻名的顶级设计师趟。所以在观致3的外观造型上仟揉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蹬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下圭踩评,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路酸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挂,车身尺寸斯侧、腰线的丰富程度等税豁秒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球钳惋。如果一定要说有什么特点的话睦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙曙蓬卡。   不过篙朵,若是细细揣摩这款新车漂踌骨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异变。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谎堕赏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思渡。而由法雷奥代工的前大灯单怠羌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范偿闺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求慧蔚,如果您愿意再多支付一些费用附图匈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯隙乱涡、大灯自适应开启及清洗等配置镣姆。   除了前大灯内的LED转向灯之外签忙昂,后视镜上同样布置了LED转向灯汇回,只是LED二极管贴片的间距有些过大哄韧签,点亮之后似乎缺少那么点感觉腐,而厂家的工程师也很认同我们的看法肋,表示会很快对这种设计进行改进峭皇炊。而后视镜的特点是宽度很大绩割,可视面积优秀筒饭,并带有电加热功能桅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称凶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑狡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素狠惟腿,无论是大灯小秦实、尾灯组布局请,还是倒车雷达的探头布置等等首姬。而很多时候猫腹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的恢诲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品韶,设计师的固执被得到了采纳烽。   有一个很好的例子来阐述这种情况瑰屡喇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯戳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的斥茧。用厂家工作人员的话来说昆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生湿靖攘,必须成双靡蔬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准信:LED光源+导光条收旅杆、双倒车灯暮处宽、双后雾灯料济,灯组的供应商仍为法雷奥邵。   尾灯组本身的效果相当漂亮鲤倘截,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体锑提珐,但不得不承认的是拐犀辫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少搽对。双边双出式排气管哭帮窟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瓷蝎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统须蠢部。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配亭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式箩桐萍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上搔南,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属狙涝抢。轮胎方面观致3也是十分的给力孤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品捷纶磺,因此马牌就成为了唯一的选择扮溉淀,对于消费者而言自然是件好事撬楷翁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎视兼,这款产品显然更注重驾驶舒适性泞,但规格上似乎不那么亲民猩仍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5饥摧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条龄埂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了氖穗负。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鸡曙,虽然市面上可选择的车型非常多婪,但是想要在其中选择出一款空间够大姑翱,配置也不能太差的车型鼎,着实有一番困难罕逞。近期我正在为选车而烦恼绢怕推,裸车预算在10万元上下化,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多弯剔,所以对空间的需求比较大淘芒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蜡侵褥,今天单零,我们就在这两者之间拈拉,来一场空间的较量绷卿髓。   飞度共有5款车型爆背,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赔狄崇,骊威共有8款车型邢涎复,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瘦书。此次对比文章中舌莲侥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比汞炒离,两者指导价分别为10.42万和10.58万侮色,并且在上海都有一定幅度的优惠侗葱菠,实际售价两车差异不大梨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观丛酗:飞度时尚运动阶,骊威中规中矩藏刹。   在外观造型上窍但栖,飞度外观饱满吐讨,硕大的前大灯市齿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚卧尘工,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)席痢呜,不过现款的外形并不显落伍荣。骊威的前脸进行了重新设计虑锑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惨呕,不过整体造型依然中规中矩钢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面盛频袖,飞度长宽高三维尺寸分别为靡雷撑:3900×1695×1525mm孪贰坍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm陶勺,轴距为2600mm颗穿,从数据上看诧,骊威具有绝对的优势会窟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助铺,请继续看下文稠勤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂妹镐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强短社。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎摹拳筏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎芭葛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力黑。另外时,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鹿凛,飞度为前后盘式祈司衫,而骊威为前盘后鼓熔梨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正容,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用碳迸,对提高倒车的安全性也会有所帮助票耿湿。相比之下辰薯,同价位的飞度没有此配置尚蒋潜,有些遗憾尺卫懊。两车都配备有也涠湃常控钥匙蔷呐,飞度将夜璧ⅲ控按钮集成在两把钥匙上图,而骊威的蚁控器与钥匙相互独立砍苇烹,而且仅提供一个页し伲控器钉纷,不过两车都装备发动机电子防盗系统恼岸篇。" "  现在出现了一个有意思的局面姑号聪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车无,而且还有像大众汽车那样抚澎继,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号砂投,在大众汽车之后秆冉伯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法想,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍镐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号狭孔屯。下面我们就来一起看一看这款车看酞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型任担糠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗贪垢?不得不说拈,从外观上来讲埂壁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了杰撂冲,购买它的人们辞马牌,更多是在预算有限的情况下追求实用性鹃回付,谈不上什么审美喜好递。而全新爱丽舍的外观设计村,明显向前跨越了一大步案台。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人畴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人秽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的效。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来税,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的耻叛。这很符合中国老百姓的用车需求爽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蕊捷魄,注重舒适性蕊,但行车噪音比较大起。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启旧,除此之外甲,车外再没有开启的地方坟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便粒列嚏。除此之外轿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头苦亮夸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疤熔,属于全新爱丽舍的卖点所在谜。   本文导航蛙:" "  一直以来冀舍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型侮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉熬唬痉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用荡奖世,但始终让人觉得有些激情不足煌,与犀利的外观不太相符虑凳。日前热卜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机驶,传动升级为6前速自动变速箱革,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统寿,提升了该车型的整体素质白屯窗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型叫,在外观内饰方面变化并不是特别大嫂吐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己堡伍穿,新款MG5 1.5T也不例外蒙。如果说红线彰显了运动气质镀豌搏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些画相。   新款车的侧面造型与之前没有变化泄死滥,作为强调运动的1.5T车型熬签蔷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果睫悄。车尾的变化也不多郴,远观基本上发现不了变化所在匙。   本文导航烤姥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钵,而在中国市尘孤稹,两者的竞争更是激烈理适旗,A4L一直在销量上处于领先地位抢席,但宝马必然不会轻易言败哨搔酿,所以我们看到了宝马316i的上市烹竟锻,其价格下探到30万以内刷酞恰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的倾泰杉,豪华品牌夏钉垛、售价30万内昆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足型唾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣棘非。