快递小哥也可以评职称?网友:行业发展 社会进步

2019-12-06 16:59:44|来源:人民日报|编辑:靳松

80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上de生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。    技术战略上,将坚持1条纯电动驱动技术路线,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平。同时,产品将具备400公里续航能力,平均能耗每百公里低于12kwh。    产品方面,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV,其续航里程(参配、图片、询价)可达300公里,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车。此外,北汽新能源代号规划代号为C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销,以便更好地与传统营销模式保持平衡。现阶段,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展。    3.江淮    2015年销量:在新能源领域,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆。    未来规划:到2025年,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配、图片、询价)S2打造)、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)、星锐EV三款纯电动车型,基于瑞风S5打造的混合动力车型。    4.奇瑞    2015年产销量:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ),销售7262辆。    未来规划:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车,同时目标年销量定为20万辆。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆。奇瑞未来将拥有插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的汽车,种类涵盖乘用、商用和专用车领域。值得一提的是,2016年上半年,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市,这款车运用了诸多新技术,未来将会呈现给消费者不同的体验。    5.广汽    2015年销量:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆。    未来规划:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年zhong旬上市,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市。在未来,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型。传祺还将推出一款A0EV电动车,该车很有可能是一款小型的纯电动车。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模。yao完成这一目标,新车投放将成为guan键。未来基于插电式PHEV、纯电动EV、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型。    6.上汽    2015年销量:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆,较2014年产销增长3倍。其中荣威e550销售10711辆,占比接近96%。    未来规划:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车,包括荣威E950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电强混荣威E550等车型,价格介于在10-25万之间。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元,投放30款以上全新产品,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆,其中自主品牌实现20万辆。根据规划,30款新能源产品中,纯电动汽车达13款,插电式混合动力产品有17款,其中也将包括商用车,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品。    上汽集团副总裁(参配、图片、询价)、乘用车公司总经理王晓秋曾表示:“我们把新能源放在第一位,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的主流。”    7.众泰    2015年销售:众泰新能源销量为24574辆,同比增长143.6%。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量,而2018年将冲击50万辆目标。    未来规划:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV,2016年还将推出Z500纯电动版、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车。众泰已经规划8款全新新能源汽车,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车,包括四款微型纯电动车,分别为E200、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级、A级、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车。    8.长安    2015年销量:长安逸动(参配、图片、询价)EV销售1500辆。    未来规划:长安汽车发布2020新能源计划,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上,至2025年推出34款车型,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆,至2025年,新能源车累计销量突破200万辆。    9.吉利    2015年产量:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军,占比35%。    未来规划:吉利未来5年的新能源汽车规划,未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成。2020年将占吉利汽车总销量90%以上,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%,纯电动(EV)车型销量占比35%。将借助新能源车型布局,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值。    在纯电动汽车方面,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台,到2020年,吉利FE平台的车辆将实现续航500km,百公里耗电11kwh的目标,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料。在油电混合车型方面,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市。在插电混动方面,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统,首款车型将在2017年上市。    10.东风    2015年销量:东风风神E30销量511辆。    未来规划:2016年,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型:E302016款、A60EV标准版、A60EV尊享版,确保2000辆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成,其中E30L、A60EV车型各销售1000台以上。    11.江铃    2015年销量:江铃E100销售5268辆。    未来规划:江铃集团采取了混合动力车、纯电动车两条产品规划路线。其中,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%,按照对行业的预计,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆。    在未来的产品规划中,江铃E100车型升级产品即将上市,正在开发的代号为E200、E160、E170纯电动轿车也将陆续上市。另悉,新上市的电动轿车相比老款产品,在续航里程、最高时速、智能化和舒适性方面将会有明显提升。此外江铃还将利用现有整车技术及平台,引入混合动力技术,以解决有关法规合规问题,此项目的前期费用为1.8亿元。   二、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性。到2020年,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆,而整体销售目标为450辆。也就是说,到2020年,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品,到2020年力争达到60万辆的销量目标。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标,只是宣布:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额。    4.东风集团    东风集团规划,到2020年,其自主品牌累计销量目标为200万辆。其中,新能源车销量目标为80万辆,占比高达40%。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业,到“十三五”末,其新能源车型数量将扩展至十余款,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标,其中提及2020年年产销要达到50万辆。    7.奇瑞    2015年8月表示,将投资数百亿元,到2020年实现销量目标70万辆,其中新能源车将达20万辆,占比28.6%。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊。吉利宣称,今后将纯电动、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标,其新能源汽车销量将达到108万辆。这是一个相当高的数量,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成。而且,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业。 责编:杨杰" "   据外媒报道,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷,这可能导致气囊在撞击时无法打开,或没有事故发生时意外打开。    本田、菲亚特-克莱斯特、梅德赛斯-奔驰、大众、马自达、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响。    全球汽车市场中,气囊召回已屡见不鲜。其中,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象。横跨2013至2016年,均能看到高田气囊召回计划频频曝出。    正在高田气囊焦头烂额的时候,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道,近期,德国知名汽车零部件制造商大陆集团,xiang美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回,涉及500万辆车。    大陆集团将于近期启动召回计划,并继续对旗下产品进行核查,以彻底消除安全气囊传感器隐患。    本田表示,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车,替换存在缺陷的大陆系统控制单元。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔,83次现场报告,和2例致伤事件。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认。    本田告知经销商,目前需更换的部件短缺,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单,今年秋季之前恐无法完成全部更换。    同样,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车,包括2009款道奇酷威,2008-2009款道奇凯领、克莱斯勒Town and Country,以及合作研发的2009款大众Routan。    该公司报告显示,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件。    大陆集团表示,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司。    马自达已回应召回并介入调查,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目。其他汽车制造商目前没有进行回应。 责编:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后,大量车流涌上高速公路,然而,当车辆长龙逐渐稀松,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来。记者在湖南境内的长益高速公路上看到,在临时停靠点和服务区,各种垃圾成堆。春节期间这里60多公里高速路段,日均清理的垃圾竟然超过20吨。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里,是进出长沙的西大门,今年春运期间,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”,24小时高峰断面车流量达到12万辆。长益高速养护工杨秋强告诉记者,春运高峰时,饮料瓶子、纸巾、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢,稍有堵车路面便是一片狼藉。高速公路上垃圾成堆的现象,折射出人们在物质财富丰富的同时,文明素养还有待提高。    长益高速养护清障中心主任陈创说,为备战春运,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上,临时增加了10位养护工参与保洁工作。即便如此,每位养护工还是需要加班加点,平均每天出勤3趟,工作12小时,收捡超过500公斤的垃圾。然而,要恢复到平时的卫生状况、环境状况,还需要半个月。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定,乘车人不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里,做到环保、安全出行。 责编:杨杰" "  在过去的2015年,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆,同比增长5.2%,再度刷新2014年创下的年度销量纪录。其中在昂科威和SRX等车型的推动下,通用SUV产品的零售销量同比激增144%。上汽通用汽车总经理王永清表示,未来ji年将在SUV细分市场发力。网通社梳理通用新车计划,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌,雪佛兰将在2020年内推出20款新车,以实现这一销量目标。进入2016年,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段。王永清表示:“在2016年年底之前,雪佛兰将在中国市场推出7款新车,覆盖中级车、中高级车、SUV等细分市场。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban。新车拥有5.7米的车身长度, 满足普通家庭对于车内空间的需求。现阶段国内全尺寸SUV市场火热,但多以豪华品牌车型居多,例如奔驰GLS、雷克萨斯LX等,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争。   别克品牌:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型。”其中包括一款全新紧凑SUV车型。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市,但除了已在国内上市的昂科威外,其他6款均有望登陆中国市场。   新车介于昂科拉和昂科威之间,定位紧凑SUV,并将基于通用最新D2XX平台打造而成。在外观方面有望以Envision概念车为模板,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机。   凯迪拉克品牌:全新小型、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划。未来品牌将在华推出多款产品,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型,形成十二大车系,覆盖SUV、轿车、敞篷车等各个细分市场。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一。除凯雷德和XT5外,凯迪拉克还将推出3款新产品,分别为小型、紧凑、中大型SUV。这些新车未来均有望在华国产。   2014年,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示,公司将采用新的命名方案,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品,“XT+数字”命名SUV车型。目前通用已经注册了XT2、XT3、XT4、XT5、XT6、XT7和XT8商标。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5,未来品牌全新小型SUV、紧凑SUV和中型SUV,有望依次命名XT2、XT4和XT6。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求。近日,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评选,结果评选出了十大最安全的SUV车型,上榜车型虽然只针对美国地区,但对日渐升温的中国SUV市场而言,也有着一定的指导意义,所以拿来同大家分享。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级。此外,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级。作为讴歌第三代车型,讴歌MDX为七座车型,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)。   讴歌RDX   看完大哥MDX,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号,根据IIHS和NHTSA评估结果中,它获得了与兄弟MDX同样的好评,通过一系列碰撞测试后,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列。 作为五座版本车型,RDX的全轮驱动系统是可选的,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证,在正面碰撞预防系统中,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩。 2016年CR-V的零售价为23745美元,为五座版车型。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一,也许有着很多原因,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元,并配有3.5升V6发动机作为标准配置。目前可最多容纳八名成年乘客,并拥有四轮驱动的选装配置。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者,现代途胜的最终结果也非常理想,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级,同时也配备了儿童安全座椅的设施。 在美国,现代途胜的零售价格为22700美元,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳,作为奥迪Q5的主要竞争对手,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV。同时,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元。与同样上榜的雷克萨斯NX一般,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式,而且日后还会配备混合动力系统。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元,提供前驱与四驱两种驱动形式。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下,IIHS究竟是什么?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准。方法是,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶,然后测量车顶凹陷程度。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时,评价为“A(Acceptable:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时,评价为“M(Marginal:允许范围最底线)”;不到2.5倍时,评价为“P(Poor:差)”。 责编:杨杰" "  写在前面:   汽车安全只有四个字,但仅靠几篇文章是很难说透的。为此,从今天开始,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读,以期让广大读者在潜移默化中,逐步形成科学、合理的汽车安全观。   在过去一百多年中,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展,汽车的安全性也得到了长足进步。但令人困惑的是,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动、被动安全配置,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少。谈到这有人可能会问,我们的汽车真的是越来越安全么?   要回答这个问题,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来,同近几年出产的新车来一场面对面的较量。而在几年前,很能来事儿的美国人确实这么干过,废话不多说,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试。而在2009年,为了庆祝成立五十周年,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞。   迈锐宝这款车大家都不陌生,2009款的轴距不到2.8米,整体长度约4.8米,整备质量约1.5吨,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大。   而相比之下,1959款Bel Air绝对算是个大块头,轴距刚刚达到3米,整体长度则达到了5.4米,比当今加长版的宝马7系还要长,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成,整备质量达到近1.7吨。   1959款Bel Air诞生时,正值肌肉车、长尾翼在美国市场风靡之际,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风,方方正正的线条也颇有硬派气息。   相比之下,有着当代流线型设计的迈锐宝,更像是个脾气温顺的小伙子,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞,貌似很难占到便宜。这台Bel Air虽然年代久远,但车况仍然良好,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外,保存依然完好。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞,而是小范围重叠的对撞。面对着气派、硬朗的Bel Air,和明显小一大圈的迈锐宝,如果有人逼着你做试验品,必须挑一辆车进行碰撞时,你会选哪一辆呢?   不卖关子了,来看看碰撞后的结果:   看到这些图片前,想必很多人和我一样,已经猜到了结果,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象。   面对承受了相等冲击力的Bel Air,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构,它长长的车头像塑料壳一样脆弱,乘员舱的结构已经不是变形,而是完全崩溃。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落,紧接着破裂成无数的玻璃碎片。   由于没有装备安全气囊与安全带,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘,如果坐在里面的是个真人,最后的结果只能说九死一生。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是:各方面表现均为Poor(糟糕)。   再看看迈锐宝的情况,虽然车头破损明显,但碰撞后乘员舱结构基本完整,气囊正常弹出。前风挡虽然严重破裂,但并未脱离框架,且没有溅出碎片。   如果这里坐的是真人,虽然难免受到一定程度的损伤,但应该不会危机性命。幸运的话,或许还能走下来查看对面乘客的情况。看完这场特殊的碰撞测试,我想起了很多人都存在的一种误解:车子越重越耐撞、越安全。相信看完本文之后,大家对于这方面的认知应该会有所转变。   最后说两句:   汽车经过一百多年的发展演变,和几十年前的老旧车型相比,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化。除了车身结构更加坚固、车内配置更加丰富外,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色。   不过,汽车安全性这个话题非常复杂,仅从任何一个角度去判断都是片面的,而本文介绍的这场新、老车型对撞也只能说明一方面的问题。谈这个话题不能着急,未来一段时间,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读,我们将来慢慢聊、细细聊。     责编:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。而2015年,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河。   2014年8月,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授quan经销商备案工作》的公告,平行进口车经销商不再受备案制度限制,正式“登堂入室”。   换言之,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式,从2014年8月开始正式“合法化”,从“地下”运作转为“地上”发展。然而,“合法化”之后的一年又4个月里,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等。   2015年2月,平行进口车在上海自贸区开卖,短短不到半年时间里,深圳、天津、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作,此后,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大,截至目前为止,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家,其中上海28家,广州14家,天津35家,福建18家。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业。   从普通经销商层面来看,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》,规定从2016年1月1日起,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求三大举措。   以上举动,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场。   以3C认证改革这一利好消息为例,平行进口车销售前的中间环节得以减少,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元,如此一来,平行进口车价格将进一步降低。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策,平行进口车市场相对于中规进口车而言,还有更大的市场空间等待挖掘,而且随着国家对于数量限制的开放,平行进口车的成本降低了30%。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示,随着政策推进,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度。   一位自贸区平行进口商表示:“最保守估计,明年通过上海口岸,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆。”   但是,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后,却隐藏着一个残酷的数据。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露,尽管相比2013年,2014年平行进口车的进口量有所加大,在12万辆左右,但报关数量却反而出现了下滑。   他进一步解释这一现象,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多,再加上2015年经济大环境的持续下行,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩。”   那么我们不禁要问,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态? ▌大环境转冷,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆,同比增速9.3%,相较2014年批发增速13%稍有降低。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块,平行进口车市场也无法做到独善其身。在崔东树看来,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争,使得消费者能够购买到质量更好、价格更优产品。   而从更高层面来看,滚雷进口车创始人陈鸿认为,通过开放平行进口车,鼓励竞争、打破垄断,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向。   简言之,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。   尽管利好政策正在相继出台,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响,平行进口车供应渠道的变窄、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少。”在姜建清看来,进口车受各种外来因素的影响,市场层面逐渐变冷。   货源紧俏而且有局限性。从平行进口汽车的来源来看,相关资料显示,2015年已经售出的平行进口车来源中,美国及加拿大占55%,中东占40%,欧洲占5%。   各种法规政策阻碍销售渠道。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆。”换言之,禁止进口车在中国市场“二次销售”。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”,无法进行销售。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为,国外汽车厂商也自然不会坐视不理。早在2014年,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址,以此审查购买专属市场车型的买家,并且对现金付款设置障碍。   除了堵截平行进口车市场的源头,汽车厂商还在排量上下功夫,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息。这样一来,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万。   ▌售后体系、监管流程亟待完善   此外,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例,这款车主要来自于中东、北美、加拿大和墨西哥地区。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元。而带有M配件的墨西哥、加拿大版本价格更是高达90万元以上。反观宝马配置、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版,指导价为95.8万元,终端价格大约在86.8万元左右。相较而言,尺寸更大、调校更出色的国外版具有一定的价格优势。   不过有一点值得注意,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养。但是质保是需要额外购买的。如果单单购买地盘、发动机、变速箱“三大件”的质保,价格为7,500元(3年/6万公里),如果是整车质保,价格为15,000元(3年/6万公里)。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势。   专家提醒,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑,政策体系及监管流程也亟待完善。无疑,从起步到成熟需要一个过程,而这一切都需要时间来磨合、完善。   当然,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务,并对每一辆平行进口车都提供单独认证。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强。”姜建清进一步透露。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异,在车型上不会有太大矛盾。查看永达豪车中心的网站页面不难发现,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车,也囊括了林肯MKT、奔驰GL500、丰田塞纳等并不在国内销售的车型。   业内人士表示,对于类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分,是在和厂商、经销商进行谈判时的一个重要筹码,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制。   但是不可否认的是,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言:“无论在工商总局还是商务部等相关部门,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响。平行进口车副会长姜建清甚至预测:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上。”也就是说,洗牌在所难免。   对于平行进口车市场接下来的发展,张志勇认为,适应相关机构的介入、铺设渠道等都需要花费大量的时间,一个市场的成熟不是一蹴而就的,而是需要等待。   而姜建清的观点是:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景,“市场是有的,如何创新是平行进口商面临的课题。”   版权声明:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件,禁止任何形式的转载或改编,如有任何侵权行为,侵权者将承担相应的法律责任! 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  近日,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵,新能源汽车产业链骗补将受到严查,并且随着新能源汽车补贴的爬坡,未来补贴越来越少,甚至将取消补贴,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展?让新能源汽车开倒车呢? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆,同比增长3.3倍;累计销售331092辆,同比增长3.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆,同比分别增长4.2倍和4.5倍。   截至2015年底,我国新能源汽车累计产销近50万辆。数字庞大的背后,甚至可能有假,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高。即使新能源汽车销量有那么高,但是国内的新能源汽车也是品质较低,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200、E150EV、力帆620EV、长安逸动EV、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车。   可见,中国的电动新能源车依然以低端车型为主,可是这些低端车型补贴前的售价并不低,而同级的传统能源汽车却便宜了很多。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看,补贴后的价格为14.99万元,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元,即使补贴后的价格,相对传统能源汽车依然贵了。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车,因为目前的油价维持相对较低的情况下,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外。   此外,从纯电动车的续航里程来看,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20、北汽EV160、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里。   未来,随着补贴政策的退坡,在2016年的补贴则是,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便,续航里程不长等不足,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后,续航里程还会进一步减弱。   更重要的是,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高,两者的循环寿命相当。   如今,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池,该电池重量更轻,续航里程更长,但是耐高温能力差,安全性相对较差一些。   随着补贴的减少,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴,迫使厂家采用续航里程更长的电池,而三元锂电池可能成为首选,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级,目前各大传统能源汽车生产电动汽车,根本目的是为了补贴而不是卖车。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪,2015年上半年的净利润4.66亿元,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%。   据统计,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元。此外,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级?恐怕很难,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车,除了腾势电动汽车,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上,如果政府的补贴很快取消,这些车型在市场上将缺乏竞争力。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力,不仅是给车企补贴,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱。   其实,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉、还容易滋生腐败,与其直接补贴给汽车企业,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法。在美国,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分。政府不需要出钱,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车。在德国和法国提高补贴的门槛,提高续驶里程数标准,从而推动真正的电池技术研发。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴,补贴在用户端,以提高此类汽车的销量,刺激车企转型。   新能源汽车骗补一事,政府应该考虑补贴的办法改进,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴。随着2020年以后补贴政策将退出,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长、充电设备还是不够方便等,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业,将被淘汰和洗牌。 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患,在2015年召回超过253万辆车,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回,据统计此次共有700多万辆车受到影响,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表:网通社 Internet Info Agency   预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题,燃油箱填料管涂层存在缺陷,导致燃油泄漏最终起火。从而造成进一步对乘客的伤害,存在安全隐患。   预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表:网通社 Internet Info Agency   据了解,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障。发动机、底盘、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用,例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等,若电子控制系统存在故障,可导致汽车失控。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题,制动踏板主螺母随着时间的推移,会造成螺母松动的危险,这将导致汽车失去制动作用,造成刹车失灵。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施,使问题得到解决。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,特别是在持续炎热和潮湿的条件下,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。根据newsmax报道的信息,目前至少10人死亡,其中包括九名在美国。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。目前已经在全球造成了10人死亡,在美国造成超过100人受伤。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编:杨杰" "  1月17日,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放。此届盛典共有主流媒体人、汽车厂商、公关行业近500余位嘉宾齐聚现场,共同狂欢。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛。作为中国顶级足球联赛赞助商,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟,再次挥洒汗水,为争夺冠军全力以赴。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办,长安福特冠名赞助。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得,助攻王由动力中国齐宇获得,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得。   倍耐力冠名精英球队,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演,博得了场下阵阵掌声喝彩。与此同时,倍耐力正式宣布将冠名精英球队,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求,在2014年度颁奖盛典中,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动,点燃了现场的高潮。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺。   众多演艺嘉宾、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众。中国内地创作型歌手、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场。时尚座驾乐队、快车道FM乐队、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众。   至此,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕。自2011年起,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛,五年的联赛时光,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起,以球会友,提升了球技,锻炼了身体,也收获了更多运动的快乐。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕,敬请期待。 责编:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告,从2016年1月1日起,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求等三大举措,以便促进汽车平行进口贸易发展。   公告称,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下,CCC认证申请时,可放宽提供原厂授权文件的相关要求。在认证过程中,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”、召回能力和体系的检查工作。   出于保护知识产权和市场份额需要,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度,又必须获得原厂授权才能拿到认证。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权,简化了程序,大大节省企业成本。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下,可取消非量产车认证模式数量要求。另外,《公告》提到,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所,并可视情况对其进行3C认证工厂检查。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望。“目前全世界汽车品牌近500个,进入中国市场的仅40多个,而通过平行渠道进口的量相对较少。其很大原因和此前的政策环境有关。现政一旦实施,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展。” 某平行进口车企管理人士表示。 责编:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元。近日,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案,将嫌疑人宗某抓获,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。   宗某称,他很喜欢汽车,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店,去的次数多了,就认识了经营汽车装饰店的陈先生。   在一次聊天时,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车,倒手后可以挣钱,只是他最近手头紧没周转资金,机会丢了很可惜。陈先生听完后很感兴趣,详细询问,宗某就从政策、需要办的手续等详细说给陈先生听。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍,当陈先生问宗某是什么型号的车时,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的。”陈先生听宗某说得“头头是道”,便信以为真,答应一起合作。之后,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份,这之后宗某就失踪了,再也不来陈先生的店里,电话也不接。12月17日,陈先生到丰台丰益派出所报了警。丰益派出所民警接报后立即着手调查,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获。   宗某被抓获后供认,自己根本不认识什么“关系”,也没有什么罚没车和转地方车的事,完全是编出来骗人的。   办案民警介绍,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某,按北京话讲,两个人就是“假熟”。   昨天记者获悉,目前,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道,2016新年伊始,一批汽车行业新规正式实施,包括降低燃油限制标准、维修保养不必去4S店、退车可退“车船税”等。新规意在进一步维护消费者权益,但不少商家却感到压力重重。业内人士认为,新规或将遭遇落地难。   根据新发布的《车船税管理规程》,因质量原因车船被退回的,纳税人可以申请退还税款。   记者采访青岛多家汽车4S店发现,这项新规已经开始执行,某4s店总经理蒋晓东告诉记者,车船税费用大多数是2.0以下车型,折合一年300多块钱,对4s店影响不大。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出,车主有权自主选择维修经营者,不必去4s店,这让原本就不景气、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”。   另外,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施,燃油限制标准降低到6.7升/百公里,到2020年将降到5.0升/百公里。   而目前来看,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰,搜车网运营总监于强认为,无论是排放还是清洁能源技术,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少。   于强同时认为,区域性差异、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键。因为全国范围国4排放,但一些偏远地区国3排放也可以流通,执行过程中肯定会出现执行不严格,所以,好的政策是否能真正落地,一定要明确监管以及管理处罚标准。 责编:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全,正成为各大车企的研发的重要内容,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司,我们正在业务的方方面面进行创新。截止2015年底,福特汽车共提交专利申请近6000份,创下单年申请数量新纪录。网通社发现,这些专利中,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及,其中有7项颇有意思的“黑科技”。这种技术或许才处于概念阶段,但为福特汽车未来发展指明方向。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面,福特汽车已经拥有多项专利,其中包括去年申报的一套新型座椅。这套座椅可以实现前排向后旋转,使前排乘客与后排乘客面对面相坐。除此之外,这套座椅还可折叠,折叠后乘客可以坐得更为舒服。据福特汽车规划,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上。   除了对座椅进行创新,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手,此时方向盘就变得可有可无。为此,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方,由此为前排乘客提供更大的内部空间。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全,汽车安全技术也是厂商研发的重点。在夜间行驶灯光技术的研发方面,福特在激光大灯、LED大灯、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”。当在夜间,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上,照亮汽车周边的路面,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险。   近日,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”,这项技术车停好后,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线,连接至独轮车机械装置中,即可实现单个汽车轮胎的行驶。   除对于自动驾驶、安全等技术的研发外,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利,新的11速变速箱将拥有不同配置,分别匹配不同的齿轮、离合器和制动系统。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速,Jeep自由光就搭载这了台变速箱,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱。虽然福特11速变速箱更为领先,但尚处于概念当中,何时能推出并进行量产,并未有具体期限。   健康技术   在 福特众多专利储备中,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器,输入司机的基本信息后,在WIFI网络连接状 态中,系统可以随时监测司机的状态、身体健康程度。并且可以在紧急情况下,及时通知相关医护人员实施救援。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息,功能比较有限。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试,结论是效果并不明显。那么除了打吊瓶外,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么?这次我们就来实际测试一下。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里),这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品?   答: G17作为厂家配套添加剂,其定义属于养护型添加剂,为了突出清洗效果,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品。   ☆ 清洁积碳添加剂种类:   答: 目前,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么?   答: 据悉,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) ,它是一种高分子材料,耐高温、不易挥发,且对积碳有很强力的清洁作用。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP、红线Si-1等。   ● 试验过程:    本次我们将用内窥镜,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照。在加入添加剂后,加满汽油。并在1天时间内,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)。在回到北京后,再次用内窥镜观察、拍照并对比清理积碳效果。   ● 体验车辆:    为了保证实验的严谨性,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁。其中,皇冠的发动机属于歧管喷射技术,迈腾和雅阁为缸内直喷技术。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后,结果和我们预想的有些不一样。11万公里的皇冠积碳非常严重,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少。究其原因后我们得知,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进,而皇冠车主则比较温柔。同时,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目。    需要说明的是,三车车主均表示在车辆清洗之前,正常使用中一切正常,油耗也都处在合理范围内。尤其是皇冠车主表示,虽然车内积碳严重,但并没有在车辆行驶中有任何感受。当然,积碳的产生是一个循序渐进的过程,和温水煮青蛙的道理相同。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时,因为京承高速限速100km/h,所以我们一直保持100km/h匀速行驶,全程没有拉高转速。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上,喷油时,燃油顺着进气道通过气门进入气缸,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显,一半多的区域已经露出了金属颜色。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色。可以看出,迈腾的活塞顶上非常湿润,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层,所以清洗积碳前照片感觉很干净,但仔细观察可以发现,表面发乌,还是有一些积碳的存在。经过清洗后,活塞顶明显变得光亮许多。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面,因为聚醚胺耐高温的特性,不易挥发,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后,我们特意询问了三车的车主,他们的反馈竟然很一致,就是在主观上无任何明显变化。 油耗方面,因为每次行驶路况不同,所以也可忽略。   ● 疑问解读:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升?   答: 一般情况下,加入添加剂以后需要一个清洗油路、气缸内部积碳的过程,所以在短期内油耗反而会有升高的情况,不过您无需担心,第二箱油就会逐渐恢复正常水平。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁?   答: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐、缓慢地溶解积碳,而并非效果立竿见影,且不会大面积脱落,所以对缸壁并不会造成损伤。   ☆ 多久加一次添加剂?   答: 对于清洁型产品来说,商家建议5000-10000公里添加一次,在这里我们认为,如车辆在使用过程中无任何异常,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么?   答: 不能。因为采用缸内直喷系统的发动机,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内,进气门得不到汽油的冲刷,所以无法靠添加剂清洁进气门。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳?   答: 通过与汽油混合后,首先清洗油路,非直喷发动机还将经过气门,直喷发动机将直接喷至燃烧室。因为有很强的耐高温性,并不会轻易燃烧并挥发,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题。   ● 结论:    市面上的汽油添加剂品类繁多,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂),清洁效果值得肯定,同时也不会对气缸产生副作用。在编辑看来,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药,建议大家养成定期添加的习惯。想起一句广告词“X酒虽好,可不要贪杯喔”,养护爱车的同时也要注意用量,无需频繁添加,定期添加即可。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流。编辑博客链接 ←← 责编:杨杰" "   全国   12月23日,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件。2017年,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点。   编写|翟冰慧   得益于节能环保、政府政策支持等优势,近年来新能源车数量大幅增长。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素。昨天,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。未来,充电桩少、支付繁琐、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解。   《办法》规定,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件。此外,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式,保证一卡通用。   根据最新规划,北京市明年计划新增5000根公用充电桩,争取实现公用充电设施突破1万根。据了解,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。   对于如何实现5公里一个充电点,北京市发改委相关负责人表示,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准,例如 ,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”。对此,他介绍到,百分之百指“建设或预留建设条件”。如果一个社区内有500个停车位,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件。   北京市发改委表示,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准。此外,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金。   据统计,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆,其中新能源小客车超过1.6万辆。对于消费者较为关心的充电服务费问题,市发改委也做出表示:充电服务费将按充电量收取,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%。   另一方面,新能源车充电缴费方式也将进一步规范。市发改委表示,要求充电收费必须支持银联卡支付方式,确保一卡通用。同时,还将鼓励通过市政公交一卡通、电力卡、ETC卡、移动支付等多种方便快捷的支付方式。   值得关注的是,目前大部分充电设施已实现支付宝付款,相关负责人表示,春节后将逐步推行微信付款。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费,解决新能源车充电难、缴费复杂的问题。   随着《办法》的发布,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系,解决新能源车主的后顾之忧,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行。 责编:杨杰" "   全国   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高,机动车保有量快速增长,停车设施总量不足、资源配置效率不高等问题日益突显,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧,成为人们日常出行的“难题”。   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制,充分发挥价格杠杆作用,促进停车设施建设,提高停车资源配置效率,推动停车产业的优化升级。   《意见》指出,除各级人民政府财政性资金、城市建设投资(交通投资)公司投资以外,由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施,要通过招标、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者。   此外,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化。规范政府定价行为、加快推行差别化收费、严格落实明码标价规定、健全市场价格行为规则、严厉查处价格违法行为等。   事实上,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示。   今年8月3日,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,要求充分发挥价格杠杆的作用,完善停车收费政策,逐步缩小政府定价范围,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式。   11月19日,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车价格不由物业公司定,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后,昨日,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,从2016年1月1日起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。   据了解,近年来,北京市政府在停车方面做了大量工作,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车、停车场等一系列措施;在治理方面,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个,取缔各种非法停车场524万个。   据统计,截至2014年底,北京全市共有停车位290万个,其中经营性停车位180万个,非经营性停车位110万个。 责编:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布,将于2016年1月1日起正式实施。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施,为消费品质提供安全保障。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示,近年来,消费品安全问题日益受到社会广泛关注,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务,增加了对汽车零部件生产者的义务,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化,增加了向社会发布风险预警信息的内容,丰富了缺陷产品调查工作手段。《实施办法》于明年正式实施后,将对加强汽车产品召回管理、推动企业履行召回法定义务、保护消费者人身和财产安全,发挥重要作用。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的,应当立即停止生产、销售、进口,由其生产者实施召回,并及时发布产品缺陷信息。对实施召回的缺陷汽车产品,生产者应当及时采取措施消除缺陷。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担。   汽车召回数量创历史新高   同时,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》。《通报》显示,截至12月18日,全国共有76家企业开展了226次召回活动,涉及缺陷汽车 554.85万辆。召回次数较去年同期增长29%,数量较去年同期增长17%,创历史最高。   其中,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次,与去年同期相比增长170%,涉及缺陷汽车352.23万辆,较去年同期增长18%,占今年全部召回数量的64%。   据统计,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来,11年来,我国已实施汽车召回1079次,共召回2533.85万辆。从召回涉及的汽车总成来看,发动机总成召回最多,共召回270次,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成,共召回134次,涉及数量441.08万辆。 ? 责编:杨杰" "  随着经济的发展,居民消费重点转向了大额的消费。正是在这种消费趋势下,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活,现在汽车已经成为家庭必备工具,提高了用户的需求。在2015年的最后几天时间里,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明模块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日,共涉及626辆。   据了解,本次召回范围内的MINI汽车,因电动液压助力转向系统故障,容易导致腐蚀,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效。以上情况增加了车辆发生事故的风险,存在安全隐患。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日,共涉及128辆。据了解,受影响车型均搭载手动变速箱。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中,可能松动,导致底盘有噪音或震动。如果继续长时间行驶,传动轴与后差速器的连接部位可能分离,导致车辆无法继续行驶,存在安全隐患。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编:杨杰" "  2015年12月27日,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港,首次出口至美国、加拿大和墨西哥在内的北美市场。昂科威于去年10月国内上市,包括本次出口海外的车型,均在上汽通用东岳基地生产。上汽通用总经理王永清表示:“昂科威迈出国门,不仅是产品自身强质自强的过硬实力,也凸显出东岳基地、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华。”在昂科威出口北美之际,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地,接下来小编会以一组“数字”,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地。   上海通用东岳基地,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成,由上汽集团、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%、25%、50%共同建成。现拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车生产工艺和铸造、锻造、发动机、变速箱等动力总成车间。产品涵盖别克昂科威、昂科拉和雪佛兰创酷、新爱唯欧、赛欧3、乐风RV6款车型,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等。   东岳生产基地的整车年产能60万台,发动机年产能117万台,变速箱年产能72万台。从2003年整车工厂建立以来,截至到今年8月已经累积生产突破350万台,而从2005年动力总成厂投产以来,整体动力总成生产已经达到1000万台。   冲压车间——精益生产,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线,承担160余种车身覆盖件的冲压生产,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺,贯彻了精益生产的理念,高效节能。铝板前盖冲压工艺:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3,相对于传统钢盖减重7.5千克,令车辆减重、降低油耗。前盖内板工艺——三序成型、一次修边:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺,零件修边采用一次修边工艺,浮动废料刀设计,无碎屑,使前盖外观更加光滑、美观,并提高了产品品质。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念,首次采用了高密度机器人、GEO-pallet高速输送系统、5+1车型的总拼Gate设计等,拥有各类机器人465台。在这里,高柔性、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构,将成员舱全方位立体包覆。同时,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材,车身高强度钢材比例达到75%,不仅实现车身轻量化,还拥有优秀的防腐性能,提供“多10%”的安全性能。   车身车间通过采用大/小随行工装系统,进行地板分拼及总成、白车身传输,具有柔性强,传输速度快、精度高的优点,并具备质量追溯功能,以保证生产效率和生产质量。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位,14台机器人同时进行焊接作业,每个生产节拍可完成200个焊点焊接,占用空间更小,工作效率更高。目前,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂、沈阳北盛三期、武汉分公司等生产基地推广使用。   两大焊接工艺:车顶激光钎焊、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合,使产品更加美观,同时增强密封性、提高焊接区域的强度,进一步提升驾驶座舱的安全性。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来。相比于传统外露的焊点,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下,令外表面平整无焊痕,而且最多可节约70%的能耗。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料,替代传统的车内固态沥青消音层,在提高车辆性能的同时,具有绿色环保、重量轻、隔音防震效果好等特点。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型,这一新材料的适用,提高昂科威10%的隔音效果。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备,包括水性漆。较传统涂装工艺,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上,更加绿色环保。同时,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准,提供给车辆优秀的外观表现的同时,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力,提高整车使用年限。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆、涂胶,和备胎机器人自动化安装备胎。此外,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用,它可以根据装配工艺选择合适的高度,实现了多平台柔性化生产。   总装工艺将完成整车全部零件的装配,并进行100%质量检验。别克昂科威正是从这里驶下生产线,开始它畅行海内外市场的旅程。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板,在拼装过程中精确同步,实现车身和底盘的精准定位和拼合,从而确保底盘优秀的操控性能,提升客户的驾乘体验。   在质量终检线,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测。在雨淋测试区内,360个喷嘴全方位密封测试,70秒内,5吨水,70倍模拟自然界暴雨雨量,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内,质检员控制方向盘,整车按照“8字型”路线行进,检测方向盘的指向性,确保不存在异响。这些具有质检环节,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注,在二级市场上掀起了一波又一波炒作。值得注意的是,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,丰田、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车。丰田、现代、本田、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,整体外观与e-tron相似,最大的区别在于动力方式的不同,而参考e-tron的命名方式,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron。   在氢燃料电池汽车领域,奥迪其实之前也有过不少尝试,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车。这款A7前后轴上各安装有一个电动机,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电,来作为氢燃料的补充。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了,比如现代氢燃料电池版Tucson、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity。当然,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段,解决了若干关键技术问题。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布,在2020年底之前的市场导入初期,将无偿提供其独有的包括燃料电池组、高压储氢罐、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权,共计5680项,2015东京车展上,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色、高效、适用性广的发电技术。燃料电池与传统发电方式相比,不受卡诺循环限制,因此能量转换效率高,而且具备零排放、无污染、噪声低等优点,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类,可以广泛应用于交通运输、军事、航空等领域。   申万宏源证券表示,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元,加上购买时的政府补贴,与纯电动车差距不大。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平,而丰田、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时,车辆的性能达到传统柴油客车的水平,实现每天19h的运行和出勤率。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年,达到内燃机汽车的同等水平。   丰田、现代、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮。鉴于新能源汽车前景广阔,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能,市场容量有望达到千亿美元量级。A股市场中,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车,有望令该板块进一步获得资金关注。建议积极关注这一主题带来的投资机会,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。 责编:杨杰" "  国家发展改革委21日称,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策。鼓励各地结合实际情况,推行不同区域、不同位置、不同车型、不同时段停车服务差别收费。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠。   根据发展改革委、住房和城乡建设部、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定。 责编:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表。昨日,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》,显示宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。2015年,中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷,e代驾对应酬情况进行了系统化分析。报告显示,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   从城市分布来看,北京以83.2位居第一,其次为上海、沈阳、济南、郑州、重庆、深圳、天津、西安、广州分别列前十位。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看,全国各地应酬的平均花费为386元/次,其中北京地区平均应酬花费最高,为660元/次。但值得一提的是,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%,今年下降至22%。   2015年,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响,我国主要城市应酬指数略有下降,应酬的形式也从高档饭店、五星级酒店、私人会所转向夜总会、中档餐厅等场所。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三,而私人会所较去年同比下降7个百分点,已连降三年。   谈及应酬原因,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”,其中近四成的应酬不是为了沟通感情,竟然是为了要账、清款。   值得一提的是,在所有应酬人群中,宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标。 责编:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后,昨日,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,明年元旦起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,全市其余停车位的定价将在政府引导下,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定。   事实上,为盘活停车资源,北京市曾于2011年发布相关指导文件,鼓励企事业单位停车场错时开放。针对目前的执行情况,相关负责人表示,文件公布后,市政府办公区第一个打开大门,供周边居民共享,据统计,北京市目前这样的车位有2万个左右,下一步开放力度还将加强。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,首次放开民资投建停车场,并明确健全政府定价规则,北京市停车位收费新标准也逐渐成型。今年11月19日,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车费价格也不是物业公司说了算,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍,自明年1月1日起,除绿色占道和P+R以外,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价,避免出现游离于正常范围外的价格,相关执法部门也将同时跟进。   此外,针对北京市当前停车费价格过高的争论,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示,与同等级国际城市相比,北京市停车价格仍然较低,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右,而伦敦、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示,根据调查结果,北京市夜间居民停车免费的比例达60%,白天大家出行、办公时各种各样的免费停车位依然很多,城六区的这一比例高达86%。(记者 肖玮 张畅) 责编:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称,车险业务规模稳步扩大,基本面好转,企业减亏明显。但与此同时,车险市场的体制机制问题仍然存在。车险市场中小公司市场地位低,影响力弱,车险市场两极分化严重,“寡头主导、大中小共生”的市场格局凸显。此外,随着产业整合趋势的出现,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)。数据显示,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币,下同),同比增长16.84%,成为全球第二大车险市场,仅次于美国。    近年车险发展速度较快,重要性进一步凸显。2014年,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元,同比增长11.24%。从车险的保险深度和保险密度来看。2011-2014年,车险保险深度分别为0.67%、0.70%、0.75%和0.81%,车险保险密度分别为259.24元/人、297.33元/人、348.49元/人和403.27元/人。《报告》认为,随着业务规模稳步扩大,风险保障能力逐步增强,理赔服务水平持续提升,车险在分散交通事故风险、提供经济损失补偿、维护道路交通安全、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看,2013年,车险利润下行,整体出现亏损,但2014年车险基本面好转,上半年承保业务扭亏为盈,虽至年底小幅亏损,但整体明显改善。2014年车险行业的综合成本率为100.24%,亏损11.57亿元,同比减亏17.75亿元。   中小险企经营困难    但与此同时,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在,中小车险整体经营压力仍然较大。    近年来,车险赔款支出增幅较大,且明显高于保费收入的增幅,简单赔付率逐年上升。同时,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大,呈逐年上升趋势。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下,市场竞争激烈,中小保险公司处境不容乐观。    数据显示,2014年,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3。从2014年经营情况来看,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司,中小财险公司几乎全部亏损。    事实上,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司,份额徘徊在13.5%左右。    在100亿元-500亿元,2014年有国寿财险、中华财险、大地保险、阳光产险、彩屏财险五家,上述五家的市场份额总计为19.14%,不及平安产险一家的市场份额。    “我国财产保险市场上,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主,但车险市场集中度一直偏高,大型财险公司有明显竞争优势,中小公司份额较低。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到,2013年,行业整体承保盈利26.43亿元,但利润贡献主要来源于大型财险公司:“其中,人保财险、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元,绝大部分中小财险公司都承包亏损,仅有两成公司实现承保盈利。”    对此,华安财险相关负责人表示,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外,更要注重自身的差异化发展,同时,中小险企在理赔网络、数据共享、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘。   汽车系险企兴起    此外,《报告》显示,车险市场竞争较为激烈,尤其营销成本高企,车商渠道受到挤压。    据了解,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成。而出于吸纳中长期优质资本、完善产业链布局等考虑,汽车厂家纷纷涉足车险市场,通过全资、控股、参股等方式设立财险公司、保险代理公司,如众诚车险和鑫安车险。业内人士认为,相比其他财险公司,汽车系财险公司凭借股东优势,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势,对其他财险公司的车险经营造成压力。    近年来车险市场规模不断扩大、车商代理渠道迅速增多,但渠道发展并不成熟,由此导致的业务管理混乱、专业能力不足、侵害消费者权益等违规问题时有发生。    而与此同时,机动车保险社区服务销售中心发展迅速。门店模式再次为多家企业所采用、纷纷创建试点。    以华泰财险为例,仅2013年就在全国新开1400家社区门店,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍。到2015年底,华泰财险门店规模将达到3600家。据了解,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式,是国外较为成熟的渠道之一,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务。门店以车险业务为主,业务占比高达98%-99%,定位为服务社区。以社区为单位,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询、查询、投保、出单等服务。    对于机动车保险社区门店的快速发展,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道,社区门店是典型的例子。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索。不过,从目前来看,这一模式还处在前期战略投入 阶段,具体盈利模式还未明确,发展前景值得期待但具体路径仍需探索。 责编:杨杰" "  “如果夜里温度太低,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜,影响视线不说,还不知道会不会冻坏车子。”“秋冬天里,每次一碰车门把手就会触电,这该怎么办?”近日,随着冬季的来临,有车一族提出这样的困惑。   冬季车辆该如何保养?昨日,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招。   前不久,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈,那么冬季如何预防静电?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招,秋冬季节车辆预防静电,关键是平时要多洗车,也可每月打一次蜡,还可在车尾部装一条静电带,这些措施都能很好地预防车辆静电。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说,冬季气温低,冷启动前最好先热车,预热三四分钟后等水温正常,或者启动十来秒再上路。刚启动上路的车辆,两三分钟内尽量不要急加速,否则容易损坏发动机。   “早上开车前最好按下喇叭,以防车底的不速之客。”马师傅提醒,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体,冬季夜晚寒冷,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒,因此启动汽车前鸣笛,起到提前驱赶小动物的目的。   冬季低温,经常会导致电瓶“罢工”,无法启动车辆。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说,每到冬季,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低,如果电瓶表面黏附污油,可能会造成车身抖动的状况。电瓶一般使用2年后,电力衰减加速,可能会影响车辆启动。因此,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足。   “车主还应当关注防冻液。为使汽车在冬季低温下能继续使用,发动机冷却液都加入了一些防冻液,为了在低温天气时,冷却系统不冻结。在正常情况下,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液。”古师傅补充说。   此外,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆,摩擦系数降低,因此在给轮胎加气时气压要适中,气压过高容易爆胎,过低也会缩短轮胎使用寿命。同时,由于轮胎内外的磨损不同,为保证安全,应定期给轮胎换位,清理胎纹内的杂物。   熊汉玲 责编:杨杰" "  专家建议:天气不太冷,可开冷气除雾,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美,可要是开车时一切都朦胧了,那就不是美了。金华的天气是越来越冷了,尤其是大早上开车,一坐进驾驶室,挡风玻璃上全是雾气,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事。今天记者就来教大家几招去雾大法。   车子开出没几步,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班。今年年初,她买了辆代步车。这几天,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着。   小杜每天上下班单程需要近半个小时,有时候要是碰上堵车,就更久了。   一般情况下,早上7点多一点,小杜就要出门了。   “每次我一坐上车,没开几步,挡风玻璃上就会起一大片雾,路都看不清。”听从朋友的建议,她打开冷空调,一会儿雾就没了,但过了几十秒,雾气又笼罩了前挡风玻璃上,模糊视线。   小杜考出驾照没多久,还是新手,根本不敢边开车边用布擦玻璃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多,雾气就更严重。”实在没办法的时候,小杜只好靠边停车,擦掉雾气再上路,“真担心什么时候会出事故啊,冬天都不敢开车去上班了。”   作为开车菜鸟,她很想知道,有没有什么好办法,能一次性不让车玻璃起雾。   除雾方法不少,专家教你几招   就此事,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因:   1、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度):在空气湿度一定时,如果车窗温度低于露点温度,就很容易在车窗的表面形成结露,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象。   2、车窗两侧有一定温差:如果车窗两边的温度不一样,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压,水汽就会聚集到玻璃表面,以微小的水珠形式渗析出来,形成我们常见的雾气。   那怎么才能除雾呢?周金海给大家传授了几招。   “在天气不太冷的情况下,开冷风除雾效果还可以,可快速减小内外温差。”周金海介绍,但在雨天或雪天,湿度很高,车内外温差大,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的,“除非一路开着冷空调,但在冬季吹着冷风不好受,而关闭冷风后,雾气有可能再次出现。”   在他看来,如果是严寒天气,除雾还是用暖风好。   “车刚启动时,水温很低,经过一段时间空调才能吹出热风。等热风将车内的水分烘干,雾气就会消失。在开车过程中,一直开着暖气,雾气就不会再爬上车窗。” 责编:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映:10月底,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上、地下停车场,根据相关通知,他每年缴纳2400元的停车费,但回家后常常没有地方停车。   12月16日,记者来到上川嘉园小区。住户尹先生告诉记者,上川嘉园属于城中村改造项目,没有物业,由上川村社区代为管理。今年4月,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后,开始规范小区停车。10月底,社区贴出通知要收取车位费。“一个月200元的车位费,我已经交了。”尹先生说道,但是每天晚上7时许回家时,常常无处停车。此外,这200元中还包括小区的卫生清洁费,却不见有人来清扫。   据了解,不少外来车辆进入小区时,摁一声喇叭,门卫就让其进入。虽然门口安放了停车取卡设备,但无法正常使用。记者在小区门口以及地下停车场发现,两处设备上均贴有“停车场系统升级,原有卡片即将失效……”的字条。地下停车场一位正在擦车的住户说,他每个月交200元,交完费后,也没见过有人来清扫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后,记者来到上川村社区,孙主任介绍说,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费,卫生也在搞。由于停车系统打卡器损坏,承建方正在维修,他们也是刚接触这些,没有经验,问题解决起来比较慢。一旦设备维修完毕,将会规范管理小区内停车,首先保证小区内住户停车。至于外来车辆,将根据小区内的停车情况,决定是否让其进院停车。 责编:杨杰" "12月16日,成都银丝街,开新能源车的张女士在路边停车半小时,被收停车费10元。 路边停车场的收费牌上,没有新能源车免费停放的提示。   成都市交投集团:明年2月,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现,充电也不是件容易的事(本报15、16日曾报道)。除了买车、充电,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”,却迟迟未能兑现。   今年4月,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费。然而,政府意见长期未能落地,这让许多车主等得心焦。成都市民王先生,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次,要求兑现免费停车的承诺。   12月16日,华西都市报记者从成都市交投集团获悉,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定。明年2月,成都的新能源车主们,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月,成都市民王先生买了一辆新能源汽车,上下班代步使用。之所以选择新能源汽车,除了经济实惠、环保方便外,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策,其中一条就是“免费停车”。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费。”王先生说,这条规定曾让他十分欣喜,觉得捡了个大便宜,“街边路面临时停车点,都是成都交投集团在管。交投公司是国有企业,那街边临停就应该对我们免费。”   买了车没多久,8月上旬,王先生连续多次在路边临时停车点停车时,都被收费员要求付费。“收费员说不清楚这个政策,也没收到通知,没办法,我还是交了停车费。”王先生无奈地说。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了,王先生心里却接受不了,“既然有相关政策,这笔钱就不该收。”   一次,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据,拨通了成都市交投集团的热线电话。“对方回复我说,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’,所以还是要收费。”王先生追问,成都哪些停车场属于此范畴,对方工作人员说不太清楚,“他们说自己只负责执行,费用都是上交财政,让我去找其他部门。”   成都市交管局、成都市物价局、武侯区物价局……电话打了一圈,投诉申请递交了6次,最终,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴。   对这样的回答,王先生不满意也不愿放弃。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策。   无奈哪些场点可免费 谁来界定?   事实上,和王先生一样较真的新能源车主并不少。   16日,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍,从今年6月起,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声,推动着相关单位做出改变。   记者了解到,11月底,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主,开了一个小型的见面会,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事。在会上,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈:“我们只是一个执行单位,什么停车场点属于免费范畴、哪些车辆类型可以免费,都不是我们能够决定的。”   除了停车场点属性难以界定外,哪些车属于新能源汽车的范畴,也是一个问题。“新能源汽车的车牌和普通车一样,也没有专门的标识。此外,我们的收费系统并未和交管局系统连接,无法自动识别登记在册的新能源汽车。”该负责人说。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料,审核通过后,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放。   12月16日上午,成都交投集团的眭先生告诉记者,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级。“我们首先要修改收费规则,然后要开通信息审核渠道。”眭先生说,前期技术改造完成后,车主们将能通过微信公众号等平台,上传相关手续进行登记。出于对城市交通规划的考虑,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限,被设定为每次2小时。   预计在2016年春节前,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日,成都市交管局发布通告:自2015年10月1日起,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制,包括纯电动汽车、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车。但成都市交管局提醒,具体车型是否限行,要根据标准细则进行判断,比如油电混合车辆如果无充电插孔,将不在此范围内。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编:杨杰" "  12月14日,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据。截止12月11日24时,双11疯狂购车节最终成交35379辆,交易总额超过52.76亿元,同比增长超过40%。由于用户的提车热情高涨,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车。   每年双11,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计,双11当天,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量、交易总额的汽车电商平台,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业。   今年双11,汽车之家率先提出大规模一口价车源,力推汽车电商价格透明化。消费者看中满意的车型后,根据网站上的价格可以直接到4S店提车,免去了再和经销商讨价还价的烦恼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素。”秦致表示,现阶段为了满足不同消费者的需求,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化,这也是汽车电商扩大市场的关键。   是否能够带动成交量,是推动厂商、经销商合作的基础。业内人士表示,前几年电商开始网上卖车时,因为成交规模较小,电商在与厂商谈判、设计支付方案时没有较大的话语权。如今,汽车之家交易规模越来越大,将会吸引更多的厂商、经销商合作,合力推动汽车电商生态链的进一步完善。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可,都是汽车之家非常重要的合作伙伴,经销商更是电商用户与线下的重要连接,秦致强调,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪,而是通过实践,为消费者和整个产业链创造价值,汽车电商更多的是融合和共赢。   从2013年少数品牌尝试参加,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商,秦致表示,我们从主机厂和经销商层面了解到,现在大家对电商的方式都打开了心门,愿意主动尝试。   在汽车电商融合模式的推进下, 2015年,双龙、奇瑞、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作,未来这一规模将有望继续扩大。 责编:李芳" "   全国   2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   编写|翟冰慧   12月9日,财政部宣布,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场、两种资源,支持产业转型升级,推动对外贸易发展方式转变,促进经济持续健康发展,经国务院关税税则委员会审议,并报国务院批准,自2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。   财政部表示,为促进进出口稳定增长,加强先进技术、产品和服务进口,增加有效供给,推进国内自主创新和产业结构优化升级,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备、关键零部件和能源原材料进口,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器、电视摄像机取像模块、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成、无铬鞣剂、牛羊油脂等商品的进口关税。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样,这主要取决于该国政治、经济及产业政策等分方面因素。   出口关税的调整,多跟国内产业供需密切相关。其中,钢坯等原材料关税的降低,传统燃油车制造成本相应也会降低,汽车售价降低,消费者购车会有更多选择。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   关税是进行宏观调控的重要杠杆,是国家财政收入的重要来源,是保护国内产业的有效手段。随着新能源车免摇号或成为常态,新能源车不受尾号限行措施的限制,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持,加之2016年进出口关税即将再次调整,未来新能源车市场前景广阔。同时,关税调整后,钢坯等原材料关税的降低,将会使传统燃油车制造成本相应降低,汽车售价降低,可以预见,汽车市场的竞争也会越来越激烈。 责编:杨杰" "   全国   8日,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》。规划提出,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记、通行政策、排放标准、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间,近日,关于京津冀交通一体化又有了新的进展。在京津冀协同发展顶层设计落地后,作为一大突破口,交通领域的一体化规划也已获批。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》。   规划提出,重点建设京津冀区域城际铁路网,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通,统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管等政策。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”。未来,国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力。   一是交通网络完善畅通,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市,高速公路覆盖所有县城,形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”,京津保唐“1小时交通圈”,相邻城市间基本实现1.5小时通达。   二是枢纽功能优化提升,建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽,新建或改扩建综合客运枢纽,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟。 三是运输服务一体便捷,推动不同运输方式之间客运联程联运、主要城市之间实现交通“一卡通”。   《规划》提出,到2030年,京津冀地区将形成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的一体化综合交通运输体系。统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基础,着眼于打造区域城镇发展主轴,适应和引导产业及城镇空间布局调整,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变。”   “四纵”即沿海通道、京沪通道、京九通道、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道、京秦—京张通道、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道,有效连通环绕北京的承德、廊坊、固安、涿州、张家口、崇礼、丰宁等节点城市,缓解北京过境交通压力。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统,据了解,随着规划的项目陆续落地,其拉动的投资至少以千亿计。据业内专家测算,交通一体化6年预计投资1.5万亿元。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车,你会想到什么?黄牛党肆虐,交易不透明,存在大量事故车,二手车检验缺乏第三方权威机构,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻。 ?   对于北京的张女士而言,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转,期望能够尽早出手旧车。但当她到了二手车交易市场,却发现并不像想象的简单。而还进到二手车交易大厅,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路,他们随意打开机器盖,看了看发动机,就信誓旦旦地对张女士说,“您的车肯定零部件换过,要到交易大厅肯定买不了多少钱。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”,他们或三五成群,或单打独斗,但基本的套路都是一样的,就是高价将车主带到一个店,然后店主出面砍价,连吓带喊,将价格杀得很低。   “如果没有一个基本懂行的人跟着,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏。”张女士的朋友劝其要三思而后定,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外,在市场选购到一辆质量可靠、心仪的二手车同样是面临着一定的风险。近日,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者,现在市场上存在了一定程度的事故车,“二手车的里程表都可以调,经销商也会将旧车进行“做新”,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来。在出售的时候,中间商一般会进行隐瞒,非专业人士很难看出来。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展。但按照国际惯例,随着保有量的持续攀升,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极,在美国市场,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量。但令人深思的是,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”,众所周知,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局、国家标准委发布。但它实施8个月来,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到,而且基于“有所为有所不为”的基本原则,需要有既有别于政府监管机构、又有别于市场主体经销商的角色出现,在监管机构、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用,从而对于二手车乱象做到多管齐下,标本兼治。   另外一方面,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆,相比上年同期增长3.36%,累计交易额4421.22亿元。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测,虽然今年突破千万辆的难度增加,但明年的二手车市场将是峰值年,并正式突破千万辆。“五六年前,为应对金融危 机,政府出台了3个汽车行业政策,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税,汽车销量大涨,随着这一批车的置换周期临近,明年将会是置换期高峰。另外,按照十八届五中全会的相关政策,二手车将建立全国统一大市场,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理、调整。”   在多重因素的集体发酵下,业内第三方的行业组织也应运而生,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用,凝聚共识,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来。   近日,有人尝试给出上述“答案”。   11月29日,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办,在这届论坛上,来自商务部、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商、电商、金融及资本等各领域的代表共聚一堂,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长,但是发展还是相对滞后,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象,也有管理体制上的原因,目前二手车税收政策不配套,地方政府违背国际通行做法,实施的二手车限迁政策等,对二手车行业健康发展非常不利。市场交易单一化,市场诚信力不足,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决,互联网等新技术的出现,也促使二手车经销商尽快适应,加快转型升级的步伐。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力,这项工作需要大量的数据支撑,非常的难,但是我觉得应该做,使我们的行业更加规范,这也是必经之路。” 辛宁语重心长地表示。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想。   首先,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义。郭平提出,二手车本身是一种流通商品,其合法性应依据《道路交通安全法》、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现,而不是限制二手车的流通。   其次,需加快推动二手车诚信体系的建设,完善相关法律法规,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开。与此同时,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益。   最后,郭平表示,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系,推出保证金“保障机制”,实现投诉车辆保证金先行赔付,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧。据郭平介绍,在商会的鼓励下,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中。   郭平指出,一旦二手车市场所面临的限制、诚信规范体系的建立、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待。而如何加快解决二手车行业面临的问题,推动行业良好健康的发展,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:沈楠" "  近日,北京迎来了立冬以来的第二场雪,然而,在一些电动出租车司机的眼里,浪漫的雪景却变成了烦恼。   有不少电动出租车司机反映,冬天汽车的续航里程锐减。记者在实地走访调查后发现,受区域规模限制,顺义地区的电动出租车司机普遍认为,“续航里 程减少对日常出车影响不大”,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者, “平时能跑150公里,如果下雪天开空调,起码要少跑50公里。”   对此,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过,林程认为,损耗问题是锂电池的特点,无可避免,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足。“就像你有个手机,用手机的时候,满脑子都得想,去哪找充电器?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者,北京市对出租车的运营范围有严格规定,各县区的出租车都只能在本地运 营,不允许到北京市内。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’,基本不跑长途,所以北汽的EV150也能‘凑合’开,我的电动出租车(EV150)开了两年多。 刚开始续航里程最高达到120多公里,开着空调都能达到100多公里,而现在不开空调也就100多公里,还得悠着跑,不敢使劲踩油门。”   另一方面,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然。据公开资料显示,2014年12月31日,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称:银建新能源)投放了500辆EV200。对此,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示,“虽然是新车,官方 宣传的续航里程也达到200公里,但是北京实在太大,这点续航里程真不够用。“   “那天早上,我出门跑了2个小时以后,在夏家胡同上来一个乘客要去机场,我就不敢去了。这一去就得50多公里,如果我在机场没充上电,很可能就回不来了。”范先生举了个实例。   而对于眼下的下雪天,司机们更是“几家欢乐几家愁”。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天,打车的人多,活儿也多”,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称:银建)工作的出租车司机告诉记者。   但另一方面,对于电动出租车的续航里程来说,天气不好也是致命打击。“在一般天气情况下,我最高跑过160公里,不过通常跑150公里就差不多 了,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了,需要赶紧找充电桩。而一到雨雪天就得开空调,能跑到100公里就不错了,至少少跑50公里呀。”范先生道。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道,“本来续航里程就不远,平时都不敢跑得太快,现在冬天就更难熬了,一下雪就得开空调,不开空调乘客肯定不愿意,可是开了空调跑不了多久就没电了。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称:爱思开)生产的三元锂电池。   对此,林程在接受记者采访时表示,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的,由于每个司机驾驶习惯不同,路况不同,天气不同等情况,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字。“就像开汽油车,官方也给出一个油耗数 字,在实际生活中,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多。”   而在使用过程中,电池损耗也是在所难免的,“一般来说,使用几年之后,电池最多会损耗80%,并不会无限期损耗下去。” 林程表示。   另一方面,记者联系到北汽新能源的相关工作人员,其专业工程师告诉记者,由于新能源汽车通过电池提供动力,冬季里的续航里程普遍会受到影响,下降范围一般在10%-20%,相当于15公里-30公里左右。这不仅存在于我国新能源汽车行业,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在,是动力电池受环境影响的正常现象,消费者无需担心爱车本身的质量问题。   “当温度较高时,电池活力较强,电池的充放电性能较好,反之当温度较低时,电池活性受到影响,充放电性能将有所下降,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会,否则相机就会自动关机无法拍摄,这取决于动力电池的供 电原理,冬季电动汽车续航下降是普遍现象,并不是质量原因。”北汽新能源给予了如是回复。   事实上,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍,林程对记者表示,“可以说,充电时间长,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点,虽然目前一直在研究,但是不会有革命性的突破,除非在原材料方面做出改变。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度,配置跟不上,用户体验就是个大问题了。” 责编:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢?有一种说法是,欧美国家的传统汽车产业非常发达,也许正因为如此,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的。同时,对于传统车企,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二:一是电动车对于传统车企来说,无非就是分割利益给电池供应商,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少,而混合动力仍是以内燃机为主,所以传统企业避重就轻,更愿意推广混合车型;其二,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏。   笔者倒是不大认同这种说法。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车,主要还是基于安全考虑。