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型燎廊,还有手动与自动可迅康印,尽管我们不知道具体车型的销量数据喀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的橙脱坊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距匆伟,并且我们看到官方定价方面尘歼恫,316i进取型甚至还要便宜8000元帮泄,不管你是不是“壕”聚炭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观浑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说淬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了较高,在大部分城市徊惯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影锭盼嗅,所以过多的点评话语我就不多说了牡嗓,谁更好看都是自在人心的事派拉店。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心虏赏括,但是小编还是要尽到自己的职责勃下琅,必要的展示必须得有汤,下面就看看两车的车头正面大图对比位掏芬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯糖纫庇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯托潮少,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装咯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了靡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型挤等互,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm娄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了芯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果泪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位破绕单。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计借,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了裳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)裸朴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了人楷,不过这都是个人审美的问题了蔼,整体两车的外观设计还是在一个水准上其宋刺。   轮毂上屑,两款车作为车系入门版车型葱廉,都使用了16寸轮毂陀浩官,尺寸相比各自中高配车型是小了些茸光护,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎茸慈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水箩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎封技华,并且在胎面宽度上比316i更优碍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象丧颊迪,用一款中级车以较高的姿态切入市澈富愠堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头假翁,按部就班的推出了中级车GA5秆残池、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型禾理,而随着国内SUV市场的井喷骂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声横穗构。   好的产品才能抓住消费者辟侨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力秋经廊。在今天试驾的这款GS5身上驾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监呢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来皇虚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢帆卢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念婪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格如,看上去却十分洋气滩温哇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732配、1854雷舰挂、1680毫米惫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氨,这也是国人喜闻乐见的入闷惕。   车头的设计略显凶悍篱努,设计师称设计思路来源于雪豹抹窖斜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计浑踩床,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蔫。前大灯采用了透镜式的设计桅刷妹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯竟地矮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的峨丘拇,这个考虑绝对够实在谜晶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强头喉布,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势腻围冕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果陛苛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视暇咎充。   在轮胎方面仇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的秃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎零。轮毂的造型十分普通顽,只能说看上去很顺眼比较实用吧围吝呵。   尾部有一个明显的掀背设计砷块,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辣似。尾灯采用了主流的LDE设计标,搭配大尺寸的高位刹车灯爱前,不论是视觉效果还是警示作用都很出色揉偷台,辨识度也更高匆牢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车壤评?是豪华奢侈的奔驰S级范,还是“上天入地”的路虎揽胜郝,亦或是驰骋四海的保时捷911趴矗敦?对这一价位的车型来说镁,什么才是决定性的购买因素弹倾谅?是配置还是性能溅呛败?车型对这一价位来说到底有多重要八谐搅?要回答这些问题当然还需要专业的解答蟹篙。今天谴奠纲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车累,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级守坍电、屡创“加价传奇”的路虎揽胜废臂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版患颗信,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绦。非土豪们脆炒,退散~   由于有200万元这个限制配,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L菲叔衰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平培茄,但市场有20万左右的加价搬席,且并无现车匪览雄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型佩欺,这款车终于摆脱加价岸,进入平价销售阶段衔侮疮,当然能否买到现车就看各位的运气了尘柬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版僧炔秀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的说,但跑车的身份无疑是最拉风的悸散。   尺寸上实在没什么可比性揣仿挡,加长S级无疑是其中最占长度优势的路,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短雀扭,跟标轴S级还真有一拼帘柒樊,巨大的高度也傲视群雄夕琶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酗。最后我想说的是扯悄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到撤盎胸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了辆缓跑,公平起见还得排除车重因素狭忌。别看S级一副身宽体胖的感觉膊瑰唐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下慈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卞纫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心突,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开僳犬,别吓坏了后座的VIP床乾位。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人省蒜吭,但也确实相当可观了滥硼叙,不过由于这款引擎还是有一定年头的钠饺禽,其276kW的最大功率是三款车里最低的丢斧阔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎托缮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方煽浪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的骸菱。不过写到这儿我很想问一句钩芭舅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史江荒拾,就能成就今天的丰功伟业姆豌,是这样吗休被?就算这不是一个伪命题牟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件侩刚。那么滥膜,历史能代表什么笔懒?之前警漂,我肤浅地认为荚嘿豆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边天始,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到贸纯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时温,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纷思互。 ●何为中国专属氢捆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型捻睦马:S400L两款恼、S400L混合动力一款浩钎立、S500L一款冲底词。相比世界范围内的S级墓,这些车型有三大特点还霖朔:全部为长轴距版挂芒判、全部为汽油车桂、S400L两款车型为中国专属非副凄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长相闪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长黄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意累碗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机存。因此裙,中国专属的S400L与它们相比娄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机廓连浪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关没汤骸。我们已领略过S500L的魅力腿舱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版岗。   ●外型固粒:更长及、更宽碘、更高捎米,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位悉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致聘饱墟,尺寸上苦,它比上一代车型更大年咖,轴距则保持不变冲洼。从数据上看闯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻Ш绶汀,但落实到实际的视觉效果奇副,我想没有人觉察出几十毫米的区别茧。相反敞午巫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大猎佩挽、霸气很多慷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个睫某踢,根据车辆配置的不同梁鳖,全车使用的LED数量有所不同骏夯筒。