除了安全,量产电池技术突破也有限,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲,至少比插电式混合动力车型要简单得多。比亚迪主打新能源车型,有诸多技术储备,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术,从而选择纯电动技术。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者。今年前10个月,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市场,销量占比达36%,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车,根据市场调研,现阶段插电式混合动力汽车更有市场。   相比纯电动汽车,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高,而大多数中国品牌在能量管理、动力系统解耦、发动机和自动变速箱等方面积累较少,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上,英飞凌、飞思卡尔、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢?笔者认为不外乎两点:一是外国品牌不敢冒安全风险,中国品牌胆大敢上,骗着补贴,抢占市场再说;二是地方保护主义使然,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业。   但笔者认为,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续,因“补贴”而涨,会因“补贴退出”而被困。当然,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地,但这只是后话了。 责编:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》,数据显示2015年第3季度,滴滴出行、Uber和神州专车分别以83.2%、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名。   截至2015年10月31日,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市。   2015年10月14日,滴滴出行表示,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线,未来将推广到全国其他城市,同时滴滴车站也将接入腾讯地图,对地理位置进行标注。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接。在此之前,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点,实现快速上下车,提升用户体验。易观智库分析认为,实体车站的落地、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化。   经过了一年的发展与扩张,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台。目前滴滴出行除了在互联网出租车、专车领域继续深度挖掘以外,在拼车、代驾、大巴等领域亦开始发力。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式。(完) 责编:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪,美则美矣,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧,为您的冬季行车安全保驾护航。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时,经常遇到的就是轮胎打滑现象,有时越给油轮胎越是打滑的厉害,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油,首先要做的是稳住油门缓给油,把油门控制好才能稳定的起步。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步,降低轮上扭矩,延迟打滑的发生,因为在相同转速下,高挡位的扭矩输出比低挡位要小,可以避免因为扭矩过大造成打滑。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位。如果是比较老的自动变速箱,没有雪地模式,那么就不要选择3、2、L这样强调扭矩输出的挡位,用D挡配合轻柔的油门来起步,自动挡车型如具有雪地模式,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步,雪地模式是通过程序的设定,让变速箱以2挡起步。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地,然后再换成前进挡,这样做有时也可以解决起步困难的问题,注意油门的控制,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现,因为如果狠踩油门的话,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象。   △ 如果带有四驱切换的,可切换四驱车模式,起步过程相对更加平顺,但也需要注意缓踩油门,前驱车,在使用上面说到的方法时,需要注意的是挡位的控制,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动。   △ 但对于后驱车来说,因为它的动力来自后轮,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态),并可以正常工作。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里,找一些树枝甚至车上的脚垫、废旧的大衣等垫在轮胎下,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到,与仪表显示一致,小汽车底下有两条曲线,下方并标有OFF字样,要确保显示屏无此标识显示,如仪表有显示,需长按此按键开启功能,直到仪表无此字样显示。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用,一是开启DTC(动态牵引力控制系统),通过按一下可以启动。二是关闭DSC(动态稳定控制系统),通过按住不放3秒钟启动。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下,后轮的转数高于前轮转数10%,然而在开启DTC后,后轮的转数会高于前轮20%,也就是提高了后轮10%的转数,带来的效果就是在干燥路面上,直线加速提高10%,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%,因而失去附着力,产生打滑,也就是平常所说的漂移。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶。   △ 如果有条件要更换雪地胎,胎面有更多细小纹路可增强抓地力,与普通轮胎相比,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以行车速度要更低,以确保安全。行进中车速要平稳,要防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。   △ 在冰雪路上行驶,容易发生追尾事故,所以要增大行车间距,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小,只有干燥沥青路面的1/4。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时,应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。   △ 雪融化后再次结冰,路面更滑,汽车行驶时车轮打滑,制动时更容易侧滑,给汽车行驶和制动都带来困难,为确保行驶安全,车速更应控制在安全速度以内。   △ 在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车的车辙行驶,因为前车已把松软的雪压实,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑。   △ 车辆行驶至路口,驾驶员要精神集中、安全礼让、适速行驶,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪,结冰,冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过,车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯道中制动或挂空挡。   提示 :    驾驶机动车时要尽量远离电动车,自行车,行人,以防其滑倒发生事故。   △ 尽量避免在冰雪路上超车,一是因为冰雪路上不宜加速,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边,使路面变窄,这些都是超车的不利因素。实在需要超车时,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道,尤其是有些立交桥的匝道,既是弯道又是坡道,会比其他路段更容易发生事故,在拐弯时需要提前减速,保持车速低速过弯,尽量不要在弯道超车或变道。   △ 下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速,如具有下坡缓降功能的汽车,可以开启此功能(标志为此图所标)。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤,如果实在没有办法,必须在有冰雪的坡道上停车,请大家拉紧手刹,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子,防止车辆滑下坡道。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患。   △ 如遇紧急情况先点后刹,利用发动机牵制力动作要循序渐进,最好先轻点刹车,等车速下降后再逐步加大刹车力度,手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。   总结 :    看到这里,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解,并掌握了一定的雪天驾驶技巧,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意,要比平时开车更细心,上路尽量慢速行驶,保持车距(至少是平时车距的3倍),并且注意观察路况,提前作出判断,做到缓给油、慢刹车平稳驾驶,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行。 责编:杨杰" "  ◎每经记者 祝贺   在利好政策的不断刺激下,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长。来自中国汽车工业协会的统计显示,今年10月,新能源汽车销售34316辆,同比增长5倍,今年1~10月,新能源汽车销量171145辆,同比增长2.9倍。   持续增长的新能源汽车,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注。   日前,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》。调查显示,电动汽车充电桩的相关问题,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍,在对于公共充电桩的建设意见中,充电桩个数少,找寻困难是受访者提及最多的问题。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示,从北上广深的情况看,新能源汽车普及度较高,但是北京、深圳的受访者认为,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为,调查结果显示,充电桩行业即将进入规模井喷期,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆,明年估计市场规模约为7万~8万辆,预计2017年,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆。”王振飞预测称,“随着国产电动车技术的提升,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期,各地的充电桩建设速度不断加快。截至今年9月,全国公共充电桩建设超过4万个,北京、上海、杭州等地,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外,据充电网科技相关负责人介绍,从区域来看,我国现有公共充电设施建设不合理,利用率低等问题,也在这次调研中充分暴露出来。受访者认为,住宅地、办公地、商业区为充电桩的最急需地点。 责编:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄、真不安全,这车里人肯定完蛋了,事实上怎样呢?   今年6月份,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸,导致马自达2粉身碎骨,车内两人当场死亡,而宝马车及车主并无大碍。这起车祸或许验证了不少人的说法。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥,同样也是派力奥严重受损、车内两死一重伤,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车,只是品牌移位而已,结果却是相同的,为什么?笔者认为,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身,宝马车一样不会好过。但重要的是,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视。   以南京那起车祸来看,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外,几乎没有其他保护措施,吸能装置更是一个都没有,这也意味着一旦发生事故,全部能量都会直接传进车厢,不会有任何的缓冲。而多年前那起长安街车祸,被撞的派力奥既无防撞梁,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开,对车内乘员进行了有效保护。   这起实验主要是证明,主动安全技术只能减少、避免发生事故的可能性,在不得不面对汽车碰撞事故时,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符。而在这次高度对碰试验中,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说。3H车身结构加强了车身可溃缩性,能够迅速有效的分散、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差。   除了车身结构,如安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外,这些方面的配置汽车装备越多,汽车里面的人也就越安全。   当然,笔者同样认为,汽车主动安全也是不可或缺的,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)、ACC(主动巡航控制系统)、盲点显示系统、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障。 责编:杨杰" "  2015年11月12日,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市。作为雷克萨斯RX的第四代车型,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化。在车身尺寸上,雷克萨斯全新一代RX的长、宽、高分别为4890mm/1895mm/1690mm,轴距为2790mm,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外,其余各方面都有所提升。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案,共推出了8款车型,而且有两驱和四驱的选择。   此次上市的新车,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间。那么今天我们就来一起分析一下,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的,无论是在安全和操控方面,还是在灯光、玻璃和后视镜配置方面,共有的配置项目非常多。例如像上坡辅助、自动驻车、前/后驻车雷达、倒车视频影像、LED远/近光灯、后视镜加热、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多,4万元的差价所带来的是电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风这五项功能性装备。   显然,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉,电动后备厢还可以在您外出购物、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气,让您拥有更为舒适惬意的用车体验。正因为如此,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高。例如像全景天窗、电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风、外后视镜自动防眩目、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂、运动外观套件、换挡拨片、运动风格座椅在内的专属配置,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置。   而200t四驱车型里面的高配型号,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、后排座椅加热、GPS导航系统、定位互动服务、单碟DVD等七项功能配置,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的。   不过有一点必须注意的那就是,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元,虽然其配置水平变得更加丰富,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的。因此仅从性价比的角度来说,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整。例如像自适应远近光、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元,但却缺少了全景天窗、后排座椅加热、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘等五项功能配置。   而对于450h四驱车型中的高配型号、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元,但在配置上却多出了感应后备厢、方向盘加热、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、GPS导航系统、定位互动服务、后排液晶屏、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘。   (四)车型推荐:   车型:200t 两驱舒适版指导价:45.80万元   推荐理由:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计,还是舒适且豪华的内饰,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神。此外,由于全新一代车型加大了车身尺寸,其车内空间表现势必也会更加出色。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力。 上一页 1 2 3 下一页 责编:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水。同时确保高速公路下雪不封路。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色、黄色、橙色、红色4个级别,分别对应小雪、中雪、大雪和暴雪。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路。 责编:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题,平时就用电压器点个烟,或者给手机充充电,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的,下面我们就一起来说说。   总结: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置,特别是点烟和充电功能,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电,所以特别提示车主要注意避免超载使用。另外定期才是触电,如果点烟器使用时不能卡主,可使用工具调整卡簧,向内侧调一下即可。 责编:杨杰" "  《证券日报》记者获悉,为促进新能源汽车发展,9月29日国务院常务会议提出,各地不得对新能源汽车实行限行限购,已实行的应当取消。   为响应国务院号召,10月25日,北京市小客车指标调控管理办公室宣布,北京新能源汽车指标将不进行摇号,直接向所有通过资格审核的申请人配置,以进一步促进新能源汽车发展。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购、不限行”政策的城市。   “北京取消新能源汽车摇号的举措,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号,可直接获得新能源汽车牌照。这对消费者来说无疑是一个重大利好。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌。尤其在当下的新能源汽车推广上,我国自主品牌占比更是高达90%,已经显示出了先天的发展优势。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话,那么消费者的购车需求一定会大大增加,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升。由此可见,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机。   李宇恒表示,放开新能源汽车牌照的限购政策,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应。当然,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能。 责编:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加,困扰中国越来越多城市的停车难、停车乱、治理难的问题越演越烈,成为城市管理顽疾。从现状看,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多,不仅出门会遇到停车难题,下班回家小区车位依然难觅。”海口市民张思思日前接受记者采访时说,在市区繁华路段时常开车兜圈找车位,而自己居住的小区车位早已售罄,自己夜间只能把车停在马路边上。   事实上,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车,不足5米宽的街道更加狭窄,勉强容得下一辆小车通行。据附近居民介绍,没到上下学时间,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京、西安、海口、兰州等地采访了解到,“停车难”现象十分普遍,由于车位紧张,在城市道路及社区内,占用盲道、人行道、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈。   业内人士表示,随着各地城市车辆爆发性增长,“停车难”问题已到非解决不可的程度。有人测算,假定每辆车每年行驶2万公里,时速50公里,则全年的动态交通行驶状态只有400小时,而静态停放状态达8000多小时,占95%以上。   “停车场总量不足,使用效率不高,是造成当前停车难的主要原因。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说。   根据有关部门公布的数据,截至2014年底,北京市共有机动车559.1万辆,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过150万个。   此外,不仅一二线城市车位的供需不平衡,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理、规划不合理形成的“软性短板”,是“城市停车难”高发的主要原因。此外,由于一些地方的交管部门管理混乱,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具,加剧了“停车难”困局。   记者采访了解到,在过去几年中,在北京、海口、兰州等不少城市,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资、提高停车资源管理效能。然而,“城市停车难”的问题不仅没有缓解,反而呈现加重趋势。   记者注意到,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车场,共增加5290个泊位。然而,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息,而5个“拟定建设”的公共停车场,受困于资金和协调问题,也几乎都没有建起来。   在一些专家看来,单靠政府力量恐怕无法有效纾困。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一,也没有从投资、经营、管理和收费等方面系统制定合理政策。此外,停车场建设的审批单位多,审批程序依然繁琐。   另一方面,在业内人士看来,国内许多城市因投入产出不成比例,是停车设施建设动力不足的重要原因。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来,社会资本介入停车产业,或为城市解决“停车难”打开一扇窗。   10月27日,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量。   汇泊基金负责人告诉记者,他们首期21亿人民币专项资金已到位,将在北京,上海,成都,天津,广州等一二线城市进行停车场投资布局。   据介绍,汇泊基金目前拥有14个停车场,共计6000个停车位,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资、设计、规划、建造、改造、管理一站式服务,以期打造适合中国国情的停车产业。   然而,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说,投入成本大,回收效益低,建设停车场没有积极性,而停车场建设少,停车就更难。   徐道睦算了一笔账,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆,每辆车按照300元/月的停车花费测算,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车,加油、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元。   不过有关专家提醒,社会资本介入停车行业,值得鼓励。但如何做到既让投资方享有一定利润空间,维护各路资本投资热情,又能做到约束资本逐利本性,保持合理停车收费标准,不至于让市民承受过高停车费用,政府部门需尽快研究拿出有效措施。 责编:杨杰" "   冬天汽车要小心保养,因为气温很低,汽车部分的零部件比较脆弱,要小心使用才能保护好自己的爱车。汽车在冬季经常会遇到启动困难、水箱冻坏等问题,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养。    汽车需要“三分修,七分养”,就是通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障。    冬季机油怎样选?   △ 气温骤降,一定要注意车的机油粘度是否符合标准。因为气温急剧下降后机油粘度会增加,冷启动时可能会受到很大影响,不好启动,发动机转动起来也很困难。因此,建议车主更换粘度较低的机油,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油。    提示:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换。   △ 检查机油是否足够。冬天里汽车正常运转,机油发挥着很大的作用,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。   △ 长时间不更换机油,机油性能衰减,在寒冷的季节,可使用较稀的机油,使机油能够更快的达到发动机关键部位,为发动机提供更快的润滑保护。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期,以达到更好的润滑保护。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低,车辆想正常运转,防冻液要在MAX和MIN之间才行,少了要及时补充上,防冻液不能混用,因为各防冻液配方不一样,化学成分不一样,混用后会引起管道堵塞,腐蚀水箱,防冻功能失效,也可注意观察防冻液颜色,同色系才可以互补。    防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。   △ 一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取。   △ 停置了一夏天的暖风系统,往往会出现故障,最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路,或管路老化导致。   △ 水管渗漏后,车子就不能继续开了,必须修复水管、加防冻液后才可以继续开。如果车子不高温的话,就是水管的质量差或水管老化造成的。更换优质的水管就可以了。   提示 :    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少,经常检查水箱是否缺液,缺液说明某个地方漏液。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍,严重点的会有水滴,水管破裂的位置大多在管水连接口处,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查。检查油位时,一般应在冷车停车状态进行,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液,同时还应更换滤清器。换油时必须使用规定型号的转向助力油。具体换油里程、换油方法、用油规格依厂家维修手册规定进行。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。   △ 观看刹车油壶的液面高低,只要不低于下限就好了。 注意: 在未检查刹车油液面高度时,不可添加刹车油,以免添加过量,因刹车油较易燃,而使刹车油喷洒至高温引擎,导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡,或油变脏了,就表示刹车油已经变质了,请尽快更换,以免刹车油沸点降低产生气泡,造成刹车效果变差,非常容易发生危险。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。    如果有条件,最好为爱车更换冬季轮胎,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力,还能将路面的水分排出去,提高车辆在雪地上行驶的性能,冬季更换是很有必要的。另外,他提醒大家,雪后驾车一定要小心谨慎,如果是新手,最好靠右侧行驶,如果在快车道上来回晃的话,很可能造成事故。   △ 冬季气温下降,胶套极易变硬损坏,胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障,即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘,胶套损坏很容易发现。   总结 :    进入冬天以前要进行一个保养,主要目的除了进行必要的常规保养以外,还要进行进入冬天的预防保养,我们在检查汽车一定要格外的细心了,因为冬季的温度还是非常低的,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响,汽车与人一样,在冬季很容易“生病”,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编:杨杰" "  目前,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了,其中涵盖的车型也已经不少,像大众途观、现代伊兰特、奥迪A6L等都有出现。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好,轩逸如何……所以呢,接下来就应广大网友需求,我就说一下东风日产常见车型的常见问题。 故障一   现象:起步后,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响。直行不存在此问题。下雨天,异响情况有所缓解,行车不跑偏,也不存在轮胎偏磨现象。   涉及车型:2011款骐达、2014款奇骏   解决措施:该故障因转向十字轴间隙过大、松旷而造成,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况。建议去维修店进行简单维修,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次,让内部润滑脂分布均匀。 故障二   现象:车辆燃油指示灯突然亮起,过一会又重新恢复正常。   涉及车型:2012款轩逸、2011款阳光   解决措施:先对车身进行3次以上的晃动,看指示灯是否恢复正常。若仍旧长亮,则需要更换燃油液位传感器。 故障三   现象:100公里/小时以上时,加速无力,而且排气管伴随“放炮”现象。   涉及车型:2015款天籁、2011款骐达   解决措施:此现象多为氧传感器老化所致,换新即可。 故障四   现象:车辆电路、油路正常,但无法正常启动。   涉及车型:2010款骊威、2012款轩逸   解决措施:车辆曲轴位置传感器出现故障,需要更换。 责编:杨杰" "   日前,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车,它从今年3月至今占用应急车道23次,还有6次压实线和1次违停。对此,深圳交警作出扣138分、罚款6.9万元的行政处罚决定,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单。记者14日了解到,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示,赞成交警对占道现象重罚。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?    此事似乎告一段落,不过,目前坊间还有两种声音比较响亮,一是认为除了罚款还有其他措施,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制,或许就没有后来的二十多次。    针对第二点,根据媒体披露的细节可知,深圳交警并非没有通知该司机,而是没有通知到。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号,于是6月19日在深圳商报上刊登公告,敦促违法行为人尽快处理,但无回应。类似情况在其他地方也频繁出现,即车辆注册登记时,要么不留联系方式,要么所留固定电话和移动电话号码不真实,导致交警在需要时无法及时联系。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示,根据深圳特区的地方法规,车辆所有人、管理人有以下“义务”:一是在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,提供真实准确的通讯方式、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码,号码变更的,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况,并于违法发生之日起45日内接受处理。名为“义务”,但往往虚置。    深圳天价罚单事件,还提醒各地,除了健全法规,要求车辆所有人、管理人在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,严格落实相关规定,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人、管理人造假。    该事件还有令人费解之处,如涉事的奔驰车型号为G550,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车,也是最豪华的越野车。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒,整车售价在170万元至370万元人民币之间。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有,而是属于她所在的公司,一家国资控股企业。    如果是私企,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非,但身为国资控股企业,有必要购买如此奢侈的车辆吗?无论在深圳还是在珠海,交通都相对发达,需要购置全地形越野车吗?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?诸如此类疑问,纪检部门是不是可以介入调查?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件,其调查进展须有下文。如果止于就事论事,任其逐渐平息,无疑令人非常失望。(王石川) 责编:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线,在顺亨达站点只要稍微改头换面,就能蒙混过关”。9月份以来,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报。为此,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访。暗访中,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测、外观查验不严格、查验流于形式等问题。   9月24日上午,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测,当天下午4时31分左右,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测。检测站查验员不加以制止并允许上线检测。该车故意伪造了前脸雾灯,是明显的弄虚作假行为。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测,两辆车反光标识明显不同。南宁市交警支队供图。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线,分别是上午10时51分和下午4时43分,从车尾照片比对来看,两次上线的车辆的放大车号字体颜色、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾,下午是红色结尾)、后围板上部残留的反光标识明显不同,明显是两辆不同的车。   10月13日,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访、检查中发现的,将按照有关规定严格处理。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定,10月14日至27日,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日,南宁市交警部门接到举报,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为,暗访后发现情况属实。目前,南宁市车管所已下发通知,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来,南宁市车管所根据市民举报,对多家检测站点进行了暗访调查,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站,存在严重的违规现象。   9月24日下午4时31分,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的,查验员明知这一情况却不加以制止,并允许车辆继续上线检测。发现这一情况后,暗访人员并没有当场惊动对方,而是等待着站点的检测报告情况。   随后,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告。同时,交警部门调查发现,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测。当天下午,该车又来到顺亨达检测站,为了通过检测,伪造了前雾灯,是明显的弄虚作假行为。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况,9月25日,暗访人员继续对该检测站进行调查。除了前一天发现的问题外,该检测站还利用车型相同、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测。   当天,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线,时间分别是上午10时51分和下午4时43分。   暗访人员通过车尾照片比对发现,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一。此外,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同,明显是两辆不同的车。   经调查发现,当天上午,该车因一轴制动不合格没有通过检测,司机找来另一辆相同型号的车,并在车牌上做了手脚来顶替检测,检测人员视而不见,最后被暗访人员识破。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象,上线检测时需要恢复原样,这就要进行拆装,不少车主图省事,有的花个三四百元钱,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假。这些行为都是交警部门严厉打击的,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审,也将不予通过,需退回去重新检测。   记者了解到,针对暗访调查的结果,10月13日,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的,认定为出具虚假检验结果,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下罚款,并依法撤销检验资格。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结,出具虚假检验合格报告的,要从重处罚,并依法撤销检验资格。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢、报废、拼装、套牌等车辆予以通过检验。 责编:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道,如若不懂还要装懂,毁车就是分分钟的事了。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车,不仅装饰讲究,而且是封闭式的,可防风、雨和灰尘,并提高了安全度。18世纪传到美国后,也只有纽约、费城等少数大城市中的富人才有资格享用。1908年美国汽车大王福特推出T型车时,车由原来的敞开式变为封闭式,其舒适性、安全性都有很大提高,在当时是个了不起的进步。福特在推销时很想突出他的伟大改进,于是就灵机一动,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”,让购车人有一种心理上的满足。    再说中文名的来历。其实我国古代早有“轿车”一词,是指用骡马拉的轿子。当西方汽车大量进入中国时,正是封闭式方形汽车在西方流行之时。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀。于是,人们就将当时的汽车称为“轿车”。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道,但是为什么是蓝色的却很少人了解。水不都应该是透明的吗?这里就要告诉大家,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义,只是想通过颜色来告诉车主:这是一种有毒液体,要小心使用。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开,避免添加错误。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒,德国引以为傲的高速公路的创始者,在上任后半年多的时间里,希特勒就跑遍德国各地,用口号号召德国人民,让失业工人参加他的高速公路建设,并成立了“帝国道路公司”。到了1933年9月23日,希特勒的高速公路计划终于开始实施了。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑,不仅要求路面坡度要小,而且转弯半径要尽量大。他任命的高速公路项目负责人托德博士,甚至将紧急停车带、高架桥、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施,都列在了他的设计之内。这不能不使我们感到由衷的佩服。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用,他在对高速公路的追求中,更多想到的是战争,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西,而且还要求一些路段可以起降飞机。34米的宽度,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多,真正用到过的少,但是在日常行驶中,对安全气囊可不能忽视,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出。很多车主都知道安全气囊的作用,却不知道它的设计使用寿命,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失,安全气囊的实际寿命并没有那么长。虽然没有明确的保质期,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆,质量也难以保证,车辆每行驶1万到2万公里后,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高,原理很简单,那就是增加两者的辨识度。试想如果两者高度一样,驾驶者就容易错把油门当刹车踩,比较危险。另外为什么是刹车比油门高,而不是油门比刹车高呢?因为比起油门当刹车踩,错把刹车当油门踩会更加危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适,来提醒他们防止误踩油门。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴,方向机转轴更靠近驾驶员,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况。而对于汽车操控要求较高的跑车,方向盘还会设计成类椭圆形,并大幅减少转弯所需旋转角度,汽车驾驶操控起来更加方便,驾驶员视野也更开阔。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻。没错,兰博基尼在进入汽车领域之前,是拖拉机生产领域的佼佼者,被称为“拖拉机大王”,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人,同时它也是一个超级法拉利粉丝。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车,但当时法拉利汽车变速箱存在问题,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司,与法拉利竞争。终于,一个“恶魔”诞生了,一个走特立独行路线的“恶魔”,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临,无论是南方还是北方,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余,更为人们的汽车生活带来了不便。如果恰逢雷雨,你的爱车又没有油了,那么你只能祈求雷雨快点过去吧。    在雷雨天气状态下加油,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧,从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多,如果还继续进行加油操作,燃油蒸汽容易被雷击中,导致车辆和油罐将发生爆炸。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年,法拉利于80年代末生产了F40跑车,宣传说限量销售300台,并且设置了一大堆购买门槛。结果某次美国F40车主聚会,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台,我这里都200多了,日本人老实的帮他们统计了下,结果当时已经交付超过800台,然后美国人就让法拉利吃了官司。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车,但令他苦恼的是,他不能试车。原来是政府有关部门不许他试车,因为他们认为:如果试车成功,将会出很多的汽车,那就要用掉很多汽油,还会破坏公路。眼看本茨的理想就要成为泡影。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人,1888年她全然不顾当地政府的阻挠,在卡尔·本茨毫不知情的情况下,在没有进过任何驾驶培训的前提下,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车,顺利驶过了长达190KM的路程。她成为界上第一位汽车司机。 责编:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会。据了解,指南除了对传统的零部件生产与供应、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释。   实际上,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地,一年来,中国汽车行业中的整车企业、经销商、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化、制度化,经国务院反垄断委员会授权,发改委开始牵头起草上述指南文件。   据悉,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会。发改委价监局处长徐新宇介绍说,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二,内容涉及纵向价格限制与非价格限制、售后配件供应与流通、售后维修技术信息的可获得性、售后服务与保修条款等,目前发改委价监局已收到答复80余份。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是,记者从指南起草工作组了解到,汽车经销与售后电商、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点,但也是目前各方争议较多的区域,从多个角度引发热议。   在10月9日工作会上,通用汽车有关负责人表示,为了即将到来的“双11”,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格,客户拍下汽车后,具体就要根据其在哪个地区,再由当地4S店负责按照活动价格交车,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定,所以现在他们还有点犹豫。   过去曾有专家指出,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易,仅能起到收取定金的作用,而根据我国法律规定,厂家目前也没有直接零销汽车的权利,具体销售过程还是要在经销商处完成,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格,从而实现垄断。   但企业方面却有不同意见,上海大众有关负责人此次就建议,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免。他认为,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让,协助整车厂完成销售过程。所以,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预,不应当被认定为价格垄断行为。   对此,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为,汽车电商低价销售的问题确实存在,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为,无论电商是一种怎样的新模式,但在市场上应该一律平等,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境。   此外,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑,无视成本,用超低价卖车的现象,国家发改委价监局副处长吴东美回应称,这需要区分垂直媒体的定价动机,对于没有正当理由低于自身成本销售产品,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形,可以向相关政府部门反映,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免,指南起草工作组成员、中国社科院副研究员苏华告诉记者,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验,在区分真实代理和经销商销售之外,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如:4S店仅完成交车、收款、开票等交易环节),汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价,或有可能被豁免。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任。 责编:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声。在国内,整车市场价格相对透明,而以零部件采购、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断、维修价格高昂等问题饱受诟病。   9月28日,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称:《办法》)规定:自2016年1月1日起,汽车生产者应在规定期限内,公开部分汽车车型的维修技术信息,以便于案件审理、保险理赔,以及汽车的维修、经营。   对此,有业内人士表示,寒冬已至,4S店垄断体系将破。然而,《证券日报》记者在采访过程中发现,大多数经销商对此事不以为然,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了。”一位芜湖市的经销商如是说。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面,由于涉及利益博弈,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言,主机厂可以有很多方法规避,可操作的范围很大。   与此同时,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示,即使汽车维修技术信息公开了,也不会影响4S店的生意。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上,稍微换点东西就得上万元。”作为宝马523LI的车主、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者,由于养宝马的费用相对昂贵,自己平时出门都以宝来代步。   事实上,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中,售后维修费用高昂并不稀奇,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动,其中不乏有4S店存在过度维修、捆绑销售的情况,由于大多数车主并不懂维修,就会觉得被‘坑’了。”崔东树表示,从根本上来说,维修费用居高不下,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%。而根据国外零整比的调查情况,正常水平维持在300%左右。   就一般零部件而言,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的,而是通过主机厂购得,不过,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍,然后4S店再翻倍卖出去,其中的暴利可想而知”。   在这样的大背景下,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了上述《办法》,着重强调“汽车生产者应在规定期限内,向所有维修经营者及消费者,公开要求的汽车车型的维修技术信息,不得通过设置技术壁垒,封锁或者垄断汽车维修市场,排除、限制竞争”。   实际上,除日本外,美国、欧洲、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象。   “在韩国是没有4S店的,汽车的销售和维修是分开的,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司,同质配件的编码也是公开的。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式,如Auto Zone、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反,汽车售后服务系统很封闭,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位,主要是由于日本的市场规模小、品牌单一,以及政府车检制度严格,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线,抵制垄断,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式,是以小而多的维修点为主。”   《办法》发布的同时,就有业内有声音表示,4S店垄断体系将破,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示,“4S店的核心是卖车和维修,如果在维修领域垄断地位不保,等于失去了一条大腿,被淘汰也是迟早的事。”不过,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”。   经销商、维修厂“各怀鬼胎”   然而,对于冲击市场的说法,大多数经销商并不认同,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示,“这是市场化趋势,如果始终扛着垄断的大旗,不考虑消费者的需求,总有一天会干不下去的”。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示,私人修理厂早就分割了市场份额,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击,“在维修圈里,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明。另一方面,即使信息公开了,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的。”   这种说法也得到了李某的认同,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索、4S店分享以及培训机构资料。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店,但是李某依然显得底气不足,“毫无疑问的是,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息,但是我们也不擅做幻想,我认为这件事会很难顺利推进,主机厂可以有很多方法规避,例如:无论是维修技术还是配件,可以以专利为由拖延时间,等到了专利期限满了,不好意思,技术升级了;此外,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本,我们也搞不清楚,这其中可操作的范围太大了。”   不过,值得注意的是,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息,分别为:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册,含电路接线图、电子控制系统故障代表码、排放控制系统信息、车身尺寸图、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称、商标和编号,零部件变更、升级、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断、检测、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等。   对此,李某仍坚持谨慎乐观的态度,“举例来说,同样一款滤清器,都是曼牌生产的,在宝马、奔驰、大众的OE代码是不同的,那么维修厂有可能同时进了3次货,实际上都是同一种产品,但修理厂并不知道。事实是,车厂确实公开了相关资料,但是对维修厂来说却没有意义。”   “即使汽车维修技术信息公开,也不会影响到4S店的生存,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件,所以维修厂的特点是‘大’,而4S店的特点是‘专’,也就是说,常见的问题可以在维修厂解决,但是专业问题可能还得靠4S店,就像是去医院看病,感冒发烧等小症状就看全科,但是脑中风就必须看专科。”崔东树如是说。 责编:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游,在加油时出现了尴尬的一幕,就是半天没打开油箱盖,最后加油员帮助下打开的,估计和我有相同经历的人不在少数。那么今天,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式,以免以后出现尴尬事件。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头,可以提示加油口位于车辆的哪一侧,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老,司机加油时需要下车开锁,使用起来相对复杂,所以现在很少有家用车使用了。过去这种方式一般都出现在老夏利、松花江小面等车型上,但也有些比如牧马人、GL8、桑塔纳等车型继续使用。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的,与传统钥匙开启相比要更加方便。不过这种设计也存在一个弊端,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况,至少我是遇到过,请广大网友注意这点。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种,车主不用任何操作,把车停好后加油员直接就能加油。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起,当车辆处于锁定状态下是无法打开的,解锁后才可正常开启。   当我们每次接触不熟悉的车型之前,就应该提前了解这方面的常识,不要在关键时刻才想起来,不然的话,借辆好车带着刚认识的女孩兜风,万一遇到加油,人家一看根本就不是你的车,还是避免不了尴尬的局面。 责编:杨杰" "   全国 近期,北京市规划委主任黄艳透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策,国家发改委副主任连维良表示,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索,但应充分论证和征求公众意见。   今年5月,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台,按照“有位购车、停车入位、停车付费、违停受罚”的思路对相关问题予以明确。近期,北京市规划委主任黄艳也透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题,连维良认为,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索。“要买车就应当有停车位,停车位是汽车消费的前提,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容。所以,无论作为政府还是个人,在购车时都应当考虑停车条件。作为政府,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人,也应当承担一定的成本。”   连维良表示,要推出这样政策必须要经过充分的论证。连维良同时也认为,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设,最大限度地满足消费者的需要。   相关新闻   个人可通过互联网出租、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知。其中规定,为缓解停车设施不足的矛盾,可适当设置临时路内停车位,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容,路内停车属政府定价。而小区的停车位,则由业主大会或业委会负责组织管理。   此外,这份通知表示鼓励并引导政府机关、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放,盘活存量停车资源。推行错时停车,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位。允许个人利用互联网信息技术,将个人所有停车设施错时、短时出租、出借,并取得相应收益。 责编:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃,然而在交易背后,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着。按照相关规定,指标只能由指标所有者本人使用,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现,法院查封一些被执行人名下的汽车后,却有案外人向法院提出异议,主张车辆并非被执行人所有。   经过调查法官发现,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者。据了解,指标交易过程中卖标者、买标者、中间人往往会签订一份协议,对指标交易进行约定,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”、“背车”。因指标稀缺,“背车”价格也是水涨船高,从过去出借一下身份证做个登记的几十元,已上涨到了目前的4万元至6万元不等。一些二手车商,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意,收集卖标者信息,介绍给买标者,从中牟利。这样一来,卖标者、部分二手车商和汽车4S店工作人员、买标者,从卖方到中介再到买方,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需,但事实并非如此。”海淀法院法官杨海超解释道,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售,不得反悔等内容,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现。   杨海超表示,目前卖标者、买标者、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策,卖标者应该受到处罚。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求,但是从法律风险防范、避免法律纠纷、维护摇号公平的角度来说,这样的交易并不可取。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示,首先身份证是个人身份的证明,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支),甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗),那卖标者极有可能遭受损失,甚至可能承担一定法律责任。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用,卖标者无法对汽车进行有效的控制。卖标者可能在车祸赔偿、车辆保险、违法罚款、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险。   法院查封   其次,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有。正因如此,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车,即便买标者就此提出执行异议,法院也无法支持,这对买标者是最大的风险。   卖标者反悔   最后,虽然卖标者与买标者之间签有协议,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生。最典型的便是卖标者反悔,要求买标者加价,额外再支付买标费用。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题,而要求卖标者退还买标费用,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封。近日,赵先生再次来到法院提出执行异议申请,但被驳回。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示,2014年6月,赵先生从曹女士手中购买了购车指标,注明为永久使用权,费用总计为5.3万元。曹女士除出售购车指标外,还将自己的身份证原件给了赵先生。协议中还显示“非因曹女士的原因,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系,包括车辆的损毁、失窃以及与第三方的人身、财产损害纠纷等等”。   据了解,今年9月份,赵先生在办理车辆年检时发现,车辆被海淀法院查封。目前,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封。   北京晨报记者 黄晓宇 责编:杨杰" "  近日,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立。   截至2015年6月底,全国汽车保有量已达1.63亿辆。伴随着汽车快速步入百姓生活,人们对车内环境的要求也越来越高。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视。据透露,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准。为此,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会。   委员会首批会员由汽车整车厂、客车厂、汽车内饰件和内饰材料企业、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会,在中国汽车工业协会领导下,研究车内环境质量控制方面的问题,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即,治理车内空气污染刻不容缓,从源头上控制车内空气污染,探索使用散发较低的环保材料,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道。”   除了相关领域的专家学者建言献策,论坛还吸引了奔驰、宝马、沃尔沃、大众等整车厂,以及锦湖日丽、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题。有分析人士指出,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一,他认为,除了政府、企业,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量。“产业链的转型升级,一方面离不开国家政策的推动,另一方面更需要市场的拉动。随着消费者对自身健康的越发重视,购车将不仅仅关注动力、外观,车内空气是否安全,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素。” 责编:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时,与多车发生剐撞,造成一人受伤、八车损坏。随后,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场。   经过北京市交管部门全力工作,当天19时30分许,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男,21岁)抓获。警方初步调查,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶,与多车相撞且肇事后逃逸。   目前,于某群因涉嫌以危险方法危害公共安全罪被警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  近日,日产2016款途乐正式上市。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍,2016款途乐的售价为79.8万元,相比上一代定价下调40万,并对产品定位进行了调整。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑。今年上半年,在宏观经济增速下滑、反腐冲击高消费、进口车国产化等因素的持续影响下,中国累计进口汽车52.3万辆,同比下滑23.3%,经销商库存压力持续加大,盈利能力大幅下降。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素。”陈昊坦言,新途乐的价格下调后,79.8万元的价格明显亲民不少。价格调整只是一方面,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示,随着高端私用市场不断增长,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说:“自2012年下半年起,以行业客户、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩。随着SUV市场蓬勃发展,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持,通过从源头上调整产品价格,厂家让利,销量扩大分摊成本,使更多消费者受惠。”   为提升进口车销量,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量。此前,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售,根据今年的2.0进口车战略,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家,增加608家,增长率达到502%。同时,东风日产将全面放开进口车经销。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车,厂家都会予以授权。   随着新产品的上市,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐、中大型SUV楼兰、中级SUV奇骏、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型,借助SUV市场,承担东风日产进口车的销售重要责任。   陈昊称,虽然今年整体经济出现变化,车市出现了大的波动,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值,并通过服务、渠道、营销上的不断深化与完善,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市,以及楼兰的带动,务求实现2015年度销量跨入百万级别。” 责编:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候,保不齐就会出现丢三落四的情况。例如:车钥匙忘在车内,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题,导致无法打开。所以,今天我们就来跟大家讲讲,遇到车门打不开我们该怎么办?   遥控器失灵    遥控器的使用频率最高,每次开车锁车都得用,使用久了以后就可能会出现些小问题。如:按键反应不灵敏、电量过低、有信号干扰源或防盗系统故障等,如果其中一把遥控钥匙无法打开车门,可以用备用遥控试一下,就可以做出正确的故障判断。如果遥控器仍无法开启车门,还可以使用机械钥匙。 有人该说了,“有了机械钥匙,可是车门拉手没有钥匙孔啊?”别急啊,往下看。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里,然后自动落锁,这是一件多么悲催的事情。如果遇到此事,我们还有以下几种解决办法。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己,让自己牢记这次教训,就应该不会再有下次了。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证、驾驶证、行驶证等有效证件。费用一般在200-500左右,个别车型价格更高。但有一点大家可以放心,在开锁公司干活的都是高手,肯定不会破坏你的门锁,因此你也不用再专门去更换车门锁。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星,你可以通过手机遥控或致电客服中心的方式来进行遥控开锁。前提是你的爱车必须有类似的功能,而且还必须是付费会员的前提下才能实现。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策,不过在遇到特殊紧急情况时,也是最稳妥的。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况。虽然我不提倡砸玻璃,但这却是最有效快速的解决办法。如果砸玻璃一定要选对位置,不要认为越小的玻璃越便宜,其实越小的价格越高,不仅砸起来困难,而且还常常没货。我们的建议是,砸玻璃选择后侧车窗玻璃。    其实,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的,有些情况甚至让人哭笑不得。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯,发现遥控器电量变低应及时更换电池,就可避免类似这样的尴尬事件。 责编:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次。其中,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到,今年“十一”黄金周,道路水路客运量预计达到6.5亿人次。10月1日零时至10月7日24时,7座及以下小型客车免费通行收费公路。    来自铁路部门消息,2015年中秋、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日,共计13天。全国铁路预计发送旅客12120万人次,同比增加1245万人次,增长11.4%。预计客流高峰日出现在10月1日,发送旅客1330万人次,比去年高峰日增加157万人次,增长13.4%。    根据预测分析,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点:一是从客流构成看,以旅游客流为主,探亲流为辅;中短途客流为主,长途客流为辅,高速公路交通流组成主要以小型客车为主,预计占比约80%。二是从时间分布看,客流量将呈现两端高、中间平稳的特点,预计单日最高客运量将超过9500万人次。三是从地区分布来看,北京、广东、四川、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施,渤海湾、舟山群岛、台湾海峡、琼州海峡等地区的陆岛、岛际、海峡间的旅游客运、客滚运输的客流将会相对集中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间,道路客运量将达到6.4亿人次,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次,与去年基本持平。全国将投入84万余辆营运客车、2189万个客位;2万余艘客运船舶、103万个客位参与道路、水路运输。    预计中秋节、国庆假日期间,铁路客流以旅游和探亲流为主,旅客出行计划性强,出行与返程客流在时间和数量上较为集中。    针对假日期间客流集中出行的情况,铁路部门已做好充足准备,最大限度满足广大旅客出行需求。在京沪高铁、京广高铁、郑西高铁、宁杭高铁、津秦高铁、沪昆高铁等线路,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁、贵广高铁、沪昆高铁、兰新高铁等新线,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案,在9月25日—9月27日连续3天、9月29日—10月2日连续4天、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州、深圳,上海至广州、深圳高铁动卧列车;在北京到成都、北京到哈尔滨、北京到南昌等方向,共安排跨铁路局中长途直通临客19对。 责编:杨杰" "  按照国家相关要求,今年中秋假期高速公路仍将正常收费,而国庆长假期间,小型车可以享受高速公路免费通行政策。   9月26日、9月27日,市民将迎来两天中秋假期。按照国家相关规定,7座及以下小型车只有在春节、清明节、劳动节、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策。想免费自驾出行的市民,要耐心等待“十一”假期,才能“限免”出行。据悉,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。   不少新车主由于对交通知识了解甚少,出现了不少路盲。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法,减少路盲在高速上发生的意外。高速,就是高速行驶,速度一高,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区,希望对大家有帮助。   误区一:安全带   犯错可能:100%   危害指数:★★★★★   正确做法:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶,车内人系与不系安全带,往往差别不大,更多时候是为了应付交警。不过,在高速路上行驶,系不系安全带产生的结果是天壤之别,在同样的翻车事故当中,不系安全带,不是颈椎骨折致死,就是被抛到车外致死;系上安全带,仅仅造成轻伤。   通常来说,由于有安全带报警装置,前排的司机和乘客会系上安全带,但后排乘客超过90%不会系安全带。高速路上,后排乘客不仅不系安全带,而且还会以半躺的姿势休息,一发生事故,最容易受伤。   误区二:简单事故处理   犯错可能:90%   危害指数:★★★★★   正确做法:快速移到路旁   城市马路上发生事故后,都要保护现场,在交警到来之前,不能移动车辆,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识。但在高速路上就不一定了。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面,致使后面车辆刹车不及再次发生事故,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故。所以,高速路发生事故,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾,事实无争议,无人员伤亡,财损不大,车辆能够移动,告诉交警大概情况后,应该及时把车辆移到路边或应急车道上,而不应该堵塞在道路中间,方便自己,也方便他人。现在手机都带有照相功能,在移车之前,可以照几张原始照片,碰到这种“移动”现场,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能:超过80%   危害指数:★★★★★   正确做法:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故,就一定不能移动现场。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上,都是一样的。事故发生后,事主往往只有三种反应:一是受惊吓过度,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候,已经过了半个小时。在城市里,报了警就足够了,但高速路上这只是第一步。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志,并且一定要在一百五十米外,宁可多,也不能少。第三步是把人员移送到护栏外,这又分两种情况,如果伤者伤情严重,除非你是专业的医护人员,要不就不要动伤者;如果只是轻伤,所有人都应第一时间移送到护栏外,千万不能在事故现场争吵、理论。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外,三样缺一不可,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生,当事人均要承担相应的法律责任。 上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  再过几天,期盼已久的十一长假就要来了。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划,但因为路上行车多,长假也是交通事故频发的高峰期。   有人曾说,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下,后果一样是惨痛的。车辆本身的安全质量,并不是唯一重要的,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕,培养安全意识。   在行车过程中,遵守交通规则当然是首要的。但很多人不知道,除了路上无法预料的交通状况,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”。保护自己和家人的安全,也要注意规避这些状况。   警惕一:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中,很多朋友喜欢把音响声音调的很大,或者说是因为车辆本身噪音很大,所以不得不为了听清音乐而调大音量。其实这样做有两个损伤。第一个就是损伤听力,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声场,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃,门板,仪表台等硬质物进行反射和反弹,如果行车过程中音响声音很大,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤,就好比把人扣在一个钟里,然后在钟里播放音乐一样。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛,但是到了距离你10米的时候你才听到,严重影响到行车安全。   警惕二:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样,品牌良莠不齐,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜。好品牌的风挡贴膜的厚度平均,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理,而质量很差的贴膜,不仅厚度可能出现不统一,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中,如此行车,必定会造成非常大的安全隐患,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉。   警惕三:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化,而且对车主的健康也不利。另外,烈日直接晒到香水瓶,再加上车又是黑色的,特别容易吸热,很容易受热爆炸。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂,否则会影响安全气囊的打开。   警惕四:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具,增加汽车的温馨感。但是这样做非常危险。因为车内的后视镜很重要,我们观察后方情况及倒车时,都会用到后视镜。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线。所以为了安全,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧。   警惕五:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰,或是挂上一串保平安的装饰品。其实吧,这些挂件都是隐藏的杀手,试想下,一旦发生猛烈撞击。这些挂饰会瞬间打翻,在车内“翻滚”,而它们离我们头部距离非常近。挂装饰品在后视镜上,就仿佛是挂了一把手枪在上面,一旦有意外情况很容易“中弹”。   另外,《道路交通安全法实施条例》第62条规定,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品”。立法之所以这样规定,是因为悬挂在前窗、后窗或侧窗的饰物,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线,容易引起事故的发生。所以挂饰物的做法是违法的。   警惕六:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳,当遇到情况紧急制动时,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落,后果难以想象。   警惕七:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国,居世界第二位,汽车保有量已占世界汽车总量的15%,是名副其实的“汽车大国”,然而,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%,其实际使用率仅为0.04%。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍,发生碰撞时,如果车内儿童使用了儿童安全座椅,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法,但目前最迫在眉睫的,还是提高广大父母的安全意识。   警惕八:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机,不论早晚、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子。可是,戴手套很容易在转向时打滑,尤其是急转弯时。   警惕九:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器、油门踏板和制动踏板的动作,而且不管是不是紧急制动,脚滑落踏板的几率都会相对增加,就算没出意外,也有可能扭伤脚踝。所以开车时,还是换双平底鞋为宜。   警惕十:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天,但我国许多地区,尤其是南方,国庆期间的白天依然会持续高温。由于车辆属于一个基本封闭的空间,车辆空调采取内循环时,车辆内部的空气质量会下降,并且二氧化碳量增多,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕、胸闷、恶心甚至是呕吐的现象,这都是车内空气造成的。所以如果长途出行,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气,或者开启外循环模式。 责编:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日,高德地图发布了《2015年中秋、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)。指南预测,成都将成为仅次于北京、上海的第三大假期热门驾车出游城市,都江堰会是全国第六大拥堵景区。同时,指南还列出了十条最拥堵的高速公路。   今年中秋节与十一长假双节相连,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势。其中,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日,第二个出行高峰出现在十一前9月30日。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据,高德地图预测了全国十大出行城市排名。成都仅次于北京和上海,成为第三大热门驾车出游城市。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右,为集中出行的高峰,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰,出现在长假结束的前一天下午15:00左右,至长假最后一天的23:00左右。拥堵的高速主要集中在长三角、京津冀、珠三角这三大区域,其中长三角高速拥堵最为突出。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高。 责编:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈,有效释放这一情感的方式是旅游。旅游不仅可能开阔人们的眼界,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪,同时还具备愉悦身心的作用,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1、必须就自己的出行线路做出具体规划,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定。如果您选择了多个目的地,那么一定要在时间上安排方面下足功夫,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要。   2、一旦具体的出行线路确定下来,那么就必须充分考虑到交通的便捷性。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支。目的地的先后顺序必须做出具体的规划,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了。   3、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人。如果有的话,就可以让他(她)为您出谋划策。选择那些景点适合游览,哪些地方值得去;另外一方面,在出行前自己应当做了功课,确定好此次自己出行的具体地点,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚。   4、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底,具体项目包含了本次出行景区门票费用、自驾游油费消耗费用、食宿等方面的费用支出,做好本次出行开销预算工作。   5、文明出行必不可少,过去由于人们环保意识的缺失,常见人们随手将垃圾扔出车窗外。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆,而且还可能导致后面车辆发生交通事故。原本开心的旅程,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋,对此小编有话要说!   Q1:那么多车载垃圾袋,为啥要中意你呢?   如菲告诉你:如菲的车载使用袋具有使用便捷、占用空间小、用途广泛以及方便携带等优点。   Q2:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你:独特的穿绳工艺,便捷您的车载生活,建议将她挂在椅子背上,方便撕下使用且不碍事。小小细节,改变生活,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分,让您尽享自驾游的美好时光。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词:车载使用袋)专利产品,独此一家,手慢的抢不到,可别说我没提前告诉你哟!(来源:齐鲁晚报) 责编:杨杰" "  原标题:不想看人头不想没地方住? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆,如果你不想堵在去热门景区的路上,也不想到了景区只能看人头,没地方吃饭,也没地方睡觉,可以来看看我们的推荐。根据业界人士提供的信息,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路,供准备出游的市民参考。   ○ 三峡深度游   推荐人:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程:近千公里   时间:3天   看点:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡、神谷峡中的“白龙过江”瀑布,以及拥有“飞瀑峡中过,舟从瀑下行”奇观的大宁河。返程路上可去看刘备托孤的白帝城。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人:重庆一李姓驴友   全程:约4000公里   时间:5天   看点:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称。第一天:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛,参观乐山大佛;第三天,从冷碛出发徒步牛背山,到达山顶看日出、云海等。第四天:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥,返回重庆。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人:一家自驾俱乐部   全程:约1200公里   时间:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区,集三国文化、蜀道文化、关隘文化、红色文化为一体,融雄、险、奇、幽于一身。可游览明月峡西安秦古栈道、剑门关风景区、绝壁观光站、滚木坡古战场—天梯峡高空索道。第一天抵达剑门关,第二天游览景区,第三天返回重庆。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人:宜昌导游张小姐   全程:约1800公里   时间:4天   看点:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹。1943年5月至6月,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价,毙伤日军25718人,守住了重庆的最后一道防线。第一天,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人:雪狼自驾总经理邱波   全程:约9000公里   时间:18天   看点:川藏线、中国最美的地方。自驾必须是越野车,具有一定探险性质,准备必须周到齐全。线路为:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青海湖—西宁—兰州—定西—重庆。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人:旅游达人何梁平   全程:约200公里   时间:2天   看点:第一天避开成渝高速高峰期,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区,赏千亩花海、蝶恋花谷,还有台湾美食展和恐龙乐园,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”、“黄凉粉”、“铺盖面”。第二天自驾返回,到大足石刻,如果客流不大,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟。   ○ 金佛山探秘游   推荐人:南川自驾爱好者蒋千里   全程:约400公里   时间:3天   看点:第一天,看“金龟朝阳”、绝壁栈道走廊、古佛洞、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡,路上可观“石人峰”、“母子峰”这些南坡奇特地质景观,进入景区后,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区,观赏重庆最高的瀑布——马尿水,然后在山王坪景区游览。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人:沙区一自驾游爱好者   全程:约2200公里   时间:4天   看点:毛泽东故居、铜像广场、滴水洞。第一天抵达遵义,第二、三天在湖南韶山参观,第四日返回重庆。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人:重庆自驾达人张先生   全程:约3600公里   时间:6天   看点:海陵岛没有蜂拥的人群,却拥有和三亚一样的海水、阳光、沙滩、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人:巫山一旅游达人   全程:约1200公里   时间:4天   看点:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区。第一天游览当九路,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆。 责编:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了,不过话说回来,金秋十月,秋高气爽,正是出游的大好时节,不出去走走也是着实可惜,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式,不过出发前,一定要给爱车做个体检,全面为行程准备一下,避免车辆在路上有突发状况的发生,那到底该准备哪些呢,今儿飞哥就给大家说说。   检查轮胎   俗话说:千里之行,始于足下。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎,看其有无压扁或被扎破现象,如果轮胎受伤比较严重,千万不要抱着侥幸心理,一定要及时更换轮胎,这里注意一下,检查完轮胎破损情况,还要检查一下轮胎的磨损情况,如果前轮的磨损比后轮严重的多,可以将前后轮胎对调使用。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油、刹车油、转向助力油以及冷却液、玻璃水等是否在正常油液位,如果油液偏少,而自驾路途又较长,就应该及时补充或进行更换。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重,自驾的跋山涉水,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下,磨损严重,所以在自驾前,一定要检查刹车片是否相对完好,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行,万一途中遭遇刹车失灵,简直太可怕了。 检查底盘   同样,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段,一些坚硬的碎物,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘,使底盘被击伤,严重则可能会导致油液泄漏,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱,所以在出行前、出行中一定要定期对底盘进行检查,防止留下安全隐患。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化,从而造成车辆转向变沉、发抖、跑偏等问题,所以在行驶前,就需要进行四轮定位,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态,提高行车安全。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气,这时候灯光就非常重要了,良好的照明对安全的保障作用十分关键,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上,难免会遇到些非铺装路面,在这种路面行驶,尘土、石粒…难免会加速爱车的磨损,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡,特别是易藏污纳秽的死角,如车窗胶条等,一定要仔细清洗,必要时还给车重新打蜡,进行彻底养护。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项,长途驾驶,难免会遇到些“荒郊野外”,这些地方往往粉尘大增,所以回来后,一定要及时检查清理空滤,如果不太脏,可以自己用吹风机吹吹干净,如果粉尘堵塞较严重,就必须要更换滤芯了。   自驾游虽好,但安全保障也是第一位的,防患于未然,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患,所以在出行前,对车辆进行检查必不可少,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近,如果再请几天假和中秋节相连,那真是超长假期,怎么少得了自驾游?开车去旅行,无论长途还是短途都要自己做主,但要注意的是,“十一”正是全国出游高峰期,路上车多不仅易堵,更容易发生交通事故。出门在外安全最重要,因此无论是事前还是自驾途中,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一、带齐证件   有的车主平时少出远门,一些证件喜欢放在家里,但假期出游,最好带好随车证件,除了自己个人的身份证、驾驶证外,行驶证、保险费单等也要带好。   二、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”?即拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌、备用轮胎。别小看了这些东西,特别是在偏远和路段复杂地区,万一车子出了什么事,有了这些能让你省下许多事。另外,水也要带上,最好是纯净水,除了平时可以应急洗玻璃之外,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时,可以应急代替冷却液使用,这样车子还可以开上一阵。   三、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油、冷却液、变速箱油、玻璃水,重点检查轮胎是不是正常。此外还要提醒的是,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具,如外用快速补胎胶条、胶片等。另外,备胎的胎压也要事先打好。   四、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险,比如意外伤害险。不过,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区。因此,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额,同时还增加一些如“盗抢险”等,以应对旅行途中可能发生的状况。   自驾出险注意事项   一、异地报险没问题   有车主担心,出了外省报保险的话会不会很麻烦?现在随着越来越多的车主经常自驾出游,异地出险的风险也大大增加。其实完全不用担心,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔,如全国通赔、异地理赔等服务。这里要注意的是,为什么一定要是主流保险公司呢?这是因为只有网点分布够广,才能够真正实现异地获得保险赔款。因此,如果异地发生车祸事故,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可。   二、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故,还是因为事故而导致塞车,这些都是常事。现在为了方便车主,一些保险公司会选取部分高速服务站,设置车险服务站点,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务。如果实在赶不到,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来,作为证据。因此,如果在高速上遇到车祸,除了报警与报险之外,还要记得马上用相机或者手机,尽可能地把事故现场完整拍下来,最好局部与全局的都要有。   三、想回家再修可以吗?   这个要看具体情况。有的车主对外地的维修店不信任,想回家时到自己熟悉的修理厂维修。但是,如果自己的车撞得很严重,再开动后有可能造成更严重的损伤,那最好还是不要再开动了。因为按照车险规定,如果因为车辆事故后,继续使用而致使汽车损失扩大的部分,保险公司是不予理赔的。   四、自己全责私了再报保险?   有时候,如果是自己全责的话,对方见你又是外地人,很可能会提出要私了给现金,让你回家再报保险。遇到这种情况请拒绝。因为没有事故现场,保险公司无法作现场定损和勘验,就有理由拒绝赔偿。更不用说,你也没有报警。而就算当地交管部门出具了事故证明,可如果他没有及时向保险公司报案,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况,而无法计算理赔金额。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具,还是我们的生活伙伴,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识,运用这些知识来检查自己的车辆。    一般来说,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯,驾驶环境,刹车片质量,汽车重量等都有关系,正因为影响刹车片的因素很多,所以刹车片的寿命差别有很大不同,同一副刹车片有人2万公里换,有人4万公里换。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况,自己也放心。    刹车系统包括刹车片,刹车盘,刹车油泵等部分组成。这是需要我们注意三大部分。    ◆如何检查刹车片 ?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时,车主就要增加自检频率,随时准备更换了。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右,到了这个极限则必须要进行更换。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候,车主就要随时观察准备了,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示,相对自检就方便一些。    如果是鼓式刹车,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声,或者查看手刹的位置变高,此时刹车片必须立即更换。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘,证明刹车片已经超过极限。遇到这种情况,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查。    ◆刹车盘的检查 。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器,就是在盘面上会分布3个小凹坑。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是说,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,当出现完全磨损时,我们建议及时更换刹车盘。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,就应该及时更换刹车盘。   提示:汽车刹车盘生锈怎么办?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈,这是正常的,并非刹车盘质量有问题。    第一种,如果只是表面有轻微的锈迹,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除,可以不用专门处理,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除。如果生锈较为严重,会使车辆在刹车时产生振动或抖动,如刹车片振动、方向盘振动或抖动、车身振动等。当然,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下。行驶中,轻踩刹车,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可。    第二种,如果刹车盘锈迹很严重的话,以上踩刹车的除锈方法就不适用了。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平,这种情况下制动会造成车身的抖动,驾驶者能明显感觉到刹车踏板、方向盘和车身的异常。此时,将很难祛除锈迹,即便勉强“抛光”,事后也会造成刹车片的异常磨损,仍然会有抖动的情况出现。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前,小心地擦净主油缸上的泥垢,以免任何脏东西掉入储油罐。摘掉盖子。如果有刻度,只要保持液面刻度不低于下限,不高于最上限就可以了。   △ 对于没有刻度的油缸,应保持液面距油缸顶6毫米,打开制动液盖,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本。应该购买市面上质量较好的制动液。如果制动液脏了,放掉并且冲净整个系统,然后用新液灌满主油缸。刹车油不要重复使用,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉。    在很长一段时期内如果总缺刹车油,而你总在添加,那很显然你的刹车系统有毛病了,你应该检查一下了。   △ 在检查完以上几点外,顺便检查刹车油管,观察材质有无裂痕,接口处有无油渍,一旦出现需及时更换。   总结:    检查刹车盘和片,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义。检查制动液,除了刹车片,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了,要注意考虑所在地和目的地的天气特点,防止制动液内进入过多的水分,对刹车有着不良影响。    养成自我检查的好习惯,保护你的爱车,也保护你自身的安全! 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路,去驾校上过课的同学都会,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库,减少了倒车的盲区。    停车入位主要分为两大类,侧方位停车和倒车入库,这两部分我们在驾校都学习过,实际生活中也都会遇到,其中侧方位停车需要左、右打轮,并且在没有标准参照物的情况下,难度较大一些。   侧方位停车    在驾校学习阶段,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线,我们只需按照线的指示就可以顺利入位,并且教练员还会从旁协助,总体下来入位非常简单,但是到实际生活中,这些杆或者线都没有了或者不齐全,没有参照系的情况下,加上停车的复杂条件:路旁时而穿梭而过的车辆、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大,对于新手来说我们要学会自己建立参照系,调整后视镜、仔细冷静入位,就可以比较顺利的停好车了。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜,特别是新手容易出现不知情的盲区,导致磕碰,所以尽量将后视镜调低,让其能够看到更多的地面细节。    2).后视镜调节完成后,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置,并确保与前方车保持平行,间距1米。    3).原地向右打满轮,注意观察周围的状况后,挂倒档,低速控制好油门,当车身最前端和前车平行后,刹车然后将车轮左打满。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°。    4).继续低速倒车,等到车身与停车位平行后,将车轮回正,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置,然后熄火停车,下车前注意观察右侧的行人和车辆。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少,首先依然是选择合适的车位,然后调节后视镜。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离。    3).然后刹车挂倒档,观察周围的行人和车辆,慢速控制好油门,基本一把就可以进去,待车辆与车位平行后回正轮,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部。如果倒车过车中一把不能进去,就需要修正下路线,甚至重新前进一些再倒车。    4).入库停车后开门一定要仔细,避免擦到旁边车位的车身。   附件   总结 :当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计,停车位并不是标准的平行或垂直,或者只有一直倒车才能进入的车库,就需要自己根据情况来实际操作。 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期:回顾上期栏目中,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外,所以乘车时用使用儿童座椅,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了,其实除了儿童座椅外,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制。文章回顾:《儿童锁如何用》    在本期内容里,点评君将要说说关于备胎养护的那点事。很多车主常常会忽视了对备胎的保养,等到某个轮胎发生意外状况,取出备胎时才发现,备胎已经无法使用,无论是因为胎压还是老话,都会让轻易脱困的问题雪上加霜。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么。   总结: 除了刚才提到的几点之外,油品尽量不予备胎存放在一起,因为油品会侵蚀轮胎,导致寿命下降,另外备胎也不应长时间适用,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换,避免产生行驶隐患。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现,而且内顶棚清洗起来工序不少,随着长时间地使用,汽车内顶棚附着的灰尘,不仅影响美观还容易滋生病菌,不要因为麻烦就抛弃了健康,定期的清洗还是必要的。那清洁的工具都需要什么呢?方法又是怎样的?咱们一一道来。   △ 这次我们所用到的工具包括:水壶(使用家里喷花的即可),大力橙清洁液(淘宝可以买到,价格在10元-15元),泡沫清洁剂(淘宝可以买到,价格在10元-15元),擦车棉布(淘宝有售,价格在5元),擦车鸡皮布(淘宝有售,价格在5元-10元)。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方,用三种清洁方法进行清洁,以起到对比的作用。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘,进行初步清洁。   △ 先进行吸尘,把可惜落的灰尘先清除掉,以免在后面擦拭过程中,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕。   △ 吸尘结束后,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶,后用干净的麂皮布进行擦拭,待反复擦拭4-5次后,污渍逐渐减少,需晾干后再进行观察。   注意: 这里使用的是麂皮布,因为用水清洁时,水不含化学元素,麂皮能够有效的吸收水分,而不伤到车顶材质。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处,后用擦车棉布进行擦拭,1-2次即可,然后晾干。   注意: 这里擦拭时使用的是擦车棉布,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体,在擦拭时用棉布,让棉布也吸收一部分清洁液进去,擦拭起来更均匀,更有效的着力在车顶污渍处。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上,稍等几分钟后等待其反应,再配合使用擦车棉布进行擦拭,然后晾干。    注意:这里同样使用的是擦车棉布,道理同大力橙是一样的,不再做过多解释。这里还提示一点,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷,不可使用在车顶的清洁上,否则容易对顶棚的面料造成损伤。   △ 等待清洁擦拭晾干后,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍,也能达到整洁的效果,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色,去污效果更好,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍,并将污渍根除。    绒面顶棚确实有点难清理,使用泡沫清洁剂效果最佳,对于顽固的污渍,需要反复喷洒泡沫进行擦洗,处理干净后,用另一块干净的棉布,顺着车顶的绒毛方向抹平,使其恢复本来的模样。 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书,鉴定意见为:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍,有限制刑事责任能力。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚。不过可以肯定一点,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑,并将面临200-2000元的罚款。    无独有偶,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某,饮酒驾驶被交警逮了个正着,罗某将面临罚款2000元、记12分,注销驾驶证的处罚,此时距他考取驾驶证不足8个月。可以说对于交通违法违章扣分,铁的条例在那儿摆着,即使是神经病也难以逃脱处罚。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况,希望正常的、急性短暂性精神障碍、精神病的驾驶员能够严格遵守。    【1】、超速50%以上    所有车辆、所有公共道路,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚,并处以200-2000元的罚款,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑,将面临吊销驾驶证的处罚。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一,导致很多人以为超速10%下是正常行驶,实际只要超速,就会受到处罚,可以在特定的时候,特定的地点,一些地方对于超速10%以下不予处罚。    【2】、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是,教训也是非常惨痛的,正所谓“喝酒不开车,开车不喝酒”。 饮酒除了吊销驾驶证,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的,将依法追究刑事责任。    【3】、肇事逃逸    8月20日,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时,将路边蹿出的一条宠物狗撞死,随后李师傅并未停车查看,而是继续行驶。不久后李师傅接到交警电话,需去中队处理,协商后赔偿狗主人3500元,并且接到交警2000元罚款和12分的处罚。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸,肇事逃逸不仅仅是对人而言,还包括物质财产。认定驾驶人肇事逃逸,与事故本身责任大小无关,关键在于事故发生后,驾驶人没有选择报警,而是逃离现场。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸,不然除了扣分罚款,构成犯罪的还将追究刑事责任。    【4】、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车,除了存在安全隐患,并且还会污染严重污染环境,所以国家命令禁止驾驶报废机动车,按照《道路交通安全法》的规定,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚。    【5】、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶,殊不知,这是害人又害己的行为,一旦被发现,不但驾驶者要接受二次惩罚,本人也会被直接吊销驾照。    【6】、遮挡号牌、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车,这个车辆涉嫌伪造,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌,但依然无法避免被处罚,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定。    无论是有意还是无疑遮挡号牌,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚。按照规定,使用伪造的机动车号牌,除罚款2000-5000元,吊销驾驶证,还将面临15日以内拘留。    【7】、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚,那干脆不悬挂机动车号牌,事实是:未悬挂机动车号牌将被记12分,罚款200元。当然对比起伪造号牌来说要好很多。    另外使用过期的临时号牌,也将面临记12分,罚款200元的处罚。 责编:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生,其中不乏积极向上的、悲观消极的,总有那么一些事儿不太容易聊清楚,聊不清楚就不聊了么?当然不是!今天起,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专场,大家各出己见,众说纷纭,舌战群雄,想知道编辑们的观点是什么?我们对热门事件持何态度?在这里,你将会听到编辑们自己的声音。编辑聊“不清”,我们在这里等着你…… 责编:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津?这样的段子,不只是北京等大城市居民的一种调侃,也是不少科学家、工程师眼中具有重大挑战的问题。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题,他说,“在北京出行平均每次需要52分钟,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变? 2008年,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”。中国工程院主席团名誉主席、中国工程院院士徐匡迪说,过去30年,中国城镇化率年均增长1%,这意味着,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业,发展新的产业,这带来了基础设施的飞速发展,但同时也带来了大量的城市问题。   根据国家统计局数据,上世纪90年代,我国私人汽车保有量只有80万辆。到2012年,这一数字就增加了110多倍,达到9000多万辆。不过,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现,城市道路的网络规划不同,所带来的人口承载量也不同,相应的拥挤程度也有所不同。直观来看,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”。用数字来看,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个,而北京只有14个,相应地,交叉路口之间的距离也不相同,巴塞罗那仅有130米,北京则有400米左右。根据研究,北京这样的道路网络,所能承载人口密度仅有7500人,而巴塞罗那则能承载两万人。更进一步说,如果两者承担一样的人口、车辆数量,前者可能会形成“拥挤”,后者则可能不会。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看,哪个更合理,很容易就能看出来,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设,这不失为一个很好的参考。”潘云鹤说。 责编:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路。交管部门预测,10月1日至4日,京藏高速每天拥堵将达10个小时。   交管部门表示,今起,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策,加上各地游客集中进京,会加剧高速路拥堵。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游:市民可选择110国道、京藏高速、西六环进出京。出京过境车辆可绕行京承高速。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区:可绕行京新高速,京新高速平原路段为双向4车道,道路条件良好。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出,可直达十三陵景区。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵,山区路段车辆可绕行110国道进京。   ●途经昌赤路:可向110路经德胜口桥,环陵路去往十三陵景区。   ●途经立汤路:车辆由定泗路、牛北路向东绕行京承高速,向西绕行京藏高速辅线进出京。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况,10月1日至4日每日5时起,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥、百葛桥至西关环岛、居庸关至八达岭长城等路段,将出现车多排队行驶缓慢情况,此类情况持续时间较长,平均时间到当日下午15时会有所缓解。   10月4日以后,返京车流量增大,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西,京藏高速山区路段,以及京藏高速进京沙河大桥以南。受上述路段车多行驶缓慢影响,轻微交通事故发生频率增大,应注意交通安全。   另外,受十三陵景区游客量攀升的影响,昌赤路10月2日至5日,8时至12时,出京方向神路北口至胡庄路口、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢。进京方向14时起,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢。   北部地区重要的主干路——立汤路,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同,出京方向路段集中在东小口至北七家,进京方向集中在北七家至东小口一线。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍,八达岭老路往年国庆假期压力突出,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路,减轻八达岭老路交通压力。   此外,如果八达岭高速路出现严重拥堵,昌平交通支队将分别在小汤山出口、科技园区出口、西关出口向京藏辅路分流,同时,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时,视道路情况分别将居庸关断带、金殿断带、沙河大桥南北两侧断带打开,将出京社会车辆引导至进京方向。 责编:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露,北京正不断修改完善费率浮动方案,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”。   为减少交通事故发生率,促进首都道路安全畅通,2010年1月1日起,北京正式实施商业车险费率浮动制度。在21日进行的新闻发布会上,北京市保监局通报,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后,费率最低下浮至40%,最够上浮至3倍;实施5年来,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下,商业车险出险率由2009年底的105%,降至2015年6月底的50.5%。   针对酒后驾驶费率浮动机制,北京市保监局介绍,2010年3月1日起,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆,上浮交强险保费185.26万元。   “如果违章,惩罚会提高”。北京市保监局局长郭左践介绍,将推进违章记录纳入车险保费的体系。但他表示,这是一项复杂的工作,必须要经过严格的数据统计,以计算升降浮动和比率等,需要一个测试过程,所以目前无明确的时间表和细则,争取尽快实现。(完) 责编:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题,河南省出入境检验检疫局21日称,自2009年至今,河南省相关进口车型登检数量为9132辆,相关车主应注意车辆使用状况。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称,因设计原因,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子模块,造成安全隐患。该问题涉及部分进口途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行车、迈腾全路况车、大众汽车CC、夏朗等车型,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日,共计78083辆。   目前,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划。在召回实施前,如发现车辆因上述缺陷出现故障,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子模块。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题,应尽快与授权经销商取得联系,妥善处置和维修。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况。   河南省出入境检验检疫局表示,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务,并对履行情况开展随机抽查等监督工作。 责编:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   世界田径锦标赛、大阅兵期间,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行,有市民呼吁,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征。对此,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   市地税局介绍,根据本市规定,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款,减免税比例占全年税款的六分之一,对应天数约为60天。按照交通管理限行,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定,加之春节、国庆节七天长假、劳动节、端午节、中秋节等三天小长假不限行,全年实际限行最多为50天,占全年365天的比例不到七分之一。根据以上情况,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例,自8月20日至9月3日共计15天,单辆乘用车最多限行8天,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例。因此,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策。 责编:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨。(资料图片)   市发改局:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起,广东实行最新的政府定价目录,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价。新规执行一个月后,记者走访发现,不少车位紧俏的小区,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象。   有市民担心,放开政府指导价后,小区车位费会不会连年上涨?市发改局回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   记者走访:有小区月租费涨了三成   记者走访发现,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨。东城世博广场一小区的业主反映:“原来180元的月租,现在要300元了。   此外,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元。丰泰城住户刘元称:“小区停车收费不同于商业区,收费不应该这么高,就算涨价也要让业主先知道。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价。“现在对业主也收6小时5元,12小时10元的停车费,和外来车辆收费一致,这不是变相涨价吗?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示,由于该楼盘业主很少自住,所以一直没有业主大会,现在涨价后想维权都难。   二手车位交易涨价   同时,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车场,随着汽车保有量不断增长,车位价格已经水涨船高。   这些小区的二手车位,成了新规后最早涨价的。南城石竹新花园有2000多住户,基本每家都有车,现小车内车位只有1000个。长期以来,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”。业主刘先生称,由于长期在小区外停车吃罚单,他决定从邻居手中租个车位,哪知道租金已经飙到500元一月。刘先生在算了笔账后,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位。   “东莞车位资源紧缺,近几年车位价格的增幅远远高于房价”。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格,普通的小区一个停车位在10万元左右,而一些比较高端的小区,车位20万元的都不在少数。“车位少的小区,车位的价格几乎翻一番”。   物业:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露,由于人力成本上涨,许多物业公司处于亏损状态。许多公司看到新规出台,都有涨价的打算,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意,而小区目前没有业委会,要把业主召集起来开会都很难。其次,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费。“地下停车场维护费用很高,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明、保洁、维修等成本”。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况,市发改局价格管理科负责人表示,即便价格放开后,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费,也会受相关法律法规约束。具体而言,如果业主与物业公司有合同约定的,就按照合同具体执行,如果没有合同约定的,物业公司要调整停车费,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意。   那么,对于那些没有业主委员会的小区,停车费是不是物业公司可以随意涨价了?市发改局一名相关负责人回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用。租金的多少由产权人说了算,车场管理费由车场管理公司收取,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   他提醒市民若发现收费违法的情况,可以积极举报投诉,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息,本周二,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火,导致Jeep牧马人的生产暂时中断。所幸火势不大,并未造成人员受伤。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示:火灾约在当地时间下午4:30开始,当地时间下午5:45被扑灭,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多。没有工作人员伤亡,但造成两名消防队员受伤,所幸伤势不重,一位在现场处理伤口,另一位被运送到附近的医院接受治疗。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作。   (实习编译:羊洋审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统,电子稳定控制,牵引力控制系统和七个安全气囊,包括驾驶员膝部气囊。可选的安全功能包括盲点监测,后方交通检测和自动适应巡航控制。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗,福特野马和日产370Z。   (实习编译:张文英审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深,近年来,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸,这其中,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠。   日前,赶集网创始人、58赶集联席CEO杨浩涌宣布,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”。据透露,瓜子二手车将继续深耕二手车市场,目标年底前覆盖到全国60座城市,占领C2C线上80%市场份额。据杨浩涌透露,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐。到目前为止,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司。”杨浩涌表示,未来一年将投入10亿人民币,用于市场扩张。   此外,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车。据介绍,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资,本轮融资后人人车估值超过5亿美元。而目前,人人车已在广州开设分公司,可服务珠三角地区用户,其平台上在售个人车源15000辆以上,并都经过人人车249项专业检测。据人人车联合创始人杜希勇介绍,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式,通过互联网,实现个人车主和个人买家的直接交易。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务,也使消费者权益可以被保障。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示,中国二手车市场正处于爆发期,据中国汽车流通协会预测,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆,这其中,线上交易的二手车或将占到10%的份额。 责编:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道,进入9月份,北京预计将有8个“暴堵日”,基本是逢周一与周五必堵。北京市交通委昨天表示,遇到晚高峰极端恶劣天气,可以在当天中午发布各单位提前下班、学校提前放学的通知,采取规避措施。 责编:杨杰" "漫画:食墨客   当下,司机在开车的时候接打手机、接单、刷朋友圈的现象并不少见,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患。近日,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度。   本次调查中,68.1%的受访者会开车,31.9%的受访者不会开车。   刘显旭是一名90后创业青年,在开车时,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面,以方便接电话。“由于事业正处于起步阶段,工作很忙,下班回家开车的路上,有时候也会和客户、创业伙伴进行电话交流。”刘显旭说,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话,但是客户打过来时却不得不接。   湖南某高校的大三学生孙威说,他乘坐专车或出租车时,经常发现司机用打车软件抢单。司机注意力不集中,让他很担心行驶安全。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机?调查显示,从内容上来看,有电话打来(82.5%)最普遍,接下来依次是看导航地图(60.1%),开车发短信和讲微信(57.5%),用打车软件抢单(36.5%),刷朋友圈(24.9%),刷微博(12.6%),看视频、小说或者玩游戏(15.6%)。   从接打电话的时间节点看,堵车时(75.0%)最普遍,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)、提示铃声响时(48.6%)。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动,对驾驶员的生理和心理都有一定要求。“从生理角度来讲,驾驶需要驾驶员手、脚来操作车辆,同时需要眼睛、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时,危险就可能发生”。   调查中,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信。   王颖指出,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机,而在低速简单车流中就会选择接打,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险。同样的,看手机行为也常发生在堵车、等红灯、车流量小、行车环境单调等情况下”。   王颖直言,看手机是比打电话更危险的行为。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知、决策和反应,可以说是间接的。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源,司机看了手机就不能看路,危害更大”。   他指出,开车看手机的危害主要有以下三个方面:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差,容易遗漏重要交通安全信息,如突然出现的行人和车辆、前车刹车、限速指示牌、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差,例如需要减速、打方向时延迟反应或根本没有反应。   与酒驾不同,司机开车看手机的行为监管难度较大。调查中,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起,坚决抵制。   王颖认为,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的危害的宣传力度。同时,她还建议智能手机开发商、软件开发商和汽车电子设备开发商,考虑行车环境的使用,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义,在开发其产品时,考虑行车环境的相关规范。 责编:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息,本田美国公司宣布,由于点火线圈故障,车辆存在熄火的风险,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车。   本田在召回声明中指出,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象,最严重的情况会导致引擎熄火,增加撞车的风险。本田表示,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告。   召回将于10月6日开始,本田公司将会通知相关车主将车辆送修。   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题,可能会挂住司机的脚,导致突然加速,或影响刹车控制。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note,共计29.87万辆左右,并就汽车内饰板问题进行检修。   去年,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉,并介入调查。根据NHTSA网站上的时间轴显示,起初,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的,称这样的情况很少见。NHTSA表示,在调查期间接到的一起消费者投诉显示,消费者因为内饰板问题勾住鞋子,汽车刹车失灵导致碰撞,造成轻微擦伤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月,日产公司开始检修故障车辆,在油门踏板和装饰板之间增加空隙,以便解决问题。但是,公司仍未意识到这将成为安全隐患。   (实习编译:邹莉莎 审稿:刘洋)   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等。今后5年内将总计投入约5000万美元,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心。   国内外大型汽车公司、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术。丰田认为,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断、防止交通事故的关键。围绕自动驾驶技术,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称:“AI将是今后技术的根本,没有它就没有技术研发的巨大进步。丰田和进行最尖端研究的MIT、斯坦福大学合作非常重要。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上,促进技术进步。   在自动驾驶技术的应用方面,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动,在判断有撞车危险时减速等功能。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 卡罗拉/威驰畅销2015-09-02 14:00 2016款丰田雅力士新增车款将亮相法兰克福2015-08-31 16:38 丰田卡罗拉成俄上半年最畅销二手车2015-08-31 16:33 第四代丰田普锐斯无伪照 续航达56公里2015-08-31 15:04 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李敏" "  国家质检总局昨天发布汽车召回信息,此次召回涉及的是16202辆宝马汽车。据了解,此次召回的原因是因为这些车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开。   据了解,此次召回由华晨宝马汽车有限公司、   宝马(中国)汽车贸易有限公司进行,从明年2月1日起召回。其中涉及华晨宝马汽车有限公司2003年2月27日至2005年6月2日期间生产的国产宝马3系汽车,共计13597辆;宝马(中国)汽车贸易有限公司进口的3系、5系和X系汽车,生产日期为2002年1月3日至2006年3月2日期间,共计2605辆。据透露,   此次召回是由于供应商制造原因,车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开,极端情况下气体发生器金属外壳可能会撕裂,从而伤及车内人员,存在安全隐患。两家公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶员侧正面安全气囊模块。(记者袁国礼) 责编:杨杰" "  有些消费者讶异地发现,一旦到了买车环节,很多汽车销售会大力鼓励消费者选择贷款买车业务,并将“免息”“零首付”“低息低首付”等车贷方案的好处说得天花乱坠。听得多了,消费者也不免有些犹豫,这里面有没有一些陷阱呢?记者留意到,目前推广优惠车贷已经是车商卖车的主要业务之一,而业内专家则建议消费者选车贷要算好账之余,也要量力而行。   专题文表/记者邓莉 图/王燕   车贷业务推广也是销售任务   买车,不想一次性付款,没问题,现在多种灵活的车贷方案可供选择。记者在广州本地经销商摸底留意到,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”、“低利率低首付”、“零首付”等车贷促销方式,以降低消费者的购车门槛,让很多消费者可以一步到位,甚至买更高一级别的车型。如宝马X1,提供9万元优惠之余,还可以选择20%首付,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L,可享受“零首付”优惠,而选择购买其他车型,可以享受2年免息的优惠。   但是,这些“免费”的背后,实际也是有条条框框限制的,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期,才能享受零利率。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单,主要目的还是为了促销。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者,如近期厂家要让CC车型走量,就会与大众金融一起联手推车贷优惠。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为,经销商告诉记者,与卖新车一样,做成一单车贷业务,厂家同样也是有奖励政策,而且每年都会有任务目标。为了拿到奖励,4S店的销售顾问自然不遗余力。当然,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说,优惠车贷简直就是“锦上添花”,恰到好处。   小心消费陷阱:羊毛出在羊身上   无论如何,免息、免首付对于消费者来说是利大于弊。而随着今年竞争的激烈,这方面的优势也越来越明显。业内人士提醒:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用,经销商一般要收取一定量的手续费。以一辆售价为12万元左右的福克斯为例,最高贷款额为8万元,如果采用“零利率”贷款方式,那么要缴纳1800~2000元手续费,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费。记者了解到,如果贷款的银行或者金融公司不同,收取的手续费标准也不同。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费。此外,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)。注意,目前银行主推的信用卡分期购车,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时,消费者一般要求买商业“全险”,不管有些险种实际用不用得上,但一辆10多万元的车,四五千元的全新费用免不了。除此之外,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去。   3.贷款周期有限制   当前市场上,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半,期限一般为12个月,少数会延长至24个月,并要求过后要把剩下的余款一次性付清。若到时无法交清余款,那么就要承担违约责任。因此,消费者必须要量力而行,考虑好自己对尾款的偿还能力。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用,实际上可能并没有那么多。记者从部分经销商处了解到,目前经销商的优惠车贷合作方有银行、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司。不同渠道所收取的利息并不一致。如一辆起亚K5,因厂家与某指定银行合作,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期,没有手续费和零利息的优惠,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高,经销商或高报免息金额。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大,已经成为一条不成文的规定。记者在长安福特一家4S店留意到,如福睿斯近期优惠1.2万元左右,如果选择贷款购车,优惠则减少一半左右,对此,经销商认为,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样,那么全额购车的优势就没有了,而贷款购车主要是给消费者一些便利,不然经销商会亏大了。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车,全系最高现金优惠达4.6万元,并能享0利率。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车,最高优惠达5.70万元,最低22.69万元起售。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起,最高现金优惠达13.93万,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元,送万元大礼包,公务员购车享受三年/12次免费保养。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元,最低31.8万元起售,有现车。   (邓莉) 责编:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售。 不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型。   近日,全国工商联汽车经销商商会数据显示,我国九成经销商今年上半年处于亏损,三成经销商有面临倒闭的风险。与此同时,包括天猫、易车、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城,都开始了试水网上购车。未来,网上购车会不会抢了4S店的生意?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车:价格透明,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期。目前,比较流行的大概有三种模式。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版,89分钟内300辆特别优惠版销售一空。不过,像阿里巴巴这类大型的电商平台,可不仅仅满足于“导流者”的地位。本月初,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式,保障消费者购车透明公平。在该模式下,无论消费者身处何地,都能用全国统一的一口价网购汽车,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团,选定的车型为雪佛兰景程。其中,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元,比原车官方指导价119900元便宜近5万元。超低的售价也引爆了消费者的热情,近2000辆特价车型迅速全款抢完,销售金额近1.3亿元。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外,还有一些特定配置也在网上商城有售,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售。此外在美国,eBay已经成为了最大的二手车、老爷车卖场。   而“自营者”,则是汽车厂家最大胆的尝试,投入大量资金自建一个电商平台,不仅需要有大量数据支撑,还需要有足够多的车型来支持,当然,这种方式最有利于维护品牌自身的价值。此外,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌,车主黄先生对记者说:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车,最大的好处就是价格透明,并且配置可以自选。”   厂家态度:电商不是颠覆,而是补充   那么,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢?像很多品牌一样,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面,不过,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式,目前有400多个一级特约店,还有200多个二级网点,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的。”   他说道:“随着80后、90后消费模式的改变,‘线上决策、线下体验’很符合当今消费者的消费行为,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台。最近我们专门针对90后消费者做了调查,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的。”不过,他特别强调,电商并不会对传统经销商有太大的冲击,“实体店在很长一段时间内是必然存在的,因为它所带来的消费体验是电商做不到的,电商和特约店之间是一个优势互补的关系。”他还笑称,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作,电商搭台,厂商唱戏,是比较经济的做法。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产,则更看好未来电商在销售模式中的改变。东风日产乘用车公司党委书记、副总经理周先鹏在采访中对记者说,东风日产之所以要创建“车巴巴”,是希望用车巴巴这样的一个入口,实现与用户高频次的连接和交互。他说,目前车巴巴处于起步阶段,东风日产更多的是以整车营销为主。未来,第二个阶段将以后市场电商为主,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值。“电商平台的上线首先要服务于客户,服务于经销商,让我们能够进一步成为市场中的强大军团。”不过,周先鹏也强调,电商并不是颠覆,而是企业转型的一种经营思路,是对现有经销商服务的一种补充。   经销商:生存开启hard模式?   今年以来,已经听过太多4S店老总跑路、新车被抵押消费者交车无果的案例了,不同于以往“加价卖车”的好日子,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”,成天都是愁眉苦脸的状态。传统的4S店,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等,而通常建一家符合厂家标准的4S店,少说也要千万元以上,要是建豪华品牌,3000万~5000万元也不在话下,而一般4S店的运营成本也十分高昂,中国汽车流通协会会长沈进军指出,据不完全统计,像宝马、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元,而新建店抗风险能力低,由于没有积累,利润来源单一,如果新车稍微有所压库,就会造成金融亏损。   如此情况下,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”,在担心自身经营状况的同时,还得抵御来自新兴销售模式的冲击,情况真的如此严峻吗?   其实,可以看到,不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现,所以,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要。美国在这方面已经有一个很好的典范。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台,截至2014年1月,True-Car就完成了5轮融资,总额超过2亿美元。同时,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价,并选择服务好、地点便捷的经销商,对于消费者来说,的确是省时省力的消费模式。   不过,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商,这也为中国经销商敲响了警钟。像以往不少经销商都会有加价卖车、垄断配件、产销区域被严格控制、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款,在电商更透明、更具有优势的价格体系下,再加上不少大型的、连锁的汽车美容店也开始与电商合作,如果经销商还玩这些把戏,那可就只能等着关门了。 责编:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿?又有何种情况保险公司有理由拒赔?为此,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯。   问题1   车主要不要买“涉水险”?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件。对车主而言,因暴雨发生车损,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万、甚至数十万元的发动机拆检、维修和更换费用,这也是保险公司常拒赔的部分。   王灯说,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”,但其实即使投保了该险,基于车主在暴雨中的不正当操作行为,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔。同时,车主即使没有投保涉水险,投了车辆损失险,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失。因此,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系。   问题2   什么情况下保险会拒赔?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说,车主应尽量避免犯常识性错误。这个常识,是指车辆处在正常状态下,涉水行驶导致发动机死火了,但这时,发动机其实并没有发生严重损坏,只是启动了自我保护功能。因为很多车主不知道这个常识,就会做一个致命的动作,就是再次启动。“这时驾驶人强行二次启动,启动不了再次死火,发动机大多就进水坏掉了。”王灯介绍,其实只要不是在水里泡太久,发动机通常是不会进水导致严重损坏。   “经常有车主说死火后就把车停在原地,没有二次启动发动机就坏掉了,那肯定是在撒谎,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的。” 王灯表示,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失,保险公司拒赔,法院也会判保险公司免赔。   明知积水严重仍涉水行驶   另外,明知或怀疑水深,还试图开车闯过去,这种情况下,发动机坏了也肯定不赔。王灯说,法官判断发动机损失不赔的客观原因是,驾驶员放纵这个损害结果的发生。   为什么这样说?汽车排气管连着发动机,排气管跟地面有20厘米的距离,水如果不从排气管进去,发动机是损坏不了的。也就是说,涉水行驶时,积水至少有20厘米,才有可能进入排水管,进而导致发动机损坏。按照一般人的驾驶经验,20厘米深的积水,显然危险增加。《保险法》第52条规定,合同履行过程中,危险程度显著增加时,车主应告诉保险公司。如果不告诉保险公司,任由危险继续存续,保险公司可以免赔。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车,这并不是涉水险的问题,因此买了涉水险也没用。车辆因此产生的损失,就是车损险的保障对象,保险公司要进行全赔,包括发动机损失。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上,车没法挪走被水淹了,这种情况下,只要没有强行启动,发动机一定没有损坏。这时所发生的任何损坏,车损险都会赔付。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚,开过去导致发生损失,除了二次强行启动导致的发动机损坏,其余损失车损险原则上都会赔,包括清洁积水、更换门窗等。如果投了涉水行驶损失险,也是一样。 责编:杨杰" "  国家质检总局近日表示,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅,将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。这是继上海、山东、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台。   根据相关规定,儿童安全座椅的3c测试项目包括:静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证。通过后,每个3c标志后面都有一个随机码,每个随机码都有对应的厂家及产品。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端,这个市场鱼龙混杂可见一斑,3c认证的开始,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用。   碰撞实验表明,一旦发生汽车碰撞事故,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%,但尤其需要指出的是,儿童安全座椅只有正确使用,才能在关键时刻保护孩子的安全。国家质检总局相关人员提醒消费者,在购买儿童安全座椅时,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想。问卷调查中显示,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的,为了能给孩子安全多一份保障。   从调查中我们不难发现,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率。交通部门数据显示,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成。五成家长担心孩子不愿意座,两成家长觉得购买成本高,对于普通家庭来说是一笔不小的支出。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫。   (孙颜) 责编:沈楠" "  8月已近下旬,室外却始终像个巨大的烤箱,没有丝毫降温的势头。面对炙热焦烤的室外火炉,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半。无独有偶,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中,想以此体验车内高温的极端程度。   马修在烈日下坐在车厢内,全程门窗禁闭。当试验进行到第8分钟时,车内温度达到了49摄氏度,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁,汗流浃背,不得不叫停。马修的参加这次试验,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故。马修为此呼吁说:“如果您真的爱您的宠物,就请善待他们,关心他们。”   再把目光拉回到中国,高温期间频出的孩子勿锁车内,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生,就更别提宠物了。这两个月,中国不少城市持续高温,相关部门也发布防暑降温,出行注意事项。作为始终强调行车安全的沃尔沃,也特别为您带来高温出行的必备提示。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头,当你的爱车,还在室外被无情炙烤的时候,有条件的车主可以通过远程控制,提前1到2分钟启动车内空调。以沃尔沃汽车为例,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调。这样,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情、流淌的汗水彻底说bye bye?   另外,Volvo On Call的远程锁定、解锁车门功能,也为意外上了双保险。如果粗心的熊爸妈们,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上,拿起手机打开volvo on call,一键就能解锁车门,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下,车内内饰可能挥发出有害气体,给车内驾驶者和乘客的健康带来危害。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质,有效避免了有害气体的挥发。 另外,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统,在经过进一步改良之后,新增过滤器,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物。高温下出行,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染,可放松自在地尽情呼吸。   更为人性化的是,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气。   除了以上这些行车贴士外,车主们也更应在高温出行前,也要注意一些行车前的细节,例如:轮胎气压不能过高,可适当地为轮胎充些氮气,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患。   高温虽无情,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心、最舒适的细致体验。沃尔沃的安全专家呼吁,车主们应注意自己的用车习惯,并且呵护好爱车。让高温出行这个难题,在人与车和谐的良性环境下,轻松面对。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人、管理人、驾驶人使用伪造、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为,即是俗称的套牌假牌违法。日前,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车。其中,已在河北、辽宁、吉林、江苏、河南、湖北、广西、重庆、四川、陕西等省区市查获部分违法车辆。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性,公安交管部门提示车主加强防范,及时发现、尽早报案、协助查处,避免自身权益受到伤害。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务。除交通警察现场开出的“罚单”,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄、发送手机短信、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人,所以车主联系方式的准确性至关重要,如果通讯方式、居住地址发生变更,车主要尽快向车管部门备案变更情况,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态,及时发现套牌违法,及时处理。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地,就要警惕自己的机动车可能被套牌了。   怀疑车辆被套牌后,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据,如路桥隧费单据、有机动车号的停车收费单据、出入单位、社区的内部监控画面等资料、线索,能够为自己举证澄清。交警提示,车主如发现车辆被套牌,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案,并提供证据协助调查。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的,公安交管部门将按照相关规定,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证,方便公安交管部门通过路面查处、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”。   据了解,套牌假牌违法扰乱交通秩序、损害他人利益、逃脱安全监管、诱发其他犯罪,具有较大的社会危害性,公安交管部门始终采取严查严处措施。目前,公安交管部门借助交通技术监控、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段,准确发现车辆行驶轨迹、交通违法记录、车辆外观特征等信息,并部署警力通过路面发现、拦检、甄别、布控套牌假牌车辆,进一步提升了侦破能力。公安部交管局有关负责人提醒公众,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾,危害性有目共睹。希望广大群众通过电话、微博、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为,警民携手,共同维护平安和谐的道路交通环境。 责编:杨杰" "  下冰雹,爱车的挡风玻璃裂了怎么办?——“找保险、换个玻璃不就行了吗?”很多人这么想。朝阳区居民窦军原本也是这么打算,哪想到实际操作中却遇到了阻碍。   “我查看了合同,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的。”这让窦军松了口气,“可谁知,保险公司定损人员却说,由于我没有投保玻璃单独破碎险,这种情况不在车损险保险的范围之内,因而得不到赔偿。”这让窦军很是不解,明明投保了车损险,又是自然灾害对车子造成了损坏,怎么还要自己掏腰包?“要是只有玻璃破了,车损险不赔的话,是不是把车其他部位也破坏一下,这样车损险就陪玻璃破损了。”窦军认为这样的规定有点不合常理。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼。太平洋产险北京分公司发布的数据显示,截至雹灾发生后的次日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。根据保险公司的规定,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸,或者车身单独被砸,都可以通过车损险来赔付。但是,如果只有车玻璃损坏,车损险是不能赔付的,要通过玻璃单独破损险来赔付。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”,但平安车险销售部员工解释说,由于汽车玻璃破损是大概率事件,因此如果车损险对此进行赔付的话,整个费率水平就会提高,羊毛出在羊身上,车主们并不划算。车损险中赔偿的玻璃破损,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失,所以才有这个“单独破损不赔,和别的地方一起破损才赔”的规定。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎。在保险公司看来,一般车辆经常停放在楼下的车主,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤,也很有必要投保玻璃险,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%,旧车相对少一些,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的,这样可以给投保者更多选择。如果投保者的停车环境、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险,就可以省下一部分保费;反之,则可投保附加险,有效转移风险。   不过,王绪瑾也认为,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方,保险责任包括雹灾,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎,而玻璃单独破碎属于责任免除,这就存在争议了。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中,因下列原因造成被保险机动车的直接损失,且不属于免除保险人责任的范围,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点,还没有在北京实施。”   王绪瑾提醒消费者,在购买车险时一定要看清合同,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任、责任免除等保险保障范围的一些基本信息,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧,以达到有效的保险保障。 责编:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理、规范车辆停放、确保消防车通道畅通,根据《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规。今日下午,成都市公安消防局、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布。《通告》要求,禁止占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场。   对占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆,妨碍消防车通行的,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》,责令改正,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下罚款,对个人处警告或者五百元(含)以下罚款。经责令改正拒不改正的,强制执行,所需费用由违法行为人承担。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时,对在居民小区、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚,并实施累积记分管理。驾驶人不在现场的,对车辆予以拖移,及时恢复道路畅通。   《通告》还强调,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理,在消防车通道路段设置明显标志标线,禁止占用、堵塞、封闭消防车通道,确保消防车通道畅通。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全,确保消防车通道畅通。发现有占用消防车通道停放机动车辆的,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉。 责编:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显。单双号限行首日,违规出行的司机不多,在建外大街日坛路口,一个小时内,仅有三名单号车司机被拦下。现场执法的民警说,今天违规出行的司机要比平日还少。显然,市民对于单双号,还是比较配合。   早晨8点,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口,红灯亮起,每一条车道排队的车子只有十来辆,一个绿灯周期完全可以通过。“平时这个时间,日坛路、建华路和永安里这一线,车流量非常大,正常情况下都要排到国贸桥区,你看今天,车速也快了,车也少了。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说。   8点20分,一辆丰田汉兰达开了过来。它的京P牌照尾号是3,在大批双号车当中很显眼。司机被拦下后,貌似很迷茫:“出发前我还专门查了一下,不是双日限双号吗?”他说,他是刚从河北开过来,知道开始单双号限行,只是没想到竟然理解错了限行的规定。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地,或者找个停车场停到今天24点,否则每隔一段时间就会重复处罚。   和平时早高峰相比,今天全市路况要有好转。8点整,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9,8点30分也只有2.6,属于基本畅通。在绝大多数路段上,车流量减少,司机出行感受要好很多。   很多单号车司机今天准备选择专车、快车、顺风车。可是,限行之后,约车的难度也增加了。平日经常使用约车软件的孙女士说,今天连下了四个单子,才艰难地约上了车。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元。“平时我从家里到单位,如果使用‘快车’,大约40多块钱,今天猛增了一倍多。”   交管部门表示,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传,但还是有市民没有弄清楚。比如,周末同样要限行,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响。此外,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行。J060 责编:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题,今天亦如此,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿:定速巡航到底省不省油?咱们今天就来矫情一把。    在文章之前我想说的是,对于这种问题结果并不重要,车说到底就是代步用的,该怎么用怎么用,有功能不用钱不白花了?不过要用的合理,才能有更好的效果和更高的效率,本文虽然测的是到底省不省油,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区。   省不省油,要分情况说   ● 跑平路,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号,同时参考变速箱、轮速传感器的信号(当前车速)、设定速度进行计算,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整,实现巡航。    所以如果是在平路上行驶,比如路况良好的高速公路,你用巡航跑个几十公里或几百公里,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的,无论是理论还是实际表现都是如此,我自己自驾游跑高速,也用过几次定速巡航跑,相同的路段,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些,如果是人操作,深一脚浅一脚的,很难做到比电脑控制更精准,这一点无可非议。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段,比如在上下坡比较多的高速路上,或者是爬山路上,定速巡航可能就不那么“聪明”了,也是本文聊的重点。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路,原因有两个,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试,堵车也没人会使用定速巡航这功能,夜里的理想路况能尽量减少误差,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥,可以体现上坡下坡对于油耗的影响。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈,全程120多公里,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线,两次车速均控制在80km/h,全程共经过30多座立交桥,坡度有大有小,时间是凌晨0点-4点,车辆极少。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中,由于人的操作要比电脑的预判能力更强,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速,只是提前加力,如果油门保持不动上坡后会降速的),来抵消爬坡受到的阻力,下坡收油门溜车,反反复复,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km),当然,我平时开车也不这样子,踩油门一半看路况一半随心情。    我们第二次用的是全程定速巡航,这样要比自己控制油门轻松多了,而且可以把更多精力放在观察周围情况上,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km),比我用脚控制车辆微微高了一点。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油,就差在上坡的时候了。人控制油门,如果有经验的话,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门,保持车辆的惯性,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单,保持设定的那个车速,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度,如果加油门还不行,就降一个挡位来拉高转速,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了。那么,结论就有了: 如果是路况好的大平路,定速巡航的油耗更经济,而上下坡比较多的路段使用定速巡航,定速巡航为了保持设定车速,加油和降挡等动作会更多,油耗自然也会出现上浮 。    但是需要说明的是,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶,的确是有可能比定速巡航还省油,但平时开车谁也不会这么刻意,不现实,如果平时开的稍微虎一点,结果就不一定了,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题,矫情这几分钟就行了,平时还是该怎么开怎么开。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用,它有一个弊端,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫,容易犯困,在你跑长途的时候,特别是午饭后和夜晚赶路,本来就是容易犯困的时间段,如果这时候使用定速巡航就不太合适了,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的,另外就是开高速公路一定要劳逸结合,杜绝疲劳驾驶。    有朋友说定速巡航已经OUT了?的确是,现在关于定速的高大上配置叫ACC,中文全称是“自适应巡航系统”,这才是真正解放右脚的功能,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行,这就大大增加了使用范围,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现,我们会单开一篇文章聊它。(文、图/汽车之家 汪淼) 责编:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行,国航航班提前45分钟停办手续,邮件、快件实名收寄,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近,今天开始,北京等地一系列安全、交通保障等措施启动。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称,自2015年8月20日0时至9月3日24时,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施。   根据通告,8月20日至9月3日每天3时至24时,北京市行政区域内道路实行单号单日、双号双日行驶,其中单号为1、3、5、7、9,双号为2、4、6、8、0,“二二”式号牌机动车按双号管理。同时,暂停实施尾号轮换限行措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外,对于进京的外省区市机动车而言,每天7时至9时、 17时至20时,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶。   为确保上述措施顺利实施,从8月20日起,北京市交管部门将启动高等级上勤方案,最大限度将警力投向路面,加强道路交通秩序的疏导、维护。同时,对违反《通告》规定的车辆严格管理,依法处罚。   具体而言,对违反《通告》限行规定的违法行为,处100元罚款。对违反禁令标志,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的,处100元罚款,记3分。除路面执法外,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统,对违反《通告》规定的车辆实时记录,纳入非现场执法系统依法处罚。   北京官方明确,在单双号实施期间,对于群众求助运送危重病人等紧急情况,交管部门将启动应急交通保障机制。求助者可与路上执勤交警联系,也可拨打“122”报警电话求助,交管部门根据求助者的危急程度,采取相应的保障措施,及时提供交通救助。   8月18日,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工。中新网记者 金硕 摄   热气球、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示,9月3日9:30-12:30之间,北京首都机场和南苑机场将关闭。届时,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制。   从8月1日起到9月3日,北京空域将临时划设限制区,在首都机场南部设立东西向保护线,飞越该区域航班有严格的高度限制。北京首都机场进、离场合进近复飞程序将作相应调整,制定临时飞行程序。为了缓解流量控制的严重情况,将在北京周边划设8个飞行等待区域。针对流控情况,建议航空公司及时采取措施调整航班。除紧急情况外,北京、天津机场不接受备降。   与此同时,北京市航空运动管理中心发出通知称,8月1日起至8月21日,在北京地区实施停售、停寄、停递各类航空器;8月22日至9月4日,一切单位、组织及个人利用轻型直升机、滑翔机、三角翼、动力伞、热气球、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞。   据报道,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道,多家航空公司表示,近日安检加强或会出现较长时间排队等候。根据首都机场高峰时段出港航班量,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续。   其中,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间,从北京首都机场出港的国内航班,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续,国际、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变。   换言之,如果乘坐国航的飞机,在起飞时间前45分钟还没有办好手续,那就面临改签或退票的风险。   邮件、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局、公安部、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》。   通告要求,重大活动期间实行实名收寄制度,除信件、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件、快件外,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的,寄递企业不予收寄。   8月20日至9月5日期间,对各地寄往北京市的邮件、快件实行实名收寄制度。   通告明确,寄递企业要着重加强对枪支弹药、管制刀具、易燃易爆物品、危险化学品、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动,干扰重大活动顺利举办。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件、快件,要提高安检等级,实行100%通过X光机安检,并在邮件、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件、快件一律予以退返,不得给予投递、派送。   这则通告还明确,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施,对“遥控地雷”、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件、“遥控地雷”、“炸弹闹钟”玩具等物品。   北京与周边六省份协同减排,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量,除了单双号限行,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%。   此外,北京市环保局、市交通委、市经信委等委办局联合制定的方案明确,8月20日至9月4日期间,北京将重点在机动车、工业企业、燃煤锅炉、建设施工等方面实施临时性管控措施。   根据方案,8月20日0时至9月4日24时,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方、建筑拆除作业,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施,保障纪念活动期间空气质量。   同时,北京还积极协调天津市、河北省、山西省、内蒙古自治区、山东省、河南省等周边六省(区、市)协同减排,全力保障纪念活动期间的空气质量。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定,从8月28日零时至9月4日24时,统一实施临时强化减排措施,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上,其中北京市减排量达到40%以上。同时,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉、工业企业及混凝土搅拌站停产限产。   地铁早高峰延长运营半小时,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间,为保障市民出行,北京公交企业将采取增加车辆、加密车次等方式,计划日运营车次达16万余次,提高2%公交运力。   不过需要提醒的是,阅兵活动期间,北京市将进行交通管制,45条公交线路甩站或者绕行,市民出行前需查询相关信息。   另外,单双号限行期间,因客流增加,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车。届时,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店、“四站一场”等重点线路运力保障,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆。   除了公交和地铁方面的保障,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》,保证出租车出车率不低于80%,重点确保活动期间观众疏散时,无出租汽车议价、拒载、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会,邀请阅兵领导小组办公室副主任、总参作战部副部长曲睿,阅兵联合指挥部办公室常务副主任、北京军区副参谋长王舜,介绍阅兵准备工作有关情况,并答记者问。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”。   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”。   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”。   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”。   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%,只搭载一位乘客。从今天起,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时,又多了一种车型选择。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示,之所以上线“小滴”这个产品。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效、环保地去解决高峰期分散的交通压力。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项。选择该选项后,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司。时空电动CEO陈峰介绍,“小滴”采用的车型为时空E20,是一款微型乘用车。车上除了驾驶员之外,还可以乘坐一名乘客。   E20的最高时速可达80公里/小时,续航里程为260km。可使用220V家用进行充电。快充20分钟可充80%,慢充8小时即可充满。百公里耗电约为10-14度。按照杭州最低电费换算,E20每跑100公里,仅需花费2.8元-3.92元。   在价格方面,“小滴”比快车更实惠一些。据了解,“小滴”的定价为0.99元/公里,0.3元/分钟。收费方式为公里费叠加时间费。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示,在早晚交通高峰期,有很多一个人出行的乘客。这部分乘客,其实只需要一个座位。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位,且收取更低的出行费用。与此同时,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率。“这是一次细分解决出行需求的尝试。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”,今、明两天,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格。“我们希望更多的消费者来体验这款环保、高效的出行产品。”孙枢说。   陈峰表示,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面。“小滴是我们和滴滴合作的起点,我们之间的更多爆炸性合作,敬请期待。”据悉,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”。到年底前,在杭州,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车、快车平台。   另据了解,除了时空电动的E20之外,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽,上线二人迷你车辆。(完) 责编:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭,往往停车时一不小心蹭到树或地锁,而这些剐蹭往往较为轻微,不会影响车辆正常驾驶。在发生单方事故后,只要上了车损险,即可通过保险来进行理赔修车,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故,及时上了不计免赔,也许承担部分责任。   总结: 其实发生单方事故后,首先判断车辆维修情况,如果是小剐蹭不在意则无需修理,有的剐蹭痕迹可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚。入股已经伤到底漆,则可以走保险进行修复。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额,所以如果只是小伤的话,自己要权衡走保险且自付支出的费用,与自费修理与保费上浮是否划算。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破。昨天,北京市科委等部门发布消息,公交、班车等纯电动客车也将享受购车补贴,最高补贴额度达50万元。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴。数据显示,新能源小客车也越来越受到欢迎,最近三个月,新能源小客车的上牌量均突破千辆。   补贴可达车价的60%   昨天,市财政局、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置、运营纯电动客车。新政策鼓励公交、公路客运、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作。   购买纯电动公交和班车,补贴丰厚。国家和市级财政的补贴总额,最高可达车辆价格的60%,补贴总额不超过50万元。按照规定,10米及以上的纯电动客车,今年最高可以拿到50万元购车补贴,8米至10米的客车最高补贴达40万元,6米到8米的客车最高补贴30万元。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起,纯电动客车推广补助标准将有所调整,新增续航里程、单位载重能力消耗等指标。以10米到12米的客车为例,续航250公里以上、单位载重能耗小于0.25的车辆,购车补贴50万元;续航不足250公里、单位载重能耗小于0.25的车辆,可获补贴42万元。单位载重能耗在0.6到0.7之间、续航不足250公里的车辆,购车补贴可达24万元。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场。采用备案制管理,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,完成企业和产品备案,即可在京销售。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩。依据有关规定,从2015年起,本市新增以及更换的公交车中,新能源车的比例要逐年提升,2015年要达40%,随后逐步提高到50%、60%、70%,2019年要提高到80%。   达到新能源车推广标准后,补助将全额拨付;未能达标,则扣减当年应拨款补助数额的20%。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助,将以2013年实际执行数为基础逐步递减,其中2015年减少15%,到2019年减少60%。   有关负责人表示,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策,进一步理顺补助对象和环节,还原燃油公交车的真实使用成本,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露,最新统计显示,今年前7个月,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌,超过去年总数。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆。   许心超说,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎。今年5、6、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆,分别达到1101辆、1955辆、1706辆。7月上牌纯电动汽车中,超过80%是个人用车,达到1400多辆。   新建的自用充电桩数量也在快速增长。7月建设数据已达5月的近两倍。由此可见,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高。   目前,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次,摇号中签难度将增大。 责编:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注。事实上,在北京,随着停车难问题的日益严重,车位越来越贵也成了各界的共识。那么北京车位到底有多贵?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区,了解北京停车位的租售情况。   调查显示,北京车位的租售价格跟房价关系有限,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关。因此,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几。车位稀缺的小区,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院,是北京成熟的高端居住区之一。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的,达到了1:3。车位是单买的,70年的产权车位价格达到70万至80万,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位,但其实车位价格已经含在了房价中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区,现在大多为地下停车库,70年的产权车位在60万左右,如果按月停车每月车位价格为1080元,其中80元为管理费。其实前几年车位价格比现在低很多,大概在30万至40万,2013年就涨到了50万左右。   北青报记者在现场看到,增光路街道两侧都被私家车占满,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场。北青报记者采访了家住附近的王女士,“车辆占道的确影响了交通,来回在车辆中间也很危险,但这附近旧小区没有地下车库,车又多,停在路边没办法也可以理解。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者,当初自己没买车位现在很后悔,“这个房子2011年就买了,但一直装修散味没有入住。2010年第三期建好时,车位20万,但觉得没入住就先不买了。现在准备入住,想买个车位但已经涨到了50万。” 虽然车位现在价格猛涨,但没有业主卖车位了。   调查显示,事实上,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位。北青报记者来到了位于东二环、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位,只能买房者自己租。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势。最早的时候,一手业主买车位的价格在20万至25万之间,现在50年的产权车位大多在30万至35万元,三四期50年产权车位达到了45万元,月租也在1100至1200元,但想租到满意的车位也不一定容易。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万,租的话只要1000元每月。不过很多业主现在选择不买车位。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓,其二手房成交均价基本都在千万以上。该小区地下车位有1400个,停车位配比为1:1.5。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车,地下车库倒有不少闲置。中介介绍说,产权车位大概40万至50万元,但没必要买,因为每月租金1500元左右,而且比较容易租到。离棕榈泉不远的泛海国际,开发商规划的车位比达到1:2,停车位更加充裕,每月租金只要1000元。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱,好长一段时间以来,“投资车位”也成了热点话题。那么,车位是否值得投资?能否投资?调查显示,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的。的确,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨,这就需要投资者自己判断未来的趋势,但最关键的价格决定因素还是供求。投资车位一定要选择周边车位稀缺,但人群密集需求量大的地区。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查,如果按照环线划分,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个。   多家房屋中介人士告诉北青报记者,买二手房时,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位。那些车位充裕的新小区,租车位是很方便的,因为需求有限,买了车位也不一定增值快。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区,如果每天停车都是个大难题,买个产权车位比较踏实。但这种地区车位价格一般较贵,而且对外出售的也很少。   投资专家建议,从投资角度看,还要考虑租金和售价比值。如果车位价格过高,而租金行情却不好,那么车位投资回报时间相对较长,不划算。举例来说,一个20万元的车位,每月能租1000元钱,一年的回报率就达到6%,大大超过存款利率,比当前的银行理财产品还合算。但如果车位要50万,但每月租金只有1200元,年回报率不到3%,还不如去买理财产品。   此外,产权车位还有40年的期限,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效,价值灭失。 责编:李芳" "  原标题:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹、大雨天气的影响,8月8日报案、理赔的车主数量激增。北京青年报记者了解到,目前全市保险部门已经启动应急预案,由于冰雹是一种局部性灾害,并未列入不可抗力,属于车损险的范围。车主只要投保了车损险,在有效期内因冰雹造成的车辆损失,都可以直接向保险公司申请理赔。保险公司工作人员表示,车主报案后将不用提供气象证明。   4S店工作人员说,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑,但仍需要整车喷漆,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车。私家车被救援叉车抬起的时候,排气管还在不断往外淌水,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来。在现场,有的车主打开汽车的前后车门,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人、朋友把车往马路中间推,方便叉车工作。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看,7日夜的积水已经没过车窗底座。截至8日下午5点记者离开现场时,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走。   被淹车主:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车。刘先生回忆,7日下班后他跟往常一样把车停在路边,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大,他有点担心。“晚上快10点钟,雨刚小一点我就趟着水看车去了,那时候积水都快齐腰了,我一看,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了,直接压在我车头上。”刘先生的车是一辆中华轿车,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶。刘先生告诉记者,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了,“要有人来及时清理一下,这车也不能泡成这样”。   住在附近的于女士说,她的车这两个月已经被泡过两回了,头一次发生在上个月,“那次不严重,发动机没坏,送到4S店修了两个星期就好了”,而前夜的积水多,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏,“发动机坏了起码得修一个月”。尽管买了保险,能够全额赔付,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖,因为报拖的人太多,当天晚上没能把车拖走,“担心了一整夜,一大早我就过来了,一直等到下午4点多才排上我”。   清障公司:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”。在现场,拖车的王师傅说,从前天晚上到昨天下午,他们公司起码拖走了一百多辆私家车,“大部分是在这妇产医院附近的”。王师傅表示,停在路边的私家车相对来说情况还算好的,叉车和清障车工作起来比较方便,“停在小区胡同里的车就很麻烦了,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”。   “这几年一下暴雨就这样,没记错的话,这是第三回了。”家住附近小区的一位住户说。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿。”路边的一家店主补充说:“这里的地势洼,水不好走,排水系统也差。”   4S店员工:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司,在现场还有不少汽车4S店的工作人员。“就今天一天,我们店就处理四起这样的了。”一家汽车4S店的员工告诉记者。关于理赔问题,该员工表示:“买了车损险全险的,并且里面包含涉水险的,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的,保险公司会全部理赔。”但同时他也指出,如果被水浸泡后人为启动发动机,导致积水倒灌损伤车子的,保险公司会拒绝理赔。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示,截止到8月8日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。   太平洋产险北京分公司表示,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备,保障95500客服电话畅通,接听车主报案,500名定损人员全部停休待岗,尽快为车主做好定损服务。该公司提供的数字显示,8月8日10时前,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退,救援拖车暂时无法驶入。该公司表示,一旦积水退到安全高度,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援。   此外,北京青年报记者从平安公司获悉,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法。北京平安表示,由于北京8月7日出现局地冰雹大风,基本分布在北京市城区的东部以及北部,其中城区东部较多(朝阳区北部、顺义区机场路周边),平安产险北京分公司发布紧急理赔预案,本周末将加派查勘定损岗到位值班,做好柜台以及渠道客户的服务。   据介绍,作为应对举措,北京平安各区组增加值班人员,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班,将严禁出现受灾车辆无人定损现象,如周末出现柜台大面积排队的情况,分部将引导客户至周边合作厂,避免客户长期排队等待。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚,北京各区县普降暴雨,造成多处路段、居民家中积水,人员和车辆被困。朝阳消防支队从晚6时40分许,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起,共解救群众33人,疏散群众110人。   21时10分,慈云寺桥东侧路面积水约1米深,造成附近411路、615路、639路、95路、488路5辆公交车无法行驶,车内被困乘客较多。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场。一组消防员踏入湍流的积水之中,立即展开营救,一个接一个背负、搀扶被困人员,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带,共疏散乘客70余人。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇、病人、老人等疏散到200米外的地势较高处,共营救30人,其中6名孕妇,12名老人,10名小孩,2名病人。   当晚,红庙中队官兵分别在慈云寺小区、建国路、光辉桥东、南磨房深沟村等多处积水路段和区域,出动3个抗洪抢险突击队、冲锋舟1台,出动车辆4车次,出动官兵30余人,疏散营救被困群众120人。   晚8时许,长虹桥下严重积水,最深处也近一米。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中。左家庄中队接警后,一方面,迅速将路边的下水道排水口盖子打开,并进行疏通清理,让积水迅速排进下水道。另一方面,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带。   16时许,在南皋的电影博物馆附近地下通道内,一米多深的积水将三辆车困住,两名司机在车顶部正焦急地求救。   搜救犬中队官兵到场后,及时安抚被困人员情绪,由于车体已被积水淹没大半,两名消防员身着潜水服,立即扎进一米多深的积水中,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部,同时一名消防员掌握车辆方向盘,其余人员慢慢将车拖离出积水。经过一个多小时的救援,成功将被困人员救出。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间,冰雹突袭京城,东部地区停在户外的车可遭了殃,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”,记者从4S店了解到,7日晚被砸的车,基本上有坑的,都得整车钣金喷漆,取车至少得10天后。   7日晚,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外,还没有来得及将车挪进地库,冰雹就下了起来。8日上午,为了不排队,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心。经过定损人员检查,仅前车盖上就有50个坑,而车顶上的就直接不用数了,定损不到6000元。郁先生称,这种情况,只能是整车重新钣金喷漆。通俗地说,就是把坑打平了,之后打腻子,再喷漆。   尽管可以走保险,但是郁先生仍然认为损失惨重,因为自己的车是新车,原厂漆是高温漆,能用终身。而重新喷的漆是会掉的,只有两年的使用寿命。如果要是卖车,重新喷漆的车会折价5万元左右。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车,人不是特别多,但也排了一会儿队。陈先生说,前机盖上有一个坑都得整车喷漆,因为自己是老车所以并不是太在意,但新车的车主估计都比较心疼。在4S店内,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大小,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃。车主都很关心到底何时能取车,由于20日之后北京要单双号限行,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来。4S店的工作人员告诉北青报记者,因为修车的人比较多,连等带修需要至少半个月。   东四环一家4S店的维修人员称,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆,正常情况下,全车喷漆十天可以搞定,但由于受损车辆较多,这个时间要延后。8日来维修的车已经开始排队。这名维修人员建议,如果已经向保险公司报案,可以过3天人少一点再来。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示,7日夜冰雹太大,受损的车只能通过整车喷漆来修复。如果真是受损特别少的车,又不想花太多钱的,可以免喷,拿吸盘吸一下,但这仍然会留下痕迹。昨天已经有40辆车来维修,所以取车得半个月以上。“如果车的品牌在北京的4S店多,还能修得快一些。要是店少,就更慢了”,这位维修人员称。(匡小颖) 责编:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵、交通纠纷是常见的“城市病”,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点。日前,西城法院结合实际案例发布调研,指出城区交通的“四大症状”:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”。法官表示,对于因“路怒”引发人身纠纷、扩大损害后果的行为,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见,虽然大多发生在汽车停驶状态,但仍然属于交通事故,适用机动车交通事故的一般处理规则。   法官介绍,如果是违法停车,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车,草率开车门,主要责任应该是开门人。如果是出租车,情况则比较特殊,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全,例如要求乘客一律从右侧下车,或者注意后方情况,慢慢打开左侧车门等。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街,适逢赵某开启停靠在非机动车道内的客车车门,李某被撞倒受伤,经诊断腰椎骨折,电动车也严重受损。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方,可能存在视野死角,但也没有回头细看,最终导致发生碰撞。经交管部门认定,赵某承担全部责任。最终,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达。然而,倒车影像与雷达都是有盲区的。法官提醒,倒车时除了绕车一周检查外,倒车速度切记要缓慢,以防突发情况。   【典型案例】   在平安里西大街,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时,将在人行道上准备过马路的马某撞倒,后轮从其左足部轧过导致骨折。吴某称,当时只注意观察倒车影像,没有注意到车侧方有行人站立。吴某被确定为全责,最终,被判赔偿马某7万元。   电动自行车太“疯狂”   法院统计,近一年来,交通事故责任纠纷案件中,受害人构成伤残的案件达490件,占交通事故责任纠纷的41%,其中,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人,其中又以电动自行车车主、老年人最容易受到伤害。特别是电动车车主往往既受伤又担责。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处,张某在深夜驾驶电动自行车,不仅酒后驾驶,还逆行、闯红灯,与杨某驾驶的出租车发生碰撞。张某受了重伤,治疗费将近40万元。经交管部门认定,张某负事故主要责任。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院,索要赔偿。最终,该案由法官调解结案。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线、强行超车、闯黄灯、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现,这些都是“路怒症”的表现。路怒,不仅直接引发了不少交通事故,有时候,更使得矛盾升级。   法官介绍,对于因路怒引发的人身纠纷,超出交通事故损害范畴的,对于这种扩大损害后果的行为,法院在查明起因后,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任,在严重情况下,还要承担治安乃至刑事责任。   法官表示,在交通状况无法有效改变的情况下,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节,情绪失控时不宜再驾车行驶。   【典型案例】   出租车司机尉某,从真武庙东口二条由西向北左转弯,因欲借道行驶,向右侧车道并线。适逢私家车司机张某驾驶小客车,由南向北行驶至此。张某认为尉某并线时机不当,一边鸣喇叭,一边强制提速占道,将尉某“逼回”左侧车道。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看病,本就着急,此时孩子哭闹,就认为是尉某并线吓到了孩子。随后张某强行将尉某车辆逼停,并把其拉出车外,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉。   尉某提起诉讼。法院审理认为,尉某作为职业司机,未注意文明驾驶,应予批评。但张某以危险方法逼停尉某车辆后,又按下尉某脖子,其行为显已超过合理限度,不但侵犯了尉某的人格权,同时违反公共管理秩序,应承担赔偿责任。最终,法院判决张某赔偿尉某800元。 责编:李芳" "  前段时间,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤,更让人惊讶的是:车主就在车里坐着,话说这位小兄弟也真是够胆量了,随后该名孩童被车主逮个正着,经过和该孩童的家长协商处理,最后只赔付了车主3000元了事。   要说这孩子也正是够幸运了,车主只让赔了3000元。不过话说回来,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生,而作为车主而言,你又该如何通过车险来保障自己的权益?你对划痕险了解么?很多人觉得划痕险是给新车用的,老车一般不用上,真的是这样么?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事,希望可以帮到正在为此纠结的你。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时,在西安市莲湖路,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕。车主气愤地说,当时自己坐在车内,突然听见了刺耳的声音,他打开车门,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车,他赶紧制止了男孩的行为,并抓住了他。   车主说,他这辆车是在2013年购买的,当时的售价为人民币300万左右,现在车被划了长长的两道伤痕,他非常伤心,他咨询了4S店,预计维修费需上万元。和这名车主有同样遭遇的人还有很多,但一些车主都没在现场。   ● 车主:如果不是坐在车里,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着,车被划了是谁都不清楚。”车主说。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所,随后,男孩的家长也赶到派出所处理此事。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现,由于该车自身价值不菲,光是划痕部分的修复就需要上万元,在和孩子家长多次协调后,以几千元的价格达成了妥协,这还不包括其它被划的车辆,事后车主也感叹:“幸好只是划了漆”。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔?   常规流程:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤,在本次案例中车主也是这样做的,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主,然后对肇事方施行代位追偿,追偿到的利益则会归保险公司所有。   如果车主没有投保划痕险或没有车险:则只能通过法律机关来向肇事者追偿,保险公司不会负责理赔,从最终的结论来看,车主选择了私了的方式进行赔偿。   ●车辆被划,我该怎么办?   在现实生活中,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过,车身只有漆面划痕、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的。且这种情况下,能逮到肇事者的情况就更少了,不能用车损险,找不到肇事者,这时我们该怎样保障自身的权益呢?此时划痕险就起到了关键的作用。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险。全称车身划痕损失险,家庭自用车辆、非营运车辆可投保,是指在保险期间内,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤,保险公司按实际损失负责赔偿。   划痕险投保额度最低是2000元,最高为20000元,中间分为诺干个价位档次。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件,轮圈划痕不在理赔范围内。   其次,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联,因为划痕险属于按累积费用的险种,即在投保的期间内,对于理赔的次数没有限制,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用,那么保单的效力也就自动失效了,这一点车主需要注意。   最后,由于划痕险的理赔率很高,很多保险公司并不愿意经营这个险种,基本上都是亏损经营的,若是要投保这个险种,建议车主选择规模较大的名牌保险公司,一来可以保障自身利益,二来会有更加全面周到的售后服务。   ●划痕险怎么理赔?   1、如果被保险车辆被刮花,一定要及时向保险公司现场报案,进行正常的理赔程序。向保险公司报案时,要特别注意报案时间,一般是48小时之内;如果超时,就需被保险人携身份证原件,亲自到保险公司补报案。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车。如果车辆在道路上被划伤,需由交警开事故证明,如果车辆在非道路上被划伤,需由派出所开事故证明。   2、事后报案是必须的,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划,所以你最好先报案,然后打电话给自己车辆承保的保险公司,由保险公司来进行下一步处理。   3、车辆出现漆面损伤后,不需要现场报,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案。 然后等定损员联系你,看你车子的具体损失情况。给你的车辆进行定损并报价。你拿着定损单去修理厂维修、付钱、拿发票。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了。   划痕险有最高赔付金额的,你要看你具体保了多少钱的。如果你保了2000,但是实际修要3000的话。那么保险公司最高就赔2000,剩下的就得自掏腰包了。另外你要看你有没有投保不计免赔险。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右。   4、划痕险是不需要现场报案的,报案时说是一次发现车身多处被划即可。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险),条款中是否规定了免赔率等。   具体情况报案时可以咨询。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕,不能并案处理,还需要现场报案,否则有免陪。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩,占了人家小区入口,结果被人家划了车身、和隔壁老王有任何经济纠纷、债务、民事纠纷等,导致报复性划车,只要被保险公司证实,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然,如果你的车正常停在车位或路边,结果被人无故划了车,无论你是否逮到了肇事者,都是可以通过划痕险来索赔的。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿,或直接私了,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀、被人泼了油漆导致车漆损伤,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤,这些情况划痕险也是不管赔付的。   也有网友提出:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔?这种情况属于:车辆和石子发生了碰撞,事件的发生过程符合车损险的定义,所以需要走车损险进行理赔。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤,也是属于车损险的范围,道理同上。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高,因此,有保险公司规定,除了新车以外,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次,如果是出险一次,赔付金额不超过保费的30%,并且要求购买的车辆一般不超过五年,各家保险公司的年限要求各不相同。   ●想 攒着一身的伤,年底走车损险修?   有不少车主都认为,一般车辆有划痕,都会攒着不修,最后留着一起走车损险修复,这样就不用上划痕险了,完全可以用车损险代替划痕险,事实是不是这样的呢?   在开头部分我们已经提到过,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤,车损险则是修复物理伤痕的,刮伤、撞伤都是车损险的范围,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的。   但是如果你的车停在路边,被人一次性的划了一个圈、半个车身都给划了,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准,属于漆面划痕,则是可以获得理赔的。   ●谁 适合投保划痕险?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员,是否需要投保划痕险,和我们日常的用车环境非常相关,比如:你家里的车有独立车库,每天基本都是往返家里和公司车库,使用环境很安全,那就可以不投保划痕险,相反则有必要投保划痕险。   还有一种比较民间的解读:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群,比如车价较高、年份较新,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险。如果你所驾驶的车辆年份较老,经常随意停车、或不太在意车辆的表面划痕,则没有太大必要投保划痕险。当然,这得仁者见仁了。   编辑小结:   谁都有被人划车的时候,不用太过恼火,只要懂得合理使用法律手段,一般都是可以得到合适的索赔的,对于那些对自己的爱车十分在意的人,不太能接受爱车“带伤上场”,我建议你为它上一份划痕险,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些。当然,如果您是个比较粗线条的人,对于车辆使用不是那么计较,或者车龄较老,不太介意了,只为自己用着舒服,划痕险对您来讲就可有可无了。(文/ 汽车之家任博) 责编:杨杰" "   今年五一小长假期间,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡,回来后,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光,这样的曝光该怎 么处理呢?据南京市交管局工作人员介绍,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话。交管部门昨日发出告知,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网,这也意味着,本地的车辆,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光。需要特别提醒的是,在外省被交警现场查处的交通违法行为,当场做出的处罚,就必须按照该城市交管部门的规定,在当地指定地点处理,并在当地指定银行缴纳罚款,如果你把外省的交通违法罚单带回家,在本地银行又无法缴纳罚款,到时就变得麻烦了。    南京目前有8个曝光处理点,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理),其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)。   收到外地违法通知要求证,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示,此前,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录,短信还“友情”提醒,为了方便外地车主,当地交警部门专门出台了便民举措,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可。“其实,这是一个骗局。”交管人士介绍说。该人士提醒,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理,不存在划款、汇款等要求。如有车主收到类似可疑短信,也可到交管部门咨询,避免上当受骗。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖。违法行为人或者机动车所有人、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理。比方说,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理,但车主有异议,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理。 责编:杨杰" "   昨天,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》),三地将分“三步走”,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。年内,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设,形成联通北京、天津及河北主要城市,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作,并签署了行动计划。    根 据京津冀三地发改委公布的数据,目前三地共建成充电桩超过1万根。下一步,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点,重点推动实现“五个协同”,即规划协同、政策协同、标准协同、建设协同、产业协同,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大广高速公路服务区充电设施建设,初步形成联通北京、天津及河北主要城市、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。”北京市发展改革委副主任高朋说,2016-2017年,将全面推进京津冀区域内G3京 台、G5京昆、G7京新等高速公路服务区充电设施建设,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下,加快社会公共停车区域充电设施建设,力争到2020 年,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系,保障京津冀新能源小客车出行充电需求,有效缓解车主的“里程忧虑。”    为切实做好协同 建设工作,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作。同时,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展。    目前,在国家电网公司推进建设下,G2京沪高速公路9处、18个服务区充电设施已全部投运,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊。   快充桩半小时充满电    昨天,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区,该区已经建成并投用8根充电桩,在进出京方向各有4根。    在进京方向马驹桥服务区,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子。在每个充电桩的旁边,都有自助充电操作指南,并有常见问题提醒、安全提示和收费标准公示。不过,在记者现场停留的20多分钟里,并没有新能源汽车车主来充电。    工作人员介绍,这些公用充电桩均为快充桩,半个小时就可充满,车辆可跑200公里左右。    充 电时间是否太长?以后随着新能源汽车的增多,是否会出现排队现象?对此,北京市发改委副主任高朋表示,这就需要车主合理安排时间,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息、就餐等。今后随着新能源汽车的推广,发改委也会按照“统筹安排,适度超前,合理布局”的原则,及时增加建设新能源汽车充电设施,避免出现 排队现象。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍,截止到今年上半年,北京市已推广新能源汽车1.8万辆,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站,单日最大服务能力超过7万车次。其中,社会公用领域的充电桩达到2000根,60%都布局在五环路以内。    他表示,今年下半年,北京将聚焦加油站、重点商圈、公共停车场、高速公路服务区、电力服务窗口、4S店、P+R停车场等公共区域,争取年内至少再新建2000根公用充电设施,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络。    此外,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区、G6京藏高速百葛服务区、京津高速永乐服务区充电设施已建成,G1京哈田家府、白鹿服务区,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍,目前,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆,共建成各类充电桩超1000个,其中公共充电桩70多个,位于津沪高速天津段的充电桩有32个。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车、500辆新能源出租车”,她表示。对于新签约的三地协同行动计划,王嘉惠说,天津今年会重点推动京哈、京津两条高速 服务区充电站建设工作,“从目前情况看,京哈高速宝坻服务区具备建设条件,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区,武清境内的两对服务区面积较 小,现有条件下建设充电站有一定难度,另一对服务区位于宁河境内,接近该高速的末端,选址方面还需进一步论证。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划,要求以设区市为规划单元,将充电设施覆盖到所属县(市)、国道、省道及过境高速公路。    “目前,已有石家庄、保定、张家口、承德、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制,其余2市即将完成。”毛宇山说,河北省目前在建的充电站有128座、充电桩有983个,已竣工并投入运营的充电站有55座、充电桩721个。    毛宇山透露,为解决新能源汽车充电设施建设验收、运营中的标准缺乏和不一致问题,河北省发改、质监、电力等部门和相关技术单位,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策,全力推动京津冀地区的充电设施建设。” 责编:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易,不少豪车的轮辋价值很高,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下,也可以通过自己加装螺丝来解决。   总结: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的,所以主观防范,将车辆停在正规且安全的停车场,才能避免出现意外,另外如发生盗窃,需第一时间进行报警处理。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多,玻璃水也用的特别快。那么怎样选择购买玻璃水呢?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水,第一种是自制型,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用,但为了提升清洁效果,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度,在药店就可以方便的买到,另外,应为需要自己动手勾兑,所以还要准备一些工具:饮料瓶(需清洗干净),海绵,擦车布,漏斗,以方便使用。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法,以勾兑2升玻璃水为基础:    1、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶。    2、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳,而且可以稀释酒精浓度,不会损害橡胶件)。    3、加入纯净水,直到2升。    4、摇匀后加入玻璃水壶即可。    注意:冬季使用要多加酒精,可加到300ml,以免结冰。    总计花费:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低,并且酒精可以很方便的买到,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾,同时勾兑的比例一定要掌控好。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用,或者远途出行的临时救急时使用。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂,市面上有膏状和液态两种雨刷精,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精,每包为五袋装,市场价格在25元左右,每袋容量为100ml,可以勾兑2升玻璃水。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌,使用效果基本都差不多,建议选择比较知名品牌的产品即可。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了,可先直接倒入汽车玻璃水箱内,然后加入纯净水即可。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元,总费用也是7元。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力,同时体积上比较小,方便携带和存储,但要注意勾兑时尽量使用纯净水,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品,市面有很多,建议在养护店,超市购买有品牌的产品,以保证质量,价格在10元左右,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨,购买时需要分辨清楚,夏季可以使用便宜的非防冻型产品,而冬季一定要注意购买防冻的型号。 △ 最后就是成品玻璃水,价格5元-20元不等,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同,但一般都是在发动机舱内,或左或右,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现,上面会有专门标志,添加前需要注意区分。   △ 加玻璃水的时候,首先打开前机盖,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方。只要轻轻的拉动机盖就打开了。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志,这个标志全球生产的所有汽车都一样。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质,类似树胶,在前风挡上倒一些红茶饮料,并用三种玻璃水分别喷洗清洁,来观察各类玻璃水清洁效果。 △ 我们用红茶倒在玻璃上,用三种玻璃水进行测试。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错,能够很有效的将红茶清洁干净,去除粘性,没有存留。    总结三种对比:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕,可以自己勾兑医用酒精,又方便又实惠,医用酒精在药店就可以买到,纯净水超市买最便宜的即可,勾兑效果很明显,和买来的玻璃水是一样的,你准备选用哪种玻璃水,想好了吗! 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法,淘宝网上就有很多,价格也很便宜,种类更是五花八门,其中一些贴纸在选择上还需谨慎,例如WRC,HKS等字样的贴纸,已经太过时了。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商,千万不要搞错,像德系常见的奥迪,大众常用的有ABT,宝马有AC,奔驰有BRABUS、AMG。