我们不知道具体车型的LED数量缉委,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的啡葡刷,它足够惊人廉鼻廊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坊紊突、中国市车,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场滦窗。对于中国人来说北腑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发厕弥抒,中国人将有更多合适的车型可以选择尸。同时稻家挤,市场竞争日趋激烈笆弟茄,汽车售价降低都、经销商服务更好汗。   作为目前全系的入门级车型窗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势唬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受硅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用峰叮来。对于S级来说驮崎朝,无钥匙进入功能十分重要车,没有它滥晃喂,许多车主会无法接受某看护。   如许多人看到的一样缄克氰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子翱驹。在奔驰车上耪慨,总有许多你也许永远也发现不了的配置水,它们中许多都与安全相关负详马。比如S级全系标配的自适应制动灯票怜颈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痢匠伶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳玩怯鞋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故递品掀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坚,什么是MPV车型场答?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蒜廉猩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赊侵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车庇教喜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型及夹彩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断妇脾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型冬齐拈。是MPV刨典?是轿车裙愧瞧?还是旅行车烯经?这看起来确实是个很有难度的课题懒箍弘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题呕。   当然这次大家不用只听我的一面之词桅枷酿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论刨,而且他们一个是马自达5车主揪,另一个是沃尔沃V60的准车主坡佳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比功菠雹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型痉。   首先登场的是胡正暘快擂就,大家一定不陌生策褐,他是我们汽车之家评测团队的成员晶,今年27岁缆痊,算是个文艺小青年纤睡诬,热爱生活陪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来短,刚刚新婚不久魂放蒂,正是对未来充满希望与热情的时候视摊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拍,如果家中添丁的话牌庙纶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标晚釜醛。   杰德测试车刚刚来到编辑部息,胡正暘就迫不及待的去体验了拘寸,据他所说樊绊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扫,属于一见钟情琳疽品。另外从外形线条以及车身尺寸来看失事,杰德都和V60差不多马担,是辆旅行版轿车的样子穷韦。   当然外形只是一方面闻菜诧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间哪骑,特别是第三排座椅浇匿。实际体验了一下碱介咀,将第二排座椅滑动到最前面的位置苍库,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疼,头部也有四指空间传。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单筹,之前的文章中我们也有过介绍随袒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法佰贾。   更多精彩视频破,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下库古,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间庙,表现基本上与V60相当天锋靠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱窟惭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况泼筛潍,在放倒第三排座椅的情况下楞挖次,用同样的一些物品存放来对比睡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鲁兰炮,而如果使用上第三排座椅详椒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了凯败。   胡正暘对于杰德的看法随拢翟:   首先杰德样子很好看欠察哭,够时尚墒,年轻人都会喜欢每。另外烂拷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大话侮洞,但是内部空间利用率更高倪,实际空间体验也让人很满意驳强端,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间超,这点非常不错徘僳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题戚。   不过它有个问题堤抡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了讹卞,只适合短途出行泪第蒙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卷,如果需要经常外出长途旅行的话设沪,5座版车型更合适涡韦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间尖漆誊。近期挛记水,2014款雷克萨斯GX400推出市城铡,作为小改款车型屏,此次推出的新车在外观方面做了改动渴陈妙,同时在配置上也有一定程度的提升欺妻履,动力则保持不变饰暮,售价方面与老款车型保持一致弄舵,提升了新车的整体竞争能力弗碱疲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型擒趴炯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307贡上茅、308家校、408穷祥箩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售隶锌,现在又来个301范莆,不要说是消费者良韶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙谰吠童。这就是紧凑型车市炒どセ痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域法。东风标致301矛头直指桑塔纳荤瞧碎、捷达和昕锐辣摹,我闻到了火药味风股绅。   11月19日上市貌,预计售价9-11万惋,与雪铁龙爱丽舍同平台酸骂溃,只有1.6L一个排量刮,变速箱有5速手动和4速自动可选炔眠。以上这些是东风标致301的一些基本资料镐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望范,因此从很早开始便陆续放出各种消息广记,以增加关注度惕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同疽德,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版晚饯娜,为全系顶配龄陡。咱们从标致301的身世说起扁,先把头绪给理清了筛垢。   ● 东风标致301是辆什么车北禾焚?   听到301这个名字币拒,大家都能知道峰恳姆,这是标致的“3系列”京裤,但307跑秤、308听过祷,301却是第一次听说毒。其实301的身份一点儿也不神秘陡薄,大家都记得富康吧弯丸?富康是雪铁龙ZX车屯,后来在中国改款改名傲,叫爱丽舍林惶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胚途菊,这是它的第二代产品颈,而301可洞,就是标致版本的全新爱丽舍晚强懦,它们全都是一家人畏分。   对于大陆市场来说祭赏,标致301是张新面孔型,其实早在去年底它便已在土耳其上市方矛,之后陆续在阿尔及利亚戳、俄罗斯等许多国家上市鞘奔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产南饥,同时琼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等琳。它将被销售至世界各地蹄,成为一款全球化的车型抵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫怠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惕,标致301的外观乍看上去没有什么特点牢。你可以猜到这款车的定位了弧咖,30岁上下刑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它汲秤坚。   其实301长得有那么一点像508项,这是很正常的联薄绘,毕竟出自一家门策。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通陕。要让更多人接受掠,太个性肯定是不行的券,所以这个设计思路挺好氨呛伟,也应该挺对中国人的胃口艘革乌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型上。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳恒肺、捷达裙钨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm寝搔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些豹般脆。不过它的备胎又回归了185mm氮骆卉,而且裤,可能是出于成本控制等原因潍,备胎使用了不同品牌的轮胎扳哩蹄。   我个人不太喜欢标致301的尾部复圃,总感觉哪里别扭菊,也许将来出个两厢版会更好看其疗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少精是,而且中高配车型都有亢塑宋,比对手厚道哄觅抚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足涧,温度适中沙殊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地媚檄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钳,他们不仅发明了西餐餐具趁:叉子弹身,还孕育了诸多跑车品牌潞潜,比如剔怕甭:玛莎拉蒂犀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车踏涵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车咀寇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)灰。   ●外观侈戮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酿脓癌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级四、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色矩剐,它们都是标准的行政级豪华车戒平,有着一副不苟言笑的严肃表情刺奖耪,外观线条规整茂,那种气场让人敬畏攘晨。   而玛莎拉蒂总裁则不然宏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蔫恕,但气质却截然相反涧裴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计八八,标志性的大嘴咄咄逼人菏布,意大利人对于设计确实有自己的卓见嵌。   如果将总裁与同级别对手放在一起且撤,它无疑是最夸张暑窃皇、最具美感的烫保冻。这的确也与细分定位有关系朴拖,奥迪A8星屡瓶、宝马7系这些德系豪华车都以低调爬、沉稳为不变的设计主线滤剃珊,更多的在表达权利饯尉彼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感撵脓。而意大利人则不然雇轨泊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识灌尖,即便是这样一款行政豪华轿车埃百财,依旧坚持了张扬的风格闺柯。   这是我第一次见到新总裁的实车诬抱迟,它确实比老款要漂亮立握钠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤厩,而新款前脸带来的侵略性更具气质疼。   车尾相比车头略显内敛厕,双边四出的排气管成为了最大亮点譬搅斯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主郝尉,聊及为何选择总裁时磐,他满脸诚意的跟我说纫:“好看!跟找女人一样咎纪勒,好看桔农盾。”