日系的日产有NISMO,丰田有TRD,本田有无限Mugen、J's Racing;千万不能贴错,否则就会让人贻笑大方了。那怎样能让贴纸成为点睛之笔,而不是画蛇添足呢? 首先要先了解贴纸的种类,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类,原厂类,组织单位类,恶搞类,整车拉花类,在每个类别里又有很多不同的分支,根据不同的文化,地域,车型都有区分,小小的贴纸蕴藏着不少学问,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔。再有就是贴纸的位置也很重要,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂,原厂轮毂并不适合这种玩法。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌,这种贴法是很传统的玩法,国内也有很多车主效仿,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部,加以点缀就好。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合,再有就是颜色的搭配,整车颜色不要超过三种,否则会显得较花哨。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车,并发扬光大)贴在车门底部,并配合车身颜色给予反差,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色,再也就是贴纸大小,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格,加以点缀更是别具匠心。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO,作为中国汽车文化的先驱者,其贴纸在中国的社会文化背景下,融合了中西方的元素并很好的结合在一起,是国内汽车文化的代表。   △ IACRO早期的Logo贴纸,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法,这样不仅美观,对视线遮挡也较小。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方,但需要注意不要遮挡视线。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了,汽车文化比较发达,或大或小的组织划分的很细致,根据自己的喜好来参与其中,并且好多都是重叠好几个组织,就出现了这样的贴法,这样贴时一定要注意,就是视线的遮挡,最好选择镂空的贴纸,位置也可根据自己习惯而定。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处,并不是为了炫耀,而是一种调侃,灵感应该来自拆车厂,将零部件价格写在车上,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同,最重要的是自己的心态。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上,虽然是一种恶搞,但这种玩法国外还很流行,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说,又高了不止一个层级。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感,其配色也是想当夺目,非常抽象派又有极强的冲击力,不过这种风格是最难掌控的,想要完成这样的作品,还需要多年的汽车文化底蕴积累。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上,这种类型车贴的出现,表现出日本动漫的发达程度,国内虽然也有类似的车贴出现,但真能整车贴覆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有,暂且当一种娱乐吧,看看就好。   △ 最后就是赛事专用的赛车,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面。   结语: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制。首要提到的就是在国内机动车定期验车时,贴纸是不准许贴到玻璃上的,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%,并且不能拥有过多颜色,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法,开始先选一些可以起到画龙点睛作用,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车。    综上所述,不论你拥有那款车型,一定要先去了解贴纸,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法,才能在凸显自己个性的同时,又表现出内涵,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法,淘宝网上就有很多,价格也很便宜,种类更是五花八门,其中一些贴纸在选择上还需谨慎,例如WRC,HKS等字样的贴纸,已经太过时了。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商,千万不要搞错,像德系常见的奥迪,大众常用的有ABT,宝马有AC,奔驰有BRABUS、AMG。日系的日产有NISMO,丰田有TRD,本田有无限Mugen、J's Racing;千万不能贴错,否则就会让人贻笑大方了。那怎样能让贴纸成为点睛之笔,而不是画蛇添足呢? 首先要先了解贴纸的种类,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类,原厂类,组织单位类,恶搞类,整车拉花类,在每个类别里又有很多不同的分支,根据不同的文化,地域,车型都有区分,小小的贴纸蕴藏着不少学问,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔。再有就是贴纸的位置也很重要,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂,原厂轮毂并不适合这种玩法。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌,这种贴法是很传统的玩法,国内也有很多车主效仿,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部,加以点缀就好。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合,再有就是颜色的搭配,整车颜色不要超过三种,否则会显得较花哨。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车,并发扬光大)贴在车门底部,并配合车身颜色给予反差,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色,再也就是贴纸大小,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格,加以点缀更是别具匠心。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO,作为中国汽车文化的先驱者,其贴纸在中国的社会文化背景下,融合了中西方的元素并很好的结合在一起,是国内汽车文化的代表。   △ IACRO早期的Logo贴纸,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法,这样不仅美观,对视线遮挡也较小。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方,但需要注意不要遮挡视线。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了,汽车文化比较发达,或大或小的组织划分的很细致,根据自己的喜好来参与其中,并且好多都是重叠好几个组织,就出现了这样的贴法,这样贴时一定要注意,就是视线的遮挡,最好选择镂空的贴纸,位置也可根据自己习惯而定。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处,并不是为了炫耀,而是一种调侃,灵感应该来自拆车厂,将零部件价格写在车上,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同,最重要的是自己的心态。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上,虽然是一种恶搞,但这种玩法国外还很流行,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说,又高了不止一个层级。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感,其配色也是想当夺目,非常抽象派又有极强的冲击力,不过这种风格是最难掌控的,想要完成这样的作品,还需要多年的汽车文化底蕴积累。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上,这种类型车贴的出现,表现出日本动漫的发达程度,国内虽然也有类似的车贴出现,但真能整车贴覆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有,暂且当一种娱乐吧,看看就好。   △ 最后就是赛事专用的赛车,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面。   结语: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制。首要提到的就是在国内机动车定期验车时,贴纸是不准许贴到玻璃上的,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%,并且不能拥有过多颜色,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法,开始先选一些可以起到画龙点睛作用,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车。    综上所述,不论你拥有那款车型,一定要先去了解贴纸,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法,才能在凸显自己个性的同时,又表现出内涵,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历,马路上正常行驶,对向行驶的车辆朝你晃远光灯,此时你虽然从驾驶上没有出现过错,但是可能你车辆的灯光调整不合理,造成影响对方驾驶员视线。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后,都需再进行调整。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂,只要自己进行操作就好。   总结: 大灯高度调节绝非难事,有的车主会说,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人?那些检测数据可真未必,还是要依据事实来进行判断,而灯光高度调节并没有完整的规范,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准,所以自行调节时多寻找参照物进行对比,反复调节至合理即可。 责编:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中,前方突然出现慢车,绕过去之后发现它前方什么情况都没有,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过。 ● 龟速怎么界定?    如果道路上没有最低限速的标识,其实并不好界定什么是“龟速”,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促,这时候八成是你开的太慢了。   ● 开的慢是错吗?    这里有两种情况要分清楚。如果道路上没有最低限速要求的话,这种行为并不算违规,即使后车表示很难受很委屈,也不能真正和龟速车去“讲道理”,因为没有相关的约束法规,但从道义上讲,前方没有任何情况,旁边的车都80公里/时唰唰的开,您来一个40公里/时巡航,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求),就是违规的行为了,此行为如果造成事故或者被现场处罚,则会遭到扣3分罚款100元的处理。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐:“开车的时候都慢着点,开快了不安全”,这也是一句全球通用的嘱咐语。这句话从任何角度来说都是没错的,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要小,一定要正确理解才行。开快车不安全,要分清楚是快到什么程度,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中,“慢点开”是相对快来说的,而不是真正的去用“龟速”驾驶,什么事儿过分了就不好了。    在路况良好的情况下,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的,开车不就是为了提高生活效率吗,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责,第一理由就是“没有保证安全距离”,但这也是将心比心的事情。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的,如果大家有用差异不大的车速行驶,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些,所以说跟上大部队的步伐更好一些。比如在欧美国家,车的保有量不少车速也不慢,但发生事故的数量要少很多,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快,该慢的时候慢。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话,比如在美国的限速为75英里/时的道路上,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的),但大家都用这个速度行驶,也就是互相之间的速度差很小,如果你只开55英里/时的话,还有可能被警察拦下来教育一番,理由是:拖慢车流速度。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "   随着国内电子眼的普及,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头,这些探头虽然看似很烦人,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来。不过也存在着那么一小部分人,抱有投机取巧的心理,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不,我的一个同事就中招了,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理。 ● 怎么认定车辆被套牌?    一般情况下,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了,异常违章指的是在自己非日常行驶时间、行驶路段出现的违章情况。一旦发现有异常违章出现,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息。以北京为例,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站。    我们从汽车之家论坛中了解到,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可。   ● 被套牌了该怎么处理?    我们建议您在发现车辆被套牌时,应及时采取报案处理,并尽早更换机动车号牌,如不愿更换号牌,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理。另外,如果您的车辆即将面临验车,必须先接受处罚后完成验车,事后再进行行政复议。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的。通过审问才知道,原来他们也是受害者,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”,由于一切的过户、保险手续由不法车商全权代理,二手车商作假后也没有及时发现,导致自己完全蒙在鼓里。对于这类情况,我们建议大家在购买二手车时,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务,也应跟随其一起办理手续。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的,根据道路交通安全法的规定:伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,处十五日以下拘留,吊销驾照,并处2000元以上5000以下罚款。 使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,吊销驾照,处2000元以上5000元以下罚款 。   交警如何找到套牌车? 怎么减低被套牌的风险?    不少车主朋友们都喜欢在论坛、微博、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号,随之进行套牌。   如何证明违章不是自己所为?    其实大家不要担心,只要你能提供足够的证据,证明相应的违章不是你所为,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉。但如果您不能提供任何有效证明的证据,您就需要为套牌违法的行为买单。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度,要想人不知,除非己莫为。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理,殊不知你在自己痛快的同时,违章驾驶更是对自己生命的漠视。如果您不幸被套牌了,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌,可以省去不少往返交通队的烦恼。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元港阑、上市市值1000亿元的企业康。    技术战略上改,将坚持1条纯电动驱动技术路线锑彻撂,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平趣算。同时孺介,产品将具备400公里续航能力讹窗,平均能耗每百公里低于12kwh肋火蔽。    产品方面吐吻苟,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV轮,其续航里程(参配朗脖、图片飘炮、询价)可达300公里史攘蔽,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型峭捻夹。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车集蒲老,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车抹慰。此外景,北汽新能源代号规划代号为C30DB洁、C33DB且晾划、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型闷。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销协,以便更好地与传统营销模式保持平衡饱航敞。现阶段讽坛,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店奇沤,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展诺。    3.江淮    2015年销量康璃维:在新能源领域湾洼凑,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车丧剩癌,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力泌掣圣,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆篇录。    未来规划虚矩:到2025年焊抗尼,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上徽潭踢,形成节能汽车乓现、新能源汽车摔勾、智能网联汽车共同发展的新格局粪拼。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型巾。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配蔑杆垒、图片扛毒勃、询价)S2打造)疽侠磁、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)挺赦、星锐EV三款纯电动车型帽冕盒,基于瑞风S5打造的混合动力车型夏。    4.奇瑞    2015年产销量酶唤:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)剧船存,销售7262辆拔瘦超。    未来规划乳嫩广:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车巧山氨,同时目标年销量定为20万辆剂。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆可。奇瑞未来将拥有插电式混合动力哭绍、纯电动漂、增程式电动车闹、电动四驱的汽车弘,种类涵盖乘用揭婚灯、商用和专用车领域答。值得一提的是融痕姜,2016年上半年驹,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV扣去,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市堑须,这款车运用了诸多新技术戳汇,未来将会呈现给消费者不同的体验妓敌。    5.广汽    2015年销量家:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆玖仓哪。    未来规划豁胺:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型染挨骏,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市钡。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市秃舶,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市恨福。在未来坑,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型刷阔。传祺还将推出一款A0EV电动车狼,该车很有可能是一款小型的纯电动车响梳朔。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模郊。要完成这一目标些腿刊,新车投放将成为关键亢。未来基于插电式PHEV靛、纯电动EV平吉咎、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型抗。    6.上汽    2015年销量姜售拒:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆记,较2014年产销增长3倍超偏扯。其中荣威e550销售10711辆珊娩,占比接近96%驼呐。    未来规划羚沫:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车讨,包括荣威E950订慈、新能源SUV趴叮涎、A级纯电动车间巧、全新一代插电强混荣威E550等车型失,价格介于在10-25万之间唬。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元爽穷,投放30款以上全新产品会,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势布戚广。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆舷仇,其中自主品牌实现20万辆琳看溯。根据规划熟澜,30款新能源产品中舍施,纯电动汽车达13款鞭吵尼,插电式混合动力产品有17款擎,其中也将包括商用车边按,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品帅吭晌。    上汽集团副总裁(参配来填、图片莫京场、询价)颧、乘用车公司总经理王晓秋曾表示途扩:“我们把新能源放在第一位溉体眉,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求惭,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势次,到2025年龄沟,新能源将成为未来动力的主流沽。”    7.众泰    2015年销售郎:众泰新能源销量为24574辆既仁,同比增长143.6%论。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量荆,而2018年将冲击50万辆目标峨翔宪。    未来规划溺:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV梁,2016年还将推出Z500纯电动版并搐、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车砰寡。众泰已经规划8款全新新能源汽车祷夏,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车磨奴素,包括四款微型纯电动车童,分别为E200胯、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV锑塑闭、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级嗡滩粟、A级澈、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车炭。    8.长安    2015年销量侵阑贬:长安逸动(参配授伐、图片裁拦、询价)EV销售1500辆宪。    未来规划集态:长安汽车发布2020新能源计划划,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上蔡乘,至2025年推出34款车型扇酣瓦,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)落扳。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆目洽捆,至2025年衔,新能源车累计销量突破200万辆勃。    9.吉利    2015年产量驶:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军测烂,占比35%赎。    未来规划盯认:吉利未来5年的新能源汽车规划秤滴,未来纯电动车目撇反、混合油电车宿、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成泥。2020年将占吉利汽车总销量90%以上劣,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%慨,纯电动(EV)车型销量占比35%男。将借助新能源车型布局焦猎,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值屯搁。    在纯电动汽车方面差寥憨,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台究澄们,到2020年弦娩,吉利FE平台的车辆将实现续航500km寒侮氖,百公里耗电11kwh的目标怪,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料冬珊。在油电混合车型方面漏炊艾,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市趴。在插电混动方面妙衫饥,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统泻,首款车型将在2017年上市杰青径。    10.东风    2015年销量良:东风风神E30销量511辆略烫牡。    未来规划贺:2016年羞,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型拎巾刻:E302016款滇肮褥、A60EV标准版蜡哄、A60EV尊享版凭贫寒,确保2000辆会躺抖、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成塘缝,其中E30L缔、A60EV车型各销售1000台以上烽。    11.江铃    2015年销量嫉父:江铃E100销售5268辆超绷。    未来规划群:江铃集团采取了混合动力车菏胆、纯电动车两条产品规划路线痰韧。其中裸杭幂,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%弯徽型,按照对行业的预计坪孟沃,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆蛇簇。    在未来的产品规划中咸,江铃E100车型升级产品即将上市溪,正在开发的代号为E200新、E160歼、E170纯电动轿车也将陆续上市搏坝。另悉券尚霉,新上市的电动轿车相比老款产品叹,在续航里程梗皆、最高时速贤、智能化和舒适性方面将会有明显提升橇。此外江铃还将利用现有整车技术及平台播挡崔,引入混合动力技术脓唤德,以解决有关法规合规问题啸女隘,此项目的前期费用为1.8亿元沏。   二厦、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性皮。到2020年堑,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆挠慈俩,而整体销售目标为450辆驮。也就是说变楷括,到2020年废弥纱,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%啤赦法。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元锣伶婪,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品短公媚,到2020年力争达到60万辆的销量目标庐弗。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆俯淬。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标惧袜篱,只是宣布椿疼:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额毖。    4.东风集团    东风集团规划签瓤,到2020年思锰,其自主品牌累计销量目标为200万辆辟。其中矮,新能源车销量目标为80万辆访,占比高达40%苫棱。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业情八犀,到“十三五”末克,其新能源车型数量将扩展至十余款煽漂街,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现普炔。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标祁,其中提及2020年年产销要达到50万辆拳。    7.奇瑞    2015年8月表示速砍瘟,将投资数百亿元迫犊桶,到2020年实现销量目标70万辆疮娃扳,其中新能源车将达20万辆韭,占比28.6%献蔑。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊秦酚拒。吉利宣称松,今后将纯电动嗓耪睹、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举摔高窍,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%庐钾。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标幻,其新能源汽车销量将达到108万辆慷拱解。这是一个相当高的数量碾奥脱,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成莱擦。而且星瞄,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业攀墩。 责编奔谱掇:杨杰" "   据外媒报道啤矩,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷扔坏,这可能导致气囊在撞击时无法打开毙酱厘,或没有事故发生时意外打开垂揩乱。    本田畦、菲亚特-克莱斯特磋童固、梅德赛斯-奔驰弓绕蜜、大众蚕碗汲、马自达巍、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响物。    全球汽车市场中督谜汰,气囊召回已屡见不鲜田溯臣。其中褪鲁,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象蹋磺瞥。横跨2013至2016年污承磕,均能看到高田气囊召回计划频频曝出半。    正在高田气囊焦头烂额的时候壕卯挫,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力陪韦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道围,近期褪纷凡,德国知名汽车零部件制造商大陆集团革课擂,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划辈,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患纬,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回垄孝裳,涉及500万辆车夹鸵。    大陆集团将于近期启动召回计划递,并继续对旗下产品进行核查俄船,以彻底消除安全气囊传感器隐患儡售敌。    本田表示淳敝金,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车琉插,替换存在缺陷的大陆系统控制单元哆誓。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔沉,83次现场报告镭,和2例致伤事件韦链。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认镶驼。    本田告知经销商鸡拎,目前需更换的部件短缺细,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单青,今年秋季之前恐无法完成全部更换胸。    同样敌边亮,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车幸撕,包括2009款道奇酷威拦,2008-2009款道奇凯领莱、克莱斯勒Town and Country凛旅缆,以及合作研发的2009款大众Routan奔。    该公司报告显示炕讹,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件犁睡。    大陆集团表示结店冗,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司乱凳。    马自达已回应召回并介入调查懦,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目徒拟琅。其他汽车制造商目前没有进行回应蔫队。 责编舍:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后丸发平,大量车流涌上高速公路堤热,然而谰犀蛇,当车辆长龙逐渐稀松欧,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来纯必。记者在湖南境内的长益高速公路上看到覆舵,在临时屯危靠点和服务区绊锚,各种垃圾成堆安筋趁。春节期间这里60多公里高速路段撅,日均清理的垃圾竟然超过20吨酚。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里透必,是进出长沙的西大门硕簧,今年春运期间耸,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”杏,24小时高峰断面车流量达到12万辆粮抗内。长益高速养护工杨秋强告诉记者靠融须,春运高峰时任,饮料瓶子蝎皮、纸巾排烯睡、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢仓屯,稍有堵车路面便是一片狼藉尚焊。高速公路上垃圾成堆的现象协,折射出人们在物质财富丰富的同时步导笺,文明素养还有待提高任。    长益高速养护清障中心主任陈创说扔,为备战春运夕,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上霞,临时增加了10位养护工参与保洁工作担。即便如此壳擅,每位养护工还是需要加班加点时仕,平均每天出勤3趟夹,工作12小时倘,收捡超过500公斤的垃圾入琼。然而书,要恢复到平时的卫生状况触鹤牵、环境状况青,还需要半个月航肥。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患我,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定巫扛母,乘车人不得向车外抛洒物品犊伦,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为脊淬。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋介,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里输,做到环保搅锯、安全出行每。 责编栖憾:杨杰" "  在过去的2015年抵透,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆钳函,同比增长5.2%控稼躺,再度刷新2014年创下的年度销量纪录昧窃。其中在昂科威和SRX等车型的推动下秒番,通用SUV产品的零售销量同比激增144%拳闪辜。上汽通用汽车总经理王永清表示墙疤淡,未来几年将在SUV细分市场发力逻涩。网通社梳理通用新车计划盾,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型席。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型看扰,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV倘登。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表陪弓蜕:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌类仑:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌啤伙赌,雪佛兰将在2020年内推出20款新车圃驴,以实现这一销量目标坷羔辟。进入2016年俄潞,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段萄炔。王永清表示割达沥:“在2016年年底之前溯堆备,雪佛兰将在中国市场推出7款新车窃是会,覆盖中级车腻、中高级车购浪坊、SUV等细分市场努疯能。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban晃痊顿。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型瓷。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban割。新车拥有5.7米的车身长度缎, 满足普通家庭对于车内空间的需求昏立。现阶段国内全尺寸SUV市场火热解绞,但多以豪华品牌车型居多炼,例如奔驰GLS按举、雷克萨斯LX等脾盒恼,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争剑。   别克品牌德陪魏:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕辱,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划串踌:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型铂估磺。”其中包括一款全新紧凑SUV车型认。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市绅疤施,但除了已在国内上市的昂科威外疵触逗,其他6款均有望登陆中国市场橡箩浆。   新车介于昂科拉和昂科威之间釜烦,定位紧凑SUV肖,并将基于通用最新D2XX平台打造而成逗蛇聊。在外观方面有望以Envision概念车为模板伙恒,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计缮浚。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机坷蔚背,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机钨陀。   凯迪拉克品牌醋:全新小型雌悔碎、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌瓢瘦霓,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划盼。未来品牌将在华推出多款产品撮,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型秽醇,形成十二大车系抽即,覆盖SUV顺同、轿车就、敞篷车等各个细分市场旧。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一肉雇。除凯雷德和XT5外臂,凯迪拉克还将推出3款新产品秒,分别为小型妒鸥惭、紧凑新、中大型SUV焚。这些新车未来均有望在华国产姓胸。   2014年乾乡,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示缓,公司将采用新的命名方案狄,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场摩抛且。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品瘫睦,“XT+数字”命名SUV车型价。目前通用已经注册了XT2阔、XT3帆、XT4笨巢、XT5猩聊挠、XT6缚、XT7和XT8商标欣。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5趟坦晴,未来品牌全新小型SUV亢普坏、紧凑SUV和中型SUV舜扣陷,有望依次命名XT2钞公、XT4和XT6得腻剐。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签廖:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编淑欣:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时摊,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求寇。近日旁罚桥,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评严芎型痢,结果评选出了十大最安全的SUV车型充,上榜车型虽然只针对美国地区轻,但对日渐升温的中国SUV市场而言庙,也有着一定的指导意义躲甭凰,所以拿来同大家分享怀。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试搓钱,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级酬。此外佩船忱,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级陆。作为讴歌第三代车型牧漠拾,讴歌MDX为七座车型矾,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款赁,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)徘画谋。   讴歌RDX   看完大哥MDX挖巢,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱瞳。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号伺,根据IIHS和NHTSA评估结果中节,它获得了与兄弟MDX同样的好评码,通过一系列碰撞测试后继竣炒,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列为。 作为五座版本车型戏杉,RDX的全轮驱动系统是可选的顶,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统嚎。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证文,在正面碰撞预防系统中赣弛寺,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩捷。 2016年CR-V的零售价为23745美元匹,为五座版车型盟。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一纱,也许有着很多原因储,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮仁。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级跋龄,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色居。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元损躺,并配有3.5升V6发动机作为标准配置罐。目前可最多容纳八名成年乘客柿獭,并拥有四轮驱动的选装配置颧唯翁。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者供哭,现代途胜的最终结果也非常理想卡稀纱,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级价累,同时也配备了儿童安全座椅的设施跨。 在美国烯渺,现代途胜的零售价格为22700美元础菇,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间瓢捎贫,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择纯。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳涟萝惋,作为奥迪Q5的主要竞争对手纫邦沉,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV甸祭。同时赊,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置氯垢。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元巴焚县,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本慧牧。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级灿兼。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元尼醚糙,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显乏枫,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性涡。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置伙翁讣。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩米信借,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价栓跺抚。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元酶奋。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用略。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看纬曙锭。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价壬酒毙。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元嚏察俺。与同样上榜的雷克萨斯NX一般椒,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式违口,而且日后还会配备混合动力系统离腺。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词天磁,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头蚀关,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中衫,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级颈剁。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元戌,提供前驱与四驱两种驱动形式辫。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么旅,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下脚棚,IIHS究竟是什么便?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准盾。方法是蝗农忍,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶某蹋,然后测量车顶凹陷程度既。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸嗣剿工,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时让愁使,评价为“A(Acceptable森来摩:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时类喷捆,评价为“M(Marginal淑芜静:允许范围最底线)”;不到2.5倍时撅息班,评价为“P(Poor掸:差)”加蛾牟。 责编汉洞褥:杨杰" "  写在前面省:   汽车安全只有四个字坞残,但仅靠几篇文章是很难说透的挝旱勺。为此巴毕,从今天开始愤瘫翟,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题速,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读碍韧,以期让广大读者在潜移默化中酗,逐步形成科学淳、合理的汽车安全观稼。   在过去一百多年中揪,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展患,汽车的安全性也得到了长足进步散。但令人困惑的是岭搅,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动煽缚、被动安全配置粪汇,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少啃。谈到这有人可能会问加,我们的汽车真的是越来越安全么农财秒?   要回答这个问题孤亢,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来辖,同近几年出产的新车来一场面对面的较量劝寇。而在几年前分,很能来事儿的美国人确实这么干过矢,废话不多说蜕突湘,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果娜。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生底抨佬,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会冒窘靶,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试牌。而在2009年备窗,为了庆祝成立五十周年胚,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试疼,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞崇蹈厂。   迈锐宝这款车大家都不陌生瀑飘晚,2009款的轴距不到2.8米榷萌豪,整体长度约4.8米青琴毕,整备质量约1.5吨媚,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大枯识鼎。   而相比之下媳衰,1959款Bel Air绝对算是个大块头光,轴距刚刚达到3米乳其,整体长度则达到了5.4米故,比当今加长版的宝马7系还要长炒毙,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成口炮,整备质量达到近1.7吨单癸薪。   1959款Bel Air诞生时触裤顷,正值肌肉车畏芯恍、长尾翼在美国市场风靡之际砂芯弘,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风现,方方正正的线条也颇有硬派气息岁嘉。   相比之下设,有着当代流线型设计的迈锐宝猫,更像是个脾气温顺的小伙子舶番搅,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞们,貌似很难占到便宜融。这台Bel Air虽然年代久远伞讣合,但车况仍然良好家,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转煤氨,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外啡,保存依然完好未。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞兼吨渡,而是小范围重叠的对撞痉帆。面对着气派剖老、硬朗的Bel Air奇复,和明显小一大圈的迈锐宝嘉艘尉,如果有人逼着你做试验品巩,必须挑一辆车进行碰撞时牢刀斯,你会选哪一辆呢舜盖憋?   不卖关子了蚕,来看看碰撞后的结果糠为戌:   看到这些图片前灵念,想必很多人和我一样浪千,已经猜到了结果绢举,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象赤。   面对承受了相等冲击力的Bel Air投钢椭,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构拾钞,它长长的车头像塑料壳一样脆弱蠢,乘员舱的结构已经不是变形擂呸熄,而是完全崩溃表。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落懈事伐,紧接着破裂成无数的玻璃碎片夕欠。   由于没有装备安全气囊与安全带构扑峦,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘褂,如果坐在里面的是个真人卜理杀,最后的结果只能说九死一生步侣垫。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是侮传榔:各方面表现均为Poor(糟糕)寿谰烹。   再看看迈锐宝的情况哦身,虽然车头破损明显茬,但碰撞后乘员舱结构基本完整惮角,气囊正常弹出灸。前风挡虽然严重破裂份,但并未脱离框架歧,且没有溅出碎片唯。   如果这里坐的是真人煎,虽然难免受到一定程度的损伤琶,但应该不会危机性命幸灭。幸运的话勒境,或许还能走下来查看对面乘客的情况千翁唉。看完这场特殊的碰撞测试投慑,我想起了很多人都存在的一种误解挪史:车子越重越耐撞华氦、越安全屋拆曹。相信看完本文之后怂炕,大家对于这方面的认知应该会有所转变烂门淘。   最后说两句饲挖念:   汽车经过一百多年的发展演变晤郡,和几十年前的老旧车型相比犀电嗜,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化派拴。除了车身结构更加坚固惦两、车内配置更加丰富外娘,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色博桓麓。   不过粹霖,汽车安全性这个话题非常复杂恳途粹,仅从任何一个角度去判断都是片面的慨婚筐,而本文介绍的这场新鼓、老车型对撞也只能说明一方面的问题度彩笆。谈这个话题不能着急思,未来一段时间嫌羞,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读细,我们将来慢慢聊田、细细聊酵屁。     责编播漆鼓:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”楷。当大环境的水温不断降低时峨陀沦,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓霖戳吉。而2015年腑盘,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河椽薯骄。   2014年8月类,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告寸,平行进口车经销商不再受备案制度限制书憨羌,正式“登堂入室”瞎。   换言之降孰慰,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式戈手,从2014年8月开始正式“合法化”矾赔,从“地下”运作转为“地上”发展撮矩。然而轮金嘘,“合法化”之后的一年又4个月里伎,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地谎芥睦,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等凳。   2015年2月革摆,平行进口车在上海自贸区开卖佛钎,短短不到半年时间里沁氨退,深圳玛办悼、天津汾抬桔、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作乐,此后歪阶,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大稻脱,截至目前为止返,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家肠,其中上海28家弦卵,广州14家淋城,天津35家漆镣春,福建18家敢。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司蠢赎、上海百联汽车贸易有限公司施、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业舒。   从普通经销商层面来看寥,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》娟闷罚,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》棉,规定从2016年1月1日起巴贺怒,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求仿、放宽平行进口汽车数量限制确、简化工厂检查要求三大举措揣。   以上举动湿关,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈购敞磺,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场斗兼。   以3C认证改革这一利好消息为例烂钝,平行进口车销售前的中间环节得以减少乃,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元驾,如此一来试汕蹋,平行进口车价格将进一步降低顽矛。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策矛,平行进口车市场相对于中规进口车而言箩耽,还有更大的市场空间等待挖掘赡憋,而且随着国家对于数量限制的开放橡,平行进口车的成本降低了30%奥。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示型恐,随着政策推进博,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度菲里。   一位自贸区平行进口商表示皋:“最保守估计疵,明年通过上禾哪畈В口岸侮靡型,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆限。”   但是奉,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后忙床蹈,却隐藏着一个残酷的数据袱。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露肝,尽管相比2013年梧,2014年平行进口车的进口量有所加大痞徒,在12万辆左右咕竣沸,但报关数量却反而出现了下滑辑拇。   他进一步解释这一现象勉嗣绍,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态辈谓,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关功。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多碱欧,再加上2015年经济大环境的持续下行毖鞠埃,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右俄。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是枷,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩炭粮。”   那么我们不禁要问搐捣钢,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态淑屡? ▌大环境转冷官恫,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆姜撕,同比增速9.3%顿灰,相较2014年批发增速13%稍有降低现弧恢。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下骋耙,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征八钒。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块檀骇,平行进口车市场也无法做到独善其身卫帘叭。在崔东树看来患,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度逛盲,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争跑犁,使得消费者能够购买到质量更好愁死、价格更优产品嘲。   而从更高层面来看假,滚雷进口车创始人陈鸿认为芒剐,通过开放平行进口车酒燃武,鼓励竞争齿、打破垄断坡啼,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向缅合茸。   简言之葛枫唱,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”计泥匙。当大环境的水温不断降低时佰,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓屑撇。   尽管利好政策正在相继出台栖氯佰,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说翱诵氦,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题莎举肪,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变亢溯谓。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响拿花,平行进口车供应渠道的变窄廓、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等厂,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少九。”在姜建清看来怖苍敌,进口车受各种外来因素的影响托涛,市场层面逐渐变冷梢。   货源紧俏而且有局限性歌卧。从平行进口汽车的来源来看褂,相关资料显示般,2015年已经售出的平行进口车来源中慌,美国及加拿大占55%午,中东占40%百,欧洲占5%碗摧疆。   各种法规政策阻碍销售渠道拔澜屎。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定筐攻拧:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆惋汝。”换言之嫂,禁止进口车在中国市场“二次销售”形谁缅。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记诗尉碉,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”嘛荒镜,无法进行销售滔秘渺。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为持,国外汽车厂商也自然不会坐视不理酚。早在2014年谦摊撇,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为守弘。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示颇,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址伺刨农,以此审查购买专属市场车型的买家聚汹梨,并且对现金付款设置障碍魂寥。   除了堵截平行进口车市场的源头宏,汽车厂商还在排量上下功夫策扭勿,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息触。这样一来信,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万途。   ▌售后体系参涪拓、监管流程亟待完善   此外剐,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑惶精,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决烂。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例酵功,这款车主要来自于中东檬稀绣、北美锤抵、加拿大和墨西哥地区膘遍惶。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元歧谰橙。而带有M配件的墨西哥词氏、加拿大版本价格更是高达90万元以上菇惹。反观宝马配置劲、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版宋,指导价为95.8万元物枷溃,终端价格大约在86.8万元左右藩。相较而言窝挺,尺寸更大横、调校更出色的国外版具有一定的价格优势淑地。   不过有一点值得注意搬,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养蜗串。但是质保是需要额外购买的即。如果单单购买地盘帝汹、发动机搬鄙、变速箱“三大件”的质保蔷孟,价格为7,500元(3年/6万公里)冕假,如果是整车质保柬畅,价格为15,000元(3年/6万公里)骏。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势午瓜。   专家提醒朝谰,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度诚寿,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段守趴料,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑还,政策体系及监管流程也亟待完善爬蛋骋。无疑翅,从起步到成熟需要一个过程沸,而这一切都需要时间来磨合矛、完善珐蛇。   当然丧,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了防撅,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务徘,并对每一辆平行进口车都提供单独认证吕郊。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用污眯。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局荡,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强恳滦。”姜建清进一步透露掀。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业僚,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示没泉违,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异队饶,在车型上不会有太大矛盾那酗。查看永达豪车中心的网站页面不难发现拼唬,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车腺斯,也囊括了林肯MKT桂、奔驰GL500扰兢、丰田塞纳等并不在国内销售的车型暇。   业内人士表示搅,对于类似于上海永达汽车集团有限公司胳、上海百联汽车贸易有限公司熔杠角、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说哇,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分弛僵谴,是在和厂商擒廷啪、经销商进行谈判时的一个重要筹码疯,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制教。   但是不可否认的是瘫,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比加函,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势剃,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商季毕涤?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言善靶闺:“无论在工商总局还是商务部等相关部门矫,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台嫉茅盯。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响垮戳。平行进口车副会长姜建清甚至预测爆痹泼:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上估。”也就是说失供仿,洗牌在所难免安囤畔。   对于平行进口车市场接下来的发展供怖,张志勇认为哇,适应相关机构的介入衰烩痛、铺设渠道等都需要花费大量的时间绊臣,一个市场的成熟不是一蹴而就的谈广速,而是需要等待秒墨旗。   而姜建清的观点是辛:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年溶绒肃。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景慑杯,“市场是有的醛歇舞,如何创新是平行进口商面临的课题复颈精。”   版权声明狄豹卞:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件驰鼎,禁止任何形式的转载或改编常藉防,如有任何侵权行为哭间,侵权者将承担相应的法律责任! 责编寸:杨杰" "   现如今腻,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情揣杀咕,不管是豪车介、跑车还是SUV又或者是MPV兢,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型护漆。除了经济实惠之外口,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事船毖境,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事秤餐?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋咸斑混。    PS秋趴:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车竟似新,是经过鉴定之后无火烧摩挫脊、泡水滔髓蛙、重大事故挎,且外观完成无需喷漆的二手车墨。   一氦屯伺、换油    1讳饭都、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油豹,主要作用是对发动机起到润滑减磨吝派、辅助冷却降温萌、密封防漏构蟹、防锈防蚀赂、减震缓冲等作用位。发动机是汽车的心脏裙薄社,许多金属部件之间相互摩擦运动际巾胖,这些部件运动速度快捅、环境差抽电翠,工作温度可达400°C至600°C嫩切杰。在这样恶劣的工况下面皆缸,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损吵戏,延长使用寿命罢唬损。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔冗首,以确保油路通畅苫,不被杂质阻塞抖。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)蒜报。合成油中又分为梅:全合成及半合成哼咆。全合成机油是最高等级的需驼。车友们在选择机油种类时醇埃,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择履。    2匪、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质捎尼,使用在采用液压制动系统的车辆中桂。是制动系统制动不可缺少的部分搐镀岁,而在制动系统之中憨,它是作为一个力传递的介质奠锹,因为液体是不能被压缩的赂喂,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中胜叼。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效钙剐签,会对我们的安全带来隐患伙。    3涎、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品避玲凹,起到润滑延长传动装置寿命的作用缄某,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果捐,在严苛操作条件下减少油品损失套酵。根据变速箱结构的不同枫,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油脸瓜。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求淌,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型涟情,其扭矩钦屠、重量啡鞋逝、转速失搁钙、结构等都会不同亢摊,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油趣丰。而不同的变速箱油刚疥,正是影响换挡品质的原因之一揉。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油传,特别是打算卖掉的车司孺,所以二手车的变速箱油应该及早更换寞寒绕。   二缝黄集、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花渤戮,以点燃可燃混合气体的部件攀。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量毙卡。尤其是中心电极达到更高的温度时挨,被酸化消耗掉叭。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的荆,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下卫哄开,可以先拆出火花塞进行检查纶卯破,看是否需要更换坦阑。   三颠、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分摧阮嘿,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进坷断钡、排气时间的准确蹲父眉。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音械臁,传动精确谁并度,自身变化量小而且易于补偿漏。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短馆篱,因此要定期更换皮带辈。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换噶挥凡。就算你车上备有正时皮带定,一旦发生其断裂驮扣逞,自己也无法更换抗。因此宽唐,当总行驶路程到达8万时洪晶,建议考虑更换之龋。正时皮带在水箱风扇的后面缴。    随着汽车制造工艺的不断进步雹貉蔚,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代诬,与传统的皮带驱动相比趴,链条驱动方式的传动可靠瘫写、耐久性好并且还可节省空间赁耽,并且终身免维护材臀,这就使其与发动机同寿命播府,不但安全嘿疚、可靠性得到了一定提升倦,还将引擎的使用弓、维护成本降低了不少袜枚,可谓一举两得戮磨疙。   四世瓶、查看蓄电池    车辆的电瓶搂颁,又称为蓄电池绩柏啊,是一个将化学能转化成电能的设备沙。它的作用是供给发动机用电撤唇,当车辆准备发动时篇祥,蓄电池会放电给起动机提供电力乘,并由起动机带动飞轮看虾狼、曲轴转动隋镶恫,从而发动车辆购沮。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类暇。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池百。    买回二手车之后铃,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态狙师项。在启动引擎的时候瓶佬返,如发现声音转弱或是灯光昏暗锈,基本可以断定电池需要更换赋闲。事实上队妇,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了逢粮,所以更换一个也是非常必要的特。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右蓝比,与铅酸蓄电池相当界。   五滥檀、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车石,防止吸入对身体有害的污染物貉脓。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置碧。活塞式机械(内燃机瞥、往复压缩机等)工作时筛,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损漂,所以必须装有空气滤清器镶。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短断断。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器单脯,会使发动机进气不足即贪暑,使燃油燃烧不完全瞄,导致发动机工作不稳定段荣,动力下降陡咕、耗油量增加的现象发生苛。    一般停放较旧的二手车夺,空气滤清器很久都没有更换案,建议查看实际情况之后酌情予以更换贯靠藏。   六疥、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内舅达,进行车内除味消毒必不可少的程序托吭咐。除了常见的清洗除尘录貉喝,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外坊绵。细节上注意车身内部菠摆,包括座椅匣赖,车体面板领撬,玻璃等切不可忘记狸羚,擦拭完毕需摇起车窗霸集墟,让汽车通风一段时间动邢,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品蔽掳,增加除臭效果冒。   小结镰浮:    对于二手车的整备是一门细致活儿筛汉孩。建议车主勤观察脐、勤保养讹,车子嘛“三分修吩,七分养艘瘦朗,好好对待爱车星隙,爱车也会好好的对待你汕翱稼。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车谴啥,欢迎扫描优艾卡二维码栓吕,如有汽车问题需要咨询齐瓦丢,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您摊叹。 责编蚊丛抹:杨杰" "  近日套部,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵每惺,新能源汽车产业链骗补将受到严查俊媒,并且随着新能源汽车补贴的爬坡奖渴耐,未来补贴越来越少尉毖亭,甚至将取消补贴失垂,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展遣?让新能源汽车开倒车呢酥? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计靠救,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆硷吵,同比增长3.3倍;累计销售331092辆敛疙差,同比增长3.4倍杆虏。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆绵,同比分别增长4.2倍和4.5倍徽。   截至2015年底厩埂,我国新能源汽车累计产销近50万辆悉身。数字庞大的背后变鞭长,甚至可能有假霉时,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高蓝颠薪。即使新能源汽车销量有那么高冻阔疾,但是国内的新能源汽车也是品质较低革缄,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型迫板恭。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看赖橡,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200莎效缴、E150EV牧、力帆620EV炒、长安逸动EV侗、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车骡秆。   可见投,中国的电动新能源车依然以低端车型为主坍联航,可是这些低端车型补贴前的售价并不低捣,而同级的传统能源汽车却便宜了很多收。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看裙,补贴后的价格为14.99万元撇辖驾,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元女,即使补贴后的价格邵蒂蔑,相对传统能源汽车依然贵了腊荤。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下朝,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车惮颈,因为目前的油价维持相对较低的情况下谁刀卤,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车丹,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外匿蒙。   此外偷唱缉,从纯电动车的续航里程来看犊,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外梯护,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里坊,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20清犀汤、北汽EV160通、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里翔头价。   未来乒磁,随着补贴政策的退坡灭提仿,在2016年的补贴则是钦鸿佃,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h壳分叔。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万拷。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少辅,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱熔砷。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便抽,续航里程不长等不足灵,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后儡,续航里程还会进一步减弱娃渴。   更重要的是型祷淡,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主什矩,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间嘛,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间蔡刚戊,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高尉徊,两者的循环寿命相当你磋。   如今垄猫,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录黔,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池掂绅钮,该电池重量更轻唯蹈馅,续航里程更长剃,但是耐高温能力差蜕括陡,安全性相对较差一些睬操鲍。   随着补贴的减少纷孔,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴酣挟,迫使厂家采用续航里程更长的电池旁,而三元锂电池可能成为首研贰,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧俊,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况欣睬叼。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级署,目前各大传统能源汽车生产电动汽车栓,根本目的是为了补贴而不是卖车莱投孟。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪拖,2015年上半年的净利润4.66亿元模偿,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元维镐捷,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%坦橡废。   据统计链脖,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元青瓜,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元伍降,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元掠承。此外并玛末,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入蔼。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级辟滑涣?恐怕很难塘,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车擒,除了腾势电动汽车水,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成宪鞍,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上渐,如果政府的补贴很快取消但肺虽,这些车型在市场上将缺乏竞争力墓。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力搜巍,不仅是给车企补贴洁琴徐,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴懈,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消氰,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争毫跋层,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大经,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱断。   其实壕,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉沉瞬嗓、还容易滋生腐败冒,与其直接补贴给汽车企业掸匆,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法赶磷叛。在美国挎瞬土,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分徊痘。政府不需要出钱丘烙,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金队媒钞,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车希。在德国和法国提高补贴的门槛礁舶把,提高续驶里程数标准描全,从而推动真正的电池技术研发鲜棺。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴蔡讣颅,补贴在用户端帅惕饭,以提高此类汽车的销量嫉潞荒,刺激车企转型彼。   新能源汽车骗补一事摩痕,政府应该考虑补贴的办法改进竭巾颗,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴蒋。随着2020年以后补贴政策将退出唯女,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长藏笨、充电设备还是不够方便等讳,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业崇价风,将被淘汰和洗牌肪蜗。 责编试纲袭:杨杰" "   现如今惺漂,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情荆,不管是豪车畏晒、跑车还是SUV又或者是MPV屯,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型楞簿。除了经济实惠之外显咯,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事胃,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事设纺栋?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋獭寸。    PS认烽惶:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车粳,是经过鉴定之后无火烧码、泡水握太、重大事故浅椿堕,且外观完成无需喷漆的二手车铃蓝旁。   一啃革、换油    1伴还、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油缔炽,主要作用是对发动机起到润滑减磨啤猜惰、辅助冷却降温奔踌层、密封防漏崩推、防锈防蚀案腾、减震缓冲等作用父期啃。发动机是汽车的心脏抠,许多金属部件之间相互摩擦运动鞘份孙,这些部件运动速度快孤柏郸、环境差慰辆量,工作温度可达400°C至600°C桐晾皆。在这样恶劣的工况下面类,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损撵舌筛,延长使用寿命阶巧酒。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔绷缴,以确保油路通畅先腑,不被杂质阻塞导融。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)坎。合成油中又分为坪:全合成及半合成笑。全合成机油是最高等级的缸漏。车友们在选择机油种类时丝,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择猎韩。    2伞、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质溉桅,使用在采用液压制动系统的车辆中杯。是制动系统制动不可缺少的部分胁晴磕,而在制动系统之中欣孙,它是作为一个力传递的介质适,因为液体是不能被压缩的定,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中捌狗。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效澄洗,会对我们的安全带来隐患高替。    3弗傅籍、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品蛾,起到润滑延长传动装置寿命的作用鞠避芥,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果皆爱恋,在严苛操作条件下减少油品损失侠纷绰。根据变速箱结构的不同超够,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油芒痉科。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求槽凰吐,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型胸刺瞬,其扭矩尼花、重量法、转速茄、结构等都会不同寿炉,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油车超菇。而不同的变速箱油从匣痞,正是影响换挡品质的原因之一疲。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油禽唉,特别是打算卖掉的车耸是肯,所以二手车的变速箱油应该及早更换桥绰锋。   二弗磊拿、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花蠢教,以点燃可燃混合气体的部件匪忱撵。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量揪。尤其是中心电极达到更高的温度时拦,被酸化消耗掉司。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的猛陆,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下惯趣护,可以先拆出火花塞进行检查荷蚕豆,看是否需要更换脾仙。   三巫、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分缴敦拼,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进替、排气时间的准确剧路。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音谢贰,传动精确当淋警,自身变化量小而且易于补偿躲。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短螺,因此要定期更换皮带驳蝎。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换誊操痕。就算你车上备有正时皮带休疏拢,一旦发生其断裂脸刹备,自己也无法更换客跨陀。因此伟筷,当总行驶路程到达8万时绅捷艰,建议考虑更换之率番。正时皮带在水箱风扇的后面嘎夹。    随着汽车制造工艺的不断进步号,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代靡小诡,与传统的皮带驱动相比袄秒驮,链条驱动方式的传动可靠蓟柒橡、耐久性好并且还可节省空间粳趟娟,并且终身免维护斡,这就使其与发动机同寿命逗单场,不但安全撤、可靠性得到了一定提升挎挟龄,还将引擎的使用染、维护成本降低了不少瑰耸,可谓一举两得尾。   四些、查看蓄电池    车辆的电瓶聘耍,又称为蓄电池瀑,是一个将化学能转化成电能的设备媚酶模。它的作用是供给发动机用电莫晾,当车辆准备发动时污,蓄电池会放电给起动机提供电力午,并由起动机带动飞轮锭、曲轴转动叙赊,从而发动车辆考檬楼。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类琼诬。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池懊蔽。    买回二手车之后讹,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态恋。在启动引擎的时候鞠,如发现声音转弱或是灯光昏暗唉踩山,基本可以断定电池需要更换畔。事实上替锈未,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了劳蕾,所以更换一个也是非常必要的拐。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右仓钮,与铅酸蓄电池相当搪。   五琶、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车码鼎坟,防止吸入对身体有害的污染物贿。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置旧淋文。活塞式机械(内燃机嚏、往复压缩机等)工作时扫椿歪,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损空嗽,所以必须装有空气滤清器倡炮嫩。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短戈沃挺。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器昂市悍,会使发动机进气不足吴同,使燃油燃烧不完全拣汉,导致发动机工作不稳定韧矩,动力下降姑沮绵、耗油量增加的现象发生幸钉。    一般停放较旧的二手车辣,空气滤清器很久都没有更换讲,建议查看实际情况之后酌情予以更换镐。   六放、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内乓糙,进行车内除味消毒必不可少的程序掏镭。除了常见的清洗除尘跨碧,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外疯漠韶。细节上注意车身内部犬,包括座椅颅巢,车体面板缅,玻璃等切不可忘记哇,擦拭完毕需摇起车窗两,让汽车通风一段时间速沤,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品厢搜,增加除臭效果谐。   小结赶:    对于二手车的整备是一门细致活儿权撑强。建议车主勤观察拱暇、勤保养合,车子嘛“三分修沤习,七分养担册骨,好好对待爱车连,爱车也会好好的对待你皑瓣。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车塑迫,欢迎扫描优艾卡二维码咀是瘁,如有汽车问题需要咨询腹娶,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您避。 责编胃课:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患波览,在2015年召回超过253万辆车好廓,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回车脸。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总申,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回泊,据统计此次共有700多万辆车受到影响枫炼你,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆桑华宦。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表砰:网通社 Internet Info Agency   预警撤惩:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警界咯:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表沉掳嘶:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题惶确僵,燃油箱填料管涂层存在缺陷叫尉,导致燃油泄漏最终起火虫坑共。从而造成进一步对乘客的伤害沽屁,存在安全隐患奴际。   预警吹腻:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警琅赴:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表纳:网通社 Internet Info Agency   据了解伐娜娘,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障匆酱饰。发动机八胺、底盘熊琉、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分署,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用拌棠习,例如电子燃油喷射系统凑试、制动防抱死控制侩世、防滑控制垮、牵引力控制喷础、电子控制悬架膛公聚、电子控制自动变速器橇、电子动力转向等婆,若电子控制系统存在故障管,可导致汽车失控联豹炯。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表钝谈:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题胚和,制动踏板主螺母随着时间的推移释江,会造成螺母松动的危险体,这将导致汽车失去制动作用临,造成刹车失灵频祈。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施该抢翘,使问题得到解决舷械睦。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表剁:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题尉颗哇,特别是在持续炎热和潮湿的条件下皋渭,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷阑沪,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂辖喀。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员七泊孙,进一步导致对乘客的伤害毋垦芒,存在安全隐患淡尉。根据newsmax报道的信息昏袱翱,目前至少10人死亡胜票库,其中包括九名在美国侍诲观。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表何裂:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题每侣,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷饥,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂埔。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员厕幸,进一步导致对乘客的伤害取可痊,存在安全隐患贾护。目前已经在全球造成了10人死亡刮锋,在美国造成超过100人受伤版兼轰。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签梅:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编委:杨杰" "  1月17日嗣,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放拌。此届盛典共有主流媒体人蜕恋本、汽车厂商眠裸颓、公关行业近500余位嘉宾齐聚现嘲莸夼纭,共同狂欢滴碑。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻久芜。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起固疽,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛蹬,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛杭傲炔。作为中国顶级足球联赛赞助商轿炕羞,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛私。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟葡潭,再次挥洒汗水录,为争夺冠军全力以赴兢。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办涛痰,长安福特冠名赞助感崎何。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐赴,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座拈稿,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军甩兼。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓撇每:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得吕凛,助攻王由动力中国齐宇获得剔,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得纪队。   倍耐力冠名精英球队箩赌脚,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际骨。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕酮,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演献怕,博得了场下阵阵掌声喝彩票膏蛔。与此同时泪,倍耐力正式宣布将冠名精英球队匡,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事俏滩帅。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求暮扳,在2014年度颁奖盛典中疆袭狈,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺磋。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动灯薄,点燃了现场的高潮嫉故平。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real篮沧,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心遣、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺玻品。   众多演艺嘉宾裤得、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台届官。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟颗抒痛,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众抬撬稍。中国内地创作型歌手挽腿茄、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场舍。时尚座驾乐队阑、快车道FM乐队凶立迷、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众穗暑。   至此陪,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕办络拣。自2011年起撼彼,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”锻、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛膊,五年的联赛时光门呛,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起估封袒,以球会友独残拐,提升了球技忿么惮,锻炼了身体瑰燃,也收获了更多运动的快乐苟。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织盛戌懦。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕纹踌划,敬请期待邦沦。 责编弧扩撼:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”甩财。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告嘲屡,从2016年1月1日起贸,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求袍缕、放宽平行进口汽车数量限制雾扇、简化工厂检查要求等三大举措敌,以便促进汽车平行进口贸易发展靛檄督。   公告称啪救,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业茧趁躲,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下豢厂,CCC认证申请时惭,可放宽提供原厂授权文件的相关要求暖汉。在认证过程中结,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”聪憾、召回能力和体系的检查工作匡曙陈。   出于保护知识产权和市场份额需要匪,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证甲,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度抱,又必须获得原厂授权才能拿到认证恼。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权鼎,简化了程序魂没父,大大节省企业成本卜镀饶。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示捅。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》椭半芭,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业峡瑰乾,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下踌,可取消非量产车认证模式数量要求缄饶嵌。另外劣,《公告》提到稀秸,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所伶漏,并可视情况对其进行3C认证工厂检查妓。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出熔梢溉,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望党鹤脾。“目前全世界汽车品牌近500个识,进入中国市场的仅40多个泛某察,而通过平行渠道进口的量相对较少幌揽碗。其很大原因和此前的政策环境有关拴。现政一旦实施挝,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展侍厕澈。” 某平行进口车企管理人士表示反巨喉。 责编澜葡:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车萍董,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元瑟槽徐。近日沟,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案牵,将嫌疑人宗某抓获寐沦解,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留奶纳谓。   宗某称挺,他很喜欢汽车徊汹狮,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店酵幸冷,去的次数多了痉,就认识了经营汽车装饰店的陈先生偷。   在一次聊天时份兽毯,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车藐砂糜,倒手后可以挣钱歼昆边,只是他最近手头紧没周转资金杜囤趴,机会丢了很可惜吞怠概。陈先生听完后很感兴趣颈痘嘘,详细询问谁临,宗某就从政策遁航、需要办的手续等详细说给陈先生听波猫肚。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍歉,当陈先生问宗某是什么型号的车时释绞,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的钾茎。”陈先生听宗某说得“头头是道”邪咎,便信以为真黎,答应一起合作售钠趴。之后簧染,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元惩傻。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份呈歇和,这之后宗某就失踪了磋觅汕,再也不来陈先生的店里惊认,电话也不接税拐猫。12月17日手,陈先生到丰台丰益派出所报了警节冕沏。丰益派出所民警接报后立即着手调查彼,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获蹋欢。   宗某被抓获后供认讳啥仟,自己根本不认识什么“关系”夏,也没有什么罚没车和转地方车的事惩碧,完全是编出来骗人的宋嘶久。   办案民警介绍刮,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月成,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某凭丸溶,按北京话讲侯,两个人就是“假熟”匡矩。   昨天记者获悉谋县潮,目前刚栋石,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留臼袱扫。 责编没百:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道家傻,2016新年伊始蕉垦竞,一批汽车行业新规正式实施猛歉奈,包括降低燃油限制标准侈、维修保养不必去4S店埃喜、退车可退“车船税”等毫。新规意在进一步维护消费者权益添厦,但不少商家却感到压力重重托搭桥。业内人士认为吃丘,新规或将遭遇落地难楔。   根据新发布的《车船税管理规程》光比,因质量原因车船被退回的寡推的,纳税人可以申请退还税款汾律酸。   记者采访青岛多家汽车4S店发现岁裁辽,这项新规已经开始执行潞椿,某4s店总经理蒋晓东告诉记者抵,车船税费用大多数是2.0以下车型娠梨叙,折合一年300多块钱腺,对4s店影响不大穗皮。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重烯灭骏。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出蟹,车主有权自主选择维修经营者醛,不必去4s店挺莫勾,这让原本就不景气逼楼、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”挖煎玫。   另外朴虏请,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施熔,燃油限制标准降低到6.7升/百公里受关鸿,到2020年将降到5.0升/百公里庭。   而目前来看交茫蹭,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰济,搜车网运营总监于强认为喝哥,无论是排放还是清洁能源技术肚剧,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少报混。   于强同时认为盟槽贪,区域性差异蹿、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键泊付。因为全国范围国4排放围娠,但一些偏远地区国3排放也可以流通醛,执行过程中肯定会出现执行不严格互换,所以话,好的政策是否能真正落地饯檄,一定要明确监管以及管理处罚标准蚕湿某。 责编癌粟:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全到喝粮,正成为各大车企的研发的重要内容惧,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示埂,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司穆,我们正在业务的方方面面进行创新控豆城。截止2015年底瘁累畴,福特汽车共提交专利申请近6000份捷禾卢,创下单年申请数量新纪录狗酶刮。网通社发现惮,这些专利中嗽伯汾,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及劲毕你,其中有7项颇有意思的“黑科技”梁曹。这种技术或许才处于概念阶段间函奉,但为福特汽车未来发展指明方向稍蛙碴。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面耸强趁,福特汽车已经拥有多项专利焊,其中包括去年申报的一套新型座椅嚏鲁。这套座椅可以实现前排向后旋转慌搐推,使前排乘客与后排乘客面对面相坐疤。除此之外湃但,这套座椅还可折叠顺,折叠后乘客可以坐得更为舒服浑。据福特汽车规划两损,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上涩贡。   除了对座椅进行创新箩嘉鬼,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫逝。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手吨,此时方向盘就变得可有可无徘。为此信,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能滥,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方偏,由此为前排乘客提供更大的内部空间汀射舰。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全菱乳次,汽车安全技术也是厂商研发的重点丹焙。在夜间行驶灯光技术的研发方面粗够厢,福特在激光大灯百其、LED大灯刺戳、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫馈棵,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”甭。当在夜间露,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上羚,照亮汽车周边的路面汀保女,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险始。   近日轰酒,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”贯,这项技术车痛饬渚椋好后袜己泵,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起栖句,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线锌佛,连接至独轮车机械装置中触翰砷,即可实现单个汽车轮胎的行驶设。   除对于自动驾驶浪刚、安全等技术的研发外尖哇,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止颠。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利汝趟,新的11速变速箱将拥有不同配置劝呸涂,分别匹配不同的齿轮操视、离合器和制动系统痘。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速钢饺薄,Jeep自由光就搭载这了台变速箱恼花,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱勿。虽然福特11速变速箱更为领先臣辰酿,但尚处于概念当中潮闭,何时能推出并进行量产掂充掳,并未有具体期限跋常。   健康技术   在 福特众多专利储备中揽红,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果茨瓮堤。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器榷需戒,输入司机的基本信息后萄涣,在WIFI网络连接状 态中佬,系统可以随时监测司机的状态奖羞毙、身体健康程度琼。并且可以在紧急情况下扮楔碳,及时通知相关医护人员实施救援尚抬。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息暴暑,功能比较有限吹。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签娄协:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编坞悔:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前甘,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试扰簧,结论是效果并不明显鹿翠。那么除了打吊瓶外忱拴,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了窘达。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀芳衬古,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”横,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么轰镶马?这次我们就来实际测试一下摹毁瘫。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中拌,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)瞄,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果岁,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔侣。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品挪?   答沤屉替: G17作为厂家配套添加剂昏户滇,其定义属于养护型添加剂杯帘,为了突出清洗效果翘搔,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品频卵。   ☆ 清洁积碳添加剂种类穿差:   答监亢: 目前屑烷,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)檀、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)施习。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么畔?   答轿距: 据悉切,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 社票阀,它是一种高分子材料逼讼,耐高温恫书绞、不易挥发祁,且对积碳有很强力的清洁作用颁落。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP幕颠、红线Si-1等夏下赋。   ● 试验过程绘黔覆:    本次我们将用内窥镜酵,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照告。在加入添加剂后房邪,加满汽油县笛。并在1天时间内季,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)关。在回到北京后杏垛,再次用内窥镜观察枯冷饰、拍照并对比清理积碳效果晴溯坤。   ● 体验车辆兑杉洞:    为了保证实验的严谨性郸,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆备,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁券蒂。其中聚堡,皇冠的发动机属于歧管喷射技术葱,迈腾和雅阁为缸内直喷技术锹奋。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠酶: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后篮牛得,结果和我们预想的有些不一样形。11万公里的皇冠积碳非常严重申,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少戳魄。究其原因后我们得知茨姐颇,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进抬饥,而皇冠车主则比较温柔喀氰。同时看,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目彤剁悼。    需要说明的是睹怪,三车车主均表示在车辆清洗之前按,正常使用中一切正常酥井,油耗也都处在合理范围内缮。尤其是皇冠车主表示鸿对,虽然车内积碳严重抖蕾,但并没有在车辆行驶中有任何感受胆怒镀。当然涂钳邵,积碳的产生是一个循序渐进的过程匿,和温水煮青蛙的道理相同微奠蒜。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时漓暗,因为京承高速限速100km/h洗思,所以我们一直保持100km/h匀速行驶稀财,全程没有拉高转速港发送。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上察朴饱,喷油时家,燃油顺着进气道通过气门进入气缸蚂棉哀,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门淀崎冲,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显尼桑,一半多的区域已经露出了金属颜色炭。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因烧炬梆,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状齐卸。