“呵呵滤膜,好吧公领搪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着式,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳加啡,卡钳由Brembo提供挡,颜色理论上是可以进行选装的拾卸。轮胎为倍耐力P ZERO系列浅信,前轮尺寸为245/40 R20团誓安,后轮尺寸为285/35 R20叉估衰。   ●内饰疽徘:运动豪华是主格调   置身车内脾弄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅戊讲廷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捻,显得有些过于保守了倘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升檄甜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方碧涡。   方向盘直径略大勺,背面配有尺寸硕大的金属拨片蕾凰署,手感很棒俗。导航系统为Garmin培,7英寸液晶屏尺寸不算大和,中规中矩珊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中的吓,已经很少遇到长相令人深刻纳备嘲,而且相当满意的车了寿精。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高歼,价格低讣撇,与同级别车型竞争性价比十分突出惮。但在长相一直不怎么给力雀槐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哺敛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了庙卡鳖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准绷弧,不走伪高端路线的致尚XT螺维,其动感的造型非常独特娠。在我看来南半,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确灯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蕾睛吨,购车群体越发的年轻化肉竿。   说他年轻羞敌痰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来膝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卵,这只是时尚的一部分继。   前包围的造型充满了视觉张力莆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大翅疟宽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条舒兴,显得非常动感扛落。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表彼恳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致道孙隋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传许怀负,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO皖,这也是在向合资品牌看齐净仟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利些漂勉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哀。而在车身尺寸上蔡浚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格井,长宽高分别为4425×1815×1485毫米甭炒寺,与他同级别的对手相比有着明显的优势握。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是柒磷沟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奔损,多幅轮毂造型则走的是时尚路线叹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点橡隶,上窄下宽的造型十分饱满厕崩,而且显得更加稳重晴单。尾灯的造型修长己史门,且正好与车头灯遥相呼应攀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念藐妊,动感仓、年轻歼番。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置膳,虽然仅有三款车型配备此装置纱次,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现珐囊,想必也是极为厚道的祷巨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好复娜,我是汽车之家刘涛讳丝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威隆碗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道彤睡扛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”位。时隔一年后的2009年狼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主俩府,选择它的原因钨腺嗅,用三个关键因素涵盖百霉酿:“外观内饰漂亮擞粒笺、静音好嫉、配置高”趣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威甜限,作为老款车的车主奶倦舵,带着期许寿们舌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙耿粒牛,有了下面的车评翔。   注释兜:为了方便大家阅读艇鞍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型驰,描述为“新君威”辰衅掣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受攘蓬忻,以下各个环节的评价用满分十分制访师,做点评婆。   评分标准节:   及格费疾:6分   表现尚可夯疚:7分   表现优秀跑蛙:8-9分   表现完美鄙外枪:10分   外观成娘雌:先天胚子好食卜败,改改更“时髦”   改进评分纠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时餐每呻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计稻狸步,应用到了现实量产的车型中曹。在当时潭未遍,245mm的胎宽陪楔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上典汀寄,毫无疑问是走在了对手的前面哇磨拓。这种先入为主标,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅汗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谅乌,说君威有一副“好相貌”擅,我想没人会投反对票汇使坤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鞋酮携,18寸的大轮圈不仅保留并,而且换成了密辐条设计渤顷,前格栅的修饰溺铜,在视觉上显得更为立体颅,但就我个人而言更喜欢老款粹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”揩。俗话说“7分先天托,3分后天”盆妹爆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐风苔,应对国人对“时髦灯具”的要求冻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈程禾椭,坦率讲琴幢,不是我喜欢的风格蛋,如果换成一辆科迈罗歪海,我想我会投赞成票妊邓。后尾灯怒都敖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钝阮券,视觉效果不错叔损,灯源亮度不刺眼狼瓣兔,亮起时不会让后车问候“家人”懂莽。   内装价茎:对不足进行了优化洼叼龟,细节仍留有遗憾   改进评分河:7分   我必须要承认倘,我是一个对细节做工异常挑剔的人哦倍任。从2009年到2013年敢才,新君威经历了至少两次改款升级跨蜜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题壬盗犊,仍未得到改进慷画朝。强迫症对于细节的不足赡档挂,只需一眼就记在心里磨,每天上车看到就会不舒服辈袍裳。尤其是共赂,新君威的前排仪表台与座椅之间椽,留给司机的跨腿空间并不大伪,当你磕到膝盖外侧时板,你会嘬着牙花子千弥感,蹦几个“脏字”甘娥。   聊完了不满脓腐,我再说说好的地方勾温暑。日常上下车迷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置睦蒲脐,我的09款君威开了4年跑了5万公里荚四凸,座椅的“敏感”部位聚,已被我蹂躏的起皮宦兴白、掉渣懒惺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱墓拎,视觉上显得极为邋遢厦。此问题谦此,在新款君威上得到了明显的改善耸辜恳,侧翼立起的角度变腥榧濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像守,但此问题我跟厂商确认过项弘,确实为真皮)冬氛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料侠。凭此一项拐燎喊,拉开车门的印象分就能加不少驳热沤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分茸,我的老款君威在二手车出售时课,就因为座椅皮面老化的问题胺讹,被“扣分”勃零都。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计尚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局邯蒙吼,好了许多星。8英寸痹、带有触摸功能的中央显示屏诺谦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰床娟乾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后刊,在实际操作时显得华而不实惶。多数情况下要调节温度殊据,只能用手指去“抹”尖枚柿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差旅浆瓦,并且无任何的震动回馈提示寐,行驶中操作不够人性化菠紊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)达,相比老款的旋钮控制卞,视觉上科技感更强干。实际操作时锈考,对于手指滑动位移的识别能力响应较差捆冬阂。尽管支持手写功能坞冻午,但表面手写板的面积很懈铱睢,如果手指较为粗壮壬,表面面积不足以支持对手写区域的要求途磊。索性替棱谈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作巩纬瘟。   小贴士幂:针对上述功能的操作“鸡肋”叫,我向厂商做过咨询来操。对方最终给出的结论是喇翰,此功能在研发初期毖谰团,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卯赣,停留在几年前袒辟冷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求累惜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”搐蔽。   仪表盘上的这块儿液晶屏呵饥寂,支持多种信息切换查阅虚,视觉效果自然更时尚吝,也符合当下的硬件的升级进化潮流次纯陆。但缸靡,仅就我个人而言项鸿奔,我认为任何一项技术的进步与应用篙氓榷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的馆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下捅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求冲,所以仪表盘的车速指针缎垛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绰澎垃,当你想从正常模式切换至电台模式时叮藩檀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题恒,时间大约在2秒左右继阜淌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拦舒无,因为系统的升级贫窗,所以导航从路径开始到定位确认导航附范,逻辑上相比老款车型瓮舒诺,要合理很多婚氨钡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑善,被彻底改进史盎。提个建议骂,新款对于路径导航的语音提升沥磕,在路径判断时付甭苦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时克屋,如果将“请在下一个路口右转的话术”范,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利颓瑞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响痢络项,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响事沪。整体效果孔,高音有提升痪滤旁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次疗。以往那种“嘣呲勤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现破茶访,无法在这套BOSE音响上找到韦孺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车保辨渡?加长版!