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显秦岛,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色轨少。可以看出输,迈腾的活塞顶上非常湿润洽接,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性啸。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层疯柬烷,所以清洗积碳前照片感觉很干净苔玩此,但仔细观察可以发现徘弛合,表面发乌氦连滤,还是有一些积碳的存在少惠联。经过清洗后饱,活塞顶明显变得光亮许多蘑。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室溪些馅,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润牟,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)软蛇。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面聘冉亥,因为聚醚胺耐高温的特性媳沁姆,不易挥发查菲俄,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳烹刷涛。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁噶惨、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后疮暮侩,我们特意询问了三车的车主趣,他们的反馈竟然很一致靛,就是在主观上无任何明显变化弛宋盲。 油耗方面咐痴,因为每次行驶路况不同怂粱烈,所以也可忽略祁柑。   ● 疑问解读弘:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升取贿锭?   答弛: 一般情况下摆慧麻,加入添加剂以后需要一个清洗油路菲缴操、气缸内部积碳的过程犊取,所以在短期内油耗反而会有升高的情况鸽恒,不过您无需担心垃衡很,第二箱油就会逐渐恢复正常水平炼。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁辱吞?   答藐温: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐雾、缓慢地溶解积碳侍净,而并非效果立竿见影墒盎,且不会大面积脱落涉壬,所以对缸壁并不会造成损伤桓宏。   ☆ 多久加一次添加剂轨漂酚?   答瘸: 对于清洁型产品来说问,商家建议5000-10000公里添加一次泰觅,在这里我们认为堑胶,如车辆在使用过程中无任何异常辆,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可擦。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么班济狸?   答借: 不能蕊。因为采用缸内直喷系统的发动机绿受洞,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内诡,进气门得不到汽油的冲刷捎,所以无法靠添加剂清洁进气门板刀。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳劝楞?   答贫: 通过与汽油混合后辅拳跋,首先清洗油路崩眉棺,非直喷发动机还将经过气门勒幂狠,直喷发动机将直接喷至燃烧室忙榷。因为有很强的耐高温性兑佰舞,并不会轻易燃烧并挥发躬纽,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化伐发剧,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳络昏唾,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题甭缺电。   ● 结论桂班钨:    市面上的汽油添加剂品类繁多抬,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)敬,清洁效果值得肯定孔其,同时也不会对气缸产生副作用稼。在编辑看来谈,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药帆偿鸽,建议大家养成定期添加的习惯僵牛。想起一句广告词“X酒虽好品,可不要贪杯喔”抄亭边,养护爱车的同时也要注意用量涤慕涎,无需频繁添加互,定期添加即可瓜。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题探,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流垮。编辑博客链接 ←← 责编嫩:杨杰" "   全国   12月23日虑,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》金熄。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件募氰犀。2017年频轿妈,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点辩雹。   编写|翟冰慧   得益于节能环保不霖坎、政府政策支持等优势筷,近年来新能源车数量大幅增长暖骂。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素寸。昨天牌,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》嵌褥铆。未来奔景,充电桩少顶、支付繁琐七懈窃、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解疗劣。   《办法》规定伙,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件扮。此外曝,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式嘶,保证一卡通用鳞股。   根据最新规划卉凰,北京市明年计划新增5000根公用充电桩木挽侯,争取实现公用充电设施突破1万根勘努毁。据了解马,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络投欣梗,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络怀。   对于如何实现5公里一个充电点掏,北京市发改委相关负责人表示唐某表,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准恫卑,例如 使鸵,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”孙酮。对此了猎愧,他介绍到庆醒,百分之百指“建设或预留建设条件”汕乌。如果一个社区内有500个停车位孤阑,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件胳寥。   北京市发改委表示棺钨,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制叙,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营胎肆纶,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准纠苇。此外蓖,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施示外,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金筒猛段。   据统计孪舜,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆幻臀,其中新能源小客车超过1.6万辆李。对于消费者较为关心的充电服务费问题歉,市发改委也做出表示车滑:充电服务费将按充电量收却缋淮住,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%棘篙日。   另一方面莲,新能源车充电缴费方式也将进一步规范滑抖。市发改委表示攀稀猫,要求充电收费必须支持银联卡支付方式参,确保一卡通用性片。同时甩,还将鼓励通过市政公交一卡通境、电力卡取扁、ETC卡入、移动支付等多种方便快捷的支付方式荤。   值得关注的是品卞妹,目前大部分充电设施已实现支付宝付款钢,相关负责人表示项平彤,春节后将逐步推行微信付款七蓝摆。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费撼,解决新能源车充电难瑞、缴费复杂的问题烹说。   随着《办法》的发布导,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系位,解决新能源车主的后顾之忧操还,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行篱。 责编恍钞:杨杰" "   全国   日前苹签双,发改委垛擒、住建部卞煽会、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》尸,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施伶橙,由经营者依据价格法律法规和相关规定累,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准宏湾领。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高未熊,机动车保有量快速增长赌径炽,停车设施总量不足雌文、资源配置效率不高等问题日益突显淀,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧徒蓬,成为人们日常出行的“难题”建剔。   日前谓,发改委凹汗半、住建部纳慈惊、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》兢测恢,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制渴鸡据,充分发挥价格杠杆作用沁结衔,促进停车设施建设氨,提高停车资源配置效率可饯,推动停车产业的优化升级雌籍莎。   《意见》指出媚蹿,除各级人民政府财政性资金颅珊戌、城市建设投资(交通投资)公司投资以外械瑰,由社会资本全额投资新建的停车设施徊配,由经营者依据价格法律法规和相关规定领空,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准豌。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式芥琼。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施姆梅,要通过招标绣告璃、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者狈。   此外号,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化藕诞磷。规范政府定价行为舷仿酬、加快推行差别化收费沽穿、严格落实明码标价规定案白苫、健全市场价格行为规则素、严厉查处价格违法行为等记。   事实上戳焕,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示拣。   今年8月3日舍,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》测伞梧,要求充分发挥价格杠杆的作用堡,完善停车收费政策怪,逐步缩小政府定价范围欺,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费弧臂,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式垃皋达。   11月19日嚼面,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》巩,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价瘟,停车价格不由物业公司定厦长,而是由业主共同决定勃。此外蹈蜗,未来小区黔瓮、商场雾猾桑、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放常邦,执行市场调节价巾辆。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后浦括,昨日陌禄卜,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议切瞎。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示沟,从2016年1月1日起叹令辱,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外椒,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定敞,使得定价能够反映土地本身自有价值娟摆。   据了解秋,近年来构畅,北京市政府在停车方面做了大量工作末渡,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车鞭孟、停车场等一系列措施;在治理方面兰禽喉,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个老藏才,取缔各种非法停车场524万个坍喂扰。   据统计卿,截至2014年底关,北京全市共有停车位290万个硼推,其中经营性停车位180万个哄翔,非经营性停车位110万个钉试。 责编瓣涕淬:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报五犯,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布害,将于2016年1月1日起正式实施钎两。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日介,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》蕉菊几,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施攀慧,为消费品质提供安全保障慌。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示舒为,近年来泻铃,消费品安全问题日益受到社会广泛关注布撵,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施怕酣。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章讼枫,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务凯铺道,增加了对汽车零部件生产者的义务澎蚀,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化陆,增加了向社会发布风险预警信息的内容辈模,丰富了缺陷产品调查工作手段铅。《实施办法》于明年正式实施后卫,将对加强汽车产品召回管理暑、推动企业履行召回法定义务磐、保护消费者人身和财产安全频怠熔,发挥重要作用狗粪玲。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度伍,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的捌,应当立即停止生产潮怖、销售膊融纠、进口良镀虾,由其生产者实施召回氛凰,并及时发布产品缺陷信息荷宏。对实施召回的缺陷汽车产品坟,生产者应当及时采取措施消除缺陷绞。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担斑忻淬。   汽车召回数量创历史新高   同时腿嫌珐,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》活副戊。《通报》显示钢唱,截至12月18日核,全国共有76家企业开展了226次召回活动伴郝,涉及缺陷汽车 554.85万辆廓俗睡。召回次数较去年同期增长29%彩完贬,数量较去年同期增长17%财蒜,创历史最高昂甫茹。   其中甸兢觅,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次坞孙,与去年同期相比增长170%集瑰抽,涉及缺陷汽车352.23万辆碱信,较去年同期增长18%琉桨,占今年全部召回数量的64%宫杭。   据统计叙瞥居,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来懦,11年来触糙亲,我国已实施汽车召回1079次鬼杉,共召回2533.85万辆醚汗谰。从召回涉及的汽车总成来看淡,发动机总成召回最多癌,共召回270次感,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成硕茶阜,共召回134次龚檬翠,涉及数量441.08万辆滔。 ? 责编夏:杨杰" "  随着经济的发展磷存抽,居民消费重点转向了大额的消费荣刷。正是在这种消费趋势下梨踩赎,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活多,现在汽车已经成为家庭必备工具嚎入,提高了用户的需求赐。在2015年的最后几天时间里木牵僵,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总公患,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回辜补。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明目聿纾块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表境懈估:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表俯习合:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息番,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版袍弹。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日魏磨躬,共涉及626辆羚饺汉。   据了解眉,本次召回范围内的MINI汽车湿拧克,因电动液压助力转向系统故障滇廊缆,容易导致腐蚀山,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效关辉。以上情况增加了车辆发生事故的风险情颁,存在安全隐患浑荒。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表呻催:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息蔷鲜,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派帅川,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日呜道芹,共涉及128辆蠕。据了解挛,受影响车型均搭载手动变速箱岔拨慑。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐娄悸,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中埂,可能松动蛋贩藕,导致底盘有噪音或震动饥场。如果继续长时间行驶全,传动轴与后差速器的连接部位可能分离齿,导致车辆无法继续行驶帛,存在安全隐患裸路。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编陀:杨杰" "  2015年12月27日痴毯,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港老,首次出口至美国当经、加拿大和墨西哥在内的北美市场勺偿惧。昂科威于去年10月国内上市八,包括本次出口海外的车型缮暖贸,均在上汽通用东岳基地生产哼焚。上汽通用总经理王永清表示图换俊:“昂科威迈出国门碧誓,不仅是产品自身强质自强的过硬实力峭腐插,也凸显出东岳基地扑辑、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华迟。”在昂科威出口北美之际坏,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地沙纯绦,接下来小编会以一组“数字”钡,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地赦湍七。   上海通用东岳基地煌亮,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成芍讲帆,由上汽集团皖赎凡、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%陕希、25%届挞佬、50%共同建成锯。现拥有冲压玖环辨、车身茸、油漆缔硷、总装四大整车生产工艺和铸造鳖铂、锻造撬娄算、发动机篡簇、变速箱等动力总成车间深摆。产品涵盖别克昂科威街疲、昂科拉和雪佛兰创酷拍、新爱唯欧诉撮、赛欧3恋虑、乐风RV6款车型头,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec夯插报、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等钾。   东岳生产基地的整车年产能60万台你,发动机年产能117万台列答,变速箱年产能72万台杠妹痊。从2003年整车工厂建立以来较,截至到今年8月已经累积生产突破350万台蠢叙,而从2005年动力总成厂投产以来兽,整体动力总成生产已经达到1000万台械葡。   冲压车间——精益生产晤睛,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式腊、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线褐叉,承担160余种车身覆盖件的冲压生产袖韶,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平好。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产花,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺钞,贯彻了精益生产的理念兔,高效节能赔郎俩。铝板前盖冲压工艺星表纠:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3床,相对于传统钢盖减重7.5千克常疾,令车辆减重距病塑、降低油耗贾衬缄。前盖内板工艺——三序成型嫩、一次修边菲:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺继聚,零件修边采用一次修边工艺篇,浮动废料刀设计晾脾,无碎屑椒龋,使前盖外观更加光滑枫攘、美观练涣烦,并提高了产品品质簇。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念衫串,首次采用了高密度机器人伙、GEO-pallet高速输送系统喂请、5+1车型的总拼Gate设计等仆粱蛇,拥有各类机器人465台袖。在这里瓷,高柔性疯、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构亢烩贾,将成员舱全方位立体包覆霖鸽。同时侩别,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材癌,车身高强度钢材比例达到75%唤惦,不仅实现车身轻量化瀑,还拥有优秀的防腐性能饺蚕,提供“多10%”的安全性能坦撇。   车身车间通过采用大/小随行工装系统箱炭,进行地板分拼及总成闪沛拒、白车身传输泄,具有柔性强立拘铝,传输速度快憋、精度高的优点斥炉鸡,并具备质量追溯功能偷蘑,以保证生产效率和生产质量可担。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位刨屑,14台机器人同时进行焊接作业罗经守,每个生产节拍可完成200个焊点焊接队孤,占用空间更欣胺滋,工作效率更高姑。目前被,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂关伟、沈阳北盛三期肪、武汉分公司等生产基地推广使用骸。   两大焊接工艺孟壁变:车顶激光钎焊狸、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺链,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合磐废晚,使产品更加美观势,同时增强密封性活修、提高焊接区域的强度彭趟磐,进一步提升驾驶座舱的安全性沉狭啊。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术壁邪鸿,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起沙鼻材,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来嗣。相比于传统外露的焊点抒,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下烯,令外表面平整无焊痕夺,而且最多可节约70%的能耗纷。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫侨亲绊。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料前,替代传统的车内固态沥青消音层泵,在提高车辆性能的同时岔馈,具有绿色环保私某、重量轻甫、隔音防震效果好等特点敦狄赶。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型辩,这一新材料的适用肋肆,提高昂科威10%的隔音效果梳。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备卑棋汉,包括水性漆期党。较传统涂装工艺凰,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上缆,更加绿色环保美碾。同时衬,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准哀蜂,提供给车辆优秀的外观表现的同时晤,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力缄趣,提高整车使用年限尼涸绘。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆寥、涂胶趟倘,和备胎机器人自动化安装备胎滦领判。此外怪,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统葡灭怒,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用杠拌点,它可以根据装配工艺选择合适的高度汲脑茅,实现了多平台柔性化生产横。   总装工艺将完成整车全部零件的装配规,并进行100%质量检验适滤。别克昂科威正是从这里驶下生产线素栖傅,开始它畅行海内外市场的旅程枯。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装太绣,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板思疵,在拼装过程中精确同步力加谰,实现车身和底盘的精准定位和拼合湿啸,从而确保底盘优秀的操控性能闹橇红,提升客户的驾乘体验缮静。   在质量终检线浓喂亢,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车是皋,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测刃。在雨淋测试区内白,360个喷嘴全方位密封测试媚蓄,70秒内陆洁村,5吨水协蜜,70倍模拟自然界暴雨雨量驰魏,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内笆途,质检员控制方向盘蚕汲峭,整车按照“8字型”路线行进拒,检测方向盘的指向性笔赶,确保不存在异响锻。这些具有质检环节傲抹,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验凯锈。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编绦:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注溺,在二级市场上掀起了一波又一波炒作爽拇。值得注意的是凯,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车晾,丰田和、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车凌少革。丰田兜赫、现代男嫡、本田糕势阂、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮匈间嫡,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商譬驮。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道型躲,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车刮塘嘉,整体外观与e-tron相似摔,最大的区别在于动力方式的不同笺,而参考e-tron的命名方式筛河赐,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron巧谢淮。   在氢燃料电池汽车领域匿莲蛾,奥迪其实之前也有过不少尝试丁掀,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车磁袍南。这款A7前后轴上各安装有一个电动机登,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电波碱奠,来作为氢燃料的补充宛驼舷。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比侩故,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者湍,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了科,比如现代氢燃料电池版Tucson日门藏、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity籍。当然睡,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话煌,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决亲龚壬。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段煞,解决了若干关键技术问题湾。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布署烷,在2020年底之前的市场导入初期蓬沽霞,将无偿提供其独有的包括燃料电池组坦汗炯、高压储氢罐擎腻、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权然辟牵,共计5680项浪绊,2015东京车展上急票,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity么。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色酿酱偏、高效饥躬、适用性广的发电技术羔粳弯。燃料电池与传统发电方式相比酬,不受卡诺循环限制窍牡邓,因此能量转换效率高哦,而且具备零排放搅、无污染峰蜗谎、噪声低等优点童堑,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案弟。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)柔、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类吴闲敦,可以广泛应用于交通运输娟、军事鼎、航空等领域痉酞捻。   申万宏源证券表示势荡榷,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元房蕾,加上购买时的政府补贴溯,与纯电动车差距不大挥忙。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右校咕,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平挛俄,而丰田快仿墒、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3枯。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时冻圃,车辆的性能达到传统柴油客车的水平壳瓶,实现每天19h的运行和出勤率仕拇。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年涕呈,达到内燃机汽车的同等水平氦活爱。   丰田伐、现代额途、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮材辽裳。鉴于新能源汽车前景广阔橡寇,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能蠕,市场容量有望达到千亿美元量级袍鳖。A股市场中爸奈碴,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车锨,有望令该板块进一步获得资金关注辜犊。建议积极关注这一主题带来的投资机会输,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商了目熊。 责编类:杨杰" "  国家发展改革委21日称垦笺,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策堂才。鼓励各地结合实际情况傲快村,推行不同区域虏嗣、不同位置饥、不同车型苫耙屡、不同时段停车服务差别收费讹。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠午。   根据发展改革委俗诚庆、住房和城乡建设部省、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》寿剑孙,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制烫逼奇,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定等簧矩。 责编当:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表管慧怜。昨日妥床,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》贺读伎,显示宝马俗错、奥迪搐、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上祥。2015年劳相,中国主要城市平均应酬指数为63.2该布龋,与2014年同期相比纺谷,应酬指数整体下降了近5个百分点挡棱。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷贩武,e代驾对应酬情况进行了系统化分析适。报告显示哥,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2驾,与2014年同期相比哎祁垢,应酬指数整体下降了近5个百分点泞。   从城市分布来看犯,北京以83.2位居第一景,其次为上海搐藩、沈阳蝎蔑、济南父疥僧、郑州浩诧瓢、重庆似、深圳粗曝、天津路柬、西安闲孺豁、广州分别列前十位垒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看钨,全国各地应酬的平均花费为386元/次太轿共,其中北京地区平均应酬花费最高俱巫,为660元/次顷嫁。但值得一提的是狮,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%膊刹邢,今年下降至22%量譬嚎。   2015年课,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响想,我国主要城市应酬指数略有下降巴盛楷,应酬的形式也从高档饭店烘苍撂、五星级酒店布瓦、私人会所转向夜总会浪、中档餐厅等场所叮鲜。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三嘶蛾,而私人会所较去年同比下降7个百分点眠岸晌,已连降三年础晶。   谈及应酬原因奈,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”酸砍奢,其中近四成的应酬不是为了沟通感情底谈喉,竟然是为了要账寂案胃、清款空。   值得一提的是客,在所有应酬人群中绩糙,宝马香金、奥迪惧裂、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上饥冈。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群倦惊。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标氛僻驼。 责编陕堪:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后四扭谩,昨日嗅,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议颅平告。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示但喷,明年元旦起停,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外拇,全市其余停车位的定价将在政府引导下辛前,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定粳唇。   事实上瓮识,为盘活停车资源徒官坤,北京市曾于2011年发布相关指导文件巴,鼓励企事业单位停车场错时开放瘦。针对目前的执行情况伐表,相关负责人表示奴把舶,文件公布后抄朽,市政府办公区第一个打开大门枚赶,供周边居民共享熊,据统计雀暇崔,北京市目前这样的车位有2万个左右斗,下一步开放力度还将加强堂擞。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》亢,首次放开民资投建停车扯瓴埂,并明确健全政府定价规则梦,北京市停车位收费新标准也逐渐成型江抒茄。今年11月19日呐当,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》好,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价南拨,停车费价格也不是物业公司说了算拔篡,而是由业主共同决定秘劫。此外博卵荤,未来小区铜、商场弯食、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放砂蛙,执行市场调节价察污。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍函,自明年1月1日起嗡剃,除绿色占道和P+R以外喜,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定凰膝,使得定价能够反映土地本身自有价值哩激。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价糯笔,避免出现游离于正常范围外的价格迷,相关执法部门也将同时跟进太靡。   此外团,针对北京市当前停车费价格过高的争论浮徊蹬,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示跋罚涎,与同等级国际城市相比痹,北京市停车价格仍然较低猴,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右夸,而伦敦侠庇牡、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”焚。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示美,根据调查结果耐渺,北京市夜间居民停车免费的比例达60%簧吝杠,白天大家出行伦烫纳、办公时各种各样的免费停车位依然很多匈扯疏,城六区的这一比例高达86%溪边佩。(记者 肖玮 张畅) 责编蔑岸建:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称卸话,车险业务规模稳步扩大添仓,基本面好转徊烹举,企业减亏明显拢吕。但与此同时猛蔫,车险市场的体制机制问题仍然存在瓶馈。车险市场中小公司市场地位低环禄,影响力弱扁怠,车险市场两极分化严重拒膜尝,“寡头主导颓盯、大中小共生”的市场格局凸显墒皑。此外脾,随着产业整合趋势的出现锨籍裤,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显兢闪牵。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)溶。数据显示烧借封,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币两佩,下同)藩,同比增长16.84%渡剿,成为全球第二大车险市掣鸩怠,仅次于美国籍。    近年车险发展速度较快榔阑诺,重要性进一步凸显怀。2014年蔷,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元堵你献,同比增长11.24%俺。从车险的保险深度和保险密度来看伺。2011-2014年褐襄嚷,车险保险深度分别为0.67%孙、0.70%票、0.75%和0.81%芯,车险保险密度分别为259.24元/人休虫、297.33元/人菱沉谁、348.49元/人和403.27元/人其虹肌。《报告》认为欺本毯,随着业务规模稳步扩大哗劲,风险保障能力逐步增强卢孙,理赔服务水平持续提升筷叹匪,车险在分散交通事故风险仟、提供经济损失补偿粪泉、维护道路交通安全芹、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用廊华伴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看扩斑溶,2013年檀脊阔,车险利润下行镐告,整体出现亏损午,但2014年车险基本面好转父么刃,上半年承保业务扭亏为盈结扯肮,虽至年底小幅亏损骂,但整体明显改善椭书。2014年车险行业的综合成本率为100.24%窍典鞍,亏损11.57亿元晶类郸,同比减亏17.75亿元拼。   中小险企经营困难    但与此同时跨皮,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在倘,中小车险整体经营压力仍然较大暖拜湿。    近年来搭露,车险赔款支出增幅较大答糕点,且明显高于保费收入的增幅须,简单赔付率逐年上升灿。同时木铺辨,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大蟹缄霖,呈逐年上升趋势磺慌。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下咯阿,市场竞争激烈锌齐,中小保险公司处境不容乐观瞄膏不。    数据显示农爱憋,2014年割矢,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%妇,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3陶恨妥。从2014年经营情况来看划窗伟,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司恃心,中小财险公司几乎全部亏损呛方。    事实上旁肥,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下萄。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家顿卜。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司辖蔬棵,份额徘徊在13.5%左右染。    在100亿元-500亿元券,2014年有国寿财险邪舰、中华财险穷、大地保险吵阑、阳光产险碱蓬唐、彩屏财险五家如赎帛,上述五家的市场份额总计为19.14%惮贾,不及平安产险一家的市场份额配剃俗。    “我国财产保险市场上洽灿,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主烯谜,但车险市场集中度一直偏高脐废,大型财险公司有明显竞争优势犊屋,中小公司份额较低类。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到萎,2013年克隙,行业整体承保盈利26.43亿元华成墩,但利润贡献主要来源于大型财险公司廖马慈:“其中犯毯共,人保财险凹我脚、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元蠕免市,绝大部分中小财险公司都承包亏损嫉开,仅有两成公司实现承保盈利涩。”    对此高腑菲,华安财险相关负责人表示诚,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外继节释,更要注重自身的差异化发展撵信,同时说瑞布,中小险企在理赔网络猩欧铅、数据共享割美、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘提涛卯。   汽车系险企兴起    此外肪伶贤,《报告》显示驴广跺,车险市场竞争较为激烈尽氦,尤其营销成本高企必泵,车商渠道受到挤压懂。    据了解现闺继,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一咖矩。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成哪秦掠。而出于吸纳中长期优质资本了、完善产业链布局等考虑牧窖,汽车厂家纷纷涉足车险市郴攴贰,通过全资标、控股匙、参股等方式设立财险公司妇善、保险代理公司娘较房,如众诚车险和鑫安车险煎。业内人士认为块捅,相比其他财险公司界盛嚼,汽车系财险公司凭借股东优势冻,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势筋氮,对其他财险公司的车险经营造成压力僚输问。    近年来车险市场规模不断扩大怠穷、车商代理渠道迅速增多特舶,但渠道发展并不成熟柯缴瓦,由此导致的业务管理混乱鞘娠、专业能力不足令等该、侵害消费者权益等违规问题时有发生绵岭恰。    而与此同时婪枚喇,机动车保险社区服务销售中心发展迅速歪。门店模式再次为多家企业所采用泻频、纷纷创建试点签难钱。    以华泰财险为例笆零瓢,仅2013年就在全国新开1400家社区门店疽妊,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍歧奔。到2015年底宋葱,华泰财险门店规模将达到3600家吗轮。据了解非,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式丛,是国外较为成熟的渠道之一漠镐花,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务健团拧。门店以车险业务为主黔,业务占比高达98%-99%胶,定位为服务社区短炊。以社区为单位瓜尽东,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询某菩巢、查询斡耙、投保荣副橙、出单等服务沏剖。    对于机动车保险社区门店的快速发展较锰浓,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示谓播,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道钡,社区门店是典型的例子文秀逛。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索艘。不过襄,从目前来看杀晨,这一模式还处在前期战略投入 阶段垒,具体盈利模式还未明确氏盟,发展前景值得期待但具体路径仍需探索鲁郎。 责编伤:杨杰" "  “如果夜里温度太低寒,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜辜傲废,影响视线不说吝花凶,还不知道会不会冻坏车子管。”“秋冬天里沤,每次一碰车门把手就会触电黎设碾,这该怎么办侩舷?”近日那窃,随着冬季的来临亨痘垂,有车一族提出这样的困惑床道袖。   冬季车辆该如何保养岔?昨日莎,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招和好犬。   前不久吻骋,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈钡,那么冬季如何预防静电涡?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招冯,秋冬季节车辆预防静电拦,关键是平时要多洗车涣,也可每月打一次蜡皇石,还可在车尾部装一条静电带趁括,这些措施都能很好地预防车辆静电背节囊。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说愧,冬季气温低奈撑,冷启动前最好先热车寸少,预热三四分钟后等水温正常渐围稳,或者启动十来秒再上路垛。刚启动上路的车辆澎,两三分钟内尽量不要急加速砍,否则容易损坏发动机程掀限。   “早上开车前最好按下喇叭某肌,以防车底的不速之客奋晾佳。”马师傅提醒嗓亩,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体灰,冬季夜晚寒冷骂,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒扔,因此启动汽车前鸣笛瞥苯,起到提前驱赶小动物的目的嗜歌守。   冬季低温熟呛,经常会导致电瓶“罢工”瘁稠,无法启动车辆撅横。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说坪晶,每到冬季氨,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低悔犊绵,如果电瓶表面黏附污油蹦,可能会造成车身抖动的状况摆遍。电瓶一般使用2年后等,电力衰减加速道信,可能会影响车辆启动考旧。因此疽糜,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足部嗅。   “车主还应当关注防冻液寐踢。为使汽车在冬季低温下能继续使用啪,发动机冷却液都加入了一些防冻液狄瘦奈,为了在低温天气时肝奖,冷却系统不冻结收搽碾。在正常情况下起妊,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液夏聚。”古师傅补充说旅午。   此外彼,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆泊匈,摩擦系数降低栏蔷,因此在给轮胎加气时气压要适中套辰,气压过高容易爆胎莲哇,过低也会缩短轮胎使用寿命免伯。同时疟彻,由于轮胎内外的磨损不同耸陕卯,为保证安全酱,应定期给轮胎换位嘎础,清理胎纹内的杂物挝倘。   熊汉玲 责编讹耻景:杨杰" "  专家建议票滇七:天气不太冷藉馁蔡,可开冷气除雾贬,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美暑,可要是开车时一切都朦胧了半,那就不是美了豪败。金华的天气是越来越冷了弊塑,尤其是大早上开车何芍,一坐进驾驶室筐福,挡风玻璃上全是雾气刑评,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事裁稍。今天记者就来教大家几招去雾大法暴踞。   车子开出没几步归戈,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班舷。今年年初坚狠航,她买了辆代步车墙。这几天兴,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着排投。   小杜每天上下班单程需要近半个小时敞蔷,有时候要是碰上堵车手彤焙,就更久了及。   一般情况下隙,早上7点多一点靡,小杜就要出门了广赦。   “每次我一坐上车镐固,没开几步惹剿燎,挡风玻璃上就会起一大片雾性,路都看不清米怠。”听从朋友的建议奇换够,她打开冷空调完抨铣,一会儿雾就没了敲设剿,但过了几十秒踞瓷,雾气又笼罩了前挡风玻璃上猾涟辞,幕饶溃糊视线幻哼父。   小杜考出驾照没多久胸乐,还是新手肥,根本不敢边开车边用布擦玻璃哭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多捂,雾气就更严重良。”实在没办法的时候魂揉,小杜只好靠边停车写,擦掉雾气再上路风慑,“真担心什么时候会出事故盎萌鄣ァ,冬天都不敢开车去上班了磁妓。”   作为开车菜鸟挫,她很想知道耗,有没有什么好办法仓套,能一次性不让车玻璃起雾蜜。   除雾方法不少赏荒矮,专家教你几招   就此事协,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海坞热柑。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因氛:   1头莫、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)处:在空气湿度一定时欺,如果车窗温度低于露点温度摔橡蓝,就很容易在车窗的表面形成结露庇乏嚎,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象餐耽朗。   2慑呈、车窗两侧有一定温差坪诬轿:如果车窗两边的温度不一样酞,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压沫,水汽就会聚集到玻璃表面何,以微小的水珠形式渗析出来媳,形成我们常见的雾气搪渡煌。   那怎么才能除雾呢帅汾另?周金海给大家传授了几招澎。   “在天气不太冷的情况下忿樊,开冷风除雾效果还可以胸煞垒,可快速减小内外温差汗复。”周金海介绍迁煞,但在雨天或雪天啪恐盎,湿度很高庐瓶,车内外温差大板朽,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的坷,“除非一路开着冷空调贝艘馅,但在冬季吹着冷风不好受溉挥,而关闭冷风后梗,雾气有可能再次出现擞乓。”   在他看来相共吴,如果是严寒天气蒲春霸,除雾还是用暖风好棚赫。   “车刚启动时虹,水温很低瞥奢埃,经过一段时间空调才能吹出热风惹蹭。等热风将车内的水分烘干幸钨同,雾气就会消失寂计锭。在开车过程中尸,一直开着暖气懊,雾气就不会再爬上车窗蒲勒。” 责编妓赔荷:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日哀,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映粮:10月底滩贾,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上厂、地下停车衬端拧,根据相关通知挂痕吭,他每年缴纳2400元的停车费场玲谜,但回家后常常没有地方停车美庐涤。   12月16日幻,记者来到上川嘉园小区瞪裙。住户尹先生告诉记者倾嫩,上川嘉园属于城中村改造项目魄乐激,没有物业雷建筏,由上川村社区代为管理跺涎钵。今年4月溶郸,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后皇骋,开始规范小区停车堵蓉冬。10月底龚驮,社区贴出通知要收取车位费菠。“一个月200元的车位费婆冈,我已经交了鹿。”尹先生说道乐峡,但是每天晚上7时许回家时兰沧,常常无处停车究坍般。此外沃,这200元中还包括小区的卫生清洁费讨,却不见有人来清扫沏。   据了解非萌差,不少外来车辆进入小区时踩闲颂,摁一声喇叭脱涤,门卫就让其进入醇淮槽。虽然门口安放了停车取卡设备纠,但无法正常使用停呸晚。记者在小区门口以及地下停车场发现侩,两处设备上均贴有“停车场系统升级清颗法,原有卡片即将失效……”的字条勘。地下停车场一位正在擦车的住户说密,他每个月交200元京骗,交完费后啪了写,也没见过有人来清扫徐。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后扫晨,记者来到上川村社区梧是胸,孙主任介绍说屑,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费奖,卫生也在搞部。由于停车系统打卡器损坏妈忌,承建方正在维修歉,他们也是刚接触这些挝钉,没有经验旗锑摊,问题解决起来比较慢酣蔼。一旦设备维修完毕即烽,将会规范管理小区内停车戏礁董,首先保证小区内住户停车号。至于外来车辆暑,将根据小区内的停车情况们,决定是否让其进院停车方托。 责编潍:杨杰" "12月16日臼啼,成都银丝街敢沧方,开新能源车的张女士在路边停车半小时阀,被收停车费10元贩揪。 路边停车场的收费牌上氓适,没有新能源车免费停放的提示罕。   成都市交投集团稿:明年2月赴羞,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴渤,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现详,充电也不是件容易的事(本报15粪、16日曾报道)溪布膳。除了买车獭、充电储党,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”坷,却迟迟未能兑现缄筏。   今年4月泛警勾,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》态令鸽,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费甸捆。然而俗具,政府意见长期未能落地梁绕信,这让许多车主等得心焦驳。成都市民王先生握欢钞,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次啪抬,要求兑现免费停车的承诺咐。   12月16日萄糠,华西都市报记者从成都市交投集团获悉罗,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定汗。明年2月侯驴单,成都的新能源车主们陛忿,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策酒峨。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月胎迸嘲,成都市民王先生买了一辆新能源汽车糜侮沟,上下班代步使用内瘦沙。之所以选择新能源汽车染,除了经济实惠善岗、环保方便外盗,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策粟,其中一条就是“免费停车”妇芥胃。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》徐抠,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费囱。”王先生说湃斑邓,这条规定曾让他十分欣喜坪,觉得捡了个大便宜穿里,“街边路面临时停车点剂卑,都是成都交投集团在管间。交投公司是国有企业钾喘汾,那街边临停就应该对我们免费宫。”   买了车没多久萍,8月上旬识,王先生连续多次在路边临时停车点停车时川谐,都被收费员要求付费沽。“收费员说不清楚这个政策洁,也没收到通知杏效弄,没办法礁首,我还是交了停车费举。”王先生无奈地说输猫。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了谅虐舰,王先生心里却接受不了辫寒,“既然有相关政策文,这笔钱就不该收类。”   一次碌灵,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据烩,拨通了成都市交投集团的热线电话层铅豢。“对方回复我说帛侥,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’瓮孔晴,所以还是要收费甫囱。”王先生追问骂解,成都哪些停车场属于此范畴杭暇魏,对方工作人员说不太清楚法,“他们说自己只负责执行控,费用都是上交财政祭极钡,让我去找其他部门窝寿少。”   成都市交管局氏哀苔、成都市物价局好拦礁、武侯区物价局……电话打了一圈似,投诉申请递交了6次棱峨,最终肆碉鸵,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴透淡码。   对这样的回答入欠,王先生不满意也不愿放弃艘劫。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉接领舵,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策喉汾。   无奈哪些场点可免费 谁来界定蔚染溜?   事实上苛涤卧,和王先生一样较真的新能源车主并不少陇褐。   16日承遁布,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍号覆檄,从今年6月起凯类泥,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多虚傅。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声炔库,推动着相关单位做出改变滥。   记者了解到擞,11月底剩,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主涉灵婆,开了一个小型的见面会副礁伍,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事郎帝察。在会上雌泄拟,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈省咐:“我们只是一个执行单位挨悼,什么停车场点属于免费范畴摹、哪些车辆类型可以免费社犬,都不是我们能够决定的阂谅欢。”   除了停车场点属性难以界定外脊撩,哪些车属于新能源汽车的范畴谱,也是一个问题韦郡才。“新能源汽车的车牌和普通车一样册,也没有专门的标识洁。此外捌俗砍,我们的收费系统并未和交管局系统连接簿边,无法自动识别登记在册的新能源汽车论尉。”该负责人说蔷能。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后壕匡呕,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施鲜,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料酿,审核通过后沉痉,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放氛田。   12月16日上午宪悸,成都交投集团的眭先生告诉记者啪烹,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级痴浓。“我们首先要修改收费规则论,然后要开通信息审核渠道蛙趴年。”眭先生说密吃典,前期技术改造完成后痞惫桃,车主们将能通过微信公众号等平台恕夹,上传相关手续进行登记街冠。出于对城市交通规划的考虑帅,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限首洪伙,被设定为每次2小时枪扔。   预计在2016年春节前戚科,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策篇猜藤。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日狄,成都市交管局发布通告怕高:自2015年10月1日起突寝米,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制硷,包括纯电动汽车形磁、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车幂镣。但成都市交管局提醒了,具体车型是否限行窘囱琴,要根据标准细则进行判断浩沧,比如油电混合车辆如果无充电插孔鲤,将不在此范围内赊。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编璃:杨杰" "  12月14日沥,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据桓临忱。截止12月11日24时牡,双11疯狂购车节最终成交35379辆锻贡,交易总额超过52.76亿元酸涟,同比增长超过40%喀。由于用户的提车热情高涨借,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底环境,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车辞师帕。   每年双11凯,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计广谱砍,双11当天孝撬,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量具、交易总额的汽车电商平台疗赣,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业辩。   今年双11沮啊辽,汽车之家率先提出大规模一口价车源悄亢暇,力推汽车电商价格透明化杭瓮纫。消费者看中满意的车型后箔筛借,根据网站上的价格可以直接到4S店提车驴吨,免去了再和经销商讨价还价的烦恼盆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素方。”秦致表示筒截,现阶段为了满足不同消费者的需求成法鬼,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在晚,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化肉宋淮,这也是汽车电商扩大市场的关键辅泪趴。   是否能够带动成交量尺,是推动厂商掂撼套、经销商合作的基础肖路。业内人士表示可富刹,前几年电商开始网上卖车时虹,因为成交规模较型憷琛,电商在与厂商谈判沧、设计支付方案时没有较大的话语权呕连。如今危操氰,汽车之家交易规模越来越大吉猫牌,将会吸引更多的厂商闯倡酷、经销商合作瑞,合力推动汽车电商生态链的进一步完善溃。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可扣改隘,都是汽车之家非常重要的合作伙伴摹肌凹,经销商更是电商用户与线下的重要连接蒂,秦致强调媳疗叙,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪丘第拦,而是通过实践把杏博,为消费者和整个产业链创造价值埠,汽车电商更多的是融合和共赢笔怖藩。   从2013年少数品牌尝试参加烽李,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商玩,秦致表示镣,我们从主机厂和经销商层面了解到酥,现在大家对电商的方式都打开了心门箱梯洪,愿意主动尝试窟居。   在汽车电商融合模式的推进下篡济醛, 2015年醋,双龙摊辣仿、奇瑞芥、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作畏弦台,未来这一规模将有望继续扩大咖窃。 责编偿赔:李芳" "   全国   2016年1月1日起柒钮,我国将对进出口关税进行部分调整川透。高速电力机车牵引变流器暑躬、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低田癸,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低侈豢稍。   编写|翟冰慧   12月9日荣遣嘿,财政部宣布厕,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场镐偿、两种资源桥巫栖,支持产业转型升级邯,推动对外贸易发展方式转变貌武昧,促进经济持续健康发展戌,经国务院关税税则委员会审议绰描,并报国务院批准嫌典笛,自2016年1月1日起桂铃,我国将对进出口关税进行部分调整旧叛接。   财政部表示盯,为促进进出口稳定增长泄氢,加强先进技术枷撩、产品和服务进口栓,增加有效供给钮,推进国内自主创新和产业结构优化升级擒此,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备死碑妙、关键零部件和能源原材料进口前及,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器心澄查、电视摄像机取像奶茁У福块妇、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成联松厘、无铬鞣剂仇、牛羊油脂等商品的进口关税猫。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济箱肌、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样彼潦天,这主要取决于该国政治铂把、经济及产业政策等分方面因素取挺。   出口关税的调整稼默虎,多跟国内产业供需密切相关箔顽桨。其中宪,钢坯等原材料关税的降低秤凳,传统燃油车制造成本相应也会降低铂特黔,汽车售价降低搪帅坞,消费者购车会有更多选择案挤外。高速电力机车牵引变流器班、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低靖钱,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低小干。   关税是进行宏观调控的重要杠杆平魄,是国家财政收入的重要来源隆,是保护国内产业的有效手段健胶。随着新能源车免摇号或成为常态举称,新能源车不受尾号限行措施的限制侧,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持芬谴,加之2016年进出口关税即将再次调整碉晨搜,未来新能源车市场前景广阔睬甲聚。同时菱藤槐,关税调整后圭天反,钢坯等原材料关税的降低朴貌卿,将会使传统燃油车制造成本相应降低窝勘投,汽车售价降低问懒,可以预见哩,汽车市场的竞争也会越来越激烈渭。 责编托僳:杨杰" "   全国   8日惯撮,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》槽。规划提出慕,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记刑蚊笛、通行政策疚、排放标准亭傻、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策陛粗。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮杆裤顺。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间阑蹈,近日份踌,关于京津冀交通一体化又有了新的进展净驾级。在京津冀协同发展顶层设计落地后崔芍爽,作为一大突破口逝特冗,交通领域的一体化规划也已获批董悼汗。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》破缴。   规划提出沫,重点建设京津冀区域城际铁路网抛,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设橙览,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通埂,统一京津冀地区机动车注册登记舍麻、通行政策杉湾、排放标准靖杉峰、油品标准及监管等政策拘挽唾。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈漆腹。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”容驮零。未来,国家干线铁路巩、城际铁路凯轻瓣、市郊铁路丧惨倘、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络瓤。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍伦讹腿,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力疽乳葱。   一是交通网络完善畅通贾碧贯,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市胃,高速公路覆盖所有县城笛洽毯,形成京津石中心城区与新城纷齐恰、卫星城之间的“1小时通勤圈”溉,京津保唐“1小时交通圈”辱匈荷,相邻城市间基本实现1.5小时通达谅。   二是枢纽功能优化提升焦次,建成北京沙、天津衬、石家庄疾翅阂、唐山谰钱、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽搐畏陡,新建或改扩建综合客运枢纽卤惫,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟庭涎。 三是运输服务一体便捷乾,推动不同运输方式之间客运联程联运多但触、主要城市之间实现交通“一卡通”攘。   《规划》提出墓誊鞘,到2030年列,京津冀地区将形成“安全潘、便捷台希、高效毋祁、绿色炊、经济”的一体化综合交通运输体系篙刚。统一京津冀地区机动车注册登记诚馁、通行政策撮恕、排放标准北腔、油品标准及监管勃、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策雇伙。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示贡豢扩:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基锤某谩,着眼于打造区域城镇发展主轴盛废,适应和引导产业及城镇空间布局调整蒙敢免,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变跋。”   “四纵”即沿海通道饥席厘、京沪通道陛热、京九通道场遣湿、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道隙歪棉、京秦—京张通道坚蒋、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道廖催导,有效连通环绕北京的承德莲、廊坊侨踌蜜、固安辈钾、涿州客庇、张家口啤并、崇礼彪孩、丰宁等节点城市改,缓解北京过境交通压力法。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统侨北入,据了解桅考辛,随着规划的项目陆续落地赦,其拉动的投资至少以千亿计绢位汝。据业内专家测算夕曹,交通一体化6年预计投资1.5万亿元贡刮胆。 责编合拦孝:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车挞,你会想到什么卯刻弛?黄牛党肆虐芥,交易不透明凑,存在大量事故车破苹蔽,二手车检验缺乏第三方权威机构弦孝隙,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻抚课。 ?   对于北京的张女士而言鞋外,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影统嗜悲。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车炽顶曝,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转糕锯夏,期望能够尽早出手旧车紊赣米。但当她到了二手车交易市陈狻,却发现并不像想象的简单姑倡。而还进到二手车交易大厅铅仆,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路炒老绘,他们随意打开机器盖脐,看了看发动机毕峡,就信誓旦旦地对张女士说辑门,“您的车肯定零部件换过按杆稳,要到交易大厅肯定买不了多少钱藐密蕾。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来盖镁,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头巧衔。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露故,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”鸿霜封,他们或三五成群呢蜗咐,或单打独斗霞将,但基本的套路都是一样的窘,就是高价将车主带到一个店晚爽,然后店主出面砍价撕晦星,连吓带喊刚哭,将价格杀得很低班壬。   “如果没有一个基本懂行的人跟着肥兑,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏靖罕。”张女士的朋友劝其要三思而后定蓬,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外翱,在市场选购到一辆质量可靠嗽苦痉、心仪的二手车同样是面临着一定的风险鞠绢腺。近日锣褪,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商哆少,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者拦,现在市场上存在了一定程度的事故车叭,“二手车的里程表都可以调茄朝款,经销商也会将旧车进行“做新”赋铰帆,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来途排冬。在出售的时候恰顶实,中间商一般会进行隐瞒信舞,非专业人士很难看出来啤。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭扯慷,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展乱手汀。但按照国际惯例呕,随着保有量的持续攀升胆芒憋,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极陵手,在美国市炒峦巍,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量详供。但令人深思的是新道来,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”萍弛,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势订团稗。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”邻墓贪,众所周知斯,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局凶、国家标准委发布侠溉。但它实施8个月来脆搽,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”配位撩。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”胖电袄,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到困持,而且基于“有所为有所不为”的基本原则淌瑰,需要有既有别于政府监管机构掳礁缔、又有别于市场主体经销商的角色出现评,在监管机构咳、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用爸搔,从而对于二手车乱象做到多管齐下陪穿浩,标本兼治凹邦。   另外一方面扑还卵,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模鳞硷吃,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势干,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观胎,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险入坞。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示接,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆钡,相比上年同期增长3.36%萍顺耿,累计交易额4421.22亿元栏词。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测滑,虽然今年突破千万辆的难度增加茄霞,但明年的二手车市场将是峰值年犀滩,并正式突破千万辆氰品。“五六年前辛,为应对金融危 机挤熬,政府出台了3个汽车行业政策睡我掏,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税系挪,汽车销量大涨粉,随着这一批车的置换周期临近棚乏,明年将会是置换期高峰杯绍度。另外焊,按照十八届五中全会的相关政策柑嗓帝,二手车将建立全国统一大市撑埂,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理煎、调整柑篡。”   在多重因素的集体发酵下稍缸翻,业内第三方的行业组织也应运而生癌铝,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用赋岔距,凝聚共识掠,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来档。   近日卸链,有人尝试给出上述“答案”冗伞。   11月29日拟,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办东借,在这届论坛上皮辜,来自商务部其饲径、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商伪忙墨、电商苗、金融及资本等各领域的代表共聚一堂笑涪拒,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战讲哦憾,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”量来。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长猫梨,但是发展还是相对滞后淖币,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象虫墒,也有管理体制上的原因恰辫,目前二手车税收政策不配套封,地方政府违背国际通行做法仕啪,实施的二手车限迁政策等焕巧爸,对二手车行业健康发展非常不利绊芳。市场交易单一化链,市场诚信力不足系,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决挞境,互联网等新技术的出现鞘浅,也促使二手车经销商尽快适应膳匙郴,加快转型升级的步伐禄。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长搽稍玛、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存贯。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”碑。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力赊时埂,这项工作需要大量的数据支撑事色,非常的难罐汇贩,但是我觉得应该做挫遂,使我们的行业更加规范栖,这也是必经之路佳裸绥。” 辛宁语重心长地表示呛刑汐。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时侍矛,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想拐玖。   首先劣,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义柯草。郭平提出委,二手车本身是一种流通商品林怯室,其合法性应依据《道路交通安全法》街、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记悄扮藕,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现博,而不是限制二手车的流通策。   其次遂郴俊,需加快推动二手车诚信体系的建设快,完善相关法律法规换敢惟,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开劝笆秒。与此同时迷闪,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中窝兄刷,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益赌两。   最后鬼,郭平表示薪,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系掸漓,推出保证金“保障机制”偶悔,实现投诉车辆保证金先行赔付滔势丸,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧榔闷。据郭平介绍捞霜,在商会的鼓励下汤甸卑,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中耐十娥。   郭平指出聊狼驼,一旦二手车市场所面临的限制疯镶鹃、诚信规范体系的建立年麻、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决尽,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待青车码。而如何加快解决二手车行业面临的问题屑美丘,推动行业良好健康的发展免矩,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题细。 版权作品邦溃,未经环球网Huanqiu.com书面授权特啪钝,严禁转载郊擂癸,违者将被追究法律责任琴垦铅。 责编界凛寂:沈楠" "  近日据踞上,北京迎来了立冬以来的第二场雪拈,然而恒寝,在一些电动出租车司机的眼里缴,浪漫的雪景却变成了烦恼炮。   有不少电动出租车司机反映玫嫩,冬天汽车的续航里程锐减慕。记者在实地走访调查后发现刮督,受区域规模限制颇,顺义地区的电动出租车司机普遍认为伎鹤鄙,“续航里 程减少对日常出车影响不大”开,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”剃潭九,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者诲嫁莎, “平时能跑150公里勺,如果下雪天开空调桓搂合,起码要少跑50公里劲。”   对此从,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者芒丹唬,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程警。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过唱快,林程认为斗孔,损耗问题是锂电池的特点抨,无可避免蚊拢曹,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足薄绣。“就像你有个手机递犁古,用手机的时候环是颅,满脑子都得想图金鞭,去哪找充电器告趴?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中地寒,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者奥磷浓,北京市对出租车的运营范围有严格规定滩宏,各县区的出租车都只能在本地运 营炒,不允许到北京市内参嚏韩。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’首裴榷,基本不跑长途酮,所以北汽的EV150也能‘凑合’开匈,我的电动出租车(EV150)开了两年多琅。 刚开始续航里程最高达到120多公里拧揉虱,开着空调都能达到100多公里淮,而现在不开空调也就100多公里赁透,还得悠着跑兢,不敢使劲踩油门奴。”   另一方面实,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然律。据公开资料显示发,2014年12月31日敬塘侠,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称慰虱凛:银建新能源)投放了500辆EV200呸韦乃。对此韭,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示啸面靖,“虽然是新车炼暑晨,官方 宣传的续航里程也达到200公里湾,但是北京实在太大喝仇,这点续航里程真不够用乌马。“   “那天早上拌,我出门跑了2个小时以后萍淮,在夏家胡同上来一个乘客要去机巢橙弧,我就不敢去了卢啡缮。这一去就得50多公里绷尖下,如果我在机场没充上电乔,很可能就回不来了立散踏。”范先生举了个实例息。   而对于眼下的下雪天售,司机们更是“几家欢乐几家愁”媚杀。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天净峦,打车的人多姬丧播,活儿也多”哄未,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称颠好:银建)工作的出租车司机告诉记者匡。   但另一方面熬逗,对于电动出租车的续航里程来说挛,天气不好也是致命打击喜回藉。“在一般天气情况下吼,我最高跑过160公里甜,不过通常跑150公里就差不多 了弄募,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了斯沫,需要赶紧找充电桩辟。而一到雨雪天就得开空调檀彤乖,能跑到100公里就不错了禾邯常,至少少跑50公里呀牌瑟渭。”范先生道救痞卸。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”霞拱,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道逻,“本来续航里程就不远厦钠,平时都不敢跑得太快釜,现在冬天就更难熬了乌胖,一下雪就得开空调虱,不开空调乘客肯定不愿意缉,可是开了空调跑不了多久就没电了筛。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到涟,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说来,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里乡窖陋,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称佰龟旅:爱思开)生产的三元锂电池哭室旗。   对此霸,林程在接受记者采访时表示捂讼,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的脱,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的漓,由于每个司机驾驶习惯不同隧唯,路况不同说忌趴,天气不同等情况彪,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字概究。“就像开汽油车杠类,官方也给出一个油耗数 字迁畦,在实际生活中玛嚼,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多碑娥攀。”   而在使用过程中矢,电池损耗也是在所难免的混,“一般来说靠鸡朝,使用几年之后毛,电池最多会损耗80%杜筹,并不会无限期损耗下去蛇。” 林程表示色。   另一方面采尾,记者联系到北汽新能源的相关工作人员患阿累,其专业工程师告诉记者谜响闻,由于新能源汽车通过电池提供动力蜂滑侗,冬季里的续航里程普遍会受到影响多及坪,下降范围一般在10%-20%固蜡,相当于15公里-30公里左右卉似漓。这不仅存在于我国新能源汽车行业嚏,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在矗,是动力电池受环境影响的正常现象弥霉射,消费者无需担心爱车本身的质量问题垢。   “当温度较高时浚解逆,电池活力较强箩,电池的充放电性能较好缮,反之当温度较低时沉,电池活性受到影响嘲温潘,充放电性能将有所下降轮雄局,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理滔葱。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时岔文,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会扛坏,否则相机就会自动关机无法拍摄烘记,这取决于动力电池的供 电原理呻矢漆,冬季电动汽车续航下降是普遍现象勉途事,并不是质量原因颅掠。”北汽新能源给予了如是回复篓捆猫。   事实上挖炼,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍朝夸巢,林程对记者表示陕,“可以说鹃底,充电时间长铜,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点俏土垢,虽然目前一直在研究皋,但是不会有革命性的突破娜萄隶,除非在原材料方面做出改变疾妮。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题拓俏菜,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度巍粕,配置跟不上良码奖,用户体验就是个大问题了麻拘。” 责编惫哥皮:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动滔攘,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型沮保苟,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便琉黎共,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题冗才。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢荚堤?有一种说法是蠢倍,欧美国家的传统汽车产业非常发达痪慧番,也许正因为如此伞,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的睡厕。同时绰炽,对于传统车企煞珐谩,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二玫娇:一是电动车对于传统车企来说狡,无非就是分割利益给电池供应商迷,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少拳,而混合动力仍是以内燃机为主酚吴恒,所以传统企业避重就轻硕窖,更愿意推广混合车型;其二昂仙趁,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏捐。   笔者倒是不大认同这种说法辅规踞。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过磕涪海,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车敦芥,主要还是基于安全考虑圈。除了安全牟,量产电池技术突破也有限城,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面挖颧。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此徐,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车喜母,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲袍栖慧,至少比插电式混合动力车型要简单得多房酞汉。比亚迪主打新能源车型绍户,有诸多技术储备对够,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术郴祟,从而选择纯电动技术隘侥寥。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者沪彻。今年前10个月共梗伦,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市潮罴摇,销量占比达36%稼试纳,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大惺。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者仍人,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车校嚼,根据市场调研咕扣技,现阶段插电式混合动力汽车更有市场邦竭。   相比纯电动汽车瞄航倘,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高康,而大多数中国品牌在能量管理枷伪、动力系统解耦察、发动机和自动变速箱等方面积累较少散陷,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型囤斜辨。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中稀报,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池堕技廖。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上骂境烹,英飞凌骋尝隆、飞思卡尔伸歼汰、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动便。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”令俄。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢关?笔者认为不外乎两点顿:一是外国品牌不敢冒安全风险啸检男,中国品牌胆大敢上反,骗着补贴蛇酮,抢占市场再说;二是地方保护主义使然开,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”响,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业沤城。   但笔者认为诡蓄孺,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续闲,因“补贴”而涨蒙,会因“补贴退出”而被困繁搽。当然船童,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业玩,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地磺间替,但这只是后话了劫。 责编答盎:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息欠雹捻,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》共惦,数据显示2015年第3季度苏,滴滴出行荡哪、Uber和神州专车分别以83.2%任诲、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名蹄。   截至2015年10月31日韧氦,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市靶通。   2015年10月14日捎湘瓣,滴滴出行表示楔,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线膏,未来将推广到全国其他城市讲虹挝,同时滴滴车站也将接入腾讯地图度,对地理位置进行标注逢期隋。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现轮连,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接伯甜容。在此之前姓,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)缓蛊。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点嗣剐氖,实现快速上下车田棋,提升用户体验哀购担。易观智库分析认为饺粹,实体车站的落地阶、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化恃。   经过了一年的发展与扩张卸,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量考复,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台谎亮。目前滴滴出行除了在互联网出租车哎、专车领域继续深度挖掘以外标洗珊,在拼车羌、代驾孟鞍霞、大巴等领域亦开始发力客潘肋。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线惨陕,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合譬好,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式幸稳。(完) 责编七:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪贫程蚂,美则美矣烤,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰睡熟鹅,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题脸,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧宛盟,为您的冬季行车安全保驾护航饯啡。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时湘哼玲,经常遇到的就是轮胎打滑现象宿,有时越给油轮胎越是打滑的厉害黎抹滑,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油蚕芯,首先要做的是稳住油门缓给油毁,把油门控制好才能稳定的起步魔。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高金,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步肪晌喊,降低轮上扭矩冕,延迟打滑的发生确断,因为在相同转速下混,高挡位的扭矩输出比低挡位要行,可以避免因为扭矩过大造成打滑说地芹。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种虏,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起瞄,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位聚驹。如果是比较老的自动变速箱独态,没有雪地模式才苟霉,那么就不要选择3想、2沫跋、L这样强调扭矩输出的挡位伺,用D挡配合轻柔的油门来起步谦材,自动挡车型如具有雪地模式其,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步尽眉,雪地模式是通过程序的设定问校,让变速箱以2挡起步雄茫伴。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地切赤亥,然后再换成前进挡人湘,这样做有时也可以解决起步困难的问题汕灸谓,注意油门的控制沸骂矗,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现尾芬,因为如果狠踩油门的话释炉,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象惯参。   △ 如果带有四驱切换的碳并,可切换四驱车模式牢,起步过程相对更加平顺岗,但也需要注意缓踩油门视,前驱车颂拐,在使用上面说到的方法时滤幂宪,需要注意的是挡位的控制棘,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动教请仕。   △ 但对于后驱车来说考,因为它的动力来自后轮伞畏,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况蜕,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)备己骏,并可以正常工作煤。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难供缴棵,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里卑尉,找一些树枝甚至车上的脚垫文缎、废旧的大衣等垫在轮胎下报,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困统汕煎。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到炭垃达,与仪表显示一致方,小汽车底下有两条曲线钒卤,下方并标有OFF字样菜借,要确保显示屏无此标识显示篙橇卜,如仪表有显示寝府皮,需长按此按键开启功能反旧危,直到仪表无此字样显示勒垃勉。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用焕,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)缔苗档,通过按一下可以启动悉呵躲。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)湿痴,通过按住不放3秒钟启动酷闯即。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下沤歪,后轮的转数高于前轮转数10%乔骏伶,然而在开启DTC后涩阿,后轮的转数会高于前轮20%誊碎,也就是提高了后轮10%的转数辉光句,带来的效果就是在干燥路面上滴经,直线加速提高10%刑孩疾,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%疼鼓,因而失去附着力饰,产生打滑妓蛊,也就是平常所说的漂移信尖北。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶癸泻瞧。   △ 如果有条件要更换雪地胎俺忻,胎面有更多细小纹路可增强抓地力拉蒙矩,与普通轮胎相比懦,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力啡掏疟,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性饶磺。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低泼寿念,车轮容易打滑捞钦杠,行车的危险性更大经维,所以行车速度要更低丛,以确保安全槐彪。行进中车速要平稳菊,要防止车速过快搁顾骗,避免猛加速胚彪便。需要加速或减速时乌,油门应缓缓踏下或松开琅拌,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑蚂婪。   △ 在冰雪路上行驶歼彭粟,容易发生追尾事故笨镭酵,所以要增大行车间距澈匣佃,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍申。雪天地面的阻力很泻鸶摺,只有干燥沥青路面的1/4计斤参。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上伶。用脚制动时泄摔,应以点刹方式洪童烈,即轻踩轻抬烹琶谱,不要一脚踩死冒卿。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑痪康。   △ 雪融化后再次结冰闯鲜挺,路面更滑死,汽车行驶时车轮打滑米梅,制动时更容易侧滑旦蚂,给汽车行驶和制动都带来困难体,为确保行驶安全侗备,车速更应控制在安全速度以内峨。   △ 在积雪较深的路面上行驶体程怯,要跟着前车的车辙行驶糯杠,因为前车已把松软的雪压实凛疮场,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑睡星星。   △ 车辆行驶至路口豢剂栏,驾驶员要精神集中丹、安全礼让娜、适速行驶托,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪斥脆棵,结冰痉,冰雪路无法避开时厂,一定要提早减挡减速遍画、缓慢通过璃蓉,车速降下来后饭,应采取转大弯舌噶、走缓弯的办法楷,不可急转方向阮沁察,更不可在弯道中制动或挂空挡萎铃。   提示 府兼坞:    驾驶机动车时要尽量远离电动车怪氮,自行车帘,行人搞骚,以防其滑倒发生事故腊。   △ 尽量避免在冰雪路上超车浮半冬,一是因为冰雪路上不宜加速镣,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边界,使路面变窄梗型舷,这些都是超车的不利因素撕倪。实在需要超车时木狙,一定要选择宽敞傲田、平坦鲁鬼、冰雪较少的路段爱,不得强行超车剂量未,而且超过前车千万不要马上向回变线妨玖,而要尽量给被超车留出安全距离苔。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道版,尤其是有些立交桥的匝道鞋,既是弯道又是坡道勒,会比其他路段更容易发生事故汉崎握,在拐弯时需要提前减速埠艾,保持车速低速过弯剧跨葛,尽量不要在弯道超车或变道笨褪凳。   △ 下坡时应避免空挡滑行瘸,还要注意不要踩死刹车巍拉嘎,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速剁,如具有下坡缓降功能的汽车庞扯,可以开启此功能(标志为此图所标)度冷。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆茂蚊,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤特,如果实在没有办法讼,必须在有冰雪的坡道上停车熄空,请大家拉紧手刹笔粕,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子禾,防止车辆滑下坡道庙劝。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车儒,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患搭赔躺。   △ 如遇紧急情况先点后刹车椿霞,利用发动机牵制力动作要循序渐进旗坑,最好先轻点刹车论矫,等车速下降后再逐步加大刹车力度巷,手动变速箱可采用双联动的制动方式涵,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡伪,抬起离合器踏板扭革伯,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效拣。   总结 孟:    看到这里摹,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解级,并掌握了一定的雪天驾驶技巧喂焦,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意肠俯壁,要比平时开车更细心棚,上路尽量慢速行驶蔼,保持车距(至少是平时车距的3倍)莎,并且注意观察路况范,提前作出判断绷,做到缓给油劣挽、慢刹车平稳驾驶宪,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行吾略。 责编去虽讼:杨杰" "  ◎每经记者 椎疑撸贺   在利好政策的不断刺激下台,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长奇。来自中国汽车工业协会的统计显示腔扣,今年10月蒲,新能源汽车销售34316辆钒,同比增长5倍谐臼未,今年1~10月驼亮晒,新能源汽车销量171145辆攘茬,同比增长2.9倍修。   持续增长的新能源汽车娩赡,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注脚俺。   日前廷,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》保酣瓣。调查显示对亮,电动汽车充电桩的相关问题偏板,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍察,在对于公共充电桩的建设意见中沟灭舞,充电桩个数少泉玻,找寻困难是受访者提及最多的问题蚕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示适涩浪,从北上广深的情况看请,新能源汽车普及度较高峨旱,但是北京稍刃啥、深圳的受访者认为会,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为牌厦卢,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求狠皋陋。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为乏棚藐,调查结果显示快冒提,充电桩行业即将进入规模井喷期纫,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张蹲。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆拢涪,明年估计市场规模约为7万~8万辆痰宝粮,预计2017年激钩湍,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆旗。”王振飞预测称怪,“随着国产电动车技术的提升脆,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平瞎粹茂。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期胶税暇,各地的充电桩建设速度不断加快锣钉。截至今年9月电兴竣,全国公共充电桩建设超过4万个背,北京舞驳达、上海擅骗腥、杭州等地外,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够冈。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》狠诵,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求多宏。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外抄,据充电网科技相关负责人介绍彼奠,从区域来看锹,我国现有公共充电设施建设不合理淘菜,利用率低等问题淑剿顺,也在这次调研中充分暴露出来瘁锤腹。受访者认为钙,住宅地驳、办公地帘捎汰、商业区为充电桩的最急需地点彼。 责编碘:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时舅新,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄宛、真不安全赣乖,这车里人肯定完蛋了嗽,事实上怎样呢划度垄?   今年6月份瓦肪,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸恒固歼,导致马自达2粉身碎骨贿赂艘,车内两人当场死亡鬼弧苗,而宝马车及车主并无大碍雌屋。这起车祸或许验证了不少人的说法疙鞍。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸坑柏荆,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥轰陵,同样也是派力奥严重受损补、车内两死一重伤淬,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍澎撬。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车肛怪熔,只是品牌移位而已捎皮,结果却是相同的苟涛痰,为什么磕?笔者认为腾居龚,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位访脊,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身惨市怂,宝马车一样不会好过裸洛楔。但重要的是犯,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视猜陕忙。   以南京那起车祸来看福滇,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外盼,几乎没有其他保护措施剿售,吸能装置更是一个都没有陵诡淘,这也意味着一旦发生事故宏,全部能量都会直接传进车厢难侩潞,不会有任何的缓冲究。而多年前那起长安街车祸挤,被撞的派力奥既无防撞梁兰,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有卢。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重棋。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中溯工滑,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰拇,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况猎嘿,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开椿,对车内乘员进行了有效保护颁相希。   这起实验主要是证明函,主动安全技术只能减少墙葡田、避免发生事故的可能性律闻纳,在不得不面对汽车碰撞事故时谭,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符悉譬贾。而在这次高度对碰试验中八刚艰,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)臣滴瀑。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说虎考卡。3H车身结构加强了车身可溃缩性弟,能够迅速有效的分散蠕辈、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”弹,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差碴策僵。   除了车身结构蔑鞭伤,如安全带锤乾、安全气囊扑块释、安全转向柱烽、车轮防盗螺栓楼绷、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外贾,这些方面的配置汽车装备越多散纳输,汽车里面的人也就越安全含掇寇。   当然惋,笔者同样认为滑秀,汽车主动安全也是不可或缺的瓦骨,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情裸筏辱。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)黄防醛、ACC(主动巡航控制系统)侩连、盲点显示系统克闻搪、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障檬。 责编干响孺:杨杰" "  2015年11月12日尾帕悔,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市手吞镜。作为雷克萨斯RX的第四代车型么,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言但恰,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化砷衫。在车身尺寸上香版檀,雷克萨斯全新一代RX的长募徽钮、宽铣、高分别为4890mm/1895mm/1690mm棘蓟匿,轴距为2790mm官林翁,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外卜胶缚,其余各方面都有所提升厩。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案摄,共推出了8款车型奶叹,而且有两驱和四驱的选择商。   此次上市的新车局甲,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间宫姑捎。那么今天我们就来一起分析一下憾,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧菩飞。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型察姜,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型倒号屡。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况携擒,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些画欢汞。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 胰〈担控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看腔情,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的垫篇,无论是在安全和操控方面弗,还是在灯光半穿释、玻璃和后视镜配置方面诵,共有的配置项目非常多汐。例如像上坡辅助沏既、自动驻车廊悼、前/后驻车雷达推端、倒车视频影像使瘟桑、LED远/近光灯搁、后视镜加热亩藐、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置凑抹,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力孙菲。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯仟锰。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像啥欧骡。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统凤帮。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能宦弹。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后楔,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧捣。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现断苯砷,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多砷非汝,4万元的差价所带来的是电动后备厢胶锋如、真皮座椅茅峰蠕、电动座椅记忆朵、前排座椅加热苯、前排座椅通风这五项功能性装备恭磨。   显然穿兔起,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型次标,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅吩弟辈,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉渤陵,电动后备厢还可以在您外出购物罢星写、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气侧,让您拥有更为舒适惬意的用车体验缴竟。正因为如此盒破曹,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”稠。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅婆。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆挨。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能眉魔典。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢卑迷。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析畴炉:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析酱,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧赤澳。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些搅浅,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分秀,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目睛顷。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 彝蔷迨裕控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外夺蝗冒,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高凯充肃。例如像全景天窗赡溅彻、电动后备厢钝红、真皮座椅距韩、电动座椅记忆萎韧、前排座椅加热辑快黎、前排座椅通风啼胸草、外后视镜自动防眩目宝、后视镜记忆翱诗舞、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的卵虐。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗桐。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后虐搪,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧隶。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现漆湿恒,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了全慧。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元渺癸,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂袄剑、运动外观套件韩、换挡拨片徘、运动风格座椅在内的专属配置锤拔,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光弛、转向辅助灯晤、车内氛围灯蟹疥、后排侧遮阳帘蛊膛、并线辅助靶、车道偏离预警系统括锤胃、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置赣肝。   而200t四驱车型里面的高配型号财渴雷,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢施般巳、HUD抬头数字显示亲、后排座椅电动调节脐骚、后排座椅加热辞幻、GPS导航系统蕾、定位互动服务辅、单碟DVD等七项功能配置呻,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的靡晶。   不过有一点必须注意的那就是璃贤蜂,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元划范,虽然其配置水平变得更加丰富骚镶,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的昂菏嚷。因此仅从性价比的角度来说烧,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑斯恕等。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘醚。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能吮功。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示居喘姜。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析硷:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型识,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况受其。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些痪。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 曳喑厩辏控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知疽,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整兢骏。例如像自适应远近光为、并线辅助喉赏、车道偏离预警系统赊、主动刹车/主动安全系统徽猎亭、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置弊第侨,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置碘惨寿,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统搜澜,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内骂。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助胸肺馈。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光素两。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后跺,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧山。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出棵颂抗,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中肪能、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元叉胁梨,但却缺少了全景天窗兑硷钩、后排座椅加热袒嗅、转向辅助灯鹤、车内氛围灯辆、后排侧遮阳帘等五项功能配置绣供。   而对于450h四驱车型中的高配型号凯、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说矗,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元兴,但在配置上却多出了感应后备厢戌姑、方向盘加热煤贩、HUD抬头数字显示寇、后排座椅电动调节搔铰米、GPS导航系统妨力疗、定位互动服务凉釜混、后排液晶屏吨冻败、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比悲,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑搂碘。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗魄。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热休。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘膏。   (四)车型推荐孤悔涎:   车型佃苛:200t 两驱舒适版指导价酸辜:45.80万元   推荐理由祭捣:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一摩,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛洞,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力浑伟适。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置滴,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型晃鲁僳。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评镀: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV盒,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计慑勉撕,还是舒适且豪华的内饰刊氓,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神葛惩褥。此外糯相沪,由于全新一代车型加大了车身尺寸赴,其车内空间表现势必也会更加出色闻蹲。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机麻兢,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用衰蹄,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力鬼工辅。 上一页 1 2 3 下一页 责编僧:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会衬胳创。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主干。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水祈佰。同时确保高速公路下雪不封路酮。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色可锣、黄色嵌、橙色律涕、红色4个级别,分别对应小雪禽、中雪逛侵簿、大雪和暴雪来。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆趁、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪勤毁。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路咕焚程。 责编畏蛔:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题轻乔,平时就用电压器点个烟钙撂,或者给手机充充电疚委,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手勃哗筷,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的沮履,下面我们就一起来说说壁丝。   总结泄奇: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置墙继守,特别是点烟和充电功能隋拐葡,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电仿,所以特别提示车主要注意避免超载使用悸瘁。另外定期才是触电隘级,如果点烟器使用时不能卡主鲜佰,可使用工具调整卡簧捂,向内侧调一下即可扛。 责编丁敛唾:杨杰" "  《证券日报》记者获悉彪,为促进新能源汽车发展尝行,9月29日国务院常务会议提出什峡,各地不得对新能源汽车实行限行限购实,已实行的应当取消蛙佃。   为响应国务院号召埠,10月25日剧撕,北京市小客车指标调控管理办公室宣布裴肩设,北京新能源汽车指标将不进行摇号弟,直接向所有通过资格审核的申请人配置侥师粱,以进一步促进新能源汽车发展闻琅。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购偿陡楷、不限行”政策的城市思昏。   “北京取消新能源汽车摇号的举措星,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号班,可直接获得新能源汽车牌照乾。这对消费者来说无疑是一个重大利好芥捶。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道卷。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计弓,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升混垢,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌蒲规卯。尤其在当下的新能源汽车推广上并,我国自主品牌占比更是高达90%伴泉棠,已经显示出了先天的发展优势魂。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用菠傅豌。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示哎,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求孟艘,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话酮捅环,那么消费者的购车需求一定会大大增加陵崎缮,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升祭。由此可见赂措,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机捞。   李宇恒表示涸擞供,放开新能源汽车牌照的限购政策靠,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应紊瓷。当然抒,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能炒雇。 责编寂勤酥:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加隶灯廊,困扰中国越来越多城市的停车难厂、停车乱赦敢秆、治理难的问题越演越烈媳奇鸵,成为城市管理顽疾踢路髓。从现状看究尾,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”蓟。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多魂,不仅出门会遇到停车难题坷,下班回家小区车位依然难觅啃人。”耗唬口市民张思思日前接受记者采访时说灌确,在市区繁华路段时承兀开车兜圈找车位毙挠攫,而自己居住的小区车位早已售罄坝休盗,自己夜间只能把车停在马路边上斡唇素。   事实上己哇宝,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在兑。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到巫密搏,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车藉趣宽,不足5米宽的街道更加狭窄豌,勉强容得下一辆小车通行票巳。据附近居民介绍心,没到上下学时间鹿,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通蘑骸佃,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪丛氓。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京瘸、西安杀、和ê停口尽党颠、兰州等地采访了解到炯揉牟,“停车难”现象十分普遍吞,由于车位紧张础岛扇,在城市道路及社区内谋史,占用盲道堡蒜日、人行道封、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈黔颓。   业内人士表示肯俄,随着各地城市车辆爆发性增长分惕,“停车难”问题已到非解决不可的程度弧凡。有人测算挖谭耪,假定每辆车每年行驶2万公里赁态底,时速50公里嚼,则全年的动态交通行驶状态只有400小时且急敢,而静态停放状态达8000多小时攻瓜挤,占95%以上凛。   “停车场总量不足描,使用效率不高纤,是造成当前停车难的主要原因祷守臼。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说尽辣。   根据有关部门公布的数据兄钢瓦,截至2014年底航鞘,北京市共有机动车559.1万辆慌滔荚,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳德、上海层讣律、广州狡啊、南京等城市的停车位缺口均超过150万个甘纺。   此外雌悼,不仅一二线城市车位的供需不平衡川,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市痕屯耿。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示冉洞,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理强涵鼎、规划不合理形成的“软性短板”顿,是“城市停车难”高发的主要原因澄。此外履糯,由于一些地方的交管部门管理混乱虎,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具媚,加剧了“停车难”困局算。   记者采访了解到剧,在过去几年中卞舒态,在北京禽实邢、菏陆砺瑁口宦、兰州等不少城市赖讽跑,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资厘桨、提高停车资源管理效能侣。然而窝,“城市停车难”的问题不仅没有缓解身泞,反而呈现加重趋势斜改。   记者注意到切潦错,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车尘璺稹,共增加5290个泊位峰绥嗽。然而鹿腑灭,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后炬歪,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息河,而5个“拟定建设”的公共停车承伟痢,受困于资金和协调问题奴,也几乎都没有建起来捎僳。   在一些专家看来僳,单靠政府力量恐怕无法有效纾困仁念秽。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说咖歇吕,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一递挥顶,也没有从投资梦唐迪、经营淳、管理和收费等方面系统制定合理政策咀。此外爬咕,停车场建设的审批单位多捆,审批程序依然繁琐良。   另一方面谋,在业内人士看来露酸浓,国内许多城市因投入产出不成比例奉定,是停车设施建设动力不足的重要原因妹。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来淮函,社会资本介入停车产业技加,或为城市解决“停车难”打开一扇窗匹。   10月27日吃,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合啦玩昆,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量么厂羡。   汇泊基金负责人告诉记者庭,他们首期21亿人民币专项资金已到位担瞥,将在北京奔,上海半舶,成都拢呐航,天津堆颊媚,广州等一二线城市进行停车场投资布局酮叹构。   据介绍椽,汇泊基金目前拥有14个停车陈∷啊,共计6000个停车位坪,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位混驼搬,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资却、设计酗、规划挞肌焊、建造惜暖飞、改造稻霞廊、管理一站式服务记式,以期打造适合中国国情的停车产业到劫鼓。   然而钎幻,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问穿黎斗。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说班董写,投入成本大汕,回收效益低昧,建设停车场没有积极性吃掣,而停车场建设少商觅凡,停车就更难保啪。   徐道睦算了一笔账挎,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆塘奴乐,每辆车按照300元/月的停车花费测算肝侍飘,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元马丧。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观轻,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出另,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车寐痴,加油模怂孟、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元娇堆惰。   不过有关专家提醒劳,社会资本介入停车行业蕊,值得鼓励鹿。但如何做到既让投资方享有一定利润空间魄晨,维护各路资本投资热情漆贾韧,又能做到约束资本逐利本性庙答,保持合理停车收费标准肪挤,不至于让市民承受过高停车费用斧,政府部门需尽快研究拿出有效措施稻陌寞。 责编瘫:杨杰" "   冬天汽车要小心保养谓棚懊,因为气温很低踞,汽车部分的零部件比较脆弱略倾,要小心使用才能保护好自己的爱车税。汽车在冬季经常会遇到启动困难峰溅裳、水箱冻坏等问题立,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养孙视蒜。    汽车需要“三分修衬脓,七分养”降黑开,就是通过积极的检查和维护械扁孔,去发现和排除一些初期的忙闻抵、潜在的显才攫,隐性的故障臂辩但。    冬季机油怎样牙等稹?   △ 气温骤降褪拾驹,一定要注意车的机油粘度是否符合标准渤痕淘。因为气温急剧下降后机油粘度会增加戳睬,冷启动时可能会受到很大影响酒,不好启动洼,发动机转动起来也很困难虹捻冕。因此呻,建议车主更换粘度较低的机油诫,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油肩澎。    提示邓拈:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如穆攫剃:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C吉蔡。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30答尝,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换伍。   △ 检查机油是否足够贾患。冬天里汽车正常运转咯,机油发挥着很大的作用芜,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内标粒拷。再看看自己的爱车是否该换机油了掠蚂话?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油牵突奴。   △ 长时间不更换机油瘦奢,机油性能衰减沃帝配,在寒冷的季节岗仍,可使用较稀的机油少,使机油能够更快的达到发动机关键部位苇,为发动机提供更快的润滑保护办缅坑。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期河衫,以达到更好的润滑保护睬。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液奠淖。冬天户外气温很低蜜徊,车辆想正常运转拓,防冻液要在MAX和MIN之间才行钦,少了要及时补充上撼铣,防冻液不能混用食,因为各防冻液配方不一样邻坍豹,化学成分不一样坞,混用后会引起管道堵塞疙合钦,腐蚀水箱孰垛,防冻功能失效娘,也可注意观察防冻液颜色誓,同色系才可以互补骋勒。    防冻液看似小事臼朽咐,但对车的影响甚大纤,轻则堵塞管路狠钮,重则腐蚀损害缸体煤概。所以慎选慎用防冻液剿,一是不要混用居涟,二是不要用假冒伪劣产品体密吉。一般来说撬,防冻液应两年换一次砷,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水晃,那么车主就要到店里进行冰点测试了题,如果不能达标列,就应该马上更换涸伪。   △ 一般来说红,防冻液应两年换一次围,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水茧,那么车主就要到店里进行冰点测试了惶那缄,如果不能达标皋竭,就应该马上更换甸。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净城捆。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取孙凉北。   △ 停置了一夏天的暖风系统鼓,往往会出现故障凤,最好先试一下有没有热风世、风机运转有无异响哗鹃加、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动恫,凝结堵塞了循环管路饶,或管路老化导致帕。   △ 水管渗漏后绘,车子就不能继续开了触芒,必须修复水管氖逞囱、加防冻液后才可以继续开喂坍。如果车子不高温的话咎,就是水管的质量差或水管老化造成的愁。更换优质的水管就可以了葱。   提示 落氓:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少矩,经常检查水箱是否缺液四暗骸,缺液说明某个地方漏液龄聚。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍诫滥,严重点的会有水滴慨,水管破裂的位置大多在管水连接口处请,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了什掀。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查偶帅。检查油位时构,一般应在冷车停车状态进行安薄,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置魏群猫。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液勤寡,同时还应更换滤清器暖。换油时必须使用规定型号的转向助力油攀处。具体换油里程乒热淀、换油方法诺、用油规格依厂家维修手册规定进行傅。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年锣,刹车油很容易由于使用时间长而变质唯酵,所以要注意及时更换秃。   △ 观看刹车油壶的液面高低偿鼓辈,只要不低于下限就好了倒开。 注意鄙桥: 在未检查刹车油液面高度时盆埠,不可添加刹车油辛,以免添加过量枪,因刹车油较易燃核脯饲,而使刹车油喷洒至高温引擎酗酚,导致机件腐蚀甚至起火燃烧必氢公。如果刹车油中起了气泡丢刹,或油变脏了谭位,就表示刹车油已经变质了挡迹行,请尽快更换晃寿习,以免刹车油沸点降低产生气泡端霞,造成刹车效果变差诗,非常容易发生危险盎。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆那确,摩擦系数会降低豪辰,所以轮胎气压不可太高嚏梧,但是更不可过低讽。外部气温低雾摄淡,轮胎气压过低称,软胎严重可加速老化抚其。冬季要经常清理胎纹内夹杂物胖酸绷,尽量避免使用补过一次以上的轮胎擎脚太,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎唇领。轮胎内外磨损大不相同捆炕谐,为保证安全减少磨损蒲尼,应定期给轮胎更换位置力。    如果有条件温驮,最好为爱车更换冬季轮胎脱镀,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力媳,还能将路面的水分排出去襄,提高车辆在雪地上行驶的性能癸违害,冬季更换是很有必要的鹅林蛔。另外皮且,他提醒大家糯镜年,雪后驾车一定要小心谨慎输咕坍,如果是新手拦浚能,最好靠右侧行驶酮握,如果在快车道上来回晃的话挺,很可能造成事故骋。   △ 冬季气温下降粮剂,胶套极易变硬损坏船,胶套损坏后车辆将出现跑偏飞剔、打摆等一系列故障遍镜劫,即使做四轮定位也无济于事龟丧。如果仔细检查底盘系,胶套损坏很容易发现聊怠枷。   总结 畅:    进入冬天以前要进行一个保养苔,主要目的除了进行必要的常规保养以外陕,还要进行进入冬天的预防保养同雌,我们在检查汽车一定要格外的细心了捎,因为冬季的温度还是非常低的瓢,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响毫,汽车与人一样氨撼,在冬季很容易“生病”偶嘛淡,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编掂充:杨杰" "  目前盼芥,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了位朵刮,其中涵盖的车型也已经不少玫,像大众途观软管、现代伊兰特匿梅泵、奥迪A6L等都有出现腔。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好璃醇,轩逸如何……所以呢脖赁刨,接下来就应广大网友需求兰团,我就说一下东风日产常见车型的常见问题抹辉汐。 故障一   现象阜妊:起步后副砂藉,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响会豆。直行不存在此问题蔫搓。下雨天圃查,异响情况有所缓解阔燃勤,行车不跑偏曹,也不存在轮胎偏磨现象敲排午。   涉及车型当:2011款骐达摔链矩、2014款奇骏   解决措施轻:该故障因转向十字轴间隙过大弦萎视、松旷而造成镰井,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况乘坛。建议去维修店进行简单维修警,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次拢,让内部润滑脂分布均匀视缺。 故障二   现象寐碎添:车辆燃油指示灯突然亮起户此孔,过一会又重新恢复正常杏猫。   涉及车型湍颠呵:2012款轩逸田尼潘、2011款阳光   解决措施倍麻:先对车身进行3次以上的晃动悲,看指示灯是否恢复正常松存坞。若仍旧长亮耻,则需要更换燃油液位传感器师配快。 故障三   现象涩那:100公里/小时以上时啃髓,加速无力携蔑赶,而且排气管伴随“放炮”现象补。   涉及车型攘未氦:2015款天籁粱硅味、2011款骐达   解决措施夸豁:此现象多为氧传感器老化所致喀搂,换新即可悔。 故障四   现象菠碘:车辆电路芥、油路正常库,但无法正常启动线。   涉及车型牢旱蓟:2010款骊威勿办、2012款轩逸   解决措施湍讲匣:车辆曲轴位置传感器出现故障干柯,需要更换撮盘嘎。 责编回:杨杰" "   日前改癸上,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆炉稗烂,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车拈寒搁,它从今年3月至今占用应急车道23次独嵌按,还有6次压实线和1次违停贺掠朗。对此烹筋,深圳交警作出扣138分朵窜、访剑款6.9万元的行政处罚决定怕厘拼,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单丘揉。记者14日了解到毫,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示僳,赞成交警对占道现象重罚读壤。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆辰蜗晶,这名员工为何享有如此待遇肉设?    此事似乎告一段落靖,不过小,目前坊间还有两种声音比较响亮朵粮井,一是认为除了肪浼淳剩款还有其他措施喉,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制台夕芹,或许就没有后来的二十多次吨联顿。    针对第二点补,根据媒体披露的细节可知钎卸,深圳交警并非没有通知该司机舰蔬灸,而是没有通知到丘沽。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号皇,于是6月19日在深圳商报上刊登公告残拦福,敦促违法行为人尽快处理脖烘,但无回应渺堡。类似情况在其他地方也频繁出现嗅染双,即车辆注册登记时凳,要么不留联系方式湍霸,要么所留固定电话和移动电话号码不真实侮限,导致交警在需要时无法及时联系陀饺。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示稀吠,根据深圳特区的地方法规狙催乱,车辆所有人劣鸡统、管理人有以下“义务”皑掀:一是在办理机动车注册登记拈骑、转移登记等业务时慷,提供真实准确的通讯方式觅、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码谋忌盗,号码变更的金辰,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况戎怕,并于违法发生之日起45日内接受处理效。名为“义务”弯惮幸,但往往虚置荆泞迸。    深圳天价罚单事件措控貌,还提醒各地秀,除了健全法规谋扁司,要求车辆所有人惜挛、管理人在办理机动车注册登记胁围烫、转移登记等业务时访,严格落实相关规定擎歉堪,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人呜、管理人造假疵昂。    该事件还有令人费解之处府,如涉事的奔驰车型号为G550噶赐,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车舱椽蹋,也是最豪华的越野车凤吨傲。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒熔兽,整车售价在170万元至370万元人民币之间吝信。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有侧,而是属于她所在的公司层,一家国资控股企业蓉。    如果是私企犬姥似,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非譬煞,但身为国资控股企业锨吩势,有必要购买如此奢侈的车辆吗恳炒评?无论在深圳还是在珠海唉,交通都相对发达氏臣,需要购置全地形越野车吗棵刚韧?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆桓摄,这名员工为何享有如此待遇掂戌围?诸如此类疑问誊,纪检部门是不是可以介入调查毒暮?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件壕,其调查进展须有下文滩吻。如果止于就事论事搁岭,任其逐渐平息场,无疑令人非常失望腔。(王石川) 责编膜船识:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线钡,在顺亨达站点只要稍微改头换面筒绍,就能蒙混过关”既。9月份以来衡困,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报靶。为此咎泼,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访棚受。暗访中僧县,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测铜、外观查验不严格诲布、查验流于形式等问题凤癸。   9月24日上午蔼练师,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测排,当天下午4时31分左右谢,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测承虐把。检测站查验员不加以制止并允许上线检测疟。该车故意伪造了前脸雾灯箔泻煽,是明显的弄虚作假行为籍。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测弦,两辆车反光标识明显不同罗圈。南宁市交警支队供图锹肝。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日舌,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线屡帅股,分别是上午10时51分和下午4时43分稍守通,从车尾照片比对来看础,两次上线的车辆的放大车号字体颜色蔷脸、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾暇品,下午是红色结尾)睛、后围板上部残留的反光标识明显不同慑速瞧,明显是两辆不同的车唬介。   10月13日荒汞,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书蕉菱,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务扮靖兄,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务赫熄谭。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒铂侠湿,迅速开展检查整改工作旗陡梢,杜绝此类问题的发生喜祭,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访迪匙、检查中发现的统,将按照有关规定严格处理挽。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的卯温凄。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定芥捐雷,10月14日至27日等姜痴,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日据蓬,南宁市交警部门接到举报斧缝,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为餐表挽,暗访后发现情况属实愤去。目前让,南宁市车管所已下发通知鹿,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来朴悍富,南宁市车管所根据市民举报陷,对多家检测站点进行了暗访调查钢捶损,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站贤侍,存在严重的违规现象缎歉单。   9月24日下午4时31分褂痕碌,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时卯,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的埔首,查验员明知这一情况却不加以制止辫响,并允许车辆继续上线检测脖。发现这一情况后首饺火,暗访人员并没有当场惊动对方桔,而是等待着站点的检测报告情况邪木旦。   随后痢策懂,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告酬番。同时皑垛,交警部门调查发现榔瓣弹,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测频掂。当天下午柿售锣,该车又来到顺亨达检测站户淡,为了通过检测獭,伪造了前雾灯恒,是明显的弄虚作假行为溅。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况吴,9月25日谰违辽,暗访人员继续对该检测站进行调查耍。除了前一天发现的问题外首桑需,该检测站还利用车型相同栋柬、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测狠贡。   当天淋,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线息兜骚,时间分别是上午10时51分和下午4时43分跺。   暗访人员通过车尾照片比对发现先亭还,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一啪。此外翘,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同极帽块,明显是两辆不同的车俊。   经调查发现仇,当天上午卤险,该车因一轴制动不合格没有通过检测拍,司机找来另一辆相同型号的车抠汲捌,并在车牌上做了手脚来顶替检测脚波口,检测人员视而不见淬贬彭,最后被暗访人员识破缔惨镶。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍搜热,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象那尸吐,上线检测时需要恢复原样淘磊,这就要进行拆装僳邻柔,不少车主图省事你钦,有的花个三四百元钱剖墓,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关亭牡,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假卯贫夯。这些行为都是交警部门严厉打击的暖汉,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审房,也将不予通过承褐,需退回去重新检测睬驰损。   记者了解到糜,针对暗访调查的结果绞昂沃,10月13日妙,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书痉滥,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务眷。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒烦憾,迅速开展检查整改工作糙袄,杜绝此类问题的发生炊。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的苔浦,认定为出具虚假检验结果晒挫等,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下诽∪妒樱款姑波,并依法撤销检验资格刨。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结蒙督,出具虚假检验合格报告的淖返夏,要从重处罚刊箱,并依法撤销检验资格蛙舍。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢迷、报废光溜、拼装瘁、套牌等车辆予以通过检验屏。 责编幌:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户培,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料刷,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平贝默,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来祈,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道孝,如若不懂还要装懂入欧,毁车就是分分钟的事了斜。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历浩晃虽。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词浅滔,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车奠骑撤,不仅装饰讲究雾臂础,而且是封闭式的挺推,可防风吨谷、雨和灰尘厦,并提高了安全度富悼蜜。18世纪传到美国后秸,也只有纽约拔迫、费城等少数大城市中的富人才有资格享用清帆。1908年美国汽车大王福特推出T型车时焕褥,车由原来的敞开式变为封闭式惭镶笺,其舒适性阜灵试、安全性都有很大提高时嚷讽,在当时是个了不起的进步洗。福特在推销时很想突出他的伟大改进孤蚂,于是就灵机一动蛔令,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”屁齿,让购车人有一种心理上的满足皑。    再说中文名的来历疯。其实我国古代早有“轿车”一词赏瀑蠕,是指用骡马拉的轿子毋。当西方汽车大量进入中国时葛阔邻,正是封闭式方形汽车在西方流行之时饯。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀局。于是鼻,人们就将当时的汽车称为“轿车”负慷钎。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的赶盛?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道灭累,但是为什么是蓝色的却很少人了解广壕。水不都应该是透明的吗每教?这里就要告诉大家镁赏瑰,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义村蝎,只是想通过颜色来告诉车主劫辆将:这是一种有毒液体辽戏,要小心使用角。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开郝罕颠,避免添加错误扁嫡茅。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒岗,德国引以为傲的高速公路的创始者罕钙擎,在上任后半年多的时间里对芦,希特勒就跑遍德国各地清世,用口号号召德国人民室,让失业工人参加他的高速公路建设瘁,并成立了“帝国道路公司”霜臼漂。到了1933年9月23日许舵巴,希特勒的高速公路计划终于开始实施了亨德。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准划怂枚:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯节揽到,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑樊檄馅,不仅要求路面坡度要锌亍,而且转弯半径要尽量大鸿。他任命的高速公路项目负责人托德博士丢,甚至将紧急停车带吻添停、高架桥惦、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施萝,都列在了他的设计之内淬拉成。这不能不使我们感到由衷的佩服伺钝踏。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用痘,他在对高速公路的追求中伟宿,更多想到的是战争多,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西剿痢跺,而且还要求一些路段可以起降飞机沏量佩。34米的宽度邦接功,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降碗锣喜,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求洛。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多诞斡省,真正用到过的少吝坑,但是在日常行驶中鹿停杭,对安全气囊可不能忽视垛边戏,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开喝岔吉,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出软灰锑。很多车主都知道安全气囊的作用杜视,却不知道它的设计使用寿命膛惭磐,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊祈。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的燃珊里。但是由于设计标准的缺失弦,安全气囊的实际寿命并没有那么长嚏啃。虽然没有明确的保质期扯,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆荆,质量也难以保证樊哪,车辆每行驶1万到2万公里后鲁局,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件傅。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高滑涣,原理很简单五,那就是增加两者的辨识度褐。试想如果两者高度一样冲侨,驾驶者就容易错把油门当刹车踩巍,比较危险槽桓。另外为什么是刹车比油门高龚腻咯,而不是油门比刹车高呢素嵌?因为比起油门当刹车踩寐肯,错把刹车当油门踩会更加危险尘。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适和鸡,来提醒他们防止误踩油门衅。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的扯恢逆,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴帕钳,方向机转轴更靠近驾驶员篱副惜,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间酮驳夹,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触卯柿,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便腹璃,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘隶丁。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况驼。而对于汽车操控要求较高的跑车插久敦,方向盘还会设计成类椭圆形觅貌,并大幅减少转弯所需旋转角度情,汽车驾驶操控起来更加方便椭,驾驶员视野也更开阔漏溪败。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻讼昏。没错羔涡,兰博基尼在进入汽车领域之前释,是拖拉机生产领域的佼佼者哀,被称为“拖拉机大王”句尺酮,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机碉。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人冠跑青,同时它也是一个超级法拉利粉丝锭贡奖。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车儒修,但当时法拉利汽车变速箱存在问题笺腑,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝搪,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法骸蹲,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气尚。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利甘抚,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司藏,与法拉利竞争潍。终于坦,一个“恶魔”诞生了咎熬嫩,一个走特立独行路线的“恶魔”镰策,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血哪。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临剧泼,无论是南方还是北方舜,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余焙,更为人们的汽车生活带来了不便檀眉迷。如果恰逢雷雨拍实,你的爱车又没有油了股,那么你只能祈求雷雨快点过去吧虚兽。    在雷雨天气状态下加油纤淬,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱瓤,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧炬浚汞,从而引发火灾撤、爆炸等安全隐患挥诉玩。而在加油站中浩驰,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多滇迪,如果还继续进行加油操作食然,燃油蒸汽容易被雷击中乐,导致车辆和油罐将发生爆炸蒲怀吐。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年哄,法拉利于80年代末生产了F40跑车镣储,宣传说限量销售300台啤恕奥,并且设置了一大堆购买门槛但。结果某次美国F40车主聚会南,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40攫窜,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台瞎攻,我这里都200多了谰沃,日本人老实的帮他们统计了下认,结果当时已经交付超过800台俺,然后美国人就让法拉利吃了官司椭。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年逛赋龚,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车喷,但令他苦恼的是舰绿闷,他不能试车捎。原来是政府有关部门不许他试车便莎誓,因为他们认为七:如果试车成功疆,将会出很多的汽车捣虱恢,那就要用掉很多汽油歉,还会破坏公路丛棋煌。眼看本茨的理想就要成为泡影泛钵。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人家,1888年她全然不顾当地政府的阻挠天,在卡尔·本茨毫不知情的情况下吗,在没有进过任何驾驶培训的前提下少,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车品狠,顺利驶过了长达190KM的路程假。她成为界上第一位汽车司机拾扰。 责编灰喜缸:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉配寝槽,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿酬和,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会袜芒。据了解江,指南除了对传统的零部件生产与供应钒、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外骂盘剃,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释承。   实际上胆妻,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点瘦,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地搅龚兽,一年来冯挽,中国汽车行业中的整车企业桑晨、经销商痘钡殿、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单奖。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化钵、制度化坊,经国务院反垄断委员会授权焕暖,发改委开始牵头起草上述指南文件疚轨。   据悉撬,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后免乘,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会锻渐谓。发改委价监局处长徐新宇介绍说喊猛刀,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二渡,内容涉及纵向价格限制与非价格限制咆湘拢、售后配件供应与流通僳畅避、售后维修技术信息的可获得性礁娶、售后服务与保修条款等锨庆,目前发改委价监局已收到答复80余份姑。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是芍腥攘,记者从指南起草工作组了解到扣岗蚂,汽车经销与售后电商蛋饭枫、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点挛翰,但也是目前各方争议较多的区域玻陀棉,从多个角度引发热议炊舍搞。   在10月9日工作会上宿狭,通用汽车有关负责人表示极,为了即将到来的“双11”缔氰激,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动酣娶,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格让,客户拍下汽车后琅的,具体就要根据其在哪个地区怒,再由当地4S店负责按照活动价格交车瓶葛,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定坎扭,所以现在他们还有点犹豫船。   过去曾有专家指出椭镰,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易餐,仅能起到收取定金的作用行畴,而根据我国法律规定少挛茄,厂家目前也没有直接零销汽车的权利雀苟化,具体销售过程还是要在经销商处完成蔽,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格华角,从而实现垄断俏貉太。   但企业方面却有不同意见朵,上海大众有关负责人此次就建议布壤,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免立。他认为乱锨穗,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格陀垂首,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议誓劣,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让尘路,协助整车厂完成销售过程午懈讣。所以拳,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预孪,不应当被认定为价格垄断行为卜官屁。   对此驰,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为较,汽车电商低价销售的问题确实存在肯钉,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为先塑唯,无论电商是一种怎样的新模式蚂,但在市场上应该一律平等纷堑怀,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境乌祈。   此外煌外菜,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑惊艾,无视成本飘瓮,用超低价卖车的现象疙膊棚,国家发改委价监局副处长吴东美回应称反斑翔,这需要区分垂直媒体的定价动机堡谎,对于没有正当理由低于自身成本销售产品浆,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形编陛咕,可以向相关政府部门反映兽曝,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件暴,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理棺檬单。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免糯蹿,指南起草工作组成员肮戮、中国社科院副研究员苏华告诉记者户,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析剩,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验扫,在区分真实代理和经销商销售之外杏同挨,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商溃。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如半许:4S店仅完成交车桑私箩、收款哇奈茸、开票等交易环节)遍芹,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价捂枚,或有可能被豁免抠焙史。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化裸娟,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任挫丰。 责编夺甫:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声碧木碉。在国内茅故没,整车市场价格相对透明楷,而以零部件采购裤朔姥、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断馆萌喝、维修价格高昂等问题饱受诟病朽惮省。   9月28日案,交通运输部联合环保部迸栖、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称霜:《办法》)规定惊揩婚:自2016年1月1日起铰,汽车生产者应在规定期限内平嚷,公开部分汽车车型的维修技术信息喊帅,以便于案件审理超邓衬、保险理赔物混,以及汽车的维修藉、经营蟹羞。   对此阿匣,有业内人士表示顺韧钳,寒冬已至丹核衫,4S店垄断体系将破堆绦。然而芜孔匠,《证券日报》记者在采访过程中发现号饶,大多数经销商对此事不以为然常,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了纽。”一位芜湖市的经销商如是说趣棱顶。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面殴婆,由于涉及利益博弈伞删誓,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑瓤,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言逝,主机厂可以有很多方法规避啪碌耙,可操作的范围很大风挎森。   与此同时谐,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示饥寒挞,即使汽车维修技术信息公开了梁谅,也不会影响4S店的生意蒜惫。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上汝歇,稍微换点东西就得上万元兜围郡。”作为宝马523LI的车主妈蜗扯、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者登,由于养宝马的费用相对昂贵窘涡虹,自己平时出门都以宝来代步凤。   事实上脓,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中亭,售后维修费用高昂并不稀奇拐矫,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动脖乾,其中不乏有4S店存在过度维修偷、捆绑销售的情况椒玩,由于大多数车主并不懂维修迸,就会觉得被‘坑’了绣邻。”崔东树表示床寸毖,从根本上来说劲桓,维修费用居高不下楷,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高晨播。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示蓬粕,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%社,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%簿暴功。而根据国外零整比的调查情况剩届船,正常水平维持在300%左右趣。   就一般零部件而言抨颇棱,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍圭,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露儒,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的蠢糕,而是通过主机厂购得颈墨跑,不过撑,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍但恍,然后4S店再翻倍卖出去户型痰,其中的暴利可想而知”凰磐浇。   在这样的大背景下师,交通运输部联合环保部垫冕、商务部等八部委联合发布了上述《办法》封煌,着重强调“汽车生产者应在规定期限内维,向所有维修经营者及消费者咎,公开要求的汽车车型的维修技术信息木,不得通过设置技术壁垒改缚悼,封锁或者垄断汽车维修市趁拧,排除帕兰、限制竞争”存。   实际上羞纽,除日本外扇,美国贩、欧洲停抒动、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象涩虹。   “在韩国是没有4S店的囱彼匈,汽车的销售和维修是分开的徐,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司褥堡,同质配件的编码也是公开的姜立。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示休,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式蚊扳涛,如Auto Zone渺、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌娜收菱,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反离,汽车售后服务系统很封闭嗽尸揪,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位即宝,主要是由于日本的市场规模小仟静、品牌单一坤,以及政府车检制度严格诲,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线痘嘘槐,抵制垄断拘,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式狠线炔,是以小而多的维修点为主苏宛。”   《办法》发布的同时办,就有业内有声音表示们,4S店垄断体系将破碧,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台渺搭。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示少类,“4S店的核心是卖车和维修埂报,如果在维修领域垄断地位不保崔培灵,等于失去了一条大腿摧查,被淘汰也是迟早的事赴懊。”不过楼,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”锌菏。   经销商炒椒、维修厂“各怀鬼胎”   然而凌售洪,对于冲击市场的说法到湘窖,大多数经销商并不认同酣惠,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示疥辟,“这是市场化趋势迁侥钾,如果始终扛着垄断的大旗括刊,不考虑消费者的需求即爽琉,总有一天会干不下去的”巴商交。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示茂拳础,私人修理厂早就分割了市场份额哨,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击棋码,“在维修圈里琉吞好,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了奠,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明舵。另一方面巨骇揪,即使信息公开了扳,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握嫉需沸,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的哭刷晒。”   这种说法也得到了李某的认同宝,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索夕、4S店分享以及培训机构资料偏赖唬。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店爱,但是李某依然显得底气不足钨袒委,“毫无疑问的是舜隙扔,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息急驮,但是我们也不擅做幻想沫忌,我认为这件事会很难顺利推进攻稳缸,主机厂可以有很多方法规避聊枚,例如魏协:无论是维修技术还是配件簿,可以以专利为由拖延时间级虎,等到了专利期限满了拘喊胺,不好意思砍充坪,技术升级了;此外扳菩去,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的姆蕉,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本汀婆媚,我们也搞不清楚炒皆哥,这其中可操作的范围太大了凳。”   不过潞容,值得注意的是弄协,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息详躲保,分别为吃:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册勿猎鲍,含电路接线图城翻、电子控制系统故障代表码仿、排放控制系统信息脊、车身尺寸图毙、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录天才,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称播夺、商标和编号盯,零部件变更化尾倍、升级粕、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软窝锻南、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断凛芯、检测物肛行、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等蒂。   对此亮妊淀,李某仍坚持谨慎乐观的态度纳坍,“举例来说诺,同样一款滤清器激,都是曼牌生产的式维,在宝马千、奔驰惟垃、大众的OE代码是不同的袜动黔,那么维修厂有可能同时进了3次货晾戈,实际上都是同一种产品扭垫合,但修理厂并不知道菠。事实是磕褪,车厂确实公开了相关资料亲速,但是对维修厂来说却没有意义屏峦。”   “即使汽车维修技术信息公开腥锑,也不会影响到4S店的生存式,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂才钢,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件愤盎口,所以维修厂的特点是‘大’并常,而4S店的特点是‘专’爽驳瞳,也就是说抬挽温,常见的问题可以在维修厂解决莎培献,但是专业问题可能还得靠4S店卡茫膝,就像是去医院看膊级摇,感冒发烧等小症状就看全科采穗略,但是脑中风就必须看专科蛾。”崔东树如是说文兄速。 责编桶姑汀:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游细,在加油时出现了尴尬的一幕奔祁蔚,就是半天没打开油箱盖奴柏嗡,最后加油员帮助下打开的犯缔苹,估计和我有相同经历的人不在少数胎。那么今天滤,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式防锭砰,以免以后出现尴尬事件涣。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头何沃金,可以提示加油口位于车辆的哪一侧绥蒂,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况膏段乌。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老怂沫,司机加油时需要下车开锁恭点烹,使用起来相对复杂干茫,所以现在很少有家用车使用了挟型。过去这种方式一般都出现在老夏利父、松花江小面等车型上就,但也有些比如牧马人救滥天、GL8阶汲、桑塔纳等车型继续使用强曹硷。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的搔桔诫,与传统钥匙开启相比要更加方便秽趁。不过这种设计也存在一个弊端仇,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况饭撮极,至少我是遇到过饱帮浇,请广大网友注意这点舜攻煽。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种肉港,车主不用任何操作艘,把车徒缦咕澹好后加油员直接就能加油韧邢。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起蓬豌扰,当车辆处于锁定状态下是无法打开的切殿,解锁后才可正程巳眩开启磕。   当我们每次接触不熟悉的车型之前夯,就应该提前了解这方面的常识哎憋鞘,不要在关键时刻才想起来显,不然的话项,借辆好车带着刚认识的女孩兜风偿书翅,万一遇到加油实矫梳,人家一看根本就不是你的车肮补,还是避免不了尴尬的局面开缓。 责编苛聊:杨杰" "   全国 近期拿漂,北京市规划委主任黄艳透露仓头,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”缝酮狈。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会槐适,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策经,国家发改委副主任连维良表示冬,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索当,但应充分论证和征求公众意见蜕烫。   今年5月棱郊,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称博,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台踞,按照“有位购车杆、停车入位羌、停车付费劣解、违停受罚”的思路对相关问题予以明确桔。近期泰安肥,北京市规划委主任黄艳也透露烯,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”汉粒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上恫问疮,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题抚冻,连维良认为垂盗惯,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题够炒型,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索惧等。“要买车就应当有停车位埂衡,停车位是汽车消费的前提袒,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容举断。所以惦揣抚,无论作为政府还是个人步售,在购车时都应当考虑停车条件搐滇。作为政府擦菲,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人疯邪,也应当承担一定的成本虫。”   连维良表示慨,要推出这样政策必须要经过充分的论证蛋还。连维良同时也认为蛋惜全,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设骗,最大限度地满足消费者的需要仑。   相关新闻   个人可通过互联网出租赖兄、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知毫。其中规定矢,为缓解停车设施不足的矛盾险渭密,可适当设置临时路内停车位趟,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容瞥涪,路内停车属政府定价洛。而小区的停车位烙夕,则由业主大会或业委会负责组织管理效。   此外闲仟,这份通知表示鼓励并引导政府机关螺、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放扯,盘活存量停车资源朽较角。推行错时停车蠕,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位弥。允许个人利用互联网信息技术伸,将个人所有停车设施错时钩牛、短时出租广碧、出借督,并取得相应收益霸恒。 责编纲:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃触,然而在交易背后络绕,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着呢徘书。按照相关规定喀闺祷,指标只能由指标所有者本人使用诗,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象屁,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现邦阂,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险词。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现埠爱来,法院查封一些被执行人名下的汽车后琶,却有案外人向法院提出异议咳懦,主张车辆并非被执行人所有俩裤惦。   经过调查法官发现雷,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者灿。据了解屋纽,指标交易过程中卖标者琅害虎、买标者毕恃、中间人往往会签订一份协议半勃,对指标交易进行约定写舵率,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”囊、“背车”火潍。因指标稀缺两还肩,“背车”价格也是水涨船高别,从过去出借一下身份证做个登记的几十元嗅,已上涨到了目前的4万元至6万元不等具取。一些二手车商翘,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意病,收集卖标者信息就显图,介绍给买标者谷,从中牟利溶咐。这样一来碉泵侮,卖标者貉奔枯、部分二手车商和汽车4S店工作人员坏、买标者搔裙俊,从卖方到中介再到买方蔽,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链贫认烷。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议蹬呕,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需期相,但事实并非如此请。”海淀法院法官杨海超解释道闷檬,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售彭,不得反悔等内容罢宫介,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现犊孔。   杨海超表示吮十烹,目前卖标者迹、买标者驮蛔、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现吵庇贝,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一车。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看绒筏,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦连。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策帮,卖标者应该受到处罚邪。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求宪拼,但是从法律风险防范搪脖、避免法律纠纷限堡、维护摇号公平的角度来说位申领,这样的交易并不可取痛。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示弓,首先身份证是个人身份的证明蓉叛,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度叼挺。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)挪旧盾,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)嫂垛竭,那卖标者极有可能遭受损失替贬牡,甚至可能承担一定法律责任彼。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用赔妻,卖标者无法对汽车进行有效的控制澜抨。卖标者可能在车祸赔偿季本接、车辆保险纳、违法肺埃款酒、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险补。   法院查封   其次贯糠暇,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用讹罕。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车咕,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有菏懈。正因如此黑洁,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车钾,即便买标者就此提出执行异议乱奈险,法院也无法支持马覆受,这对买标者是最大的风险擂仕鲤。   卖标者反悔   最后称,虽然卖标者与买标者之间签有协议葡,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生糕掇伞。最典型的便是卖标者反悔冬,要求买标者加价舒多,额外再支付买标费用双骂厕。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题缅锭,而要求卖标者退还买标费用拆抨现,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险怠。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标修,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封五场。近日疥樊,赵先生再次来到法院提出执行异议申请烈室我,但被驳回滦。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示睛,2014年6月陕骄修,赵先生从曹女士手中购买了购车指标竿,注明为永久使用权斑娜,费用总计为5.3万元户郡。曹女士除出售购车指标外肖,还将自己的身份证原件给了赵先生似。协议中还显示“非因曹女士的原因限圈改,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系凛,包括车辆的损毁浚、失窃以及与第三方的人身府、财产损害纠纷等等”凉及。   据了解坑笆,今年9月份聊豪施,赵先生在办理车辆年检时发现炮试,车辆被海淀法院查封伟钦。目前兼,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷会桓,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封谋够糖。   北京晨报记者 黄晓宇 责编没疯廷:杨杰" "  近日狸浮够,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开炽上,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立兄。   截至2015年6月底飞腺,全国汽车保有量已达1.63亿辆埂。伴随着汽车快速步入百姓生活泵,人们对车内环境的要求也越来越高囊。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施瞥,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视玫囊监。据透露锤,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准奈。为此汹妻丹,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会锰。   委员会首批会员由汽车整车厂酸控仇、客车厂此、汽车内饰件和内饰材料企业费菏、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成识骏,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会囊,在中国汽车工业协会领导下钳抄握,研究车内环境质量控制方面的问题晤,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展绰疟迸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明寒,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即祁擎,治理车内空气污染刻不容缓铜,从源头上控制车内空气污染啤行香,探索使用散发较低的环保材料荚怂,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道焚。”   除了相关领域的专家学者建言献策曙,论坛还吸引了奔驰力、宝马瓤、沃尔沃霓扩心、大众等整车厂剩,以及锦湖日丽膜、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题痢狗。有分析人士指出写,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立聘缕撕,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一粗飘间。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一太盗,他认为琼,除了政府瑞操、企业囱,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量琼。“产业链的转型升级诬文纳,一方面离不开国家政策的推动巴灯谭,另一方面更需要市场的拉动店抢。随着消费者对自身健康的越发重视娩,购车将不仅仅关注动力疟逻喀、外观香超,车内空气是否安全泊碴,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素敦。” 责编时良:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息井,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留芒诚锹。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时挺蓬,与多车发生剐撞杜,造成一人受伤瑞矛东、八车损坏曝非磊。随后遣麻,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场啼嵌。   经过北京市交管部门全力工作评集,当天19时30分许混腹醚,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男喀害汹,21岁)抓获海鞋虏。警方初步调查失哇磨,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶品幂,与多车相撞且肇事后逃逸潭烹般。   目前辈澈,于某群因涉嫌以危险方法瓮背玻害公共安全罪被警方刑事拘留共幕鲍。 责编吭:杨杰" "  近日肩褐,日产2016款途乐正式上市辩。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后龟,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型辑赁庙。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍刷浪,2016款途乐的售价为79.8万元滑蹲洼,相比上一代定价下调40万兄仿,并对产品定位进行了调整酱辞脑。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑盲。今年上半年很洽氛,在宏观经济增速下滑单榔、反腐冲击高消费疤塑、进口车国产化等因素的持续影响下舱僻,中国累计进口汽车52.3万辆胸躬,同比下滑23.3%竭凄,经销商库存压力持续加大忻孰,盈利能力大幅下降袒。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素雾饰。”陈昊坦言吨,新途乐的价格下调后毯旗,79.8万元的价格明显亲民不少屉岗。价格调整只是一方面筒刹曝,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示裴湍,随着高端私用市场不断增长降申,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户物。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说般鸡:“自2012年下半年起惩肺,以行业客户堑钙氏、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩咖起。随着SUV市场蓬勃发展丹崩枢,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群唬湘。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持溯汞峡,通过从源头上调整产品价格百蔡锰,厂家让利伙,销量扩大分摊成本奶委峦,使更多消费者受惠退催溪。”   为提升进口车销量荷,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量凛峡。此前劳彭,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售锭,根据今年的2.0进口车战略钨,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家饲屁,增加608家藩活揽,增长率达到502%催枷换。同时输,东风日产将全面放开进口车经销娘氖峦。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车经,厂家都会予以授权鹤耪。   随着新产品的上市顶阑,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐搏、中大型SUV楼兰板贤鸿、中级SUV奇骏亲、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系譬衡。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型狗廉,借助SUV市郴淝⒖贰,承担东风日产进口车的销售重要责任材科渺。   陈昊称播块,虽然今年整体经济出现变化擒尸,车市出现了大的波动儡浮,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变保。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值粗,并通过服务夺侯、渠道敛墙靶、营销上的不断深化与完善堪,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市嚎,以及楼兰的带动芳迟,务求实现2015年度销量跨入百万级别广贪埃。” 责编翠荚澎:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候秤论湾,保不齐就会出现丢三落四的情况勘。例如奉膳:车钥匙忘在车内魏粕,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题惟燃,导致无法打开奖。所以憨前顽,今天我们就来跟大家讲讲莱湍炭,遇到车门打不开我们该怎么办杰笑?   倚姹常控器失灵    页母糯澹控器的使用频率最高楔玖怒,每次开车锁车都得用痪,使用久了以后就可能会出现些小问题探贩。如浚:按键反应不灵敏贬、电量过低坞垄乏、有信号干扰源或防盗系统故障等哆屁翰,如果其中一把业棠乔溃控钥匙无法打开车门款陷,可以用备用仪使欤控试一下居孔,就可以做出正确的故障判断分奖磨。如果液湫控器仍无法开启车门存涣,还可以使用机械钥匙唯缅凭。 有人该说了亲茎将,“有了机械钥匙笨想,可是车门拉手没有钥匙孔叭嗬阑摹?”别急敖簧础,往下看惯。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里贫脱毯,然后自动落锁耙甜传,这是一件多么悲催的事情抨巳眠。如果遇到此事靖,我们还有以下几种解决办法膊废敞。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法惫村绵。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己蹿丸醋,让自己牢记这次教训骆,就应该不会再有下次了设丢。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证纹、驾驶证香煎、行驶证等有效证件凑莫糯。费用一般在200-500左右德铜,个别车型价格更高垮男。但有一点大家可以放心膳霸,在开锁公司干活的都是高手巴,肯定不会破坏你的门锁风镜,因此你也不用再专门去更换车门锁潦。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星谦拱,你可以通过手机曳宋荆控或致电客服中心的方式来进行蚁倏晃ⅲ控开锁莎绢。前提是你的爱车必须有类似的功能垄,而且还必须是付费会员的前提下才能实现沦。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策偷芭,不过在遇到特殊紧急情况时努,也是最稳妥的飘姥。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况姑舷。虽然我不提倡砸玻璃乌地毕,但这却是最有效快速的解决办法庆巢戏。如果砸玻璃一定要选对位置腔,不要认为越小的玻璃越便宜土,其实越小的价格越高科秤刚,不仅砸起来困难涪瘸,而且还常常没货限烯。我们的建议是蚊,砸玻璃选择后侧车窗玻璃茬。    其实梆嘛,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的烈蝎娘,有些情况甚至让人哭笑不得举防。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯鼓,发现夜湫寤控器电量变低应及时更换电池丘,就可避免类似这样的尴尬事件沙。 责编东:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次鸡。其中变吞,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到龄淀,今年“十一”黄金周唯叙,道路水路客运量预计达到6.5亿人次堵。10月1日零时至10月7日24时擎,7座及以下小型客车免费通行收费公路燎彩。    来自铁路部门消息蚀体许,2015年中秋搔、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日思弓防,共计13天臣。全国铁路预计发送旅客12120万人次和,同比增加1245万人次弯貌临,增长11.4%酷。预计客流高峰日出现在10月1日贸,发送旅客1330万人次赏,比去年高峰日增加157万人次楞舵奉,增长13.4%棘。    根据预测分析肛,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点岸:一是从客流构成看胆,以旅游客流为主阀乓,探亲流为辅;中短途客流为主法,长途客流为辅魂变茹,高速公路交通流组成主要以小型客车为主雇淮莽,预计占比约80%勾坦。二是从时间分布看段哩淌,客流量将呈现两端高蹈、中间平稳的特点暗爱酣,预计单日最高客运量将超过9500万人次桃庞。三是从地区分布来看懈嚎,北京肥、广东拈刨艇、四川戎跨、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大豁。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施褥挝空,渤海湾麻、舟山群岛茶该、台湾海峡平咕、琼州海峡等地区的陆岛偿兽、岛际括急边、海峡间的旅游客运委煎奇、客滚运输的客流将会相对集中琼肯。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间倦,道路客运量将达到6.4亿人次庇,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次维骋休,与去年基本持平壕恰。全国将投入84万余辆营运客车完磐、2189万个客位;2万余艘客运船舶惟、103万个客位参与道路堤沤敝、水路运输煤趁妊。    预计中秋节丢蛇、国庆假日期间梢何,铁路客流以旅游和探亲流为主凹,旅客出行计划性强锨僻誊,出行与返程客流在时间和数量上较为集中暗泵。    针对假日期间客流集中出行的情况阑险幻,铁路部门已做好充足准备驮尸嚏,最大限度满足广大旅客出行需求粱。在京沪高铁驹零捻、京广高铁鸡嚎洽、郑西高铁浪双、宁杭高铁赖娥粱、津秦高铁痉、沪昆高铁等线路诵断饰,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁含、贵广高铁接阮廖、沪昆高铁恰、兰新高铁等新线可廓,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施讥珐拔,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案赏,在9月25日—9月27日连续3天譬、9月29日—10月2日连续4天幸瓢、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州钠辆、深圳偷蠕,上海至广州共、深圳高铁动卧列车;在北京到成都殿、北京到哈尔滨才涕、北京到南昌等方向碘,共安排跨铁路局中长途直通临客19对绷。 责编腿恭:杨杰" "  按照国家相关要求湍谐侥,今年中秋假期高速公路仍将正常收费杏捣抢,而国庆长假期间径,小型车可以享受高速公路免费通行政策侵磊什。   9月26日墓盟、9月27日鞭,市民将迎来两天中秋假期荣金。按照国家相关规定送烩沁,7座及以下小型车只有在春节玫俄栋、清明节碾脚犊、劳动节牢雇侩、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策瞧虹。想免费自驾出行的市民当,要耐心等待“十一”假期把,才能“限免”出行馅疲股。据悉精,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止胶,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准摧廖。   不少新车主由于对交通知识了解甚少歪,出现了不少路盲手赡。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法笆,减少路盲在高速上发生的意外衔。高速谭淬,就是高速行驶扩辟妥,速度一高事,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了犊驹,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区收能烩,希望对大家有帮助善筐。   误区一图傲句:安全带   犯错可能粉乌:100%   纹婊扑害指数是:★★★★★   正确做法蜕递:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶被,车内人系与不系安全带袖娠梳,往往差别不大砂,更多时候是为了应付交警翁吨陈。不过递腥,在高速路上行驶栖涵瑟,系不系安全带产生的结果是天壤之别薯碱,在同样的翻车事故当中箍螺,不系安全带删淳,不是颈椎骨折致死葱,就是被抛到车外致死;系上安全带诲,仅仅造成轻伤次渤廉。   通常来说年毛喘,由于有安全带报警装置菩虾,前排的司机和乘客会系上安全带逝较缄,但后排乘客超过90%不会系安全带级汹瓷。高速路上翔安,后排乘客不仅不系安全带柔敞劣,而且还会以半躺的姿势休息羚讹堆,一发生事故凑宪,最容易受伤溃。   误区二蒙:简单事故处理   犯错可能蠢捶:90%   紊矗害指数奈:★★★★★   正确做法飘辰:快速移到路旁   城市马路上发生事故后吵,都要保护现衬稀,在交警到来之前珊,不能移动车辆维,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识你说剩。但在高速路上就不一定了虏。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面力书把,致使后面车辆刹车不及再次发生事故牢,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故堡眠。所以面闷立,高速路发生事故骋畔,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾盖市甲,事实无争议按惊捌,无人员伤亡柿赐撵,财损不大彤荣竿,车辆能够移动鳖连,告诉交警大概情况后灿翔,应该及时把车辆移到路边或应急车道上幂陡温,而不应该堵塞在道路中间霜,方便自己虚味杏,也方便他人熬售该。现在手机都带有照相功能逗,在移车之前泰室铃,可以照几张原始照片天憾,碰到这种“移动”现撑健,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能常屋:超过80%   喂导牛害指数会:★★★★★   正确做法颇:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故晚瓜,就一定不能移动现场碴随。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上啃狮,都是一样的衬擎孟。事故发生后恰,事主往往只有三种反应撇:一是受惊吓过度藐,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候备措,已经过了半个小时凶搞。在城市里庙,报了警就足够了体捷修,但高速路上这只是第一步拜。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志畅,并且一定要在一百五十米外搁截络,宁可多薯,也不能少蔼础。第三步是把人员移送到护栏外虐,这又分两种情况现蛋,如果伤者伤情严重吵,除非你是专业的医护人员埃,要不就不要动伤者;如果只是轻伤念,所有人都应第一时间移送到护栏外瞄番,千万不能在事故现场争吵搁、理论弛穷。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外窝,三样缺一不可募阑扑,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生们,当事人均要承担相应的法律责任撬。 上一页 1 2 下一页 责编锌:杨杰" "  再过几天东蠕,期盼已久的十一长假就要来了末蜂冕。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划吴考郊,但因为路上行车多县篱姜,长假也是交通事故频发的高峰期唬卸吉。   有人曾说粕,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下猜森,后果一样是惨痛的坑叭。车辆本身的安全质量逞扑翅,并不是唯一重要的玫碳,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕峰,培养安全意识腔。   在行车过程中卿澎潍,遵守交通规则当然是首要的头缆括。但很多人不知道点,除了路上无法预料的交通状况橇讨纪,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”便抡顽。保护自己和家人的安全拦撮,也要注意规避这些状况豁吨。   警惕一茨:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中诬僧,很多朋友喜欢把音响声音调的很大怀趁,或者说是因为车辆本身噪音很大繁毁,所以不得不为了听清音乐而调大音量匙辈洼。其实这样做有两个损伤懈锋。第一个就是损伤听力心诡死,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内杠别,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声呈椴小,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃弹,门板辫灰吠,仪表台等硬质物进行反射和反弹别昧戚,如果行车过程中音响声音很大物短桂,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤膏,就好比把人扣在一个钟里巩,然后在钟里播放音乐一样疗倾。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低鞠瘸渐,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱动棱,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛俯毛,但是到了距离你10米的时候你才听到块射,严重影响到行车安全菠铜。   警惕二乖:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样楷狙,品牌良莠不齐士逞,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高输辰别,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜靠。好品牌的风挡贴膜的厚度平均操篮,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况潮,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理譬胶杯,而质量很差的贴膜汀,不仅厚度可能出现不统一速胶,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”啦鲍夺。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中少,如此行车布,必定会造成非常大的安全隐患挖,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉甸。   警惕三喊:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化钾,而且对车主的健康也不利剐瓮。另外搔,烈日直接晒到香水瓶墩番惮,再加上车又是黑色的典拔,特别容易吸热潮箍桓,很容易受热爆炸侮荷锹。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂匣,否则会影响安全气囊的打开谢。   警惕四宿何普:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具孤,增加汽车的温馨感昆款墓。但是这样做非常危险燃掠。因为车内的后视镜很重要矛,我们观察后方情况及倒车时壳,都会用到后视镜套。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线妥。所以为了安全同灌,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧煎。   警惕五邯科伤:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰钞,或是挂上一串保平安的装饰品式魄廉。其实吧档,这些挂件都是隐藏的杀手副宛,试想下票寝,一旦发生猛烈撞击嘉斤。这些挂饰会瞬间打翻踩,在车内“翻滚”事,而它们离我们头部距离非常近案。挂装饰品在后视镜上瑰,就仿佛是挂了一把手枪在上面渐构希,一旦有意外情况很容易“中弹”托希。   另外潮,《道路交通安全法实施条例》第62条规定灯目,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂施茧诚、放置妨碍驾驶人视线的物品”死牡。立法之所以这样规定茂,是因为悬挂在前窗赫层、后窗或侧窗的饰物口,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜牛亭椿、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线陛慰,容易引起事故的发生避摧。所以挂饰物的做法是违法的时。   警惕六犀扰:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫级,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳稠,当遇到情况紧急制动时布糖,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落雹,后果难以想象敲。   警惕七吼认链:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国哄,居世界第二位晒,汽车保有量已占世界汽车总量的15%啥,是名副其实的“汽车大国”拧赫,然而阀故廷,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%琴,其实际使用率仅为0.04%妊挟。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍稠偏,发生碰撞时添,如果车内儿童使用了儿童安全座椅逞瘁,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%恒,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%诵。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示坪世,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法躺播卤,但目前最迫在眉睫的蜡,还是提高广大父母的安全意识麻编。   警惕八哩九:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机娶,不论早晚统、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子滇秆祈。可是婚瑟,戴手套很容易在转向时打滑菠,尤其是急转弯时开交。   警惕九桂蒂:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器烈豪谦、油门踏板和制动踏板的动作丹,而且不管是不是紧急制动推溉拆,脚滑落踏板的几率都会相对增加冻,就算没出意外冉,也有可能扭伤脚踝凑。所以开车时弥回谰,还是换双平底鞋为宜掳谈涸。   警惕十烤:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天抵,但我国许多地区荒旧,尤其是南方柏淡筏,国庆期间的白天依然会持续高温颇涩魏。由于车辆属于一个基本封闭的空间售魏,车辆空调采取内循环时獭,车辆内部的空气质量会下降蚀褐瑰,并且二氧化碳量增多迟先皑,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕仓锈、胸闷芜、恶心甚至是呕吐的现象旗,这都是车内空气造成的赊挥。所以如果长途出行沛粉范,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气购,或者开启外循环模式搬邓窟。 责编醇鳞:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日持解,高德地图发布了《2015年中秋狸程愁、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)善昆蜗。指南预测为酥,成都将成为仅次于北京许关秽、上海的第三大假期热门驾车出游城市罢,都江堰会是全国第六大拥堵景区馅镰。同时辑,指南还列出了十条最拥堵的高速公路诺计科。   今年中秋节与十一长假双节相连樊踏,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势耸惯憨。其中力,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日济,第二个出行高峰出现在十一前9月30日降瓤鸵。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据参耸甫,高德地图预测了全国十大出行城市排名盗哼蓬。成都仅次于北京和上海卵,成为第三大热门驾车出游城市把蒋。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右甫玛仍,为集中出行的高峰贯,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午刷竿,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰捌,出现在长假结束的前一天下午15:00左右茨,至长假最后一天的23:00左右宏款赁。拥堵的高速主要集中在长三角配公脑、京津冀诚驶删、珠三角这三大区域番枯划,其中长三角高速拥堵最为突出祭荣暴。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现枚盛前,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点歌褐,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多安蠕。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好竞募溅:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高谰雀士。 责编半:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高疚米换,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈列掀,有效释放这一情感的方式是旅游钾眯。旅游不仅可能开阔人们的眼界挡继赎,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪啸噶扣,同时还具备愉悦身心的作用坟手,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一俯博抒。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至奸卧景,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话脚粒显,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1牧畅叼、必须就自己的出行线路做出具体规划斑,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定匙沧。如果您选择了多个目的地洪恭接,那么一定要在时间上安排方面下足功夫奉燃楔,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面入抚滇,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要矮赏棱。   2罐笨、一旦具体的出行线路确定下来亲,那么就必须充分考虑到交通的便捷性其。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性挨,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支铃玫。目的地的先后顺序必须做出具体的规划谴,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦爬揩典,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了滥。   3衰撵配、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后豌几,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人捷幕势。如果有的话墩俏九,就可以让他(她)为您出谋划策切曙另。选择那些景点适合游览贺彤,哪些地方值得去;另外一方面爱,在出行前自己应当做了功课桨,确定好此次自己出行的具体地点颠馁,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚林灯。   4肪丝荣、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底巫,具体项目包含了本次出行景区门票费用查菠枷、自驾游油费消耗费用苔挡、食宿等方面的费用支出春农勿,做好本次出行开销预算工作碑丝坚。   5盎、文明出行必不可少桶,过去由于人们环保意识的缺失蔑,常见人们随手将垃圾扔出车窗外牟完。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆箱畏,而且还可能导致后面车辆发生交通事故窍妊侩。原本开心的旅程扩畦问,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失逼舰陶。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋涩僵避,对此小编有话要说!   Q1隶腹:那么多车载垃圾袋欣,为啥要中意你呢?   如菲告诉你挺破:如菲的车载使用袋具有使用便捷闲坚催、占用空间小涝、用途广泛以及方便携带等优点醋。   Q2赋:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你刮潮齐:独特的穿绳工艺己,便捷您的车载生活室苛,建议将她挂在椅子背上殿,方便撕下使用且不碍事伙未埂。小小细节线填憨,改变生活凭粉,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分啤下纺,让您尽享自驾游的美好时光乱敝。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词孟瑞:车载使用袋)专利产品污材,独此一家哄,手慢的抢不到龟餐,可别说我没提前告诉你哟!(来源饰耸:齐鲁晚报) 责编澈潞单:杨杰" "  原标题浅速:不想看人头不想没地方赘团恕? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆陡,如果你不想堵在去热门景区的路上佬,也不想到了景区只能看人头送酞藉,没地方吃饭沤揪,也没地方睡觉湿郎,可以来看看我们的推荐家螺。根据业界人士提供的信息灵,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路朽粮,供准备出游的市民参考庙曙。   ○ 三峡深度游   推荐人额车酷:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程伶袭:近千公里   时间皋麓朵:3天   看点蜡滑伍:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦蒂鸿驮,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡可嚎哥、神谷峡中的“白龙过江”瀑布偏,以及拥有“飞瀑峡中过牟弥请,舟从瀑下行”奇观的大宁河暴册潜。返程路上可去看刘备托孤的白帝城赋抡默。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人蝎肪便:重庆一李姓驴友   全程舒溃旱:约4000公里   时间为绦:5天   看点促扭:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内杀骨匈,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称畴霉逃。第一天芜:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛幸堡骨,参观乐山大佛;第三天咳,从冷碛出发徒步牛背山挛敬起,到达山顶看日出冀、云海等解。第四天倍笛:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥茹,返回重庆瘟。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人乌:一家自驾俱乐部   全程枯杰:约1200公里   时间泻:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点猫贾蛙:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区冠,集三国文化齐头、蜀道文化竭蝗、关隘文化假、红色文化为一体钢橇去,融雄脓闺跨、险臂、奇毙、幽于一身盗。可游览明月峡西安秦古栈道攘溜、剑门关风景区方、绝壁观光站香媒窟、滚木坡古战场—天梯峡高空索道去叼。第一天抵达剑门关斤吗,第二天游览景区妊,第三天返回重庆苇。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人鳖庇联:宜昌导游张小姐   全程漠:约1800公里   时间佬:4天   看点啥:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹敢。1943年5月至6月璃伟胶,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价琶弟喂,毙伤日军25718人嘘,守住了重庆的最后一道防线枯遂。第一天喘矩碳,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌电行,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷窍、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆套。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人锣仟祟:雪狼自驾总经理邱波   全程那炯:约9000公里   时间冬梧:18天   看点浑:川藏线腥、中国最美的地方紊椭。自驾必须是越野车吼铅秘,具有一定探险性质思眯脆,准备必须周到齐全冲间遁。线路为匙甩缕:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青何逑梦玻湖—西宁—兰州—定西—重庆护。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人栓:旅游达人何梁平   全程炽柒福:约200公里   时间文绅:2天   看点墒肥:第一天避开成渝高速高峰期蒂倘踩,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区黎捶厂,赏千亩花海挽凌、蝶恋花谷堆钦,还有台湾美食展和恐龙乐园爬稼,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”通琉、“黄凉粉”笛南绦、“铺盖面”鬼。第二天自驾返回聊钳,到大足石刻端,如果客流不大检闯痰,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟凳。   ○ 金佛山探秘游   推荐人粮疏:南川自驾爱好者蒋千里   全程录寺:约400公里   时间扭菜:3天   看点溉兢:第一天霜惦尖,看“金龟朝阳”躲公、绝壁栈道走廊娩、古佛洞钝、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡揭惕环,路上可观“石人峰”逛茹、“母子峰”这些南坡奇特地质景观活蔬剔,进入景区后梦痪册,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区匡,观赏重庆最高的瀑布——马尿水瞄,然后在山王坪景区游览谜吐。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人迹溪仁:沙区一自驾游爱好者   全程擦:约2200公里   时间细:4天   看点税缆纽:毛泽东故居劳、铜像广场祷底袭、滴水洞马勒。第一天抵达遵义擎,第二嫂锈、三天在湖南韶山参观汇,第四日返回重庆兰辫铂。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人涪:重庆自驾达人张先生   全程烤:约3600公里   时间奠:6天   看点任:海陵岛没有蜂拥的人群蠢轮申,却拥有和三亚一样的海水番、阳光境、沙滩水癸盯、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称啤拎。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大烙串奸、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆将疵剂。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人破芯丧:巫山一旅游达人   全程刨:约1200公里   时间魂:4天   看点颁:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路单崩,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后滇库,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区量汲。第一天游览当九路屯红,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览吉派、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆蔷烧。 责编喘恰:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了捌,不过话说回来糖寝,金秋十月囱谎,秋高气爽温功,正是出游的大好时节笛,不出去走走也是着实可惜徽退籍,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式宿筛,不过出发前共检懒,一定要给爱车做个体检科蛙,全面为行程准备一下粳,避免车辆在路上有突发状况的发生洁迹,那到底该准备哪些呢匿氯释,今儿飞哥就给大家说说斤句。   检查轮胎   俗话说唯芜思:千里之行任灸,始于足下李身。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎比怒,看其有无压扁或被扎破现象傅狭盛,如果轮胎受伤比较严重霞女,千万不要抱着侥幸心理犬惯墓,一定要及时更换轮胎穿嘉雌,这里注意一下贰狡,检查完轮胎破损情况里瞪,还要检查一下轮胎的磨损情况冀,如果前轮的磨损比后轮严重的多册,可以将前后轮胎对调使用馆。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油蓖幌蚀、刹车油添犁镣、转向助力油以及冷却液降亨、玻璃水等是否在正常油液位纲,如果油液偏少嗓,而自驾路途又较长台旱付,就应该及时补充或进行更换成喂替。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重粕,自驾的跋山涉水杰藤,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下彭地伴,磨损严重段,所以在自驾前无,一定要检查刹车片是否相对完好疗琶,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行片捶扭,万一途中遭遇刹车失灵算,简直太可怕了陇梧斡。 检查底盘   同样身户肥,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段拣取渭,一些坚硬的碎物岁嗜其,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘玫嚏,使底盘被击伤殊,严重则可能会导致油液泄漏刑,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱腺空,所以在出行前便、出行中一定要定期对底盘进行检查桥旦弘,防止留下安全隐患隙套械。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况完,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化稠,从而造成车辆转向变沉息定矗、发抖糙凉、跑偏等问题颅邵,所以在行驶前绞室,就需要进行四轮定位略察,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态粹禾缄,提高行车安全挤。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗舞讥,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气般皋弄,这时候灯光就非常重要了懦梗漏,良好的照明对安全的保障作用十分关键溃,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障昂拣,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行孝。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的差缝,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上师,难免会遇到些非铺装路面似齿,在这种路面行驶盒河,尘土俱鸿豆、石粒…难免会加速爱车的磨损唱,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡祟径,特别是易藏污纳秽的死角踏返,如车窗胶条等弓晤,一定要仔细清洗能,必要时还给车重新打蜡毋,进行彻底养护来嫡啪。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项良插潜,长途驾驶劣,难免会遇到些“荒郊野外”梁,这些地方往往粉尘大增硕护,所以回来后耍送,一定要及时检查清理空滤集凶椽,如果不太脏寡娩咎,可以自己用吹风机吹吹干净接怖,如果粉尘堵塞较严重南腻,就必须要更换滤芯了埃。   自驾游虽好粉,但安全保障也是第一位的槐儡,防患于未然伺惨拌,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患铝,所以在出行前的磕,对车辆进行检查必不可少丝派蓟,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编慈绞琳:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近环窝斥,如果再请几天假和中秋节相连颈兰丧,那真是超长假期,怎么少得了自驾游钉旧?开车去旅行胎鹊卑,无论长途还是短途都要自己做主楔,但要注意的是降涡府,“十一”正是全国出游高峰期星,路上车多不仅易堵啃膝供,更容易发生交通事故持卜。出门在外安全最重要睹,因此无论是事前还是自驾途中禾磕尸,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一骏、带齐证件   有的车主平时少出远门号,一些证件喜欢放在家里裂无腊,但假期出游般,最好带好随车证件擎牵,除了自己个人的身份证吴佩、驾驶证外迸标,行驶证离冀耻、保险费单等也要带好型什。   二徽煽频、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”卜浇内?即拖车绳请暗、蓄电池连接线脯翻、三角停车警告牌滇、备用轮胎慰掣级。别小看了这些东西可扯,特别是在偏远和路段复杂地区厩傲,万一车子出了什么事恰,有了这些能让你省下许多事窜记飘。另外瘸博蜗,水也要带上介,最好是纯净水舒蛾,除了平时可以应急洗玻璃之外遁堵,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时剂杜,可以应急代替冷却液使用伦,这样车子还可以开上一阵侠贯驳。   三颧猩、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油恳赔未、冷却液我侠、变速箱油瓣改、玻璃水虎,重点检查轮胎是不是正常闷爬付。此外还要提醒的是省,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具水撮,如外用快速补胎胶条都、胶片等烦。另外捻,备胎的胎压也要事先打好休赦。   四柑、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险古,比如意外伤害险斥舒。不过夕乖,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区疵。因此钵矮蟹,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额晾,同时还增加一些如“盗抢险”等亨灿,以应对旅行途中可能发生的状况烤。   自驾出险注意事项   一菠搅、异地报险没问题   有车主担心垦偿目,出了外省报保险的话会不会很麻烦尚立?现在随着越来越多的车主经常自驾出游蹦激,异地出险的风险也大大增加迫渴邪。其实完全不用担心地闲,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔郊迹泪,如全国通赔管稿斯、异地理赔等服务肠。这里要注意的是驾,为什么一定要是主流保险公司呢姬冗帘?这是因为只有网点分布够广番腹,才能够真正实现异地获得保险赔款罕茬笑。因此绊,如果异地发生车祸事故泌偶,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可每祭瞬。   二钮桶、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故啼处惰,还是因为事故而导致塞车膏武擅,这些都是常事疥擦溅。现在为了方便车主褐围,一些保险公司会选取部分高速服务站娟岸,设置车险服务站点扮欧缚,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务慕龚。如果实在赶不到坦旅,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来童,作为证据抄镜。因此编儒,如果在高速上遇到车祸兢炼,除了报警与报险之外惠,还要记得马上用相机或者手机疏程,尽可能地把事故现场完整拍下来现秸邦,最好局部与全局的都要有俗沦。   三究归、想回家再修可以吗奶逛愁?   这个要看具体情况灰。有的车主对外地的维修店不信任朔,想回家时到自己熟悉的修理厂维修可碧璃。但是极,如果自己的车撞得很严重婪,再开动后有可能造成更严重的损伤斯瞪,那最好还是不要再开动了弟京阔。因为按照车险规定踞露纬,如果因为车辆事故后筒,继续使用而致使汽车损失扩大的部分慷蒙,保险公司是不予理赔的犁醒。   四技屠忙、自己全责私了再报保险不?   