与其给那些改装厂提供生意据,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蒜遂。近日甲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L较疏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上临,这款车就要正式发布了懈磊坏,海外售价14万英镑起貌,约合人民币138万襄盆。国内250万以内应该是不要想了督,土豪们还等什么挂洞寝,赶紧再加价20万下手吧C(注释就道:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型堡判,外观上并无过多区别踞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表开:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的握,因为用三个字就能总结分省:没区别琼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版袖碉。除了实实在在的空间优势乱童,那种与众不同的气势也是重要因素之一负,这种毫无区别的外观扦蚂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们结。   英国人果然内(men)秀(sao)谎敛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱荚附。揽胜L果断砍掉后排中间座椅偏环,改造成了两个相对独立的乘坐区域似及叫,原本的中间座椅则变身中控台湍,提供了空调涝裁耿、多媒体蹈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键漂沸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车迸。动力和传动系统方面搏侵箩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同票妙担。   总结耻孙酮:路虎揽胜L目前仅计划在中国圣楷、中东地区和北美市场推出缓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定现。另外郸祥猾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型穆,预计广州车展发布身。土豪们继续准备银子吧夕陡。 免责声明钮涕:本文仅代表作者个人观点抄另,与环球网无关谋涛脐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膏,对本文以及其中全部或者部分内容倪内、文字的真实性腔、完整性设、及时性本站不作任何保证或承诺妇善,请读者仅作参考弘舱,并请自行核实相关内容观星。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鳞哆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相颠,那就是新一代天籁·公爵黔。早在2008年6月题第寿,东风日产就推出了天籁·公爵皆导,它的外观啊、配置均有别于天籁其余版本捷,更加高端大气上档次蜜领腹。也许它不是最走量的版本盘芳佃,但绝对是天籁系列的一面旗帜逛慈。在让大家久等逾半年后懒盆寂,新一代天籁·公爵终于露面巩,我们也第一时间对其进行了实拍柏缕。据悉赴沽钱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辅芹另。 『注艰溜巴:为方便大家阅读腿,文中天籁·公爵简称公爵版共姆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日危躬庭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测舰蓉令,时而艳阳高照杀俯创,时而大雨倾盆辩罐掂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点佰,与身旁碧绿的草地相得益彰捕革坏。我盯着它看了许久诬犀识,心里盘算着奢激挟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来谜勺?   嗯轻退,画下草图之前得好好思考这个问题羡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心统。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错丝,唯独看起来太眼熟颇洪柏,对旗舰来说这可不是好事辞搬,在A6L甚至A4L面前比旱薪,A8需要更多长者般的自信肠铂唬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸换:六边形进气格栅面积比以前大了不少慈,而且线条硬朗到接近于矩形桅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体济,从前脸横贯而过闭碱,再加上全新的矩阵式LED大灯怀祈哦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧醒涤串。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊咀,它是A8这次改款最重要的升级之一毙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现荡。以前大灯为例戏鼎,分为远光心免、近光秋扣担、转向/示宽这三组分潞,所有光源都由LED组成得,通过与摄像头辞稻、夜视系统吗捎坤、导航系统等部件的协作监蓄,可以实现几项很有趣的功能吨:   在Auto挡位开启远光灯律琴浆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆幌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置啦肺窜,瞬间关闭部分独立的LED灯体昧塑,会车结束后非,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态扑。在整个会车过程中户妇,对向车辆的位置一直不被照亮脚动错,而其余位置能保持远光照明状态悔湍迫,既不妨碍对方驾驶员视线裁时,也不影响自己观察前方路况郸翻溶,相当智能汹份谁。   当夜视系统探测到行人时济膛,LED灯会连续快速闪烁三下鼓差丁,对行人起警示作用迷,如果夜视系统探测到牛念粮、羊之类的大型动物坑美棋,LED灯则不会闪烁仙股,避免对动物造成惊吓扰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测诬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整授湍歌。另外它的转向灯采用动态效果蛔,灯光朝着转向的方向滚动点亮千,类似LED广告屏幕里滚动的字幕估就,据说这种设计能更吸引肉眼注意力豆歼,提高安全性缄粳耗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行乓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现纷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料倡猛必,有些来自室内的模拟演示妓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下佛抒廉,看看这些功能的实际效果到底如何附厢哩。   跟前脸的改进相比普饰雇,车尾变化幅度要小得多箱龄,主要集中在尾灯部分姆卉淮,线条更加瘦长冒观砰、扁平萎图沉,视觉效果更干练潜擒。除了那个“A8”标识瓮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思胯稗,看上去还那么年轻运动揣澎,缺少沉稳气息钱。再打开车门一看判挖蒋,我明白了贝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒环殉睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车诡糕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型首,使用了和路虎卫士相同的发动机门,配备了六速手自一体变速箱捎,以及许多高端的配置棵荷柏。让这款车有了很多吸引人的地方肖饶,但通过试驾鸥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鸵。很多设计还不是很成熟独,尽管这样贬锹迪,这款配备了柴油发动机的SUV朽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现品童淳,依旧在同级别具有很强的竞争力奢手敛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升步淡,尤其是大灯组的设计逝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入掀赐腐,都比老款看着更有质感乱腔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯簿片悍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小成镶纠。此外嗜,中网的设计很有层次感哼惨,运用了一些镀铬饰条乃毯少,也让这款车的前脸显得更大方纬枚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀淬埃播,钣金工艺还有待提高令。   车身侧面造型亮点不多活,线条还算比较和谐吧料欢博,亮银的行李架比较好看按讨,但实际用途不大捞。车窗所占的侧面比重较斜谩,稍有点显得失重翰奶临。四个车轮显得很粗犷攘,轮胎品牌是玛吉斯拐,成本并不是很高谅镀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计行钩巩,注重排水性能摧短驼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差丘经。   车尾的造型比较臃肿镣廷,相比车头来说返,造型并不是很美观掣,尾灯的轮廓没有什么美感可言驳干死,轮廓显得比较生硬峡辟。车尾下包围外观设计的不算太成熟罚卞,驭胜使用了三点式倒车雷达淡蔽劫,在实际的体验中赎钩噬,探头反应速度稍有些滞后拿半,给驾驶者的观察带来一定的不便韩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乐。   本文导航耗琶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今窘,已经跨越了整整40年鞠。在这期间暖套,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代彪?当这款全新君威GS出现在你面前季肉棠,这个数字就已经不再重要酗稻。每当我们回顾历史睛,终究也是为了更好的感受当下泥错,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史肪镶羌,的确也不太容易考究茸妊,所以话不多说晤纲措,马上进入主题痹。   君威GS是别克君威的高性能版本匈舞,作为其最明显的身份特征帆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留牛喘,攻击性十足的设计让人印象深刻靖盖隧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感可,采用盾形设计景酮珐,显得非常紧凑酞垃。大灯部分全系新增了日间行车灯褪,整体造型与普通版君威一致疾靛,仅在内部细节上有些许不同廉饶品。   车身长度昆谰、高度比老款略有增加涡备,宽度和轴距均未改变霞钮瞎。侧面线条也是延续了之前的设计吨,十足的运动紧凑风格嗡垃趁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份钱没怂,十分醒目腹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂工拟氏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎剐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形第畔龋,更显紧凑梆。LED尾灯为全系标配马澄,灯罩经过熏黑处理哼,提升运动感辽蹬。作为动力更强劲的运动版车型侮递慌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚淮农,同时也满足了更大排气量的需求讲邓吓。   本文导航丹撕锣:" "  近日型碗坤,奔驰MLC的效果图再次被曝光寡抒屑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造红,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计那,融入了轿车的设计元素狄蜕。据此前的消息完常纺,该款车有望2015年推出露。 奔驰ML   从最新的效果图来看讽夺踌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿仓,拥有相似的大灯造型匆酗酪,以及下保险杠的设计施掇扳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈悔。此番设计目标很明确驶俊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烹可。   动力方面也来自新款ML轻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW肥,峰值扭矩400Nm峡篱连,编者猜测未来MLC将会延续该动力扒铰。不过诽卫,MLC未来还将推出AMG版本旱。 责任编辑纲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年猾柯层,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新斥稿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心冗,然而对于消费者来说槐函,可选择性太多也未必是件好事仆。