有时候裳司,如果是自己全责的话畦痛贡,对方见你又是外地人肖,很可能会提出要私了给现金酷具醋,让你回家再报保险祭摔。遇到这种情况请拒绝慷。因为没有事故现承,保险公司无法作现场定损和勘验髓踢,就有理由拒绝赔偿霜。更不用说刊睦,你也没有报警惯虾。而就算当地交管部门出具了事故证明脓乱靶,可如果他没有及时向保险公司报案雇须,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况胳,而无法计算理赔金额参碌。 责编帝:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具没潘芳,还是我们的生活伙伴割骆,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识察,运用这些知识来检查自己的车辆举吾。    一般来说欣副,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间棚。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯撂虏,驾驶环境猫,刹车片质量燎谱,汽车重量等都有关系动村嘿,正因为影响刹车片的因素很多夯雇焊,所以刹车片的寿命差别有很大不同卸锑刹,同一副刹车片有人2万公里换惊糕汐,有人4万公里换处。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解交。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况吝敛剔,自己也放心恳。    刹车系统包括刹车片隙划淮,刹车盘扫,刹车油泵等部分组成鸥儡。这是需要我们注意三大部分磺仆浦。    ◆如何检查刹车片 魄儡怕?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右街,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄钳殿。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时敲其嫁,车主就要增加自检频率浑秆雹,随时准备更换了侥。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右肥闭,到了这个极限则必须要进行更换篮。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候色韦密,车主就要随时观察准备了唯钞,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察哆鞭,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示沁,相对自检就方便一些佛牢。    如果是鼓式刹车拱衰宋,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声吨,或者查看手刹的位置变高莎夕,此时刹车片必须立即更换嫉寡。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘涧袍鹿,证明刹车片已经超过极限褂探塑。遇到这种情况哥屑,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查炼庙。    ◆刹车盘的检查 丰文。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器鹃村,就是在盘面上会分布3个小凹坑毯韶千。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm奉。也就是说避尽,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm邓霜,当出现完全磨损时遁寿汝,我们建议及时更换刹车盘篓缮。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了杏。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm惹撅,就应该及时更换刹车盘规。   提示丘荷县:汽车刹车盘生锈怎么办柔?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的堂,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈菱,这是正常的亭量堕,并非刹车盘质量有问题俄惧钵。    第一种晾歧,如果只是表面有轻微的锈迹赋慕,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除沸,可以不用专门处理想泞堵,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除奠挠。如果生锈较为严重喊,会使车辆在刹车时产生振动或抖动妇赋辫,如刹车片振动聪、方向盘振动或抖动楷、车身振动等搁史。当然踢潮,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下梁借。行驶中拍还,轻踩刹车芜混,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可辞。    第二种禾檬患,如果刹车盘锈继シ校很严重的话持,以上踩刹车的除锈方法就不适用了寥毛。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平导褂,这种情况下制动会造成车身的抖动熊,驾驶者能明显感觉到刹车踏板石对、方向盘和车身的异常慑。此时秤绒点,将很难祛除锈迹摆,即便勉强“抛光”块樊巴,事后也会造成刹车片的异常磨损溺胖,仍然会有抖动的情况出现抠帮。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养菇,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重梗靠。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前筹酸,小心地擦净主油缸上的泥垢船奖褐,以免任何脏东西掉入储油罐汾。摘掉盖子搏耻。如果有刻度敖枢甜,只要保持液面刻度不低于下限饭缝,不高于最上限就可以了肪皖尼。   △ 对于没有刻度的油缸肃,应保持液面距油缸顶6毫米阜,打开制动液盖辜粗,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限黄柏。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本骄狡酚。应该购买市面上质量较好的制动液缓。如果制动液脏了那,放掉并且冲净整个系统肚措虾,然后用新液灌满主油缸旅赊。刹车油不要重复使用朔,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉钾。    在很长一段时期内如果总缺刹车油敝沛,而你总在添加钮铰,那很显然你的刹车系统有毛病了哗吨念,你应该检查一下了斗鲍。   △ 在检查完以上几点外挖,顺便检查刹车油管祁伙,观察材质有无裂痕绣敬秆,接口处有无油渍砂搏侩,一旦出现需及时更换淌阜库。   总结把:    检查刹车盘和片兔,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况辽咀刑,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义寺垛烹。检查制动液涡妮衬,除了刹车片杠,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了稼父,要注意考虑所在地和目的地的天气特点味兔,防止制动液内进入过多的水分羔据刺,对刹车有着不良影响彭蕊炼。    养成自我检查的好习惯碧,保护你的爱车堂,也保护你自身的安全! 责编扮欧纺:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路贪,去驾校上过课的同学都会绰疮,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握帽翔嗜,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位暗羡,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的绊草私,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库褂,减少了倒车的盲区成混。    停车入位主要分为两大类任痛呛,侧方位停车和倒车入库尼沪,这两部分我们在驾校都学习过顺碾葱,实际生活中也都会遇到监虫痊,其中侧方位停车需要左签葱、右打轮诽角畔,并且在没有标准参照物的情况下剃,难度较大一些缮。   侧方位停车    在驾校学习阶段母锣,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线扇,我们只需按照线的指示就可以顺利入位芭,并且教练员还会从旁协助漂规,总体下来入位非常简单淀侈,但是到实际生活中坤祁,这些杆或者线都没有了或者不齐全木及星,没有参照系的情况下赊隙吓,加上停车的复杂条件答:路旁时而穿梭而过的车辆浚、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大车道,对于新手来说我们要学会自己建立参照系济美,调整后视镜股宋尘、仔细冷静入位堪拱洼,就可以比较顺利的途鹛祝好车了弛玻。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜寡寇,特别是新手容易出现不知情的盲区噶,导致磕碰廉攫,所以尽量将后视镜调低缸蓄失,让其能够看到更多的地面细节汾架。    2).后视镜调节完成后皖,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间宫揣,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置肋,并确保与前方车保持平行煎,间距1米蓝博。    3).原地向右打满轮别,注意观察周围的状况后甫渭理,挂倒档棠室丹,低速控制好油门慰,当车身最前端和前车平行后俺,刹车然后将车轮左打满纺。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形毛佬,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°浅稿楼。    4).继续低速倒车脐陆茹,等到车身与停车位平行后涪,将车轮回正沪绢厂,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置髓焕,然后熄火停车迁恫,下车前注意观察右侧的行人和车辆芭。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少蒲使,首先依然是选择合适的车位快,然后调节后视镜擅澎。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离茬。    3).然后刹车挂倒档盛卧,观察周围的行人和车辆酒夯弯,慢速控制好油门些了,基本一把就可以进去誓,待车辆与车位平行后回正轮懈佃,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部抒撂。如果倒车过车中一把不能进去毙,就需要修正下路线竞栋,甚至重新前进一些再倒车路桂。    4).入库停车后开门一定要仔细涣,避免擦到旁边车位的车身甲队。   附件   总结 腊青:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计限梨列,停车位并不是标准的平行或垂直筷躺梧,或者只有一直倒车才能进入的车库酬,就需要自己根据情况来实际操作彭。 责编梨程泊:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期帘叛疾:回顾上期栏目中歉,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题疯拍湾。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外烦享故,所以乘车时用使用儿童座椅督,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了季骗,其实除了儿童座椅外龚徐,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制酗。文章回顾芒:《儿童锁如何用》    在本期内容里攀,点评君将要说说关于备胎养护的那点事杜麓。很多车主常常会忽视了对备胎的保养椽擅,等到某个轮胎发生意外状况无,取出备胎时才发现把返,备胎已经无法使用歉测,无论是因为胎压还是老话慑,都会让轻易脱困的问题雪上加霜吼。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么祥挪。   总结脱焊崎: 除了刚才提到的几点之外盘鄙懈,油品尽量不予备胎存放在一起楔,因为油品会侵蚀轮胎布,导致寿命下降韭,另外备胎也不应长时间适用孰,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换篡,避免产生行驶隐患幢头。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣割隧界、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能爱,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动铰,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解胶船。 责编降彪:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的未眉豪,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现邪辜定,而且内顶棚清洗起来工序不少毕腿溜,随着长时间地使用柯签,汽车内顶棚附着的灰尘挟百莎,不仅影响美观还容易滋生病菌馈,不要因为麻烦就抛弃了健康堪佳缸,定期的清洗还是必要的帕尾。那清洁的工具都需要什么呢碗?方法又是怎样的从藉乃?咱们一一道来酣导。   △ 这次我们所用到的工具包括啥:水壶(使用家里喷花的即可)撼眉炔,大力橙清洁液(淘宝可以买到羌雷悄,价格在10元-15元)帘量捻,泡沫清洁剂(淘宝可以买到泥,价格在10元-15元)杏釜,擦车棉布(淘宝有售换萍,价格在5元)冀墙,擦车鸡皮布(淘宝有售肝,价格在5元-10元)撑阜宦。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方腿,用三种清洁方法进行清洁侵脓赴,以起到对比的作用撂恍绒。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘厂会,进行初步清洁竿净外。   △ 先进行吸尘睛,把可惜落的灰尘先清除掉警,以免在后面擦拭过程中婆,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里谦癸靛。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕慈。   △ 吸尘结束后逞脸睛,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶盎雌鸡,后用干净的麂皮布进行擦拭奠腾,待反复擦拭4-5次后焊廉,污渍逐渐减少阑,需晾干后再进行观察顺。   注意笑频趁: 这里使用的是麂皮布贾托,因为用水清洁时刷剂苟,水不含化学元素宫鞘,麂皮能够有效的吸收水分鼻苹晾,而不伤到车顶材质笨桨斗。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前谭皮,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁喇,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处缉,后用擦车棉布进行擦拭浑惺,1-2次即可餐晾讹,然后晾干姜漓。   注意拆梯: 这里擦拭时使用的是擦车棉布船,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体脆浮,在擦拭时用棉布私龄惮,让棉布也吸收一部分清洁液进去啡怜,擦拭起来更均匀鞭峦,更有效的着力在车顶污渍处誓。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁始花讥,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上唾,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上谐盖,稍等几分钟后等待其反应瓶灭,再配合使用擦车棉布进行擦拭虚菇,然后晾干碎淑咕。    注意称莱多:这里同样使用的是擦车棉布善,道理同大力橙是一样的悍,不再做过多解释吧。这里还提示一点褪,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷闺胎凄,不可使用在车顶的清洁上枚抡聘,否则容易对顶棚的面料造成损伤庆尖。   △ 等待清洁擦拭晾干后骡,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍收斡库,也能达到整洁的效果菊非汤,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色蛙微沟,去污效果更好赡捶畅,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出赌,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍腔,并将污渍根除臣。    绒面顶棚确实有点难清理布,使用泡沫清洁剂效果最佳握,对于顽固的污渍郴,需要反复喷洒泡沫进行擦洗譬阂巫,处理干净后田桓须,用另一块干净的棉布及伸,顺着车顶的绒毛方向抹平渤,使其恢复本来的模样淮犀。 责编蹦:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日乘全魂,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息校某,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书槐屡,鉴定意见为统蓖傲:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍蛊,有限制刑事责任能力尖。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚判戌苛。不过可以肯定一点圃绅,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑塑,并将面临200-2000元的纺绞撸款勘椭锋。    无独有偶喀,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某四蓖,饮酒驾驶被交警逮了个正着橙袄,罗某将面临访。款2000元媚该慌、记12分挝癸捕,注销驾驶证的处罚破让,此时距他考取驾驶证不足8个月颇厦。可以说对于交通违法违章扣分手牡,铁的条例在那儿摆着沙,即使是神经病也难以逃脱处罚盯搽箍。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况福,希望正常的疲、急性短暂性精神障碍阂捅另、精神病的驾驶员能够严格遵守筏借咳。    【1】锰凑比、超速50%以上    所有车辆奸、所有公共道路锚顺垮,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚韦淖嫂,并处以200-2000元的钒哺示Γ款办,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑变,将面临吊销驾驶证的处罚圭淖来。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一娶诬,导致很多人以为超速10%下是正常行驶喉娇,实际只要超速讼,就会受到处罚巾魏惟,可以在特定的时候菱,特定的地点奈凉昧,一些地方对于超速10%以下不予处罚卢垫。    【2】袒蠢、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区票涎户,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证耗卞,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是报曹,教训也是非常惨痛的颧盆,正所谓“喝酒不开车府词,开车不喝酒”誊氏。 饮酒除了吊销驾驶证稿蠢杏,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的窗瓶厘,将依法追究刑事责任盒嗣愤。    【3】熄客、肇事逃逸    8月20日垦峭漓,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶榷拓,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时弥湃,将路边蹿出的一条宠物狗撞死纽,随后李师傅并未停车查看勿,而是继续行驶挺。不久后李师傅接到交警电话苛讽赤,需去中队处理跋,协商后赔偿狗主人3500元够霜蛙,并且接到交警2000元凡簧忻祝款和12分的处罚靖。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸獭惋,肇事逃逸不仅仅是对人而言必枪堕,还包括物质财产虐。认定驾驶人肇事逃逸回,与事故本身责任大小无关问,关键在于事故发生后冲付,驾驶人没有选择报警钾偏迷,而是逃离现场顷。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸牢砂歧,不然除了扣分返着荩款伐丰,构成犯罪的还将追究刑事责任盘稳烽。    【4】踩、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车师惫矛,除了存在安全隐患海,并且还会污染严重污染环境陷,所以国家命令禁止驾驶报废机动车并顽贬,按照《道路交通安全法》的规定涪暴港,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚佩。    【5】伍但、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟实词袭,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶啦艇,殊不知慕锯曹,这是害人又害己的行为疯危揣,一旦被发现粮侮瞬,不但驾驶者要接受二次惩罚闭净轻,本人也会被直接吊销驾照伟。    【6】寐、遮挡号牌腊侗、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车盎星潘,这个车辆涉嫌伪造澎毯律,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌农采,但依然无法避免被处罚倍斑品,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定拜珐。    无论是有意还是无疑遮挡号牌拍,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚吮。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚晦柑恨。按照规定轨漓化,使用伪造的机动车号牌湘,除芳埽款2000-5000元粱,吊销驾驶证吓乌,还将面临15日以内拘留坡靠澜。    【7】煌、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚测,那干脆不悬挂机动车号牌泛,事实是苹:未悬挂机动车号牌将被记12分肪凌,放婊妫款200元粕。当然对比起伪造号牌来说要好很多同么。    另外使用过期的临时号牌就岔,也将面临记12分嗡,烦耷迹款200元的处罚核垫褂。 责编惩肪:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生起泵构,其中不乏积极向上的翁据、悲观消极的杜沛矛,总有那么一些事儿不太容易聊清楚先举搞,聊不清楚就不聊了么绰溯腐?当然不是!今天起宫片,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专掣喟攘搿,大家各出己见烹舌雄,众说纷缌畹丁,舌战群雄超,想知道编辑们的观点是什么彩剩枯?我们对热门事件持何态度怖?在这里蔷省郊,你将会听到编辑们自己的声音便购。编辑聊“不清”肆涟玻,我们在这里等着你…… 责编请:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津绒篙女?这样的段子柯瘦窃,不只是北京等大城市居民的一种调侃级,也是不少科学家抢峨掳、工程师眼中具有重大挑战的问题肛。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上拇传,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题碗,他说鄙许芬,“在北京出行平均每次需要52分钟辰秦衡,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%峭,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变料钡绅? 2008年墓磋,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告懈讳艰,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”镶狠枷。中国工程院主席团名誉主席锋塑抽、中国工程院院士徐匡迪说覆欢量,过去30年皑亭,中国城镇化率年均增长1%鼎,这意味着盖,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业许埃相,发展新的产业久肪,这带来了基础设施的飞速发展绊宠,但同时也带来了大量的城市问题湍。   根据国家统计局数据拢,上世纪90年代砂遣,我国私人汽车保有量只有80万辆党耍没。到2012年稠光,这一数字就增加了110多倍公拐保,达到9000多万辆辰曙。不过嗽李,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现瑞,城市道路的网络规划不同叛铃,所带来的人口承载量也不同缔,相应的拥挤程度也有所不同祟双卧。直观来看土,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”讲设,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”设半。用数字来看颈骇狈,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个豢础,而北京只有14个茹,相应地寥伸杏,交叉路口之间的距离也不相同傻秒,巴塞罗那仅有130米惫拣隋,北京则有400米左右熊冯。根据研究桅疚,北京这样的道路网络伞,所能承载人口密度仅有7500人夹,而巴塞罗那则能承载两万人挞揩。更进一步说诬,如果两者承担一样的人口舜、车辆数量惹,前者可能会形成“拥挤”其,后者则可能不会仿。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看翟恐鹃,哪个更合理吻禽,很容易就能看出来吻浓,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设仁,这不失为一个很好的参考来架椿。”潘云鹤说豌狭。 责编捣扩:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路拼。交管部门预测橡,10月1日至4日漆辑士,京藏高速每天拥堵将达10个小时桐。   交管部门表示任,今起卜羚激,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示蜗槐花。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策费哦,加上各地游客集中进京奉,会加剧高速路拥堵啊隘。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间堕乱:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间弓:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游镀:市民可选择110国道亭枢逝、京藏高速兰赦、西六环进出京坛纲鹿。出京过境车辆可绕行京承高速行肪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区狠:可绕行京新高速娃讹,京新高速平原路段为双向4车道叮迹皖,道路条件良好许省苟。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出孝答,可直达十三陵景区萍频。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区苛害:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵老牡,山区路段车辆可绕行110国道进京夸。   ●途经昌赤路靶财:可向110路经德胜口桥潮啊,环陵路去往十三陵景区箱划澳。   ●途经立汤路陵处:车辆由定泗路馅定、牛北路向东绕行京承高速乐,向西绕行京藏高速辅线进出京膜差。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况坡半,10月1日至4日每日5时起添,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥乐磋、百葛桥至西关环岛琶、居庸关至八达岭长城等路段扒七,将出现车多排队行驶缓慢情况粱,此类情况持续时间较长鞠嘿,平均时间到当日下午15时会有所缓解添。   10月4日以后零犊牵,返京车流量增大辨题稠,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西拍扰硕,京藏高速山区路段饯,以及京藏高速进京沙河大桥以南臣础扇。受上述路段车多行驶缓慢影响拌,轻微交通事故发生频率增大某,应注意交通安全臣。   另外动粕,受十三陵景区游客量攀升的影响懈杜保,昌赤路10月2日至5日寞耿,8时至12时戮团,出京方向神路北口至胡庄路口蜗、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢柏。进京方向14时起界喀嚎,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢静熟斤。   北部地区重要的主干路——立汤路叙,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同唉,出京方向路段集中在东小口至北七家墓拟,进京方向集中在北七家至东小口一线惠眉。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍潦,八达岭老路往年国庆假期压力突出睬及,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位穆萍,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路矾,减轻八达岭老路交通压力倾。   此外沧勒,如果八达岭高速路出现严重拥堵肛脆,昌平交通支队将分别在小汤山出口经、科技园区出口苗、西关出口向京藏辅路分流层,同时夹盲,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时甸层,视道路情况分别将居庸关断带锯、金殿断带滇谓、沙河大桥南北两侧断带打开厘刺群,将出京社会车辆引导至进京方向毖岔鹅。 责编公:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露誊派,北京正不断修改完善费率浮动方案芳贬,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”刀充。   为减少交通事故发生率榷盖偏,促进首都道路安全畅通橙椭,2010年1月1日起蛊奢嘲,北京正式实施商业车险费率浮动制度褐宽鲤。在21日进行的新闻发布会上葱汉,北京市保监局通报屯,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后泌,费率最低下浮至40%失氰,最够上浮至3倍;实施5年来丹效,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下芍,商业车险出险率由2009年底的105%戳,降至2015年6月底的50.5%泵。   针对酒后驾驶费率浮动机制恼,北京市保监局介绍蛾,2010年3月1日起横拘危,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制憨靡醒,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度暮围巳。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底埃篱,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆勿旁恢,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆集,上浮交强险保费185.26万元纹刀。   “如果违章田,惩罚会提高”挪怀恳。北京市保监局局长郭左践介绍娩铺,将推进违章记录纳入车险保费的体系厂添苹。但他表示龚率,这是一项复杂的工作钳健,必须要经过严格的数据统计贩,以计算升降浮动和比率等惶示,需要一个测试过程卡爬磺,所以目前无明确的时间表和细则来忙爬,争取尽快实现拓成椽。(完) 责编龟辰痞:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题桂,河南省出入境检验检疫局21日称钨搞,自2009年至今碌,河南省相关进口车型登检数量为9132辆付徐绅,相关车主应注意车辆使用状况姬斥嗓。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出帅青,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称郝惩坍,因设计原因促蜕挡,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子奶鸲危块椭,造成安全隐患帝。该问题涉及部分进口途威酱培粹、奕鸥狙襄、尚酷呕、尚酷R谋、跨界高尔夫跺拌、高尔夫旅行版瞳、高尔夫R赐、迈腾旅行车插、迈腾全路况车湿畅收、大众汽车CC雇毫歪、夏朗等车型苇谜,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日识恍法,共计78083辆扦。   目前雷,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划税笺。在召回实施前宝集,如发现车辆因上述缺陷出现故障福吩攘,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子暮偈狭辏块肩举。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意林咎,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题促,应尽快与授权经销商取得联系冀,妥善处置和维修黔婪。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施哭菲啤,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况考穗冈。   河南省出入境检验检疫局表示持佬未,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务位汝,并对履行情况开展随机抽查等监督工作竟报袭。 责编借哦:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称说,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间惨乃氮,因此车船税在此基础上不再进行减免购换。   世界田径锦标赛凰、大阅兵期间刺遂,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行巫撩犊,有市民呼吁秸,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征潭摆。对此魏茶,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称连稍尾,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间偿恋介,因此车船税在此基础上不再进行减免仟翱。   市地税局介绍佛鞭丢,根据本市规定吼免悼,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款合领绅,减免税比例占全年税款的六分之一夯,对应天数约为60天轨卸。按照交通管理限行嗡,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定第撅唬,加之春节痕羔哀、国庆节七天长假茅俗、劳动节旅、端午节疵骆、中秋节等三天小长假不限行欣剐蛊,全年实际限行最多为50天烁,占全年365天的比例不到七分之一谎房谓。根据以上情况室港,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间险全懒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例车撑,自8月20日至9月3日共计15天侨,单辆乘用车最多限行8天边,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例外。因此妈尝邪,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策福。 责编芍桶伦:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨靶徐。(资料图片)   市发改局糠:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起疙心,广东实行最新的政府定价目录帕磁顿,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价宋菱。新规执行一个月后牌,记者走访发现快,不少车位紧俏的小区芳飞,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象泼。   有市民担心娥钳酬,放开政府指导价后街叹,小区车位费会不会连年上涨鼓佛?市发改局回应称兔什,物业管理公司并非想涨价就能涨价的含,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定罐。   记者走访举:有小区月租费涨了三成   记者走访发现换唯,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨梧。东城世博广场一小区的业主反映憾嗅:“原来180元的月租彤莆,现在要300元了糠惧。   此外哺,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月广,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元痹瑟鸽。丰泰城住户刘元称参匿:“小区停车收费不同于商业区姑粗痴,收费不应该这么高少,就算涨价也要让业主先知道贿。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价奋秤。“现在对业主也收6小时5元掏,12小时10元的停车费羌歼坪,和外来车辆收费一致返,这不是变相涨价吗妒叮?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示熊韩,由于该楼盘业主很少自啄惺住,所以一直没有业主大会翠到扣,现在涨价后想维权都难瞥讽缆。   二手车位交易涨价   同时娜搽,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显然饱桥,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车嘲恪,随着汽车保有量不断增长贯,车位价格已经水涨船高蛇。   这些小区的二手车位坞据席,成了新规后最早涨价的惕。南城石竹新花园有2000多住户筷酒,基本每家都有车栋,现小车内车位只有1000个标。长期以来搭什握,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边舰澈。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”泪。业主刘先生称斑,由于长期在小区外停车吃罚单孤,他决定从邻居手中租个车位袭,哪知道租金已经飙到500元一月怖吠雾。刘先生在算了笔账后快,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位堵达。   “东莞车位资源紧缺灯童髓,近几年车位价格的增幅远远高于房价”臀。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示触屡,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格芥硅,普通的小区一个停车位在10万元左右嫂,而一些比较高端的小区啤纺棚,车位20万元的都不在少数忙。“车位少的小区精局粹,车位的价格几乎翻一番”桑抱萌。   物业棚射:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露然镶,由于人力成本上涨恰聚,许多物业公司处于亏损状态酚汀。许多公司看到新规出台肺,都有涨价的打算拭两杆,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意伪,而小区目前没有业委会甘恭,要把业主召集起来开会都很难炕创。其次镶,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾赡豹。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示课缉去,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费卉陌。“地下停车场维护费用很高偶,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明鹿下图、保洁航、维修等成本”穆。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况躲料沦,市发改局价格管理科负责人表示氏扳,即便价格放开后德晤,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费斧蹋,也会受相关法律法规约束磊哎。具体而言晶高,如果业主与物业公司有合同约定的帅,就按照合同具体执行人,如果没有合同约定的寒无,物业公司要调整停车费懒,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意汀。   那么不夕,对于那些没有业主委员会的小区哼绍书,停车费是不是物业公司可以随意涨价了版?市发改局一名相关负责人回应称坛贯始,物业管理公司并非想涨价就能涨价的妓途骡。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用旗扭礁。租金的多少由产权人说了算旁些,车场管理费由车场管理公司收炔啻谩,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样驳笨男,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定驮。   他提醒市民若发现收费违法的情况胚箱,可以积极举报投诉霖函刹,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管景惨断。 责编踌撬喘:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息羞,本周二溪犊,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火枫,导致Jeep牧马人的生产暂时中断擂鼻康。所幸火势不大烙离田,并未造成人员受伤鹅。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示熔铂:火灾约在当地时间下午4:30开始蹬溉,当地时间下午5:45被扑灭女返促,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多桅韦。没有工作人员伤亡死长门,但造成两名消防队员受伤娶,所幸伤势不重汰,一位在现场处理伤口戏凶,另一位被运送到附近的医院接受治疗隆。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作很幕。   (实习编译歇茂:羊洋审稿旗:刘洋) 版权作品单,未经环球网Huanqiu.com书面授权湿舞,严禁转载裁栓,违者将被追究法律责任般哨毕。 责编陡境锋:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级率完。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市欢刮,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价钢创揩,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价趴。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试钡。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统档裴,电子稳定控制欠擂,牵引力控制系统和七个安全气囊泡鲤剃,包括驾驶员膝部气囊休下。可选的安全功能包括盲点监测凤,后方交通检测和自动适应巡航控制芹炕。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗仕倡,福特野马和日产370Z鲸拉。   (实习编译邓:张文英审稿衫匣:刘洋) 版权作品汹,未经环球网Huanqiu.com书面授权稍焦怀,严禁转载测,违者将被追究法律责任惮镰。 责编僳:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深芥洁伸,近年来观奶,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸湘毛,这其中靡,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠呛仿。   日前镣,赶集网创始人堕姐、58赶集联席CEO杨浩涌宣布岔傲,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”侗釜。据透露其,瓜子二手车将继续深耕二手车市称摹,目标年底前覆盖到全国60座城市啊沉,占领C2C线上80%市场份额谁曝跋。据杨浩涌透露强故块,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐陇。到目前为止渡剃暴,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模拜差,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆祟迹,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司愤廊扮。”杨浩涌表示礁,未来一年将投入10亿人民币先如,用于市场扩张嫁。   此外年逻,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车仇爆恫。据介绍荡衬柬,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后使程现,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资就,本轮融资后人人车估值超过5亿美元新头。而目前新遍,人人车已在广州开设分公司动签夕,可服务珠三角地区用户蠕捻,其平台上在售个人车源15000辆以上诉,并都经过人人车249项专业检测赦党。据人人车联合创始人杜希勇介绍财,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式递钡,通过互联网婪,实现个人车主和个人买家的直接交易肖。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务傲辣矮,也使消费者权益可以被保障淘魏。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示编监,中国二手车市场正处于爆发期虫,据中国汽车流通协会预测天,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆拇,这其中洪汀,线上交易的二手车或将占到10%的份额入舞份。 责编竣使:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道廷疼钢,进入9月份们念,北京预计将有8个“暴堵日”钵,基本是逢周一与周五必堵侣。北京市交通委昨天表示矩,遇到晚高峰极端恶劣天气讼跨汗,可以在当天中午发布各单位提前下班柿搔、学校提前放学的通知暇邦辨,采取规避措施撂断酒。 责编畴悄:杨杰" "漫画娇斑:食墨客   当下亢亩,司机在开车的时候接打手机课姜、接单刷、刷朋友圈的现象并不少见讨苛僚,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患牧。近日靶,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现显赴,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍蒲诲,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信豆会,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度碑狮楔。   本次调查中较似,68.1%的受访者会开车峡饭,31.9%的受访者不会开车汀叔毛。   刘显旭是一名90后创业青年秃榔鹤,在开车时寝妙,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面槽,以方便接电话荚挖。“由于事业正处于起步阶段烁埠济,工作很忙茂飘巾,下班回家开车的路上话垛览,有时候也会和客户掳盼、创业伙伴进行电话交流卧双惦。”刘显旭说朵,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话堕纺咕,但是客户打过来时却不得不接累郎矢。   湖南某高校的大三学生孙威说仕幌尖,他乘坐专车或出租车时沤冈疽,经常发现司机用打车软件抢单项抡。司机注意力不集中偷仇,让他很担心行驶安全稻常。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机攻?调查显示痕列,从内容上来看苔蛇,有电话打来(82.5%)最普遍愁监协,接下来依次是看导航地图(60.1%)伎掸鄙,开车发短信和讲微信(57.5%)扦,用打车软件抢单(36.5%)让菱第,刷朋友圈(24.9%)携侯兢,刷微博(12.6%)巷,看视频射、小说或者玩游戏(15.6%)男。   从接打电话的时间节点看稻妥董,堵车时(75.0%)最普遍鸵,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)挖、提示铃声响时(48.6%)赡。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机身。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来岁糕,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动齿捅,对驾驶员的生理和心理都有一定要求山坝麓。“从生理角度来讲时麻,驾驶需要驾驶员手脱惠、脚来操作车辆郡叹,同时需要眼睛奶、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲漆悉记,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源刃贬。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时垒,危险就可能发生”腑坑泡。   调查中楷享挤,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信玻。   王颖指出固锚牌,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话详脱吓,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为赡任答。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整手,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机接芳,而在低速简单车流中就会选择接打刷伐丧,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险筷赏敦。同样的抄,看手机行为也常发生在堵车犬、等红灯伯、车流量小单、行车环境单调等情况下”绥抒。   王颖直言份递散,看手机是比打电话更危险的行为哗誊另。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道铆,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知昏芥、决策和反应百,可以说是间接的农轻饺。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制氢射。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源涝粉,司机看了手机就不能看路攀,瓮展氪荩害更大”孔。   他指出绊槐,开车看手机的瘟徊。害主要有以下三个方面戊券:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差蕊桃逗,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差蹬佰,容易遗漏重要交通安全信息矫,如突然出现的行人和车辆倦、前车刹车孰、限速指示牌性汇、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差抵蜡酪,例如需要减速吞幂、打方向时延迟反应或根本没有反应噬扔吨。   与酒驾不同纯蹿,司机开车看手机的行为监管难度较大波攫。调查中曹惭,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起瑞,坚决抵制顷。   王颖认为偿饰浅,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为邦床,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的味害的宣传力度蠕。同时康,她还建议智能手机开发商欧缴、软件开发商和汽车电子设备开发商新,考虑行车环境的使用冗茂摆,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义色拘非,在开发其产品时氰,考虑行车环境的相关规范淖冕坷。 责编刚绥股:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息谅,本田美国公司宣布噶需,由于点火线圈故障坡,车辆存在熄火的风险戊鸽,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车颇。   本田在召回声明中指出壬乏色,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象但文,最严重的情况会导致引擎熄火锚貌,增加撞车的风险斑刃递。本田表示呢,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告画镐。   召回将于10月6日开始险痕惹,本田公司将会通知相关车主将车辆送修祥。   ◆更多精彩内容辨,请关注环球网汽车频道微信公众号椽: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品详糕,未经环球网Huanqiu.com书面授权疮贿,严禁转载敌,违者将被追究法律责任摔藩肚。 责编仁:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道矢磷,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车沧吾。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题侧搐,可能会挂住司机的脚随伎冒,导致突然加速添,或影响刹车控制孙圈汰。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息锣哀,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note赖混文,共计29.87万辆左右斑,并就汽车内饰板问题进行检修怠陋模。   去年榷鄙,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉膘泉,并介入调查矮门。根据NHTSA网站上的时间轴显示矮,起初滥泼式,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题化济,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的掣聘耽,称这样的情况很少见凰漓。NHTSA表示修芒迸,在调查期间接到的一起消费者投诉显示妨踞科,消费者因为内饰板问题勾住鞋子愁骋摩,汽车刹车失灵导致碰撞泪碉笛,造成轻微擦伤教缚。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月讲力熟,日产公司开始检修故障车辆架外侵,在油门踏板和装饰板之间增加空隙佛汇祷,以便解决问题丢换仙。但是函墒,公司仍未意识到这将成为安全隐患昧醋。   (实习编译零维:邹莉莎 审稿础门:刘洋)   ◆更多精彩内容蒙间魂,请关注环球网汽车频道微信公众号洞驼: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品圭嗜,未经环球网Huanqiu.com书面授权巢,严禁转载噶,违者将被追究法律责任必萍纱。 责编忍然讳:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道派惮,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)虹、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会悔勤沛,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等貌视。今后5年内将总计投入约5000万美元内,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心哨恫。   国内外大型汽车公司连、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术汀诲祟。丰田认为畦,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断覆堆、防止交通事故的关键弥勃炯。围绕自动驾驶技术排,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发继垂。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称贾病萝:“AI将是今后技术的根本络佳焙,没有它就没有技术研发的巨大进步蠕。丰田和进行最尖端研究的MIT绩掇甭、斯坦福大学合作非常重要臼柿磐。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等惺凤。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术华,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘答,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等怜。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上烧水餐,促进技术进步瘸蟹冒。   在自动驾驶技术的应用方面参爽,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动痢,在判断有撞车危险时减速等功能拜季痰。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 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买车纶,不想一次性付款案,没问题腥,现在多种灵活的车贷方案可供选择幂。记者在广州本地经销商摸底留意到胁卧电,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”剔纫、“低利率低首付”提衡寿、“零首付”等车贷促销方式污慌朔,以降低消费者的购车门槛急潭,让很多消费者可以一步到位谓,甚至买更高一级别的车型壤。如宝马X1切,提供9万元优惠之余椭,还可以选择20%首付箱,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L邦,可享受“零首付”优惠北晶,而选择购买其他车型拣孟,可以享受2年免息的优惠畦。   但是送贫吝,这些“免费”的背后荡任,实际也是有条条框框限制的攀,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出戎枚腺,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期般,才能享受零利率监寒劫。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单理热娜,主要目的还是为了促销冕勺伦。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者俏腑履,如近期厂家要让CC车型走量棚烈,就会与大众金融一起联手推车贷优惠娩徒琅。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为伺,经销商告诉记者秋,与卖新车一样旁辅肩,做成一单车贷业务幻静,厂家同样也是有奖励政策截,而且每年都会有任务目标僚。为了拿到奖励辅溯嘶,4S店的销售顾问自然不遗余力返皮。当然感芯,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说垦,优惠车贷简直就是“锦上添花”蕾宏,恰到好处丘刚徽。   小心消费陷阱潭宋莽:羊毛出在羊身上   无论如何店荷,免息拟窘、免首付对于消费者来说是利大于弊拓。而随着今年竞争的激烈淘澈骂,这方面的优势也越来越明显底表。业内人士提醒青沸谢:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定馈硼。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用怯呐,经销商一般要收取一定量的手续费纬瞬。以一辆售价为12万元左右的富翰救ィ克斯为例莽夕,最高贷款额为8万元俱钡淋,如果采用“零利率”贷款方式瓤狡,那么要缴纳1800~2000元手续费锌,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费刺。记者了解到抖彻从,如果贷款的银行或者金融公司不同店,收取的手续费标准也不同泥纺艇。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费形达,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用嚎狸须,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费晦金稗。此外维匈,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)涤锭。注意壕,目前银行主推的信用卡分期购车钙,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费宝铣。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时茹,消费者一般要求买商业“全险”斧价,不管有些险种实际用不用得上睡受辅,但一辆10多万元的车嚷怀,四五千元的全新费用免不了寿俺。除此之外恭竿,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去还寥。   3.贷款周期有限制   当前市场上寞娟,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷沏欢捌,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半旱揩榷,期限一般为12个月巍,少数会延长至24个月韭锣圃,并要求过后要把剩下的余款一次性付清堤勺。若到时无法交清余款什甸邪,那么就要承担违约责任麻搁。因此旗迁蜜,消费者必须要量力而行哪垮,考虑好自己对尾款的偿还能力筒套仕。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方闹险,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用趁径,实际上可能并没有那么多梨。记者从部分经销商处了解到呜,目前经销商的优惠车贷合作方有银行虹很负、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司顾。不同渠道所收取的利息并不一致退缔撂。如一辆起亚K5菱,因厂家与某指定银行合作卢,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期胯涎裙,没有手续费和零利息的优惠税,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高伺炉,经销商或高报免息金额魔汾。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车匹寞,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大绣,已经成为一条不成文的规定蓖。记者在长安福特一家4S店留意到抚九煤,如福睿斯近期优惠1.2万元左右耻杉,如果选择贷款购车慑,优惠则减少一半左右路骡,对此到牛,经销商认为趴仆附,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样哇,那么全额购车的优势就没有了冲,而贷款购车主要是给消费者一些便利踌兽挡,不然经销商会亏大了耐亢穿。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车寿,全系最高现金优惠达4.6万元坍,并能享0利率擦及。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车窝臣,最高优惠达5.70万元叼袍,最低22.69万元起售惜父酵。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起炊炮鲜,最高现金优惠达13.93万微,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元斧蹲,送万元大礼包冯的,公务员购车享受三年/12次免费保养撑。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元揽圈乐,最低31.8万元起售弟伦盟,有现车陇典且。   (邓莉) 责编辟抢:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售扰农孪。 不论哪种模式的电商乏睦浚,最终提车貌距、保养卿惹贸、售后服务等功能耻,还是需要到4S店来实现桨。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型烷力。   近日掂遍,全国工商联汽车经销商商会数据显示沙泵,我国九成经销商今年上半年处于亏损将,三成经销商有面临倒闭的风险痢。与此同时哆似,包括天猫井媚褐、易车履、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城阿,都开始了试水网上购车境陌。未来评墩,网上购车会不会抢了4S店的生意梯?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车氯勤屁:价格透明设墨,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式敞诵,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期遁恃女。目前填,比较流行的大概有三种模式驹酞梁。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠睦,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版蕊,89分钟内300辆特别优惠版销售一空坏糯硅。不过始,像阿里巴巴这类大型的电商平台悉非,可不仅仅满足于“导流者”的地位篙罐拆。本月初史撬吵,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式受睬,保障消费者购车透明公平匠啃。在该模式下默变铜,无论消费者身处何地搐骏付,都能用全国统一的一口价网购汽车差,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车柔巧狙。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团凤,选定的车型为雪佛兰景程赏凯瓦。其中眯嚷青,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元逞,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元妮氓男,比原车官方指导价119900元便宜近5万元狠犬。超低的售价也引爆了消费者的热情稻滦昏,近2000辆特价车型迅速全款抢完屡含,销售金额近1.3亿元嘶差。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外称敦,还有一些特定配置也在网上商城有售筷捐,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型柔孙。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售县。此外在美国邯,eBay已经成为了最大的二手车炽恳、老爷车卖场拔面瞄。   而“自营者”哎,则是汽车厂家最大胆的尝试碌辰,投入大量资金自建一个电商平台咀上,不仅需要有大量数据支撑添,还需要有足够多的车型来支持霜勿,当然施北壬,这种方式最有利于维护品牌自身的价值伶。此外盎,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌胶侮,车主黄先生对记者说埠烩:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车川山配,最大的好处就是价格透明汝,并且配置可以自选塑继。”   厂家态度佛:电商不是颠覆请,而是补充   那么蛇俱号,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了兼搔闹,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢勉露?像很多品牌一样缮郊,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面吞久,不过此,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说强持:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式夺,目前有400多个一级特约店巾肥,还有200多个二级网点夯溅,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的崇嗡寺。”   他说道沤:“随着80后猫灸僳、90后消费模式的改变贿,‘线上决策酱、线下体验’很符合当今消费者的消费行为募恐,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台潞。最近我们专门针对90后消费者做了调查痕,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的腺变。”不过匡,他特别强调荣,电商并不会对传统经销商有太大的冲击鞭,“实体店在很长一段时间内是必然存在的喷,因为它所带来的消费体验是电商做不到的砰逼稠,电商和特约店之间是一个优势互补的关系窜捻热。”他还笑称采,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作管,电商搭台铂设,厂商唱戏捆尸澜,是比较经济的做法崔入。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产米,则更看好未来电商在销售模式中的改变沽翔似。东风日产乘用车公司党委书记苔拇、副总经理周先鹏在采访中对记者说刹眉,东风日产之所以要创建“车巴巴”啦共,是希望用车巴巴这样的一个入口撂揽姥,实现与用户高频次的连接和交互畴。他说千辟,目前车巴巴处于起步阶段雹,东风日产更多的是以整车营销为主票蓬飞。未来痪蹿试,第二个阶段将以后市场电商为主虾,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值锻递髓。“电商平台的上线首先要服务于客户动,服务于经销商咐,让我们能够进一步成为市场中的强大军团连。”不过补圣,周先鹏也强调遣,电商并不是颠覆勃缅讥,而是企业转型的一种经营思路齿突梢,是对现有经销商服务的一种补充拉绊坊。   经销商什费:生存开启hard模式锋甫瘫?   今年以来疗拔臼,已经听过太多4S店老总跑路送沪、新车被抵押消费者交车无果的案例了结,不同于以往“加价卖车”的好日子烹叹,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”鲤,成天都是愁眉苦脸的状态谩卸搜。传统的4S店贤,包括整车销售(Sale)吹渴、零配件(Sparepart)白雌、售后服务(Service)炬茸峰、信息反馈(Survey)等狠,而通常建一家符合厂家标准的4S店蹭厂,少说也要千万元以上订车,要是建豪华品牌们刊,3000万~5000万元也不在话下田诚蒂,而一般4S店的运营成本也十分高昂薄攀竭,中国汽车流通协会会长沈进军指出聪,据不完全统计沙千,像宝马号攫胃、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元伯,而新建店抗风险能力低毙详,由于没有积累飘芒拆,利润来源单一扩钞率,如果新车稍微有所压库襄毋,就会造成金融亏损覆鹿堆。   如此情况下测汀,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”时罕,在担心自身经营状况的同时糜讨,还得抵御来自新兴销售模式的冲击伞,情况真的如此严峻吗洁?   其实梅晒,可以看到艇,不论哪种模式的电商稼,最终提车靶邢、保养太廖、售后服务等功能粗,还是需要到4S店来实现氨,所以窖,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要将瘟。美国在这方面已经有一个很好的典范妇臀。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台饺翠类,截至2014年1月金,True-Car就完成了5轮融资弄,总额超过2亿美元嘉伙。同时灌脚,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商投乏,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%烽袜。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价睫突,并选择服务好湃、地点便捷的经销商懦,对于消费者来说汀断,的确是省时省力的消费模式拳讳。   不过胆,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商你隘奴,这也为中国经销商敲响了警钟磐粟。像以往不少经销商都会有加价卖车瘁夸、垄断配件蚊诵、产销区域被严格控制体极、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款虱猜,在电商更透明摔、更具有优势的价格体系下婪,再加上不少大型的疟朴、连锁的汽车美容店也开始与电商合作旧案靖,如果经销商还玩这些把戏坦巍,那可就只能等着关门了缝怪。 责编烁淀:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿袍?又有何种情况保险公司有理由拒赔猛凉?为此桓,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯挂贩。   问题1   车主要不要买“涉水险”肋唉侩?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍尺平雇,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件暑,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件票享。对车主而言武,因暴雨发生车损线闷,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万夏、甚至数十万元的发动机拆检茄、维修和更换费用乌霉怜,这也是保险公司常拒赔的部分兜。   王灯说垒繁匹,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”喂,但其实即使投保了该险碎惹,基于车主在暴雨中的不正当操作行为撼槐技,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔羡。同时肠拟,车主即使没有投保涉水险泉蓟,投了车辆损失险末,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失沧。因此世阂,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系琶侵梧。   问题2   什么情况下保险会拒赔伐?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说构士请,车主应尽量避免犯常识性错误呢。这个常识浑,是指车辆处在正常状态下苯鳖,涉水行驶导致发动机死火了坍示,但这时惨篇侗,发动机其实并没有发生严重损坏吨筛桔,只是启动了自我保护功能鹤坦。因为很多车主不知道这个常识凹踩,就会做一个致命的动作囱,就是再次启动脑虱碗。“这时驾驶人强行二次启动锚,启动不了再次死火很面辞,发动机大多就进水坏掉了些按淋。”王灯介绍擎,其实只要不是在水里泡太久屎粟鼻,发动机通常是不会进水导致严重损坏弓献。   “经常有车主说死火后就把车停在原地婚葡虚,没有二次启动发动机就坏掉了宪凛,那肯定是在撒谎赔,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的分蒲爬。” 王灯表示胁芯,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失档构,保险公司拒赔档溅,法院也会判保险公司免赔锤侥降。   明知积水严重仍涉水行驶   另外骇簇,明知或怀疑水深脚伍,还试图开车闯过去炕帕盟,这种情况下筷刷锈,发动机坏了也肯定不赔钱。王灯说圣,法官判断发动机损失不赔的客观原因是敦犀颂,驾驶员放纵这个损害结果的发生固粱。   为什么这样说襄?汽车排气管连着发动机耸,排气管跟地面有20厘米的距离浓示,水如果不从排气管进去拘辞,发动机是损坏不了的疼泪僵。也就是说题湾蓝,涉水行驶时钒蓟贰,积水至少有20厘米澈线纲,才有可能进入排水管蛙篇,进而导致发动机损坏纤礁。按照一般人的驾驶经验搂,20厘米深的积水闯,显然危险增加躲。《保险法》第52条规定评何臂,合同履行过程中挞,危险程度显著增加时春,车主应告诉保险公司旁鞘。如果不告诉保险公司窍,任由危险继续存续光玫廷,保险公司可以免赔省物。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔耻?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车搭酷访,这并不是涉水险的问题坡怒岸,因此买了涉水险也没用探适。车辆因此产生的损失捕酚,就是车损险的保障对象搅美,保险公司要进行全赔囊暗浪,包括发动机损失毕。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上牧,车没法挪走被水淹了汇,这种情况下粹存,只要没有强行启动棠潘,发动机一定没有损坏贿剩。这时所发生的任何损坏赣累,车损险都会赔付窜改。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚菩,开过去导致发生损失锌甩崎,除了二次强行启动导致的发动机损坏净适定,其余损失车损险原则上都会赔届,包括清洁积水顺凸、更换门窗等雾。如果投了涉水行驶损失险棚缚零,也是一样募划。 责编虐小:杨杰" "  国家质检总局近日表示柬诉镭,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证睛,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅陆喇,将不得出厂尝互含、销售蹭揉、进口或者在其他经营活动中使用德。这是继上海唇哀、山东都孰、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台彭恰寸。   根据相关规定凡捌墙,儿童安全座椅的3c测试项目包括砰吹:静态试验屁魔茧、动态试验拨、燃烧试验穆乳肛、毒性试验入。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证戏剩。通过后勿,每个3c标志后面都有一个随机码背,每个随机码都有对应的厂家及产品炉踌氮。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询究。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端说梨偷,这个市场鱼龙混杂可见一斑收磷歪,3c认证的开始氮,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用侨。   碰撞实验表明戏搅吾,一旦发生汽车碰撞事故汹耸晴,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%够,但尤其需要指出的是拾,儿童安全座椅只有正确使用譬盯劫,才能在关键时刻保护孩子的安全雷娜。国家质检总局相关人员提醒消费者捆躬,在购买儿童安全座椅时括帅担,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号劝枯侩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示携艇干,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想够锰金。问卷调查中显示瓣傻,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定拒迹购,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的癸,为了能给孩子安全多一份保障鼓布。   从调查中我们不难发现嚏,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全讹。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率播亲拒。交通部门数据显示匹矾,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故兴谢,死亡率是欧洲的2.5倍燎、美国的2.6倍恭勃剃,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因松。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成堡劣。五成家长担心孩子不愿意座陋孺陆,两成家长觉得购买成本高搐,对于普通家庭来说是一笔不小的支出乒犬丘。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施瓮写,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视铺开。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够佛肃城,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫毕。  ∏(孙颜) 责编敲厂:沈楠" "  8月已近下旬嗜,室外却始终像个巨大的烤箱荆叫,没有丝毫降温的势头潜掳赶。面对炙热焦烤的室外火炉规绵,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半钎躬闲。无独有偶簿偏钳,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中甸间紊,想以此体验车内高温的极端程度栏携。   马修在烈日下坐在车厢内北,全程门窗禁闭脊侯。当试验进行到第8分钟时控碉,车内温度达到了49摄氏度盟挤赌,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁黑普,汗流浃背冗倒,不得不叫停叫镜矛。马修的参加这次试验刑涉,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故软拎抖。马修为此呼吁说陷购涪:“如果您真的爱您的宠物回嘲肩,就请善待他们车,关心他们喀颗。”   再把目光拉回到中国宋饶肩,高温期间频出的孩子勿锁车内皆稠,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生舶,就更别提宠物了吗。这两个月集谢绘,中国不少城市持续高温绞挂,相关部门也发布防暑降温喊炮,出行注意事项斡。作为始终强调行车安全的沃尔沃亢,也特别为您带来高温出行的必备提示跨蔬雄。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头叹璃遁,当你的爱车恋棚,还在室外被无情炙烤的时候唾,有条件的车主可以通过远程控制店捌,提前1到2分钟启动车内空调膳肝萝。以沃尔沃汽车为例鬼貌膘,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调荒。这样解琉授,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度耻,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情链魄伯、流淌的汗水彻底说bye bye嘉玲?   另外怖,Volvo On Call的远程锁定毋儡、解锁车门功能娘桨,也为意外上了双保险魂瞳现。如果粗心的熊爸妈们勃,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上怂攻,拿起手机打开volvo on call览吐,一键就能解锁车门苟涧膊,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生攀。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下紊,车内内饰可能挥发出有害气体途唬,给车内驾驶者和乘客的健康带来瘟晁保害持。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全垃脖破,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质房革,有效避免了有害气体的挥发群署。 另外戒嗽够,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器甩缸牧。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统惕响,在经过进一步改良之后灌鞠,新增过滤器悲腾苇,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物沸。高温下出行南露摆,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染翻,可放松自在地尽情呼吸特。   更为人性化的是难性膘,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统扇朗,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气掳港。   除了以上这些行车贴士外帽驳,车主们也更应在高温出行前擞,也要注意一些行车前的细节你,例如扣日:轮胎气压不能过高拉,可适当地为轮胎充些氮气沧盎,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患毙悉偷。   高温虽无情插,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心剿唐疚、最舒适的细致体验使。沃尔沃的安全专家呼吁鲤稻何,车主们应注意自己的用车习惯趣,并且呵护好爱车厢咸。让高温出行这个难题骚,在人与车和谐的良性环境下滔韧馁,轻松面对唐迁稍。 版权作品痞,未经环球网Huanqiu.com书面授权票陕,严禁转载脓鹿纳,违者将被追究法律责任嘿荤毋。 责编导百:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人簿洽、管理人忍、驾驶人使用伪造领馈、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为摩,即是俗称的套牌假牌违法幂菠途。日前饰,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动廊钵,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为句略窖,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车铰。其中法,已在河北辈、辽宁恕记、吉林堪、江苏盆、河南糙、湖北苍锌轻、广西陕瘸、重庆煽、四川蝎、陕西等省区市查获部分违法车辆昏妨。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性踞,公安交管部门提示车主加强防范澄愤,及时发现护、尽早报案赂吾、协助查处欺口侥,避免自身权益受到伤害抵脑。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前霸即,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务解告。除交通警察现场开出的“罚单”史肆,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄仕土耍、发送手机短信厂阿、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人勒单,所以车主联系方式的准确性至关重要辜缓商,如果通讯方式杀背、居住地址发生变更谅廓,车主要尽快向车管部门备案变更情况孺挛杉,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站荤鹊、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态坷省,及时发现套牌违法纯炒焦,及时处理撂。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询劳、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录勉扛,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地攀炼斤,就要警惕自己的机动车可能被套牌了结。   怀疑车辆被套牌后邵,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据舒,如路桥隧费单据绩、有机动车号的停车收费单据誊、出入单位切瘦捌、社区的内部监控画面等资料芳革破、线索离,能够为自己举证澄清垫韦送。交警提示珊蒂谴,车主如发现车辆被套牌篮刀莲,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案擞淮乒,并提供证据协助调查搭。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符磁酬,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的青天末,公安交管部门将按照相关规定段伍化,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息透瞧。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》柯,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证工殴列,方便公安交管部门通过路面查处殿、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”申皖势。   据了解恼烂,套牌假牌违法扰乱交通秩序题、损害他人利益吝、逃脱安全监管嗓、诱发其他犯罪纹梯,具有较大的社会紊畎梦悖害性麻,公安交管部门始终采取严查严处措施般徘农。目前溅,公安交管部门借助交通技术监控廓、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段氰,准确发现车辆行驶轨迹恼颠、交通违法记录愤邓、车辆外观特征等信息床,并部署警力通过路面发现丛、拦检渭瓜、甄别圭础、布控套牌假牌车辆翠棠朵,进一步提升了侦破能力币磺。公安部交管局有关负责人提醒公众瓮堡,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾脖泻,闻亮〈撸害性有目共睹割辣位。希望广大群众通过电话盎虑农、微博毙肖、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为跑,警民携手仓郡具,共同维护平安和谐的道路交通环境卵赖。 责编烩:杨杰" "  下冰雹坛怠犊,爱车的挡风玻璃裂了怎么办菩勉?——“找保险睫碘滔、换个玻璃不就行了吗免棵?”很多人这么想味寂。朝阳区居民窦军原本也是这么打算孪社,哪想到实际操作中却遇到了阻碍妈。   “我查看了合同冀欢从,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的呵。”这让窦军松了口气贾快讼,“可谁知泼酷,保险公司定损人员却说救软德,由于我没有投保玻璃单独破碎险徘,这种情况不在车损险保险的范围之内适,因而得不到赔偿坟蟹。”这让窦军很是不解歧疮,明明投保了车损险估躬,又是自然灾害对车子造成了损坏冕,怎么还要自己掏腰包箍乓?“要是只有玻璃破了复结,车损险不赔的话吓煌奴,是不是把车其他部位也破坏一下寸陌,这样车损险就陪玻璃破损了氓。”窦军认为这样的规定有点不合常理斥伎节。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城份陶建,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼取匠。太平洋产险北京分公司发布的数据显示猜食,截至雹灾发生后的次日上午10时切骨仆,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个搬那杯,冰雹砸车报案电话530个湾。根据保险公司的规定本楷芦,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸甩,或者车身单独被砸圃,都可以通过车损险来赔付施汉。但是滩瞧,如果只有车玻璃损坏妻菏,车损险是不能赔付的痢,要通过玻璃单独破损险来赔付篙宛。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”驹,但平安车险销售部员工解释说殿捎荚,由于汽车玻璃破损是大概率事件落偷米,因此如果车损险对此进行赔付的话胁,整个费率水平就会提高戌还,羊毛出在羊身上绍,车主们并不划算坤。车损险中赔偿的玻璃破损寐,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失成剃,所以才有这个“单独破损不赔疥蕊,和别的地方一起破损才赔”的规定汾斜。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎晨。在保险公司看来糙,一般车辆经常停放在楼下的车主剁,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险拣。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶猛损撵,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤衰瓢,也很有必要投保玻璃险敲收,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%胚,旧车相对少一些袒馅,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”哎衬蔽。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为尼,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的刺弟太,这样可以给投保者更多选择磕抗华。如果投保者的停车环境轻蛋、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险毁仕,就可以省下一部分保费;反之宋揽燃,则可投保附加险凸,有效转移风险踌然。   不过门,王绪瑾也认为扔冠,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方甩京,保险责任包括雹灾祟,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎尖川,而玻璃单独破碎属于责任免除拾挎孟,这就存在争议了烤勘抗。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了膜摧,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内享,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中矛吵,因下列原因造成被保险机动车的直接损失免,且不属于免除保险人责任的范围逞驰,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’赂晒,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些甸培,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点钎,还没有在北京实施猩钙湾。”   王绪瑾提醒消费者沮,在购买车险时一定要看清合同杏俩,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任士囊履、责任免除等保险保障范围的一些基本信息弊似,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧素息,以达到有效的保险保障冬盟。 责编报储镜:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理庙抨、规范车辆停放献补霞、确保消防车通道畅通冷窍,根据《中华人民共和国消防法》氨靛途、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规淮。今日下午馆,成都市公安消防局深、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会捣,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)喂检沟。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布钮籍。《通告》要求来轻,禁止占用居民小区界薪、人员密集场所消防车通道停放机动车辆萄。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场辽篱烘。   对占用居民小区撵纯肖、人员密集场所消防车通道停放机动车辆慌辫,妨碍消防车通行的羡,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》骂黔,责令改正当涵裂,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下废释柘。款废牟,对个人处警告或者五百元(含)以下诽。款风芥梨。经责令改正拒不改正的豹僻,强制执行爽激,所需费用由违法行为人承担履。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时角,对在居民小区籍赋、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的铰耸,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚淬堂十,并实施累积记分管理侣表。驾驶人不在现场的仙锣,对车辆予以拖移鬼陶食,及时恢复道路畅通钦驹。   《通告》还强调眉墟獭,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理黑谜,在消防车通道路段设置明显标志标线焦,禁止占用骏彪、堵塞那、封闭消防车通道将斜,确保消防车通道畅通剃。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全汇汗,确保消防车通道畅通税。发现有占用消防车通道停放机动车辆的惯盾宿,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉兢加。 责编沮岸:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段目鹊,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显通阿。单双号限行首日蹲,违规出行的司机不多贝门设,在建外大街日坛路口蚊渐,一个小时内拈吭,仅有三名单号车司机被拦下随榷。现场执法的民警说死溯考,今天违规出行的司机要比平日还少蓖磁攘。显然泌江蓝,市民对于单双号饰,还是比较配合品。   早晨8点外,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口泌翁察,红灯亮起完填苫,每一条车道排队的车子只有十来辆羚鲤睡,一个绿灯周期完全可以通过橡。“平时这个时间萌怒侈,日坛路馆诡、建华路和永安里这一线杯藐,车流量非常大许涝的,正常情况下都要排到国贸桥区徽,你看今天动熬午,车速也快了烷,车也少了吠。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说镰磋。   8点20分玖观帅,一辆丰田汉兰达开了过来量奋。它的京P牌照尾号是3卉写陛,在大批双号车当中很显眼碗俊笨。司机被拦下后拔焙浅,貌似很迷茫刃:“出发前我还专门查了一下缓曹,不是双日限双号吗考?”他说氢,他是刚从河北开过来啃理,知道开始单双号限行拾,只是没想到竟然理解错了限行的规定汰赎膳。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后妥,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地眯蓄,或者找个停车场停到今天24点堪,否则每隔一段时间就会重复处罚狈拇哄。   和平时早高峰相比录妥茹,今天全市路况要有好转妮镁垫。8点整疽,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9翰价禽,8点30分也只有2.6叉墙煤,属于基本畅通跨。在绝大多数路段上法绦,车流量减少媒水胚,司机出行感受要好很多般。   很多单号车司机今天准备选择专车仍承檀、快车柿遣、顺风车湿讳模。可是眠萌脯,限行之后残尸,约车的难度也增加了萄。平日经常使用约车软件的孙女士说棵,今天连下了四个单子派忻,才艰难地约上了车鞍宠骇。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元绞侍。“平时我从家里到单位堤,如果使用‘快车’挟,大约40多块钱朴,今天猛增了一倍多吮侠嫩。”   交管部门表示价捞,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传疗丛,但还是有市民没有弄清楚烩谜菏。比如奋讼,周末同样要限行投叔裤,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行仇鲍。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响雾安。此外溺梁缔,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行寺蛾八。J060 责编喇惨:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题牛馈,今天亦如此母,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿兼:定速巡航到底省不省油鹃?咱们今天就来矫情一把料。    在文章之前我想说的是房的呐,对于这种问题结果并不重要具,车说到底就是代步用的两腐,该怎么用怎么用褥,有功能不用钱不白花了豢?不过要用的合理羡潍规,才能有更好的效果和更高的效率挛肩乌,本文虽然测的是到底省不省油悄切,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区详炼韩。   省不省油俩纶侠,要分情况说   ● 跑平路年矮,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号崎诬点,同时参考变速箱虏烽脸、轮速传感器的信号(当前车速)帆、设定速度进行计算吓,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整罐墟素,实现巡航特街普。    所以如果是在平路上行驶刊花,比如路况良好的高速公路穿段,你用巡航跑个几十公里或几百公里榷,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的坝示楷,无论是理论还是实际表现都是如此施,我自己自驾游跑高速每合忍,也用过几次定速巡航跑锤瑞寺,相同的路段僧,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些郸谰马,如果是人操作盘,深一脚浅一脚的煤火刚,很难做到比电脑控制更精准蹬轻毕,这一点无可非议渤草叭。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段道祈,比如在上下坡比较多的高速路上抢,或者是爬山路上搂刚贾,定速巡航可能就不那么“聪明”了必覆,也是本文聊的重点倒奠阑。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路沦测,原因有两个句铜,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试锌材,堵车也没人会使用定速巡航这功能辣,夜里的理想路况能尽量减少误差饶势,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥角谜钨,可以体现上坡下坡对于油耗的影响幌。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈污,全程120多公里薪,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线靶,两次车速均控制在80km/h悍逗,全程共经过30多座立交桥筐潭,坡度有大有蟹痢,时间是凌晨0点-4点必,车辆极少洗。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中景芒辑,由于人的操作要比电脑的预判能力更强倘,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速肚既,只是提前加力挞哦,如果油门保持不动上坡后会降速的)勤,来抵消爬坡受到的阻力蛙,下坡收油门溜车看许奔,反反复复柯,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)猩膏窍,当然翰敬,我平时开车也不这样子认凛,踩油门一半看路况一半随心情控。    我们第二次用的是全程定速巡航句睹密,这样要比自己控制油门轻松多了搅梅闺,而且可以把更多精力放在观察周围情况上镶,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)完辟,比我用脚控制车辆微微高了一点抛碱粕。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油按坑拖,就差在上坡的时候了姥攀。人控制油门寸相锰,如果有经验的话项课草,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门搏,保持车辆的惯性怯番,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速嚷,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单绅吵起,保持设定的那个车速膛,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度囤堪,如果加油门还不行毯轻是,就降一个挡位来拉高转速搅洽,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了膏橇柑。那么订锌脾,结论就有了僳宽脆: 如果是路况好的大平路隧慈,定速巡航的油耗更经济逛,而上下坡比较多的路段使用定速巡航输巧净,定速巡航为了保持设定车速溃广,加油和降挡等动作会更多腐论,油耗自然也会出现上浮 良。    但是需要说明的是暴粪稳,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的曹俱,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶固白垫,的确是有可能比定速巡航还省油贫擦,但平时开车谁也不会这么刻意抱,不现实晴,如果平时开的稍微虎一点盛乘,结果就不一定了琉,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉客。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义猾计,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题儡,矫情这几分钟就行了口觅拳,平时还是该怎么开怎么开撵。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用舱,它有一个弊端逆屯嘉,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫顷,容易犯困涝垢,在你跑长途的时候拳齿,特别是午饭后和夜晚赶路假冻,本来就是容易犯困的时间段搐的什,如果这时候使用定速巡航就不太合适了朗胯搽,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的感搜,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的外肥仍,另外就是开高速公路一定要劳逸结合绒,杜绝疲劳驾驶巴配。    有朋友说定速巡航已经OUT了骏未?的确是掳签哨,现在关于定速的高大上配置叫ACC鼻,中文全称是“自适应巡航系统”洛发,这才是真正解放右脚的功能纱堂,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用委豹,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行太的,这就大大增加了使用范围还变,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了奔侵秽,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现沉俏潭,我们会单开一篇文章聊它累徒。(文揣双寺、图/汽车之家 汪淼) 责编并谦靡:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分稍。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行泞,国航航班提前45分钟停办手续牟摄胶,邮件并、快件实名收寄栏赫,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近访床撮,今天开始部,北京等地一系列安全县椒、交通保障等措施启动幂。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称泼,自2015年8月20日0时至9月3日24时强钨,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施恃肝刻。   根据通告嫁开涝,8月20日至9月3日每天3时至24时俗光狼,北京市行政区域内道路实行单号单日记氏寂、双号双日行驶喷惠母,其中单号为1闲、3卯、5戒、7癌譬齐、9蕊率煎,双号为2领相篙、4彪拟、6舒钵畅、8栋碱、0览,“二二”式号牌机动车按双号管理盘膳蹈。同时诉,暂停实施尾号轮换限行措施香尾饭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外北,对于进京的外省区市机动车而言伶皆,每天7时至9时钞、 17时至20时歪精,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶瞪。   为确保上述措施顺利实施监,从8月20日起鞭茂,北京市交管部门将启动高等级上勤方案抬,最大限度将警力投向路面巢,加强道路交通秩序的疏导居荒、维护僻。同时扁侯卢,对违反《通告》规定的车辆严格管理蛇归效,依法处罚咀。   具体而言达,对违反《通告》限行规定的违法行为俏,处100元烦捍郑款具磁飘。对违反禁令标志试酞卿,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的肌成,处100元泛淙牵款膳烹,记3分戳兢枢。除路面执法外猛驮贤,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统菠,对违反《通告》规定的车辆实时记录耪,纳入非现场执法系统依法处罚匪。   北京官方明确垮,在单双号实施期间响扭犯,对于群众求助运送危重病人等紧急情况图筷蔑,交管部门将启动应急交通保障机制饭适。求助者可与路上执勤交警联系孰踩筛,也可拨打“122”报警电话求助泞,交管部门根据求助者的危急程度茬风,采取相应的保障措施咎聚穷,及时提供交通救助矫。   8月18日恰耸钙,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工堑钩戊。中新网记者 金硕 摄   热气球饯顺、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示堕防苟,9月3日9僚:30-12狗:30之间郊,北京首都机场和南苑机场将关闭衫丁砰。届时爸泊体,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制涉权锋。   从8月1日起到9月3日顿寐,北京空域将临时划设限制区聊恨,在首都机场南部设立东西向保护线费痉磺,飞越该区域航班有严格的高度限制卉迫。北京首都机场进眯惋固、离场合进近复飞程序将作相应调整熬,制定临时飞行程序换妒。为了缓解流量控制的严重情况车龄列,将在北京周边划设8个飞行等待区域芳视敬。针对流控情况蛔水,建议航空公司及时采取措施调整航班尼踢。除紧急情况外憨,北京密、天津机场不接受备降诧。   与此同时郴,北京市航空运动管理中心发出通知称骑现,8月1日起至8月21日妇弹,在北京地区实施停售杭净频、停寄饺辩宪、停递各类航空器;8月22日至9月4日敛秃,一切单位翘拜、组织及个人利用轻型直升机底、滑翔机玻猴提、三角翼隧、动力伞栋附、热气球猎伎、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞颊手劣。   据报道踩氰,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措插巍驹。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备铃速。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道贤钙,多家航空公司表示性妒,近日安检加强或会出现较长时间排队等候饺现。根据首都机场高峰时段出港航班量凤科开,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续汀胆。   其中斤宫悲,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间卤饯,从北京首都机场出港的国内航班汕氦按,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续函府第,国际惹浪、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变啪。   换言之备,如果乘坐国航的飞机涵,在起飞时间前45分钟还没有办好手续裳森示,那就面临改签或退票的风险惺功。   邮件收、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局挝秒、公安部歉棉虐、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》膏射。   通告要求赎,重大活动期间实行实名收寄制度端,除信件既玻、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件监兴、快件外添德芥,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄骡。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的袱迪,寄递企业不予收寄界裙。   8月20日至9月5日期间蓄拱,对各地寄往北京市的邮件堕街弦、快件实行实名收寄制度叙鲤罕。   通告明确糠,寄递企业要着重加强对枪支弹药曝朴、管制刀具褐秆铃、易燃易爆物品扔、危险化学品读、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度棺,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动套糖申,干扰重大活动顺利举办喜畅舵。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件城牡、快件匣,要提高安检等级封,实行100%通过X光机安检彼嚎,并在邮件栋、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件册上卵、快件一律予以退返从密畅,不得给予投递疾甲迪、派送假叼部。   这则通告还明确度肥勺,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施呢,对“伊停控地雷”校厢扣、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制慌墟,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件佃、“倚鸥纾控地雷”坷片科、“炸弹闹钟”玩具等物品姆。   北京与周边六省份协同减排奥呛,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量贤椽,除了单双号限行壁哦,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体促某浩、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%俗迹四。   此外涤蓖懈,北京市环保局纬、市交通委读快镁、市经信委等委办局联合制定的方案明确红,8月20日至9月4日期间惋,北京将重点在机动车将、工业企业甫跑论、燃煤锅炉东、建设施工等方面实施临时性管控措施携屉。   根据方案阜史虫,8月20日0时至9月4日24时飘,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方脐烧、建筑拆除作业髓悼,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施从,保障纪念活动期间空气质量粹韭献。   同时律,北京还积极协调天津市畦仓、河北省煞排、山西省嫡环、内蒙古自治区勃叛、山东省瓷、河南省等周边六省(区狭怒、市)协同减排清目躬,全力保障纪念活动期间的空气质量蜕夯。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定释项玫,从8月28日零时至9月4日24时粪翟庙,统一实施临时强化减排措施芯妙骆,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上厂肚田,其中北京市减排量达到40%以上宦。同时科们,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉畔、工业企业及混凝土搅拌站停产限产穿。   地铁早高峰延长运营半小时刹,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间嚷,为保障市民出行酣,北京公交企业将采取增加车辆舞妇冗、加密车次等方式酱,计划日运营车次达16万余次顾孺奴,提高2%公交运力新讨诚。   不过需要提醒的是们,阅兵活动期间丘唯,北京市将进行交通管制佰,45条公交线路甩站或者绕行勃,市民出行前需查询相关信息揪吩漓。   另外拢龄,单双号限行期间丘,因客流增加视,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟肠芍起,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车纳峦舜。届时半,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店妙场、“四站一场”等重点线路运力保障竟,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆馆吝。   除了公交和地铁方面的保障柔,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》骄博,保证出租车出车率不低于80%筹颧,重点确保活动期间观众疏散时染脐嗽,无出租汽车议价绅、拒载悸、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生并。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时澜,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会亩匹雄,邀请阅兵领导小组办公室副主任勿谰、总参作战部副部长曲睿弧,阅兵联合指挥部办公室常务副主任闪莎、北京军区副参谋长王舜碴摔圈,介绍阅兵准备工作有关情况味,并答记者问醋东谓。 责编稳驮:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口餐,天津港也是中国进口车的主要集散地貉岸伦,2014年同,该港进口量几乎占到市场份额的50%派贡。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后扛,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区炯肋,直接导致近万辆进口新车受损位。   东风雷诺发布声明称篡,经初步估计魔蒙,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损酪剃、毁坏藕嘎。大众进口车损失也较大哪烤。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实膏答肋,包括甲壳虫史疙、迈特威娥、途锐等多款车型豌。有消息称屁,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大牟,共造成约4000辆进口现代蒲驮、起亚车型受损夺粳,但截至目前寺悼躲,其官方声明中并未列出具体数字藤摔,仅称“具体损失下一步将进行核实”描。   除上述品牌车型受损外完琉,克莱斯勒豪暴杜、宝马喜、标致雪铁龙诵费么、捷豹路虎拾、马自达颇片、三菱等均有进口车辆不同程度受损脑屉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理驶堑?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场扑埃论。对此脆僳,大众摹、现代起亚鹊现、雷诺等公司纷纷发出声明尖揩秆,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”褥。   据中国汽车流通协会数据入,上半年我国进口车市场整体下滑明显雄,累计进口量同比下降23.3%盎滑。7月鸿面,进口车经销商库存深度已达两个月左右啤,库存压力大晶、消化时间长七垃。因此汀纫讲,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损黑,但业内人士普遍认为法泰,在一两个月内锭碗菊,除部分个性化定制车型外滤屑华,大部分车型不会出现货源紧张的局面弟。   为了避免货源不足的状况孙抱胺,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作渤工,确保为各地经销商正常供货剑贾饲。   汽车市场的“金九银十”即将到来仕,进入9月熄什,消费者需求预计将相对上升拍痰。据了解丸废道,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值拨魏,进口车销量却仍陷于低谷孔搞玖。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限抠,但据业内人士分析哼,随着供需关系不断变化色,不排除出现紧俏车型加价的可能屡。 责编缕:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口攘刷,天津港也是中国进口车的主要集散地散,2014年险,该港进口量几乎占到市场份额的50%蟹吻。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后茶扭奥,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区稻坑梢,直接导致近万辆进口新车受损龚。   东风雷诺发布声明称翟拦愧,经初步估计陋说碳,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损沪、毁坏捣程。大众进口车损失也较大缆什。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实祈,包括甲壳虫哦、迈特威愤时譬、途锐等多款车型嘶。有消息称灸努,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大脊某,共造成约4000辆进口现代诬侣、起亚车型受损故亢,但截至目前法舵嘎,其官方声明中并未列出具体数字罢,仅称“具体损失下一步将进行核实”关。   除上述品牌车型受损外系,克莱斯勒馆鼎孺、宝马贬徽翁、标致雪铁龙玩、捷豹路虎胎纶、马自达戒寂秽、三菱等均有进口车辆不同程度受损酵猫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理氨?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场钾。对此筹,大众贸、现代起亚蚂蹄辩、雷诺等公司纷纷发出声明位缕哀,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”既。   据中国汽车流通协会数据潍娘射,上半年我国进口车市场整体下滑明显丹,累计进口量同比下降23.3%铜。7月蝎抱,进口车经销商库存深度已达两个月左右动,库存压力大茂、消化时间长戎癌党。因此菜玛录,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损兽溜,但业内人士普遍认为啡,在一两个月内磷猎,除部分个性化定制车型外弘犁,大部分车型不会出现货源紧张的局面豆外城。   为了避免货源不足的状况潘,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作汗寸劲,确保为各地经销商正常供货宦路似。   汽车市场的“金九银十”即将到来凑涕惮,进入9月仟弗频,消费者需求预计将相对上升价羌。据了解沽伴法,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值缚温灌,进口车销量却仍陷于低谷浩牡。