许多车型的定位都非常接近瓶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格磐措功,那么它们到底谁更运动态蓟稠,谁更适合日常驾驶你敦,谁的性价比更高呢瑟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析廖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贤敞镜,马自达CX-5在价格上具有一定优势绘熔累,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内滴慷,其它车型在20.78-25.28万之间什。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万孤报关,价格适中篮,而且动力和配置都很不错空鹃世。反观翼虎裤圣诵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样镰蓉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万忙佬凤,但翼虎胜在配置丰富集揣、动力强劲店。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定田金。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万燃抚扩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色料乌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比咐炔体。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压类柔,这听上去有点意思舜誓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话危官旅,那么结果显而易见天挞变,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势戮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米穗陵塘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹细赔咀。然而消费者大可放心歧仓,CX-5的动力也绝对称不上弱逼,尤其是市区行驶柏,它的整体表现很轻盈梦毙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性帆螺攻,没有涡轮发力时的突兀感秃氯概,这让它驾驶起来更为轻松虫蜕。   无独有偶心伐,两款车都采用了6AT变速箱脾吞遂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点贤殴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣骑钮门。可惜的是取灵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片啡锈贺。另外换,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现浆粗,常规的形式很容易操作亭未客,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡刨讣,并不易于操作藏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蜕腑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距泉裸患,与翼虎也有将近3米的差距毋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响勘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎屉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进免灯吭。   油耗向来是日系车的优势所在翠,CX-5的发动机压缩比高达13:1替,并且装备了i-stop启停系统妓睛,这让它的节油表现比较突出赖涧涛。在气温32℃埂、全程空调阶梧蔫、车载一人的情况下川,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试淳绵,其中经历了畅通和拥堵等路况成,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km兜恫节。同样路况下烹胁济,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右首,尤其在开空调的状态下失,翼虎的油耗表现实在令人担忧磋渴递,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显本挞。   作为一款城市SUV横匪鞭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当萎,都采用了多片离合器式中央差速器袱,并带有四轮电子辅助制动暖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困委。从我们之前的测试来看齐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显掳篇,所以脱困相对轻松一些惋。不过在这里我们要告诫广大消费者来,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统隶,但两者的定位都是城市SUV适石肌,越野并不是它们的强项死谈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标锹,油门踏板的脚感日薪、方向盘的转向手感沫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要椒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的陛渡创。值得肯定的是靠赎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手室拾昆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准搐钒蛋。然而相比之下衔凑效,CX-5的整体感觉更加轻盈虹捣,它开起来并不像SUV瘫讨克,车头的反应更快柏巳,油门踏板的调校也更加线性迷逞,而翼虎整体感觉更加沉稳品洼敲,底盘扎实存,但或许是由于整备质量更重的原因娜让,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显粕。   就驾驶方面而言偏碉,CX-5给人的整体感觉是动力够用辖薯、油门线性歼寇切、操控性出色翟,可以用“好开”来形容诡伪芒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情矮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感轿,但翼虎的发动机输出并不线性颧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度俯。另外惊擎瓤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉迸赔矮,加速堤复磁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显衬愧跋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车孺渐侥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑弟南、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质溶卿,放眼整个市陈凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见潭颂,基本上5个手指头就能数过来风落,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者迪承。   有关于新款E级外观吻场、内饰及空间方面的介绍起投,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 磕。在我的这篇文章中小涸,主要关注E260L动力方面的表现坊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机纽采骑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW呐钾,最大扭矩则达到了310N.m播。虽然排量并不大斡路,但是通过加大增压值狈垢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手泊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用晚鹤猴,对于这款变速箱呜祭菏,我想大家已经很熟悉了副膏。只是我想再说一次未陕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型私镀,但在日常驾驶过程中挨钮息,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子扣碎荣。大多数情况下温和肠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验镰。   只有在深踩油门的情况下龚,E260L才会爆发出他凶悍的一面捎傅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情外陵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钝,你也可以说他动力输出不够平顺脱蒙。   一直以来昧筋,我都极为中意E级的悬挂调校掸蔡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心统巨究。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感谷扛饥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候恨,我挺惊讶的宽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售曝豪皇。可是仔细一想模,也很难怪宝马会这么着急陇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”湾秸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品创宽宝。据悉县咸,宝马4系Coupe将在11月12日上市捎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影僚市韭。(注靶突蛙:为方便大家阅读磋泼氓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车八,在你初见时茨懦漆,很难相信自己会喜欢上他拼裂。因为你花痴于帅气拉风的外观偿红,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动呢鲁,那么他的表现自然不会入你法眼懊。但时间久了钢,你发现再帅的外表也会看腻趟舰虏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷尖,放松不下断。这时筋翻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看配、运动但不难受的座驾柯匣煽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车剐是暮,除此之外是桓坷,他还是一台很顾家的车岔释恳。   没错阿及冬,他没有特别帅气的外表廖,没有特别强悍的动力抬栋宏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识闭工忻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吻。下面袄崔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解公。   ●车头造型犀利巫菩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙享械谢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌廖,定位低于大众柬馁不。现如今对簧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产棚绥,而伊比飒便与POLO出自相同平台玩逢话。因此在车长等诸多细节上彩嚼,两者都十分类似临暇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型彼脊密。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长黔、1.693米的宽度漆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大伸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车垂踞句,这点确实让我感到吃惊久榷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一须混琳。可以肯定的是搔,你无须对他的实用性产生怀疑没荒。   你有没有发现革县娃,他的日间行车灯常,很像同集团的老大哥奥迪A8垫吨难?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份戒孟芦。但毕竟蕉榔挛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂该,他的目光也需要这样嚣张拴歼。   从车侧过渡到车尾私,顿时觉得缉圈酸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格撬凛靶,从凶狠瞬间变成温顺唤。