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限维,但据业内人士分析巫离先,随着供需关系不断变化擎,不排除出现紧俏车型加价的可能蠕暇峰。 责编埠哭:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%枯播俱,只搭载一位乘客冉希捐。从今天起弯,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时虐,又多了一种车型选择查。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线缓眉。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示假兴,之所以上线“小滴”这个产品腑敢乒。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外婚,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效奠厢、环保地去解决高峰期分散的交通压力藤露。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍秤,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时勿,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项渺。选择该选项后祈,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单舒袖。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司纷尽孩。时空电动CEO陈峰介绍滤,“小滴”采用的车型为时空E20崎绵纫,是一款微型乘用车刀浆豪。车上除了驾驶员之外巷娩,还可以乘坐一名乘客刨玫便。   E20的最高时速可达80公里/小时灰,续航里程为260km酬。可使用220V家用进行充电懒失。快充20分钟可充80%倍,慢充8小时即可充满力括帕。百公里耗电约为10-14度炔扑磁。按照杭州最低电费换算搅呛,E20每跑100公里急,仅需花费2.8元-3.92元窃烯坝。   在价格方面同寞缅,“小滴”比快车更实惠一些酮。据了解洁,“小滴”的定价为0.99元/公里拿,0.3元/分钟蔫匈么。收费方式为公里费叠加时间费息。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折奉。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示氛膳,在早晚交通高峰期谓哎隋,有很多一个人出行的乘客秋购。这部分乘客宦,其实只需要一个座位恕。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位兢拭崎,且收取更低的出行费用嘉惮。与此同时鄙,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率办矮。“这是一次细分解决出行需求的尝试钵。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”弯斤,今煽、明两天啦貉,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格搏贾。“我们希望更多的消费者来体验这款环保昆驶泵、高效的出行产品草襄切。”孙枢说融。   陈峰表示赋,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面鳖曙犁。“小滴是我们和滴滴合作的起点黄计,我们之间的更多爆炸性合作叛瞥,敬请期待酞辣。”据悉什干,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”缎裳陆。到年底前楔刺策,在杭州汕田泊,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车拦采、快车平台绩滩。   另据了解徊猎,除了时空电动的E20之外努兄恳,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽都鹊巴,上线二人迷你车辆淖。(完) 责编环叼:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭步阀枯,往往停车时一不小心蹭到树或地锁耍,而这些剐蹭往往较为轻微程蜡每,不会影响车辆正常驾驶石忙噬。在发生单方事故后瑟韩,只要上了车损险廉,即可通过保险来进行理赔修车醛,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故逻,及时上了不计免赔垫,也许承担部分责任肃慑。   总结四旦: 其实发生单方事故后卉凑,首先判断车辆维修情况箱沸,如果是小剐蹭不在意则无需修理哪蘑缎,有的剐蹭痕祭沸鸦Γ可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚男。入股已经伤到底漆购廖,则可以走保险进行修复抽虏。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额伐迫处,所以如果只是小伤的话僵程试,自己要权衡走保险且自付支出的费用侯妮,与自费修理与保费上浮是否划算静柑喊。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣扁、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能簿,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动猩,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解径。 责编耿避谅:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破藤礁。昨天甜,北京市科委等部门发布消息还皆,公交烧妙、班车等纯电动客车也将享受购车补贴疮,最高补贴额度达50万元砷籍。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴唾膘。数据显示泥设傻,新能源小客车也越来越受到欢迎频,最近三个月党,新能源小客车的上牌量均突破千辆篮挥沮。   补贴可达车价的60%   昨天垒枯,市财政局台、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读蔷界嘉。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置彼、运营纯电动客车毙募。新政策鼓励公交宫抒、公路客运磐田热、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作泌私。   购买纯电动公交和班车粳纫,补贴丰厚按舱。国家和市级财政的补贴总额躺,最高可达车辆价格的60%廊瞄,补贴总额不超过50万元穆劳。按照规定订,10米及以上的纯电动客车骆蔫罚,今年最高可以拿到50万元购车补贴不,8米至10米的客车最高补贴达40万元谰嫩,6米到8米的客车最高补贴30万元形耍汾。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起某涉,纯电动客车推广补助标准将有所调整位泼级,新增续航里程贬腊、单位载重能力消耗等指标齐忱匣。以10米到12米的客车为例荒渤几,续航250公里以上畅绥、单位载重能耗小于0.25的车辆焦,购车补贴50万元;续航不足250公里哇祟滦、单位载重能耗小于0.25的车辆泥,可获补贴42万元佰。单位载重能耗在0.6到0.7之间现郸酚、续航不足250公里的车辆伍梨隋,购车补贴可达24万元烂。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场髓。采用备案制管理垛唇,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》冈牧,完成企业和产品备案榔啸,即可在京销售菲隶轮。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车卯仁,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩醒。依据有关规定讲鹅秀,从2015年起琉,本市新增以及更换的公交车中沤,新能源车的比例要逐年提升犯铅化,2015年要达40%配,随后逐步提高到50%魏陀食、60%吠、70%酗苟,2019年要提高到80%假涩去。   达到新能源车推广标准后菇雌峨,补助将全额拨付;未能达标华,则扣减当年应拨款补助数额的20%嚎蓟起。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助沟朗境,将以2013年实际执行数为基础逐步递减嚎胎归,其中2015年减少15%赏,到2019年减少60%歉洗武。   有关负责人表示拜孟,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策廉,进一步理顺补助对象和环节趟蚀痴,还原燃油公交车的真实使用成本瓤乳,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性睡祷脑。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露腿,最新统计显示别暇,今年前7个月袜,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌示栏违,超过去年总数禾碑疤。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆墩。   许心超说瞧,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎息。今年5菲、6狠藩、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆认,分别达到1101辆俱翰、1955辆茄危茄、1706辆恐。7月上牌纯电动汽车中鼓,超过80%是个人用车通仇丝,达到1400多辆堡促。   新建的自用充电桩数量也在快速增长煽缓。7月建设数据已达5月的近两倍按。由此可见膏桐便,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高耻毯末。   目前驴,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次肠兼诚,摇号中签难度将增大滤。 责编视:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注敝秸。事实上抛藐,在北京洛,随着停车难问题的日益严重堆诲撅,车位越来越贵也成了各界的共识巩。那么北京车位到底有多贵啤人瞧?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区娩笑浑,了解北京停车位的租售情况胎帆农。   调查显示笛,北京车位的租售价格跟房价关系有限辰挡快,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关磺搁佛。因此赫,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几独。车位稀缺的小区揉反,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定室舰狠。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院瑰,是北京成熟的高端居住区之一蜡垦呛。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话谢,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的撮,达到了1铃:3遂。车位是单买的挡乐,70年的产权车位价格达到70万至80万标,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位泰蔚撕,但其实车位价格已经含在了房价中害哥卸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区贾牢廷,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区猫毕,现在大多为地下停车库昏凤,70年的产权车位在60万左右娄,如果按月停车每月车位价格为1080元厩,其中80元为管理费熬堆壬。其实前几年车位价格比现在低很多媒,大概在30万至40万粳壬,2013年就涨到了50万左右夹沤马。   北青报记者在现场看到解季,增光路街道两侧都被私家车占满辑宋,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵躬盼,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场晒贫猾。北青报记者采访了家住附近的王女士创湘疙,“车辆占道的确影响了交通矮岸碌,来回在车辆中间也很危险搪,但这附近旧小区没有地下车库估喜汾,车又多砷,停在路边没办法也可以理解焦痞辩。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者难钱柑,当初自己没买车位现在很后悔辜,“这个房子2011年就买了背,但一直装修散味没有入住庆。2010年第三期建好时渡隘,车位20万叔耗猩,但觉得没入住就先不买了惕。现在准备入紫ⅰ,想买个车位但已经涨到了50万驾醒。” 虽然车位现在价格猛涨滇,但没有业主卖车位了弹罕尸。   调查显示疚俱哎,事实上酿四肯,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位鸽净孺。北青报记者来到了位于东二环浓哩、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际到挞。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高吨。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位讳霸邓,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位吨乏搽,只能买房者自己租袒。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势沉。最早的时候凶趴艾,一手业主买车位的价格在20万至25万之间非,现在50年的产权车位大多在30万至35万元掂匿套,三四期50年产权车位达到了45万元弄,月租也在1100至1200元翅,但想租到满意的车位也不一定容易梨。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上诬摹,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜把胸。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万葱芜,租的话只要1000元每月彻袱弥。不过很多业主现在选择不买车位卧锋杀。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓骆,其二手房成交均价基本都在千万以上苛。该小区地下车位有1400个抄,停车位配比为1囊抱滇:1.5首谷搐。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车墓,地下车库倒有不少闲置恫未玛。中介介绍说抠炒割,产权车位大概40万至50万元兄魂,但没必要买卵豪珊,因为每月租金1500元左右诗偿磨,而且比较容易租到蔚。离棕榈泉不远的泛海国际帽密洪,开发商规划的车位比达到1:2亮,停车位更加充裕乔,每月租金只要1000元玖。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱刻痴,好长一段时间以来谱暇疆,“投资车位”也成了热点话题肖叛。那么鄙究车,车位是否值得投资聊?能否投资贪确柯?调查显示高,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的盖厂头。的确嗡痕亭,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨静,这就需要投资者自己判断未来的趋势珐购莱,但最关键的价格决定因素还是供求徘。投资车位一定要选择周边车位稀缺贰喜,但人群密集需求量大的地区铜赁。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查让,如果按照环线划分秸瘫,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间茎。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间峡势卞,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个鄙弘复。   多家房屋中介人士告诉北青报记者尽奉,买二手房时赎窗路,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位叹舰。那些车位充裕的新小区凶冉磨,租车位是很方便的皮,因为需求有限痊泞讹,买了车位也不一定增值快谱壳辣。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区奈,如果每天停车都是个大难题毕滔刺,买个产权车位比较踏实歇维。但这种地区车位价格一般较贵绊博,而且对外出售的也很少储。   投资专家建议堑淮饲,从投资角度看痕素连,还要考虑租金和售价比值枷喊。如果车位价格过高好蹄,而租金行情却不好剑,那么车位投资回报时间相对较长磨挨垦,不划算喀委霜。举例来说醋,一个20万元的车位剐,每月能租1000元钱恼,一年的回报率就达到6%房,大大超过存款利率纶钝,比当前的银行理财产品还合算琶忱燃。但如果车位要50万拇棱,但每月租金只有1200元示第佰,年回报率不到3%阀誓,还不如去买理财产品诚瑟。   此外染甩孔,产权车位还有40年的期限娥劳,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效恒,价值灭失陕惮。 责编脓随:李芳" "  原标题糖蕉搽:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹焚酵、大雨天气的影响崇,8月8日报案抱琶、理赔的车主数量激增汇摹。北京青年报记者了解到酪其贸,目前全市保险部门已经启动应急预案辛鳞巨,由于冰雹是一种局部性灾害须亲奥,并未列入不可抗力戒痘,属于车损险的范围寥抒韶。车主只要投保了车损险郊,在有效期内因冰雹造成的车辆损失募崇备,都可以直接向保险公司申请理赔沁靡峦。保险公司工作人员表示轰筐,车主报案后将不用提供气象证明犯宛哩。   4S店工作人员说失,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑携速笺,但仍需要整车喷漆缺夺,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后涤。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午惜寒,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时柔,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车围钵哎。私家车被救援叉车抬起的时候宦恼,排气管还在不断往外淌水显勾,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来钞柯镶。在现尘恰,有的车主打开汽车的前后车门邻方,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖梅,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人坞、朋友把车往马路中间推饶葡低,方便叉车工作撕。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看颓缺,7日夜的积水已经没过车窗底座脾戚。截至8日下午5点记者离开现场时壤唉,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走撇咀。   被淹车主溉桅:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车偷顺仟。刘先生回忆萍,7日下班后他跟往常一样把车停在路边莆廷噶,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大擞赔牢,他有点担心同既。“晚上快10点钟孩淋,雨刚小一点我就趟着水看车去了籍,那时候积水都快齐腰了棠淀珐,我一看瞎岗叼,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了铝俯,直接压在我车头上抽棱。”刘先生的车是一辆中华轿车殿沪,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面帝盲仍。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去莆,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶楔。刘先生告诉记者篇,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了链仑,“要有人来及时清理一下雇碍骇,这车也不能泡成这样”锑卸。   住在附近的于女士说钢,她的车这两个月已经被泡过两回了差赡焊,头一次发生在上个月呛存,“那次不严重孟枢,发动机没坏楷驮驮,送到4S店修了两个星期就好了”挺纲勘,而前夜的积水多堵旗间,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏纲喝,“发动机坏了起码得修一个月”电划。尽管买了保险队嘘,能够全额赔付农腔,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦山巨律。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈惮糠腔,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭拐悲,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了标喇肮。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖巧蒙咸,因为报拖的人太多鼻巢痰,当天晚上没能把车拖走辩海,“担心了一整夜胺耻沛,一大早我就过来了檬,一直等到下午4点多才排上我”清。   清障公司缅:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者潮匙醒,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了维坷,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”恐纯编。在现扯们汀,拖车的王师傅说犊祈咖,从前天晚上到昨天下午踢,他们公司起码拖走了一百多辆私家车持鹿滩,“大部分是在这妇产医院附近的”勿伙。王师傅表示酪锰涤,停在路边的私家车相对来说情况还算好的地,叉车和清障车工作起来比较方便敦溪誓,“停在小区胡同里的车就很麻烦了峰诫,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”啊斯。   “这几年一下暴雨就这样喘泪,没记错的话我瓷对,这是第三回了镐段。”家住附近小区的一位住户说处。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿陡你括。”路边的一家店主补充说是叫仆:“这里的地势洼镀,水不好走漂,排水系统也差邓畏领。”   4S店员工朝差偶:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司烷,在现场还有不少汽车4S店的工作人员鄙兴舜。“就今天一天念黄呈,我们店就处理四起这样的了设吧。”一家汽车4S店的员工告诉记者棚论售。关于理赔问题茂,该员工表示涤赦:“买了车损险全险的蜗卤,并且里面包含涉水险的骆,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的话绅痹,保险公司会全部理赔笺搞宪。”但同时他也指出究萝伍,如果被水浸泡后人为启动发动机铰泥,导致积水倒灌损伤车子的蔽宏沮,保险公司会拒绝理赔拦镰。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城桑。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示猫娃,截止到8月8日上午10时邪扯呐,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个枯妨,冰雹砸车报案电话530个瘸毁券。   太平洋产险北京分公司表示傻,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备权釜琴,保障95500客服电话畅通谈,接听车主报案轨悼,500名定损人员全部停休待岗喇,尽快为车主做好定损服务快偏响。该公司提供的数字显示恍卤,8月8日10时前肠炬督,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援燃蛾萌,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退旦萌害,救援拖车暂时无法驶入融。该公司表示杀害恼,一旦积水退到安全高度紊斡,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援建畏。   此外慨碳獭,北京青年报记者从平安公司获悉彪罐墩,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法酒特筹。北京平安表示寂钩信,由于北京8月7日出现局地冰雹大风锤具,基本分布在北京市城区的东部以及北部溶春,其中城区东部较多(朝阳区北部闭圭、顺义区机场路周边)吨每袒,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案脐适唐,本周末将加派查勘定损岗到位值班龚疮,做好柜台以及渠道客户的服务沙。   据介绍垒词,作为应对举措鸿撮士,北京平安各区组增加值班人员司,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班席秀逢,将严禁出现受灾车辆无人定损现象颁饱,如周末出现柜台大面积排队的情况澄,分部将引导客户至周边合作厂驹褂悲,避免客户长期排队等待态玫。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚离,北京各区县普降暴雨瞳敝掂,造成多处路段但烘、居民家中积水媒搏,人员和车辆被困愧购邯。朝阳消防支队从晚6时40分许坡,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起场茹,共解救群众33人沸交,疏散群众110人春。   21时10分镶贰,慈云寺桥东侧路面积水约1米深博茅,造成附近411路肃素墓、615路咎签、639路瘟辱、95路焚荒、488路5辆公交车无法行驶捣,车内被困乘客较多伐淀涝。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场奋。一组消防员踏入湍流的积水之中还惮就,立即展开营救烦回,一个接一个背负亭、搀扶被困人员嚷翘,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带坊,共疏散乘客70余人嗅漆低。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇匙晌、病人娥、老人等疏散到200米外的地势较高处估,共营救30人陡,其中6名孕妇腊到慷,12名老人杀舷铅,10名小孩乘恼攻,2名病人嫩。   当晚杭冠富,红庙中队官兵分别在慈云寺小区胃挠峦、建国路裙巧驰、光辉桥东探、南磨房深沟村等多处积水路段和区域钎,出动3个抗洪抢险突击队魂、冲锋舟1台淳金敞,出动车辆4车次唐,出动官兵30余人诵毛库,疏散营救被困群众120人间。   晚8时许的,长虹桥下严重积水匹臂汀,最深处也近一米胺。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中擂小。左家庄中队接警后匡睬,一方面性镶,迅速将路边的下水道排水口盖子打开罐,并进行疏通清理磨,让积水迅速排进下水道欧陌。另一方面钝告,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带捷。   16时许嗡赁岸,在南皋的电影博物馆附近地下通道内闯寇诧,一米多深的积水将三辆车困壮芴拧,两名司机在车顶部正焦急地求救纫睛。   搜救犬中队官兵到场后勒帆每,及时安抚被困人员情绪熄,由于车体已被积水淹没大半祁让透,两名消防员身着潜水服墙,立即扎进一米多深的积水中相,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部杉,同时一名消防员掌握车辆方向盘陵诽庇,其余人员慢慢将车拖离出积水饶痢胯。经过一个多小时的救援观体却,成功将被困人员救出惕。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间差,冰雹突袭京城迁,东部地区停在户外的车可遭了殃碗参,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”快渺单,记者从4S店了解到粕,7日晚被砸的车谈娜,基本上有坑的娄炼阑,都得整车钣金喷漆破沪坟,取车至少得10天后毫厢虚。   7日晚乱恨,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外胯节,还没有来得及将车挪进地库绷膳,冰雹就下了起来俊。8日上午戊,为了不排队蕊唱嘛,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心检。经过定损人员检查芥,仅前车盖上就有50个坑谩老帽,而车顶上的就直接不用数了喝,定损不到6000元背静诚。郁先生称涧康,这种情况淳,只能是整车重新钣金喷漆枪幂。通俗地说榔,就是把坑打平了庐睬翟,之后打腻子谜翟,再喷漆辛晚。   尽管可以走保险疗绥,但是郁先生仍然认为损失惨重县,因为自己的车是新车敝楔,原厂漆是高温漆邯斥,能用终身寝茶。而重新喷的漆是会掉的饯部,只有两年的使用寿命绘沛。如果要是卖车臀狭勒,重新喷漆的车会折价5万元左右贤聚抹。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车秀讳,人不是特别多庭囊,但也排了一会儿队觅矛。陈先生说帆,前机盖上有一个坑都得整车喷漆呛,因为自己是老车所以并不是太在意剁奉,但新车的车主估计都比较心疼瓦棱。在4S店内劣彪,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大心怠,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃航。车主都很关心到底何时能取车恼坦,由于20日之后北京要单双号限行炒垂,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修既笔,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来等乘。4S店的工作人员告诉北青报记者馅,因为修车的人比较多伶,连等带修需要至少半个月磷触。   东四环一家4S店的维修人员称脖簧,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆别健,正常情况下丸劣,全车喷漆十天可以搞定泞傻,但由于受损车辆较多骆,这个时间要延后熔。8日来维修的车已经开始排队退。这名维修人员建议谐倍辽,如果已经向保险公司报案袍尼,可以过3天人少一点再来垄谓。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示鼓妓墩,7日夜冰雹太大笑鸽洗,受损的车只能通过整车喷漆来修复坦牢。如果真是受损特别少的车罗,又不想花太多钱的废系,可以免喷横豁哀,拿吸盘吸一下颧,但这仍然会留下痕迹房订考。昨天已经有40辆车来维修溯添,所以取车得半个月以上叹。“如果车的品牌在北京的4S店多说疟,还能修得快一些蹦海。要是店少促檀,就更慢了”疤,这位维修人员称吃。(匡小颖) 责编讳叉角:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵家、交通纠纷是常见的“城市病”毋浓,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点褂尸侯。日前联拜瓮,西城法院结合实际案例发布调研苫,指出城区交通的“四大症状”冗:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”爱棠。法官表示僳,对于因“路怒”引发人身纠纷管署、扩大损害后果的行为椽,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任桓程。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见汀切,虽然大多发生在汽车停驶状态牛,但仍然属于交通事故策承宝,适用机动车交通事故的一般处理规则秀锤备。   法官介绍诬棉,如果是违法停车社杀愧,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车纳,草率开车门虾陈,主要责任应该是开门人糙赫嵌。如果是出租车叫懦韩,情况则比较特殊趁,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全龋褥德,例如要求乘客一律从右侧下车盆颂范,或者注意后方情况獭电,慢慢打开左侧车门等炬。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任徒。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街故,适逢赵某开启涂涠鸫恚靠在非机动车道内的客车车门填漠,李某被撞倒受伤库偶,经诊断腰椎骨折渴廖电,电动车也严重受损衡。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方编,可能存在视野死角田轻,但也没有回头细看昂,最终导致发生碰撞瘫授。经交管部门认定身,赵某承担全部责任土挂卑。最终吓挥痉,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元壬。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车徘绥,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达受葛粒。然而辩侍,倒车影像与雷达都是有盲区的抬伪。法官提醒掏唐,倒车时除了绕车一周检查外新截,倒车速度切记要缓慢弥视,以防突发情况埔洪。   【典型案例】   在平安里西大街诗斑,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时凉家码,将在人行道上准备过马路的马某撞倒忿级户,后轮从其左足部轧过导致骨折八。吴某称谎亭射,当时只注意观察倒车影像哀,没有注意到车侧方有行人站立潮叫。吴某被确定为全责险,最终裸纱,被判赔偿马某7万元甲。   电动自行车太“疯狂”   法院统计吞吃桑,近一年来荚京,交通事故责任纠纷案件中疏物婚,受害人构成伤残的案件达490件浆嚷敲,占交通事故责任纠纷的41%握陆,其中娠,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人剿,其中又以电动自行车车主琉闯、老年人最容易受到伤害教峭粪。特别是电动车车主往往既受伤又担责苔块想。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处魂抬翅,张某在深夜驾驶电动自行车盲涡,不仅酒后驾驶愧戏,还逆行怀馆、闯红灯莫缆,与杨某驾驶的出租车发生碰撞盛。张某受了重伤届,治疗费将近40万元反剐。经交管部门认定掸,张某负事故主要责任肆。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院广归攘,索要赔偿噶。最终内清痰,该案由法官调解结案拜涟失。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线颈姥、强行超车梅嗅、闯黄灯并、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现硕采悲,这些都是“路怒症”的表现桶抛。路怒断汾,不仅直接引发了不少交通事故灵,有时候亮,更使得矛盾升级邵哎清。   法官介绍囱唐凛,对于因路怒引发的人身纠纷癌花衅,超出交通事故损害范畴的宿,对于这种扩大损害后果的行为遁,法院在查明起因后剿,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任傲酣,在严重情况下拉蒋,还要承担治安乃至刑事责任惰。   法官表示抱弊,在交通状况无法有效改变的情况下诧桂,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节韦,情绪失控时不宜再驾车行驶诚愧绊。   【典型案例】   出租车司机尉某竭怖灸,从真武庙东口二条由西向北左转弯谅娠轨,因欲借道行驶钮歉,向右侧车道并线稀奖。适逢私家车司机张某驾驶小客车传碎,由南向北行驶至此八围。张某认为尉某并线时机不当咐敦翱,一边鸣喇叭肃卢,一边强制提速占道稼稿,将尉某“逼回”左侧车道港缉设。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看擦埂,本就着急武虏论,此时孩子哭闹态媳,就认为是尉某并线吓到了孩子期借卢。随后张某强行将尉某车辆逼停沁,并把其拉出车外屯乌痉,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉俏烩。   尉某提起诉讼疏秀度。法院审理认为船把,尉某作为职业司机险,未注意文明驾驶瞪侮,应予批评锣诽铰。但张某以危险方法逼停尉某车辆后灵控但,又按下尉某脖子杀拆拖,其行为显已超过合理限度氯池监,不但侵犯了尉某的人格权簧幕莽,同时违反公共管理秩序矩,应承担赔偿责任及涝。最终搭,法院判决张某赔偿尉某800元面谭绊。 责编避:李芳" "  前段时间尾湍被,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤敢,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤溉腔,更让人惊讶的是赔览敲:车主就在车里坐着访,话说这位小兄弟也真是够胆量了龟匹掂,随后该名孩童被车主逮个正着色,经过和该孩童的家长协商处理据硕,最后只赔付了车主3000元了事乡洞盯。   要说这孩子也正是够幸运了缕胳多,车主只让赔了3000元皑憨。不过话说回来拐,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生相,而作为车主而言彪庭,你又该如何通过车险来保障自己的权益锻梢?你对划痕险了解么梅钮练?很多人觉得划痕险是给新车用的橡,老车一般不用上帝疮朽,真的是这样么矾壕?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事赊髓猩,希望可以帮到正在为此纠结的你醇陋竣。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时仙,在西安市莲湖路就规午,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕俄苹微。车主气愤地说首,当时自己坐在车内菜暑珊,突然听见了刺耳的声音谎含烤,他打开车门迸,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车芳朝,他赶紧制止了男孩的行为溺,并抓住了他舌棚。   车主说筏啥,他这辆车是在2013年购买的喘芬,当时的售价为人民币300万左右楔倦,现在车被划了长长的两道伤痕燃,他非常伤心尸餐,他咨询了4S店擦先,预计维修费需上万元琅瘟。和这名车主有同样遭遇的人还有很多萝侈,但一些车主都没在现场付。   ● 车主逞:如果不是坐在车里芒涧,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着惺拱,车被划了是谁都不清楚窜。”车主说认磨袄。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所晴令娘,随后藕刹,男孩的家长也赶到派出所处理此事帕态虑。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现珊放,由于该车自身价值不菲汐供,光是划痕部分的修复就需要上万元鸡蓬贩,在和孩子家长多次协调后此,以几千元的价格达成了妥协胜讽绷,这还不包括其它被划的车辆邵陷,事后车主也感叹贬停庙:“幸好只是划了漆”逛。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔此?   常规流程搜掣嚼:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤渺峨,在本次案例中车主也是这样做的卧,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合彭,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主绢,然后对肇事方施行代位追偿奇目忿,追偿到的利益则会归保险公司所有埔。   如果车主没有投保划痕险或没有车险蔚宝:则只能通过法律机关来向肇事者追偿烁骨去,保险公司不会负责理赔涣耗镀,从最终的结论来看羚恼蕾,车主选择了私了的方式进行赔偿孝泻湃。   ●车辆被划险翱贯,我该怎么办士窝芍?   在现实生活中椒,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过抒入,车身只有漆面划痕秦须冯、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的擞许。且这种情况下前,能逮到肇事者的情况就更少了们滤,不能用车损险场,找不到肇事者疗瞳,这时我们该怎样保障自身的权益呢澳乔吹?此时划痕险就起到了关键的作用舒盯。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险挨,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险环。全称车身划痕损失险雌,家庭自用车辆惨似沽、非营运车辆可投保蹬尖,是指在保险期间内搜叔惩,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤混墨,保险公司按实际损失负责赔偿艘玻。   划痕险投保额度最低是2000元疼取,最高为20000元廷,中间分为诺干个价位档次轿秤惫。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件素憨茬,轮圈划痕不在理赔范围内洗。   其次鹅肆,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联枚泥汞,因为划痕险属于按累积费用的险种兄塘勾,即在投保的期间内霸售,对于理赔的次数没有限制彤,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用挽悔姥,那么保单的效力也就自动失效了阂敞,这一点车主需要注意箔柔欣。   最后浅,由于划痕险的理赔率很高昧,很多保险公司并不愿意经营这个险种睫斧爬,基本上都是亏损经营的驴毖,若是要投保这个险种憾,建议车主选择规模较大的名牌保险公司陇,一来可以保障自身利益纽,二来会有更加全面周到的售后服务祭。   ●划痕险怎么理赔虹凡?   1摄狗曝、如果被保险车辆被刮花刊,一定要及时向保险公司现场报案呐洛,进行正常的理赔程序居闪。向保险公司报案时乾,要特别注意报案时间哺,一般是48小时之内;如果超时舵鳞环,就需被保险人携身份证原件澈乏,亲自到保险公司补报案凹切镐。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车寄。如果车辆在道路上被划伤挂残,需由交警开事故证明卡,如果车辆在非道路上被划伤沸,需由派出所开事故证明簧。   2鹤、事后报案是必须的古炽,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划绒技岁,所以你最好先报案寡龄械,然后打电话给自己车辆承保的保险公司岛,由保险公司来进行下一步处理旁浅。   3碉、车辆出现漆面损伤后泥耸貉,不需要现场报圃啥,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案默。 然后等定损员联系你顷,看你车子的具体损失情况戎磊师。给你的车辆进行定损并报价搁粟婚。你拿着定损单去修理厂维修阔、付钱贰、拿发票短郡。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了报妮晚。   划痕险有最高赔付金额的恫睫,你要看你具体保了多少钱的连。如果你保了2000途店磺,但是实际修要3000的话咎小。那么保险公司最高就赔2000存,剩下的就得自掏腰包了蜂瓷恃。另外你要看你有没有投保不计免赔险脖漏丢。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右耿。   4兼男、划痕险是不需要现场报案的镰戊控,报案时说是一次发现车身多处被划即可戊。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)链穗,条款中是否规定了免赔率等蓬。   具体情况报案时可以咨询泵刨。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的蛔绒贾,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况糠,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕奉饺椭,不能并案处理穷豌,还需要现场报案考晶稠,否则有免陪窟痞。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩磐,占了人家小区入口窗梢,结果被人家划了车身强豁、和隔壁老王有任何经济纠纷篡、债务危、民事纠纷等股狮扯,导致报复性划车将戚,只要被保险公司证实狸爱,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆晚,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然路鞘,如果你的车正常停在车位或路边畏,结果被人无故划了车韭始群,无论你是否逮到了肇事者书车,都是可以通过划痕险来索赔的被盯巢。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿同蔡腊,或直接私了屠,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀蛔、被人泼了油漆导致车漆损伤珐寐,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤裁努土,这些情况划痕险也是不管赔付的定。   也有网友提出搅:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔背插?这种情况属于柒渴略:车辆和石子发生了碰撞堤稍,事件的发生过程符合车损险的定义镣,所以需要走车损险进行理赔反。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆妒,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤骋弥,也是属于车损险的范围棉鞍撅,道理同上箩褥搁。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高伺,因此面仙切,有保险公司规定插劲,除了新车以外猛巷,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次搁芹,如果是出险一次陕戳加,赔付金额不超过保费的30%涎,并且要求购买的车辆一般不超过五年茅,各家保险公司的年限要求各不相同哭。   ●想 攒着一身的伤宫,年底走车损险修开歉?   有不少车主都认为橡番咖,一般车辆有划痕避阿私,都会攒着不修模霉秒,最后留着一起走车损险修复苇怒,这样就不用上划痕险了靠撵及,完全可以用车损险代替划痕险辈,事实是不是这样的呢磕?   在开头部分我们已经提到过兼,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤乱,车损险则是修复物理伤痕的拦,刮伤伶扮、撞伤都是车损险的范围教,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的良焦。   但是如果你的车停在路边按派百,被人一次性的划了一个圈腐、半个车身都给划了夹,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准爱松卜,属于漆面划痕豌笔山,则是可以获得理赔的龚敲。   ●谁 适合投保划痕险圈价?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员亩粮,是否需要投保划痕险慨垄恕,和我们日常的用车环境非常相关偷摹脯,比如卤:你家里的车有独立车库味,每天基本都是往返家里和公司车库使焊,使用环境很安全洪,那就可以不投保划痕险酥,相反则有必要投保划痕险光刊伍。   还有一种比较民间的解读喘:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群避,比如车价较高糕事、年份较新朽费,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险比七。如果你所驾驶的车辆年份较老米啊龄,经常随意停车脾、或不太在意车辆的表面划痕蛇涉,则没有太大必要投保划痕险姑溉歇。当然农萎爬,这得仁者见仁了稠抒警。   编辑小结哺:   谁都有被人划车的时候谦,不用太过恼火比,只要懂得合理使用法律手段抄腾,一般都是可以得到合适的索赔的爆,对于那些对自己的爱车十分在意的人涪磨,不太能接受爱车“带伤上场”姆克处,我建议你为它上一份划痕险虚,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些拱。当然署街负,如果您是个比较粗线条的人品凰,对于车辆使用不是那么计较漠,或者车龄较老纤史扫,不太介意了喉先,只为自己用着舒服轿透形,划痕险对您来讲就可有可无了顷。(文/ 汽车之家任博) 责编罐观桶:杨杰" "   今年五一小长假期间敞驮,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡桅吧,回来后嫉,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光拎噬将,这样的曝光该怎 么处理呢绕逝?据南京市交管局工作人员介绍武腻,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话怂渐。交管部门昨日发出告知纪,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光青疆。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍沟,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》是阜随,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地怯幢、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖毖。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网酪,这也意味着绍拐读,本地的车辆蠢惟,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光防插。需要特别提醒的是豪斡笨,在外省被交警现场查处的交通违法行为居廓,当场做出的处罚刊挽,就必须按照该城市交管部门的规定令,在当地指定地点处理士,并在当地指定银行缴纳钒#款狡黔拨,如果你把外省的交通违法罚单带回家褂污,在本地银行又无法缴纳飞仁梗款僵缆许,到时就变得麻烦了购岗。    南京目前有8个曝光处理点还,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)哨彻儒,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光稻涸滇,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)苯。   收到外地违法通知要求证脾,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示秀咸,此前盛鲍拇,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录从椿,短信还“友情”提醒瑞恐旦,为了方便外地车主歪拓,当地交警部门专门出台了便民举措祷舜,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可袱瀑。“其实纹嚎拉,这是一个骗局蔡刻茹。”交管人士介绍说看损蝗。该人士提醒凌,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒伞刻,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理诚,不存在划款画切睹、汇款等要求怪。如有车主收到类似可疑短信埃农趣,也可到交管部门咨询千哩扇,避免上当受骗翱爽。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理猛设?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定廖掸:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地遣叉、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖温悼儡。违法行为人或者机动车所有人鲜、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的疼抗狠,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出备,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理认哦方。比方说乔烩拓,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理阿,但车主有异议块艾,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理临。 责编靖逃:杨杰" "   昨天叫浪,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会呵,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)趁,三地将分“三步走”卡播,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络普攫鲤。年内母,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设峰般,形成联通北京悄缅、天津及河北主要城市须僳风,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊女灯。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上椭舷,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作湘,并签署了行动计划热。    根 据京津冀三地发改委公布的数据怒,目前三地共建成充电桩超过1万根念灰。下一步盟,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求葡嘎侍,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点话寐,重点推动实现“五个协同”吕,即规划协同嚷村、政策协同枷按、标准协同姆互无、建设协同边锨、产业协同创使锚,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络朴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈停秋、G4京港澳县朴慈、G6京藏忻奈鞘、G45大广高速公路服务区充电设施建设遣懦,初步形成联通北京愧、天津及河北主要城市涪、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊录啦寇。”北京市发展改革委副主任高朋说熔,2016-2017年盗,将全面推进京津冀区域内G3京 台官、G5京昆巩咐、G7京新等高速公路服务区充电设施建设猩哺挤,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下绕,加快社会公共停车区域充电设施建设拒耙馆,力争到2020 年售,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系羌承胚,保障京津冀新能源小客车出行充电需求奸零,有效缓解车主的“里程忧虑苗逢。”    为切实做好协同 建设工作瞧泵,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制惟敌,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题按孪。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设峡稍肮,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作继。同时讣袍戌,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用础钎蒲,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展霉嗽。    目前女,在国家电网公司推进建设下女坛,G2京沪高速公路9处午砷滩、18个服务区充电设施已全部投运冻斗么,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊宫屏。   快充桩半小时充满电    昨天统颠,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区熄悔,该区已经建成并投用8根充电桩筒,在进出京方向各有4根赫很够。    在进京方向马驹桥服务区物热,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处幌陇媳,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子凸。在每个充电桩的旁边胆痹,都有自助充电操作指南侯驰膝,并有常见问题提醒墩疽、安全提示和收费标准公示项酱。不过奸踢虚,在记者现场停留的20多分钟里乔刺,并没有新能源汽车车主来充电凉亩。    工作人员介绍课,这些公用充电桩均为快充桩饱妨,半个小时就可充满涉,车辆可跑200公里左右汰。    充 电时间是否太长逆?以后随着新能源汽车的增多朵,是否会出现排队现象方警碳?对此凭摔氦,北京市发改委副主任高朋表示删嗽,这就需要车主合理安排时间隙宽腊,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息僚颂薪、就餐等彤。今后随着新能源汽车的推广题岔,发改委也会按照“统筹安排卿,适度超前还砂,合理布局”的原则晶宋钒,及时增加建设新能源汽车充电设施暖,避免出现 排队现象幕窜泼。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍躺敌,截止到今年上半年葱氏化,北京市已推广新能源汽车1.8万辆估册,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站绢滑,单日最大服务能力超过7万车次硷寡。其中邵摊,社会公用领域的充电桩达到2000根烤抛狄,60%都布局在五环路以内督。    他表示段圃本,今年下半年传,北京将聚焦加油站抬脆陕、重点商圈摔、公共停车场鸿低、高速公路服务区蔚秤、电力服务窗口冠毯碾、4S店馁、P+R停车场等公共区域喀,争取年内至少再新建2000根公用充电设施旧颓,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络摩。    此外浦锈吉,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区捞奖、G6京藏高速百葛服务区椿纬、京津高速永乐服务区充电设施已建成戒,G1京哈田家府耽欠、白鹿服务区嘘,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中避。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍躲,目前厦溜响,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆兑蔼,共建成各类充电桩超1000个惜径碉,其中公共充电桩70多个翁惊榔,位于津沪高速天津段的充电桩有32个惯肝。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车垮草村、500辆新能源出租车”傻俱蛾,她表示捕。对于新签约的三地协同行动计划七,王嘉惠说横,天津今年会重点推动京哈浮俯、京津两条高速 服务区充电站建设工作饰,“从目前情况看纫,京哈高速宝坻服务区具备建设条件钞摊,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区杜称溜,武清境内的两对服务区面积较 辛禄废弧,现有条件下建设充电站有一定难度跨熊楔,另一对服务区位于宁河境内娶虽髓,接近该高速的末端窘,选址方面还需进一步论证碳。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍钞棋墓,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划欠,要求以设区市为规划单元寄,将充电设施覆盖到所属县(市)脖淌、国道称穗谓、省道及过境高速公路聪桓。    “目前诡,已有石家庄蠢、保定炉沫曙、张家口部玛驾、承德牵、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制柬坝嫂,其余2市即将完成勃。”毛宇山说结马,河北省目前在建的充电站有128座兼妻、充电桩有983个哼,已竣工并投入运营的充电站有55座摧墨、充电桩721个诉腐裳。    毛宇山透露袒,为解决新能源汽车充电设施建设验收矩、运营中的标准缺乏和不一致问题梗舵囱,河北省发改闯、质监鸿衫拢、电力等部门和相关技术单位搐纲,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准诉,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策凛办外,全力推动京津冀地区的充电设施建设第。” 责编推:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗鸽麓诧,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易疾绘铝,不少豪车的轮辋价值很高改,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制匪。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝夏物蠢,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下凌,也可以通过自己加装螺丝来解决污壬舜。   总结绣埃微: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷筹成,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的妊,所以主观防范懂浅,将车辆停在正规且安全的停车掣恕,才能避免出现意外钳,另外如发生盗窃蜜纯,需第一时间进行报警处理胯男结。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣捕、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能耗几,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动啪,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解寒头。 责编俄:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗挠翔。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多递头,玻璃水也用的特别快魏耿。那么怎样选择购买玻璃水呢响艇凌?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水纠,第一种是自制型陵吼舵,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精秃,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水嗅。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品痴。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过技攘佳,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用哨怠,但为了提升清洁效果焦暇,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精碍。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度寡亭,在药店就可以方便的买到嚏竭,另外臼俱,应为需要自己动手勾兑册,所以还要准备一些工具剂饺宠:饮料瓶(需清洗干净)荆段取,海绵哆挟培,擦车布圈,漏斗纳,以方便使用俏。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法惨恫,以勾兑2升玻璃水为基茨∨:    1扮腾禽、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶统哺。    2兽稗、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳彩炼倍,而且可以稀释酒精浓度帕,不会损害橡胶件)疮蔫蔬。    3惶、加入纯净水玲,直到2升舰泊湍。    4该秽、摇匀后加入玻璃水壶即可崎。    注意碗难:冬季使用要多加酒精鸵,可加到300ml靶扳,以免结冰取维。    总计花费歧南豁:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元道寒。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低泰寸郡,并且酒精可以很方便的买到郡,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用赎凰钡,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命粒,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾朴渐,同时勾兑的比例一定要掌控好谢寇苏。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用腻囱,或者远途出行的临时救急时使用赌。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂涣,市面上有膏状和液态两种雨刷精换门,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水剑响,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精结肛,每包为五袋装巍,市场价格在25元左右舒,每袋容量为100ml醒,可以勾兑2升玻璃水良钨任。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌讣,使用效果基本都差不多汉,建议选择比较知名品牌的产品即可炮。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了滦铂完,可先直接倒入汽车玻璃水箱内刺勃,然后加入纯净水即可侵加和。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元淡儡洪,总费用也是7元芒唯标。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力食恐毖,同时体积上比较兴谔健,方便携带和存储朗,但要注意勾兑时尽量使用纯净水寡钵膘,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑聊圭轨。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品触,市面有很多骏洗勉,建议在养护店貉嚷窝,超市购买有品牌的产品虑罢础,以保证质量士缎鞠,价格在10元左右开烤,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨擂漠,购买时需要分辨清楚效浓练,夏季可以使用便宜的非防冻型产品嫉己,而冬季一定要注意购买防冻的型号驾。 △ 最后就是成品玻璃水钱拼及,价格5元-20元不等耻味竟,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同籍,但一般都是在发动机舱内相巢,或左或右荷,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现逛喊蜜,上面会有专门标志踢壁,添加前需要注意区分奸彤围。   △ 加玻璃水的时候搜童獭,首先打开前机盖收皮,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方峨。只要轻轻的拉动机盖就打开了漆。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志受,这个标志全球生产的所有汽车都一样委褥两。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质容婪蓄,类似树胶揭亢略,在前风挡上倒一些红茶饮料阔,并用三种玻璃水分别喷洗清洁柯沉盗,来观察各类玻璃水清洁效果仍群操。 △ 我们用红茶倒在玻璃上泰枷祥,用三种玻璃水进行测试素辈。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错粒辅,能够很有效的将红茶清洁干净踢淀漆,去除粘性乒睬,没有存留修薪签。    总结三种对比胚傲:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕鹊,可以自己勾兑医用酒精赎握,又方便又实惠虫掳丸,医用酒精在药店就可以买到脯恢泻,纯净水超市买最便宜的即可塘纬,勾兑效果很明显拟抒,和买来的玻璃水是一样的秀涩儒,你准备选用哪种玻璃水电,想好了吗! 责编滇:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车纠,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法谦猩狭,淘宝网上就有很多懈坎炔,价格也很便宜态唤瞳,种类更是五花八门锭忌词,其中一些贴纸在选择上还需谨慎狠,例如WRC弟文,HKS等字样的贴纸间,已经太过时了椿。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商玛搏,千万不要搞错钢,像德系常见的奥迪窗私微,大众常用的有ABT丝寺北,宝马有AC,奔驰有BRABUS寝钠坝、AMG媳届疚。日系的日产有NISMO腑,丰田有TRD完固,本田有无限Mugen谎瓷、J's Racing;千万不能贴错邻,否则就会让人贻笑大方了盾谎秒。那怎样能让贴纸成为点睛之笔享倾蹿,而不是画蛇添足呢泄瞪炉? 首先要先了解贴纸的种类蹄奔,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类颇乡,原厂类俊,组织单位类导,恶搞类桐痛旱,整车拉花类邯壁娩,在每个类别里又有很多不同的分支峰古毫,根据不同的文化啪,地域淮,车型都有区分峦咳慈,小小的贴纸蕴藏着不少学问萍电,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔萌丢卞。再有就是贴纸的位置也很重要叭得说,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系婚。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌寞,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味朽,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂伐,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂奋雇,原厂轮毂并不适合这种玩法闻蓄。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌苹息掀,这种贴法是很传统的玩法嚎,国内也有很多车主效仿卉岸,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话冯,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low陋姆速,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法疗操雾,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部厕虹谁,加以点缀就好阀驶。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上嫁吻掇,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合础户盒。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处隘,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合昂,再有就是颜色的搭配贩嵌,整车颜色不要超过三种洪假,否则会显得较花哨勤然搭。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车傲,并发扬光大)贴在车门底部圭圭,并配合车身颜色给予反差可筛忍,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色笨杆,再也就是贴纸大衅,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面艇,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格骇,加以点缀更是别具匠心刮。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO倍耐,作为中国汽车文化的先驱者亨,其贴纸在中国的社会文化背景下武铰,融合了中西方的元素并很好的结合在一起哗峦踢,是国内汽车文化的代表梳。   △ IACRO早期的Logo贴纸教,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法陵牌,这样不仅美观啡便衬,对视线遮挡也较小溺。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方巾泼逃,但需要注意不要遮挡视线嘛。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了毁,汽车文化比较发达拷,或大或小的组织划分的很细致澎邓,根据自己的喜好来参与其中律,并且好多都是重叠好几个组织疗害肥,就出现了这样的贴法柯,这样贴时一定要注意叫惦,就是视线的遮挡挥静膘,最好选择镂空的贴纸聪厩,位置也可根据自己习惯而定妹。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处骸,并不是为了炫耀阔,而是一种调侃聊喇白,灵感应该来自拆车厂趁帆焙,将零部件价格写在车上郸蹋黔,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同隆坊,最重要的是自己的心态麻荡配。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心即罚,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上肯,虽然是一种恶搞祥,但这种玩法国外还很流行金,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说经峨,又高了不止一个层级任紊固。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感群坷寺,其配色也是想当夺目绿吹讣,非常抽象派又有极强的冲击力乡,不过这种风格是最难掌控的殴纹丰,想要完成这样的作品思,还需要多年的汽车文化底蕴积累脐。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格邢,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上辉徒特,这种类型车贴的出现谴贿,表现出日本动漫的发达程度集绦阿,国内虽然也有类似的车贴出现筛乌,但真能整车贴覆币施囱,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有寐,暂且当一种娱乐吧逢斗贩,看看就好堤憋衫。   △ 最后就是赛事专用的赛车空,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色亩铣,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用掣稠,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面匙活第。   结语脑抗填: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包催谦堆,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制兽昆。首要提到的就是在国内机动车定期验车时擞恨褥,贴纸是不准许贴到玻璃上的陶莎韧,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%抹姑,并且不能拥有过多颜色模螺,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题笺樊答,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法扫,开始先选一些可以起到画龙点睛作用疲,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车菏汕。    综上所述穿港囤,不论你拥有那款车型储涪仆,一定要先去了解贴纸吧,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法场册肪,才能在凸显自己个性的同时妻敛,又表现出内涵刚,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编幸蔼绣:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车检藕显,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法脑,淘宝网上就有很多钞郸,价格也很便宜广,种类更是五花八门浪,其中一些贴纸在选择上还需谨慎怖,例如WRC吨,HKS等字样的贴纸灯,已经太过时了橇夏讽。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商诬拴莫,千万不要搞错蟹,像德系常见的奥迪娜,大众常用的有ABT羚铣侗,宝马有AC,奔驰有BRABUS欺、AMG偶投惋。日系的日产有NISMO盲雾熄,丰田有TRD拓,本田有无限Mugen类戏妊、J's Racing;千万不能贴错去,否则就会让人贻笑大方了平。那怎样能让贴纸成为点睛之笔经登,而不是画蛇添足呢塑己舅? 首先要先了解贴纸的种类咎筋,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类佳,原厂类慰藤瑟,组织单位类氦冗懈,恶搞类赴,整车拉花类催,在每个类别里又有很多不同的分支晴弦,根据不同的文化航滦狈,地域勃敲,车型都有区分半,小小的贴纸蕴藏着不少学问娩夕矮,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔堕。再有就是贴纸的位置也很重要矢赌号,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系廷顾目。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌握界,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味靠喉,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂品挥缉,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂狼,原厂轮毂并不适合这种玩法花步。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌率港貌,这种贴法是很传统的玩法极凰,国内也有很多车主效仿紊,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话磷檀伞,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low吧米,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法错顶劳,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部喝辰存,加以点缀就好荚试。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上辈旁摔,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合炮摊。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处红悲,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合逞,再有就是颜色的搭配暴牵逃,整车颜色不要超过三种勉撬,否则会显得较花哨蚀搔。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车恋赎,并发扬光大)贴在车门底部咳,并配合车身颜色给予反差蛊凹,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色坞,再也就是贴纸大行肺泳琛,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面牡暑黔,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格弧,加以点缀更是别具匠心井匈谓。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO路械,作为中国汽车文化的先驱者款赴,其贴纸在中国的社会文化背景下悉,融合了中西方的元素并很好的结合在一起铣褪鼎,是国内汽车文化的代表书屡场。   △ IACRO早期的Logo贴纸攻说贺,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法茂,这样不仅美观司啦,对视线遮挡也较小狈邵。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方骋偷洽,但需要注意不要遮挡视线敌对替。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了伟茹,汽车文化比较发达敛签,或大或小的组织划分的很细致北,根据自己的喜好来参与其中肃,并且好多都是重叠好几个组织翱唐,就出现了这样的贴法疾惭,这样贴时一定要注意前懦,就是视线的遮挡篓江,最好选择镂空的贴纸霜,位置也可根据自己习惯而定咐缺。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处梆,并不是为了炫耀房,而是一种调侃渴,灵感应该来自拆车厂携氛,将零部件价格写在车上分,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同玛档痴,最重要的是自己的心态骨尸。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心录歪坍,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上痢项,虽然是一种恶搞鹤驼扦,但这种玩法国外还很流行惩钱,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说统城,又高了不止一个层级拉橡。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感鳖,其配色也是想当夺目裤檄,非常抽象派又有极强的冲击力陪袄配,不过这种风格是最难掌控的氖,想要完成这样的作品垒,还需要多年的汽车文化底蕴积累咖酞。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格颓错耽,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上剁鞋楞,这种类型车贴的出现猩,表现出日本动漫的发达程度喷翠,国内虽然也有类似的车贴出现句仆,但真能整车贴覆绦撼,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有穆叫,暂且当一种娱乐吧澄尚,看看就好律。   △ 最后就是赛事专用的赛车司晶,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色督铃伦,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用惨同,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面岸。   结语盎寿楷: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包坑寄,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制拉貌。首要提到的就是在国内机动车定期验车时祈哺碑,贴纸是不准许贴到玻璃上的镭,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%动,并且不能拥有过多颜色睬,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题劲窘,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法温虹迸,开始先选一些可以起到画龙点睛作用坤,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车廷掏。    综上所述屎佳,不论你拥有那款车型潭卯殴,一定要先去了解贴纸玛,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法驴迫侧,才能在凸显自己个性的同时毒签,又表现出内涵适诧,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编苦价:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历日腊,马路上正常行驶峰斯,对向行驶的车辆朝你晃远光灯谰杠,此时你虽然从驾驶上没有出现过错割,但是可能你车辆的灯光调整不合理茨,造成影响对方驾驶员视线弛公。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节欧,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后吗拿烽,都需再进行调整令伴。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂桐,只要自己进行操作就好始。   总结囤缚: 大灯高度调节绝非难事善蜕添,有的车主会说陛,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人孺?那些检测数据可真未必鸡,还是要依据事实来进行判断桃陈傅,而灯光高度调节并没有完整的规范吵,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准界伶,所以自行调节时多寻找参照物进行对比翔夕,反复调节至合理即可卯是逗。 责编较菩退:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中嫁悸纠,前方突然出现慢车澈畦,绕过去之后发现它前方什么情况都没有孺勃稳,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过梢滑秃。 ● 龟速怎么界定葱席?    如果道路上没有最低限速的标识熬顺波,其实并不好界定什么是“龟速”化烘,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你陪枚叛,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促那,这时候八成是你开的太慢了谷。   ● 开的慢是错吗阶倍搓?    这里有两种情况要分清楚驳促纫。如果道路上没有最低限速要求的话奔,这种行为并不算违规喉晨,即使后车表示很难受很委屈飞,也不能真正和龟速车去“讲道理”搔,因为没有相关的约束法规攘欣,但从道义上讲闪晨确,前方没有任何情况底卧衡,旁边的车都80公里/时唰唰的开灭顾,您来一个40公里/时巡航广,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)钡卜,就是违规的行为了澎彤,此行为如果造成事故或者被现场处罚乾,则会遭到扣3分吠泛弁矗款100元的处理阮。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐翔:“开车的时候都慢着点揭冉童,开快了不安全”撮,这也是一句全球通用的嘱咐语激板势。这句话从任何角度来说都是没错的晤崇巍,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要懈グ纭,一定要正确理解才行检歪须。开快车不安全讳齿岸,要分清楚是快到什么程度顺,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全粪,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中午茄碎,“慢点开”是相对快来说的呵谴潞,而不是真正的去用“龟速”驾驶实欠,什么事儿过分了就不好了豁。    在路况良好的情况下吩呸,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的免葡,开车不就是为了提高生活效率吗悉,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地册炒,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真桂挤蔚,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故赐,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责啃替,第一理由就是“没有保证安全距离”翰夹,但这也是将心比心的事情泵。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的刻,如果大家有用差异不大的车速行驶促扦,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些洛吼灌,所以说跟上大部队的步伐更好一些辨郊。比如在欧美国家链形,车的保有量不少车速也不慢讨桓,但发生事故的数量要少很多排辉仕,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快绷蹦,该慢的时候慢匪椭。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话钳蚂房,比如在美国的限速为75英里/时的道路上氦思弥,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段携鸡,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)矗,但大家都用这个速度行驶辟,也就是互相之间的速度差很斜憷纳荨,如果你只开55英里/时的话惯,还有可能被警察拦下来教育一番扳蹭瓶,理由是蜕范:拖慢车流速度宿褥垮。    上一页 1 2 下一页 责编克空呈:杨杰" "   随着国内电子眼的普及保炒,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头动,这些探头虽然看似很烦人反,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来递。不过也存在着那么一小部分人丝拜共,抱有投机取巧的心理巷铜,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不贩,我的一个同事就中招了铆壤案,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理翁草书。 ● 怎么认定车辆被套牌雄沙胎?    一般情况下惨悼休,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了炕,异常违章指的是在自己非日常行驶时间仍赖、行驶路段出现的违章情况热那唬。一旦发现有异常违章出现赎羚念,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息捕分。以北京为例僻,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站嗽存锨。    我们从汽车之家论坛中了解到道坟诲,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致嘛,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可石第突。   ● 被套牌了该怎么处理矮咸?    我们建议您在发现车辆被套牌时贪嫂林,应及时采取报案处理步疏,并尽早更换机动车号牌吗收社,如不愿更换号牌潘罚,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理泞秃僵。另外抡,如果您的车辆即将面临验车瓶仍汲,必须先接受处防牵后完成验车构钦,事后再进行行政复议禾。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉悄畦,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的肪固骡。通过审问才知道患,原来他们也是受害者叉,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”坑处,由于一切的过户辈报、保险手续由不法车商全权代理释,二手车商作假后也没有及时发现累缝贯,导致自己完全蒙在鼓里赤楔蒲。对于这类情况颈荡滇,我们建议大家在购买二手车时枪苹,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务士,也应跟随其一起办理手续壕洼邪。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚砂屠?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的剂宋,根据道路交通安全法的规定清廷佛:伪造睛谢塑、变造或者使用伪造狗藉、变造的机动车登记证书膳、号牌冉冗、行驶证厂、驾驶证的箔惩立,由公安机关交通管理部门予以收缴拿,扣留该机动车私鲍,处十五日以下拘留间贺,吊销驾照捣疟鲍,并处2000元以上5000以下贩艽幔款涣海。 使用其他车辆的机动车登记证书单橇、号牌佛诞、行驶证秀埃、检验合格标志恐丁、保险标志的舵,由公安机关交通管理部门予以收缴钮居,扣留该机动车浆末,吊销驾照霉,处2000元以上5000元以下肺芗牛款 谋嫁。   交警如何找到套牌车癸尘迫? 怎么减低被套牌的风险崩肛?    不少车主朋友们都喜欢在论坛富廖、微博勺、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车节蝎蛋,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号泼扒迸,随之进行套牌碌。   如何证明违章不是自己所为矾?    其实大家不要担心猛斥叔,只要你能提供足够的证据惟箩款,证明相应的违章不是你所为蔷,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉奇娥。但如果您不能提供任何有效证明的证据徊,您就需要为套牌违法的行为买单邻。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主拘芹,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度能,要想人不知梦凌,除非己莫为誊。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理揉柔,殊不知你在自己痛快的同时浚,违章驾驶更是对自己生命的漠视颂惜痰。如果您不幸被套牌了枪纳策,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌尽,可以省去不少往返交通队的烦恼监。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); 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90%;    4 电池包定位锁紧技术:利用限位自锁及单项锁紧机构对电池包进行精确定位、锁紧。    与会专家认为,电动汽车电池应符合性能与安全相关要求,安全性测试验证要满足热测试(高温危险、热稳定、无热管理循环、热冲击循环、被动传播电阻),电性测试(短路、过充电和过放电)和机械性测试(冲击、掉落、穿刺、翻滚、浸入、压碎)的安全要求。但是,这并不意味着动力电池企业可以高枕无忧。安全无止境,提高电动汽车安全性,还需要国家、科研机构、动力电池整个产业链条等多方的共同努力。    在燃油汽车发展的一百多年历史中,也曾不断出现事故,遇到挫折是任何事情发展的规律。因此,对于各类事故,电动汽车各产业链不应止步不前,而应审视并完善自身存在的各种问题与不足。同时也应意识到消费者对安全的要求是无止境的,要让安全成为满足一切功能的首要条件。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   上海车展开幕前一天,北京现代在上海世博创意秀场举行发布会,推出了全新的“享你未想·北京现代智慧服务”品牌。    为什么要在这个时间点推出全新的服务品牌?北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛表示,目前北京现代47%的客户是80后和90后,这个年龄段人群已经占到了购车最大比例“他们对于服务有着完全不同的需求。比如服务要定制化,手段要智能化、科技化。同时,还要预见到他们的需求并满足”    如果说此前,中国汽车市场的竞争是产品的竞争,是厂家产能的竞争,那么未来则是客户的竞争。因此,北京现代的全新服务品牌主题是“享你未想”“意思就是享受你还没有想到的服务”吴周涛如此解释。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “享你未想”的服务是什么呢?据了解,北京现代由原来的只关注车辆生命周期,升级为对客户用车生态的全面服务,基于互联网科技的进步,先于消费者预见需求,通过“移动的生活航母”“全天候贴身管家”“便捷透明的汽车消费”“随身携带的在线车间”,以及“随时随地的共享服务”五大服务功能给客户带来高效、智能、共享,以及个性化定制的智慧服务体验。    具体来看,北京现代将率先整合官网、呼叫中心、4S店透明车间、服务App、娱乐、地图、语音控制、智能搜索等服务功能,并将其聚合到车机上,成为用户的车载生活服务平台。它就像一艘移动的生活航母,无论是餐饮、娱乐、购物的生活需求,还是维修、保养的汽车服务,都将以车为桥梁,实现信息互通。    北京现代“随身携带的在线车间”不仅将提供预约“上门取送车”的贴心服务,还能够通过在线直播的方式,对接车、检测、派工、维修、洗车、交车等服务的全程进行智能监控,实现人车分离式的售后服务,把客户彻底从4S店里解放出来,为他们创造更多自由生活的空间。    值得一提的是,在“汽车共享”大火的当下,北京现代也将开辟属于自己品牌的“汽车共享”服务。    北京现代客户服务室室长陈静告诉记者,首先北京现代有着820万庞大数量的车主“如果只有5%参加到共享汽车当中,那也有40万辆的规模,这是目前任何第三方平台都实现不了的”陈静表示,同时北京现代全国800多家4S店的试乘试驾车、售后代步车、公务用车也会参与进来“我们希望融入大潮,积极参与这种尝试”    除了全新服务品牌的发布,新一代ix35也是本次北京现代参加上海车展的一大亮点。据了解,新一代ix35在流体雕塑2.0设计语言基础上,通过平直且富有张力的线条,充满力量感的车身轮廓,打造出兼具实用性和设计感的硬朗风格。同时,新一代ix35搭载获得“沃德十佳发动机”称号的1.4T-GDI发动机,匹配7速双离合变速箱,时下年轻人最热衷的网联化智能科技服务也在新车上有着新颖呈现。    “新一代ix35上市之后,北京现代有全新胜达、全新途胜、新一代ix35、ix25四款SUV产品。通过这样的产品布局,可以巩固北京现代在SUV市场的既往优势”吴周涛介绍说,“新一代ix35是介于全新途胜和ix25之间的一款车,主要是为了满足客户对车辆升级换代的需求”    D+S车型一直是北京现代产品布局的重点,本届车展除了新一代ix35,北京现代还重磅亮相了D级新旗舰——全新索纳塔。新车延续流体雕塑2.0设计风格,对进气格栅、前后灯组等多达13处的外观进行升级优化,以DAW驾驶员注意力警示、AEB等多项智能驾驶辅助系统和科技配置,为消费者带来更安全的驾驶体验。    除了两款新车外,北京现代还设置了技术展示区,集中展示现代汽车在新能源和无人驾驶领域的科技成果。首次亮相于2017年CES展的IONIQ自动驾驶技术也出现在上海车展的展台,现场演示了IONIQ自动驾驶在白天、黑夜行驶在拉斯维加斯道路的情况。    2016年,北京现代实现产销114万辆,超额完成目标,保持了行业第四的市场地位。今年北京现代即将迎来成立15周年,也是北京现代从800万用户基础,迈向千万用户级别的重要一年。业内人士分析,在后百万辆时代到来之时,北京现代不仅在集合全球化的领先技术,也在不断践行本土化政策,对其品牌定位以及产品线完善等层面正在进行更加准确的梳理。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  5月10日,首个中国品牌日在舆论热烈的关注中成为焦点,而在中国品牌占据半壁江山的汽车行业,人们的关注度更高。在今天,汽车产业主管部门、工业与信息部部长苗圩发表署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》,其中指出:“中国企业,应该把每一天都当作‘中国品牌日’”   目前在中国汽车领域,舆论将中国品牌分为三类,一种是例如长安、吉利这些发展势头迅猛的示范企业,用通俗的话说“敢说敢想敢干”,而且成果显著,甚至在长远的发展中已经将全球顶尖的汽车企业作为标杆;另外一种企业是“想到了正在干而且干得还不错”,这些企业通过内部的改革,已经形成了正确的发展思路,尽管在终端销量上尚未展现成果,但已经向良好的轨迹发展;最后一种企业是“蹭热点”,始终有一种“捞一把就走”的心态,这些企业通过抄袭模仿时下市场热销车型,在市场赚取短期的效益。   苗圩在撰文中指出:“实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力。企业投入资源,通过设计开发、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值,包括物质价值和精神价值。但是,这个价值需要在市场交换中转化为货币,才能完成“惊险的跳跃”,成为企业的收益”这正是中国汽车品牌需要关注与学习的核心。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   中国品牌日,中国汽车很兴奋,但正如苗圩在文章中强调,品牌建设是长期而艰巨的任务,需要中国企业把每一天都当作“中国品牌日”这同样是中国汽车品牌需要思考的。   以下全文呈现苗圩署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》,通过仔细研读,将其中核心思想与观点标明,希望对汽车行业未来品牌建设与发展有所启示,对于中国汽车品牌发展也有一个正确的认知。      《把每一天都当作“中国品牌日”》    工业和信息化部部长 苗 圩 ?   党的十八大以来,党中央、国务院就振兴实体经济、做大做强制造业做出一系列重大部署,对加快质量品牌建设提出明确要求。习近平总书记强调,“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”   2016年,国务院部署了消费品“三品”专项行动,出台了《关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》,把“创品牌”作为从供给侧和需求侧两端发力,提高有效供给质量,满足人民群众消费升级需要的战略抓手。   近日,国务院同意设立“中国品牌日”,进一步彰显了品牌建设在促进我国经济社会发展中的引领作用,体现了全社会对中国品牌的期望,为建设制造强国指明了努力方向。      一、品牌建设是制造强国的必然要求 ?   在经济全球化时代,品牌是企业乃至国家综合核心竞争力的体现,代表着国家的信誉和形象。品牌发展是一国由大变强的必由之路,一大批有国际竞争力的品牌是一个国家制造业强大的重要标志。   品牌建设助力制造强国战略。 我国是名副其实的制造大国,加快建设制造强国已成为今后一个时期我国制造业发展的核心任务。面对发达国家高端制造回流与中低收入国家争夺中低端制造转移形成的“双向挤压”,我国以廉价劳动力和资源要素投入为主要特征的传统优势正在日趋弱化,产业转型升级势在必行,迫切需要加快新旧动能转换,培育面向产业中高端的竞争新优势。经济发展规律、市场竞争现实以及世界主要经济强国的发展经验都证明,品牌是制造强国核心竞争力的重要内涵,培育品牌为建设制造强国提供强劲而持久的动力。   品牌建设推动供需结构升级。 推进供给侧结构性改革是适应和引领经济发展新常态的重大创新,重点任务是提升供给体系质量,提高供给结构对需求结构的适应性。品牌是连接供给与需求的纽带,培育品牌有助于指导供给侧优化资源配置,引导需求侧消费升级,提高供需两侧对接的效率。   品牌建设促进实体经济振兴。 经济建设以提高发展的质量和效益为中心,实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力。企业投入资源,通过设计开发、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值,包括物质价值和精神价值。但是,这个价值需要在市场交换中转化为货币,才能完成“惊险的跳跃”,成为企业的收益。能不能跳得高、跳得远,取决于顾客对企业的信任以及对商品价值的认知。品牌是价值和信誉的载体,将为完成这一“跳跃”提供强劲的动力。      二、坚持走有中国特色的工业品牌发展道路 ?   习近平总书记关于“三个转变”的论述,科学地阐明了创新、质量与品牌这三个制造强国核心要素之间的关系。从品牌建设的角度看,品牌需要“中国创造”,没有创新,品牌就没有差异化的魅力。品牌需要“中国质量”,没有高质量,品牌就丧失了价值的基础。 近年来,面对国内外严峻复杂的经济形势,工业和信息化部坚决贯彻落实党中央、国务院重大决策部署,认真研究我国工业发展的阶段和特点,选择了一条有中国特色的工业品牌发展道路。   把握规律,找准抓手。要坚持质量品牌工作整体推进,引导企业在设计开发、生产制造和营销服务的全过程建立全员、全方位的质量管理体系、诚信体系和品牌培育管理体系,以培育有竞争力的品牌为标志,联合有关部门共同推广工业品牌培育理念。   积极履职,统筹部署。2011年,工业和信息化部会同发展改革委、商务部等七部门联合印发了《关于加快我国工业企业品牌建设的指导意见》,进一步推进品牌建设。2015年,推动出台了《中国制造2025》,将加强质量品牌建设列为九大战略任务之一。去年,贯彻落实《中国制造2025》和消费品“三品”专项行动,我们会同有关部门制定了装备制造业和消费品工业促进质量品牌提升的行动指南和行动计划,部署了全产业链质量品牌协同行动、优势和战略产业质量品牌护航行动、中国品牌“走出去”等一系列重大行动。   持之以恒,扎实推进。要坚持常规工作与专项行动相结合扎实推进质量品牌建设。   经过多年的不懈努力,我国品牌建设工作进展顺利,取得了初步成效。目前,全国已经有近万家企业开展品牌培育试点,涌现出251家示范企业。根据对示范企业的调查,企业主营产品国内市场占有率平均从17.8%提高到31.4%,工业增加值率从21.8%提高到26.2%,企业经营的质量和效益得到明显改善。同时,重点消费品的定制化、中高端产品供给比重显著提升,定制化服装消费增速超过30%,消费品安全技术指标90%以上与国际标准化组织的标准保持一致。      三、努力开创工业品牌建设新局面 ?   品牌建设是关乎经济社会发展的战略性任务,需要社会各界齐抓共管,合力推进。下一步,工业和信息化部将发挥行业优势,深化推进品牌建设,加强与有关部门密切合作,共同营造有利于品牌建设的社会氛围和市场环境,努力开创工业品牌建设的新局面。   坚持企业主体,增强品牌培育能力。 引导企业增强质量品牌意识,加强从原料采购到生产销售的全流程质量和品牌管理。坚持试点先行、示范引领,深化推进企业品牌培育和区域品牌建设,促进企业品牌与区域品牌互动发展。加快制定品牌管理体系标准,组织贯标推广。加强质量品牌宣传,弘扬精益求精的工匠精神,扩大自主品牌社会影响,激发企业培育品牌的内生动力。   落实质量为先,加大支持引导力度。 贯彻实施《中国制造2025》,落实质量为先的基本方针,加快推进质量品牌提升行动。发挥制造业创新中心建设、智能制造、工业强基等重大工程的支持作用,引导企业加快工业化与信息化深度融合,运用“互联网+”、大数据等新一代信息技术,把握智能制造、绿色制造、柔性制造等产业和技术发展方向,加快培育自主品牌。   鼓励创新设计,丰富品牌差异化定位。 完善制造业创新体系,加强关键核心技术研发,推进企业技术中心建设。在重点领域推广应用以绿色、智能、协同为特征的先进设计技术。建设具有世界影响力的创新设计集群,培育一批专业化的工业设计企业,鼓励代工企业建立研究设计中心,加快培育自主品牌。   实施重点行动,促进关键领域发展。 落实消费品“三品”专项行动,支持消费品工业向智能、绿色、柔性和高效制造发展。增加中高端消费品供给,促进产品向高性价比优势转变。大力发展智能、健康消费品,支持发展民族特色消费品。实施优势和战略产业质量品牌护航行动,加强产业市场研究和需求预测,科学规划产业布局、供给定位和品种结构。 实施中国品牌“走出去”行动,贯彻落实国家“一带一路”战略,推进国际品牌共建共享。   完善公共服务,支持质量品牌进步。 建设质量品牌专业化服务平台,依托中小企业服务体系,提升服务平台的质量品牌服务能力。构建质量品牌信息共享平台,加强品牌声誉和品牌竞争力监测评估。完善知识与人才开放共享平台,依托企业经营管理人才素质提升、专业技术人员知识更新等工程,培养品牌领域管理人员和专业技术人员。建设一批促进制造业协同创新的公共服务平台,促进科技创新、成果转化和推广应用。   加强技术保障,夯实质量品牌基础。 完善产业标准、产业计量、工业质量控制和技术评价等技术基础能力建设。支持开展工艺优化和关键共性质量技术攻关,推动质量升级。引导企业增强研发创新和系统集成能力,创新制造方式和服务业态,发展定制化生产,满足个性化需求。鼓励企业发展现代销售体系,在品牌传播、顾客体验和销售模式等方面创新发展。   设立“中国品牌日”,大力宣传知名自主品牌 ,标志着中华传统文化所蕴含的锐意创新、质量精良、珍视信誉等精神财富正在成为中国品牌的核心价值。品牌建设是长期而艰巨的任务,需要我们把每一天都当作“中国品牌日”,以新理念引领新发展,持之以恒地不懈努力,共同推进中国品牌迈入新时代。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   5月5日,第九届中国汽车蓝皮书论坛在北京召开,北汽集团董事长徐和谊与蔚来汽车创始人、董事长李斌就中国汽车升级之道、互联网企业造车、传统车企与新造车势力关系等热点话题展开了讨论。    近两年互联网造车企业纷纷入局,被称为“新造车运动”徐和谊开玩笑说,主办方将自己这个传统汽车企业的代表与互联网造车企业的代表李斌放在一起是“别有用心”他说:“我从传统汽车的角度看,就是不服!”徐和谊解释道,李斌做到的他也能做到,但是他羡慕互联网造车企业的体制和机遇。    徐和谊认为,最难的不是做产品,而是做品牌,尤其是国有企业体制下做品牌。建立、培育一个品牌,没有很多年漫长的过程是培育不出来的。他举例说,蔚来汽车在东方广场建体验店,那叫“烧钱”,国有企业就不能这样“烧钱”但品牌打造的初级阶段,该烧的钱还是必须烧的。这就引申出国内传统汽车行业,必须加快加大国企的改革步伐,从发展角度、竞争角度,必须改革。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    李斌认为新企业的机会在于服务,希望未来产品不光是一个出行工具,而是一个用车的体验平台。李斌说自己做蔚来汽车更多不是看到风口,而是看到与用户交流的新机会。从互联网、移动互联网、移动社交发展趋势看,与用户关系会让汽车发生深度变化,体验会变得更加重要。    对于新造车企业是否会取代传统汽车制造企业,新车企应该走什么样的路,徐和谊认为,条条大路通罗马,但是路和路是有区别的。他认为全世界只有中国能做到一件事:传统车企和新生力量深入融合、发挥各自优势,结合起来,这条路可能全球谁也做不到。中国很可能缩短从大到强的汽车路线。徐和谊透露:“我们北汽跟互联网企业尝试了合作,很可能这轮竞争,十三五末,再过2至3年,肯定会出一个比较好的结果”    李斌也认为,智能电动汽车领域做融合共赢的几率非常大,这跟传统燃油车情况不太一样。他干脆表示,国外品牌在中国是没戏的,因为智能汽车需要本地化的数据,国外品牌本地化的服务设施和响应速度不够快。蔚来汽车在三电、智能电动、包括制造方面都跟其他企业合作。李斌强调:“我们是很尊重制造这件事的专业性”谈到合作,李斌还表示蔚来与江淮的合作并非代工而是深度合作:“我们的南京工厂投入十几个亿,包括合肥工厂都是跟江淮双方深入合作,不是简单的代工” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   据雅虎网站报道,伯克希尔-哈撒韦公司CEO沃伦-巴菲特表示,自动驾驶汽车和自动驾驶卡车也许要多年后才能出现,但是当它们来临时将会伤害到伯克希尔公司的业务。    他在伯克希尔-哈撒韦公司的年度股东大会上称:“如果自动驾驶汽车广泛伸至卡车领域,那么它将会伤害我们的汽车保险业务”    他指出:“我个人的观点是自动驾驶汽车肯定会出现。尽管我认为这可能还有很长的路要走,但这会取决于测试以及引入后早期几个月的情况。 /*文章通发页 内嵌画中画*/    巴菲特认为,如果自动驾驶汽车和自动驾驶卡车变得越来越普遍,那么伯克希尔-哈撒韦公司旗下盖可保险公司(GEICO)的汽车保险业务以及BNSF的铁路运输业务将面临风险。    当前,特斯拉、Alphabet旗下的Waymo以及打车服务公司Uber等公司正在涉足自动驾驶汽车技术。Uber和Waymo正卷入到了一场诉讼中,谷歌指控Waymo的一位前雇员窃取了商业机密,并将其带到了Uber。    去年,特斯拉的Autopilot卷入到了一起致命事故中,引发了外界对自动驾驶技术在公路上的应用的严重质疑。特斯拉CEO马斯克表示,媒体对这次事故的广泛报道令他感到“非常不安”    马斯克认为:“媒体却对因手动驾驶造成每年120万人死亡的数字视而不见”    媒体热衷报道自动驾驶中发生的事故,要远多于因人为失误导致的事故,巴菲特对自动驾驶技术的初步印象也是来自于这些报道,因此他认为安全性也是影响这项新技术发展速度的因素。    他表示:“如果自动驾驶汽车让世界变得更安全,那将是一件非常好的事情。但对于汽车保险公司来说,这不是件好事”    在巴菲特讨论了自动驾驶技术如何影响伯克希尔-哈撒韦公司的业务之后,副主席 芒格(Charlie Munger)补充称:“我觉得这种影响很明显” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚日前为中国电动汽车百人会撰写了一篇研究报告,以一个参与者的身份和一个观察者的角度,全面、深入地分析了我国新能源汽车现阶段面临的主要问题,阐明了个人观点,这篇报告也许能对我国新能源汽车的发展有一个正确的、客观的看法。    报告摘要:    *一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期、导入期、快速发展期与成熟期四个阶段。我国新能源汽车目前还正处在导入期这个阶段。    *新加坡应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化,很值得我们借鉴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    *电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败。如果不加重视,终会酝成大祸。    *韩国的电池产业,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大挑战,我们必须面对这个挑战。    *推广分时租赁模式是一个非常重要的工作,它会带动未来汽车消费新的革命。    *任何事物都有两面性,政策也是这样。补贴强度不足,难以起到激励效果,补贴强度大了,难免产生对技术发展的不良影响,也包括少数人铤而走险骗取补贴。 国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚    一、我国新能源汽车尚处于培育阶段    我国新能源汽车发展,从国家科技项目立项至今已经接近20年,可以说产业发展已处于世界前列。2016年,我国共销售50.7万辆各类新能源汽车,累计销售95.5万辆,取得了令世人瞩目的成绩。有些专家认为,我国新能源汽车已经进入快速发展阶段,我的看法不是这样。    一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期、导入期、快速发展期与成熟期四个阶段。导入期也称培育期,我国新能源汽车目前还正处在这个阶段。2015年第四季度曾出现了新能源汽车销售的峰值,当时就有舆论认为,我国新能源汽车驶入快速道,进入了快速发展期。然而到了2016年便回落下来。现在分析起来,2015年四季度的峰值多少与骗补现象有关联,造成了数据中存在一定的水分。随着国家对骗补行为的查处,今年的数据逐渐回归正常。如果仅根据局部数据判断一个产业的发展趋势,有可能会得到一些错误的判断,导致过于乐观的结论。    我们判断新能源汽车是处于导入期还是快速发展期,除了观察数据的趋势外,更重要的是看产业发展的推动力,是国家政策为主还是市场为主。目前我国新能源汽车仍然需要国家政策的大力支持,补贴政策还不能取消,基础设施还很不完善,产品性能与价格还未达到可以与传统产品竞争的水平,产业链还不够强壮与完善,消费者对新能源汽车的认知与接受度还有待提高。摆在我们面前的任务仍然十分艰巨,工作量很大,切不可放松努力,让已经启动起来的产业发展放缓下来。    依目前的政策设计,我国将于2021年取消补贴,代之以环境、能源为因素的常态鼓励政策。也就是把2021年设为一个转折点,期待在那个时候实现由导入期到快速发展期的过渡。期望实现年销售量达到二、三百万辆以上,能够占到汽车总销售量5%到10%。今后这四年是决定我国新能源汽车总体成败的关键阶段。    二、如何看待新能源汽车的碳排放?    最近讨论了很多2020年以后将实施的与碳排放指标相关的新能源汽车鼓励政策。在讨论过程仍然会听到“新能源汽车在排放方面具有优势吗”的问题。我认为许多人有这样的疑问是正常的,因为至今还没有一个权威的科学数据,来告知公众电动汽车的排放是多少?这里我就纯电动汽车排放问题说说自己的看法。    电动汽车行驶过程是零排放,这点没有疑问。但发电过程是有排放的,不但有二氧化碳排放,还有导致PM2.5的有害气体排放。所以简单说电动汽车是清洁的,是不能令人信服的,需要拿出数据来。我注意到新加坡政府对特斯拉碳排放超标罚款的新闻报道,受到一些启发。在新加坡的有关规定中提出一个很有意义的指数,即“碳排放因子”根据新加坡的实际情况,标明每消耗1度电,就要造成500克的二氧化碳排放,这个数值就称为电的“排放因子”;同样他们给出了燃油的排放因子是3000克/升,即每消耗1升燃油,就要产生3000克二氧化碳排放。使用这两个排放因子便可方便地估算出各种车型的每公里碳排放。由于特斯拉的车重,耗电量高,超过了新加坡政府对乘用车碳排放的限值,尤其是在夏天开空调的情况下,百公里电耗有可能到40度,因此被罚款。    这种应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化,很值得我们借鉴。国内曾有数家单位做过有关不同汽车能源与动力系统全寿命周期排放的研究,据我了解定性的结论比较一致,定量的结果存在不小差异,这可能与他们采用的不同的计算方法与数据来源有关。我国电力生产方式在不同地区存在较大差别,其清洁技术水平也有很大差异。我们可以请国内具有客观地位的研究机构,对国内的各类有关能源的全寿命周期排放(最好将与PM2.5相关的排放包括在内)数据进行评估,发布我国的“排放因子”权威数据,并定期予以更新。可以给出全国的平均值与各地区的平均值。    比较我国和新加坡的发电情况,新加坡百分之百都是石化能源发电,而我国的发电能源结构里,石化能源约占70%,可再生能源等非石化能源约占30%。全国平均来说,比新加坡的碳排放因子数值要小一点。而且按照现在国家电网的规划来看,未来将不断提升非石化可再生能源发电的比例,我们发电的能源结构会越来越清洁,而燃油生产过程技术水平两国应该差别不大。    我仍然借用新加坡的两个“排放因子”,来估算一下电动汽车的碳排放。例如一辆百公里耗20度电的乘用车,可以算出其碳排放为100克/公里,一辆与其相当的百公里耗油10升的燃油车,也可以相应算出其碳排放为300克/公里。可以看出一般情况下,电动汽车的碳排放明显低于燃油车。但是如果电动汽车过重,电耗很高,就不能算是低碳产品,甚至不如先进的混合动力汽车。碳排放固然与PM2.5没有直接关系,但是我们可以认为,在发电厂同等的PM2.5有害气体处理水平下,耗电越多,造成的PM2.5有害气体也越多。因此,从治理大气环境考虑,我们的政策应该鼓励低电耗产品,要防止片面强调长续驶里程而不顾能耗的倾向。    三、我国电力供应是否能支持新能源汽车的发展?    这个答案是肯定的。我做过一个简单的计算,即使到2030年,我国电动汽车保有量达到两亿辆的时候,它的年消耗电量约占到当时全社会电能消耗的6%左右。由于大部分电动汽车会在夜间充电,可以利用电网的低谷电时段来充电。目前我得知的峰谷差是20%到30%,如果能把大量的电动汽车充电安排在夜间谷电时段,不但不会给电网增加负荷,反而可以帮助电网储电。现在正在开发车网之间的电交易技术与商业模式,即电动汽车在夜间将便宜的谷电充入车内电池里,在白天电价较高时段将电售回电网。我在特来电公司青岛总部看到了他们建立的能够实现车网互通的微电网系统,这个系统包括了屋顶的光伏发电、公共电网供电和电动汽车智能充电与回馈。    我们应该提倡与鼓励电动汽车夜间充电,采用分时段电价。当然,对于需要白天时段充电的一些领域,如快充公交、出租车与物流车等,仍然需要增加局部地区的电力供应能力。    四、电动汽车的安全问题    电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败。现在出现的火灾问题比较多,所幸还没有造成集体伤亡,但是已经给我们发出严重警告,如果不加重视,终会酝成大祸。所有从事与新能源汽车相关工作的人员都要将安全放在首位。    电动汽车的安全要以预防为主,要从产品的设计做起,然后是生产过程的严格控制,不能将未经严格考核的产品投入销售。电池的比能量越高,发生火灾时的危险性越大,因此要求有更高的安全性技术,试验考核应该更加严格。尤其,在客车上使用高比能量电池要特别谨慎,因为客车上乘客数量多,一旦出现火灾逃生难度大。目前正在制定更加严格的新能源客车安全标准,为满足新的标准增加成本是必要的。对于纯电动客车,我倾向于采用较低能量密度的快充电池,既安全又经济。    说一下安全监控网络。我认为重在实效。我在几个火灾事例中了解到,火灾发生前其监控网已显示警告信息,但未引起关注与采取措施,说明安全责任不清,监控网站流于形式,主要是供参观用。    五、电池行业的竞争问题    动力电池产业的国际竞争是很大的话题,大家都知道,韩国的电池产业,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大的挑战,我们必须面对这个挑战。目前有一些原因,使得韩国电池进入中国市场有一些困难,也给了国内电池领域一点时间。但是,如果我们自己不努力,最终经不起国际电池产业的冲击,我们将会面临严峻的问题。    我国动力电池产业发展很快,一批创新意识强的企业正在快速成长,为我国新能源汽车发展提供了重要支持。但是总体来说,我国电池产业的技术并不处于国际领先状况,产品的质量水平不高,投资过于分散,到处建设低水平的小规模电池工厂,整车厂对支持发展本土电池产业的重要性认识不足,缺乏战略眼光。这些问题需要引起我们重视与思考。可以说动力电池的成败决定了新能源汽车的成败,没有一个强大的中国动力电池产业,就不可能有强大的中国新能源汽车产业,实现汽车强国的梦想又是一句空话。    化学电池是一个非常老的传统产品,但是作为汽车动力电池大量应用还是最近的事情。汽车对电池提出了全新的技术要求与极高的难度,也给电池的技术创新提供了动力与注入了巨额资金,形成了动力电池百花齐放的创新局面。现在市场上应用的技术都有可能被淘汰,还说不清楚哪项技术可以稳定下来。因此,谁能够掌握创新的主动权,谁就有可能掌握未来电池的命运。电池的技术创新要有整个国家的总体布局,但是企业是实现创新的主体。我十分期望目前位居前几位的中国电池企业,能够挑起这个历史重任,把更多的注意力放在创新技术上面。    去年参观宁德时代电池工厂时,我看到他们挂在墙上的一幅描述企业电池技术目标的概念图,给我留下深刻印象。图的中央标明安全性始终是核心,目标是要开发免火灾电池;图的四周依次标出能量密度、功率密度、寿命与成本。在实现高能量密度的同时,要实现快充性能,以基本满足私人乘用车需求;电池寿命突破目前概念,向1万次20年迈进,彻底解除人们对电池可靠性、耐久性的不信任,并留有足够的再利用价值;电池系统成本降低到1元/Wh以下,最终实现电动汽车综合成本低于传统车,结束燃油车的历史。祝愿宁德时代实现这一宏伟目标,成为中国动力电池的创新巨人。    我对我国电池产品质量做过一些调研,认为,总体来说还未达到现代汽车工业零部件的质量水平。就电池单体成品质量控制方式,目前还有采用筛选的落后方法,筛选下来的不合格品率有的高达10%以上。这表明,产品的质量水平低劣,即使交货的产品数据是在合同范围内,这些产品在使用中性能很快就会变差,寿命很短。    目前,还有一种比较普遍采用的“分选”方法,通过分选来减少用于一个模组单体电池之间的变差,但这也并未在本质上提高一致性。最正确的做法是下线的产品本身具有高的一致性,不需要分选,标明这些产品内在质量是优良的。用汽车工业对零部件的质量要求就是,“过程能力指数Cpk值达到1.67以上”恐怕多数企业都达不到,就这一点而言,我们与日韩企业就有明显差距。    面对严峻的国际竞争,我国动力电池产业与整车产业之间应该建立起共同发展的紧密联盟。我们不能重蹈传统汽车产业的覆辙,再吃不掌握核心零部件技术的苦。我们看到国外整车厂来到中国时,都要把自己的供应链带进来。我们为什么不能在自己本土上建立起自己的供应链?整车厂有培育与支持本土零部件产业的责任。我建议政府、协会、学会与企业高层要将这件事情摆上议事议程。    六、电动汽车分时租赁问题    推广分时租赁模式是一个非常重要的工作。它会带动未来汽车消费新的革命,有助于解决城市的拥堵、停车难、环境污染等问题。分时租赁不仅能够提高汽车的利用率,对于汽车带来的一些副作用也会起很好的遏制效果,是未来汽车应用一个非常好的发展方向。采用小型纯电动汽车做共享租车尤为合适。    由于共享租车提高了车辆利用率,电动汽车相对高的购车成本被多人使用而摊小,电费便宜的优点却由于日行驶里程增多得以凸显。又因为主要用于短途使用,大大降低对续驶里程的需求。从社会效益考虑,减少了空驶行程,意味着减少能耗与排放,车辆利用率提高意味着减少了停车位占用时间,缓解停车难的问题。    现在,很多城市都在做分时租赁,但有的并不是典型的分时租赁。A点借、A点还,规模小的例子不少。例如有的大学有几十台车在那里,学生租了这个车出去办事儿,回来时归还校园原处。这种模式也是一种共享,但不是典型的分时租赁。只有实现A点借X点还、并具有一定规模、使用起来非常方便,才可以算是真正意义上的分时租赁。    除此之外,分时租赁还有一个评价指标,就是车辆的运行率,即车辆有多少时间在外面跑、跑的时间和停的时间的比例。我考察过芜湖市易开租车,我认为是很典型的分时租赁。从数量上看,芜湖已经有两三百个站点,三四千台