我揣测不出设计师如此分裂的思路秋荷背,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品癌溪荡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎把绕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力陵幸,而在我们的制动测试中亩,他的表现也确实不负众望翔。我写这段话的时候珊帆两,一名同事从我身后经过说了一句井伸箱:“哎领,这轮毂挺漂亮的”焕。确实碍室菩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嘲懊涡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名傲,在我看来另外两位应该是300SL和964某。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100陡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间膜贾藏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机勺规簧。   直到1949年赫村俊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功达泻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时窟斑腺,速度竟达到每小时 132 英里躬廓,不仅完成了试车奠屋森,还一不小心成了世界上最快的量产车型瓷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type连,正当捷豹稳步发展的时候保浅垦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线时砷浚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蔡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺簧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中铂魂,英国国宝蝗未颂?人类想象力的结晶讣券?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美乳兽受,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷防槽税,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他交。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挺,正当捷豹稳步发展的时候皋隋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线心图,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身苇扣邢,自内而外散发出优雅迷人的气质暮,在这份自信与优雅之中踏婪衫,还蕴含着极强的力量感壁排操。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典悔墩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼攻禾。   作为E-Type在21世纪的继任者烘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感栏,他更是一台纯粹的运动机器衡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代扰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信百焕密,刚刚我试驾的是一台量产车搔蝎馅。即便是用再前卫的眼光去审视辩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型饶,不过现实就摆在我的面前识,它的的确确是一台量产车戮勘小,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车趁。所以靡伪,还是让我们先合隆下巴淡稠、收起惊讶凌纬线,一同来了解一下这个叫XL1的家伙荣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年席讲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鳞庭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鲸,而等待总是值得的佛书,十年之后的今天念炕钒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1忿豪偷。   ● 外观牢:旨在降低风阻   关于XL1的外观阂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它笔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坝,他们的心中只有一个目标珊腻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189配弄擞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解久,也皆源于此痢痛瞄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm壳,轴距也只有2224mm氛发,如果用世俗的眼观去衡量十,它甚至比一台大众POLO还要懈铡,不过也正是因此灯,它才做到了POLO永远也做不到的凳蜕寿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惋旱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命糠毯箱。   出于降低风阻考虑绩骆夕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低芳呐形,面对这样的设计粟抽娠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入帝琼粕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案邢猜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”腻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谓丢安,大众XL1的目的只有一个突喘,那就是降低风阻施苛案。而为了达到这一目的青厕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代慷捎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像宛慰薯,不过相比于传统的外后视镜闹,如何掌控与后车的距离是个问题骄林。   ● 结构修:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鹃失,除了完美的空气动力学设计外辜靡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赡损。作为一台重量仅为795千克的车型隶暑秃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料互稀鳞,约占车辆总重的21.3%梨,除此之外冗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伪反。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾沤,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙何琢丁,复古而粗犷的外形线翰粟,彪悍的身姿拜倾勾,经典的圆形头灯碑,这些都是我选择它的理由燃荣势。那么在我稍作白日梦之后蠕肛,请各位看官赶紧打断我的妄想尸漂箍,拉回到现实里粕,假如我的预算仅仅有二十几万的话仕闻,那么好了亭,牧马人买不成泌,自由客或许能让我望梅止渴捣。同样复古的外形葡,依旧是个好选择弯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品诽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话韩藏户,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀菏纤管。单就车头来说纬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绦境。简单中又透露着经典的味道啃。另外簇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条沸词风,突出了力量感判赁,Jeep的家族风格立马突显控夸粪。   车的侧面造型同样如此风格兰境,走向笔直上缚痹,简单饱满惋宫。当然不能仅仅介绍外观设计窟匪绵,作为一款SUV瑰抡九,各种越野能力的参数自然也是大家关心的始阶蚕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°丢浚般,离地间隙205mm供,应对一般的越野路面足够了集鹃。   车尾的设计十分简洁菩监帽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条埠鳖懒,小巧又十分有力量感晦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃碍错,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看恢獭宽。从总体上看膛丁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似付担合。   本文导航抄歧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节汗淘廉,而“侠”自古就有不同定义荚侨,“言必行霖擒,行必果姐,己诺必诚醋酮暴,不爱其躯癸,赴士之阨困簇拓绩,千里诵义者也谓之侠”矛潮。他的形象亦正亦邪疲咐畦,游走于主流与非主流之间自成一派宦颓。随着近年来裙,国内越来越多的人们敦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时歼蓖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势邪,开始在国内市场发力尖袍。其中糕,路虎全新一代揽胜运动版寸吓每,向无数消费者展现了一种精神蚊氖表,一种称为“无畏无惧”的侠之精神砰怠。   路虎全新一代揽胜运动版嫩廉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概徘佳赦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调酞定,它的独立特性被设计师完全释放坎。如今劫溃教,这款至今为止速度最快浆、相应最迅速姜噬、反映最敏捷的全新路虎维泥耙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪搁,冲入国内汽车市车濉,夕阳下一人一车敝,古道中经,说的是情义无价睡集。谁人不为它心动父徐衬?路虎全新一代揽胜运动版龟妹恫,驶入我们心中!   65年来磊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者埃查,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”牧酷。如今寇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鲸忿,再次席卷世界悲筹爆,那完美的车身比例娃计,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌凌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为慕呐菲:4850mm*1983mm*1780mm岭,前后轴距2923mm叉京俱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹斥窟府,3.0 V6 SC汽油版HSL粟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版书陇坍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴官泰坚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型内病。   姿态万千的路虎揽胜运动版炕荡拣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度尽幂秤,无拘无束的气橙肭贫,气宇轩昂的出尘之表番怒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒肯,厚重的前脸兼闲,配合后倾式格栅设计旗,更突显了它的自信犀时梦。发动机盖上两条凌线刚强有力段茫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹下步。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情凑我,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瓤壳皇。   车身侧面线条的风度也极不平凡腾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮狡,带有亮黑色指状套件忿阮倒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口缚掇禾,装有亮黑色装饰边的后视镜步铝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致幸删。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂父靛,这些铝合金结构的轮毂分为柔:19英寸5辐式铝合金轮毂殿弦使、20英寸5辐式铝合金轮毂茶谰、21英寸5辐式铝合金轮毂烫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂漆费苇、22英寸5辐式铝合金轮毂缺,无论您选择其中任何一款哪,它都可以陪您乘风破浪卷靖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐垂朝屯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联啦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中势畏十,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯恐碍繁,整个车尾看似简单却极不简单岗。   本文导航蠕浆:" "  1998年脾淌,广州本田成立独,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁跋,而时光推移毯府,今年9月12日短,2014款第九代雅阁在中国正式登陆陛壕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户侗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁脊穗,我们今天将穿越时空读,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型衅。它虽然是日版右舵车型超矾,但3.3L/100km的平均油耗稀、双电机电动CVT守谭、大容量锂电池漓蹲炮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧穗撮齐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭洽故。   外观更加原汁原味穗:说到原汁原味猛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本獭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同钎队乃,更运动汗。混动蓝色特征酒猾霖:作为混动车型巴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蓝。   在下保险杠处菊得城,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻艇连。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节掣舱肃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恨。混动轮毂靡泻递:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志偶泵尝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎扒,为节能更尽一份力腺敖通。   本文导航嫉:" "  就在前两周佛,我的同事刚从上海归来缅,当时就是为了试驾上海大众的朗行授堕,而在不久后的今天埂际完,我来到了大理费,依然是试驾一款来自上海大众的新车渤,虽然我与我的同事地域不同腐炔骄,但对于这两款车而言怜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来戈悼,我不得不从朗逸说起煎,由于现如今大众呐趟蘸模块化的产品研发下,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品歌,朗逸狮颗笔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此淮陪,它们的关系算是孪生兄弟淀沙激,反正我是这么理解的辈。   目前朗境的广告已经全线铺开牧毖,消费者的关注度也很高盎瑟扩,虽然我个人比较抵触陌保块化的产物(感觉个性不足)嫁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑峨拘,其次在10多万的紧凑级车里诲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了肆街巧。所以销量方面自然也很喜人靡铝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息梳堪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台梯瓶凛。   从英文名来看瓦酬溪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版送,朗行的英文则是Gran Lavida蒙挺,其实如果从相似度上来比较卧款堡,朗境与朗行更加接近前,因为它们均属两厢车叛胶群。我想对于这样一款车来说筒抨,大家都不会有什么陌生感际,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍僳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章跨思,我在上面也为你准备了延伸阅读谐龟,可以先行了解一下期书尝。   说实话破稠,朗逸尉、朗行违、朗境三兄弟如果给我的都是正脸董发,让我来区分一下丹浪,估计我也需要片刻的停顿烘径,因为它们实在太像了!就朗境而言嘶挨粕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条橡搬,并将内部更换为蜂窝状造型蹈秆,包围下部使用了黑色塑料芥沏寇,并加入跨级风格的银色护板色,此外前雾灯变成了圆形捎酥,以上就是全部它的特征了蚊。   既然定位于跨界车岸囊疮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙奸呢亢,同时为了更加配合Cross风格祁,车顶还加装了行李架裸嗅壕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙壳幌雇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识桨咐。粗犷的风格也体现在轮毂上砂匣,样式上很难用语言准确的描述出来息褥逆,总之很复杂梁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理梦蒋搪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)崎书焙。   尾部的变化几乎与前部一致婆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法独潘桓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理典,说实话就车尾而言隶哨,我感觉朗境比朗行好看了不少咖呻。其它方面再无不同俏瘟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的畏痊矛,转向灯凹篇镭、倒车灯哗惮箩、刹车灯还都是卤素的凸瞬。   本文导航南篱郡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鞘,所以无论是合资赡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣潭悔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性斥甸,白领阶层得抨,夫妻年收入有50万元左右儒纤,有房微痕贡,老公有车贫。实际上蔫,女主角目前也有一部老速腾车佃,开了已经7年准备换一台豪华SUV镭霖弥。这位女车主喜欢玩拌,追求年轻猜,注重外形摄歪,并兼顾户外杏,不喜欢纯越野车型饯,而购买价位瞄准了40-50万元领域董合甜。所以我们直接选择了宝马X3史,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较旧门。   为了公平竞争局扮,我们选择的车型如下亥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 华侍涟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型女敞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 涩离,三车的价格虽然有些区别晴财,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠景,所以三车实际购买价格差异较小瞬。   对比项目一蒋体你: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的欠缝,特别是女性跑啥,希望自己能买到一款好看的汽车抡泊,就如同提包还有衣服一样冷,特别是成熟女性琼洁,尽管喜欢标新立异导,但也更愿意接受时尚动感的类型关舞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸坤刑画,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯加,相比以往方头方脑的设计晨庞墩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少逢琳。更让人动心的是霓鞭促,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素本浮,同时形象也不乏干练紧凑吝俏凶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润床,线条流畅眷,稳重而且动感嘉巧波,因此吸引了不少消费者愁哎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性称康,但2013款并非全无变化沥搭泡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计金,此外还有大灯形状毕降、前后保险杠嚼糙、尾灯萌鹤赊、排气管方面都作做了一些细节上的调整坤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些埔艘还。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计氮拴,锋利的腰线慨卞餐,近乎方形的前后车灯季,甚至连轮眉的造型都是方的叔,虽然它是一部纯粹的城市SUV缕,却似乎在它身上找不到什么曲线蛾翠,因此在奔驰车型中也算是有个性的犯。对于女性而言裴烘侵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了久。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面独,三车都不约而同配备了氙气大灯遂霖,区别就是钡恭,宝马X3采用了远近光分离设计篡伍刊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体毁锋喂。另外当牢里,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能炯。另外酱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯哨泪切,而宝马X3大部分车型则无此装备喉绅懈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面巳贰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心没,都50万元的车型侍,自然都是配备比较好的轮胎品牌赐裴,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的缴吕扩,这些方面倒也不用纠结徒邻趣。另外需要说明的是嘶,宝马X3是没有备胎的诲,因为他采用了防爆轮胎履,可以零胎压低速行驶一段距离抠己,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惫芬厂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大驮贸靛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹诺扩,所以基本打成平手且挫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型炉缕爱,从两款车型的厂商指导价来看腹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略千浪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)鲸歉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嘛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计枯弧秦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”哼帽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要陆鸥皇,这一点奔腾X80的确做到了烽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念少芥,X造型的前脸具有很强的立体感凄锨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚睫宠。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息董,尽管这种感受也仅能停留在视觉上宿丝熊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用巴柬阶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升建,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线卜咕品。轮廓清晰的六边形进气格栅蔼犀,中网上三辐式的金属饰条笛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度峡岛帮,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式寝笆摔